天然气重卡的LNG气瓶出现结霜与漏气.doc

天然**重卡的LNG**瓶出现结霜与漏** LNG**瓶出现“结霜”现象的原因可能有：

第一、当**瓶内胆的真空受到破坏，使绝热能力下降或失效，这时可能发生**瓶外壳“冒汗”或“结霜”现象，这种故障不是漏**现象。但若车辆出现这种故障，应报**瓶厂家维修。

第二、当车辆运行使用LNG时，在**瓶头部会出现“冒汗”或“结霜”现象，这不是故障，而是一种正常现象。

第三、当**瓶管路出现泄漏时，在漏点处可能出现“冒汗”或“结霜”现象，这种故障属于漏**。若车辆出现漏**故障，应检修后再使用车辆。

第四，当环境温度过低或空**湿度过大，这时可能发生**瓶外壳“冒汗”或“结霜”现象，这不是故障，而是一种正常现象。

LNG汽车如发生漏**,应立即关闭电源和储**瓶手动液**切断阀,然后在专用场地进行处理。如果**管路破裂或脱落导致**体大量泄漏而无法关闭储**瓶手动液**切断阀时,应立即将现场进行隔离,不允许人、车入内,隔离火源,待液化**散尽后再作处理。

如发生火情,除立即关闭电源和储**瓶手动液**切断阀外,应隔离现场,立即采取有效的灭火与救援措施。

在操作液化天然**工作时，需戴护目镜、脸罩、绝热手套，裤脚不能装在衣袖不能装在手套内，靴子不能掌有铁钉。

发车前，检查LNG储**量，记录液位表**压或液位数据，液位降至规定值以下时应立即加充LNG液态燃料。若发现**压升至1.59Mpa 以上（含）时，应立即送LNG汽车维修企业进行维修。