续航里程新挑战诞生跑的最远的电动车

续航里程新挑战诞生跑得最远的电动车

在如皋跑上海的电动车马拉松赛中，挑战续航里程的电动车中，诞生出一款跑得最远的电动车，小编带大家探究到底有什么技术做保障这款车能跑这么远,顺便科补一下电动车相关知识，供读者选购电动车时参考。

挑战续航里程新记录的是尊凯至尊版电动车，这款车采用的是72V24AH 的电池，区别于其他品牌电动车在长途实验中采用的72V35AH的大容量电池甚至是48V100AH的锂电池。蓄电能力强，还采用正弦波矢量控制技术等专利，使得输出电压强劲平稳。同时，这款车的电机进行了优化调整，该电机采用优质钕铁硼硬磁磁钢，搭载了雅迪最新的GE高能动力，使能量消耗最低，电机效率提高10%，节省能量30%，速度比普通电动车的快约20%。这款车还采用了三档变速带超车功能，可以满足驾乘者根据载物状况、路面状况及其它驾乘需求自行调整动力输出，满足消费者各种需求。据了解，这款车是雅迪马拉松系列电动车的代表，这款车还受到国家轻型电动车及电池产品质量监督检测中心的极高评价。所以这款车能在马拉松赛中脱颖而出。

号称跑得最远的电动车——雅迪马拉松系列电动车

那么，究竟怎样才能辨别出电动车的续航里程远近呢？

首先，要看那款车的电池，电池的容量大小，也是影响点动力车的续航里程的，但是也并不是所有的电动车蓄电池容量大就可以保证跑的远，还要看电池的放电频率，怎么理解这一点呢？其实很简单，打个比方说，蓄电池是一样的，两个水池放同样的水，其中一个完全打开闸门，另一个开一个小口，试想一下哪个水池的水能保留的多？这下就明白了吧，电动车电池是重要的一方面，另外还要有一项重要的技术，就比如说尊凯至尊版这款车，这款车还融合了雅迪独有的正玄波矢量控制技术，这项技术，就好比是在另外那个水池上开的一个小口，能保证电动车蓄电池的放电平稳，从而能保证电池的持续放电。

另外，还一点容易忽略的方面，那就是电动车的电池耗损不只是骑行的路程中的耗电，电动车运行本身也会产生电量的耗损，这就需要电动车电机和电池的配合程度要很高，这样才能减少电动车运行过程中不必要的耗电量。再拿尊凯

至尊版来说，这款车搭载雅迪最先进的GE高能超静音电机，优化了和电池的配合程度，能减少电动车耗电量。

通过对这款跑得最远的电动车的分析，顺便稍微联系到电动车的一些小知识，希望可以帮到读者，可以掌握一点小技巧，在生活中能自主选择适合自己的电动车。