六苯氧基环三磷腈的合成及其阻燃应用
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一
P P ( 聚丙烯 ) , K8 3 0 3 , 北京燕 山石化 生产 .
P OE ( 聚烯 烃 弹性体 ) , 8 1 5 0 , 美 国杜 邦生 产.
滑石 粉 , 1 0 f m, 市售 . 硅 烷偶 联 剂 , KH一 5 5 0 , 武 大 有 机 硅 新 材 料 股
份有 限公 司生产 . 1 . 2 主 要 设 备 及 仪 器
溶剂 , 合 成 了六 苯 氧 基 环 三 磷 腈 ( HP C TP ) . 采 用 红 外 光 谱 技 术 对 产 物 进 行 了表 征 , 并 将 HP C T P首 次 应 用 于 聚丙烯/ 聚 烯 烃 弹性 体 / 滑石粉复合体系 , 制 备 了无 卤 阻燃 的 聚 丙 烯 改 性 塑料 . 结果 表明 , HP T C P对 复 合 体 系 具有较好的阻燃作用. 复 合 体 系 的缺 口冲击 强度 和 断 裂 伸 长 率 随着 阻 燃 剂 用 量 的 增 加 而 下 降 , 弯 曲 强 度 随 着
种新 型 的磷 氮 系阻 燃 剂 , 引 起 了 越 来 越 多 的关
注. 磷 腈 分 子 结 构 中的 C l 原子被有机基团取代 , 可 以制 得有 机 磷 腈 化 合 物 , 高 含 量 的 P— N 构 成
协 同体 系有 很 好 的阻 燃 性 能 , 对 聚 合 物 材 料 具 有
优 良的 改 性 功 能 , 在 阻 燃 领 域 具 有 广 阔 的 应 用
前 景 一 .
傅 立 叶变 换 红 外 光谱 仪 , E q u i n o x 5 5型 , 德 国
Br u k e r公 司 生 产 .
六 苯氧 基环 三 磷 腈 ( HP C T P) 由于 磷一 氮 阻 燃
关键词 : 六苯氧基环三磷腈 ; 无卤阻燃 ; 聚丙 烯 ; 四正丁基溴化铵 ; 氧 指数 中图分类号 : O6 2 7 . 5 1 ; T Q2 6 5 . 1 文献 标 识 码 : A d o i : 1 0 . 3 9 6 9 / j . i s s n . 1 6 7 4 — 2 8 6 9 . 2 0 1 3 . O 4 . 0 1 1
量对基 体力 学性 能 和阻燃性 能 的影 响[ 6 _ 8 _ .
收 稿 日期 : 2 0 1 3 — 0 3 — 2 0
电子 万能试 验 机 , TS 一 2 0 0 0 S 2 0 1 3年 O 4月
武
汉
工
程
大
学
学
报
Vo1 .3 5 NO .4
A pr . 2 O1 3
J . Wu h a n I n s t . Te c h .
文章编号 : 1 6 7 4 —2 8 6 9 ( 2 0 1 3 ) 0 4 —0 0 4 8— 0 4
六苯氧基环 三磷腈 的合成及其阻燃应用
刘 仿军 , 武 菊, 李 亮 , 刘 志 田 , 喻湘 华
( 武 汉工 程 大学材料 科 学与 工程 学院 , 湖北 武 汉 4 3 0 0 7 4 )
摘 要: 以六 氯 环 三 磷 腈 ( HC C T P ) 、 苯酚 、 碳酸钾 为原料 , 四正 丁 基 溴 化 铵 ( T B A B ) 为相转 移催化 剂 , 氯 苯 为
复合材 料在 汽 车 上 的应 用 , 是 实 现 汽 车 轻 量 化 的
有 效途 径. 以 塑代 钢 是 实 现 汽 车 节 能 减 排 的有 效 方 式. 聚丙烯 及其 改性 工 程 塑 料是 汽 车上 最 常 用 、 用 量最 大 的 塑 料 材 料 , 约 占 汽 车 塑 料 总 用 量 的
阻 燃 剂 含 量 的增 加 而 增 加 , 拉 伸 强 度 随 着 阻燃 剂 含 量 的 增 加 而 先 增 后 降 . 当 HP C T P 的质 量 分 数 为 1 O 时,
阻燃聚丙烯/ 聚烯 烃 弹性 体 / 滑 石 粉 复 合 体 系 的氧 指 数 达 到 2 5 . 6 %, 冲击 强 度 为 1 5 . 1 k J / m 。 , 弯曲强度为 3 4 . 2 MP a , 拉伸强度为 2 3 . 9 MP a , 断裂伸长率为 5 9 . 1 , 该 材料 的综 合 性 能 最 佳 .
双螺 杆共混 挤 出机 , S HJ 一 3 6 , 南 京 诚盟 化 工机
械有 限公 司生产 .
及 其协 同效 应 , 阻燃效 果 好 , 是 一种 新 型 的 环境 友 好 型 阻燃 材料 ] . 为提 高 聚丙 烯 的 阻燃性 能 、 拓 宽 聚丙烯 的应 用 领 域 , 研 究 了 自制 的 无 卤阻 燃 剂 六
21 J
.
四正 丁基溴 化铵 , 纯度 9 9 , 上海 至 鑫化 工有
限公 司生 产.
苯酚 、 碳 酸钾 、 乙酸 乙酯 、 甲醇 、 氯 苯均 为分 析
纯试剂 .
因此 , 聚丙烯塑料 的改性研究 , 对 汽 车 行
业 具有 非常 重要 的现 实 意义 . 但是 , 由于 聚 丙烯 易 燃, 限制 了其 在 汽车领 域 的应 用 . 磷 腈 化 合 物作 为
0 引 言
欧洲 塑料 制 造 商 协 会 ( A P ME ) 统计表 明, 汽 车 的 自重 每 减 少 1 , 就 可 以节 油 1 . 塑 料 及 其
1 实 验 部分
1 . 1 主 要 原 料
六 氯环 三磷 腈 , 纯度 9 9 %, 淄博蓝 印化 工 有 限
公 司生产 .
苯氧基 环 三磷腈 ( HP C T P ) 对 聚丙 烯/ 聚 烯烃 弹性
微 型 塑料 注 射 机 , J P H一 5 O型 , 广 东 泓 利 机 械
有 限公 司 生 产 .
冲击试 验机 , X J 一 5 o z型 , 济 南天 辰试 验机 制 造
有 限公 司 生 产 .
体/ 滑 石粉 复合体 系性 能 的影 响 , 考察 了阻 燃剂 含
P P ( 聚丙烯 ) , K8 3 0 3 , 北京燕 山石化 生产 .
P OE ( 聚烯 烃 弹性体 ) , 8 1 5 0 , 美 国杜 邦生 产.
滑石 粉 , 1 0 f m, 市售 . 硅 烷偶 联 剂 , KH一 5 5 0 , 武 大 有 机 硅 新 材 料 股
份有 限公 司生产 . 1 . 2 主 要 设 备 及 仪 器
溶剂 , 合 成 了六 苯 氧 基 环 三 磷 腈 ( HP C TP ) . 采 用 红 外 光 谱 技 术 对 产 物 进 行 了表 征 , 并 将 HP C T P首 次 应 用 于 聚丙烯/ 聚 烯 烃 弹性 体 / 滑石粉复合体系 , 制 备 了无 卤 阻燃 的 聚 丙 烯 改 性 塑料 . 结果 表明 , HP T C P对 复 合 体 系 具有较好的阻燃作用. 复 合 体 系 的缺 口冲击 强度 和 断 裂 伸 长 率 随着 阻 燃 剂 用 量 的 增 加 而 下 降 , 弯 曲 强 度 随 着
种新 型 的磷 氮 系阻 燃 剂 , 引 起 了 越 来 越 多 的关
注. 磷 腈 分 子 结 构 中的 C l 原子被有机基团取代 , 可 以制 得有 机 磷 腈 化 合 物 , 高 含 量 的 P— N 构 成
协 同体 系有 很 好 的阻 燃 性 能 , 对 聚 合 物 材 料 具 有
优 良的 改 性 功 能 , 在 阻 燃 领 域 具 有 广 阔 的 应 用
前 景 一 .
傅 立 叶变 换 红 外 光谱 仪 , E q u i n o x 5 5型 , 德 国
Br u k e r公 司 生 产 .
六 苯氧 基环 三 磷 腈 ( HP C T P) 由于 磷一 氮 阻 燃
关键词 : 六苯氧基环三磷腈 ; 无卤阻燃 ; 聚丙 烯 ; 四正丁基溴化铵 ; 氧 指数 中图分类号 : O6 2 7 . 5 1 ; T Q2 6 5 . 1 文献 标 识 码 : A d o i : 1 0 . 3 9 6 9 / j . i s s n . 1 6 7 4 — 2 8 6 9 . 2 0 1 3 . O 4 . 0 1 1
量对基 体力 学性 能 和阻燃性 能 的影 响[ 6 _ 8 _ .
收 稿 日期 : 2 0 1 3 — 0 3 — 2 0
电子 万能试 验 机 , TS 一 2 0 0 0 S 2 0 1 3年 O 4月
武
汉
工
程
大
学
学
报
Vo1 .3 5 NO .4
A pr . 2 O1 3
J . Wu h a n I n s t . Te c h .
文章编号 : 1 6 7 4 —2 8 6 9 ( 2 0 1 3 ) 0 4 —0 0 4 8— 0 4
六苯氧基环 三磷腈 的合成及其阻燃应用
刘 仿军 , 武 菊, 李 亮 , 刘 志 田 , 喻湘 华
( 武 汉工 程 大学材料 科 学与 工程 学院 , 湖北 武 汉 4 3 0 0 7 4 )
摘 要: 以六 氯 环 三 磷 腈 ( HC C T P ) 、 苯酚 、 碳酸钾 为原料 , 四正 丁 基 溴 化 铵 ( T B A B ) 为相转 移催化 剂 , 氯 苯 为
复合材 料在 汽 车 上 的应 用 , 是 实 现 汽 车 轻 量 化 的
有 效途 径. 以 塑代 钢 是 实 现 汽 车 节 能 减 排 的有 效 方 式. 聚丙烯 及其 改性 工 程 塑 料是 汽 车上 最 常 用 、 用 量最 大 的 塑 料 材 料 , 约 占 汽 车 塑 料 总 用 量 的
阻 燃 剂 含 量 的增 加 而 增 加 , 拉 伸 强 度 随 着 阻燃 剂 含 量 的 增 加 而 先 增 后 降 . 当 HP C T P 的质 量 分 数 为 1 O 时,
阻燃聚丙烯/ 聚烯 烃 弹性 体 / 滑 石 粉 复 合 体 系 的氧 指 数 达 到 2 5 . 6 %, 冲击 强 度 为 1 5 . 1 k J / m 。 , 弯曲强度为 3 4 . 2 MP a , 拉伸强度为 2 3 . 9 MP a , 断裂伸长率为 5 9 . 1 , 该 材料 的综 合 性 能 最 佳 .
双螺 杆共混 挤 出机 , S HJ 一 3 6 , 南 京 诚盟 化 工机
械有 限公 司生产 .
及 其协 同效 应 , 阻燃效 果 好 , 是 一种 新 型 的 环境 友 好 型 阻燃 材料 ] . 为提 高 聚丙 烯 的 阻燃性 能 、 拓 宽 聚丙烯 的应 用 领 域 , 研 究 了 自制 的 无 卤阻 燃 剂 六
21 J
.
四正 丁基溴 化铵 , 纯度 9 9 , 上海 至 鑫化 工有
限公 司生 产.
苯酚 、 碳 酸钾 、 乙酸 乙酯 、 甲醇 、 氯 苯均 为分 析
纯试剂 .
因此 , 聚丙烯塑料 的改性研究 , 对 汽 车 行
业 具有 非常 重要 的现 实 意义 . 但是 , 由于 聚 丙烯 易 燃, 限制 了其 在 汽车领 域 的应 用 . 磷 腈 化 合 物作 为
0 引 言
欧洲 塑料 制 造 商 协 会 ( A P ME ) 统计表 明, 汽 车 的 自重 每 减 少 1 , 就 可 以节 油 1 . 塑 料 及 其
1 实 验 部分
1 . 1 主 要 原 料
六 氯环 三磷 腈 , 纯度 9 9 %, 淄博蓝 印化 工 有 限
公 司生产 .
苯氧基 环 三磷腈 ( HP C T P ) 对 聚丙 烯/ 聚 烯烃 弹性
微 型 塑料 注 射 机 , J P H一 5 O型 , 广 东 泓 利 机 械
有 限公 司 生 产 .
冲击试 验机 , X J 一 5 o z型 , 济 南天 辰试 验机 制 造
有 限公 司 生 产 .
体/ 滑 石粉 复合体 系性 能 的影 响 , 考察 了阻 燃剂 含