高速公路通信光缆保护、临时搭接及恢复方案
临时通信光缆架空接续割接施工方案
临时通信光缆架空接续割接施工方案1、架空线路方案架空光缆杆线强度、吊线规格设计应符合GB/T 51421- -2020《架空光(电)缆通信杆路工程技术标准》的相关要求。
架空光缆采用附加吊线架挂方式，吊线程式采用7/2. 2 规格的镀锌钢绞线，吊线上增加红白相间标识，架空光缆每间隔50m 设一处铝制吊牌，吊牌注明路由、所属单位、芯数内容，样式报设计单位及业主单位同意后实施。
公路净空要求为5.5m,为防止大型车辆通过时挂断光缆，本次设计提高架空光缆净空标准，采用8m 木电杆及品接杆，光缆过路时采用品接杆,保证道路上方光缆净空不低于6.5m,路侧一般段落的架空光缆采用8m 规格木电杆,保证光缆净空不低于5.5m。
8m 木电杆、品接杆埋深分别为1.3m、1. 7m,架空光缆杆距原则上为50m，局部段落根据现场构造物及实际需求设置。
改迁光缆过桥梁时，桥梁两端设置木电杆通过。
待后期新建48 芯主干光缆，72 芯辅助光缆敷设完成且原有业务切换至本次新建通信链路正常使用后，将改迁架空及原有的管道光缆等设施一并拆除，移交给建设单位处置。
施工注意事项1.光缆架空工程施工时，允许在施工中根据具体情况和当地地貌对架空杆布设位置进行合理的调整，避免木电杆埋设在低洼、积水等不良位置。
2.保证光缆处于水平状态且净空在任何环境条件下≥5.5m。
跨越高速路、施工便道区域的架空光缆应在吊线上增加反光警示标志。
3.改迁光缆的杆体需贴三类反光膜。
4.架空光缆工程中杆体需采取有效措施保证杆体的牢固。
在人孔内，采用8 根φ75.5X3.75 钢管从四个方向固定，人孔上覆处用4. 0 铁线绑扎固定在波形梁护栏立柱上，立柱顶端与架空光缆吊线绑扎。
5.杆路上、下引管道严禁杂物进入，两端封堵做好防水、防腐措施。
6.需要焊接地方不得脱、假焊，焊接处做好防腐处理。
7.不得利用蛇皮管、裸铝导线以及电缆金属护套层做接地线，接地线不得兼作其他用。
8.光缆改迁之前，必须得到光缆所有者的同意，方可实施。
高速公路改扩建中央分隔带光缆保通实施性方案-精品
高速公路改扩建中央分隔带光缆保通实施性方案-精品2020-12-12【关键字】方案、建议、情况、道路、条件、前提、空间、文件、质量、模式、计划、监控、监测、运行、地方、系统、有效、继续、充分、整体、尽快、合理、良好、快速、配合、执行、保持、统一、建设、建立、制定、提出、发现、了解、措施、位置、支撑、安全、精神、基础、需要、工程、项目、资源、体系、需求、方式、作用、标准、结构、方针、主体、速度、设置、分析、简化、倾斜、疏导、逐步、形成、保护、满足、严格、管理、监督、引导、保证、贯彻、确保、服务、支持、发挥、调整、方向、保障、加强、实现、提高、协调、推进、实施、规范、减轻、中心中分带光缆保通实施性施工方案山东省路桥集团有限公司济青高速公路改扩建工程项目主体工程第六标段项目经理部二〇一七年二月目录一、工程概况............................................ 错误!未定义书签。
1.1 管道现状....................................... 错误!未定义书签。
1.2 中分带光缆现状................................. 错误!未定义书签。
二、施工准备工作........................................ 错误!未定义书签。
三、光缆保通实施方案.................................... 错误!未定义书签。
3.1 中央分隔带设桥墩光缆保通....................... 错误!未定义书签。
3.2 两侧拼宽换板结构物光缆保通..................... 错误!未定义书签。
3.3 新建及扩孔结构物光缆保通....................... 错误!未定义书签。
3.4 纵断抬高路段(路基、主线桥)..................... 错误!未定义书签。
通信光缆线路施工规范标准(修订版)
光缆线路工程施工规范一、电杆安装1、为了确保架空光缆线路的安全、稳定、可靠，一般要求杆路离开水渠10m以外，离开县道、省道20m以外，离开国道、高速公路50m以外，当与其它通信杆路平行靠近时，一般应保持有10m的有效间距，与其它管线、直埋线路应保持3米的距离，一些特路和铁路等可根据实际地形选用杆高，杆高选用必须符合架空光缆线路最低线条及跨越其它建筑物的最小垂直净距标准，架空线路与其他电力交叉跨越平行时的间隔距离的要求详见下表：于17.5条）。
当线路路由受地形或其它障碍物的原因杆档距离在120米以上，按长杆档考虑装置辅助吊线，应选用9米以上的电杆；当杆挡距离小于120米以下时，应考虑选用8米以上的电杆；4、角杆应在线路转角点内移10-15cm，因地形限制装设撑杆的角杆可不内移，吊线收紧后，角杆应向拉线方向倾斜半个杆梢左右；终端杆竖立后应向拉线侧倾斜10-20cm；5、直线杆路的电杆位置应在线路路由中心线上，电杆中心线在路由中心线的左右偏差应不大5cm，电杆本身应上下垂直，不允许有眉毛或“∽”弯；6、电杆埋深必须符合下表要求：9、电杆杆号必须面朝公路，并按照光缆线路A端到B端的方向递增编号，字体为白底黑色宋体，最下面字体距地面2.5米。
具体要求及杆号模板如下：５cm 20055cm10cm Ｏ5cm10cm 五5cm10cm 八5cm10cm 九二、拉线安装1、角杆拉线抱箍应装在吊线上面间距为10cm；终端拉线与吊线共用一个抱箍，距杆梢50cm，特殊情况下不能小于25cm。
2、杆上需装设两条吊线时，终端杆两个拉线抱箍间距为40cm；3、双方拉线抱箍应装在吊线下面10cm；四方拉线顺拉抱箍应装在吊线下面10cm，侧拉线抱箍应装在四方拉顺拉线下面10cm；4、拉线上把采用卡固法，使用三个U形卡子(即钢丝扣)各间距为100mm，再隔150mm 采用3.0铁线另缠封尾5圈，具体做法详见下图：5、拉线中把采用另缠法，封尾可使用3.0铁线另缠封尾5圈，具体规格及做法详见下表图（单位：mm）、一般情况下制作拉线材料选用镀锌钢绞线，角杆拉线和终端拉线均采用比吊线7、当转角杆的角深大于15m时，应装设两条终端拉线；当转角杆的角深大于15m 时装设两条拉线，每条拉线分别装在对应的线条张力方向的反侧，两条拉线出土点应相互内移30cm-45cm之间；8、一般情况下，在直线段内每隔8根电杆设一处双方拉，每隔16根电杆设一处四方拉；9、地锚钢柄出土长度为300mm，允许偏差50mm，拉线地锚的实际出土点与规定出土点之间的偏移不大于50 mm，地锚的出土斜槽应与拉线上把成直线；10、拉线地锚应按要求埋设端正，不得偏斜，地锚的拉线盘应与拉线垂直，出土点与地面倾斜呈45度。
通信光缆线路维护技术服务方案
通信光缆线路维护技术服务方案（此文档为word格式,下载后您可任意修改编辑！）一、技术服务方案1、通则1、贯彻“预防为主、防抢结合”的方针，坚持“预检预修”的原则，精心维护、科学管理，积极主动采取有效措施，消除隐患，保持线路设施完整、良好。
2、光缆线路维保工作的目的是及时发现和处理通信线路运行中存在的缺陷或安全隐患，从而保障光缆线路状况安全稳定运行。
3、光缆线路的维护工作可分为维护方案编制、日常巡查、定期测试、光缆防护措施、障碍处理、光缆线路突发事件处理、光缆线路迁移改造、光缆线路割接、维护报表等。
4、光缆线路的维护工作基本要求：◆严格按照操作规程进行；◆当维护工作涉及到其他部门时，应主动与相应部门联系，制定出具体实施方案后方可进行；◆光缆线路维保工作应按照光缆线路维保处理程序进行；◆对于比较复杂容易引起通信业务中断的操作，应事先制订工作计划和预防发生障碍的措施，编写处理方案，经审核批准后方可执行；◆维修工作前应做好相关安全措施，维修中应认真执行“安全操作规程”以及其它有关安全操作的规定，防止发生人身伤害和设备仪表损坏事故；◆维护工作中应做好原始记录，遇到重大问题应及时请示并及时处理；◆光缆抢修、迁改及割接后，应进行详细的检查和妥善处理，并由客户对光缆线路的传输质量予以验证；◆对重要线路及重要通信期间要加强维护，保证通信；◆因地制宜切实做好季节性维护工作。
在雷雨、台风季节到来之前，对易遭受洪水冲刷、台风破坏的地段进行认真的检查，关键部位和薄弱环节应重点检查；对防护设施进行认真的检修。
2、日常和技术维护2.1日常维护光缆线路日常维护的主要方法是巡线。
巡线是光缆线路日常维护中一项经常性的工作，是预防线路发生障碍的重要措施，是维护人员的主要任务。
巡线可分为线路巡查和徒步全巡两种方式。
（1）、日常维护巡线的目的、要求和方法通过巡线了解沿线地形、地貌及变化情况，了解险情及交通情况，熟悉路由走向，检查光缆设备，消除故障隐患，以避免事故的发生。
隧道漏缆、光缆施工方案
隧道漏缆、光缆施工方案隧道漏缆和光缆施工是建设高速公路和铁路等基础设施中不可或缺的一环。
保证隧道内光缆的正常布设和维护，对于保障通信信号传输的稳定性和可靠性至关重要。
本文将介绍一种隧道漏缆、光缆施工方案，并详细描述施工步骤和注意事项。
1. 方案概述本方案旨在解决隧道内光缆的漏缆问题，确保光缆的顺利铺设和保护。
具体实施包括开挖隧道槽口、栽设光缆管道、布设光缆以及进行维护等环节。
2. 施工步骤2.1. 预备工作在施工前，必须进行详细的规划和准备，包括：•评估隧道的尺寸和需求，确定光缆布设方案；•确定施工时间和工期；•检查施工场地和条件，确保施工的顺利进行；•配置所需的施工设备和工具；•编制详细的施工方案和安全计划。
2.2. 开挖隧道槽口开挖隧道槽口是为了对隧道进行准确的布缆定位和后续光缆铺设做准备工作。
具体步骤包括：1.在隧道进口处设置起点，并使用激光测量仪进行测量和标记；2.根据标记的位置，使用机械设备进行地面及隧道壁的开挖；3.清理隧道槽口和垃圾，确保确保开挖的区域干净整洁；2.3. 栽设光缆管道栽设光缆管道是为了将光缆放置在隧道内，以保护光缆不受外力损害，并便于布线和维护。
具体步骤包括：1.根据设计方案，在隧道壁上布置光缆管道的位置，并进行测量标记；2.使用机械设备开挖光缆管道，并确保管道的深度和宽度符合要求；3.清理管道内的垃圾和杂物，以确保管道干净，便于后续的光缆布设；2.4. 布设光缆布设光缆是整个施工流程中极为重要的一步，要保证光缆的顺利铺设和固定，并保持光缆的质量和完整性。
具体步骤包括：1.检查光缆的品质和外观，确保光缆无损伤和质量问题；2.使用专业的光缆布设工具，将光缆沿着光缆管道逐段铺设，并注意固定光缆的位置；3.在铺设光缆的同时，用输送带或吊装设备负责光缆的下放和保护。
2.5. 维护光缆光缆的维护是为了实现光纤通信的稳定性和可靠性。
维护光缆需要定期巡检和清洁，并及时处理光缆出现的问题。
光缆接续方法与保护技术资料
光缆接续方法与保护在实际应用中，由于光缆受制造、运输、施工条件及地形的限制，一般来说，光缆必须分段敷设。
为了得到足够长度的传输线路，在工程上总要将若干段光缆连接起来，即光缆的接续。
在实用中，还必须将接续点保护起来。
光缆的接续包括光纤的连接、加强心的连接、可能还有护套层和铜导线的连接等。
其中光纤的连接与普通金属导线的连接不同，光纤连接要复杂得多。
它要求特制的工具和有经验的操作人员，而且操作时间较长，同时还存在接头损耗和强度问题，直接影响通信质量。
这是光纤通信与电通信的重要区别之一。
光纤的连接方法很多。
从一次连接光纤的数目来分，可分为多根连接和单根连接，如表1所示。
多根光纤连接技术比较复杂。
在光纤数不多的光缆接续中，一般是将单根光纤一根一根地连接。
光纤固定连接；一般采用v型槽连接法和熔接法，我国主要采用熔接法，还有些国家采用粘接法。
下面主要介绍熔接法。
表1 光纤连接方法熔接法连接光纤要经过去涂覆层、端面处理、熔接光纤和接头保护等步骤。
光纤端面的处理直接影响光纤接头的损耗。
为了减小接头损耗．要求光纤端面垂直于光纤轴，并要形成—个完整的平面，不应有凹凸不平的地方，同时要防止灰尘或其他杂质对端面的污染。
光纤端面处理有两种方法：一是端面研磨法，二是应力切断法。
应力切断法是利用光纤的脆性，首先用金铜刀使光纤表面带伤，然后加弯曲应力使之切断，如图1所示。
这种方法操作简便，适于现场使用。
现在已研制出用这种应力切断法的光纤切断器。
在处理光纤端面之前，需用剥皮钳或刀片剥去光纤的涂覆层。
既要注意不损伤光纤，又要将涂覆层清除干净，然后用酒精棉球清洗干净，再按熔接机要求切断，并留下一定长度的去涂覆层光纤。
如果用专用的光纤切割器就更简便了。
图1 光纤应力切断法将经端面处理后的光纤放入熔接机v型槽中对准，然后放电使对接部位熔融。
但如按此种程序操作，光纤切断面的形状对连接特性影响很大，接点处经常产生气泡。
因此一般都是按图2所示的预热法熔接。
通信网络设施遭受人为破坏后的紧急修复预案
通信网络设施遭受人为破坏后的紧急修复预案一、引言通信网络设施是现代社会运转的重要支撑，它们为人们的日常生活、工作和社会的各个领域提供了关键的信息传输服务。
然而，由于各种原因，通信网络设施可能会遭受人为破坏，这将对通信服务造成严重影响。
为了迅速、有效地恢复通信网络设施的正常运行，保障通信服务的连续性和稳定性，特制定本紧急修复预案。
二、适用范围本预案适用于通信网络设施遭受人为破坏后的紧急修复工作，包括但不限于通信基站、光缆线路、交换设备等设施的损坏。
三、应急组织机构及职责（一）应急指挥小组成立以通信网络运营企业负责人为组长的应急指挥小组，负责全面指挥和协调通信网络设施的紧急修复工作。
其职责包括：1、制定和调整修复方案。
2、调配人力、物力和财力资源。
3、与相关部门和单位进行协调和沟通。
（二）技术支持小组由通信网络技术专家组成，负责对受损设施进行技术评估和诊断，制定修复技术方案。
其职责包括：1、迅速判断设施损坏的程度和影响范围。
2、提出科学合理的修复技术措施和建议。
（三）抢修施工小组由具备通信工程施工资质和经验的人员组成，负责按照修复方案进行现场抢修施工。
其职责包括：1、携带必要的工具和设备，迅速赶赴现场。
2、按照技术要求进行修复施工，确保施工质量和安全。
（四）后勤保障小组负责为抢修工作提供物资、交通、生活等方面的保障支持。
其职责包括：1、筹备和调配抢修所需的材料、设备和零部件。
2、安排抢修人员的交通和生活保障。
四、预防措施（一）加强设施保护宣传通过多种渠道，如媒体、社区公告等，向社会公众宣传通信网络设施的重要性和保护的必要性，提高公众的保护意识。
（二）设置警示标识在通信网络设施周边设置明显的警示标识，提醒人们注意保护。
（三）加强巡查和监控增加对通信网络设施的巡查频率，利用视频监控等技术手段，及时发现可能的人为破坏行为。
（四）与相关部门合作与公安、城管等部门建立合作机制，加强对通信网络设施的保护和执法力度。
高速公路通信光缆施工规范
高速大路通信光缆施工标准1、光缆配盘光缆配盘是高速大路通信光缆施工前的重要工作。
光缆配盘合理，则既可节约光缆、提高光缆敷设效率，同时，削减光缆接头数量、便于维护。
特别是长途管道线路，光缆敷设在硅管管道中时，合理的配盘，可以削减铺张，否则，或是消灭光缆富有量太大，或是消灭光缆长度不够，光缆一端在硅管中不能到达人孔。
对于高速大路硅芯管道光缆配盘，配盘依据是人孔之间硅芯管长度，而不是人孔间距，二者有时相差较小，有时相差较大。
另外，也需要核实管道施工图纸是否准确。
管道施工单位供给的竣工图纸多数为人孔间距，而不是人孔之间硅芯管长度，对于这类竣工图纸，还需进展硅芯管长度复核，否则，不能作为光缆配盘的准确依据。
由于上述缘由，硅芯管道光缆配盘简洁出错，特别是地势起伏、绕行较大区域，光缆配盘应认真考虑。
按笔者在高速大路进展光缆配盘后经实践检验的数据，总结得出了以下配盘计算方法:(1)、对于地势比较平坦地区，光缆盘长依据人孔间距，考虑增加 1,,1.5,余量以及接头盒处盘留 10,20 米。
一般承受以下阅历公式:光缆盘长=人孔间距(2023 米左右)×(1+1,,1.5,)+20(2)、对于地势起伏、围绕较大地区，假设硅芯管长度准确，光缆配盘可按上式计算。
假设硅芯管管道竣工图没有硅芯管长度，只有人孔间距，要么进展实际测量硅芯管长度，要么考虑增加 2.5,,3,余量。
即按下述公式计算: 光缆盘长=人孔间距(2023米左右)×(1+2.5,,3,)+20现在，多数硅芯管均有尺码标记，假设硅芯管道相邻两个人孔之间没有接头且在人孔中能看清楚尺码标记，那么可以依据尺码标记计算出硅芯管长度，但是由于有时承受机械施工，硅芯管每公里将增加 5,10 米拉伸长度。
假设已测量出硅芯管准确长度，则增加比例按 0.5,考虑。
光缆在出厂时，由于生产工艺以及测试，一般光缆出厂长度超出订货长度 3,30 米，但这一余长随生产厂商不同而不确定，并非一个准确数据，因此，在做光缆配盘时不应考虑。
光缆保护方案
光武路郑万高铁南阳卧龙站至东环路口段道路新建工程与兰南高速互通式立交光缆保护方案河南省中原路桥（建设）有限公司第一章工程相关情况简要介绍兰南高速分离式立交桥梁起点桩号为ARK8+893.28，终点桩号为ARK9+014.28，中心桩号为ARK8+953.78，全长121m。
桥梁跨径组成为（5x23）m 小箱梁，斜交角度80。
上部结构采用预应力砼(后张)先简支后连续小箱梁，下部结构桥墩采用柱式墩，桥台采用柱式台，墩台基础采用钻孔灌注桩基础。
本桥平面位于直线上，桥面横坡为双向2%，纵断面纵坡0.58%。
兰南高速分离式立交桥工程主要包括拆除现有兰南高全长121m。
下穿兰南高速公路，兰南高速需将原有路基改造成分离式立交桥，同时修建临时双向六车道保通便道，高速公路车辆改行至新修保通便道行驶，以保证施工期间高速公路顺利行车辆行驶。
便道两端车辆分流涉及通信光缆保护施工部分：兰南高速公路在施工便道两端进行分流至保通线的方式，以保障路基拆除及新建在封闭状态下施工，车辆分流需横穿高速公路中央绿化带，需对原埋设于中央绿化带下的通信光缆进行防护和改道结束后恢复；第二章通信光缆保护施工方案第一节保通线两端车辆分流涉及通信光缆保护方案兰南高速行车辆采用分流至保通线的方式，以保障路基拆除及封闭状态下施工，车辆分流需横穿高速公路中央绿化带，为保护中央绿化带下原有通信光缆不被车辆碾压破坏，通信光缆埋设便道路肩特制定本保护方案，内容如下：一、通信光缆保护措施1、施工时间：预计在2018年9月2、施工工艺：需保护通信光缆位于本项目保通线与兰南高速公路K8+090，本便道设计起点K0+000处和兰南高速公路K9+240本便道设计终点K1+180.632处，两处切割和连接。
在此两处分别设置25cm×40cm、25cm×40cm小型盖板涵，涵身采用C30混凝土现浇，盖板采用C30混凝土，厚度为12cm，双层布筋。
如下图：3、施工示意图4、施工工艺流程图5、施工准备。
光缆4+2保护措施
光缆4+2保护措施
长途光缆线路保护是确保光缆线路建成投入使用后不遭到意外物理和机械损害的一项重要施工工作内容，保护措施是否得当，直接影响到光缆线路在投入使用后的使用寿命和设施安全。
所以光缆线路在特殊地段的保护措施施工必须按照规范和设计要求进行，以确保长途光缆线路建成后能安全的使用和线路设施的使用寿命。
光缆线路穿越铁道及不能开挖的公路时，采取顶钢管方式保护光缆线路穿过机耕路、农村大道以及市区或易动土地段时，采取铺硬塑管、红砖、水泥盖板等保护措施。
光缆穿越需疏浚的沟渠和要挖泥取肥、植藕湖塘时，除保证埋深要求外，要在光缆上方覆盖水泥板或水泥沙袋保护。
光缆穿过汛期山洪冲刷严重的沙河时，采取人工加销或砌漫水坡等保护措施。
光缆穿越落差为1m以上的沟坎、梯田时采用石砌护坡，并用小泥沙浆勾缝。
落差在0.8m到1m时可用三七土护坡落差小于0.8m时，可以不做护坡，但需多层夯实。
光缆敷设在易受洪水冲刷的山坡时，缆沟两头应做石砌堵塞。
光缆引上电杆时，采用钢管保护。
光缆线路经过大桥在桥上敷设时，30m以上大桥采用钢槽保护，并在钢槽内铺垫避震物；30m以下大桥采用钢管保护。
在某些特殊地带直埋线路沟深达不到规范要求时，在光缆上方盖水泥盖板(或玻璃钢槽)保护。
所有采用钢管保护的地方，在钢管内均必须穿放塑料子管，子管长度至少要在钢管两端各伸出0.5m到1m。
架空光缆在与电力线交越处，要进行绝缘保护。
光缆施工维护应急预案
一、预案目的为确保光缆施工维护过程中的安全和顺利进行，提高应对突发事件的能力，降低事故损失，特制定本预案。
二、适用范围本预案适用于我单位在进行光缆施工、维护过程中发生的各类突发事件，包括但不限于自然灾害、交通事故、设备故障、人员伤害等。
三、组织机构及职责1. 成立光缆施工维护应急指挥部，负责应急工作的统一领导、指挥和协调。
2. 应急指挥部下设以下工作组：（1）现场指挥组：负责现场应急工作的指挥、协调和调度。
（2）救援保障组：负责救援物资、设备和人员的调配。
（3）医疗救护组：负责受伤人员的现场救护和转运。
（4）信息宣传组：负责应急信息的收集、整理和发布。
四、应急预案1. 预警与响应（1）预警：当发生突发事件时，现场指挥组应立即向应急指挥部报告，并启动应急预案。
（2）响应：应急指挥部根据事件性质和影响程度，启动相应级别的应急响应，并通知各工作组开展救援工作。
2. 现场处置（1）现场指挥组应立即组织救援力量，迅速控制现场，防止事态扩大。
（2）救援保障组负责调配救援物资、设备和人员，确保救援工作顺利进行。
（3）医疗救护组对受伤人员进行现场救护，并迅速将伤员转运至医疗机构。
3. 应急保障（1）信息宣传组及时收集、整理应急信息，并通过多种渠道发布，确保信息畅通。
（2）救援保障组确保救援物资、设备和人员充足，满足救援需求。
4. 恢复与重建（1）现场指挥组组织力量，尽快恢复光缆线路的正常运行。
（2）医疗救护组对伤员进行后续治疗，确保伤员康复。
（3）信息宣传组及时发布恢复重建信息，稳定员工和用户情绪。
五、应急演练1. 定期组织应急演练，提高应急队伍的实战能力。
2. 演练内容应包括：预警与响应、现场处置、应急保障、恢复与重建等环节。
3. 演练结束后，应急指挥部应及时总结经验，完善应急预案。
六、附则1. 本预案自发布之日起实施。
2. 本预案由应急指挥部负责解释。
3. 各部门、单位应严格按照本预案执行，确保光缆施工维护工作的安全顺利进行。
通信光缆施工应急预案
一、编制目的为提高通信光缆施工过程中突发事件的处理能力，确保工程顺利进行，保障施工人员及设备安全，特制定本应急预案。
二、适用范围本预案适用于通信光缆施工过程中可能出现的各类突发事件，包括自然灾害、交通事故、设备故障、人为破坏等。
三、组织机构及职责1. 成立通信光缆施工应急指挥部，负责组织、协调、指挥应急工作。
2. 应急指挥部下设以下几个小组：（1）现场指挥组：负责现场应急工作的指挥、调度和协调。
（2）救援组：负责现场伤员的救治、疏散和救援。
（3）物资保障组：负责应急物资的采购、调配和分发。
（4）信息报送组：负责及时收集、汇总、上报现场应急情况。
四、应急响应程序1. 紧急情况发生时，现场指挥组立即向应急指挥部报告，并启动应急预案。
2. 救援组根据现场情况，迅速组织人员进行救援和疏散。
3. 物资保障组根据救援需要，及时调配应急物资。
4. 信息报送组及时收集、汇总、上报现场应急情况，确保信息畅通。
五、应急措施1. 自然灾害（1）发生地震、洪水等自然灾害时，立即组织人员撤离至安全地带。
（2）遇洪水、山体滑坡等灾害，及时采取措施防止设备、材料被冲毁。
2. 交通事故（1）发生交通事故时，立即组织人员救治伤员，并报告相关部门。
（2）协助交警部门进行现场交通疏导。
3. 设备故障（1）发现设备故障时，立即组织人员进行抢修。
（2）如无法自行解决，及时联系厂家或相关部门进行维修。
4. 人为破坏（1）发现人为破坏时，立即采取措施保护现场，并向公安机关报案。
（2）加强现场巡查，防止类似事件再次发生。
六、应急保障1. 物资保障：提前储备应急物资，如急救包、帐篷、食物、水等。
2. 人员保障：加强应急队伍建设，提高应急处置能力。
3. 信息保障：建立应急信息平台，确保信息畅通。
七、预案实施与修订1. 本预案由通信光缆施工应急指挥部负责组织实施。
2. 本预案自发布之日起实施，如遇重大变更，应及时修订。
3. 本预案的解释权归通信光缆施工应急指挥部所有。
高速公路通信光缆保护、临时搭接及恢复方案
**********工程****高速公路通信光缆保护、临时搭接及恢复方案高速公路通信光缆保护、临时搭接及恢复方案（原设计中未涉及保通线两端车辆分流通信光缆保护、中央绿化带桩基施工通信光缆保护）第一章工程相关情况简要介绍******工程主要包括拆除现有半互通立交、新建全互通立交和新哨湾至龙山熔剂矿市政道路，其中设单喇叭立交1处，匝道全长2.586km，设匝道桥1座，桥梁长106.10m；市政道路长2.414km，设市政道路桥梁1座，桥梁长114.90m。
新建两座跨线桥：（20+27+22.8+37）m预应力砼现浇箱梁（L 线跨线桥）、4×25m预应力砼现浇小箱梁（A匝道跨线桥）,涉及通信光缆保护施工主要有以下两部分：一、保通线两端车辆分流涉及通信光缆保护施工部分：**高速公路在**立交段的车辆通行采用分流至保通线的方式，以保障桥梁拆除及新建在封闭状态下施工，车辆分流需横穿高速公路中央绿化带，需对原埋设于中央绿化带下的通信光缆进行防护和分流结束后恢复；二、中央绿化带桩基施工涉及通信光缆保护施工部分：A匝道跨线桥桩基（3颗）及L线跨线桥桩基（4颗），桩基设立在中央绿化带内，桩基施工将占用中央绿化带。
在施工前，需要对原埋设于中央绿化带中的通信光缆进行临时改迁及施工结束后恢复。
第二章通信光缆保护施工方案第一节保通线两端车辆分流涉及通信光缆保护方案***高速公路在***立交段的上、下行车辆采用分流至保通线的方式，以保障桥梁拆除及新建在封闭状态下施工，车辆分流需横穿高速公路中央绿化带，为保护中央绿化带下原有通信光缆不被车辆碾压破坏，特制定本保护方案，内容如下：一、通信光缆保护措施1、施工时间：预计在2015年1月初2、施工工艺：需保护中央绿化带通信光缆位于本项目保通线与**高速公路K35+608～671、K36+409～483处，在此两处分别设置25cm×40cm长63米、25cm×40cm长74米小型盖板涵，涵身采用C30混凝土现浇，4-6m设置伸缩缝。
论通信光缆线路工程常见问题及改善措施
论通信光缆线路工程常见问题及改善措施摘要：光纤通信技术的产生，把所有的信息都联系在一起，为经济发展、百姓生活带来很多的便利和实惠。
光缆线路作为信号传输的承载媒介，是网络建设的重要组成部分，光缆线路的安全性对网络和业务安全起到了非常重要的影响。
本文作者结合多年来的工作经验，对光缆线路中的常见问题及改善措施进行了研究，具有重要的参考意义。
关键词：通信光缆线路工程；问题；改善措施引言：因为光纤自身具备体积小、容量大、重量轻和抗电磁干扰能力较强的特点，所以，我国通信线路一般多采用光纤作为主要材料。
虽然我国通信光缆线路施工技术目前已得到长足进步，但是在线路工程建设中还存在一些问题，这些问题对光缆线路后期使用的安全性影响较大。
本文主要从我国通信光缆线路工程中存在的问题出发，结合自身从事通信线路建设的工作经验，对通信光缆线路工程常见的问题及改善措施进行论述。
一、通信光缆线路常见问题1. 光缆接头损耗大在通信光缆的施工过程中，由于种种原因光缆接头处往往不能被控制在标准规定的范围之内，从而造成接头的大量损耗。
造成接头处损耗的原因一般包括以下几点：①因为光纤切割工具及焊接工艺问题导致出现一个更大的熔接损耗；②因为光时域反射仪（OTDR）盲区限制，它可能会在光纤连接器处导致出现较大亏损；③由于光纤接续损耗引起的光时域反射仪（OTDR）测试结果出现错觉造成接头处的损耗；④因为终端的光纤尾纤铺设不正确，导致接头处熔接损耗更大。
在实践中，出现接头损耗的情况，它可能不只是一个光纤接续损耗的原因造成的。
因此，需要根据具体情况进行认真的分析，并采取具体措施来解决这个问题。
2. 野外光缆线路防鼠在野外通信光缆的建设过程中，线路穿越山林、草木地带的段落也较多，所以光缆线路经常受到鼠类啃噬而损坏，给线路维护和网络安全带来较大的影响。
在现有技术条件下，目前主要采用两种方式进行防鼠保护：①采用新型复合材质光缆，如在光缆外护套中添加玻璃纤维、辣味素、复合钢带等。
通信光缆线路故障修复的方法
通信光缆线路故障修复的方法[摘要]通信光缆对于通信事业的发展具有重要意义，通信光缆是否保持良好运行状态对于整个通信事业能否顺利开展具有决定性的作用，本文就从通信光缆运行中可能出现的故障着手分析，并提出针对性的解决对策。
[关键词]光时域反射仪（OTDK）；线路障碍；接头处；裸纤；熔接机1.前言通信光缆的出现大大提升了通信的速度，推动了通信事业的快速发展。
从近年来通信光缆的应用情况来看，通信光缆具有容量大的优势，对改善通信速度具有传统方法所无法比拟的优势。
这也在一定程度上决定了其特殊地位，一旦其发生故障，必然会导致通信业务中断，造成重大影响，导致巨大经济损失。
因此，相关部门有必要采取有效的措施来减少通信光缆的故障，加强修复的能力，提高通信光缆的工作能力。
下面就对光缆故障修复的方法进行分析。
2.内容2.1故障在接头处的修复2.1.1如果故障定位在接头处，其修复步骤和方法为（1）开接头附近的余留光缆，清洁接头盒的处部。
（2）头盒引至工作台，打开接头盒，并将接头盒两侧光缆在工作台上作临时固定。
（3）最近端站建立OTDR的远端监测。
（4）寻找障碍点。
由于原接头焊接前必须剥除光纤的涂覆层，由裸纤对接。
前面已作叙述。
有涂覆层的光纤的断裂强度是裸纤断裂强度的20倍，因此接头盒内光纤最脆弱的环节是裸纤部位。
寻找光纤断点时，应以接头热缩保护管为中心，按照故障定位提示的光纤序号仔细观察。
2.1.2最常见的故障情况有（1）纤段太长或者热缩保护客加热时，光纤移位，造成一部分裸纤露在保护管外，接头盒受振时引起裸纤处断裂：（2）缩保护管的加热温度不够或加热时间不够，裸纤段与保护管未完全结合，保护管实际上不能对裸纤段有效保护，在外部因素影响下发生断纤：（3）裸纤段虽已得到有效保护，但熔接时端面有杂质或剥纤时裸纤有轻微创伤，长时间后损伤扩大，造成断裂或者接头损耗显著增大：（4）接头盒内的余纤在某他部位出现障碍，如盘纤时局部弯曲半径过小，盘纤固定不良，或者余纤在盘纤板边缘或盘上螺钉处，当盘纤板与接头盒有相对运动时被挂断。
高速公路通信光缆的敷设-熔接及故障排查施工方法探讨
高速公路通信光缆的敷设\熔接及故障排查施工方法探讨摘要：重庆外环高速公路东北段是重庆市规划建设的重庆外环高速公路的重要组成部分，路线全长86.226km，共计9处立交互通和8处隧道（隧道单洞长共计24.490km），全线设置8处通信站。
本项目路线状况复杂且施工工期较短，作为通信系统的基础，光缆的敷设、熔接及故障排查处理尤为重要。
关键字：通信光缆敷设熔接故障项目概况重庆外环高速公路东段是重庆市规划建设的重庆外环高速公路的重要组成部分，项目位于重庆市区东部，总体呈由南向北走向，路线起自重庆市巴南区南彭镇，经惠民镇和南岸区迎龙镇，终于江北区鱼嘴镇，路线全长36.941km。
设置花溪枢纽与水界高速公路连接，忠兴、惠民、广阳互通与地方道路、城镇连接。
重庆外环高速公路北段位于重庆市北部，分属于重庆市江北区、渝北区和北碚区管辖。
项目起始于鱼嘴长江大桥北岸新龙湾，与重庆外环高速公路东段终点相连。
经王家、水土，止于终点朱家坪，接重庆外环高速公路西段，路线全长49.285km。
全线共设外环东（复盛）、龙兴（天堡寨）、环东北（朝阳寺）、空港（仁睦）、水土和施家梁共6处互通立交。
本路段通信系统为重庆市高速公路专用通信网的一部分，工程总体服从重庆市高速公路专用通信网总体规划的要求，全程敷设光缆传输。
重庆外环高速公路东段设忠兴、惠民、广阳3个通信站，重庆外环高速公路北段分别在玉峰山隧道和施家梁互通设置隧道现场管理站。
在龙兴收费站、空港收费站、水土收费站、施家梁收费站（施家梁隧道管理站）和玉峰山隧道管理站共设置5处无人通信站，分别设置ONU设备，与绕城西段的4个无人通信站构成一个自愈环保护。
北段5个隧道采用2个隧道群管理，鱼嘴，玉峰山和朝阳寺隧道由玉峰山隧道现场管理站管理，狮子岩和施家梁隧道由施家梁隧道现场管理站管理。
各隧道的数据图像通过光缆直接接入各自的隧道现场管理站。
光纤传输具有传输频带宽、通信容量大、损耗低、不受电磁干扰、光缆直径小、重量轻、原材料来源丰富等优点，因而正成为高速公路通信系统的主要传输媒介。
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**********工程****高速公路通信光缆保护、临时搭接及恢复方案二零一五年一月高速公路通信光缆保护、临时搭接及恢复方案（原设计中未涉及保通线两端车辆分流通信光缆保护、中央绿化带桩基施工通信光缆保护）第一章工程相关情况简要介绍******工程主要包括拆除现有半互通立交、新建全互通立交和新哨湾至龙山熔剂矿市政道路，其中设单喇叭立交1处，匝道全长2.586km，设匝道桥1座，桥梁长106.10m；市政道路长2.414km，设市政道路桥梁1座，桥梁长114.90m。
新建两座跨线桥：（20+27+22.8+37）m预应力砼现浇箱梁（L 线跨线桥）、4×25m预应力砼现浇小箱梁（A匝道跨线桥）,涉及通信光缆保护施工主要有以下两部分：一、保通线两端车辆分流涉及通信光缆保护施工部分：**高速公路在**立交段的车辆通行采用分流至保通线的方式，以保障桥梁拆除及新建在封闭状态下施工，车辆分流需横穿高速公路中央绿化带，需对原埋设于中央绿化带下的通信光缆进行防护和分流结束后恢复；二、中央绿化带桩基施工涉及通信光缆保护施工部分：A匝道跨线桥桩基（3颗）及L线跨线桥桩基（4颗），桩基设立在中央绿化带内，桩基施工将占用中央绿化带。
在施工前，需要对原埋设于中央绿化带中的通信光缆进行临时改迁及施工结束后恢复。
第二章通信光缆保护施工方案第一节保通线两端车辆分流涉及通信光缆保护方案***高速公路在***立交段的上、下行车辆采用分流至保通线的方式，以保障桥梁拆除及新建在封闭状态下施工，车辆分流需横穿高速公路中央绿化带，为保护中央绿化带下原有通信光缆不被车辆碾压破坏，特制定本保护方案，内容如下：一、通信光缆保护措施1、施工时间：预计在2015年1月初2、施工工艺：需保护中央绿化带通信光缆位于本项目保通线与**高速公路K35+608～671、K36+409～483处，在此两处分别设置25cm×40cm长63米、25cm×40cm长74米小型盖板涵，涵身采用C30混凝土现浇，4-6m设置伸缩缝。
盖板采用C30混凝土，厚度为12cm，双层布筋。
如下图：3、施工区域图4、施工工艺流程图5、施工准备。
清除中央绿化带上层植物、种植土，使用人工清理，直至探查到通信光缆并归集、理顺线路（经探查，通信光缆位于土面层30cm以下，用土工布包裹）；6、模板工程。
预制钢筋混凝土盖板模板采用定型木模板、方木、铁钉加固。
相邻两块板用方木加固。
用水准仪、掉线坠等方法垂直校正标高，使模板的垂直度、水平度、标高符合设计要求。
7、钢筋工程。
盖板钢筋全部在钢筋加工棚严格按设计及规范要求集中加工，分类分批堆放。
按照图纸迸行钢筋的绑孔。
8、混凝土工程。
混凝土施工，混凝土采用商品混凝土，罐车运输至浇灌地点进行浇筑。
使用插入式振捣器振搗，振捣完毕后用木抹子抹平。
在混凝土浇筑完12小时内，应对混凝土表面迸行适当护盖并洒水养护，养护时间不少于7天。
浇注完毕后注意养护并在浇注过程中留制试块。
9、涵洞回填。
盖板涵混凝土达到设计的要求强度后，及时回填。
盖板涵里面全部用细砂回填，包裹通信光缆。
10、钢筋混凝土盖扳。
盖板预制时必须在混凝土达到设计强度85%后才允许脱底模。
堆放和运输时混凝土强度必须达到设计强度85%，并要求在盖板端部用两点搁支，并不得使上下面倒置。
11、施工时对通信光缆的防护措施。
在小型涵洞涵身施工完成后及时对通信光缆进行防护施工。
在施工过程中严禁重型车辆和施工机械在未做保护的通信光缆上方行驶，施工人员应听从现场监护人员的指挥，不能随意施工。
监护人员发现有安全隐患时，有权制止现场施工人员立即停工。
二、施工结束后通信光缆恢复A匝道、L线两座跨线桥施工结束后，恢复**高速公路**立交段的上、下行线，废除临时分流使用的保通线，**高速公路**立交段的上、下行线恢复通车后，需恢复与保通线两端搭接处临时拆除的中央绿化带。
同时，需恢复中央绿化带下通信光缆，具体恢复如下：1、取出临时保护通信光缆的小型盖板涵盖板；2、清除小型盖板涵的钢筋混凝土涵身；3、理顺通信光缆，若无损坏按施工前原样进行掩埋；4、恢复中央绿化带植被及波形防护栏。
第二节中央绿化带桩基施工涉及通信光缆保护方案施工时间：预计在2015年3月初一、桥接A匝道、L线跨线桥桩基共7颗，桩基施工将占用中央绿化带，经现场勘察，原通信光缆布置于中央绿化带土下30cm处，保护方案具体如下：1、桥接准备：光缆桥接需两端有工作人井，根据现场实际情况，**侧已经有一个工作人井，但**侧的工作人井距离较远，需新建一个工作人井以保证光缆桥接工作完成，新建工作人井位于**高速公路K35+691处，新建工作人井完成后进行桥接施工。
2、桥接方式：废除A匝道、L线两座跨线桥承台位置的原有通信光缆，采用新光缆线进行桥接，外露部分采用3XΦ50镀锌钢管进行保护，具体布设图如下：3、桥接时间：光缆桥接时需先断开原光缆，断通时间约为6个小时。
熔接时间选择在车流量相对较少的夜间施工，时间暂定为0：00到06:00。
在此期间主干光缆需停止运行，熔接结束后光缆恢复正常运行。
二、桥接后线路外露部分保护外露部分通信光缆使用Φ50钢管套在通信光缆外进行保护，同时在管外采用三角木方固定后用沙袋在周边对其进行覆盖保护，如下图：三、施工结束后通信光缆恢复1、恢复工艺：桩基、承台施工结束后需在新建承台上方重新铺设一根永久光缆，原施工时用临时改迁光缆废除。
除去新建桥梁两处承台位置的光缆，其余光缆全部按照施工前原样进行恢复预埋。
具体布设图如下：2、恢复时间：光缆恢复时需先断开原先临时桥接的通信光缆，断通时间约为6个小时。
熔接时间暂定为0：00到06:00。
在此期间主干光缆需停止运行，熔接结束后通信光缆恢复正常运行。
第三章施工安全措施一、坚持“安全第一，预防为主”和坚持“管生产必须管安全，管质量必须管安全”的原则，加强安全生产宣传教育，增强全员安全生产意识，建立健全各项安全生产的管理机构和安全管理制度，配备专职安全检查人员，有组织、有领导的开展安全生产，保证施工运音安全有序。
二、组织保证措施成立安全生产领导小组，小组成员由***工程项目经理部、施工单位（****公司）组成，****工程项目经理部工作人员需现场监督作业。
三、进入施工现场必须佩戴安全帽，涵洞开挖后必须立安全标志牌，基坑周围要做围挡措施。
四、施工过程中严格按照相关管理单位现场人员的要求迸行施工。
五、对开挖成果验收程序严格把关，当施工开挖一段（根据现场实际情况），由本区域当班施工员组织验收，记录清楚开挖区域、作业入员、通信光缆状态(是否破损及老化程度、颜色)等。
同时，操作者、区域当班人员、***工程项目经理部相关人员签字确认。
第四章事故应急救援预案第一节组织机构及职责一、为了保证施工过程中地下光缆的安全，遇到突发性损坏光缆事故能过及时有效的应对，减少不必要的财产损失、防止事故扩大，由***工程项目经理部及施工队伍（****公司）共同组成应急救援小组。
组长：*** *****工程项目经理（电话：*******）副组长：*** *****工程项目副经理（电话：*******）成员：*** *****工程项目副总工（电话：*******）*** *****工程安全部负责人（电话：*******）*** *****工程工程部负责人（电话：*******）值班驾驶员：*** （电话：*******）二、明确职责1、项目部组织通讯网络;负责施工安全事故等紧急情况应急准备与响应。
2、项目部安全管理部门是安全事故应急救援领导小组的常设部门，及时传递信息，并对各项措施落实情况进行监督检查。
3、项目部材料设备部门负责易燃、易爆、油品及化学品的采购、运输、储存、发放等工作，并做好整个过程的日常管理与控制。
4、项目部各部门工作人员对紧急情况进行应急处理，并执行报告制度。
5、项目部按规定在施工现场配备常用药品及急救器材。
6、事故单位负责后勤保障和善后处理工作。
第二节组织培训项目部事故应急救援组织成员经培训，应掌握并具备现场救援救护的基本技能，施工现场必须配备相应的急救器材和设备。
项目部组织应急救援演习和对急救器材设备的日常维修、保养，从而保证应急救援时正常运转。
第三节生产安全事故应急救援程序1、工地建立安全值班制度，设值班电话并保证24小时轮流值班。
2、如发生产安全事故立即上报，具体上报程序如下：现场第一发现人—现场值班人员—现场应急救援小组组长—项目部产安全事故应急救援小组—向上级部门报告。
生产安全事故发生后，应急救援组织立即启动如下应急救援程序：现场发现人：向现场值班人员报告现场值班人员：控制事态保护现场组织抢救，疏导人员，并向有关领导汇报。
现场应急救援小组组长：组织组员进行现场急救，组织车辆保证道路畅通，送往最近医院。
项目部生产安全应急救援小组：了解事故及伤亡人员各简况及采取的措施，成立生产安全事故临时指挥小组，进行善后处理事故调查，预防事故发生措施的落实，并上报上级部门。
第五节施工现场的应急处理设备和设施管理一、应急电话1、应急电话的配置要求工地管理人员应配备手机。
在醒目位置张贴119、120等安全提示标志，以便现场人员都了解，在应急时能快捷地拨打报警求救。
施工现场应张贴常用紧急电话和工地主要负责入和上级单位的联络电话，以便在节假日、夜间等情况下，便可以向有关部门、单位、人员拨打电话报警求救。
2、应急电话的正确使用为合理安排施工，事先拨打气象专用电话，了解气候情况拨打电话121 掌握近期和中长期气候：以便采取针对性措施组织施工，既有利于生产又有利于工程的质量和安全。
工伤事故现场重病人枪救应拨打120救护电话，请医疗单位急救。
火警、火灾事故应拨打119火警电话，请消防部门急救。
在施工过程中保证通讯的畅通7以及正确利用好电话通讯工具可以为现场事故应急处理发挥很大作用。
二、急救箱1、急救箱的配备急救箱的配备应以简单和适用为原则，保证现场急救的基本需要，并可根据不同情况予以增减定期检查补充，确保随时可供急救使用。
2、急救箱使用注意事项2.1、有专人保管，但不要上锁2.2、定期更换超过消毒期的敷料和过期药品，每次急救后要及时补充2.3、放置在合适的位置，使现场人员都知道三、其他应急设备和设施由于在现场经常会出现一些不安全情况，甚至发生事故，或因采光和照明情况不好，在应急处理时就需配备应急照明，如可充电工作灯、电筒、等设备。
由于现场有危险情况，在应急处理时就需有用于危险区域隔离的警戒带、各类安全禁止、警告、指令、提示标志牌。
有时为了安全逃生、救生需要，还必须配置氧气包等专用应急设备和设施工具。
第六节事故应急处置一、应急响应1、最先发现挖断光缆的，要立即报告单位应急负责人，并通知光缆产权单位，向他们发出救援请求。