管线保护方案
龙山四路与X206县道衔接段工程
管道保护
专项施工方案
编制单位：市东江建筑安装工程
编制人：
复核人：
编制日期：
目录
第一章：编制依据 (1)
1、第一节编制依据 (1)
2、第二节编制原则 (1)
第二章：施工方案 (2)
1、第一节施工目标及责任制 (2)
2、第二节管道保护方案 (2)
第三章：施工监测 (11)
第四章：保证安全措施 (13)
第四章：应急预案 (15)
龙山四路与X206县道衔接段工程，位于大亚湾区西区南部细斯龙村附近，位于平原区与山区的交界处，道路呈南北走向，项目起点接顺已设计的龙山四路，终点处接顺现状206县道，设计围全长490.0m。经现场踏勘及物探资料确定，桥梁工程桩号K0+426处（即桥7号墩），桥墩与现状的LNG管线（天然气管道）及ZSJ管线（地下油管）相交叉。在施工中需对现有的管线进行保护，特编制以下管线保护专项施工方案。
第一章编制依据
第一节编制依据
1、龙山四路与X206县道衔接段工程施工图
2、龙山四路与X206县道衔接段工程岩土勘察报告
3、龙山四路与X206县道衔接段工程物探管线图
4、《关于再次征求龙山四路与X206县道衔接段工程天然气管道保护方案设计意见的复函》；《关于再次征求龙山四路与X206县道衔接段工程输油管道保护方案设计意见的复函》
5、《中华人民国石油天然气管道保护法》
6、市大亚湾全年气象条件
第二节编制原则
1、遵循设计文件和国家相关法律的原则，在编写主要项目施工方法中严格按照设计标准，执行现行施工规和验收标准，正确组织施工，在确保工程施工全过程中无地下管线责任事故的前提下保证工程的进度；
2、坚持施工全过程严格管理的原则，在工序施工中，严格执行监理工程
师、业主以及相关管线单位的指令，严格管理；
3、坚持专业化作业与综合管理相结合的原则，在施工组织方面，以专业作业队为基本作业形式，充分发挥专业人员和专用设备的优势，同时采取综合管理手段，合理调配，以达到整体优化的目的。
第二章施工方案
第一节施工目标及责任制
1、地下管线保护目标
工程施工全过程中应无地下管线责任事故。
2、地下管线保护责任制
为了切实做好地下管线保护工作，强化“谁承包，谁负责”的原则，本工程实行地下管线保护责任制，项目经理为本工程的地下管线保护责任人。
第二节、管道保护方案
一、调查分析
首先在工程施工前，加强对施工区域管线的调查工作，将工作做在前面，防患于未然。
（1）从技术上引起重视：项目部技术负责人在制定施工组织设计方案时，首先从现状管线保护角度考虑方案的可操作性和安全性，从方案上保证管线无事。
（2）从施工过程引起重视：在施工前，首先根据管线图，摸清各管线的管位和走向，对明确的管线按20m距离打一样洞，确认其埋深和走向，在管线转角处，须找到转角位置，明确角度变化后管线的走向。并插小木牌，小木
牌标明管线名称、走向、埋深等。在进行施工时，管线保护员、施工员随时监测，并指挥操作。在整个开挖过程中，各岗位均要有人到位，严禁擅自离岗。
（3）如在施工路段有现状管线，则根据不同的管线性质，各管道材料情况，分别采取行之有效的保护措施，确保管线安全无事故。
二、保护措施
经现场踏勘及物探资料确定，桥梁工程桩号K0+426处（即桥7号墩），桥墩与现状的LNG管线（天然气管道）及ZSJ管线（地下油管）相交叉。在施工中需对现有的管线进行保护
1、具体施工方法：
A、桩基施工时，为了确保桩基施工期间管道的安全，桥梁桩基均采用钻孔灌注桩，并且6、7、8号桥墩的桩基护筒采用人工埋设的方法施工，护筒底面标高比临近管道底面标高低0.5米以上，严禁采用冲孔方式成孔，避免振动过大对管道造成影响。
B、承台施工时，承台靠近石油和天然气管线侧采用拉森钢板桩，代替放坡，以确保不侵入管线5米围。
C、上部盖梁施工时，盖梁采用门型墩施工方案。支撑设计为静压钢管桩支撑方案，上部设置贝雷梁结构不与地面接触。同时，由于贝雷梁方案施工时，为了不影响到管道的安全性，在管道上方65cm的地方设置保护盖板
2、桩基及承台施工时管道保护方案
桥梁桩基及墩台承台均布置在管道两侧各5米以外，虽然满足现行《中华人民国石油天然气管道保护法》的要求，但是为了确保桩基、承台施工期间管道的安全，桥梁桩基均采用钻孔灌注桩，并且6、7、8号桥墩的桩基护筒采用人工埋设的方法施工，护筒底面标高比临近管道底面标高低0.5米以上，
严禁采用冲孔方式成孔，避免振动过大对管道造成影响。
承台靠近石油和天然气管线侧采用拉森钢板桩，代替放坡，以确保不侵入管线5米围。
3、盖梁施工时管道保护方案
盖梁施工时，如采用满堂支架方案，支架支撑在管道上方的土体上，将不可避免的会影响到管道，因此为将影响降低到最小，将盖梁采用门型墩施工方案；支撑设计为静压钢管桩支撑方案，上部设置贝雷梁结构不与地面接触（详见《门型墩施工示意图》）。同时，由于贝雷梁方案施工时，为了不影响到管道的安全性，在管道上方65cm的地方设置保护盖板（具体尺寸见《门型墩施工示意图》），保护盖板的布置围详见《管线保护平面图》。
A、钢管桩支撑设计
钢管桩采用Φ400钢管桩，壁厚9mm，沿盖梁纵向等间距每3.93m布设一组（2根）。钢管桩横向间距3.2m，对称布置在盖梁而侧。设计钢管桩桩长9m，保证进入中风化砂岩层3m以上，如钢管桩碰到管道，则根据现场对钢管桩的间距进行调整，保证最近的钢管桩中心与管道中心线的距离为2.0m，钢管桩采用DZ-120型振动锤，最大激振力775KN。钢管桩顶焊接30mm厚钢板宽出桩截面200mm。钢板穿孔通过螺栓固定上面的贝雷架。在承台上的钢柱与预埋螺栓连接。柱顶端设置加强箍，并按具体需要焊接钢板以保证与贝雷梁之间的螺栓连接。钢管柱在垂直盖梁方向设置二道连接杆并与墩柱连接。
B、贝雷梁平台结构设计
贝雷梁采用HD200型钢桥或321型钢桥不加强双排单层贝雷片组合而成，HD200型钢桥每榀贝雷片其允许力M=2027.2KN·m，V= 435.3KN，每节重量按57.4KN考虑。321型钢桥每榀贝雷片其允许力M=1576.4KN·m，V= 490.5KN，每节重量也按57.4KN考虑。贝雷梁在盖梁横截面方向设置，墩柱跨度（中~
中）27m，盖梁长度29.6m，在盖梁围设10榀长3000mm的贝雷片拼接而成。
贝雷梁上部垂直贝雷梁方向布设22a号工字钢，工字钢与贝雷梁采用螺栓连接。工字钢布设排距为600mm，工字钢支点最大间距为2600mm，计算中单根工字钢采用简支梁设计，从而大大增加了设计的安全系数。为了加强各贝雷架之间的横向连接，在每一片贝雷片中部下杆上顺横向连接12号槽钢，用短槽钢将横向槽钢焊接卡住贝雷架。
C、上部模板支撑系统结构设计
每根22a号工字钢需超出结构外边沿250mm（每根工字钢长度不小于3100mm），以保证模板支撑系统最外边沿牢固可靠。
模板均采用15mm厚木胶合板，次楞采用50×100方木，次楞间距200mm。主楞采用Φ48×3.5双钢管依工字钢平行布置，主楞间距按照工字钢布设排距600mm控制。
3、门型墩桁架支撑方案结构计算
门型墩桁架支撑方案采用格构式钢门架，其几何尺寸、材料、规格应根据具体情况计算确定。
A、模板验算
A.1盖梁荷载（分项安全系数：取1.2）
预应力盖梁断面尺寸2600*2800mm，盖梁长度29.6m。盖梁采用C50混凝土，预应力钢绞线分N1、N2、N3设置在盖梁中下部。
F1=2.6*2.8*26/2.6*1.2=87.36KN/m2
F2=2.5*1.2=3.0KN/m2
F3=2.0*1.2=2.4KN/m2
F4=0.1*1.2=0.12KN/m2
F5=7.5*1.2=9.0KN/m2
F1=盖梁钢筋混凝土自重以全部重量作用于底模上计算单位面积压力
F2=施工荷载
F3=振捣混凝土产生的荷载
F4=胶合板荷载
F5=方木荷载
A.2底模强度计算
盖梁底模采用高强度竹胶板，板厚15mm，平面竹胶板背肋采用5*10cm方木，中对中布距为0.20m，沿盖梁长度方向布置，验算模板强度采用宽b=150mm。
A.2.1底模板均布荷载：
F=F1+F2+F3=87.36+3.0+2.4=92.76KN/m2
q=F*b=92.76*0.15=13.91KN/m
A.2.2跨中最大弯矩
A.2.3弯拉应力：
δ=M/W=0.0696*106/（7.5*103）=9.28Mpa<[δ]=11Mpa
A.2.4扰度
从竹胶板下方木背肋布置可知，竹胶板可看作为多跨等跨连续梁，按三等跨均布荷载作用连续梁计算，计算公式为：
f=0.677ql4/100EI
=(0.677*13.91*0.154)/(100*12*103*5.625*10-8)
=0.314mm E-弹性模量 12*103Mpa I-截面惯性矩 I=bh3/12=20*1.53/12=5.625cm W-截面抵抗矩=bh2/6=20*1.52/6=7.5cm3 [δ]-竹胶板弯拉应力=11.0Mpa 综上，竹胶板弯拉应力、扰度满足要求。竹胶板受力满足要求。 A.3方木纵梁强度计算 纵梁采用5*10cm背木，材料为马尾松跨径为0.6m，中对中布距0.20m。 A.3.1纵梁上的均布荷载 q=（F1+F2+F3+F4)*0.20=（87.36+3.0+2.4+0.12）*0.20 =18.576KN/m A.3.2跨中最大弯矩 M=ql2/8=18.576*0.62/8=0.836KN.m A.3.3纵梁弯拉应力 δ=M/W=0.836*106/（8.33*10-5*103） =10.04Mpa<[δ]=12Mpa A.3.4纵梁扰度 f=5ql4/384EI =(5*18.576*0.64)/(384*9*103*4.17*10-6) =0.835mm E-弹性模量 9*103Mpa I-截面惯性矩 I=bh3/12=0.05*0.13/12=4.17*10-6m W-截面抵抗矩=bh2/6=0.05*0.12/6=8.33*10-5cm3 [δ]-方木弯拉应力=12.0Mpa 综上，纵梁弯拉应力、扰度满足要求。纵梁受力满足要求。 A.4工字钢横梁验算 方木纵梁下铺设工字钢横梁，采用的规格为22a工字钢，跨径为2.60m，中对中布距0.60m A.4.1横梁上的均布荷载 q=（87.36+3.0+2.4+0.12）*0.6+0.05*0.1*0.6*9*12/0.6+0.3307 =56.33KN/m m-每跨横梁上方木数量2.6/0.25+1=12根 q20-20a工字钢自重=0.3307KN/m A.4.2横梁跨中最大弯矩 M=ql2/8=56.33*2.62/8=47.60KN.m A.4.3横梁正应力 δ=M/W=47.60*106/（3400*103） =140Mpa<[δ]=145Mpa A.4.4横梁剪力计算 R A=ql/2=56.33*2.6/2=73.229 设20a工字钢最大剪应力仅由腹板承受 т=Q/d/h=73.229/7.5/220*1000=44.38<[т]=85Mpa A.4.5横梁扰度 f=5ql4/384EI =(5*56.33*2.64)/(384*2.1*103*3400*10-8) =4.69mm E-弹性模量 2.1*103Mpa I-截面惯性矩 I=3400*10-8m W-截面抵抗矩=340*103cm3 [δ]-容许抗弯应力=145Mpa 综上，22a工字钢抗弯应力、剪力、扰度满足要求。22a工字钢受力满足要求。 B、贝雷梁验算 盖梁模板支撑采用托架法施工，采用钢管柱支撑贝雷架，并结合贝雷梁进行设置，该盖梁桩间跨度27m，在墩柱部位设置钢管柱支撑，贝雷梁净间距为23.6m。采用双侧双排贝雷片，跨中弯矩为最不利受力情况，仅对跨中盖梁进行验算。 B.1贝雷梁均布荷载 q=（87.36+3.0+2.4+0.12）*2.6+（0.3307*3.012*2+5.74+4.8）*1.2 =254.02KN/m q1-双排贝雷梁自重（0.27+0.08*2）*2/3*10*2=5.74kg q2-钢模自重1.2*2*2=4.8kg B.2贝雷梁弯矩 M=ql2/8=254.02*25.42/8=20485.45KN.m 根据国产贝雷片的允许弯矩为 [W允许]=4*975*0.9*0.95=3334.5KN.m 其中不均匀系数取0.9，折旧系数取0.95 所以跨中弯矩不满足要求，需在盖梁跨间增加5根支撑，根据现场条件，支撑宜采用钢管桩。 增加5根钢管桩后，盖梁贝雷梁为六跨连续梁，跨距3.93m 连续梁跨中弯矩为： M=ql2/8=254.02*3.932/8=490.41KN.m<[W允许]=3334.5KN.m 贝雷梁受力满足要求。 C、钢管桩验算 该盖梁桩间跨度27m，在墩柱部位设置钢管柱支撑，贝雷梁净间距为23.6m。钢管桩采用Φ400钢管桩，壁厚9mm，沿盖梁纵向等间距每3.93m布设一组（2根）。钢管桩横向间距3.2m，对称布置在盖梁而侧。设计钢管桩桩 长9m，保证进入中风化砂岩层3m以上，如钢管桩碰到管道，则根据现场对钢管桩的间距进行调整，保证最近的钢管桩中心与管道中心线的距离为2.0m，钢管桩采用DZ-120型振动锤，最大激振力775KN。钢管桩顶焊接30mm厚钢板宽出桩截面200mm。钢板穿孔通过螺栓固定上面的贝雷架。在承台上的钢柱与预埋螺栓连接。柱顶端设置加强箍，并按具体需要焊接钢板以保证与贝雷梁之间的螺栓连接。钢管柱在垂直盖梁方向设置二道连接杆并与墩柱连接。C.1钢管桩设计 采用钢管桩管径40.0cm，壁厚9mm，长9m（保证进入中风化砂岩层3m），地质特征值为： 粉质粘土粘聚力30.76Kpa 中风化砂岩粘聚力29.37Kpa 端阻力3000Kpa C.2钢管桩承载力计算 P=λS UΣΓi h i+q i A p =0.4*3.14（30.76*6+29.37*3）+3000*3.14*0.42/4 =342.47+376.8=719.27KN P-压桩阻力（KN） U-桩的周长 Γi-各土层对桩侧面单位面积上的摩阻力（Kpa） h-各土层的厚度（粉质粘土层6m，中风化砂岩层3m） qi-桩底单位面积上的阻力 Ap-桩截面积 单桩承载力为719.27KN>254.02*3.93/2=499.15KN 钢管桩单桩承载力满足要求。 C.3钢管桩稳定性验算 钢管桩Φ400，钢管桩外径为406.4mm，径为388.4mm，壁厚为9mm，断面积为112.3cm2。自由高度1.5m N=254.02*3.93=988.30KN I=πD4/64-πd4/64 =3.14*40.644/64-3.14*38.844/64 =22181.38cm4 A=π(D2-d2）/4=3.14*（40.642-38.842）/4 =112.305cm2 回旋半径i=（I/A）1/2=（22181.38/112.305）1/2 =0.19751m 长细比λ=μL/i=1*1.5/0.1975=7.595<[λ]=150 查表得Φ=0.896 则δ=N/（ΦA）=254.02*3.93*1000/（0.896*112.305*100） =99.21Mpa<[δ]=215Mpa 综上，钢管稳定性符合规要求。 第三章施工监测 桩基、承台及盖梁施工时对周边管线会有一定的影响，因此需要对桩基、承台及盖梁施工时进行施工监测。本工程安全等级为二级。 1、施工监测围 施工监测包括桩基施工监测、承台施工监测、盖梁施工监测。 2、监测目的 了解桩基、承台、盖梁施工中地表隆陷情况及其规律性进行指导现场施 工，保障地下管线的安全。 3、主要监测项目及说明 ①、地面沉降、位移监测： 在桩基施工和盖梁施工时进行地面沉降监测，因桩基施工与盖梁施工的静压钢管桩有振动性，地层损失过大,地下水位等原因造成地面沉降监测。 在承台施工时开挖基坑四周进行位移观测，监测施工所产生的基坑顶的地面位移，确定对周边管线的无影响。 ②、地下管线监测： 对6#、7#、8#桥墩施工影响围地层不同程度的沉陷，可能会引起地下管线的变形、断裂而直接危及使用安全。因此要对地下管线进行严密监测、确保地下管线的安全和正常使用，保证工程顺利施工。对6#、7#、8#桥墩施工围需对管线需要进行监测，故仅对现状的LNG管线（天然气管道）及ZSJ管线（地下油管）进行监测。 4、监测项目及监测频率 ①、监测频率 监测项目及监测频率见下表 监测项目及监测频率表 ②、地下管线监测点布置 6#、7#、8#桩墩围设15个监测点,即LNG管线（天然气管道）及ZSJ管线（地下油管）沿线各10m位置设置一个监测点。（如图DJJZ-03所示）。 ③、基坑顶位移监测点布置 每个承台的基坑每边布置3个点，二个承台共布置16个点。 （4）、监测控制标准 控制值及警戒值数据 第四章保证安全措施 （1）详细阅读、掌握设计、建设单位提供的地下管线图纸资料，并在工程实施前召开各管线单位施工配合会议，收集管线资料。对影响施工和受施工影响的地下管线开挖必要的样洞（开挖样洞时通知管线单位监护人员到场），核对弄清地下管线的确切情况，做好记录。 （2）工程实施前，向有关单位提出监护的局面申请，办妥“地下管线监护交底卡”手续。 （3）施工现场地下管线的详细情况和制定管线保护措施向项目经理、现场技术负责人、施工员、班组长和操作工作安全交底，随即填写“管线交底卡”，并建立“保护地下管线责任制”，明确各级人员的责任。 （4）落实保护地下管线的组织措施，公司委派管线保护专职人员负责本工 程地下管线的监护和保护工程。施工队和各班组兼职管线保护人，组织地下管线监护体系，严格按照公司审定批准的施工组织和经管线单位认定的保护地下管线技术措施要求落实到现场，并设置必要的管线安全标志牌，悬挂“地下管线无事故表”和保护地下管线安全的“十个不准”。 （5）对受施工影响的地下管线设置若干沉降测点，工程实施中，定期观测管线的沉降量，及时向建设单位和有关管线管理单位提供观测点布置图与沉降观测资料。 （6）成立由建设单位、各管线单位和施工单位的有关人员参加的现场管线保护领导小组，定期开展活动，检查管线保护措施的落实情况及保护措施的可靠性。 （7）工程施工中，严格按照经审定的施工组织设计与地下管线保护技术措施的要求进行施工，各级管线保护负责人深入施工现场监护地下管线、督促操作（指挥）人员遵守操作规程，严禁违章操作、违章指挥和违章施工。（8）施工过程中发现管线现状与交底容、样洞资料不符等异常情况时，立即通知建设单位和有关管线单位到场研究、商议补救措施，在未作出统一结论前，不擅自处理或继续施工。 （9）施工过程中发生意外情况，应事先制订好应急措施，配备好抢修器材，以便在管线出现险兆时及时抢修，做到防患于未然。 （10）一旦出现管线损坏事故，在24小时报上级部门和建设单位，特殊管线立即上报，并立即通知有关管线单位要求抢修，组织力量协助抢修。对人为损坏事故，要吸取教训并按“三不放过”的原则进行处理。 （11）管道保护在施工期间有可能要对本工程施工产生影响的管道，若有必要则进行迁移，但是考虑工期及管线所属部门的配合情况，如在施工前未能及时迁移，则在施工的同时需制定严密的保护方案。如打钢板桩防护的方 法，确保工程能顺利地开展。路基施工时先留出该位置，其余路段照常施工，在此期间设专人监护，须防止损坏。 第五章应急预案 本工程施工期间，建设单位应组织施工、监理等相关单位成立管线安全控制小组，与管线权属单位密切联系，负责提供管线基本情况和技术信息资料，对现场的各类管线进行定位标示，对施工班组人员进行管线保护技术交底。并落实和实施管线保护的容，及时检查管线的检测成果，确保管线24小时处于监控状态，保证管线安全。 （1）加强教育，使作业人员掌握操作规程，清楚损坏管线后对管线所属单位及给操作者本人带来的严重后果。 （2）由项目经理、施工员和安全员组成管线应急抢修组，一旦发生天然气管或输油管道挖断、泄漏等事故，项目部应急小组应启动应急案，迅速隔离事发现场，撤离无关人员及群众，并在5分钟之上报上级领导及监理工程师、管线所属单位。组织人员按照管线所属单位专业工程师的要求进行抢修恢复，将损失减小到最低程度。抢修组成员应保持通讯畅通。 （3）管线修复完毕后，项日部组织人员及时对事故原因进行分析，制定整改措施，对作业人员进行教育，同时对相关责任人进行处理或批评教育。（4）与各管线所属单位协调，配备足够的相关配件，确保紧急情况时的物资供应到位。 浙建监A2 地下管线保护专项施工方案报审表 本表一式三份，经项目监理机构审核后，建设单位、监理单位、承包单位各存一份。 104国道（瓯海段）拓宽工程一期投资施工一体化项目 地 下 管 线 保 护 方 案 编制人： 审核人： 审批人： 温州市兴海市政建设有限公司 二0一四年八月十日 目录 一、工程概况 (1) 二、施工区域原有管线的保护处理程序 (1) 三、地下管线处理前的准备工作 (1) 1、收集地下管线资料 (1) 2、实地勘踏 (1) 四、各类管线防护措施 (2) 1.探沟开挖 (2) 2、管线开挖 (3) 3、管线保护方法 (3) 4、管线事故的处理 (4) 五、管线保护责任制 (5) 地下管线保护方案 一、工程概况 工程名称：104国道(瓯海段)拓宽工程一期 工程地点：瓯海大道——南白象加油站 合同工期：18个月 工程内容：道路、桥梁、给排水管道、电力管沟、路灯、交通设施、绿化工程等。 建设单位：温州市瓯海区广化路和双南线道路建设办公室 设计单位：武汉市政工程设计研究院有限责任公司、温州市城建设计院 监理单位：浙江明康工程咨询有限公司 本工程由于道路管线交错复杂，老路东侧移动管线、电信管线、架空管线、军用光缆、DN600给水总管、雨水管道、污水管道，老路西侧有联通管线、铁通管线、网通管线、中广有线电视、架空管线、军用光缆、雨水管道、污水管道等众多地下管线。施工前，进一步探明管线具体布局，做好现有管线的防护工作尤为重要。因此，经项目部各部门研究制定本管线保护方案。 二、施工区域原有管线的保护处理程序 收集管线资料实地勘踏开挖探沟情况报告人工开挖保护 三、地下管线处理前的准备工作 1、收集地下管线资料 向业主及监理单位的相关人员仔细咨询了解施工区域内的地下管线的种类、用途、数量、走向、埋置深度，地上架空电线杆位置、数量、埋置深度等。并请业主提供相关的图纸资料，以此作为制定地下管线防护措施的依据。 2、实地勘踏 由于设计提供的图纸信息局部可能与实地不符，需要在施工前手持图纸进行 综合管线保护方案 93851 目录 第一章、工程概况 (1) 1.1、工程概况 (1) 第二章、施工现场综合管线存在的主要安全风险 (2) 2.1、架空管线主要安全风险 (2) 2.2、地下管线主要安全风险 (2) 第三章、管线保护处理程序 (2) 第四章、地下管线安全控制区域前的准备工作 (2) 4.1、收集有关施工区域地下管线勘探资料 (2) 4.2、实地勘测 (2) 第五章、各类管线防护措施 (2) 5.1、探沟开挖 (3) 5.2、管线安全控制区域开挖施工 (4) 第六章、主要管线保护对象 (4) 6.2、电力管线保护 (4) 6.3、给水管道保护 (7) 6.4、电缆、移动、电信、联通管线保护 (7) 6.5、管线保护技术措施 (8) 第七章、管线保护安全管理措施 (9) 第八章、施工注意事项 (10) 第九章、事故应急处理 (11) 第一章、工程概况 1.1、工程概况 本项目南起现状南路，北至现丹小区规划红线，沿线与规划一路、规划二路相交。里程为K0+000~K0+864.484，总长度为864.484m，道路等级为城市支路，双向两车道，红线宽度为 20m，设计速度按 20km/h。 本工程内容包括:道路工程、排水工程、交通工程、绿化工程、照明工程、电力管沟工程等专业。 工程名称：黄山总承包 建设单位：广州室 代建单位：广州南司 设计单位：广 勘察单位：广东 监理单位：广州 施工单位：广 黄山鲁森林公园西侧进山道路地理位置图 第二章、施工现场综合管线存在的主要安全风险 2.1、架空管线主要安全风险 安全风险主要有：机械开挖施工无人指挥、安全距离不够，机械在外电架空线路下及临近架空线排水沟槽开挖施工区域施工时调头、转弯时碰撞电杆或供电管线，造成电杆损坏，造成架空管线坠落造成触电事故或挖机、泵车转臂时直接拉断管线造成断电，甚至触电事故；开挖时，严重破坏电杆下部基础，使电杆失去承载力和稳定性造成电杆侧倒；施工作业人员在雷雨天气前提下，在电力杆线下面或附近作业或休息，发生雷击事故。 2.2、地下管线主要安全风险 地下管线开挖施工风险主要有：可能因为管道本身质量差，管道腐蚀、焊接缺陷，也可能因管道、管线位置、走向没有探明，现场保护措施缺失，机械在管线安全控制区域施工，挖坏管线等，造成通讯中断，供电、供水事故，严重时造成人身伤害事故。也存在因管道、管线位置、走向没有探明，现场保护措施缺失，在机械施工过程，极有可能挖坏管道或机械振动，极有可能造成气体泄漏，引发火灾、爆炸等事故；地下管线、光缆同样因施工中保护措施不到位，野蛮施工，违章作业等因素挖断，造成通讯事故或供电事故甚至人身伤害事故的安全风险。 第三章、管线保护处理程序 收集管线资料→实地勘测→开挖探沟→情况报告→人工开挖→保护 第四章、地下管线安全控制区域前的准备工作 4.1、收集有关施工区域地下管线勘探资料 向有关管线单位、业主及设计单位的相关人员仔细咨询了解施工区域内的地下管线的种类、用途、数量、走向、埋置深度等。并请设计提供相关的图纸资料，以此作为制定地下管线防护措施的依据。 4.2、实地勘测 由于设计提供的图纸与施工现场局部地下管线位置、走向可能与实地不符，需要在施工前手持图纸进行实地勘踏。将不符的通过照片，文字形式记录下来，并且联系管线单位业主、监理、设计方进行确认。 第五章、各类管线防护措施 城市快速内环北线西延 （古平岗立交至定淮门桥）建设工程 管线保护专项方案 编制人： 审核人： 批准人： 南京同力建设集团股份有限公司 城市快速内环北线西延（古平岗立交至定淮门桥）建设工程项目部 2015年7月20日 目录 第一章：工程概况 0 1.工程概况 0 2.认识管线保护的重要性 (1) 3.明确责任 (1) 4、调查分析 (1) 第二章：施工前准备 (2) 1.管道、电杆保护 (4) 2.电缆、军用光缆、通讯管线的保护 (4) 3. 支护方法 (5) 第三章：交通配合组织方案 (6) 第四章：保护措施 (9) 1.实施技术措施 (9) 第一章：工程概况 1.工程概况 本工程概况本项目为城市快速内环北线西延（古平岗立交至定淮门桥），是“井”字内环的八条放射性道路的重要组成部分。 目前纬三路过江通道正在施工建设，2015年底通车，作为连接内环与过江通道的重要道路，模范西路的建设迫在眉睫。 本工程设计起点为定淮门大桥东岸桥台，设计终点为古平岗立交西落地点，起止桩号为K0+000-K0+765，工程全长约765m。本工程分包含道路工程、排水工程、通道工程、下穿定淮门大桥迂回道路、绿化工程，其中： （1）道路、排水工程，主要工程内容分为：拆除工程、土石方工程、道路工程、排水工程。道路等级：主线城市快速路，近期按主干路实施，主辅路不分离；一般路段宽40m。 （2）通道工程包含东、西两个通道，东侧为信息职业技术学院过街通道、西侧为十四所过街通道，主要内容分为：土石方工程、围护工程、主体工程、给排水及消防工程、供电及照明工程、装饰工程。两座通道的南北出入口均采用维护结构开挖施工，主通道采用矩形顶管施工，其中：1）东侧信息职业技术学院过街通道主通道尺寸为 6.5 地下管线施工保护专项 方案 Document number：WTWYT-WYWY-BTGTT-YTTYU-2018GT 目录 地下管线施工保护专项方案 一、工程概况 开创大道与宏明路交叉口立交工程，项目位于萝岗区开创大道与宏明路交叉口，道路改造长公里、宽60米，含380米跨宏明立交桥。在计划施工的路段范围内有复杂的已有城市地下管线，对工程的设计、施工形成障碍。 本工程场地的地下管线复杂（有电信管、电力管、给水管、排水管、燃气管），部分管线与桥梁基础相冲突，在工程开工前应做好复测地下管线和冲突管线的工作。 宏明路立交口有两条10KV高压线，由于经过跨线桥上方，且高度相冲突，需做改线处理。 二、管线工作量 三、管线保护方案 1、管线保护处理程序 收集管线资料→实地勘踏→开挖探沟→情况报告→人工开挖 2、管线保护目标 工程施工全过程中应无地下管线责任事故。 3、管线保护组织机构 组长：彭启昌 副组长：徐万柱 成员：杨宜霖、刘强、林炎海、林雄广 4、管线保护的前期调查分析 首先在工程施工前，加强对施工区域管线的调查工作，将工作做在前面，防患于未然。 （1）从技术上引起重视：我部技术负责人在制定施工组织设计方案时，已从现状管线保护角度考虑方案的可操作性和安全性，从方案上保证管线无事。 （2）从施工过程引起重视：在施工前，首先根据原有管线图，摸清现状各管线的管位和走向，对明确的管线按20m距离打一样洞，确认其埋深和走向，在管线转角处，须找到转角位置，明确角度变化与管线的走向。并插小木牌，小木牌标明管线名称、走向、埋深等。在用挖掘机进行沟槽开挖时，管线保护员、施工员随时监测，并指挥操作。在整个开挖过程中，各岗位均要有人到位，严禁擅自离岗。挖掘机驾驶员须有较高的操作水平，并有良好的配合意识，能坚决服从指挥。 （3）如在施工路段有现状管线，则根据不同的管线性质，各管道材料情况，分别采取行之有效的保护措施，确保管线安全无事故。 5、管线保护管理措施 （1）工程实施前邀请相关单位对我们进行管线保护的相关交底，对施工现场地下管线的详细情况和专业单位对制定管线保护措施提供宝贵意见，并向项目经理、现场技术负责人、施工员、班组长和操作工作安 天然气管道保护施工方案 乌海市凯洁燃气有限责任公司段天然气管道与 路桥工程相邻，因为该路桥工程施工需要，其工作面已接近燃气管道的安全距离，需要对燃气管道进行保护措施。施工方案如下：总述：（如图1、图2） 该保护燃气管道长18米，其下均匀分布六个独立基础支撑。每个支撑柱均为砖砌体（1200X500mm,H=3500mm），外抹防水砂浆， 图1 其下为C10素混凝土垫层(1400X700mm，H=200mm)。土方工程为人工开挖，人工回填夯实，放坡系数K=0.47。（工作面c=300mm）工序为：独基土方开挖基坑清理基础垫层浇筑砌体砌筑防水、防潮第二个独基土方开挖﹡﹡﹡﹡土方回填 图2 1.沟槽土方开挖 1.1该地土质为三类土，燃气管道上口距室外地坪约2米，为保证施 工安全，严禁使用任何机械设备进行沟槽土方开挖。人工开挖时应由一端向另一端逐步推进，并要求第一个支撑基础开挖完成后及时进行沟槽清理平整，然后暂停土方工程，进行下道工序施工。 待其他工序完成后方可继续进行土方工程。（放坡系数K=0.47）2.基础垫层 2.1垫层为现浇砼，标号C10，厚度200mm。采用木模支撑。 2.2砼浇筑时严禁人员抛扔，应搭设滑坡溜槽，将混凝土溜至沟槽底， 且振捣均匀。 2.3严禁在砼初凝期内进行其他工序施工。 3.砌筑工程 3.1砌筑均采用“三一法”砌筑，砂浆饱满度水平灰缝≧80%、竖缝 ≧90%，砂浆标号为M7.5。 3.2超出砌筑高度时必须搭设脚手架。 4.防水防潮 4.1基础防水防潮采用防水砂浆抹面。 5.土方回填 5.1土方回填时应将基底杂物清理干净，并分层回填夯实。5.2土方回填采用夯实方法，压实系数不得小于0.95. 编制人： 编制日期： 地下管线保护专项施工方案工程名称：************************工程 编制人： 审核人： 审批人： 总承包单位：*******有限公司 年月日 目录 一、编制依据及原则 (3) 二、工程概况 (3) 三、管线保护原则 (4) 四、组织程序 (4) 五、组织措施 (4) 六、施工措施 (5) 七、应急处置措施........................... .. (6) 八、地下管线保护目标 (6) 九、地下管线保护责任制 (6) 十、调查分析 (6) 十一、保护措施 (7) 十二、交通配合组织方案 (9) 十三、应急预案 (9) 十四、附件 (10) 1、应急小组人员及联系电话 (11) 2、应急处置工作相关联系电话 (11) 一、编制依据及原则 (1)编制依据 1.根据********工程设计图纸； 2.我施工单位现有的施工技术、施工管理和机械设备配备能力； 3.《**市地下管线管理办法》。 (2)编制原则 1.在熟悉施工设计图纸、场地水文地质情况及施工现场管线调查的基础上采用先进、合理、经济、可行的施工保护方案； 2.施工进度、劳力资源等安排均衡、高效； 3.严格贯彻“安全第一”的原则； 4.保护环境、保护文物，文明施工。 二、工程概况 ************************************。 三、管线保护原则 所有管线尽量就地保护，能不迁移的尽量不动。对必须迁移的管线，应编制详实可行的施工方案，并征得管线主管部门的同意后，方可进行。 四、组织程序 向地方相关部门、业主、监理单位的相关人员仔细咨询了解施工区域内的地下管线的种类、用途、数量、走向、埋置深度等。如有可能，请他们提供相应的图纸资料，以此作为制定地下管线处理方案的依据。工程开工前，先会同管网埋设、管理部门进行确认，必要时进行试挖确认，并在上面作好标记，以便施工时确定保护措施。施工进场后，还须与有关管理部门协商、研究，进一步摸清地下管线的情况，做好管线位置标志，并刨验以确定其准确位置。在此基础上，与有关部门研究制定更为具体、完善、切实可行的改移及防护措施。 五、组织措施 目录 第一章、工程概况 (1) 1.1、工程概况 (1) 第二章、施工现场综合管线存在的主要安全风险 (2) 2.1、架空管线主要安全风险 (2) 2.2、地下管线主要安全风险 (2) 第三章、管线保护处理程序 (2) 第四章、地下管线安全控制区域前的准备工作 (2) 4.1、收集有关施工区域地下管线勘探资料 (2) 4.2、实地勘测 (2) 第五章、各类管线防护措施 (2) 5.1、探沟开挖 (2) 5.2、管线安全控制区域开挖施工 (4) 第六章、主要管线保护对象 (4) 6.2、电力管线保护 (4) 6.3、给水管道保护 (7) 6.4、电缆、移动、电信、联通管线保护 (7) 6.5、管线保护技术措施 (7) 第七章、管线保护安全管理措施 (9) 第八章、施工注意事项 (10) 第九章、事故应急处理 (11) 第一章、工程概况 1.1、工程概况 本项目南起现状南路，北至现丹小区规划红线，沿线与规划一路、规划二路相交。里程为K0+000~K0+864.484，总长度为864.484m，道路等级为城市支路，双向两车道，红线宽度为 20m，设计速度按 20km/h。 本工程内容包括:道路工程、排水工程、交通工程、绿化工程、照明工程、电力管沟工程等专业。 工程名称：黄山总承包 建设单位：广州室 代建单位：广州南司 设计单位：广 勘察单位：广东 监理单位：广州 施工单位：广 黄山鲁森林公园西侧进山道路地理位置图 第二章、施工现场综合管线存在的主要安全风险 2.1、架空管线主要安全风险 安全风险主要有：机械开挖施工无人指挥、安全距离不够，机械在外电架空线路下及临近架空线排水沟槽开挖施工区域施工时调头、转弯时碰撞电杆或供电管线，造成电杆损坏，造成架空管线坠落造成触电事故或挖机、泵车转臂时直接拉断管线造成断电，甚至触电事故；开挖时，严重破坏电杆下部基础，使电杆失去承载力和稳定性造成电杆侧倒；施工作业人员在雷雨天气前提下，在电力杆线下面或附近作业或休息，发生雷击事故。 2.2、地下管线主要安全风险 地下管线开挖施工风险主要有：可能因为管道本身质量差，管道腐蚀、焊接缺陷，也可能因管道、管线位置、走向没有探明，现场保护措施缺失，机械在管线安全控制区域施工，挖坏管线等，造成通讯中断，供电、供水事故，严重时造成人身伤害事故。也存在因管道、管线位置、走向没有探明，现场保护措施缺失，在机械施工过程，极有可能挖坏管道或机械振动，极有可能造成气体泄漏，引发火灾、爆炸等事故；地下管线、光缆同样因施工中保护措施不到位，野蛮施工，违章作业等因素挖断，造成通讯事故或供电事故甚至人身伤害事故的安全风险。 第三章、管线保护处理程序 收集管线资料→实地勘测→开挖探沟→情况报告→人工开挖→保护 第四章、地下管线安全控制区域前的准备工作 4.1、收集有关施工区域地下管线勘探资料 向有关管线单位、业主及设计单位的相关人员仔细咨询了解施工区域内的地下管线的种类、用途、数量、走向、埋置深度等。并请设计提供相关的图纸资料，以此作为制定地下管线防护措施的依据。 4.2、实地勘测 由于设计提供的图纸与施工现场局部地下管线位置、走向可能与实地不符，需要在施工前手持图纸进行实地勘踏。将不符的通过照片，文字形式记录下来，并且联系管线单位业主、监理、设计方进行确认。 第五章、各类管线防护措施 5.1、探沟开挖 X X市轨道交通4号线一期 土建工程一标段 XX站 管线保护施工方案 编制： 复核： 审核： 中国建筑股份有限公司 XX市轨道交通4号线一标第四项目经理部 二〇一五年九月 目录 第一章编制说明.......................................................................................................... 第二章管线概况.......................................................................................................... 一、排水管...................................................................................................................................... 二、给水管...................................................................................................................................... 三、燃气管...................................................................................................................................... 四、电力 .......................................................................................................................................... 五、电信弱电.................................................................................................................................. 六、路灯交安.................................................................................................................................. 1地下管线、地上设施处理原则 地下管线和架空电缆，如处理不当将会影响周围居民生活，成为工程进度的阻碍因素之一，所以施工时应高度重视地下管线和架空电缆的处理。施工前根据设计要求，协同有关部门共同制定技术方案分别对其进行拆迁、改移或采取保护措施。 2 一般保护措施 详细阅读、熟悉掌握业主、设计单位提供的地下管线图纸资料，并在工程实施前召开各管线单位施工配合会议，进一步核实、搜集管线资料。在此基础上，对影响施工和受施工影响的地下管线开挖必要的样洞（开挖样洞时通知管线单位、监理单位监护人到场)，核对清楚地下管线的确切情况（包括标高、埋深、走向、规格、容量、用途、性质、完好程度等)，做好记录，并与相关部门签字认可，由业主见证。 在编制实施性施工组织设计时，把保护地下管线工作列为施工组织设计的主要内容之一，并在施工总平面布置图上标明影响施工和受施工影响的地下管线。 工程实施前，向有关管线单位提出监护的书面申请，办妥《地下管线监护交底卡》等各种手续。 工程实施前，把施工现场地下管线的详细情况和制定的管线保护措施向现场施工技术负责人、工地主管、班组长直至每一位操作工人作层层安全交底，随即填写《管线交底卡》，并建立“保护公用事业管线责任制”，明确各级人员的责任。 工程实施前，落实保护本工程地下管线的组织措施，委派管线保护专职人员负责本工程地下管线的监护和保护工作，项目经理部、施工队和各班组设兼职管线保护负责人，组成地下管线监护体系，严格按照经审定批准的施工组织设计和经管线单位认定的保护地下管线技术措施落实到现场，并设置必要的管线安全标志牌，悬挂“地下管线无事故日数牌”和“保护地下管线的安全须知牌”。 自来水管线保护方案 一、概况： 根据工程现场测量情况，在桩号K3+790处有一条横穿道路的自来水管，施工时无法迁移。此自来水管是塘栖镇的主要供水管线，一旦施工中造成管线断水，必将对整个塘栖镇用水造成很大影响。经现场调查测量，该原水管为钢筋混凝土管，管径D1200，管顶标高平均约为1.3m，原地面标高约为2.04m，即原水管埋深约为0.74m，考虑到原水管道下无基础，为了防止车辆将自来水管道压破，根据工业园区管委会和城基公司要求，现对该管线进行保护处理。 二、自来水管线保护施工程序和方法： 1.施工程序 注桨井点降水挖土基础桥台台帽 梁板(8M) 桥面接坡 2.施工方法： 2.1 注浆施工遵循规范和施工工艺 2.1.1遵循规范 工程施工除满足设计要求外，同时执行国家标准《建筑地基处理技术规范》（JGJ79-91）和《注浆技术规程》（YGJ211-92、YBJ44-92）。 2.1.2施工工艺 鉴于自来水管线下无垫层（自来水公司提供资料显示），采用打木桩方法易发生使管线扰动现象，项目部建议采用注浆法对地基加固施工。施工中采用先导孔后注浆，导孔采用振管孔或钻机孔，注浆工艺：上部1.0米采用低压渗入注浆，压力控制在0.1MPa-0.2MPa左右；1.0米以下采用压密式注浆，压力控制在0.2MPa-0.5MPa，压力从小到大。 注浆量：采用双控指标，压力参数0.2Mpa～0.5 Mpa，水泥用量每米170～200kg。浆液配比中水灰比取0.5至0.7不等，压浆过程采用下行式注浆。 2.1.3质量保证措施 确保注浆质量是关系到自来水管线的保护中重要一环，为此，本工程施工中，必须严把质量关。 本分项工程施工过程中自始至终严格把好五关，即材料进场关、工程放样关、施工操作关、制浆注浆关、质量自检关，从而使工程质量得到保证。 1、材料进场关 对于用于本工程的主要材料，进场前确保具备正式的产品合格证和化验单，同时按规定抽样复试，复试合格后方可使用。对于成品和半成品进场时均需出厂合格证。 2、工程放样关 按实际勘察的管线，由技术人员定位、放样注浆孔位等并自检一次，技术负责检验复核，保证无误后允许进入下道工序。 3、施工操作关 施工中抓好造孔关，保证孔壁不崩塌，不影响注浆工艺的进行。 4、制浆注浆关 制浆由专人负责，材料正确计量，水灰比例按场地要求及时调整，每桶浆搅拌时间大于3分钟，送入贮浆桶时用12目钢丝网过滤。及时调整泵压，保证送浆的连续、正常。注浆时，现场专人负责观察压浆情况，发现冒浆及时通知送浆人员关泵。 5、质量自检关 由现场负责、技术负责、质安员、技术人员和班组长做好质量检查工作，检查各类报表记录、浆液配比，掌握压浆情况，及时提醒施工操作人员重视质量问题。 注浆过程中，为保证质量，采取以下措施： A）针对杂填土松疏、空隙大的特点，采取“先围后注”和“先顶后底”两个手段。 “先围后注”：在被加固区域外围尽可能先振管1.5米封浆，若条件许可，加深到3-5米，达到中间注浆时浆液不外泄的目的。 合肥市阜阳北路高架快速路综合建设工程 第四标段 既有管线保护专项施工方案 编制： 复核： 审批： 中铁四局集团有限公司 合肥市阜阳北路高架工程四标项目经理部 二○一二年四月 目录 一、编制依据及适用范围 (1) （一）、编制依据 (1) （二）、适用范围 (1) 二、工程概况 (1) 三、总体施工安排 (2) （一）、管线保护目标 (2) （二）、管线保护责任制 (2) （三）、管线保护组织机构 (2) 四、具体施工方案 (3) （一）既有管线防护措施 (3) （二）、既有管线加固措施 (5) （三）、管线事故处理方法 (7) 五、应急预案 (8) （一）、建立应急处理机制 (8) （二）、应急处理程序 (9) （三）、人员培训、应急材料和设备的储备 (10) 六、安全质量保证措施 (10) （一）、安全生产 (10) （二）、现场安全生产具体要求 (11) （三）、质量保证措施 (13) 七、文明施工措施 (13) 既有管线保护专项施工方案 一、编制依据及适用范围 （一）、编制依据 《合肥市阜阳北路高架快速路综合建设工程施工图设计》（四标·沿河路-北二环交口第二十册管线综合） 业主有关要求、规定及管理办法 （二）、适用范围 本施工方案适用于合肥市阜阳北路高架快速路综合建设工程沿河路至北二环路既有管线防护及加固施工。 二、工程概况 阜阳北路是合肥市“六横六纵”快速路网体系中的“中纵”的一部分，是合肥市南北向快速通道的组成部分，同时也是合肥市北向重要的出城口道路。阜阳北路北端通向北绕城高速，进而向北可通向长丰县，是市中心连接庐阳产业园、合肥北城的重要通道；其地面辅道作为快速路的集散车道，同时满足沿线区域交通出行和公交车的通行。 第四标段位于二环路以内，起讫里程为K7+101～K9+735(工程终点)，道路全长2634m，其中高架主桥长2456m。沿线相交道路共九条，由北向南依次为固镇路、风台路、龙潭桥路、临泉路、义井路、合瓦路、北一环路、五河路、沿河路。 在北一环与阜阳北路交口东北侧有一道220KV电力管线，从距新建阜阳北路中心线12m位置处往北延伸至阜阳北路与合瓦路交口北侧10m处过路，阜阳北路各新建管杆线均从220KV电力管线下穿过。 天王镇顶冲路管道交叉保护 工程施工方案 编制人： 审核人： 审批人： 南京东坝建筑安装工程有限公司 2017年3月20日 工程概况 天王镇顶冲路段新建公路，需对管道进行保护，保护长度约为24米。 编制依据 1、《中华人民共和国石油天然气管道保护法》 2、《输油管道工程设计规范》GB50253-2003（2006年版） 3、《埋地钢制管道腐蚀防护工程检验》GB/T19285-2003 4、《涂装作业安全规程涂装前处理工艺安全》GB 7692 5、《涂装前钢材表面锈蚀等级和涂装等级》GB/T8923 6、《埋地钢质管道阴极保护技术规范》GB/T21447-2008 7、《钢质管道外腐蚀控制规范》GB/T 21447—2008 8、《管道公众警示程序》SY/T6713-2008 9、《埋地钢质管道石油沥青防腐层技术标准》SY/T 0420-97 10、《建设项目（工程）劳动安全卫生监察规定》原劳动部1996年第3号令 11、《石油天然气管道穿越工程施工及验收规范》SY/T4079-95 12、《埋地钢质管道及储罐腐蚀评价标准—埋地钢质管道外腐蚀直接评价》SY/T0087.1 13、《输气管道系统完整性管理》SY/T6621 14、《石油天然气管道安全规程》SY6186－1996 15、《施工现场、临时用电安全技术规范》JGJ46-2005 16、《管道外腐蚀直接评价法》NACE SP0502 17、《埋地钢质管道环氧煤沥青防腐层技术标准》SYT 0447-96 新建路详细情况、整改措施及施工难点 管道与新建道路交叉。 保护措施：对管道进行加强级防腐，管涵密闭处理，牺牲阳极安装。 施工难点：周围居民较多，施工对居民的生活影响较大；管道埋深比较深施工难度较大；路边行人和交通车辆较多，施工过程中需要加强交通管制，设专人进行监管。施工现场易发生触电危险，存在噪音污染、环境污染等事故，施工现场需安排专人进行监管，设置醒目的标识牌杜绝这些危害；施工过程中易发生机械损伤、管沟坍塌、设备倾覆等事故，施工过程中要按照规范进行作业，作业人员进场前进行安全教育，不合格不允许进场，进场人员劳保用品必须配备齐全，并按照规范着装；施工配套的相关措施要合理配置。 施工现场均为户外，施工过程中要提前关注天气情况，提前安排措施，保证施工安全顺利的进行。 施工方案 针对本工程的特殊情况，在保证安全、质量的基础上确保工程在规定工期内顺利完工，按照相关要求对各隐患点进行开挖验证施工。为了确保施工安全，结合现场实际情况，对施工点进行全封闭。采用机械开挖配合人工开挖的方式进行管位验证。具体流程如下： 作业带清理→搭设防护围栏→管沟开挖→管体清理→旧防腐层拆除→管体除锈→管体评价→管道缺陷处理→安装新防腐层→电火花检漏→箱涵 北京地铁14号线工程土建施工08合同段电力管线保护施工方案 编制 审核 审批 中国建筑第八工程局有限公司 北京市地铁14号线工程土建施工08合同段项目经理部 2011年4月 目录 一、编制说明 (1) 二、编制依据 (1) 三、工程概况 (1) 四、管线保护措施 (1) 1、收集地下管线资料 (3) 2、实地勘踏和控制要求 (4) 3、情况分析报告 (4) 4、管线保护措施 (5) 五、各种管线保护方案 (7) 1、地下管线保护原则 (7) 2、开挖时保护措施 (8) 3、受地层变形影响的管线保护 (8) 4、其他注意事项 (8) 六、风险管线保护专项方案 (8) 1、区间通过电力管线采取的措施 (9) 2、保护方法 (9) 3.管线断裂应急预案 (11) 七、管线保护责任 (12) 一、编制说明 为正确履行施工合同，具体指导施工，统一、规范的进行施工范围内的管线进行保护施工，制定本方案。本细则适用于北京地铁14号线08合同段土建工程施工现场管线保护工作。 二、编制依据 1、北京地铁十四号线第8合同段施工组织设计 2、北京地铁十四号线第8合同段施工图 3、北京地铁十四号第八合同段沿线建筑调查资料、沿线市政管线调查资料 三、工程概况 右安门外站~北京南站区间：本区间自右安门外站沿凉水河北岸向东，穿越开阳里西巷、开阳里东巷、开阳路与北京南站预留工程对接。区间起始里程K17+360，终止里程K17+988.953，全长628.953m，采用矿山法施工。线路平面为直线，在靠近右安门外站东侧设单渡线。线路轨面高程20.548m~23.328m，为人字坡，隧道顶覆土厚度12m~15m，区间在K17+830.806处设施工竖井兼联络通道，无区间泵站。 新建区间结构终点位于北京市市政处泵站管理所办公楼下，并且从开阳路下穿过，距离马家堡西路凉水河桥台桩基础较近。区间结构上部一定范围内存在污雨水、上水、电力等各种管线，管线保护将是本区间工程重点。 四、管线保护措施 区间内共3条电力管线，详见图1 电力管线平面布置图 1、电力隧道2.0×2.3m，钢筋混凝土结构，电力竖井平面位置距离隧道开挖边线0.5m，电力竖井深度13.0m，风险等级为二级。 2、电力隧道2.6×5.3m双层，钢筋混凝土结构，与区间隧道垂直相交，位于区间隧道下方3.0m，风险等级为二级。 道路排水工程 地下管线保护专项方案 1 工程概况与现状管线 1.1 工程概况 1.2 现状管线 2 管线保护组织机构及保护责任 2.1 管线保护目标 2.2 管线保护责任制 2.3 管线保护组织机构 3 管线迁改规划及迁改进程 3.1 管线迁改规划 3.2 管线迁改进程 4 总体施工部署、管线保护措施与方法 4.1 总体施工部署及对管线的影响 4.1.1 钻孔灌注桩施工 4.1.2 下穿隧道南北两侧的雨污排沟槽施工 4.1.3 下穿隧道土方开挖施工 4.1.4 楚天府地下人行通道施工 4.2 管线保护管理措施 4.2.1 施工准备阶段采取的措施 4.2.2 施工过程中采取的措施 4.3 管线保护施工方法 5 施工期间的管线维护与检查措施 5.1 管线维护 5.2 监控量测 6 管线保护应急预案 1 工程概况与现状管线 1.1 工程概况 1.2 现状管线 根据设计图纸及现场实地管线调查，本项目设计道路下方埋设多达10～12排市政管线，是城市重要的管线廊道，现状管线主要有电信、雨水、污水、电缆、军缆及给水、燃气管线，其中主要包括有一排d1200mm～BH=4.2m×2.0m雨水主管涵、一排d500mm～d800mm污水重力流管和一排DN500mm污水压力管，另外道路下方还埋设有两排给水管、五排通信管线、一排燃气管以及两排架空电力杆线等管线。地下现状管线纵横交错，布置复杂。施工中过程中如何进行地下管线保护，避免施工对周边管线造成破坏、影响管线的正常使用，是我们施工中的重要课题。现况道路与现状管线见下图。 2 管线保护组织机构及保护责任 2.1 管线保护目标 工程施工全过程中应无地下管线责任事故。 2.2 管线保护责任制 为了切实做好地下管线保护工作，强化“谁承包，谁负责”的原则，本工程实行地下管线保护责任制，项目经理为本工程的地下管线保护责任人。 电力管线保护方案-标准化文件发布号：（9456-EUATWK-MWUB-WUNN-INNUL-DDQTY-KII 一、工程概况 世纪城站站前折返变更为站后折返工程起点里程YDK20+，终点里程YDK20+，工程右线长度，线间距5m。变更折返线工程道岔区起点里程YDK20+，终点里程YDK20+.变更折返线工程车挡里程YDK20+.线路平面中曲线半径为3000m，线间距5m。线路最大坡度为20‰，最小坡度2‰，最大埋深，最小埋深，结构均采用明挖法施工。 电力方沟与地铁施工位置关系 本工程南段地处天府大道与天府二街交叉路口处，此处地下管线较多，其中电力方沟在路口处斜穿本工程主体结构范围。具体见后附图 二、管线保护及恢复方案 电力方沟保护及恢复方法：首先用人工破除方沟砖混结构，将高压电线聚拢起来放入盒型保护箱内，以减小管线影响范围，在土方挖掘过程中采用军用钢梁悬吊保护，最后将方沟恢复并回填。 方沟具体保护方法： ①人工破除砖混结构，将高压线路聚拢装入保护箱内 ②土方开挖时采用军用钢梁悬吊保护 ③土方回填至电力方沟底时，恢复破除的砖混结构，将高压线路放入方沟内并完成全部回填； 三、安全保证措施 安全保证体系 安全体系图 保证措施 ①破除电力方沟砖混结构时注意对高压电线的保护，禁止用硬物触碰电线。 ②采用军用钢梁悬吊保护期间，要安排专人定期检查钢梁主体、悬吊绳的安全及稳固性能，发现损坏及弯曲及时上报，并采取加固措施。 ③土方开挖过程中安排专人负责看护管线，防止机械刮碰钢梁及悬吊设施。 ④在悬吊设施两侧涂刷醒目的黄、白警示带和警示标牌，夜间施工时必须安装警示灯。 应急措施 ①一旦出现管线破坏事件，项目施工立即停工，并向项目经理部突发事件应急领导小组汇报。报告的同时，会同现场工程技术人员采取必要的临时应急处理，防止破坏程度进一步扩大。若造成人员伤亡，在第一时间组织抢救，立即向成都市急救中心电话求援。 郑州市郑东新区七里河南路（郑港大道—京港澳高速辅道）道路(含管网）工程第二标段 电力排管施工方案 编制： 审核： 审批： 北京建工路桥工程建设有限责任公司 2016年8月10日 目录 1、编制依据---------------------------------------3 2、编制原则---------------------------------------3 3、工程概况---------------------------------------4 4、施工准备---------------------------------------4 5、施工工艺和质量控制-----------------------------5 6、质量保证措施-----------------------------------19 7、安全保证措施-----------------------------------21 8、环境保护、文明施工保证措施---------------------21 一、编制依据 1、郑州市郑东新区七里河南路（郑港大道-京港澳高速辅道）道路（含管网）工程电力管道工程施工图设计 2、《城市电力电缆线路设计技术规定》DL/T5221-2005行业标准 3、《混凝土结构设计规范》GB50010-2010 4、《混凝土结构工程施工质量验收规范》GB50204-2002（2011年版） 5、《电缆线路施工及验收规范》GB50168-2006 6、《电力电缆井设计与安装》07SD101-8 7、《接地装置安装》03D501-4 二、编制原则 1、严格遵守施工技术规范，施工规范和《城镇道路工程施工与质量验收规范》中的有关规定和规范。 2、坚持在实事求是的基础上，力求技术先进、方案科学可行、经济合理的原则。 3、坚持自始至终对施工现场全过程、全方位严格监控，以科学的方法实行动态管理。 4、实施项目法管理，通过对劳动力、设备、材料、资金、技术、方案、时间与空间条件的优化处理，实现成本、工期、质量及社会信誉的预期目标。 GDAQ21101 欧阳光明（2021.03.07） 地下管线保护专项施工方案 工程名称：************************工程 编制人： 审核人： 审批人： 总承包单位：*******有限公司 年月日 目录 一、编制依据及原则 (3) 二、工程概况 (3) 三、管线保护原则 (4) 四、组织程序 (4) 五、组织措施 (4) 六、施工措施 (5) 七、应急处置措施 (6) 八、地下管线保护目标 (6) 九、地下管线保护责任制 (6) 十、调查分析 (6) 十一、保护措施 (7) 十二、交通配合组织方案 (9) 十三、应急预案 (9) 十四、附件 (10) 1、应急小组人员及联系电话 (11) 2、应急处置工作相关联系电话 (11) 一、编制依据及原则 (1)编制依据 1.根据********工程设计图纸； 2.我施工单位现有的施工技术、施工管理和机械设备配备能力； 3.《**市地下管线管理办法》。 (2)编制原则 1.在熟悉施工设计图纸、场地水文地质情况及施工现场管线调查的基础上采用先进、合理、经济、可行的施工保护方案； 2.施工进度、劳力资源等安排均衡、高效； 3.严格贯彻“安全第一”的原则； 4.保护环境、保护文物，文明施工。 二、工程概况 ************************************。 三、管线保护原则 所有管线尽量就地保护，能不迁移的尽量不动。对必须迁移的管线，应编制详实可行的施工方案，并征得管线主管部门的同意后，方可进行。 四、组织程序 向地方相关部门、业主、监理单位的相关人员仔细咨询了解施工区域内的地下管线的种类、用途、数量、走向、埋置深度等。如有可能，请他们提供相应的图纸资料，以此作为制定地下管线处理方案的依据。工程开工前，先会同管网埋设、管理部门进行确认，必要时进行试挖确认，并在上面作好标记，以便施工时确定保护措施。施工进场后，还须与有关管理部门协商、研究，进一步摸清地下管线的情况，做好管线位置标志，并刨验以确定其准确位置。在此基础上，与有关部门研究制定更为具体、完善、切实可行的改移及防护措施。 五、组织措施 (1)项目部设专人负责地下管线调查及保护事宜，采取走访所有管线单位，委托专业物探单位探测地下管线，开工动土前，对动土位置开设样洞，摸清地下管线的全部走向，设立管线档案，并在所有施工图上用红线标明。 (2)施工中发现不明管线应及时报告相关单位，并会同相关管线单位专业人员实地鉴定确定相关施工方法和处理办法，不准擅自处理。 (3)施工过程中若发现管线有异常现象或管位有差异可能对地下管线的安全和维修产生影响时，应立即停止施工，同时与相关管线单位联系，落实保护管线的安全措施后方可连续施工。 (4)探沟开挖 ①探沟开挖必须采用人工探挖，探挖为十字形，探挖深度为2m，宽0.8m，用铁锨轻轻挖掘，不得用镐。开挖时重点放在燃气管线、电缆井、过路保护管、过路盖板、用电设施、给水管线附近。发现土质发生变化时应改用木钎将覆盖物清除干净，以保证不损坏地下管线。 松江区车峰路（引山泾桥~香车路） 改建工程 电 力 管 线 保 护 施 工 方 案 上海开宇建设工程发展有限公司 2016年04月 松江区车峰路（引山泾桥~香车路） 改建工程 一、工程概况： 松江区车峰路（引山泾桥~香车路）改建工程起点位于引山泾桥北堍桩号 K0+121.434，跨过黄泥潮河桥后，与现状车峰路标准段接顺，终点桩号K1+073.913，路线全长约952m。设计道路为城市次干路，南北走向，设计速度40km/h，红线宽度35m。道路横断面布置为：1.5m（绿化）+3.0m（人行道）+3.5m （非机动车道）+1.5m（机非分隔带）+16m（机动车道）+1.5m（机非分隔带）+3.5m （非机动车道）+3.0m（人行道）+1.5m（绿化）=35.0m。道路起点至引山泾桥桥头北侧段已根据规划断面实施，道路状况良好，故本次工程对其进行改建。 沿线新建黄泥潮桥一座，跨径布置为单跨16m，桥梁全宽33.5m，斜交角α=21.8°。本桥梁桩基采用φ80cm钻孔灌注桩,桩长为40m，采用盖梁式桥台，简支空心板梁结构。引山泾桥保留旧桥结构，对其桥面系统进行改造。 工程沿线敷设雨污水管道，雨水管道总管采用管径DN1000 HDPE缠绕管，雨水支管采用管径DN600 HDPE缠绕管，雨水进水口连管采用管径DN300、DN400 HDPE 缠绕管；污水管道采用管径DN300HDPE缠绕管，所有雨污水管道管环刚度均≧12.5KN/m2。 二、管线保护措施 （一）对地下管线我们采取以下保护措施： 1、详细阅读、熟悉掌握设计、建设单位提供的地下管线图纸资料，并在工程实施前召开有各管线单位参加的施工配合会议，进一步收集管线资料。在此基础上，对影响施工和受施工影响的地下管线位置开挖必要的样洞（开挖样洞时通知管线单位、监理单位监护人到场），核对弄清地下管线的确切情况（包括标高、埋深、走向、规格、容量、用途、性质、完好程度等），做好记录，并填写市政局的《公用管线施工配合业务联系单》，双方签字认可，由建设单位见证，项地下管线保护专项施工方案
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