城市交通发展现状与可持续发展
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城市交通发展 现状 与可持续发展
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和谐性 … 。 因此 ，可持 续 发 展 的城 市 应 是 一 个 以 人 为核 心、 高效 运 转 的城 市 生命 有机 体 ，强 调城 市 系统 的整 体协 调 与 发 展性 。而 在 实 现城 市 可 持 续 发展 的过 程 中 ，不 可避 免 的 会遇 到 诸 多 阻碍 问
中图分 类号 ：Ｕ１ ２文献标识码 ：Ｂ 文章编号 ：１ ０ ０ ３ — ８ ９ ６ ５（ ２ ０ １ ３ ） ０ ３ － ０ １ ３ ４ — ０ ２
１引言
我 国 目前 已经 进 入城 市 化 发 展 的快 速 时 期 ， 城 市 人 口规模 明显扩 大 ，随之 而 来暴 露 出 的城 市 问题 也 日益突 出 ，特 别 是人 们 普 遍 关注 的 交通 出
行 已成 为 困扰 问题 之 一 ，城 市 健康 发展 的 持久 动
力来 源于可 持续 发展 。
城 市 可 持 续发 展 是 以人 的需 要 的可 持 续 性 为
核 心的社 会系统 的可持 续 发展 ， 其 本质 是 实现人 、 自然 与 社 会 三者 的协调 发展 ，它 强调 发展 性 、协 调 性和 质 量 性 、公 平 性 四 方面 内容 ，注 重 发 展 的
升， 汽 车产业 发展迅 猛 。据统计 ，截至 ２ ０ １ ２年底 ， 全 国机 动 车 保 有量 已达 ２ ． ４亿 辆 ，机 动 车 驾驶 人 达２ ． ６亿人。其 中汽 车驾驶 人年 增长 ２ ６ ４ ７万人 ， 首次突破 ２亿人 。道 路交通 拥挤严 重 。未来 １ ０年 ， 我 国机 动 车和 驾 驶人 仍 将 持续 、 大 幅增 长 ，城市 交通 问题将 更加 凸 出。 虽然 各城 市 建 设部 门投 入 大量 物力 、财力进 行城 市交通 系统 的规划 、建设 ， 形成 一定 规模 的道路 网以及相应 的交通配 套设 施 ， 但ｚ Ｅ ｔ ． ｎ 大 多 数城 市所 呈 现 的 ，道 路交 通拥 挤 不 仅 没 有缓 解 ，而 且还 在 加 剧 。造成 这种 情 况 的原 因 主 要来 源 于城 市 化 和城 市 人 口不 断 增加 、城 市 居 民人均 出行 次数 上 升 、交通 结 构 不合 理 以及 日益 显著 的出行机动 化 。 ２ ． ２城市 交通 系统 资源消耗 严重
郝铖 杰 （ 包头 职业 技术 学院经 济贸 易与管 理系 ，内蒙古 包 头 ０ １ ４ ０ ３ ０ ）
摘 要 ：城 市化愈演愈烈 ，城 市交通 问题 日益 成为城 市发展 不可避免的一个障碍 ，城市化发展 快速阶段 交通发展 出现
一
些普遍性 问题 ，从 可持 续发展 的角度介 绍 了城 市交通可持 续发展原 则：发展 、协调、质量和公平。如何将这一理念运 用
到城 市交通规划 中，构建可持 续发展 的交通 系统。
关 键 词 ：可 持 续 发展 ；城 市 交通 系统 ； 交通 规 划
Ａｂ ｓ ｔｒ ａ ｃｔ： Ａｓ Ｃｈｉ ｎａ 、 Ｓ ｕ ｒ ｂａ ｎ ｉ ｚ ａ ｔ ｉ ｏｎ ｉ ｓ ａ ｃ ｃ ｅ ｌ ｅ ｒ ａ ｔ ｉ ｎｇ ｍｏ ｒ ｅ ｔ ｈａ ｎ ｅ ｖｅ ｒ ｂｅ ｆ ｏｒ ｅ， ｔ ｈｅ ｕｒ ｂａ ｎ ｔ ｒ ａ ｎ ｓ ｐｏ ｒ ｔ ａ ｔ ｉ ｏｎ ｐｒ ｏ ｂｌ ｅ ｍ ｉ ｓ ｉ ｎｃ ｒ ｅ ａ ｓ ｉ ｎｇ ｌ ｙ ｂｅ ｃ ｏ ｍｉ ｎｇ ａ ｎ ｉ ｎｅ ｖ ｉ ｔ ａ ｂ ｌ ｅ ｏｂｓ ｔ ａ ｃ ｌ ｅ ｏ ｆ ｔ ｈｅ ｕｒ ｂａ ｎ ｄｅ ｖｅ ｌ ｏ ｐｍ ｅ ｎｔ ． Ｉ ｎ ｓ ｔ ａ ｇｅ ｏｆ ｕ ｒ ｂａ ｎ ｉ ｚ ａ ｔ ｉ ｏ ｎ ｒ ａ ｐｉ ｄ ｄｅ ｖｅ ｌ ｏｐ ｍｅ ｎｔ ，ｓ ｏｍ ｅ ｏｆ ｔ ｈｅ ｕｎ ｉ ｖ ｅ ｒ ｓ ａ ｌ ｐｒ ｏ ｂ ｌ ｅ ｍｓ ａ ｐ ｐｅ ａ ｒ ｗｉ ｔ ｈ ｔ ｈ ｅ ｄｅ ｖｅ ｌ ｏ ｐｍ ｅ ｎ ｔ ｏ ｆ ｕｒ ｂａ ｎ ｔ ｒ ａ ｎ ｓ ｐｏ ｒ ｔ ａ ｔ ｉ ｏｎ． Ｆ ｒ ｏｍ ｔ ｈｅ ｐ ｏｉ ｎｔ ｏｆ ｓ ｕ ｓ ｔ ａ ｉ ｎ ａ ｂｌ ｅ ｄ ｅ ｖｅ ｌ ｏｐｍ ｅ ｎｔ ｔ ｈｅ ｗｒ ｉｔ ｅ ｒ ｉ ｎ ｔ ｒ ｏｄ ｕｃ ｅ ｓ ｔ ｈｅ ｐｒ ｉｎｃ ｉ ｐ ｌ ｅ ｓ ｏｆ ｓ ｕ ｓ ｔ ａ ｉ ｎａ ｂｌ ｅ ｄ ｅ ｖ ｅ ｌ ｏ ｐｍ ｅ ｎｔ ａ ｂｏ ｕｔ ｕｒ ｂ ａ ｎ ｔ ｒ ａ ｎ ｓ ｐｏ ｔａ ｒ ｔ ｉ ｏｎ， ｗ ｈ ｉ ｃ ｈ ｉ ｎｃ ｌ ｕｄｅ ｓ ｄ ｅ ｖ ｅ ｌ ｏｐ ｍｅ ｎｔ ， ｃ ｏｏ ｒ ｄ ｉ ｎａ ｔ ｉ ｏｎ， ｑｕ ａ ｌ ｉ ｔ ｙ ａ ｎ ｄ ｆ ａ ｉ ｒ ． Ａｎｄ ｆ ｏ ｒ ｂｕ ｉ ｌ ｄ ｉ ｎ ｇ ｔ ｈｅ ｓ ｕｓ ｔ ａ ｉ ｎａ ｂ ｌ ｅ ｄｅ ｖｅ ｌ ｏ ｐｍ ｅ ｎ ｔ ｏ ｆ ｔ ｈ ｅ ｔ ｒ ａ ｉｃ ｆ ｓ ｙｓ ｔ ｅ ｍ ， ｈｏ ｗ ｔ Ｏ ｕ ｓ ｅ ｈｉ ｔ ｓ ｃ ｏｎ ｃ ｅ ｐ ｔ ｉ ｎ ｔ ｈｅ ｕｒ ｂ ｎ ａ ｔ ｒ ａ ｉｃ ｆ ｐ ｌ ａ ｎｎ ｉ ｎｇ ． Ｋｅ ｙ ｗｏｒ ｄｓ： ｓ ｕ ｓ ｔ ａ ｉ ｎａ ｂｌ ｅ； ｕｒ ｂａ ｎ ｔ ｒ ａ ｎ ｓ ｐｏ ｔａ ｒ ｔ ｉ ｏｎ ｓ ｙｓ ｔ ｅ ｍｓ ；ｔ ｒ ａ ｎｓ ｐ ｏｒ ｔａ ｔ ｉ ｏ ｎ Ｐｌ ａ ｎｎ ｉ ｎ ｇ
城市交通发展 现状 与可持续发展
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和谐性 … 。 因此 ，可持 续 发 展 的城 市 应 是 一 个 以 人 为核 心、 高效 运 转 的城 市 生命 有机 体 ，强 调城 市 系统 的整 体协 调 与 发 展性 。而 在 实 现城 市 可 持 续 发展 的过 程 中 ，不 可避 免 的 会遇 到 诸 多 阻碍 问
中图分 类号 ：Ｕ１ ２文献标识码 ：Ｂ 文章编号 ：１ ０ ０ ３ — ８ ９ ６ ５（ ２ ０ １ ３ ） ０ ３ － ０ １ ３ ４ — ０ ２
１引言
我 国 目前 已经 进 入城 市 化 发 展 的快 速 时 期 ， 城 市 人 口规模 明显扩 大 ，随之 而 来暴 露 出 的城 市 问题 也 日益突 出 ，特 别 是人 们 普 遍 关注 的 交通 出
行 已成 为 困扰 问题 之 一 ，城 市 健康 发展 的 持久 动
力来 源于可 持续 发展 。
城 市 可 持 续发 展 是 以人 的需 要 的可 持 续 性 为
核 心的社 会系统 的可持 续 发展 ， 其 本质 是 实现人 、 自然 与 社 会 三者 的协调 发展 ，它 强调 发展 性 、协 调 性和 质 量 性 、公 平 性 四 方面 内容 ，注 重 发 展 的
升， 汽 车产业 发展迅 猛 。据统计 ，截至 ２ ０ １ ２年底 ， 全 国机 动 车 保 有量 已达 ２ ． ４亿 辆 ，机 动 车 驾驶 人 达２ ． ６亿人。其 中汽 车驾驶 人年 增长 ２ ６ ４ ７万人 ， 首次突破 ２亿人 。道 路交通 拥挤严 重 。未来 １ ０年 ， 我 国机 动 车和 驾 驶人 仍 将 持续 、 大 幅增 长 ，城市 交通 问题将 更加 凸 出。 虽然 各城 市 建 设部 门投 入 大量 物力 、财力进 行城 市交通 系统 的规划 、建设 ， 形成 一定 规模 的道路 网以及相应 的交通配 套设 施 ， 但ｚ Ｅ ｔ ． ｎ 大 多 数城 市所 呈 现 的 ，道 路交 通拥 挤 不 仅 没 有缓 解 ，而 且还 在 加 剧 。造成 这种 情 况 的原 因 主 要来 源 于城 市 化 和城 市 人 口不 断 增加 、城 市 居 民人均 出行 次数 上 升 、交通 结 构 不合 理 以及 日益 显著 的出行机动 化 。 ２ ． ２城市 交通 系统 资源消耗 严重
郝铖 杰 （ 包头 职业 技术 学院经 济贸 易与管 理系 ，内蒙古 包 头 ０ １ ４ ０ ３ ０ ）
摘 要 ：城 市化愈演愈烈 ，城 市交通 问题 日益 成为城 市发展 不可避免的一个障碍 ，城市化发展 快速阶段 交通发展 出现
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些普遍性 问题 ，从 可持 续发展 的角度介 绍 了城 市交通可持 续发展原 则：发展 、协调、质量和公平。如何将这一理念运 用
到城 市交通规划 中，构建可持 续发展 的交通 系统。
关 键 词 ：可 持 续 发展 ；城 市 交通 系统 ； 交通 规 划
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