非机动车棚设计方案

成·资工业园起步区A区自行车棚设计方案
1.设计目的
随着成·资工业园发展区A区入驻企业的逐步投入生产员工日益增多，A 区的非机动车辆也在迅猛的增多。

成·资工业园区管理委员会根据2010年5月20日园区入驻企业回复的《成·资工业园区修建非机动车棚调查表》，并结合A 区实际情况经研究决定委托成都新天地置业有限公司在标准厂房A区修建一个非机动车棚，以解决A区内的交通、安全、停车等问题。

2.设计需求
2.1 A区入驻企业根据自身企业的发展，预计三年内雇佣员工的非机动车数量，并填写《成·资工业园区修建非机动车棚调查表》数据汇总如下：成.资工业园发展区起步区标准厂房A区
非机动车辆停放数量汇总表
2.2 功能需求
2.2.1 非机动车棚外形设计及外立面配色与标准厂房保持一致，需简洁大方
经济实惠；
2.2.2非机动车棚停放面积需满足上述非机动车辆的分区域集中停放；
2.2.3非机动车棚内需安设插座，以满足电瓶车充电需要；
2.2.4根据《成都市非机动车库规划设计规范》非机动车辆指标大于50辆出
入口不得少于2个，且宽度不能小于3.5米；车棚内主要通道不得小于2.5米；
2.2.5 车棚内需配备相应的消防设施，以保证车棚消防安全；
2.2.6 因车辆停放实行“一车一卡”制车辆看守人员凭车主出示“停车卡”
放行，故需在车棚出入口处设置1个保安亭；
2.2.7 需修筑附属附属设施：排水沟、进出行便道、保安亭。

3.整体设计
3.1位置
经现场实地勘察为保证园区道路行驶通畅及员工停放车辆方便，综合各方因素建议非机动车棚建在1号标准厂房与2号标准厂房的空地间。

3.2外型及外立面颜色
3.2.1非机动车棚为轻型钢结构，长30米，宽7.6米；
3.2.2 非机动车棚外立面颜色与标准厂房颜色保持一致，为灰黑色。

3.2 基础
3.2.1非机动车棚基础：建筑面积350㎡，结构形式素土夯实+200mm连砂石
换填+150mmC20砼基层+青石板铺装；
3.2.2 柱基为钢结构独立柱基：300mm*300mm*500mmC20砼基坑预埋4个M18
高强螺栓与矩形钢柱连接。

3.3 主体
3.3.1 柱：矩形钢柱长3800mm间隔3000mm布设，规格型号为
120mm*100mm*6mm;
3.3.2 连系梁：柱与柱间采用矩形钢满焊接形成一体，矩形钢2800mm，规格
型号为100mm*60mm*6mm;
3.3.3 悬臂梁：采用矩形钢长3750mm与柱满焊形成一体，规格型号为
80mm*45mm*6mm；
3.3.4 屋面网架：采用矩形钢长30000mm与连系梁满焊形成一体，规格型号
为40mm*40mm*3mm纵横间隔750mm布设；
3.3.5 遮阳系统：采用10mm阳光棚；
3.3.6 所有轻钢构件均除锈并刷防锈漆两道+面漆两道。

3.4 安装
3.4.1 电源由2号标准厂房引入并设1个配电箱；
3.4.2 在电瓶车停放区域设充电插座6个；
3.4.3 非机动车棚设置草坪装饰灯12盏。

3.4.3 保安亭一盏日光灯及两瓶干粉灭火器。

3.5 附属设施：
3.5.1 排水沟：采用MU10标砖M7.5水泥砂浆砌筑12墙单面抹灰，内空
300mm*200mm*35000mm,排水沟上加盖成品砼盖板；
3.5.2道路：建筑面积240㎡，结构形式：素土夯实+200mm连砂石换填
+150mmC20砼面层；
3.5.3 保安亭：成品彩钢夹芯板保安亭，规格尺寸为1200mm*1500mm；
3.5.4 PVC栅栏：为方便车辆看守员管理，在非机动车棚四周设置一圈PVC
栅栏，形成自然隔断。

——END——。