壳牌润滑油讲座PPT课件
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自我介绍
壳牌高级技术工程师 -2871
壳牌大客户销售经理 -2357
研讨内容
➢ 发动机润滑基础知识 ➢ Nissan5W30全合成专用机油介绍 ➢ 售后服务常见用油问题
开场问题
有一种润滑油“API SL, SAE 5W30”
• API? • SAE? • SL? • W? • 5W? • 30?
油品级别知识介绍
• API：美国石油协会
• SAE：美国汽车工程师协会
• SG, SH，SJ, SL… 油品质量等级（衬衫的材料）
• “W”：冬季用油，Winter的第一个字母
•
5W-30
低温性能
高温性能 多级油
发动机润滑基础知识
机器的血液
润滑油的组成
润滑油的组成：基础油+ 添加剂
基础油 (85-95%)
添加剂 (5-15%)
润滑油
基础油质量对润滑油性能至关重要
• 发动机清洁性 • 密封件相容性 • 配方稳定性
溶解性
挥发性
• 机油消耗 • 粘度增加 • 沉积物形成
• 沉积物形成 • 粘度增加 • 酸性物质形成 • 金属腐蚀
基础油化学
氧化稳定性 组成
油品表面 活性
• 泡沫 • 空气释放 • 乳化
粘度 & 粘度指数
• 低温流动性 • 能量损失
• 抗磨损保护 • 冷却效能
什么是全合成润滑油、半合成润滑油与矿物油润滑油
全合成润滑油、半合成润滑油与矿物油润滑油主要是依据基础油的提炼方法与性 能来进行区分的。
润滑油类型
基础油的提炼方法
全合成润滑油
化学元素合成，不依据石油为基本原料
半合成润滑油
一部分全合成基础油，一部分矿物油
矿物油润滑油
采用传统手法，通过物理蒸馏从石油中提炼
全合成润滑油、半合成润滑油与矿物油润滑油的性能比较 （满分五颗星）
润滑油 类型
冷启动 性能
抗氧化 性
保护发 动机性 能
清洁性
防噪音 适用温 度范围
全合成 ★★★ ★★★ ★★★ ★★★ ★★★ ★★★
润滑油 ★★
★★
★★ ★★ ★★ ★★
半合成 ★★★ ★★★ ★★★ ★★★ ★★★ ★★★
润滑油 ★
★
矿物润 ★★★ ★★ 滑油
★★
★★★ ★★
★★
典型发动机的构造及其润滑系统
飞溅+ 压力
摇臂
润滑
飞溅 润滑
机油回路 活塞及活塞环
压力 润滑
连杆
连杆大头 主轴承 连杆轴承
机油
加油口 气门座及气门弹簧
通往缸盖的油道
主油道
机油泵
集滤器
机油滤清器 油底壳(机油盘)
润滑油工作原理展示
• 观看录象
润滑剂的功能
润滑剂
润滑 冷却 防止腐蚀 密封 保持清洁
发动机油的功能- 润滑与减摩
发动机各部件磨损比较
配汽机构
主轴和连杆 轴承
其它
气缸与活塞
发动机油的功能- 冷却
一般发动机仅有40%的能量转变成机械能，其 余消耗在摩擦损失，或转变成热能
•冷却系统带走热量的60% （气缸盖、气缸套和配气系统）
•润滑油系统带走热量的40% （主轴承、连杆轴承、摇臂及其轴承和活塞）
发动机油的功能- 保持清洁
250-500°C积炭 175-260°C 漆膜
R < 90°C 油泥
机器部位污染物
清
净
活塞顶-------- 硬碳沉积物
剂
活塞环槽------ 碳性淤泥
无
活塞环-------- 漆及沉积物
灰 分
气缸套-------- 沉积物
散
曲轴箱-------- 黑淤泥
剂
阀门 -------- 黑淤泥
发动机油的功能- 密封燃烧室
• 发动机最高可形成180 bar 的气缸压力，180 倍于大气 压
• 为维持动力和经济性能，润滑油必须在活塞和气缸壁 之间提供有效密封以防止窜气
• 为达此目的，必须保持环槽和槽岸清洁无阻碍，使得 它们随气缸轮廓变化能有效调节
选择合理粘度及质量的润滑 油有助于形成良好的密封
发动机油的功能- 防锈与抗腐蚀
• 来自气相的酸溶解入油中 和与汽缸套的吸附( 润湿) 建立平衡
• 腐蚀程度依赖于： 总碱值（TBN） 供油速率 中和速度
汽缸 衬套
SO3
H2O
汽缸衬套温度 高于酸的露点
油膜
燃烧
SO3/H2O 的传输 中和 润湿
使用不良发动机油的后果
• 燃油消耗增加，功率损失变大； • 磨损增加，降低发动机寿命； • 发动机沉积物增多，容易发生拉缸和抱瓦； • 密封性能不良，造成窜气和烧机油； • 凸轮轴曲面变形，导致配气不准； • 低温性能不良，冷起动加剧磨损 • 等等
实例：5W-30 多级粘度油特点
SAE 30 Oil
5W-30 Oil VI>180
粘度/mm2s-1
SAE 5W Oil - 30∘C
100∘C
温度/∘C
5W30 机油的优点
性能优点 更低的润滑油蒸发量
给用户带来的好处 降低了机油消耗量达40%
增强了沉积物控制能力 抗氧化能力更强
活塞环更清洁 发动机更耐久
发动机更清洁, 机油泵送性 更好, 换油期更长
此外, 在保持三元催化器清洁，高温沉积物的控制，燃油经济性，降低 机油消耗(减少机油蒸发) 等方面的性能也有了很大的提高。
环保性能也同样出色（GF-3)！
更强的沉积物控制能力 —— 动机更清洁,更耐久
卓越的沉积物 控制能力-避免 气门室罩内产 生油泥
有效清洗活塞 环槽沉积物-保 持发动机动力 充沛
气门罩更清洁
高清洁分散能力
-在水,灰尘等恶 劣条件下, 减少
使用仅符合工业标准的润滑油
油底壳的油泥
抗氧化能力更佳
——换油期更长,为发动机提供更长效的保护
机油粘度增加量%
325% 300% 275% 250% 225%
5W30 SL 机油 样本油（SL）
200%
0
20
40
60
80
试验时间 (小时)
Nissan5W30SL专用机油 执行更加严格的抗氧化指标, 防止机油粘度 升高, 避免油路阻塞, 确保对发动机的长效润滑
多级油的优点
• 全年使用 • 延长发动机寿命，减少磨损( 减少冷起 动
引起的磨损) • 提高燃油经济性 • 降低润滑油消耗 • 减少磨损 • 提供良好低温润滑性 • 更长的换油期 • 大多数重负荷发动机制造商推荐
润滑油要满足严酷的工作条件要求
发动机运行条件严酷：
机械 张力
空
气
高温
•燃烧室温度可达2000摄氏度，活 塞环处的润滑油温度也在200摄氏 度以上； • 发动机曲轴转速最高可达5-6千 转，对轴承处的润滑油产生很大 剪切；
低温 湿气
发动机 润滑剂
燃烧 积碳
磨损 碎片
燃烧 酸性产物
• 发动机配气系统存在强烈的滑动摩擦，如果磨损超标，会造成发动机 功率下降甚至烧气阀； • 发动机负荷由于车辆的频繁启停，处于经常变化的状态，易产生油泥 和积碳； • 随季节不同，外部环境温度差异可达70摄氏度，无论冷启动和常时间 行驶都需要发动机具有稳定可靠的性能； • 车辆行驶过程中，外部的尘土颗粒和水气通过进气系统进入发动机内 ，这会对零部件产生严重的磨料磨损
壳牌高级技术工程师 -2871
壳牌大客户销售经理 -2357
研讨内容
➢ 发动机润滑基础知识 ➢ Nissan5W30全合成专用机油介绍 ➢ 售后服务常见用油问题
开场问题
有一种润滑油“API SL, SAE 5W30”
• API? • SAE? • SL? • W? • 5W? • 30?
油品级别知识介绍
• API：美国石油协会
• SAE：美国汽车工程师协会
• SG, SH，SJ, SL… 油品质量等级（衬衫的材料）
• “W”：冬季用油，Winter的第一个字母
•
5W-30
低温性能
高温性能 多级油
发动机润滑基础知识
机器的血液
润滑油的组成
润滑油的组成：基础油+ 添加剂
基础油 (85-95%)
添加剂 (5-15%)
润滑油
基础油质量对润滑油性能至关重要
• 发动机清洁性 • 密封件相容性 • 配方稳定性
溶解性
挥发性
• 机油消耗 • 粘度增加 • 沉积物形成
• 沉积物形成 • 粘度增加 • 酸性物质形成 • 金属腐蚀
基础油化学
氧化稳定性 组成
油品表面 活性
• 泡沫 • 空气释放 • 乳化
粘度 & 粘度指数
• 低温流动性 • 能量损失
• 抗磨损保护 • 冷却效能
什么是全合成润滑油、半合成润滑油与矿物油润滑油
全合成润滑油、半合成润滑油与矿物油润滑油主要是依据基础油的提炼方法与性 能来进行区分的。
润滑油类型
基础油的提炼方法
全合成润滑油
化学元素合成，不依据石油为基本原料
半合成润滑油
一部分全合成基础油，一部分矿物油
矿物油润滑油
采用传统手法，通过物理蒸馏从石油中提炼
全合成润滑油、半合成润滑油与矿物油润滑油的性能比较 （满分五颗星）
润滑油 类型
冷启动 性能
抗氧化 性
保护发 动机性 能
清洁性
防噪音 适用温 度范围
全合成 ★★★ ★★★ ★★★ ★★★ ★★★ ★★★
润滑油 ★★
★★
★★ ★★ ★★ ★★
半合成 ★★★ ★★★ ★★★ ★★★ ★★★ ★★★
润滑油 ★
★
矿物润 ★★★ ★★ 滑油
★★
★★★ ★★
★★
典型发动机的构造及其润滑系统
飞溅+ 压力
摇臂
润滑
飞溅 润滑
机油回路 活塞及活塞环
压力 润滑
连杆
连杆大头 主轴承 连杆轴承
机油
加油口 气门座及气门弹簧
通往缸盖的油道
主油道
机油泵
集滤器
机油滤清器 油底壳(机油盘)
润滑油工作原理展示
• 观看录象
润滑剂的功能
润滑剂
润滑 冷却 防止腐蚀 密封 保持清洁
发动机油的功能- 润滑与减摩
发动机各部件磨损比较
配汽机构
主轴和连杆 轴承
其它
气缸与活塞
发动机油的功能- 冷却
一般发动机仅有40%的能量转变成机械能，其 余消耗在摩擦损失，或转变成热能
•冷却系统带走热量的60% （气缸盖、气缸套和配气系统）
•润滑油系统带走热量的40% （主轴承、连杆轴承、摇臂及其轴承和活塞）
发动机油的功能- 保持清洁
250-500°C积炭 175-260°C 漆膜
R < 90°C 油泥
机器部位污染物
清
净
活塞顶-------- 硬碳沉积物
剂
活塞环槽------ 碳性淤泥
无
活塞环-------- 漆及沉积物
灰 分
气缸套-------- 沉积物
散
曲轴箱-------- 黑淤泥
剂
阀门 -------- 黑淤泥
发动机油的功能- 密封燃烧室
• 发动机最高可形成180 bar 的气缸压力，180 倍于大气 压
• 为维持动力和经济性能，润滑油必须在活塞和气缸壁 之间提供有效密封以防止窜气
• 为达此目的，必须保持环槽和槽岸清洁无阻碍，使得 它们随气缸轮廓变化能有效调节
选择合理粘度及质量的润滑 油有助于形成良好的密封
发动机油的功能- 防锈与抗腐蚀
• 来自气相的酸溶解入油中 和与汽缸套的吸附( 润湿) 建立平衡
• 腐蚀程度依赖于： 总碱值（TBN） 供油速率 中和速度
汽缸 衬套
SO3
H2O
汽缸衬套温度 高于酸的露点
油膜
燃烧
SO3/H2O 的传输 中和 润湿
使用不良发动机油的后果
• 燃油消耗增加，功率损失变大； • 磨损增加，降低发动机寿命； • 发动机沉积物增多，容易发生拉缸和抱瓦； • 密封性能不良，造成窜气和烧机油； • 凸轮轴曲面变形，导致配气不准； • 低温性能不良，冷起动加剧磨损 • 等等
实例：5W-30 多级粘度油特点
SAE 30 Oil
5W-30 Oil VI>180
粘度/mm2s-1
SAE 5W Oil - 30∘C
100∘C
温度/∘C
5W30 机油的优点
性能优点 更低的润滑油蒸发量
给用户带来的好处 降低了机油消耗量达40%
增强了沉积物控制能力 抗氧化能力更强
活塞环更清洁 发动机更耐久
发动机更清洁, 机油泵送性 更好, 换油期更长
此外, 在保持三元催化器清洁，高温沉积物的控制，燃油经济性，降低 机油消耗(减少机油蒸发) 等方面的性能也有了很大的提高。
环保性能也同样出色（GF-3)！
更强的沉积物控制能力 —— 动机更清洁,更耐久
卓越的沉积物 控制能力-避免 气门室罩内产 生油泥
有效清洗活塞 环槽沉积物-保 持发动机动力 充沛
气门罩更清洁
高清洁分散能力
-在水,灰尘等恶 劣条件下, 减少
使用仅符合工业标准的润滑油
油底壳的油泥
抗氧化能力更佳
——换油期更长,为发动机提供更长效的保护
机油粘度增加量%
325% 300% 275% 250% 225%
5W30 SL 机油 样本油（SL）
200%
0
20
40
60
80
试验时间 (小时)
Nissan5W30SL专用机油 执行更加严格的抗氧化指标, 防止机油粘度 升高, 避免油路阻塞, 确保对发动机的长效润滑
多级油的优点
• 全年使用 • 延长发动机寿命，减少磨损( 减少冷起 动
引起的磨损) • 提高燃油经济性 • 降低润滑油消耗 • 减少磨损 • 提供良好低温润滑性 • 更长的换油期 • 大多数重负荷发动机制造商推荐
润滑油要满足严酷的工作条件要求
发动机运行条件严酷：
机械 张力
空
气
高温
•燃烧室温度可达2000摄氏度，活 塞环处的润滑油温度也在200摄氏 度以上； • 发动机曲轴转速最高可达5-6千 转，对轴承处的润滑油产生很大 剪切；
低温 湿气
发动机 润滑剂
燃烧 积碳
磨损 碎片
燃烧 酸性产物
• 发动机配气系统存在强烈的滑动摩擦，如果磨损超标，会造成发动机 功率下降甚至烧气阀； • 发动机负荷由于车辆的频繁启停，处于经常变化的状态，易产生油泥 和积碳； • 随季节不同，外部环境温度差异可达70摄氏度，无论冷启动和常时间 行驶都需要发动机具有稳定可靠的性能； • 车辆行驶过程中，外部的尘土颗粒和水气通过进气系统进入发动机内 ，这会对零部件产生严重的磨料磨损