全自动汽车采样机

DYCY型系列全自动火车、汽车采样机

适用范围

本系列全自动智能采制样系统，是针对汽车、火车进厂原料采制样而专门设计的，适用于电力、冶金、煤炭、化工、港口等行业。全自动智能采制样系统的工作过程全部自动化，车辆自动定位、计算机控制随机选择采样点、自动进行样本采集、缩分、制样和集样。

性能特点

·全自动采样、制样、集样、弃样，保证采样样品的真实性。

·计算机随机选择采样点，采样点车车不同，保证了样品的代表性、公正性。

·采样头特殊设计，采用合金刀头破碎、螺旋叶片提升、电机驱动的螺旋钻式采样头。·自动清洗确保不混料。

·样品自动缩分、集样、装罐。

·操作信息自动存储，自动打印。

·具有自诊断，故障报警提示功能

·计算机现场动态监控，中文操作界面，操作简单。

·操作方式多样，可分为全自动、半自动、手工工作方式。

技术参数

·采样品种：各种矿石、精矿粉、原煤、精煤

·采样方式：桥式螺旋钻采样

·使用车型：火车、各种载重汽车

·螺旋钻直径：100-300mm

·采样深度：0-2500mm

·适应粒度：300-100mm

·采样点数：1-5点自动选取，连续采样

·采样时间：40秒/点

·装机容量：30KW380v50Hz

·采样方式：按GB475-1996标准布点采样随机自动选点，任意随机深度全断面采样。

(汽车行业)汽车自动空调系统

汽车行业）汽车自动空调系统

汽车自动空调系统 1 ．汽车自动空调系统构成汽车空调系统是由HVAC 总成、空调压缩机总成、冷凝器- 干燥储液瓶总成、蒸发器- 压缩机管路总成、压缩机- 冷凝器管路总成、干燥器-蒸发器管路总成、进风滤清器总成、空调控制面板总成。汽车空调系统的自动控制装置是由室内温度传感器、室外温度传感器、水温传感器、阳光传感器、车速传感器、雨水传感器、温度调节执行器、内外循环调节执行器、风向调节执行器、风机调速的功率模块、风机高速继电器、VFD 显示、控制面板组成。 2 ．自动控制系统原理工作原理：各个传感器感知到外界的变化，并转换成电信号，输入给中央控制器，经过中央控制器中微处理器的综合计算后输出指令，指挥执行器的输出运动，调节各个出风口风门的开度和风向，调节冷、热量的混合比例，达到调节车内空气温度的目的。VFD 真空显示屏，显示微处理器输出各种指令的图案让驾乘人员了解空调系统工作状况，车内空气温度。 3．自动控制系统主要零部件控制面板：室内温度传感器：安装在驾驶员前侧下端的室内温度传感器，由NTC 热敏电阻构成，通过传感器输入口，吸入车内空气温度。温度变化转化成电阻电压的变化，输入给中央控制器，通过计算转换成温度变化显示在VFD 的显示屏上。室外温度传感器：安装在车体前部的室外温度传感器，由NTC 热敏电阻构成，感知车外的空气温度变化，将温度变化转化成电阻电压的变化，输入给中央控制器，通过计算转换成温度变化可显示在VFD 的显示屏上。

水温传感器：安装在HVAC 暖水箱上的水温传感器，由NTC 热敏电阻构成，感知水箱里水温变化，将温度变化转化成电阻电压的变化，输入给中央控制器，进行综合计算统一处理。以上三种传感器的电器原理如下：阳光传感器：安装在仪表板中央的阳光传感器，由光敏二极管组成，阳光通过前窗玻璃射入，光敏二极管检测出射入的日照强度，转换成电流信号，输入给中央控制器，进行综合计算统一处理。其电器原理图为：功率模块：安装在HVAC 鼓风电机总成旁的功率模块，控制鼓风电机的转速，从中央控制器接受到风量调节信号，在功率模块原输入电压基础上在加变化电压，使鼓风电机的转速跟随无级变化。与鼓风电机和继电器的配合工作原理：内/ 外循环调节执行器：安装在HVAC 入风口处，根据中央控制器的温度调节操作指令，调节内/外气风门，获得新风或回风，进而控制车内温度。驾乘人员也可根据自己需求，给出指令，得到上述结果。温度调节调节执行器：安装在HVAC 中央，根据中央控制器自动温度调节操作指令，调节蒸发器、暖水箱之间的温度调节门开度大小，适当调节冷、热风量混合比例，达到温度调节目的。风向调节执行器：安装在HVAC 出风口，根据中央控制器自动温度调节操作指令，调节出风口风门的开向，得到吹面、吹面加吹脚、吹脚、吹脚加吹窗、吹窗的风向。驾乘人员也可根据自己需求，给出手动指令，得到上述结果。

采制样自动采样机岗位操作规程

采制样部自动采样机安全操作规程 1.设备安全操作规程 1.1采样机安全操作规程一．一般性要求 1.适用设备：自动采样机 2.设备厂家：长沙通发高新技术开发有限公司 3.劳保用品：安全帽、半胶手套、防尘口罩、反光服、（安全带）。 4.参考文件：《长沙通发汽车采样系统操作手册》、《长沙通发汽车采样系统使用说明书》。二．操作前检查 1.设备外观应无积尘、积煤、油污、杂物等，接地线牢固无松动。 2.各驱动装置和基础部位及主要负荷部件应正常完好，各限位开关应完好，各保护装置、保护罩等部件应完好，能起到保护作用。 3.各传动机构减速机、轴承润滑良好，链条、导轨应充分润滑。 4.采样头、采样杆无破损、变形。采样头外筒与螺旋提升器螺栓应紧固无松动。 1

5.升降机构链条应无锈蚀，无开裂，干净无粘杂物，两根受力均匀，松紧一致导轨固定良好，眼观平直、平行，导轨联接紧固、无松动、无顶拱现象。 6.大小车滑动电缆应无破损，固定连接应牢固、无脱落。路基轨道两侧卫生应干净无杂物，路基应完好无裂缝、下沉、破损、拱凸等。轨道应固定良好，眼观平直、平行，轨道应联接紧固、无松动、无顶拱现象。 7.快速接料斗上方应无积煤。摆动底门与料斗结合紧密，不应漏煤。 8.给料皮带机、缩分皮带机皮带应无煤粘附，接口平直、牢靠、无起翘、脱皮、开裂等现象，表皮完好，无破损、断裂、脱层等现象，边缘平齐完好、无刮伤、毛边、断裂或其它损伤。滚筒、托辊应无损坏，无脱落。给料皮带机接料斗应无积煤。 9.锤式破碎机传动三角带应松紧适宜、无断股、无破损。检修观察盖应闭合压紧，密封不漏煤尘。 10.刮扫缩分器刮板紧固无松动、无掉落、缺失现象。 11.收集样桶应齐全、干净、无破损，并且在夹紧状态，样桶上方圆盘应无积煤。 12.控制柜内空气开关、继电器、接触器、变频器等电器元件应完好有效。操作按钮应完好有效。柜内应干净、无积尘、无杂物 13.操作室采样、取样摇杆，大小车行走摇杆应在正中零位，操作台控制旋钮均应在对应位置，视屏监控应清晰。计算机操作主界 2

运输车辆操作规程完整

运输车辆操作规程一．基本规定 1.驾驶员必须持有交警部门核发的有效驾驶证件，并熟悉车辆性能。经车队指定人员考核通过后方可单独驾驶，执行生产任务。 2.驾驶车辆时必须携带驾驶证及有关票证，不得驾驶与证件规定不相符的车型。未经允许不准擅自将车辆交与他人驾驶。 3.驾驶新设备前必须熟悉车辆各部位的结构、性能、用途，做到会驾驶、会保养、会排除简单故障后方可单独驾驶。 4.驾驶员必须严格执行管理人员的调度指挥，对所驾车辆的正确运行、安全生产、文明行车、完成定额指标负有直接责任。 5.驾驶员必须严格遵守交通安全法令和规章制度，服从现场管理人员的指挥，积极维护交通秩序。 6.驾驶时必须精神集中，不准闲谈、吃食、吸烟，不准做与驾驶无关的事情。 7.驾驶室严禁搭载无关人员。 8.车辆不准带病行驶，在行驶中发现有异响、发热等异常情况应立即停车，查明原因。待故障排除后方可继续行驶。 9.发现动机水温过高时，需立即停车、严禁熄火，应保持怠速状态、待水温下降至正常后方可行驶或立即向修理厂报告处置。 10.发动机未熄火严禁加注燃油。 11.油料着火时，不得浇水。应该用灭火器、砂土、湿麻袋等物扑救。 12.电线着火时，应立即关闭电门，拆去一根蓄电池电线以切断电源。 13.驾驶室原车装饰严禁擅自拆、换（如座垫）造成损失的原价赔偿。二．启动发动机

1.发动机启动应检查机油，不够正常液面的要立即加注。并认真检查水箱水、电瓶水、液压油、轮胎气压、方向节臂、横、直拉杆、钢板、传动轴、推力杆等。（机油更换：日、夜班行驶车辆每月一次；单班车辆一个半月换一次） 2.启动时必须拉手制动器，变速杆置于空档位置，取力器开关置于脱离位置，自卸举升开关应处于停止位置。 3.启动发动机应保持怠速空转3-5分钟后才能踩下加速踏板。 4.每次启动时间最长不得超过10秒。一次不成、再次启动时，间隔时间不行少于20秒。连续三次仍不能启动时应查明原因，排除故障后再启动。 5.启动后保持怠速空转3-5分钟，然后将转速提高到1000-1500 转/分钟，使水温及机油温度上升到50-60℃。发动机温度上升前不准进入高速运转，也不允许在低温长时间怠速空转。 6.待温度上升后，经低、中、高速运转，检查发动机有无异响，各仪表、警告信号或峰鸣器工作情况是否正常、有无漏油、水、气、电及焦臭异味。 7.禁止在陡坡、泥泞的滑道、交通情况复杂的路段、没有可靠的制动条件的情况下采用拖、推、溜坡及倒车等方法启动发动机。三．起步 1.起步前必须做到各部位检查合格，温度达到50-60℃、气压表计数符合规定，全部警告信号解除。 2.检查车旁及车下有无人、畜及障碍物等并关好车门。 3.起步时应先挂挡、后松制动器、通过后视镜查看后方有无车辆、再缓松离合器踏板适当加油门、鸣喇叭、徐徐起步。夜间、雾天及视线不清时，应打开前、后灯及方向标灯。 4.上坡起步时应一手紧握手制动杆并调节轻重、一手把牢方向盘、对正方向、一脚适当踩加速踏板、一脚缓松离合器，待离合器

汽车全自动空调系统维修操作

①车内及车外温度传感器它们都是负温度系数热敏电阻传感器，分别用来感受车内及车外温度。当温度发生变化时，热敏电阻的阻值改变，从而向空调电控单元ECU输送温度信号。 ②蒸发器温度传感器这种传感器用来检测通过蒸发器的空气温度或者蒸发器表面的温度变化，并依此来控制压缩机电磁离合器的结合或断开。 ③水温传感器水温传感器直接安装在热交换器底部的水道上，用来检测冷却水温度，产生的水温信号输送给电控单元(ECU)，控制低温时风机转速。 ④阳光传感器阳光传感器是一个光敏二极管，利用光电效应，把日光照射量变化转换为电流值变化的信号并输送给空调电控单元，用来调整空调吹出的风量与温度。 2.执行元件

自动空调的执行元件一般包括控制伺服电机、风机及压缩机电磁离合器等。有的汽车电控自动空调的执行机构由真空变换电磁阀、动力执行机构(又称真空膜盒)以及风量控制机构等组成。 ①进气控制伺服电机进气控制伺服电机控制进气方式，电机的转子经连杆与进气风挡相连。当驾驶员使用进气方式控制键选择“车外新鲜空气导入”或“车内空气循环”模式时，空调ECU即控制进气控制伺服电机带动连杆顺时针或逆时针旋转，从而带动进气风挡闭合或开启，达到改变进气方式的目的。 ②空气混合伺服电机当驾驶员进行温度控制时，空调电控单元首先根据设置的温度及各传感器输送的信号计算出所需的出风温度，并控制空气混合伺服电机连杆顺时针或逆时针转动，改变空气混合风挡的开启角度，从而改变冷、暖空气的混合比例，调节风温与计算值相符。电机内电位计的作用是向空调ECU输送空气混合风挡的位置信号。 ③出风模式控制伺服电机出风模式控制伺服电机也叫气流方式控制伺服电机。当驾驶员操纵面板上的某个出风模式键时，空调电控单

汽车自动采样操作手册

操作手册长沙通发高新技术开发有限公司

长沙通发汽车采样系统操作手册一.控制系统简介: 由上位机（工控机）+下位机（PLC）组成的两级计算机控制系统，上位机进行状态监视和命令发送，PLC根据上位机的指令和参数并结合从现场采集到的传感器信号，控制各执行器动作，完成采样过程。PLC 采用SIEMENS—S7-200系列，中心处理器采用CPU226 CN；上位机采用工控机，根据客户要求配置；开发软件采用VB6.0 简体中文版；数据库采用Access 2000中文版。二.手动操作： 1.将“手动/自动”选择开关旋到“手动”。 2.按“左行”或“右行”控制大车左右行走；按“前进”或“后退”控制小车前后行走至目标点，大小车行走到位后，按“采样”按钮控制采样杆下钻采样。 3.采样过程中根据电脑操作界面上显示的深度坐标值（Z）采到要求的深度。 4.按“取样”按钮使钻杆旋转上升到顶。 5.将大小车行走到卸煤点，按“卸样”按钮将样品卸到料斗中。 6.卸样完毕后将大小车开到原始停车位置。三.自动操作： A.打开电脑： 1、打开控制电脑电源的空气开关（在电控柜里面或者在电源箱里面）。 2、打开插排的开关给电脑主机、显示器供电。 3、在电脑主机和显示器上按下的电源开关，等待电脑进入操作系统，直到显示器显示操作界面。。 B.系统登陆： 1、双击桌面图标进入启动界面。 2、自动进入登陆界面(如图：1.2)，用户名：super , 默认口令是：123456（super）。

图1.2 登陆界面 3、在用户名中输入或选择用户,在口令输框中输入相应的口令,点<进入>按钮，进入主界面（如图： 1.3）。图1.3 主界面 C.操作员管理：功能：对本系操作员管理如：（增加新操作员、删除操作员、修改操作员信息）。 1、选择<信息维护>菜单——><操作员管理>打开操作员管理界面(如图：2.1)。

自动取样机取样安全操作规程

汽车自动取样机取样安全操作规程一）注意事项 1、遵守设备使用规程。 2、使用本设备前必须详细阅读使用说明书，熟练设备的基本组成结构及原理，熟悉各操作手柄及按钮的功能。 3、采样机开机前必须手动操作采样机到前、后、左、右位置，取样杆上升和下降，螺旋正转和反转，以检查各接近开关是否良好。 4、采样机在使用过程中发生故障或不正常的声音和现象，应立即按下“急停按钮”，停止运行，在检查故障原因时必须切断采样机总电源开关，故障处理好后方可运行。二）操作流程 1、上班后首先合上采样机总电源，操作盘上的“电源指示” 亮，再按下两个插座电源，插座的电源指示亮。 2、打开监视机电源，显示监控画面；再打开计算机和显示器的电源，计算机自动进入“全自动智能采样系统”,输入操作员和口令后，按“登陆”进入操作系统。 3、采样机大车坐标的矫正初始化：将大车手动开离“右限位” 后，再将大车手动开到“右限位”即可。第一次开机时进行初始化，正常操作后则不需要。采样机小车坐标的矫正初始化：将小车手动开离“后限位”后，再将小车手动开到“后限位” 即可。第一次开机时进行初始化，正常操作后则不需要。

4、采样机限位开关的检查，见二、3、条。 5、以上步骤完成后，被采样的汽车车厢进入有效采样区域，确认汽车司机离开驾驶室。 6、输入车牌号—选择矿点—选择采样点数—倒料口选择—根据车厢大小画框—点击“开始采样”—系统自动取样—最后点击“完成本次取样！”，进行确认。 7、采样完毕后，通知司机将已取样车辆驶离采样区域。完成一个采样流程。 8、每天下班前，必须手动将采样机采样头开到上限位，保证车辆进入取样棚挂坏取样设备。 9、手动操作采样机时，必须将升降杆升到上限位，以防大车在左右行走时，撞到倒料斗。 10、在自动采样过程中发生紧急情况下，按下应立即按下“急停按钮”，停止运行，在检查故障原因时必须切断采样机总电源开关，故障处理好后，系统方允许自动采样。

运输车辆司机操作规程标准范本

操作规程编号：LX-FS-A90540 运输车辆司机操作规程标准范本 In The Daily Work Environment, The Operation Standards Are Restricted, And Relevant Personnel Are Required To Abide By The Corresponding Procedures And Codes Of Conduct, So That The Overall Behavior Can Reach The Specified Standards 编写：_________________________ 审批：_________________________ 时间：________年_____月_____日 A4打印/ 新修订/ 完整/ 内容可编辑

运输车辆司机操作规程标准范本使用说明：本操作规程资料适用于日常工作环境中对既定操作标准、规范进行约束，并要求相关人员共同遵守对应的办事规程与行动准则，使整体行为或活动达到或超越规定的标准。资料内容可按真实状况进行条款调整，套用时请仔细阅读。１. 严格遵守交通规则和有关规定，驾驶车辆必须证、照齐全，不准驾驶与证件不符的车辆，严禁酒后开车。２. 发动前应将变速杆放到空挡位置，并拉紧手刹车。３. 发动后应检查各种仪表、方向机构、制动器、灯光等是否灵敏可靠，并确认周围无障碍物后，方可鸣号起步。４. 汽车涉水和通过漫水桥时，应事先查明行车路线，并需有人引车；如水深超过排气管时，不得强行通过；严禁熄火。

５. 在坡道上被迫熄火停车，应拉紧手制动器，下破挂倒挡，上坡挂前进挡，并将前后轮楔牢。６. 车辆通过泥泞路面时，应保持低速，不得急刹车。７. 在冰雪路面上行驶时，应装防滑链条，下坡时不得滑行，并用低速挡控制速度，禁止急刹车。８. 车辆陷入坑内，如用车牵引，应有专人指挥，互相配合。请在该处输入组织/单位名称 Please Enter The Name Of Organization / Organization Here

汽车全自动空调系统维修操作

汽车全自动空调系统维修操作文稿归稿存档编号：[KKUY-KKIO69-OTM243-OLUI129-G00I-FDQS58-

【复习提问】（5分钟） 1. 独立空调的早声过高的原因是什么 2.简述独立空调加热系统的故障诊断与排除方法。【导入新课】课题三汽车全自动空调系统维修操作一、汽车自动空调系统的组成（讲授10分钟）自动空调系统由制冷、暖风、送风、操纵控制等分系统组成。其中制冷系统中有压缩机、冷凝器、蒸发器等，和手动空调相似。暖风系统有热交换器、水阀等。送风系统有风机、风道、吸入与吹出风门；自动空调与手动空调的最大结构组成差别是在控制系统。自动空调电子控制系统主要由空调电控单元(ECU)、传感器和执行元件等三部分构成。 1.传感器 ①车内及车外温度传感器它们都是负温度系数热敏电阻传感器，分别用来感受车内及车外温度。当温度发生变化时，热敏电阻的阻值改变，从而向空调电控单元ECU输送温度信号。 ②蒸发器温度传感器这种传感器用来检测通过蒸发器的空气温度或者蒸发器表面的温度变化，并依此来控制压缩机电磁离合器的结合或断开。 ③水温传感器水温传感器直接安装在热交换器底部的水道上，用来检测冷却水温度，产生的水温信号输送给电控单元(ECU)，控制低温时风机转速。 ④阳光传感器阳光传感器是一个光敏二极管，利用光电效应，把日光照射量变化转换为电流值变化的信号并输送给空调电控单元，用来调整空调吹出的风量与温度。 2.执行元件自动空调的执行元件一般包括控制伺服电机、风机及压缩机电磁离合器等。有的汽车电控自动空调的执行机构由真空变换电磁阀、动力执行机构(又称真空膜盒)以及风量控制机构等组成。 ①进气控制伺服电机进气控制伺服电机控制进气方式，电机的转子经连杆与进气风挡相连。当驾驶员使用进气方式控制键选择“车外新鲜空气导入”或“车内空气循环”模式时，空调ECU即控制进气控制伺服电机带动连杆顺时针或逆时针旋转，从而带动进气风挡闭合或开启，达到改变进气方式的目的。 ②空气混合伺服电机当驾驶员进行温度控制时，空调电控单元首先根据设置的温度及各传感器输送的信号计算出所需的出风温度，并控制空气混合伺服电机连杆顺时针或逆时针转动，改变空气混合风挡的开启角度，从而改变冷、暖空气的混合比例，调节风温与计算值相符。电机内电位计的作用是向空调ECU输送空气混合风挡的位置信号。

自动水质采样器有哪些类型,采水器怎么选择

1、水质采样器根据应用的场合，可以分为固定式在线式采样器与便携式可移动采样器；固定式在线式采样器一般会与在线水质监测设备联机运行，比如与在线式COD 测定仪实现超标留样功能，与数据采集传输仪联动实现远程控制采样功能；便携式水质采样器一般应用于户外或者野外的水质自动采样，它要求采样器体积要便于移动，稍大一些的便携式采样器一般会具有底轮、拉杆等附件，便携式采样器还需要具有备用电源，以应用于无外电源的场合，优秀的便携式水质自动采样器会具有车载充电或太阳能供电等模式；除了固定式和便携式的，还有一些两用的，可以做在线水质采样，也可以便携式水质采样下附：便携式水质采样器和固定式水质采样器 TC-8000G型便携式一体野外自动水质采样器一、仪器描述 TC-8000G型便携式一体野外自动水质采样器采用一体式设计，整机嵌入坚固的一体式设计工具箱内，整机防水设计，外壳坚固，功能丰富，操作简单，可

全天候应用，无需有复杂的专业知识，该产品非常方便用户便携应用，亦可在某些特定的场合作为在线采样器使用，性价比高，满足用户的大应用需求。二、功能特点 1、机箱采用一体化开模设计，整机坚固耐用；采用防水设计，防护等级IP67，可在雨雪等恶劣天气中工作； 2、仪器自带底轮，自带拉杆，方便用户移动应用； 3、内置锂电池供电，满足48小时工作（可增加电池以继续延长工作时间），支持车载供电、太阳能等多种充电方式； 4、电池电量自动检测，当内置电池欠压时提示用户及时充电； 5、桶满自动检测，非接触式检测方式，当采样桶中水满时自动停止采样，并声光报警提示用户； 6、缺桶自动检测，当采样桶被移走时自动停止采样，并声光报警提示用户，待重新安装后继续工作； 7、混合式步进电机,细分驱动器，运行平稳，噪音极小； 8、多种信号接口方式，方便与各种在线设备联机应用，具备USB接口； 8、自动采样时，单次采样间隔、采样量、采样次数均可设置，可无限次自动采样； 7、具有自动排空功能，可自动排空采样管，清洗采样管路； 8、具有支持手动、自动采样功能，正反转向可调，转速可调； 9、人性化设计，参数设置方便，操作简单，一键式启动采样； 10、具有数据存储功能，设置参数自动保存，断电不丢失，上电自启动； 11、蠕动采样方式，采用优质的进口蠕动管，采样误差少；

汽车全自动空调系统维修操作

【复习提问】（5分钟） 1. 独立空调的早声过高的原因是什么？ 2.简述独立空调加热系统的故障诊断与排除方法。【导入新课】课题三汽车全自动空调系统维修操作一、汽车自动空调系统的组成（讲授10分钟）自动空调系统由制冷、暖风、送风、操纵控制等分系统组成。其中制冷系统中有压缩机、冷凝器、蒸发器等，和手动空调相似。暖风系统有热交换器、水阀等。送风系统有风机、风道、吸入与吹出风门；自动空调与手动空调的最大结构组成差别是在控制系统。自动空调电子控制系统主要由空调电控单元(ECU)、传感器和执行元件等三部分构成。 1.传感器 ①车内及车外温度传感器它们都是负温度系数热敏电阻传感器，分别用来感受车内及车外温度。当温度发生变化时，热敏电阻的阻值改变，从而向空调电控单元ECU输送温度信号。 ②蒸发器温度传感器这种传感器用来检测通过蒸发器的空气温度或者蒸发器表面的温度变化，并依此来控制压缩机电磁离合器的结合或断开。 ③水温传感器水温传感器直接安装在热交换器底部的水道上，用来检测冷却水温度，产生的水温信号输送给电控单元(ECU)，控制低温时风机转速。 ④阳光传感器阳光传感器是一个光敏二极管，利用光电效应，把日光照射量变化转换为电流值变化的信号并输送给空调电控单元，用来调整空调吹出的风量与温度。 2.执行元件自动空调的执行元件一般包括控制伺服电机、风机及压缩机电磁离合器等。有的汽车电控自动空调的执行机构由真空变换电磁阀、动力执行机构(又称真空膜盒)以及风量控制机构等组成。 ①进气控制伺服电机进气控制伺服电机控制进气方式，电机的转子经连杆与进气风挡相连。当驾驶员使用进气方式控制键选择“车外新鲜空气导入”或“车内空气循环”模式时，空调ECU即控制进气控制伺服电机带动连杆顺时针或逆时针旋转，从而带动进气风挡闭合或开启，达到改变进气方式的目的。 ②空气混合伺服电机当驾驶员进行温度控制时，空调电控单元首先根据设置的温度及各传感器输送的信号计算出所需的出风温度，并控制空气混合伺服电机连杆顺时针或逆时针转动，改变空气混合风挡的开启角度，从而改变冷、暖空气的混合比例，调节风温与计算值相符。电机内电位计的作用是向空调ECU输送空气混合风挡的位置信号。

全自动汽车采样机改造方案(优选.)

汽车采样机全自动系统说明一、目前全自动系统现状和存在问题目前，市场上汽车运煤自动采样设备对汽车车厢的定位主要采用影像定位系统、超声波定位系统，影像定位系统多采用人工选定采样区域方式，存在人为干扰采样情况，图像识别技术也因受制于现场脏乱环境准确率不能满足需要；超声波定位系统受温度、湿度、粉尘等因素对其影响大，定位准确度不能完全保证。这就需要一种不受外界环境干扰的测量准确率满足要求的定位系统。二、本系统内容简介本系统目的是提供一种测量准确率高的车厢精确定位系统；实现有人监护、无人值守的最大限度的去除人为因素。本系统的技术方案是：运煤车厢采样头行走三维精确定位系统，其特征是由激光测距传感器（1）、光电开关（2）、计算机（3）、行车行走系统（4）、射频卡系统（5）组成，所述的激光测距传感器（1）、光电开关（2）、行车行走系统（4）和射频卡系统（5））分别与计算机（3）连接。全自动精确定位系统，由激光测距传感器、光电开关、计算机、行车行走系统和射频卡系统组成，激光测距传感器、光电开关、行车行走系统和射频卡系统分别与计算机连接。汽车二维激光定位行车精确行走控制系统就是通过采用激光测距传感器和光电开关组合寻找车厢所处位置，通过射频卡系统读取立信系统提供的汽车长宽高等信息从而有效解决人为因素干扰及其他方式受外界环境影响大等缺点；实现准确停位，有效解决采样区域偏差的问题，大大增强采样的代表性。三、主要改造内容 1、现场增加激光测距传感器来实现车厢横向定位。 2、增加互射式光电开关来实现车厢的起始位置定位。 3、增加一个外置采样按钮来实现司机必须下车进行采样。 4、增加无人值守的全自动软件实现有人监护、无人值守的全自动控制功能。四、实施方案采用激光测距传感器和光电开关组合寻找车厢所处位置。横向采用在大行车垂下一对互射式光电开关，高度低于汽车车厢靠，大行车移动过程中光电开关信

运输车辆操作规程标准范本

操作规程编号：LX-FS-A85103 运输车辆操作规程标准范本 In The Daily Work Environment, The Operation Standards Are Restricted, And Relevant Personnel Are Required To Abide By The Corresponding Procedures And Codes Of Conduct, So That The Overall Behavior Can Reach The Specified Standards 编写：_________________________ 审批：_________________________ 时间：________年_____月_____日 A4打印/ 新修订/ 完整/ 内容可编辑

运输车辆操作规程标准范本使用说明：本操作规程资料适用于日常工作环境中对既定操作标准、规范进行约束，并要求相关人员共同遵守对应的办事规程与行动准则，使整体行为或活动达到或超越规定的标准。资料内容可按真实状况进行条款调整，套用时请仔细阅读。 —、—般要求１、严格遵守交通规则，注意交通安全。驾驶车辆必须证照齐全，不准驾驶与证件不符的车辆。严禁酒后开车。２、发动前应将变速杆放到空档位置，并拉紧手刹车。用平抓启动时，应五指并拢，握紧摇柄，从下面向上提动。身体要闪开摇柄转动的范围。３、气制动的汽车，严禁气压低于0.４兆帕（重型汽车不低于0.６兆帕）时起步。若停放在坡道上，汽压低于上述压力时不得滑行滑动。４、在施工现场行驶时要低速慢行，不得挂、轧

浅谈全自动采样机在工作中遇到的问题及解决措施

浅谈全自动采样机在工作中遇到的问题及解决措施摘要：随着我国发电企业的规模逐渐增大，火力发电企业对燃煤需求量也逐渐增大。入厂煤验收工作的重要性不言而喻，入厂汽车煤采样机是燃料检验工作的重要设备，该设备的精密性和准确性影响后续制样、化验工作。很多发电企业都引入全自动采样机，全自动采样机具有操作方便、准确率高等特点，因此在全自动采样机调试阶段对采样机进行精密度调试就显得尤为重要了。本人简要叙述了新疆准东经济工业园某火力发电厂入厂汽车煤全自动采样机调工作过程中遇到的问题及解决措施。关键词：全自动；采样机；问题；解决措施 1 背景彩北产业园某火力发电厂汽车煤采样机采用河南安阳信达科技公司生产的全自动采样机，型式为桥式全断面采样机，适用车型为通用载重自卸汽车、半挂载重汽车。能够实现上位机随机自动选点、自动扫描规避拉筋，能够接收并实行燃料“三大项目”平台方案。具备自动扫描车厢，准确定位车厢长宽高信息，自动识别拉筋和车厢定位功能。汽车入厂煤采样机主要用于对汽车车厢内煤样采制，是集机械、电气和微机控制为一体的专用设备。其标准配置由采样系统、制样系统和电气控制系统三部分组成。采样机设备有自动、半自动和手动三种控制方式。使用自动控制方式时采样机可自动完成采样点选取、采样和卸样的全部工作。与人工采样相比，采样机采样具有安全、可靠、快捷、规范、采样点随机等多项优点。 2 工作过程中遇到的问题 2.1 小行车打滑采样机小行车驱动方式为四驱带动，由于新疆五彩湾地区冬季及其寒冷，室外温度在零下20-30度之间，采样机行走轨道为光滑的平面，表面常常有一层薄薄的雪，由于缺少摩擦力，会造成小行车行走轮与轨道之间打滑。如果不解决此问题会影响采样机正常使用，造成采样车辆堆积，影响该公司正常进煤工作，还会还会造成电机烧毁，进而破坏整体整体设备平稳运行。 2.2大、小行车不动作采样机常常出现全自动采样程序开始执行但是大、小行车却不动作的现象，出现该现象主要是以下几点造成的：（1）控制线路松动，线路松动会造成传感器和设备接触不良，信号时断时续；（2）通讯中断；（3）编码器与PLC接线松动或断裂，造成接触不良；（4）主电源缺相；（5）电机抱闸抱死。 2.3采样机螺旋机构不动作采样机采样头采样的原理是通过采样头下沉，螺旋机构将煤样输送至集样斗。采样过程会出现采样机大、小行车行驶至规定采样点后采样机停止动作，采样机螺旋机构不转动，出现该现象的原因主要是：（1）螺旋机构卡死，由于采样过程中有大块煤或者是铁块，会卡死螺旋机构，使其不能动作；（2）螺旋机构热保护，由于采样时间过长，采样机螺旋机构会启动热保护，造成采样螺旋机构不动作；（3）螺旋电机缺相；（4）螺旋电机损坏。 2.4 定位点与实际采样点有偏差采样点的位置确定是由采样棚顶部的鱼眼摄像头来确定，上位机自动将汽车货箱分成18个区，随机划分采样点，实际工作中会发现屏幕定位点与实际采样

全自动水质采样器

全自动水质采样器一、全自动水质采样器产品简介： TC-8000D型便携式全自动等比例采水器仪器符合国家水质自动采样器技术要求及检测方法（HJ/T372-2007），是集流量测量和水样采集一体化的多功能监测仪器，具有体积小，重量轻，便于携带等特点，是国家环保总局水环境能力监测仪器设备的中标产品。适用于各级环境监测站、污水处理厂、水利、水务及科研院所，对工业污染源排放口、江、河、湖、海等水样进行自动采样。二、全自动水质采样器仪器特色 1.模块化的程序结构，双CPU控制电路，多级光电隔离，提高了产品的综合性能★ 2.配置多种输入接口，可与流量计、液位计联机，完成采样 3.仪器底部配备万向轮设计，且带有锁扣，可在斜坡等场地固定住仪器，使用运输更方便；★ 4.高可靠蠕动泵，混合式步进电机细分驱动，运行平稳可靠 5.具有两级软件密码系统，保护内部程序不被修改，防止非法操作； 6.仪器佩戴有锁扣，防止人为对已采集样品的置换； 7.具有等比例采样、超标留样、手动控制采样、定时定量采样、即时定量采样、液位比例采样、定流定量等多种采样方式；

8.具有即时启动、外部信号触发启动、预设时间启动等多种启动方式，满足对不同采样方式的需求； 9.仪器可接入包括4~20mA、RS232、RS485、开关量信号，方便与其他仪器联机运行，也可选配远程通信接口以及打印功能，远程控制仪器及打印数据； 10.管路可自动排空、预淋洗，保证样品的代表性；仪器具有多种水样分装方式（单瓶单样、单瓶多样、多瓶单样）自动分装样品； 11.主机内置大容量存储单元，可存储两年的包括月、日、时的流量记录以及操作记录，方便统计分析； 12.内置大容量进口锂电池，仪器可持续工作50小时，交直流两用，配有车载充电器插口； 13.采用高性能蠕动泵头和高强度医用蠕动管配合液体传感器，有效提高样品采集精度； 14. 全塑外壳，冷藏箱保存样品，携带方便 15. 配套有备用水质样品箱，可与水质采样器配套使用★ 三、全自动水质采样器技术参数 1、流量特性：300～1600mL/min ★ 2、采样间隔：1～10000分钟，幅度1分钟 3、采样量：1～1000ml，幅度1毫升 4、垂直吸程：8米 5、水平吸程：100米，具有管路自动排空、预淋洗功能★ 6、样品个数：1-12个可设，可混合采样★ 7、样品容量：12个聚乙烯瓶*1000mL/个 8、蠕动管规格：6.9*12.5mm 9、管路气密性：连续承压0.17Mpa，间隔承压0.27Mpa ★ 10、运行稳定性：无故障连续运行大于1500h/次 11、采样量误差：±5% 12、等比例采样误差：±7% 13、采样重复精度：±5ml（用户可自校）

运输车辆司机操作规程正式样本

文件编号：TP-AR-L1966 There Are Certain Management Mechanisms And Methods In The Management Of Organizations, And The Provisions Are Binding On The Personnel Within The Jurisdiction, Which Should Be Observed By Each Party. （示范文本）编制：_______________ 审核：_______________ 单位：_______________ 运输车辆司机操作规程正式样本

运输车辆司机操作规程正式样本使用注意：该操作规程资料可用在组织/机构/单位管理上，形成一定的管理机制和管理原则、管理方法以及管理机构设置的规范，条款对管辖范围内人员具有约束力需各自遵守。材料内容可根据实际情况作相应修改，请在使用时认真阅读。１. 严格遵守交通规则和有关规定，驾驶车辆必须证、照齐全，不准驾驶与证件不符的车辆，严禁酒后开车。２. 发动前应将变速杆放到空挡位置，并拉紧手刹车。３. 发动后应检查各种仪表、方向机构、制动器、灯光等是否灵敏可靠，并确认周围无障碍物后，方可鸣号起步。４. 汽车涉水和通过漫水桥时，应事先查明行车路线，并需有人引车；如水深超过排气管时，不得强行通过；严禁熄火。

５. 在坡道上被迫熄火停车，应拉紧手制动器，下破挂倒挡，上坡挂前进挡，并将前后轮楔牢。６. 车辆通过泥泞路面时，应保持低速，不得急刹车。７. 在冰雪路面上行驶时，应装防滑链条，下坡时不得滑行，并用低速挡控制速度，禁止急刹车。８. 车辆陷入坑内，如用车牵引，应有专人指挥，互相配合。此处输入对应的公司或组织名字 Enter The Corresponding Company Or Organization Name Here

汽车空调自动控制系统设计

: 汽车空调自动控制系统设计摘要随着现代汽车技术的发展，汽车的空调技术已经很发展的成熟，可是随着社会的进步，人们对舒适性的要求也越来越来高了。由于人们的要求提高了，从而反应出现代汽车空调系统的几大缺点，需要进行改进。本设计就是根据几大缺点进行的改进设计，设计提供一种8位单片机为控制核心的汽车自动控制系统。本文针对现代汽车的不足之处进行改进，采用8位单片机为核心，以数字温度传感器、车速传感器、发动机转速传感器作为测量元件，并实时监测、显示车内温湿度、车速和发动机转速，通过控制电路的通断来达到对汽车空调自动控制功能。另外本文还加了一个延时电路，来控制风扇后关闭。本文还阐述了汽车空调及系统的组成及原理，并完成总体硬件设计和软件的编写。关键词：汽车空调自动控制, 单片机, 传感器， … 【

目录 ` 1 绪论 (1) 1．1 课题来源及产生背景 (1) 1．2 课题研究的目的及意义 (1) 1．3 课题研究的主要内容 (1) 1．4 本课题的主要任务 (1) 2 汽车空调及空调自动控制系统的概述 (2) 2．1 汽车空调的概述 (2) 2．2 汽车空调自动控制系统的工作原理 (3) ^ 3 汽车自动控制系统的总体设计方案 (4) 4 汽车空调控制系统的设计原则 (4) 5 主要设计硬件的选择 (5) 4．1 单片机AT89S52 (5) 4．1．1 主要性能 (5) 4．1．2 功能特性描述 (5) 4．1．3 引脚结构 (6) ' 4．1．4 方框图 (9) 4．2 数字温湿度传感器DHT11 (11) 4．2．1 DHT11的概述 (11) 4．2．2 传感器性能特点 (11)

燃料部煤管班采样员工作标准正式样本

文件编号：TP-AR-L9590 There Are Certain Management Mechanisms And Methods In The Management Of Organizations, And The Provisions Are Binding On The Personnel Within The Jurisdiction, Which Should Be Observed By Each Party. （示范文本）编制：_______________ 审核：_______________ 单位：_______________ 燃料部煤管班采样员工作标准正式样本

燃料部煤管班采样员工作标准正式样本使用注意：该管理制度资料可用在组织/机构/单位管理上，形成一定的管理机制和管理原则、管理方法以及管理机构设置的规范，条款对管辖范围内人员具有约束力需各自遵守。材料内容可根据实际情况作相应修改，请在使用时认真阅读。燃料部煤管班采样员工作标准 1 范围本标准规定了热能制供公司燃料部采样员的上岗条件、工作内容与要求、责任与权限、检查与考核。本标准适应于热能制供电公司燃料部采样员的工作。 2 上岗条件 2.1 具有中技以上文化程度，经《热能制供公司燃料质检人员考委会》技术培训合格并取得相关证书后方可上岗。

2.2 熟悉电力生产安全规程、从事燃煤相关专业工作一年以上。 2.3 能判断设备故障，能处理一般性设备故障，能提出设备的检修申请，作好检修设备的安全措施和修后的验收工作。 2.4 能够遵守公司及部门的各种规章制度，有较强的工作责任心和事业心，团结同志，爱岗敬业，胜任本岗位工作。 2.5 本岗位工作人员应具备较高的职业道德。 2.6 掌握《电力工业技术管理法规》、《电业安全工作规程》的有关部分和燃供部安全生产基本常识，了解燃料管理基本概况，掌握燃料管理制度。 2.7 熟悉掌握国家有关GB/T18666--2002《商品煤质量抽查与验收方法》中的有关规定、全面掌握《汽车采样机操作规程》。

自动取样器操作规程

自动取样器操作规程一．自动取样器系统组成取样器由过滤器、泵体、取样系统、流量计，及相应管道配件组装，经由出入口法兰与主管道连接，形成旁路。打开出入口阀门，旁路并入主管道系统，即可进行自动取样。关闭出入口阀门，旁路与主管道系统隔离，即可作自动取样器之保养维修。重要事项请特别注意： 1. 启动泵体之前,确定液体充满座管道，不得残存空气，才能启动泵体。 2. 任何时候都必须严格遵守先开（出入口）阀门，后开泵体；先关泵体，后关阀门的顺序； 3. 排污口接管须保持畅通，不得增设阀门，以保证安全阀在超压时能顺利泄压；二．自动取样器首次并入主管道运行如下操作程序，可以完全排除器体管道中空气及污物，适用于首次并入主管道运行，或保养清洗后管道中残留油垢、清洁剂时。

重要事项所有排污阀都关闭，必须确定出口阀关闭。慢慢打开入口阀同时观察压力表，压力表上升直到停止不动，慢慢开排气阀，确认空气完全排除后关闭排气阀(停留10-15 秒)再重开排气阀，再三确认空气必须完全排除(此动作可再三重复多次)，最后再慢慢开出口阀，再回来检查压力表，直到稳定再开排气阀，直到真正确认空气完全排除再关闭，启动Pump(2)。 1. 慢慢打开入口端阀门，让主管道油品缓缓进入； 2. 慢慢打开出口端阀门； 3. 小心慢慢打开密度计上方的排气阀，再三确定完全排除空气后再关紧； 4. 打开排污阀，排除空气及污物，之后再关紧。此时单向阀之后各段管道应已充满纯净油品，仅流量开关段仍有可能积存空气或污物； 5. 关闭出口端阀门； 6. 重复动作 3，打开排气阀，空气及污物排除，确定完全排除空气后再关闭排气阀; 7. 完全打开出入口端阀门; 8. 开启泵体运行。正常运行中，样品流速不宜太大(2000~3500 升/小时) 自动取样器大修后重新并入，也依上述程序操作。三．自动取样器保养与维修

汽车运输操作规程正式版

Guide operators to deal with the process of things, and require them to be familiar with the details of safety technology and be able to complete things after special training.汽车运输操作规程正式版

汽车运输操作规程正式版下载提示：此操作规程资料适用于指导操作人员处理某件事情的流程和主要的行动方向，并要求参加施工的人员，熟知本工种的安全技术细节和经过专门训练，合格的情况下完成列表中的每个操作事项。文档可以直接使用，也可根据实际需要修订后使用。 1、自卸汽车严禁动载易燃、易爆物品。驾驶室外平台、脚踏板和白卸汽车斗不准载人。禁止在运行中起落车斗。 2、车辆在矿区道路行驶时，宜采用中速；在急弯、陡坡、危险地段应限速行驶；在养路地段应减速通过。 3、双车道的路面宽度，应保证会车安全。陡长坡道的尽端弯道，不宜采用最小平曲线直径。 4、雾天和烟尘较大影响视线时，应开亮车前黄灯靠右减速行驶，前后车间距不得小于30米。视线不足20米时，应靠右

暂时停驶。 5、雨天道路较滑时，应有防滑措施、减速行驶，前后车距离不得小于40米。行驶时禁止急转方向盘、急刹车、超车和拖挂其它车辆。必须拖车时，应采取有效的安全措施，并有专人指挥。 6、在山坡填主的弯道处，坡度较大的填方地段以及高路堤上，道路外侧设置护栏、接车土堆等。 7、装车时，驾驶员不得将头和手臂伸出驾驶室外，同时禁止检查维修车辆。 8、禁止溜车发动车辆，下坡行驶中严禁空挡滑行。在坡道上停车时，要使用停车制动。 9、通向装卸地点道路的坡度大于10%

采样作业指导书模板

篇一：水质采样作业指导书水貭现场采样作业指导书。 (依据标准: hj/t92-2002、hj/t91-2002、hj/t52-1999) 1·适用范围：本指导书适用于环境监测中水质样品的现场采集工作 2·一般事项：本指导书执行中华人民共和国环境保护行业标准《地表水和污水监测技术规范》hj/t91-2002、国家环保总局标准hj/t 52-1999《水质河流采样技术指导》。 3·器具 a .采样设备水质采样可选用聚乙烯塑料桶、单层采样器、泵式采水器、自动采样器或自制的其它采样工具和设备。场合适宜时也可以用样品容器手工直接灌装。 b .样品容器使用硬质玻璃、聚乙烯、石英、聚四氟乙烯制的带磨口盖（或）塞瓶，原则上有机类监测项目选用玻璃材质，无机类监测项目可用聚乙烯容器。 4. 采样程序现场采样程序包括以下步骤： ??接受采样任务单 ??采样的准备 ??现场采样的实施??样品的交接 a 接受采样任务单根据贵州博联检测公司《质量手册》2013年版的规定，采样人员从接受采样任务单后，详细了解该次采样任务的时间、地点、采样频次、采样项目等内容。 b.采样的准备根据采样任务单的内容，从样品室领取合适的采样工具、足够的样品容器和现场固定剂等用品。并逐一清点。 c.现场采样的实施 d.样品的采集：在分时间单元采集样品时，测定ph、codcr、bod5、硫化物、油类、悬浮物、等项目的样品，不能混合采样，只能单独采样，全部用于测定。 5’采样方法：不同水体的采样方法 a. 从管道、水渠等落水口处取样：从管道、水渠等落水口处取样，直接用容器或聚乙烯桶，要注意悬浮物质分取均匀。 b. 从排污管道中取样：在排污管道中采样，由于管道壁的滞留作用，同一断面不同部位流速有差异，污染物分布不均匀，浓度相差颇大。因此当排污管道水深大于1m时，可由表层起向下到１／４深度处采样，作为代表平均浓度的废水样。如果小于或等于１m时，可只取１／２深度的废水样即可。 c. 从容器、贮罐、废水池等处取样：对盛有废液的小型容器，采样前先充分搅匀，然后取样。废液分三层以