毕业论文-高支模施工技术研究

工程实践研究报告

高支模体系施工技术研究

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2014年6月

院系土木工程系专业建筑工程

年级2010级姓名

题目高支模体系施工技术研究

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答辩委员会主任

年月日

摘要

随着我国经济的发展，建筑物的大跨度和大空间倍受青睐，建筑结构日趋复杂化，高支模体系被广泛应用。由于我国目前模板支撑体系设计规不是十分完善，也缺乏工程经验，高大模板支架坍塌事故屡见不鲜，造成巨大损失。因此，本文在现场调研和试验研究的基础上，结合相关规及建模分析，对模板支架稳定承载力计算、稳定性影响因素和施工安全控制等进行了深入研究，对高支模体系施工进行安全风险管理研究。

【关键词】高支模体系稳定性风险管理

Abstract

With the development of economy in our country, the structure of the large span and large space popularity, building structure is complicated, high formwork support system is widely used. Because our country is not perfect template support system design specification, also lack of engineering experience, large formwork collapse, causing huge losses. Therefore, this article on the basis of field investigation and experimental research, combined with the relevant specification and modeling analysis, of the template support stable bearing capacity calculation, the factors influencing the stability and construction safety control and so on were studied, on the system construction of high safety risk management.

Key words: high formwork support system, stability，risk management.

目录

第1章绪论 (1)

第2章国外高支模支撑体系研究现状 (2)

2.1 模板支架施工期荷载研究现状 (2)

2.1 模板支架稳定承载力研究现状 (2)

2.3 模板支架安全风险研究现状 (3)

第3章高支模体系坍塌事故原因剖析 (5)

3.1 原材料缺陷 (5)

3.2 设计方案缺陷 (6)

3.3 构造因素缺陷 (7)

3.4 施工和管理缺陷 (7)

第4章高支模体系稳定承载力影响因素分析 (9)

4.1 原材料因素 (9)

4.1.1 钢管壁厚 (9)

4.1.2 钢管直径 (9)

4.2 构造因素 (10)

4.2.1 扣件螺栓拧紧力矩 (10)

4.2.2 立杆超出顶层水平杆中心线至支撑点的长度 (11)

4.2.4 斜杆及剪刀撑搭设 (11)

4.2.3 顶托工作长度 (12)

4.2.5 立杆垂直度 (12)

4.2.6 扫地杆高度 (13)

第5章高支模体系施工安全风险管理 (14)

5.1 高大模板支撑体系施工安全性预测 (14)

5.1.1 安全预测常用方法 (14)

5.1.2 人工神经网络技术 (16)

5.2 模板支架施工质量控制 (17)

5.2.1 原材料选择 (17)

5.2.2 施工方案 (17)

5.2.3 搭设质量 (17)

5.2.4 构造措施 (17)

5.2.5 施工组织及管理 (18)

总结 (19)

致 (20)

参考文献 (21)

第1章绪论

近年来，我国城乡建设快速发展，多高层建筑的数量不断增多，无论是公用建筑或者民用建筑，其设计大多采用框架、剪力墙或框剪结构。因此，模板工程在主体结构施工中的地位愈显重要。扣件式钢管模板支撑体系因其施工便捷、适应性强、承载力高、整体刚度大等特点成为当前工程中应用最多的一种支撑体系。而人们对它的认识远远赶不上它的发展，其方案设计和风险管理成为施工技术和安全监督的重点和难点。随着我国经济的发展，人们不断追求建筑物的大跨度和大空间，使得建筑结构日趋复杂化，高大模板支撑体系被广泛应用。由于我国模板设计研究起步较晚，也缺乏工程经验，给人们的生命财产安全和建筑业的健康发展造成重大安全隐患，而高大模板支架坍塌事故的代价是巨大和难以承受的。虽然先进的施工技术和施工机械不断地被开发和引进，但模板支架坍塌事故却从未终止，反而有愈演愈烈的趋势，受到社会各界的关注。

目前，我国对于高大模板支撑体系没有明确的定义，建设部《关于印发建设工程高大模板支撑体系施工安全监督管理导则的通知》规定：高大模板支撑体系（简称高支模体系）是指建筑工程施工中搭设高度超过8m，或搭设跨度超过18m，或施工总荷载大于15kN/m2，或集中线荷载大于20kN/m 的模板支撑系统。由于我国还没有统一的高大模板支撑体系设计规，也没有统一的设计荷载规定，高支模体系施工的工程经验也不足，因此，高支模施工中造成工程事故的现象时有发生，不仅影响建设工期，严重的还会造成生命财产等的重大损失。近年来，模板支架坍塌事故发生频率较高，造成人员伤亡和财产损失，例如2005年“西西工程”顶盖模板支架垮塌，造成8人死亡、21人受伤。据统计，近14年来，我国模板支架坍塌事故已发生140余起。

因此，要高度重视模板支架施工的安全控制，加强对保证高支模体系施工安全的理论和方法进行研究。对酿成模板支架坍塌事故的各种原因及各种能够诱发安全事故的隐患形式和状态进行深入研究，融合各方面信息，构建扣件式钢管高大模板支撑体系风险预测模型，建立合理实用的风险预测模型并采取相应的预警和安全控制措施，保证施工安全。