沥青基卷材屋面防水层质量通病与防治措施

沥青混合料路面的质量通病及防治

沥青混合料路面的质量通病及防治沥青混合料路面在北方使用极为广泛，因为它较水泥凝土路面施工周期短，铺筑速度快，故此，在北京地区因为使用的比较多，发现的质量缺陷也多。（一）路面平整度差 1．现象：沥青混合料人工摊铺、搂平、碾压后表面尚较平整，当开放交通后路面出现波浪或出现“碟子”坑、“疙瘩”坑。 2．原因分析：（1）底层平整度差，因为各类沥青混合料都有它一定的压实系数，摊铺后，表面搂平了，由于底层高低不平，而虚铺厚度有薄有厚，碾压后，薄处沉降少，则较高，厚处沉降多，则较低，表面平度则差。（2）摊铺方法不当，在等厚的虚铺层中，由于摊铺时用铁锹高抛，或运输卸料时的冲击力将沥青混合料砸实，或人、车在虚铺混合料上乱踩乱轧，而后又搂，致使虚实不一致。虚处则较低，实处则较高，平整度差。（3）料底清除不净，沥青混合料直接倾卸在底层上，粘结在底层上的料底清除不净。或把当天的剩料胡乱摊在底层上。充当一部分摊铺料。但它已经压实，冷凝，大大缩小了压实系数。当新料补充搂平压实后，形成局部高突、疙疙瘩瘩，不平整。为了更深一步认识这一主要影响路面平整度的通病．再以图示和数据来剖析一下，因底层平整度差，虚摊厚度不一致。造成路面平整度差的原因。以沥青混凝土路面为例，按压实系数K=1.3计算，那么铺筑H=5cm沥青混凝土，它的虚铺厚度（h）就应该是： h=K?H即h=1.3×5=6.5cm 实际施工时，往往发生如（图1-4-4）摊铺情况。如果底层不平，面层压实后也将是不平整的．以表1-4-12的数据来剖析：图1-4-4表示的是底层呈波浪形的高低不平，其波峰波谷长度大于碾轮接触面，这种不平整属于波浪形的不平整。以A、B、C、D四个凹凸点为例，各点的虚铺厚度和压实厚度均不相同。可见底层不平，面层压实后也是不平的。当底层很平整，面层压实厚度全部是5cm或接近5cm，其平整度将是很好的。如果底层凹凸峰谷长度小于碾轮接触面，即底层呈“疙瘩”坑或“碟”坑形高低不平，即见图1-4-5。就碾轮接触的K点范围的A、B、C、D、E、F六点来看，A、C、E点是凸点，B、D、F点是凹点，A、C、E点对碾轮有较大抗力，密实度会很好；B、D、F点抗力很小，密实度会较差。当碾轮过后，表面光泽不一样，底层凸点处光平发亮，凹点处麻面发乌，一经车轮走压，凹点处下陷，形成“碟子”坑或“疙瘩”坑路面。所以底层平整度对上一层的平整度是十分关键的。（这里所指的底层，就是路面的底层是基层，基层的底层是土路床）。上述分析主要是针对人工摊铺而产生的不平整通病的原因，使用机械摊铺，就是使用电脑控制的自动调平摊铺机，同样，要是底层平整度不平，虽然有摊铺机本身的震捣功能，其虚铺厚度是一致的，当时碾压完也是平整的。但是经车载辗压后，底层的坑洼不平便反射到路表面上来，同样路面是不平整的。再者摊铺机摊铺面层其每幅两侧高程基准线控制不准或摊铺机本身的毛病或操作手控制不利，熨平板出现忽高忽低，也是造成路面波浪或高低不平的原因。 3．危害：（1）路面平整度是道路工程的主要使用功能。如果道路不平坦，会降低行车速度，增加行车颠簸，加大冲击力，损坏车辆机件，降低舒适性，减少安全性，降低经济效益和社会效益。（2）路面愈不平坦，车辆冲击力愈大，对道路的损毁愈严重，会大大降低道路工程建设的投资效益。

沥青面层质量通病及防治措施正式样本

文件编号：TP-AR-L4126 In Terms Of Organization Management, It Is Necessary To Form A Certain Guiding And Planning Executable Plan, So As To Help Decision-Makers To Carry Out Better Production And Management From Multiple Perspectives. （示范文本）编制：_______________ 审核：_______________ 单位：_______________ 沥青面层质量通病及防治措施正式样本

沥青面层质量通病及防治措施正式样本使用注意：该解决方案资料可用在组织/机构/单位管理上，形成一定的具有指导性，规划性的可执行计划，从而实现多角度地帮助决策人员进行更好的生产与管理。材料内容可根据实际情况作相应修改，请在使用时认真阅读。沥青路面是位于路面基层上最重要的路面结构层，它直接承受车轮荷载和大气自然因素的作用，应具有平整、坚实、耐久及抗车辙、抗裂、抗滑、抗水害等多方面的综合性能，沥青路面施工质量的好坏，直接影响到公路的设计使用寿命及行车安全问题，为此特制订沥青路面常见质量通病、形成原因及防治措施：一、路面面层离析形成原因： 1、混合料集料公称最大粒径与铺面厚度之间比例不匹配。

2、沥青混合料不佳。 3、混合料拌和不均匀，运输中发生离析。 4、摊铺机工作状况不佳，未采用二台摊铺机。防治措施： 1、适当选择小一级集料公称最大粒径的沥青混合料，以与铺面厚度相适应。 2、适当调整生产配合比矿料级配，使稍粗集料接近级配范围上限，较细集料接近级配范围下限。 3、运料装料时应至少分三次装料，避免形成一个锥体使粗集料滚落锥底。 4、摊铺机调整到最佳状态，熨平板前料门开度应与集料最大粒径相适应，螺旋布料器上混合料的高度应基本一致，料面应高出螺旋布料器2/3以上。二、沥青面层压实度不合格形成原因： 1、沥青混合料级配差。

卷材防水的质量通病及预防

卷材防水的质量通病及预防卷材防水层是由各种卷材和沥青胶结材料，连续地胶复于结构表面而形成，广泛用于桥面防水，下穿式通道桥、地道桥的整体防水。但卷材防水存在质量不易保证，施工后质量难以检查，一旦渗漏，难于修补根除的缺点。其质量通病是空鼓，搭接不严，转角部位后期渗漏。（一）防水层空鼓 1．现象：铺贴后的卷材表面，经敲击或手感检查，出现空鼓声。 2．危害：卷材空鼓处，是防水层的薄弱点，极易漏水时形成渗漏的通道。 3．原因分析：（1）防水基层潮湿，沥青胶结材与基层粘结不良。（2）由于其他工序影响及人员穿行．粘铺前，找平层表面被沾污，又未做处理，使卷材与基层粘结不良。（3）操作方法及贴辅顺序不当，造成局部空气未排除而空鼓。 4．预防措施：（1）无论采用外贴法，还是内贴法施工．都应把地下水降至垫层以下至少300mm。垫层上，应抹1∶2.5的水泥砂浆找平层，即创造良好的基层表面。同时，防止由于毛细水上升．造成的潮湿。（2）保持找平层表面洁净、干燥。如被污染．应在铺贴卷材前，采用刷洗处理．晾干后马上喷、刷1～2道冷底子油，保证卷材与基层表面的粘结，并在一、二天后再铺贴卷材。（3）铺贴卷材时，气温不宜低于5℃，雨天、大雾、大风或风砂天不得施工。卷材均应满涂热沥青胶结料，卷材应顺序推压、展平、压实，并将多铺的沥青胶结材料挤出，不使产生空气排不出去的现象。 5．治理方法：对于检查出的空鼓部位，应剪开重新分层粘贴。从底到顶每层扩大200mm。（二）卷材搭接不严 1．现象：卷材搭茬宽不足100mm，或分阶段施工的卷材铺贴甩茬污损破坏。 2．危害：卷材搭接不严，造成防水层搭接处漏水或防水性能差。此缺陷存在将大大削弱防水层的防水性能。 3．原因分析：（1）现场组织管理不善，工序搭接不紧凑；不按防水工程技术操作要求施工。（2）通道、地道桥底板垫层四周尚未砌侧墙保护墙，使底板防水卷材甩茬难以保护．造成污损破坏。 4．预防措施：

沥青面层质量通病及防治措施

沥青面层质量通病及防治措施沥青路面是位于路面基层上最重要的路面结构层，它直接承受车轮荷载和大气自然因素的作用，应具有平整、坚实、耐久及抗车辙、抗裂、抗滑、抗水害等多方面的综合性能，沥青路面施工质量的好坏，直接影响到公路的设计使用寿命及行车安全问题，为此特制订沥青路面常见质量通病、形成原因及防治措施：一、路面面层离析形成原因： 1、混合料集料公称最大粒径与铺面厚度之间比例不匹配。。不、沥佳青混合2料 3、混合料拌和不均匀，运输中发生离析。 4、摊铺机工作状况不佳，未采用二台摊铺机。防治措施： 1、适当选择小一级集料公称最大粒径的沥青混合料，以与铺面厚度相适应。 2、适当调整生产配合比矿料级配，使稍粗集料接近级配范围上限，较细集料接近级配范围下限。 3、运料装料时应至少分三次装料，避免形成一个锥体使粗集料滚落锥底。 4、摊铺机调整到最佳状态，熨平板前料门开度应与集料最大粒径相适应，螺旋布料器上混合料的高度应基本一致，料面应高出螺旋布料器2/3以上。二、沥青面层压实度不合格形成原因： 1、沥青混合料级配差。。度碾合压温不 2够料混沥青、。 3 压路小，数遍不实够质机、量压边 4。走、路机压未缘到密。准5 不度准标、：施措治防 1、确保沥青混合料的良好的级配。 2、做好保温措施，确保沥青混合料碾压温度不低于规定要求。 3、选用符合要求质量的压路机压实，压实遍数符合规定。 4、当采用埋置式路缘石时，路缘石应在沥青面层施工前安装完毕，压路机应从外侧向中心碾压，且紧靠路缘石碾压；当采用铺筑式路缘石时，可用耙子将边缘的混合料稍稍耙高，然后将压路机的外侧轮伸出边缘10cm左右碾压，也可在边缘先空出宽30~40cm，待压完第一遍后，将压路机大部分重量位于压实过的混合料面上再压边缘，减少边缘向外推移。 5、严格马歇尔实验，保证马歇尔标准密度的准确性。三、沥青面层压实度不均匀形成原因： 1、装卸、摊铺过程中所导致的沥青混合料离析，局部混合料温度过低。 2、碾压混乱，压路机台套不够，导致局部漏压。 3、辗压温度不均匀。：治措防施 1、料车在装料过程中应前后移动，运输过程中应覆盖保温。 2、调整好摊铺机送料的高度，使布料器内混合料饱满齐平。 3、合理组织压路机，确保压轮的重叠和压实遍数。四、枯料形成原因： 1、砂及矿料含水量过高，致使细料烘干时，粗料温度过高。 2、集料孔隙较多。：治防施措 1、细集料以及矿粉的存放应有覆盖，确保细集料烘干前含水量小于7%.

屋面防水工程质量通病及防治

屋面防水工程质量通病及防治根据浙江省对屋面防水工程从管理、设计、施工、验收等多方面采取综合治理的方针，屋面渗漏得到了一定程度的控制。但目前仍有一些屋面工程因种种原因存在着不同程度的渗漏现象和防水质量隐患。笔者结合多年的工程实践，对量大面广的现浇钢筋混凝土屋面防水工程的质量通病及防治作了如下浅析，与同行共研之。通病及分析： 1、结构屋问题。因温度变化，混凝土胀缩，施工中踩踏负筋，板厚不足，混凝土密实度差与埋管线等原因，造成屋面板局部开裂，破坏了防水层，引起了屋面渗漏。 2、排水坡度不足。出现天沟排水纵向坡度达不到1%的现象，有的纵向无坡，甚至倒坡，排水不畅，延长了雨水在屋面的滞留时间，加速了防水材料的老化。 3、混凝土陡坡屋顶渗漏。目前越来越多地出现了混凝土陡坡屋顶（坡度达50%以上，有的达1 50%以上），其外表面铺贴装饰瓦。此类屋面渗漏较多，其原因：①采用干硬性混凝土拍打浇筑，混凝土密实度差、施工缝处理不好，结构板几乎没有自防水能力；②装饰瓦与基层之间未设臵柔性防水层；③装饰瓦没有搭接铺设，产品质量差。 4、找平层未按规范要求设臵分仓缝，引起找平层收缩裂缝，且拉裂防水层，造成渗漏。 5、涂膜防水层厚度不足。致使防水功能失效，防水耐用的年限缩短。 6、出屋面的管根、水落口、天沟、檐沟、泛水、屋面转角等薄弱部位，因未增设附加层，往往造成渗漏。 7、对刚性保护层与防水层之间没有设臵隔离层，甚至有的还有意增加防水层与刚性保护层的粘结，这样，由于刚性保护层的变形、收缩开裂，导致防水层的拉伸挤压而破坏。 8、保护层不符合要求。有的工程设计未设臵防水保护层，有的工程防水保护层易龟裂脱落。 9、屋子面转角施工不当。如屋面水平阳角、竖向阴角和基层普遍未按《规范》要求做弧倒角，造成防水卷材折角或老防水涂料刷不均，易破损；又如屋面与女儿墙等水平阴角沿用旧规范做法，

沥青混凝土路面质量通病的成因及预防措施

沥青混凝土路面质量通病的成因及预防措施摘要：随着我国运输业及公路建设的迅速发展，对公路的路面使用性能及质量的要求日益增高。因为公路路面施工进展情况的好坏，将会关系到整个公路工程质量的高低。当前时期下，使用最普遍的就是沥青混凝土用于公路路面的修筑之中，然而，沥青混凝土路面在质量上却存在着一些通病。本文就是对沥青混凝土路面中存在质量方面的问题进行分析和介绍，然后针对这些问题指出几点预防措施。关键词：沥青混凝土；路面；质量通病；成因；预防措施引言 “要想富，先修路”。这个口号无论在什么时候，都是非常实用的，当今社会也不例外。随着我国交通运输业的迅猛发展，我国在公路方面尤其是在高速公路及高等级公路方面进行了较大的投入。对于一个要求比较严格的公路，其路面质量的好坏不仅会影响到过往车辆的舒适程度和速度的快慢，而且在很大程度上会影响到公路工程施工单位的社会声誉。当前时期下，使用最普遍的就是沥青混凝土用于公路路面的修筑之中，然而，沥青混凝土路面在质量上却存在着一些通病。本文就是对沥青混凝土路面中存在质量方面的问题进行分析和介绍，然后针对这些问题指出几点预防措施。 1 填方的压实层加厚对于某些道路施工单位，由于其未能按照相关要求，使得公路路基填料层厚度加

厚，对于一般的路基填料厚度一般为30—50厘米，但是由于未按照规范要求导致了填料层厚度达60—100厘米，而这层填料层压实不足，密实度也达不到相关要求。这样的路面修筑之后，在各种因素，如自然因素以及行车荷载因素，这些因素共同作用，产生压实应力，就会使得路基局部出现沉陷的现象，局部出现了沉陷的现象，势必会导致沥青路面出现了沉陷以及裂缝等公路病害。这在我国的一些二级公路中出现的最多。可以说，路基压实是公路路基施工中的一个较为关键的工序，因为它可以从某种程度上提高路基路面的强度及稳定性技术。我们知道，土粒的结构为骨架结构，在骨架结构中间的空隙中，充满了水分和空气。对其进行压实，主要的目的就是将土粒中的水分及空气赶出，使得土粒的密度增大，土粒之间的空隙减小。具体预防措施为：基于以上所述，笔者认为，若要确保填方路基的密实，需要结合正确的方法进行填筑施工，在实际的修筑过程中，采用的填筑方法就是水平分层填筑法，该方法的主要原理就是路基横断路面被分成水平层次逐层向上填筑，必须按水平分层填筑法施工，即横断面分成水平层次逐层向上填筑，分层厚度应根据辗压机械的功能及检验的压实度确定。 2 新老路基相结合在利用原来的老路面进行老路拓宽施工时，需要将原本存在的老路坡面挖成台阶式之后进行分层填筑压实。但是某些道路修筑单位根本没有按照这个要求进行施工，对公路路基的填筑质量造成了很打的影响，搭接部分极易造成新旧沉降不均匀，这样就会使得路面发生沉降、裂缝等现象。预防措施为：由二级公路改善工程的性质可以知道，大部分路段均是由原来的老

路面工程高质量通病及防治要求措施

1、无机结合料基层裂缝的防治 1.1原因分析 1.1.1混合料中石灰、水泥、粉煤灰等比例偏大；集料级配中细料偏多，或石粉中性指数偏大。 1.1.2碾压时含水量偏大。 1.1.3成型温度较高，形成强度较快。 1.1.4碎石中含泥量较高。 1.1.5路基沉降尚未稳定或路基发生不均匀沉降。 1.1.6养护不及时、缺水或养护时洒水量过大。 1.1.7拌合不均匀。 1.2预防措施 1.2.1石灰稳定土基层裂缝的主要防治方法 a、改善施工用土的性质，采用塑性指数较低的土或适量掺加粉煤灰。 b、掺加粗粒料，在石灰土中适量掺加砂、碎石、碎砖、煤渣及矿渣等。 c、保证拌合遍数。控制压实含水量，需要根据土的性质采用最佳含水量，避免含水量过高或过低。 d、铺筑碎石过渡层，在石灰土基层与路面间铺筑一层碎石过渡层，可有效避免裂缝。 e、分层铺筑时，在石灰土强度形成期，任其产生收缩裂缝后，再铺筑上一层，可有效减少新铺筑层的裂缝。 f、设置伸缩缝，在石灰土层中，每隔5-10m设一道缩缝。

1.2.2水泥稳定土基层裂缝的主要防治方法 a、改善施工用土的土质，采用塑性指数较低的土或适量掺加粉煤灰或掺砂。 b、控制压实含水量，需要根据土的性质采用最佳含水量，含水量过高或过低都不好。 c、在能保证水泥稳定土强度的前提下，尽可能采用低的水泥用量。 d、一次成型，尽可能采用慢凝水泥，加强对水泥稳定土的养护，避免水分挥发过大。养护结束后应及时铺筑下封层。 e、设计合理的水泥稳定土配合比，加强拌合，避免出现粗细料离析和拌合不均匀现象。 1.3治理措施 1.3.1可采用聚合物加特种水泥压力注入法修补水泥稳定粒料的裂缝。 1.3.2加铺高抗拉强度的聚合物网。 1.3.3破损严重的基层，应将原破损基层整幅开挖维修，不应横向局部或一个单向车道开挖，以避免板边受力产生的不利后果，最小维修长度一般为6m。维修半刚性基层所用材料也应是同类半刚性材料。 1.3.4一般情况下，石灰土被用于底基层时，根据其干缩特性，应重视初期养护，保证基层表面处于潮湿状态，防止干晒。在石灰稳定土施工结束后，要及早铺筑面层，使基层含水量不发生大的变化，以减轻干缩裂缝。 2、沥青混凝土路面不平整的防治

防水工程施工要点及质量通病的防治

防水工程施工要点及质量通病的防治一、防水工程工作重点、难点分析及实施渗漏是建筑工程常见质量通病，也是影响用户正常使用的主要问题，本工程在防水设防上，虽然采取了较为可靠的设计，但如何将这些防水设计严格按规范施工，并达到预期效果，这是我们工作的重点之一。 1.工程的防水工程重点包括以下部分：地下室工程的防水屋面工程的防水卫生间防水外墙防水 2.防水工程质量控制的一般要点 (1) 从事建筑防水工程施工的企业必须具有防水专业施工资质证书，监理应对其企业资格及人员资格进行审查确认。 (2) 根据防水要求编制施工方案或技术措施，其内容包括施工程序和工段划分、施工工艺、技术措施、质量标准、成品保护等，施工方案或技术措施应报监理批准，要求总包单位在进场前对操作班组进行技术交底。 (3) 严格防水材料的进场报验程序和见证送检制度，经检验合格的防水材料才准予用于工程

(4) 防水工程施工过程中应执行自检、互检、交接检及工序检查等制度，严格执行从基层、防水层到保护层的逐层隐蔽检查验收制度。 (5) 防水层的基层必须坚固、平整、干净、不起砂、不起皮。涂胶防水层及嵌填密封材料的基层必须干燥。 (6) 已施工的柔性防水层进行抽检取样实测检查，确认其厚度（便数）是否符合设计和规范要求。 (7) 柔性防水层完成后必须及时做好保护层。保护层施工时，应采取有效的保护措施，避免破坏防水层。 (8) 应避免在已完工的防水层上打眼凿洞，如确需打眼凿洞时，损坏的防水层应重点进行防水密封处理。 (9) 对防水节点，如孔口、管道穿孔处、门窗框周边等细部节点予以特别注意，逐处或重点抽查其施工质量。 (10) 对防水部位进行蓄水、淋雨等试验，检查其防水性能。二、地下室工程的防水施工对于防空地下室来说，防水质量可以说是工程是否能够达到设计使用功能的决定性因素，任何材料、设计、施工、管理方面的缺陷都会通过渗漏这一特殊的方式表现出来。（一）、砼构件引起的渗漏 1、混凝土蜂窝、麻面、露筋、孔洞等造成地下室渗水，主要原因是配合比不准，坍落度过小，长距离运输和自由入模高度过大，造成混凝土离析；局部钢筋密集或预留洞口的下部混凝土无法进入，振捣不实或漏振，跑模漏浆等。针对以上情况对混凝土应严格计量，搅

沥青砼路面施工质量通病及防治措施

在施工中常见的质量通病如下： 1、路面平整度差 1.1现象：机械摊铺的沥青混凝土路面，开放交通后会出现波浪、鼓包、洼兜等平整度较差的现象。 1.2原因分析： 1.2.1底层平整度差，因为各类沥青混合料压实系数有差别，而虚铺厚度有薄有厚，碾压后，表面平整度则差。 1.2.2料底清除不净，沥青混合料直接倾卸在底层上，粘结在底层上的料底清除不净，或把头天的冷料、压实料胡乱摊在底层上，充当摊铺料，导致的局部高突、不平整。 1.2.3摊铺方法不当，摊铺机械调平装置不稳定或摊铺控制高程不准确或无控高依据或摊铺速度过快，沥青料温度不一致或松密度不同即铺筑在路面上而造成平整度差 1.2.4碾压操作失当，一是油温过高，二是碾压速度过快，造成的油料推挤，碾压无序造成平整度降低 1.2.5油料供应不上，机械故障，或人为因素中途停机，或在未冷却的油面上停碾，造成局部不平整。 1.3治理方法： 1.3.1首先应该首先解决底层的平整度问题，摊铺施工过程中，每一层的平整度对上一层的平整度都很重要，要按照质量检验评定标准对路面各层严格控制、检验。特别是保证各层压实度和纵横断面的基础上，把平整度提高标准进行控制，最后才能保证表面层的高质量。在实际施工过程中，如发现未摊铺面上有明显的洼兜、鼓包等现象，应提前处理(做垫层或铣刨)。 1.3.2摊铺方法的问题

1.3. 2.1人工摊铺时或当天施工开始和结束时，沥青混合料不应直接卸在路面上，保证底层在施工结束后没有粘结的沥青混合细料；剩余的冷料不得进行摊铺，应当加热另作它用或堆积废弃。 1.3. 2.2机械摊铺①摊铺机械应加强维修保养，防止施工过程中出现停机故障或调平系统失灵，必须应经试验段予以检验；②摊铺所需要的路面高程及参照下反数据应事先设定。设立道牙的道路应在道牙上弹出各层墨线，路面边缘高程一般不应以缘石、平石顶为依据，应走平衡梁或钢丝绳；③油料的供应必须连续，摊铺开始前，一般不得少于5辆供料车待铺，过程中不得少于3辆；沥青拌合站应配备专门人员做好料站和现场之间的沟通，如果料站出现问题应第一时间通知现场施工员。④摊铺机械行进速度要按规范规定速度（2~6m/min）行进，且必须匀速行进； 1.3. 2.3沥青混合料的碾压，碾压油温、碾压速度、碾压程序一定严格按规范规定的要求控制①沥青混合料的碾压油温应严格管理，设置专人、专用测温设备控制各施工阶段的油温，根据沥青品种、标号、黏度、气温条件及层铺厚度规定选择。②碾压程序及碾压速度：压实应按初压、复压、终压三个阶段进行，压路机应以慢而均匀的速度碾压，其碾压路线及碾压方向不应该突然改变，导致混合料推移。碾压区的长度应大体稳定，两端折返位置应随摊铺机前进而推进，横向不得在同一断面上。 2、路拱不正，路面出现波浪形 2.1现象：路拱不饱满，局部偏离中心线，路面纵向出现波浪，特别是靠近路缘石的部位出现路边波浪较多，从而导致路缘石外露不一致。 2.2原因：主要是路面结构各层的纵横断高程控制不力，或在两相邻控制点距离较大，在两桩之间的高程出现较大偏差，形成桩点处高于或低于两桩点之间的路面高程，就形成波浪。在整幅路面实际施工过程中，两台摊铺机同时摊铺路面施工时（大同市府南街项目、大同市第二医药园区经十二路），摊铺机中间的热接缝应留在整幅路面的中心线上，不得偏离，施工时一定做到画线施工，严格按照标线、高程进行摊铺作业。 2.3治理方法：

也谈屋面防水工程的质量通病和防治方法

也谈屋面防水工程的质量通病和防治方法屋面工程是单位工程中的一个分部工程，是建筑物的最后一层，是与外界分隔的维护构造，屋面具有保温、隔热、防雨雪功能，屋面漏水是建筑工程中存在的质量通病，也是多年来一直未能很好解决的难题。它影响建筑物的正常使用，侵蚀建筑物结构主体，并进一步缩短建筑物的使用寿命。。屋面防水是确保工程质量的一个重要环节，但多年来我国建筑屋面渗漏问题一直较突出。要提高屋面防水工程的质量，施工是关键，并要加强管理维护。所以我们要知道屋面防水工程常见的质量通病，找出产生这些质量通病的原因，从而便于我们在施工中重视它，去防治它。这在施工中显得很重要，而且我们大家都知道屋面防水的保修年限和有防水要求的卫生间、房间和外墙面的防渗漏等工程的保修期为5年，所以不论从施工质量还是从今后的维修成本来讲，我们都应该把屋面防水工程做好。屋面防水工程根据所采用的防水材料不同材性可分为刚性防水屋面和柔性防水屋面。刚性防水屋面是指采用浇筑防水混凝土、涂抹防水砂浆或铺设烧结平瓦、水泥平瓦进行防水的屋面；柔性防水屋面是指采用铺设防水卷材、油毡瓦、涂刷防水涂料等进行防水的屋面。屋面依据其防水层所采用的防水材料材质不同，则又可分为刚性混凝土防水屋面、平瓦屋面、卷材防水屋面、涂膜防水屋面、油毡瓦防水屋面、金属板材防水屋面等

1 对屋面防水渗漏的常见位置和原因分析屋面常渗漏的位置有：天沟、落水斗、女儿墙泛水处、伸出屋面的管道根部、变形缝、出入口等处。 1.1施工方面的因素。施工方面的因素是造成建筑屋面渗漏的主要原因。如果有合格的防水材料，优秀的建筑屋面防水设计，但施工不认真，施工质量低，仍会使屋面防水发生渗漏。因此，确保施工质量是提高建筑屋面防水质量的关键。造成施工质量低劣的因素主要有：（1）缺乏防水专业施工队伍。有的施工单位甚至使用丝毫不懂防水技术的工人去进行屋面防水施工操作，其后果必然导致防水工程的失败。（2）对防水施工工序的质量控制及管理不重视，有点甚至偷工减料，特别是在防水构造节点处处理不认真，马虎，从而给渗漏带来隐患（3）对于石油沥青油毡屋面使用现场熬制的玛蹄脂，质量不合格；事先未做配合比试验或未按配合比准确计量；熬制温度过高，油分挥发过多，沥青容易老化；使用了高蜡沥青，而又未进行脱蜡处理等。（4）由于赶抢工期，找平层未干就急于铺设防水层，而未采取排汽屋面等有效措施，致使防水层出现起鼓、脱层、腐烂而导致渗漏。（5）涂膜防水施工时，则往往因涂膜厚度不均匀或涂膜过薄导

沥青路面大常见质量通病防治措施

沥青路面大常见质量通病防治措施 Document serial number【KKGB-LBS98YT-BS8CB-BSUT-BST108】

沥青路面4大常见质量通病防治措施 2016-12-19 路面平整度差路面波浪路面接茬不平、松散、路面有轮迹路面壅包、搓板这些沥青混合料路面常见的质量通病如何防治跟着小编一起来看看吧！ 1路面平整度差沥青混合料人工摊铺、搂平、碾压后表面尚较平整，当开放交通后路面出现波浪或出现“碟子”坑、“疙瘩”坑。（1）底层平整度差，因为各类沥青混合料都有它一定的压实系数，摊铺后，表面搂平了，由于基底高低不平，而虚铺厚度有薄有厚，碾压后，薄处沉降少，则较高，后处沉降多，则较低，表面平整度则差。（2）摊铺方法不当，在等厚的虚铺层中，由于摊铺时用铁高抛，或运输卸料时的冲击力将沥青混合料砸实，或人、车在虚铺混合料上乱踩乱轧，而后又搂平，致使虚实不一致，虚处则较低，实处则较高，平整度较差。（3）料底清除不干净，沥青混合料直接倾卸在底层上，粘结在底基层上的料底清除不干净，或把当天的剩料胡乱摊在底层上，充当一部分摊铺料，但它已经压实，冷凝，大大缩小了压实系数，当新料补充搂平压实后，形成局部高突、疙疙瘩瘩，不平整。（1）路面平整度是道路工程的主要使用功能。如果道路不平坦，会降低行车速度，增加行车颠簸，加大冲击力，损坏车辆机件，降低舒适性，减少安全性，降低经济效益和社会效益。

（2）路面愈不平坦，车辆冲击力愈大，对道路的损坏愈严重，会大大降低道路工程建设的投资效益。（1）首先要解决底层平整度问题，这里所指的底层是泛指。如果沥青混合料面层分三层铺，那么表面层的底层是中面层，中面层的底层是地面层，地面层的底层是道路的基层，基层的底层是道路的路基，每一层的平整度都会上一层平整度至关重要。所以要按照质量检验评定中对路面各层要求严格控制，认真检验。特别是在保证各层密实度和纵横断高程的基础上，把平整度提高标准进行控制，最后才能保证表面层的平整度的高质量。（2）面层的摊铺应使用摊铺机，并放准每幅两侧高程基准线，操作手控制好烫平板的预留高和稳定性；小面积或无条件使用摊铺机时，要严格按照操作规程规定的方法摊铺，即采用扣锹法，不准扬锹，要锹锹重叠，扣锹时要求用锹头略向后刮一下，以使均匀一致，使用手推车和装载机运料时，应用热锹将料底砸实部分翻松后摊平，以求各处虚实一致。搂平工序，不能中踩踏未经压实的虚铺层，要倒退搂平一次成活，如再发现有不平处，可备专用长把刮板找补搂平。（3）沥青混合料应卸在铁板上，不能直接倾斜在铺筑底层上。如果要卸在底基层上，则必须设法清除干净。剩余冷料不能直接铺筑在底基层上充当一部分层厚，应加热另做它用。 2路面波浪拱不饱满，局部高点偏离中心线，或在路面纵向出现波浪，特别是造近侧石的偏沟部位出现路边波浪较多，使侧石外露不一致。

地下室防水工程的质量通病及防治措施【最新版】

地下室防水工程的质量通病及防治措施随着社会的发展及科学技术的进步，无论民用建筑，还是公用建筑，一座座高楼拔地而起。在高层建筑建设的同时，在建筑物的本身，注定了建筑的基础为深基础，基础埋深几乎全在地下水位以下，为了土地的充分利用，建筑物下面几乎全部设计成停车场、储物间、设备间等房间，这就决定了地下室必须不能进水，才能保证地下室的充分利用，及建筑物本身的使用寿命。由于地下室防水为隐蔽工程，这就在施工过程中注定要对防水作业加强管理，控制质量方面显得尤为重要。目前施工的建筑物，地下室防水大多以结构自防水与卷材防水相结合方式加以运用。下面结合施工的经验简单的分析一下地下室防水工程的质量通病及防治措施。地下室防水工程的质量通病: 渗漏原因结构自防水顾名思义就是依靠混凝土自身的密实度抵抗地下水的侵蚀。但是由于施工原因，混凝土构件自身的缺陷造成渗漏: 1、混凝土蜂窝、麻面、露筋、孔洞等造成地下室渗水;

2、混凝土结构的施工缝也是极易发生渗水的位置，其渗水主要原因为施工缝留设位置不当;施工缝清理不净，新旧混凝土未能很好结合;钢筋过密，混凝土捣实有困难等; 3、混凝土裂缝产生渗漏; 4、预埋件部位产生渗漏。产生渗漏的原因有预埋件过密，埋件周围混凝土振捣不密实;在混凝土终凝前碰撞预埋件，使预埋件松动;预埋件铁脚过长，穿透混凝土层，又没按规定焊好止水环;预埋管道自身有裂缝、砂眼等病，地下水通过管壁渗漏等; 5、地下室的后浇带处理不合理产生渗漏; 6、地下室外墙的穿墙螺栓眼位置处理不当造成渗漏。卷材防水施工引起的渗漏 1、地下室底板结构复杂，卷材防水施工时，卷材施工不到位，造成底板漏水; 2、含有地下水的底板，由于降水不到位，混凝土垫层潮湿，造成涂刷的冷底子油不沾，致使防水卷材与垫层无法结合成一体，造成

沥青路面4大常见质量通病防治措施

沥青路面4大常见质量通病防治措施 2016-12-19 路面平整度差？路面波浪？路面接茬不平、松散、路面有轮迹？路面壅包、搓板？这些沥青混合料路面常见的质量通病如何防治？跟着小编一起来看看吧！ 1路面平整度差沥青混合料人工摊铺、搂平、碾压后表面尚较平整，当开放交通后路面出现波浪或出现“碟子”坑、“疙瘩”坑。（1）底层平整度差，因为各类沥青混合料都有它一定的压实系数，摊铺后，表面搂平了，由于基底高低不平，而虚铺厚度有薄有厚，碾压后，薄处沉降少，则较高，后处沉降多，则较低，表面平整度则差。（2）摊铺方法不当，在等厚的虚铺层中，由于摊铺时用铁高抛，或运输卸料时的冲击力将沥青混合料砸实，或人、车在虚铺混合料上乱踩乱轧，而后又搂平，致使虚实不一致，虚处则较低，实处则较高，平整度较差。（3）料底清除不干净，沥青混合料直接倾卸在底层上，粘结在底基层上的料底清除不干净，或把当天的剩料胡乱摊在底层上，充当一部分摊铺料，但它已经压实，冷凝，大大缩小了压实系数，当新料补充搂平压实后，形成局部高突、疙疙瘩瘩，不平整。（1）路面平整度是道路工程的主要使用功能。如果道路不平坦，会降低行车速度，增加行车颠簸，加大冲击力，损坏车辆机件，降低舒适性，

减少安全性，降低经济效益和社会效益。（2）路面愈不平坦，车辆冲击力愈大，对道路的损坏愈严重，会大大降低道路工程建设的投资效益。（1）首先要解决底层平整度问题，这里所指的底层是泛指。如果沥青混合料面层分三层铺，那么表面层的底层是中面层，中面层的底层是地面层，地面层的底层是道路的基层，基层的底层是道路的路基，每一层的平整度都会上一层平整度至关重要。所以要按照质量检验评定中对路面各层要求严格控制，认真检验。特别是在保证各层密实度和纵横断高程的基础上，把平整度提高标准进行控制，最后才能保证表面层的平整度的高质量。（2）面层的摊铺应使用摊铺机，并放准每幅两侧高程基准线，操作手控制好烫平板的预留高和稳定性；小面积或无条件使用摊铺机时，要严格按照操作规程规定的方法摊铺，即采用扣锹法，不准扬锹，要锹锹重叠，扣锹时要求用锹头略向后刮一下，以使均匀一致，使用手推车和装载机运料时，应用热锹将料底砸实部分翻松后摊平，以求各处虚实一致。搂平工序，不能中踩踏未经压实的虚铺层，要倒退搂平一次成活，如再发现有不平处，可备专用长把刮板找补搂平。（3）沥青混合料应卸在铁板上，不能直接倾斜在铺筑底层上。如果要卸在底基层上，则必须设法清除干净。剩余冷料不能直接铺筑在底基层上充当一部分层厚，应加热另做它用 2 路面波浪拱不饱满，局部高点偏离中心线，或在路面纵向出现波浪，特别是造近侧石的偏沟部位出现路边波浪较多，使侧石外露不一致。主要是路面各结构层的纵横断面高程控制不力，或在两相邻控制点距离偏大，在两点之间的高程出现较大偏差，形成控制点处高于或低于两控

地下室防水工程的质量通病及防治措施

编号：SM-ZD-75152 地下室防水工程的质量通病及防治措施 Through the process agreement to achieve a unified action policy for different people, so as to coordinate action, reduce blindness, and make the work orderly. 编制：____________________ 审核：____________________ 批准：____________________ 本文档下载后可任意修改

地下室防水工程的质量通病及防治措施简介：该方案资料适用于公司或组织通过合理化地制定计划，达成上下级或不同的人员之间形成统一的行动方针，明确执行目标，工作内容，执行方式，执行进度，从而使整体计划目标统一，行动协调，过程有条不紊。文档可直接下载或修改，使用时请详细阅读内容。随着社会的发展及科学技术的进步，无论民用建筑，还是公用建筑，一座座高楼拔地而起。高层建筑的基础为深基础，基础埋深几乎全在地下水位以下，为了土地的充分利用，建筑物下面几乎全部设计成停车场、储物间、设备间等，这就决定了地下室必须不能进水，才能保证地下室的充分利用，及建筑物本身的使用寿命。由于地下室防水为隐蔽工程，这就在施工过程中注定要对防水作业加强管理，控制质量方面显得尤为重要。目前施工的建筑物，地下室防水大多以结构自防水与卷材防水相结合方式加以运用。下面结合施工的经验简单的分析一下地下室防水工程的质量通病及防治措施。地下室防水工程的质量通病：一、结构自防水顾名思义就是依靠混凝土自身的密实度

(完整word版)沥青混凝土路面质量通病及防治

沥青混凝土路面质量通病及防治序号质量通病预防措施一路面平整度差①按照质量检验评定标准中对路面各层要求严格控制，认真检验，首先解决底层平整度问题。 ②面层使用摊铺机摊铺，并放准每幅两侧高程基准线，操作手控制好烫平板的预留高的稳定性。 ③人工摊铺时，沥青混合料应卸在铁板上，不能直接倾卸在铺筑底层上。二路拱不正，路面出现波浪形 ①路床和路面基层都应用五点五线法检查控制纵、横断面高程。 ②控制好沥青混合料面层各层的虚铺厚度，人工摊铺要采用放平砖的方法。 ③特别应该加细控制两雨水口之间的路边高程，切勿低于下游雨水口附近高程。三路面非沉陷型早期裂缝①在沥青混合料摊铺碾压中做好以下工作，防止产生横向裂纹。 A、严把沥青混合料进场摊铺的质量关，凡发现沥青混合料级配不佳，集料过细，油石比过低，炒制过火，油大时，不能使用。 B、严格控制摊铺、上碾、终碾的沥青混合料温度，施工组织必须紧密，大风和降雨时停止摊铺和碾压。 C、严格按碾压操作规程作业。平地碾压时，要使压路机驱

动轮总接近摊铺机；上坡碾压时，压路机驱动轮在后面，用来抵消压路机自重产生的向下冲力。碾压前，应用轻碾预压。压路机启动、换向都要平稳。停驶、转移、换向时，关掉振动档。压路机停车、转向尽量在压好的、平缓的路段上。D、双层式沥青混合料面层的上下两层铺筑，宜在当天内完成。如间隔时间较长，下层受到污染，铺筑上层前应对下层进行清扫，并应浇洒适量粘层沥青。 E、沥青混合料的松铺系数宜通过试铺碾压确定，应掌握好沥青混合料摊铺厚度，使其等于沥青混合料层设计厚度乘以松铺系数。 F、宜采用全路宽多机全幅摊铺以减少纵向分幅接茬。 ②按《沥青路面施工及验收规范》做好纵、横向接缝，纵缝要尽量采取直茬热接的方法。横向冷接茬，可用热沥青混合料预热或用喷灯烘烤冷茬后立即用热沥青混合料接茬压实。 ③在设计和施工中采用下列措施，防止石灰土等半刚性基层的收缩裂缝。 A、控制基层施工中压实时的含水量。 B、设计中，在半刚性基层上加层厚≥10CM的沥青碎石降低裂缝向沥青混合料面层的反射程度。 C、在半刚性基层材料中，掺入30%～50%的2~4cm粒径的碎石，可减少收缩裂缝。 D、对半刚性基层碾压后潮湿养护，随气候湿度不同，至少5～

卷材防水层质量通病防治措施

卷材防水层质量通病防治措施 1、接头搭接不良：接头处卷材粘结不密实，有空鼓、张嘴及翘边等现象，接头甩槎部分损坏，甚至无法搭接。 (1)对第一种情况，应根据铺贴面积以及卷材规格，事先进行丈量并按规范及有关规定的搭接长度在铺贴基层上弹好线，施工时齐线铺贴；搭接形式亦应符合规定，立面铺贴自下而上，上层卷材应盖过下层卷材不少于150mm。在排水坡度不大的平面上铺贴，卷材长边宜垂直于流水方向自坡下向上铺贴、上层卷材盖过下层卷材。要注意长、短边搭接宽度应符合有关规定的尺寸；上下两层卷材不得相互垂直铺贴。 (2)对第二种情况，应注意卷材接头保持干燥清洁，勿使受到污染。首先要做好施工前的降排水工作，地下水位应降低至防水工程最低标高以下不少于500mm，并应保持到防水工程施工完毕，以避免卷材防水层施工时受到水浸；接头甩槎应妥加保护，避免受到环境或交叉工序的污染或损坏；接头搭接应仔细施工，满涂胶粘剂，收头时用力压铺，将挤出的胶粘剂用刮板刮平。 (3)合成高分子防水卷材接头应按专门规定施工，要注意接头相粘结的两个面均应满涂胶粘剂，并掌握好粘贴时间；粘贴时不要带入空气形成气泡，要用压辊用力滚压使之排出存有的空气、粘贴牢固；收头粘贴后还应以密封材料封闭，在密封材料固化后再涂刷一层聚氨酯涂膜防水材料。 (4)对已产生搭接不良的卷材接头，应视具体情况，分别处理。搭接不符合规定、影响防水效果的，可重新铺设，或加铺防水层。接头粘结不牢的，应先根除影响粘结的因素，再重新将接头粘结牢固。接头损坏，甚至无法搭接者，可采取加铺三元乙丙卷材的方法予以修补，即先将损坏部分剪掉，再分清层次，加铺卷材进行搭接。接头甩槎部分已用胶粘剂粘实不易撕开者，可用喷灯微火烘烤，趁热将粘实部分小心地一层一层地撕开，切勿损坏卷材，然后将卷材表面的污物清除干净，再行搭接施工。 2、空鼓：铺贴卷材的基层潮湿、不平整、不清洁，均影响防水层与基层的粘结，基层内的水分受热蒸发，气压增大，粘结不牢的防水层内充满蒸汽与基层脱离，形成

沥青混凝土路面工程常见质量通病的措施

沥青混凝土路面工程常见质量通病的措施1路拱不正，路面出现波浪形（1）现象：路拱不饱满，局部高点偏离中心线，或在路面给作曲出现波浪，特别是靠近侧石的偏沟部位出现路边波浪较多，使立侧石外露不一致。（2）原因分析：主要是路面各结构层的纵断面高程控制不力，或在两相邻控制点距离偏大，在两点之间的高程出现较大偏差，形成控制点处高于或低于两控制点之间的路面高程。（3）危害影响外观质量、路容不整。路面波浪，造成行车颠簸，降低车速和乘车舒适感。路边波浪造成积水。（4）处理措施路床和路面基层都应用五点五线法,检查控制纵、横断面高程。要控制好沥青混凝土面层各层的虚铺厚度。人工摊铺要采用放平砖的方法。特别应该加细控制两雨水口之间的路边高程，切勿低于下游雨水口附近的高程。 2路面非沉陷型早期裂缝（1）现象路面碾压过程中出现的横向微裂纹，往往是某区域的多道平行微裂纹，裂纹长度较短。采用半刚性基层材料，做基层的沥青路面，通车后半年以上时间出现的近似等间距的横向反射裂缝。路面在纵横向接茬处产生不规则纵、横裂缝。路面出现的凸起开花和不规则短裂缝。（2）原因分析碾压当中出现短小微小裂缝的原因，是由于碾压前沥青混凝土摊铺时间过长，其表面变冷，形成僵皮，其内部较热，可塑性好，形成压路机串皮碾压，或过早使用重碾，均会造成沥青混凝土在压路机碾轮前出现波浪；或由于底层与面层粘结不好，或过碾产生移横裂纹。压路机加速或减速太猛，尤其是转向时过猛产生路面横纹。沥青混凝土料过细，其结合料太少（即油石比过低）；上碾压过早，沥青混凝土温度过度，沥青混凝土中集料级配太差，石料偏少；由于在刮风下或喷水防粘时碾轮喷水过量等，

地下防水质量通病处理方法

（一）地下防水质量通病处理方法 1、地下室防水细部处理 1.模板对拉螺栓的做法墙模板对拉螺栓两端与中间焊止水环，两端止水环与两侧模板间加垫木。拆模后拆除垫木，沿止水环平面将螺栓割掉，套管内及两端垫木留下的凹坑以1：2防水水泥砂浆封堵密实。 2.水平施工缝的处理地下室在底板以上300mm的墙板留有水平施工缝，施工缝浇筑前对缝表面进行凿毛处理，清除表面浮浆和杂物，铺设一层30～50mm厚原浆或涂刷混凝土界面处理剂，并设止水钢板。 3.穿墙管道防水处理在管道穿过防水混凝土结构处，预埋管道，管道上加焊止水环，止水环应与套管满焊严实。安装穿墙管道时，先将管道穿过预埋套管，按图位置找准，予以临时固定，然后一端以封口钢板将套管及穿墙管旱牢，再从另一端将套管与穿墙管之间的缝隙以聚氨酯防水油膏填满后，用封口钢板封堵严实。 2、底板砼抗裂、防渗控制措施 1.采用合理的浇筑方案减少砼一次性浇筑长度，可采用跳仓法浇筑减少混凝土施工初期部分激烈温差及干缩作用。

2.砼中增加外加剂或抗拉纤维材料。选用低水化热的矿渣水泥，或在底板普通硅酸盐砼中掺加膨胀剂、抗裂纤维等,减少砼收缩应力产生的危害。 3.混凝土蜂窝、麻面、露筋、孔洞等造成地下室渗水，主要原因是配合比不准，坍落度过小，长距离运输和自由入模高度过大，造成混凝土离析；局部钢筋密集或预留洞口的下部混凝土无法进入，振捣不实或漏振，跑模漏浆等。对于自由入模高度过高者，应使用串桶滑槽，浇筑应按施工方案分层进行，振捣密实。对于钢筋密集处，可调整石子级配，较大的预留洞下，应预留浇筑口。模板应支设牢固，在混凝土浇筑过程中，应指派专人值班“看模”。 4.混凝土结构的施工缝也是极易发生渗水的位置，其渗水主要原因为施工缝留设位置不当；施工缝清理不净，新旧混凝土未能很好结合；钢筋过密，混凝土捣实有困难等。防止施工缝部位渗水可采取以下措施：首先施工缝应按规定位置留设，防水薄弱部位及底板上不应留设施工缝，墙板上如必须留设垂直施工缝时，应与变形缝相一致。其次施工缝的留设、清理及新旧混凝土的接浆等应有统一部署，由专人认真细致地做好。还有设计人员在确定钢筋布置位置和墙体厚度时，应考虑方便施工，以保证工程质量。如发现施工缝渗水，可采用防水堵漏技术进行修补。 5.混凝土裂缝产生渗漏。混凝土裂缝产生的原因很多，可由于干缩、温度、水泥用量过大或水泥安定性不好等因素引起。防水混凝土所用水泥必须经过检测，杜绝使用安定性不合格的产品，混凝土配合比由试验室提供，并严格控制水泥用量。对于地