天然气汽车供气系统ppt(72张)
合集下载
相关主题
- 1、下载文档前请自行甄别文档内容的完整性,平台不提供额外的编辑、内容补充、找答案等附加服务。
- 2、"仅部分预览"的文档,不可在线预览部分如存在完整性等问题,可反馈申请退款(可完整预览的文档不适用该条件!)。
- 3、如文档侵犯您的权益,请联系客服反馈,我们会尽快为您处理(人工客服工作时间:9:00-18:30)。
1 5
天然气汽车供气系统(ppt72页)
1.5 常用气瓶
气瓶容积的选择
所有钢瓶必须符合GB17258《汽车用压缩天然气钢瓶》。
根绝发动机功率和车辆厂家要求每次加气后车辆行驶里程来完成。
气瓶加气量A(m³)= L × P × N/1000
L —— 气瓶水容积(升)
P —— 气瓶内气体压强(大气压)
Temp./Pressure of Safety Device 33±2MPa 100℃±5℃
天然气汽车供气系统(ppt72页)
1 9
天然气汽车供气系统(ppt72页)
QF-T1阀:气瓶间连接管使用卡套 螺母以及接头进行连接,通用性强,缺 点是漏点多。
天然气汽车供气系统(ppt72页)
2 0
天然气汽车供气系统(ppt72页)
产品型号 Product type No. 公称工作压力(MPa)
PN(MPa) 公称通径(mm)
天然气汽车供气系统(ppt72页)
1 2
天然气汽车供气系统(ppt72页)
天然气汽车供气系统(ppt72页)
客车
1 3
天然气汽车供气系统(ppt72页)
1.2 宜春公交车改装案例
天然气汽车供气系统(ppt72页)
客车
1 4
天然气汽车供气系统(ppt72页)
改装前
改装后
改装前后对比
天然气汽车供气系统(ppt72页)
天然气汽车供气系统(ppt72页)
1 7
天然气汽车供气系统(ppt72页)
QF-5T阀:安装后根据气瓶间距, 汇总管路采用焊接形式,便于批量安装 和减少渗漏点。
天然气汽车供气系统(ppt72页)
1 8
天然气汽车供气系统(ppt72页)
产品型号
QF-5T
Product type No.
QF-5T
公称工作压力(MPa)
1.2 供气系统
在天然气汽车中,燃气从储气装置到发动机进气端所wk.baidu.com经的装置组成的系统 称为供气系统。
从燃气压力来看,在上述的供气系统中,可分为压力变化状态部分和压力稳 压状态部分。
压力变化状态部分:在这部分中,压力会产生变化,如采用CNG,从气瓶到 减压器进气端为高压气体,压力变化为:从20MPa逐步减小!如采用LNG,从储 液瓶到汽化器到缓冲罐到发动机前端的减压器进气端,燃气压力是变化的。
N —— 气瓶个数(个)
气瓶加气量G(Kg)= A × ρ
ρ —— 天然气密度(Kg/m³)
发动机续航里程粗算
S —— 设计续航里程(Km)
Q—— 发动机最低燃油消耗(g/kw.h)
,W—— 发动机功率(kw)
V —— 车辆设计时速(Km/h)
根据车辆设计续航里程确定气瓶数量。
1
6
天然气汽车供气系统(ppt72页)
2
目录 CONTENTS
2 供气系统基本组成部件
2.1 过流保护集成阀 2.2 加气面板 2.3 常见充气阀 2.4 粗滤器 2.5 高压精滤器 2.6 高压电磁阀 2.7 压力传感器 2.8 显示器 2.9 车用燃气报警器
3
目录 CONTENTS
3. 安全性 4. 装配注意事项
4.1 基本连接件 4.2 气瓶组连接 4.3 管路铆接注意事项 4.4 实车装配案例图 4.5 管路密封性检查 4.6 气体置换介绍
1 1
天然气汽车供气系统(ppt72页)
b.重卡或公交车的CNG供气系统
①采用气瓶组作为储气装置:
♦重卡车或公交车相对于小车的区别: ♦小车本身重量轻,国家规定加装的装置总重量不能超过车自重的5%, 所以小车只能装一个气瓶!而且小车的结构紧凑,空间位置小,也只能装一个 气瓶(除非特殊设计的车型)。 ♦大车本身自重大,续航里程长,考虑加气后能跑更多的里程,所以、 一 般采用瓶组作为储气装置。如陕汽拖车头采用8个140升+4个80升的瓶组。重汽 的拖车头采用8个140升瓶组。金华青年公交汽车、采用8个120升的气瓶组。 ♦在用公交车油改气采用4个及以上的瓶组。 ②从气瓶组到减压器进气端之间增加安全件、快速加气、要求更高的 过滤以及控制: ♦气瓶组、过路保护集成阀、手动截止阀、加气面板、剩余气量显示、粗 虑器、高压精滤器、高压电磁阀
4
目录 CONTENTS
5 使用注意事项 5.1 试车前的检查和调整 5.2 常见问题 5.3 行驶中故障的紧急处理 5.4 汽车检修的要求 5.5 注意事项
5
1 供气系统原理
1.1 典型示意图
双燃料车 6
重型卡车 7
公交车 8
客车 9
LNG车用钢瓶
1 0
天然气汽车供气系统(ppt72页)
20
PN(MPa)
20
公称通径(mm)
4
DN(mm)
4
出口连接螺纹
DIN 477 W21.8×1/4-LH
Outlet Joint Thread
DIN 477 W21.8×1/4-LH
与气瓶连接螺纹
PZ 27.8
Joint Thread to Cylinder
PZ 27.8
安全装置温度或压力
33±2MPa 100℃±5℃
天然气汽车供气系统(ppt72页)
气瓶技术要求
制造标准:ISO11439-2000CNG-1。 使用温度:-40℃ ~ 65℃。 充装介质:压缩天然气(符合GB18047-2000) 材质:30CrMo 最大工作压力(在15℃气温时):200 bar 在任何情况下,充气压力不得超过260 bar 水压试验压力:300 bar 最大爆破压力:500 bar 使用寿命:15年或充装15000次
天然气汽车 供气系统
目录 CONTENTS
1 供气系统原理 1.1 典型示意图 1.2 供气系统 1.3 CNG供气系统 1.4 宜春公交车改装案例 1.5 常用CNG气瓶
1
目录 CONTENTS
2 供气系统基本组成部件
2.1 过流保护集成阀 2.2 加气面板 2.3 常见充气阀 2.4 粗滤器 2.5 高压精滤器 2.6 高压电磁阀 2.7 压力传感器 2.8 显示器 2.9 车用燃气报警器
我们所讲的供气系统,就是针对这部分而言的。重点介绍CNG供气系统。
CNG供气系统.
组成:a.最简单的供气系统——双燃料车
气瓶(气瓶接头)、充气阀、减压器进气端(减压器带高压电磁阀和压 力表接口)
气瓶(气瓶接头)、充气阀+高压电磁阀、压力表(压力表三通)、
减压器进气端(不带电磁阀)
天然气汽车供气系统(ppt72页)