编组站机车综合安全控制系统设计

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编组站机车综合安全控制系统是编组站综合自动化系统的重要组成部分，它对编组站的所有调车
备有地面主机、接口设备、点式应答器、电务维修终端及车务终端；机车设备由车载控制计算机、接口设备、司机显示器、点式查询器主机及查询天
ａｄｔｅｅｉｉｎｙｏｅｉｌｓｅｌｎｎｈｆｃｅｃｆｖｈｃｅｄｉｓｍｂｉｇ，ｂｔａｓｎｕｉｇｔｅｓｆｔｆｅｔｒｐｒｔｏｒｃｓａｄｒ．ｕｌｏｅｓｒｎｈａｅｙｏｎｉｅｏｅａｉｎｐｏｅｓｎｅ
１ｇｙｒｎｒｖｄａｅｙｐｏｅｔｎｆｒｓｕｔｇｏｅａｉｎ，ｎｔｎｙｉｒｖｎｈｅｅｆｃｎｒｌｎｉａｄａｄｐｏｉｅｓｆｔｒｔｃｉｏｈｎｉｐｒｔｎｏｎｏｏｌｍｐｏｉｇｔｅｌｖｌｏｏｔｌｇｏｏｉ
线、ＬＪ００监控装置及平调灯显设备等构成。驼Ｋ２０
机车进行控制及实现作业中的安全防护，并实现了
编组站的调车机车的集中管理。它将我国已大面积推广应Байду номын сангаас 的驼峰无线机车遥控系统与无线调车机车
峰楼、峰尾楼各设一套地面设备，地面设备通过光缆与编组站综合自动化系统联网通信，接受编组站综合自动化系统的控制指令并向其发送相关调车作
高了编组站的控制水平和解体效率，又保证了整个作业过程的安全，实现推峰及调车信息车地双向传输，是编组站综合自动化的重要组成部分。对该系统设计施工中的关键技术、现有资源的利用、系统配置及设计施工要求进行了分析。关键词：编组站；综合自动化；无线机车控制；安全防护；系统设计
２１年３０１月
铁道通信信号
ＲＡＩＷＡＹＩＡＬＩＬＳＧＮＬＮＧ＆Ｃ０ＭＭＵＮＩＡＴ０Ｃ１Ｎ
Ｍａｃｒｈ
２１０ｌ
第４卷７
第３期
Ｖｏ．７Ｎｏ１４．３
编组站机车综合安全控制系统设计
束维京
摘要：机车综合安全控制系统对编组站的所有调车机车进行控制及实现作业中的安全防护，提
业数据；通过无线信道可同时对到达场、调车场、峰尾作业、出发场、交换场的多台调车机车的调车作业进行安全防护及遥控，并对到达场的推峰机车进行遥控及自动控制。
，
ａｉｉｇｔｅｉｉｅｔｏａｔａｍｉｓｏｏｕｌｚｎｈｂｄｒｃｉｎｌｒｎｓｓｉｎｆｈｍｐｉｇａｄｈｕｔｎｄｔｅｗｅｎｈｎｉｇｏｏｔｖａｄｎｎｓｎｉｇａａｂｔｅｓｕｔｎｌｃｍｏｉｅｎｇｏｎｏｔｏｙｔｍ．Ａｓａｍｐｏｔｎａｔｏｙｔｅｉｔｍａｉｎｏｒｈａｌｎａｄ，ｔｒｌｓｏｒｕｄｃｎｒｌｓｓｅｎｉｒａｔｐｒｆＳｎｈｔＡｕｏｔｏｆＭａｓｌｉｇｙｒｃｈｅｗｉｅｅｓｌ－ｃｍｏｉｅｉｔｇａｅａｅｙｃｎｒｌｓｓｅｃｎｂｐｉｄｉｒｈａｌｎａｄｔｕｏｔｃｈｍｐ．Ｆｒｏｔｎｅｒｔｄｓｔｏｔｏｙｔｍａｅａｐｌｎｍａｓｌｉｇｙｒｓｗｉｈａｔｍａｉｕｖｆｅｏｔｓｒａｏｈｉｅｓｎ，ｍａｙａｐｃｓｏｅｉｎａｄｃｎｔｕｔｏｆｓｓｅ，ｓｃｓｋｙｔｃｎｌｇｎｓｅｔｆｄｓｇｎｏｓｒｃｉｎｏｙｔｍｕｈａｅｅｈｏｏｙ，ｕｉｉａｉｎｏ — ｔｌｚｔｆａｏｖｉｂｅｒｓｕｒｅａｌｌｅｏｃｓ，ｓｓｅｃｎｉｕａｉｎ，ａｄｒｑｒｍｅｔｆｄｓｇｎｃｎｔｔｏａｙｔｍｏｆｇｒｔｏｎｅｕｉｅｎｓｏｅｉｎａｄｏｓｒｉｎ，ａｅａａｙｅｎｕｃｒｎｌｚｄｉｔｓｐｐｅ．ｈｉａｒＫｅｒｓ：Ｍａｓｌｉａｄ；Ｓｎｈｔｃｕｏｔｏｙｗｏｄｒｈａｌｎｇｙｒｙｔｅｉａｔｍａｉｎ；Ｗｉｅｅｓｏｏｔｖｃｎｒｌａｅｙｒｔｃｉｎ；ｒｌｓｌｃｍｏｉｅｏｔ；ＳｆｔｐｏｅｔｏｏＳｓｅｄｓｇｙｔｍｅｉｎ
ＡｂｓｒｔＴｈｏｏｔｅｉｔｇａｅａｅｙｃｎｒｌｓｓｅｃｎｒｌａｌｓｕｔｎｏｏｔｖｓｉｒｈ１ｔａｃ：ｅｌｃｍｏｉｎｅｒｔｄｓｆｔｏｔｏｙｔｍｏｔｏｌｈｎｉｇｌｃｍｏｉｅｎａｍａｓａ．ｖ