谷轮涡旋压缩机内部构造

吸气口
静涡旋盘，此处可以看到吸 气口，排气口
动涡旋盘
动 涡 旋 盘 背 面 轴 承 座
A 、滑环 B、 主轴 C、 主轴上油孔（从底部油池吸 入的油，此处泵出）
D、 主轴和滑环的间隙
动涡旋盘下面的偏心主轴，主轴上
套着一个滑环(此处是谷轮的标志性 技术！柔性涡旋技术！）主轴上套着 的滑环和主轴之间有几毫米的间隙， 做径向移动。而动涡旋盘的轴承座就 套在此滑环上，电机转动后，靠离心 力使动涡旋盘的涡旋线与静涡旋的涡 旋线紧密结合。此技术及保证液击的
电机绕组
电机转子（主轴
与电机转子之间的 连接是采用热膨胀 法！（就是把电机 转子加热几百摄氏 度，然后趁热取出 套在电机主轴上， 冷却后就紧密连接 了）
谢 谢
吸气口滤网（固定滤网的铁罩 和吸气口，是保证吸气从电机 内侧进入，用吸气温度冷却电 机的小结构）
涡旋盘 总成
排气止回阀
排气止回阀下面的排气口 和涡旋盘高温保护装置
它和排气口止回 阀处的活塞，巧 妙组合成一个涡 旋盘温度自动保 护装置！（智能 数码涡旋压缩机 外壳上的标签上 写着：、压缩机 只转而不压缩， 大约半小时以上 恢复。说的就是 这里！）
谷轮涡旋压缩机 内部构造
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7 、吸气口
1、排气止回阀及涡旋机构高温保护活塞
2 、压缩机静涡旋盘 3 、十字滑环
4 、轴承支架，涡旋盘就固定在它上面
5 、电机线圈 6 、电子绕组固定支架 8 、电机尾端轴承支架
可靠性，又兼顾系统的密封性。
滑环
主轴油孔 偏心的是动平衡块
十字滑环
供油槽
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电机尾端轴承支架
蓝圈处是泵油的小装 置（简单实用）。
此装置保证了把 油从底部通过电机主 轴，泵送到涡旋盘处 润滑。
电机轴尾端轴承处，此孔 是从主轴内流出的油给此 处润滑。（主轴上油孔处， 铣出一个小平是面，是变 相的供油槽！）
底座，红圈内是镶嵌的一块磁 铁（如果润滑油内有磨削下的 微量铁沫，被它吸住。不会再 跟油一起泵进润滑面）此处也 显示处很强的设计功底！要仔 细观察，根据塑料件的结构形 状。
壳体处接线 端子
压缩机底座
电机绕组温度保护模块。（红圈处） 线圈超出温度后,里面的开关强制断开 供电！保护电机。温度降低后，自动 接通。