飞机类目标毁伤效果评估方法研究

摘 要：在飞机结构特性、战斗部破片毁伤场等毁伤效能评估基本要素分析基础上，建立了一种破片式战斗部
作用下的飞机类目标毁伤效果评估模型。通过对飞机目标结构分析，得到适用于毁伤概率计算的目标几何特征、毁
伤模式等易损性信息，结合破片动态飞散特性，给出了破片命中舱段的计算方法，最终通过计算破片对飞机目标的
毁伤概率定量描述飞机的易损性。基于此数学模型开发了毁伤评估仿真系统，并通，毁伤评估
中图分类号：TJ85
文献标识码：A
DOI：10.3969/j.issn.1002-0640.2019.08.026
引用格式：高睿源，范瀚阳，范洪明. 飞机类目标毁伤效果评估方法研究［J］. 火力与指挥控制，2019，44（8）：
136-140.
Research on Damage Effect Assessment Method of Aircraft Targets
Key words：aircraft targets，warhead，vulnerable，damage assessment Citation format：GAO R Y，FAN H Y，FAN H M.Research on damage effect assessment method of aircraft target［s J］.Fire Control & Command Control，2019，44（8）：136-140.
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高睿源，等：飞机类目标毁伤效果评估方法研究
（总第 44-1437）
毁伤模式等；然后通过研究破片式战斗部破片的动 态飞散特性，建立了战斗部毁伤场模型以及与目标 的交会模型，得到了破片命中目标舱段的特征参 数，结合不同舱段的毁伤准则计算各舱段的毁伤概 率，最后根据毁伤树描述的目标毁伤与舱段毁伤的 逻辑关系得到目标整体毁伤概率，以此作为评估飞 机毁伤效果的指标。
Vol. 44，No. 8 Aug，2019
文章编号：1002-0640（2019）08-0136-05
火力与指挥控制 Fire Control & Command Control
飞机类目标毁伤效果评估方法研究
第 44 卷 第 8 期 2019 年 8 月
高睿源，范瀚阳，范洪明 （中国电子科技集团公司第二十八研究所，南京 210007）
1 目标易损性模型
目标易损性建模就是用一套详尽数据对飞机 目标总体及舱段的几何特征、物理特性、毁伤模式 等进行描述，并以特定数据格式存储和管理这些 信息，最终应用于目标毁伤概率计算。目标易损性
信息可以从几何信息、结构信息和要害信息 3 方 面描述。
目标几何信息包括目标面元顶点坐标和法向量 等信息；目标结构信息包括反映目标结构毁伤特性 的一些属性：结构舱段代码、舱段名称、节点个数、过 载数目、过载值等信息；目标要害信息包含更多用于 毁伤计算的数据，包括：易损性系数、部件类型、毁伤 模式等。易损性系数表示舱段面元被击穿后被毁伤 的可能性；部件类型是目标部件的分类，如：电气类、 机械类等；毁伤模式有击穿、引燃、引爆 3 种。
本文建立了一种飞机目标毁伤效果评估数学 模型。首先对某型飞机的结构特性进行分析并建立 易损性模型，利用 xml 数据格式保存适用于毁伤概 率计算的易损数据：包括目标几何特征、舱段类型、
收稿日期：2018-09-05
修回日期：2018-10-08
作者简介：高睿源（1990- ），男，河南焦作人，硕士研究生，助理工程师。研究方向：武器装备系统评估。
GAO Rui-yuan，FAN Han-yang，FAN Hong-ming （The 28th Research Institute of China Electronics Technology Group Corporation，Nanjing 210007，China）
Abstract：A damage assessment model of aircraft targets under fragmentation warhead was established based on the analysis of the basic elements of damage effectiveness evaluation such as aircraft structure and warhead fragmentation damage field. The information of target geometry and damage mode suitable for damage probability calculation is obtained by analyzing the results of aircraft targets. The calculation method of hit point of fragments is given combining with the dynamic dispersion characteristics of fragments. Finally the aircraft vulnerability is quantitatively described by calculating the damage probability of fragments to the whole aircraft target. A damage assessment simulation system is developed based on the mathematical model，and its feasibility is verified by certain type aircraft flight example.
0 引言
飞机目标毁伤效果评估是按照一定的毁伤准 则对飞机目标在战斗部作用下的易损性进行量化 描述，并以毁伤概率或易损面积等形式给出分析 结果［ 1］。
现有的对于目标毁伤效果评估的研究方法多 为试验研究，即对战场上各类典型目标进行大量实 弹射击试验，通过对实战毁伤数据的分析来判断目
标的毁伤程度［2］，这类方法成本太过高昂。随着计 算机技术的高速发展，一种以理论分析为主，结合 计算机仿真的研究方法逐步成为目标毁伤评估的 主流研究方法［3］。针对此类方法，国内外学者进行 了大量研究工作，见文献［4-11］。