地铁隧道下穿铁路桥梁施工技术的简述

地铁隧道下穿铁路桥梁施工技术的简述
摘要：随着城市化进程的不断加快，地铁建设规模和数量不断扩张，地铁隧道
施工技术和施工工序复杂，特别是在地铁隧道下穿铁路桥梁施工中，必须严格按
照施工工艺和施工标准规范操作，才能确保工程建设的质量。

本文对地铁隧道下
穿铁路桥梁施工技术进行了分析阐述。

关键词：地铁隧道；铁路桥梁；施工技术；措施
引言：随着城市化进程的不断加快，地铁建设规模和数量不断扩张，地铁隧
道施工技术和施工工序复杂，特别是在地铁隧道下穿铁路桥梁施工中，必须严格
按照施工工艺和施工标准规范操作，才能确保地铁隧道桥梁施工质量。

本文对地
铁隧道下穿铁路桥梁施工技术进行了分析。

1科学制定地铁隧道下穿铁路桥梁施工方案
随着城市化进程的不断深入，地铁已经成为广泛应用的交通工具，大大缓解
了城市交通的压力。

当前地铁隧道施工数量和规模不断扩张，地铁隧道施工技术
也日益创新和完善，地铁施工中地铁隧道下穿铁路桥梁施工技术作为一种关键技术，必须加强技术探讨和应用，掌握技术要点和难点，结合地铁隧道施工状况，
制定科学合理的施工案。

地铁隧道下穿铁路桥梁施工技术复杂，施工难度大，施
工设计中要结合隧道施工的特点、地形地质状况等，进行综合考虑，对影响施工
的各种因素进行分析，从而选择指定最科学的施工技术，科学编制施工组织设计
方案，制定科学可行、有效的组织方案，做好进度设计，明确施工技术，做好全
面规划，技术准备、物资准备、施工现场准备和施工场外准备等，确保制定方案
的可操作性和科学合理性。

要科学合理布置施工力量，施工人员要熟悉设计内容，掌握施工的内容和任务，严格按照施工计划进行施工确保施工各个阶段都能按照
设计方案规范操作，促进施工高质、高效进行。

2加强地铁隧道施工地基工作
复杂的地形地质条件是影响铁路隧道施工的重要因素，做好地质勘测和施工
工作对铁路隧道桥梁施工质量起着决定作用。

2.1要加强前期勘测。

铁路隧道施工前地质专家与隧道施工人员要利用先进的勘测仪器，对施工周围的环境进行实地勘察，熟悉和掌握施工现场及周围的地质
地形构造特点，加强分析和研究，制定科学合理的施工方案，并对可行性进行评
估研究。

2.2施工开挖前要科学预报。

施工前要对掌子面前方的地质情况，进行超前预测和预报，及时的根据预报情况改进和调整施工方案。

超前预报通常采用TSP法、地质雷达法、超前探孔法，提高地质超前预报的准确性。

2.3施工全程要实时监测围岩状态。

利用地质素描等有效方法，掌握地质结构、节理裂隙发育状况、受力情况、水文地质状况等所有相关的信息资料和数据，全
面掌握地形地质特点和情况，根据地质变化及时调整优化施工方案，修正支护参数，改进支护技艺，为安全施工提供可靠的数据参考。

3地铁隧道下穿铁路桥梁盾构技术原理
盾构法施工是通过借助盾构的保护安全实施地层开挖和完成衬砌支护等施工，包括安装与拆卸、地层开挖与促进、衬砌支护拼装和防水等施工环节。

盾构机能
有效控制开挖面和周围土体不出现失稳坍塌，通过隧道掘进和出渣，在机内拼装
管片形成衬砌、实施壁后注浆，不用扰动周围土体实现隧道修筑。

盾构法在隧道
施工中，一般要在隧道内部的一端建造起基坑，在基坑内部安装盾构机，然后内
部开挖一条能容纳装配式衬砌的土体，安装盾构反力架等相关设备，使盾构架产
生稳定的外部支撑，利用盾构架的盾壳保护，使用千斤顶等设备将切口环向前嵌
入土层中，在盾构架掩护下地层实施开挖和衬砌装配工作，通过衬砌环上千斤顶
本身的推力辅助盾构架克服掘进中的土层阻力，确保盾构架保持前进。

4地铁隧道下穿铁路桥梁盾构施工技术分析
4.1要抓好土体改良控制。

对施工隧道土质状况进行分析判断，对含有部分粉砂土层和微承压水层的土体要进行改良控制。

借助施工后机中的刀盘进行加孔注
浆处理，最大程度的改善土层泡沫和流动性特征，提升土层压力测量的精准性，
强化出土量控制。

4.2盾构施工正常掘进阶段，要按照盾构法施工技术和工艺要求，抓好隧道促进轴线、拼装管片质量、壁后同步注浆、地面沉降监测、设备维护和检修等各环
节的每一项参数控制，严格控制技术和工艺，确保盾构按照掘进进尺目标平衡、
稳定地掘进。

4.3严格控制好隧道盾构机贯通掘进阶段的隧道推进轴线，及时进行测量，确保盾构机成功进入工作竖井。

科学控制推进压力和速度，采取有效措施根除管片
渗漏问题，防止出现坍塌和安全事故。

4.4要选择科学的施工工艺和盾构掘进参数，要综合考虑隧道工作面的地质与水文地质条件，加强地质与水文地质条件的勘测，掌握隧道施工现场环境特点和
周围环境特征，根据测量数据，科学选择施工工艺和掘进参数，确保高效掘进，
最大限度的减少对周围环境的影响。

4.5抓好注浆施工作业中的径向注浆控制，这是地铁隧道桥梁转换施工作业的关键，要综合考虑施工环境影响，科学的控制好径向注浆方向，确保径向注浆分
布曲线符合技术要求。

注浆施工中使用盾机能有效控制注浆作业的沉降量，径向
注浆作业中要科学控制注浆压力的数值，确保整个注浆施工的安全。

4.6做好成型管片错台控制。

要进行浆液调整，确保管片脱出盾尾时产生的空隙量和注浆量处于平衡状态，防止壁后浆液被水稀释降低功效；二次注浆时要使
用配比合理的水泥、水玻璃双浆液；拼装管片前要清洁拼装位置和前一环管片迎
水面与盾尾间隙中的杂物，拼装管片要严格按照拼装流程和安装方法，安装到位
时要放缓动作，防止已定位管片受到撞击，同时要科学的选择管片型号。

4.7控制好纠偏与进度。

盾构设备在掘进过程中，要控制好掘进纠偏，分片、分段检测施工相关数据、参数，通过详实的监控数据对盾构姿态进行实时调整，
科学的掌控进度，最大限度的对隧道施工现场进行保护，提升掘进的效率和质量。

5优化地铁隧道下穿铁路桥梁施工的有效措施
5.1改进铁路隧道桥梁施工的预加固技术。

要对脆弱地质层进行必要的注浆加固，增强地层的自稳能力。

隧道施工中利用注浆法或使用超前长管棚、超前小导
管注浆等措施进行超前支护，提高岩层的强度和稳定性。

5.2改进控制方法。

施工中要应用先进的自动化监测设备，加强施工全程的实时监测，利用先进的测量设备进行监测分析，获取数据支持的前提下及时采取相
关的改进措施，确保地铁隧道施工顺利进行。

另外，针对地质灾害的多样性特点，不同的灾害要对症施策，采取不同的施工技术。

施工人员要加强专业知识和能力
的学习培训，掌握先进的施工技术和使用先进设备的经验，在提高专业水平和综
合能力的同时，积累和总结施工经验和处理复杂问题的经验，为规范施工、科学
施工提供技术保证。

6结语：
地铁隧道下穿铁路桥梁施工技术的优劣直接影响工程的施工质量，在地铁隧道下穿铁路桥梁施工中，必须根据隧道工程的具体特点，采取科学的措施，对施工技术和施工工艺进行有效控制，加强施工技术与工艺的管理，不断优化施工技术，大力引进和应用先进的施工技术和设备，熟练控制施工技术要点，提高科学施工的能力和水平，最大程度的减少违规操作、规避施工风险，降低施工隐患和问题，切实提高地铁隧道下穿铁路桥梁施工的质量，促进地铁交通的健康发展。

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