网格化工作汇报(主任)
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1、制定方案、动员部署。公司领导高度重视，5月份公司迅速召开了“安 全生产网格化”专题会议，会议传达贯彻学习了网格化监管工作实施方案， 并成立了以总经理为组长的网格化领导小组。
2、任务分解 为确保网格化监管工作落实到实处，公司将工作责任层层进行了落实,
一级网格管理由总经理牵头安全管理办公室为主建立公司级网格管理；二 级管理以部门为单位建立网格管理单位，三级网格是以车间、班组为主建 立精细化网格，并将安全责任落实到岗位，使安全管理责任明确到各个细 节；
各级网格化组织架构图如下：
正兴集团网格化管理架构图
仓
采
储
供
部
部
陈
朱
茂
东
兴
辉
总经理 安全管理办公室
行政副总
生产副总
办公室（朱琳琳 ）
后
人
勤
力
资
源
质检 部 李静
班组 刘建 斌
统计 部赖 志江
班组 张维 智
技术 部林 耀泉
生产 部曹 铁柱
班组 曾水 源
轮辐 车间 韩海
军
型钢 车间 夏春
雪
真空 车间 李兵
辅 助 部 门
监管
信息收集
安全管理办公室
第二部分：运行情况
为确保安全生产网格化监管工作顺利开展，公司从人防、技防、制 度防三方面着手，深入推进安全网格化监管工作。
1、人防； 2、技防；
3、制度防；
1、人防工作
A一级网格人防工作主要指安全管理小组及安全管理办公室人员针对网格 化管理的要求及安全管理的重点工作进行内、外部培训学习，将一级安 全管理工作落实到公司各高层管理人员。
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廊坊公司概况
◇ 创 立：2005年
◇ 所在地：河北省廊坊市
◇ 厂区面积：27万平方米 ◇ 厂房面积：12万平方米
◇ 固定资产：43250万元
◇ 员工人数：900名
◇ 技术人员：48名
◇ 年生产能力：型钢车轮350 万套，无内胎车轮150万套，
轮辋钢35万吨
质量方针与管理方式
质量方针
科学管理 精益求精 确保质量
目录网格化管理工作情况
第一部分：前期工作开展情况 第二部分：运行情况 第三部分：开展成效
第四部分：存在的不足 第五部分： 下一步工作计划
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第一部分：前期工作开展情况
1、制定方案、动员部署； 2、层层任务分解； 3、明确各级职责； 4、制作网格化区域管理图； 5、网格化工作流程；
一、前期工作开展情况
B二级网格人防工作主要是公司组织各部门经理对本部门责任范围内的安 全管理责任及重点要求进行学习，按照安全管理检查标准开展安全自查 工作。
C三级网格人防工作主要将公司安全管理的责任落实到车间、班组及各岗 位，每天利用班前会时间，由三级网格管理人员对本班组员工进行督导 ，将上一班的安全现场工作中的不足及当日生产中需注意的安全事项进 行重点加强。使各岗位员工明确岗位安全责任、安全操作规程、应急事 故处理、防范措施等提高员工对网格化监管工作的认识。各岗位人员对 上一班生产出现的异常或当日可能出现的安全问题进行汇报及分析解决 办法；车间班组长每天对安全检查情况执行工作交接制度，并记录于交 接班记录表中，以便于监督与整改工作。
挚诚服务
管理统一
技术统一
管理方式
采购统一 财务统一
销售统一
产品结构介绍
有 轮 内 胎
车
80个系列
产品种类
目前主要适用用途
中重卡
70个系列
无 轮 内 胎
车
80个系列
大巴
轻卡工 轮 程 车
车
载重车
廊坊供应的主要OEM客户
廊坊公司车轮产能占整个集团约25%，产品出口印度一汽、二汽等厂家， 为北汽集团、济南重汽、北方奔驰、一汽通用、长春一汽、山西大运等 多家国内主机厂配套，市场主要覆盖东北、华北市场，现已成为华北最 重要的轮辋钢生产基地和车轮生产基地。
正兴集团廊坊车轮有限公司 安全生产网格化工作汇报
正兴集团廊坊车轮有限公司
Байду номын сангаас
1
Copyright © by ARTCOM PT All rights reserved.
前言
尊敬的各位领导、各位同事，大家好!
正兴集团廊坊公司在固安县政府、工业区的统一安排部署下，于2014年5 月份开展了安全生产网格化监管工作，在各级领导亲临现场指导、培训下，使 公司高层领导充分认识到，安全生产网格化监督管理是新形势下安全生产管理 的变革与创新。正兴集团以“网格化划分、精细化管理、目标化考核”为方针， 以公司各级领导既定分工为原则，建立了正兴集团安全生产网格监管网络，并 在公司范围内开展。通过前一阶段工作的开展，正兴集团在安全生产管理方面 取得了一定的成绩，现就正兴集团安全生产网格化管理工作，做简要汇报，不 足之处，敬请各位领导提宝贵意见。
总经理助理
财
设备
轧钢
轧钢 轧钢
轧钢
务
部洪
质检
生产 技术
设备
部
华陀
夏为
周海 许洪
姜其
刘
民
宏
涛
波
庆
利
班组 张维 韩旭
班组 刘兴 旺
班组 张莉 莉
班组 吕红 军
成品 车间 耿迎
军
轧钢 车间 王振
宇
精整 车间 吴春
峰
班组 胡艳 庚
班组 任启 龙
班组 杨涛
班组 王立 国
班组 王晓 平
班组 刘振 江
3、明确各级职责 建立完善公司各级部门安全生产责任,让各部门明确安全生产网格化的
各级网格管理职责
4、制作网格化重点区域图。梳理公司各车间重点区域，并绘制网格化区 域图，对重点区域危险特性、监管责任人进行标识，做到监管一目了然。一 级区域指易燃易爆区域，二级区域指大型设备、供电设备区域，三级区域指 一般安全防范区域。公司将重点区域以班组为单位划分负责人，每天由责任 人进行跟踪检查。
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网格化区域管理图
办公生活区
真空 车间
涂装线
轮辐 车间
成品 车间
轮辋钢仓库
模具车间
一级危险源 二级危险源 三级危险源
辅料仓库
天然气站
涂
合成 装
废
车间 线
品
仓
锅炉房
库
发
轧钢车间
生 炉
轧钢模具车间
职能 部门
领导小组 监管
信息反馈
车轮 生产
监管
生 产 部
辅 助 部 门
轧钢 生产
监管
生 产 部
重要性，通过实现网格化监管，全面落实公司各部门的安全监管责任，落 实“定格、定人、定责”的工作机制。
我公司现设有14个部室，其中公司安全管理办公室专门负责公司现场、 安全管理工作，安全管理办公室现有6人，其中专职安全管理人员3人，现 场安全管理员每天对各车间现场、安全进行检查，对存在的问题及时下发 整改通知单，并跟踪各车间进行整改。并负责组织由总经理牵头的现场安 全检查及对各部门安全绩效考核工作。
生产线概况
轮辋生产线 轮辐生产线 合成生产线
涂装线
有内胎：5条 无内胎：3条 工程车：1条
有内胎：1条 无内胎：1条
有内胎：5条 无内胎：3条 工程车：1条
电泳线：3条 面漆线：3条
10
小批量、多品种生产
(产品主要面 对国内客户)
• 有别于全自动生产 线的单一品种生产
• 小批量、多品种生 产能够迅速应对中 国商用车车轮客户 需求变化
2、任务分解 为确保网格化监管工作落实到实处，公司将工作责任层层进行了落实,
一级网格管理由总经理牵头安全管理办公室为主建立公司级网格管理；二 级管理以部门为单位建立网格管理单位，三级网格是以车间、班组为主建 立精细化网格，并将安全责任落实到岗位，使安全管理责任明确到各个细 节；
各级网格化组织架构图如下：
正兴集团网格化管理架构图
仓
采
储
供
部
部
陈
朱
茂
东
兴
辉
总经理 安全管理办公室
行政副总
生产副总
办公室（朱琳琳 ）
后
人
勤
力
资
源
质检 部 李静
班组 刘建 斌
统计 部赖 志江
班组 张维 智
技术 部林 耀泉
生产 部曹 铁柱
班组 曾水 源
轮辐 车间 韩海
军
型钢 车间 夏春
雪
真空 车间 李兵
辅 助 部 门
监管
信息收集
安全管理办公室
第二部分：运行情况
为确保安全生产网格化监管工作顺利开展，公司从人防、技防、制 度防三方面着手，深入推进安全网格化监管工作。
1、人防； 2、技防；
3、制度防；
1、人防工作
A一级网格人防工作主要指安全管理小组及安全管理办公室人员针对网格 化管理的要求及安全管理的重点工作进行内、外部培训学习，将一级安 全管理工作落实到公司各高层管理人员。
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廊坊公司概况
◇ 创 立：2005年
◇ 所在地：河北省廊坊市
◇ 厂区面积：27万平方米 ◇ 厂房面积：12万平方米
◇ 固定资产：43250万元
◇ 员工人数：900名
◇ 技术人员：48名
◇ 年生产能力：型钢车轮350 万套，无内胎车轮150万套，
轮辋钢35万吨
质量方针与管理方式
质量方针
科学管理 精益求精 确保质量
目录网格化管理工作情况
第一部分：前期工作开展情况 第二部分：运行情况 第三部分：开展成效
第四部分：存在的不足 第五部分： 下一步工作计划
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第一部分：前期工作开展情况
1、制定方案、动员部署； 2、层层任务分解； 3、明确各级职责； 4、制作网格化区域管理图； 5、网格化工作流程；
一、前期工作开展情况
B二级网格人防工作主要是公司组织各部门经理对本部门责任范围内的安 全管理责任及重点要求进行学习，按照安全管理检查标准开展安全自查 工作。
C三级网格人防工作主要将公司安全管理的责任落实到车间、班组及各岗 位，每天利用班前会时间，由三级网格管理人员对本班组员工进行督导 ，将上一班的安全现场工作中的不足及当日生产中需注意的安全事项进 行重点加强。使各岗位员工明确岗位安全责任、安全操作规程、应急事 故处理、防范措施等提高员工对网格化监管工作的认识。各岗位人员对 上一班生产出现的异常或当日可能出现的安全问题进行汇报及分析解决 办法；车间班组长每天对安全检查情况执行工作交接制度，并记录于交 接班记录表中，以便于监督与整改工作。
挚诚服务
管理统一
技术统一
管理方式
采购统一 财务统一
销售统一
产品结构介绍
有 轮 内 胎
车
80个系列
产品种类
目前主要适用用途
中重卡
70个系列
无 轮 内 胎
车
80个系列
大巴
轻卡工 轮 程 车
车
载重车
廊坊供应的主要OEM客户
廊坊公司车轮产能占整个集团约25%，产品出口印度一汽、二汽等厂家， 为北汽集团、济南重汽、北方奔驰、一汽通用、长春一汽、山西大运等 多家国内主机厂配套，市场主要覆盖东北、华北市场，现已成为华北最 重要的轮辋钢生产基地和车轮生产基地。
正兴集团廊坊车轮有限公司 安全生产网格化工作汇报
正兴集团廊坊车轮有限公司
Байду номын сангаас
1
Copyright © by ARTCOM PT All rights reserved.
前言
尊敬的各位领导、各位同事，大家好!
正兴集团廊坊公司在固安县政府、工业区的统一安排部署下，于2014年5 月份开展了安全生产网格化监管工作，在各级领导亲临现场指导、培训下，使 公司高层领导充分认识到，安全生产网格化监督管理是新形势下安全生产管理 的变革与创新。正兴集团以“网格化划分、精细化管理、目标化考核”为方针， 以公司各级领导既定分工为原则，建立了正兴集团安全生产网格监管网络，并 在公司范围内开展。通过前一阶段工作的开展，正兴集团在安全生产管理方面 取得了一定的成绩，现就正兴集团安全生产网格化管理工作，做简要汇报，不 足之处，敬请各位领导提宝贵意见。
总经理助理
财
设备
轧钢
轧钢 轧钢
轧钢
务
部洪
质检
生产 技术
设备
部
华陀
夏为
周海 许洪
姜其
刘
民
宏
涛
波
庆
利
班组 张维 韩旭
班组 刘兴 旺
班组 张莉 莉
班组 吕红 军
成品 车间 耿迎
军
轧钢 车间 王振
宇
精整 车间 吴春
峰
班组 胡艳 庚
班组 任启 龙
班组 杨涛
班组 王立 国
班组 王晓 平
班组 刘振 江
3、明确各级职责 建立完善公司各级部门安全生产责任,让各部门明确安全生产网格化的
各级网格管理职责
4、制作网格化重点区域图。梳理公司各车间重点区域，并绘制网格化区 域图，对重点区域危险特性、监管责任人进行标识，做到监管一目了然。一 级区域指易燃易爆区域，二级区域指大型设备、供电设备区域，三级区域指 一般安全防范区域。公司将重点区域以班组为单位划分负责人，每天由责任 人进行跟踪检查。
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网格化区域管理图
办公生活区
真空 车间
涂装线
轮辐 车间
成品 车间
轮辋钢仓库
模具车间
一级危险源 二级危险源 三级危险源
辅料仓库
天然气站
涂
合成 装
废
车间 线
品
仓
锅炉房
库
发
轧钢车间
生 炉
轧钢模具车间
职能 部门
领导小组 监管
信息反馈
车轮 生产
监管
生 产 部
辅 助 部 门
轧钢 生产
监管
生 产 部
重要性，通过实现网格化监管，全面落实公司各部门的安全监管责任，落 实“定格、定人、定责”的工作机制。
我公司现设有14个部室，其中公司安全管理办公室专门负责公司现场、 安全管理工作，安全管理办公室现有6人，其中专职安全管理人员3人，现 场安全管理员每天对各车间现场、安全进行检查，对存在的问题及时下发 整改通知单，并跟踪各车间进行整改。并负责组织由总经理牵头的现场安 全检查及对各部门安全绩效考核工作。
生产线概况
轮辋生产线 轮辐生产线 合成生产线
涂装线
有内胎：5条 无内胎：3条 工程车：1条
有内胎：1条 无内胎：1条
有内胎：5条 无内胎：3条 工程车：1条
电泳线：3条 面漆线：3条
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小批量、多品种生产
(产品主要面 对国内客户)
• 有别于全自动生产 线的单一品种生产
• 小批量、多品种生 产能够迅速应对中 国商用车车轮客户 需求变化