3万吨废油加氢项目简介

表 8 危险物料的特性及火灾危险类别
序号
l 5 6 7 9 10
名称
废润滑油 氢气 7#白油
32#白油 柴油组分 石脑油
常温状态
液 气 液 液 液 液
闪点(℃)
>200 145
187～230 55
<-20.0
爆炸极限(V％)
4.1～74.2
0.9～6.7
火灾危险类别
丙B 甲 丙B 丙B 乙B 甲B
性质
十三、卫生、安全、环保说明
废润滑油加氢再生项目简介
1、装置中危险物料性质及特殊的储运要求 加氢部分催化剂硫化时用二硫化碳性质（开工时用少量的)：硫化剂(CS2):
无色液体，熔点-110.8℃，沸点：46.5℃，相对密度：1.26，饱和蒸汽压：53.32kPa, 燃烧热：1030.8Kj.mol-1,临界温度：279℃，临界压力：7.9MPa,不溶于水，溶于 乙醇、乙醚和有机溶剂，有毒，损害神经和血管，轻度中毒头晕。
消耗量 1700 80
600×104 80 300 800
来源 脱盐水装置 循环水站
外电网 空压站 空压站 间歇用
十一、劳动定员和工作制度
拟建项目劳动定员 60 人，生产岗位采用四班三倒制，装置年操作时间为 8000 小时（333 天）。
十二、材料消耗表
材料消耗表见表 7
表 7 材料消耗表
序号 1 2 3 4 5 6 7 8 9
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数据
268 389/410 423/434 454/-
488 -18 -16 -16 212 通过 <0.01 ＞+30
分析方法 ASTMD86
GB/T510-83(91) GB/T3535 GB/T6986 GB/T353 GB/T7304
<2% <0.5
Q/SYKL0101
GB/T265
分析方法 GB/T1884~1885
抚顺新瑞催化剂有限公司
项目
馏程/℃ IBP 10％/30％ 50％/70％ 90％/95％ EBP
凝点/℃ 倾点/℃ 浊点/℃ 闪点（开口）/℃ 易碳化物 酸值 mg（KoH)/g 赛波特颜色 热稳定性能
蒸发损失，163℃×3H，wt% 试验后颜色 日光暴晒试验 暴晒试验后颜色 280-360nm 紫外线照射 24h 后赛波特颜色 氧化安定性（旋转氧弹法，150℃）/min 运动粘度（40℃）/mm2.s-1 运动粘度（100℃）/mm2.s-1 粘度指数 外观
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废润滑油加氢再生项目简介
加热炉加热后进入减压蒸馏塔，塔顶抽真空，减一线出 3#白油、减二线出 7#白 油、减三线出 15#白油（100SN）、塔底出 32#白油（150SN）。后分馏也可根据 业主的实际情况进行调整。
分离器顶部的循环氢经水洗后进入循环氢压缩机循环使用。新氢经新氢压缩 机增压到反应压力与循环氢混合进入系统。 四、工艺技术方案 （一）确定技术方案原则
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废润滑油加氢再生项目简介
3 万吨/年废润滑油 加氢生产高档白油项目简介
一、装置基础数据 1、项目名称
3 万吨/年废润滑油加氢生产高档白油 2、装置规模
装置设计规模：3 万吨/年 年开工时数：8000 小时 3、占地面积 约 10000M2 二、工艺流程选择 根据国内废润滑油收购的情况和废油质量的复杂性和多变性，抚顺新瑞催化 剂有限公司采用如下流程： 收购废润滑油→沉降脱水、脱渣→减压去尾（减压蒸出≤480℃的馏分作为 加氢原料）→馏分油一段加氢→常压汽提→二段加氢→减压蒸馏得到各种加氢产 品。 三、工艺流程 收购来的废润滑油经检验达到入厂要求后粗过滤进入原料预处理罐区进行 沉降脱水、脱渣。接着经过滤加热进入减压蒸馏装置，拔出≤480℃的馏分作为 加氢原料进入加氢原料罐，塔底出>480℃的馏分可作为沥青调和组分进入罐区。 加氢原料通过罐区输送泵与系统换热后达到一定温度进入原料油缓冲罐，原 料油缓冲罐的原料经高压油泵增压后与加氢产品换热后与新氢、循环氢均匀混合 后进入加氢反应加热炉，加热到反应温度进入加氢反应系统进行加氢脱硫、加氢 脱氮、脱金属等一系列加氢反应，得到加氢产品。加氢精制产品经换热后达到一 定温度温度进入分离器进行气液分离： 液相经减压后进入常压汽提塔，塔顶和测线出少量精制石脑油和精制柴油， 塔底料经换热、冷却后进入二段加氢原料中间罐，经二段加氢后的产品进入减压
750 万 合计年总利润为：10650 万元 九、主要设备 该装置共有主要设备约 24 台，详见表 5 。
表 5 主要设备一览表
序号
设备名称
1 加氢反应器
2 塔器
3 加热炉
4 高压油泵
5 高压注水泵
5 新氢压缩机
6 循环氢压缩机
7 高压分离器
8 高压换热器
数量 4台 6台 3台 4台 2台 2台 2台 3台 6台
可燃 易燃易爆
可燃 可燃 可燃 易燃
污染源： 1）废水污染源 本项目排放的废水主要有生产污水和生活污水，以及装置区雨水。 生产污水包括加氢和制氢装置机泵、压缩机等冷却、冲洗地面及液化汽罐脱 水产生的含油污水，以及加氢装置高压分离器、汽提塔顶回流罐、常压塔顶回流 罐排出的含硫污水。含油污水经含油污水管道送至现有污水处理场处理后回用， 含硫污水经含硫污水管道送至酸性水汽提装置处理。
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生活污水经生活污水管道送到现有污水处理场处理后回用。 本装置初期雨水经雨水管道送至污水处理场处理。 本工程废水排放详见表 9 。
序 污水 号 名称
l
含油 污水
表 9 废水排放一览表
污染源
加氢装置 制氢装置 储罐脱水
排放 规律
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来自原料液贮罐的脱盐水与甲醇经计量、混合后，用进料泵加压后送入换 热器，在换热器中原料液与分解气进行热交换，升温后进入汽化器，在汽化器中 甲醇和水继续汽化并过热，然后过热的混合气体后进入反应器，反应温度为 230℃～300℃，在催化剂的作用下同时分解和变换反应，从反应器出来的分解气 （主要是氢气和二氧化碳气体）在换热器中与进料进行热交换，换热降温后经冷 却器进一步冷却、冷凝，然后再进入洗涤器，经脱盐水洗涤掉残留的微量甲醇和 其它杂质后，再经分解气缓冲罐进入变压吸附装置。经冷却、洗涤、分离后的甲 醇分解气进入有数台并列操作的吸附器和一系列程序控制法构成的变压吸附系 统。每个吸附器内装填有吸附材料，其中一台吸附器通过原料气时，原料气中的 杂质组分配吸附剂吸附而获得高纯度的氢气。同时其它吸附器处于吸附床再生的 不同阶段。各台吸附器定时切换，交替吸附和再生，使原料气不断输入，产品氢 气不断输出。 2、原料预处理单元
1、采用抚顺新瑞催化剂有限公司提供的成套工艺技术。 2、采用配套的工艺技术和成熟、可靠、先进的工程技术，确保装置设计的 整体合理性、先进性和长周期安全稳定运转。 3、合理用能，有效降低装置能耗，合理回收装置余热，达到先进水平。 4、提高环保水平，加强安全措施，环保设施与主体工程同时设计、同时施 工、同时投产。 5、在保证性能可靠地前提下，降低装置投资，最大限度实现设备国产化。 6、提高装置操作灵活性，增强对市场的适应能力。 （二）该装置使用的加氢工艺技术主要操作条件 根据废润滑油预处理后产品的分析数据，该装置反应主要操作条件如表 1。
表 2 石脑油馏分
项目
密度（20℃）/g.cm-3 馏程/℃
IBP 10%/30% 50%/70% 90%/95% EBP
数据 0.7025
62 72/89 97/115 134/156 167
分析方法
GB/T1884~1885 ASTMD86
项目 密度（20℃）g.cm-3 馏程/℃
IBP 10%/30% 50%/70% 90%/95% EBP 凝点/℃ 闪点（闭口）/℃ 运动粘度(20℃)/mm2.s-1
<0.5 ＞+26
Q/SYKL0104
＞350
33.17
GB/T265
5.98
GB/T265
127
无色无味透明的油状液体
原料油
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加氢产品
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七、投资估算 3 万吨废润滑油加氢再生装置包括甲醇制氢单元、原料预处理单元、一段
加氢单元、二段加氢单元、后分馏单元。以上五个单元预计投资约为 10640 万， 运行成本约为 750 元/吨产品。详细投资内容见附件。 八、利润分析
项目 密度（20℃）/g.cm-3
表 3 柴油馏分
数据 0.794
167 190/232 262/286 318/-
340 -33 67 3.24
表 4 高档白油
数据 0.8427
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分析方法 GB/T1884~1885
ASTMD86
GB/T510-83(91) GB/T261-83（91）
备注
一开一备 一开一备 一开一备 一开一备
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以上设备均可实现国产化。
十、公用工程 公用工程消耗见表 6。
表6
拟建项目公用工程消耗一览表
序号 1 2 3 4 5 6
名称 除盐水 循环水
电 净化空气 非净化空气
氮气
单位 t/a t/h kWh /a Nm3/h Nm3/h Nm3/h
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加热到一定温度进入减压分馏塔，塔顶抽真空，侧线为精制柴油经换热冷却后出 装置进入罐区，塔底料经换热冷却后作为基础油出装置进入罐区。所得产品就是 不变白色的高档白油。 六、加氢产品性质
废润滑油通过预处理单元、一段加氢单元、二段加氢单元、后分馏单元可生 产出优质的石脑油馏分，柴油馏分和高档白油，详细的性质见表 2、表 3、表 4。
表 1 工艺条件
项目
数据
反应压力/MPa
8~15
体积空速/h-1
0.2~0.6
反应温度/℃
300~360
氢油体积比
800~1500
*注：采用抚顺新瑞催化剂有限公司专用废油加氢再生催化剂。
五、工艺流程简述
装置主要包括甲醇制氢单元、原料预处理单元、一段加氢反应单元、二段加
氢反应单元、分馏单元。
1、甲醇制氢单元
名称 废润滑油
氢气 除盐水 循环水
电 净化空气 非净化空气
氮气 催化剂
单位 t/a
Nm3/h t/a t/h
kWh /a Nm3/h Nm3/h Nm3/h
t/a
消耗量 37500
300 1700
80 600×104
80 300 800 （一次装入 30t）
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废油回收价格(max)：3000 元/吨 预处理 80%的回收率，合计加氢原料价格为 3750 元/吨 加氢收率为 100%，合计加氢产品平均售价为 7800 元/吨(mix) 加工成本(max)：750 元/吨 合计利润约为：3300 元/吨 3 万吨/年装置利润为：9900 万 预处理副产物售价(mix)：2000 元/吨，年产量为 3750 吨，合计年销售额为：
收回的废润滑油经脱水过滤除去≥25µm 的固体颗粒，与预处理产品换热后进 入预处理加热炉加热到一定温度进入分馏系统，除去轻油（也可不脱除）和≥ 480℃的沥青调和组分，中间产品作为加氢进料进入加氢原料罐。 3、一段加氢反应部分
经过预处理后的废润滑油进入加氢原料缓冲罐，原料油缓冲罐用惰性气体气 封。自原料油缓冲罐来的原料油经加氢进料泵曾压后，在流量控制下与循环氢混 合，经反应流出物/加氢进料换热器换热后，然后经反应进料加热炉加热至反应 所需温度，进入加氢反应器 。
自反应器出来的反应产物进过一系列换热、气液分离、冷却，气相进入循环 系统与新鲜氢气混合后循环使用，液相进入常压汽提系统。 4、二段加氢单元
经过常压汽提后的塔底产品经换热、冷却后进入二段加氢原料中间罐，通 过加热炉加热后进入二段加氢反应器，经过深度加氢后的产品进入减压分馏系 统。 5、后分馏单元
从二段加氢反应部分来的低分油进入后分馏减压塔加热炉， 减压塔加热炉
储运要求：由于二硫化碳比重比水重，挥发性很强，属于危险化学品，因此 采用水封保存，由专业车辆运输。运输过程中严禁泄露。 2、主要卫生、安全、环保要点说明
本项目加氢装置是利用废润滑油为原料油，经预处理和加氢反应后分馏出各 种牌号的柴油组分、和各牌号的白油或基础油。原料氢来自制氢装置（或外购）， 因些，本项目中危险物料在废润滑油、氢气、石脑油、白油或基础油等，性质见 表 8。