电动机故障分析及检修工艺的制定

发表时间：2018-12-27T10:25:27.483Z 来源：《电力设备》2018年第23期作者：宋贤刚

[导读] 摘要：我国经济发展在近些年极为迅速，对电力能源的消耗与日俱增。

（新乡华新电力集团股份公司河南新乡 453000）

摘要：我国经济发展在近些年极为迅速，对电力能源的消耗与日俱增。随着电子、电力拖动和现代电气化控制的理念，电动机的发展经历了一个多世纪，电动机种类繁多，性能各异。本文主要介绍了电动机故障及检修工艺，以供参考。

关键词：电动机；故障；检修

引言

电动机的正常工作为泵、风机类等设备的转动提供动力，是机械设备不可或缺的重要部件，保障了企业生产平稳、正常运行，影响着企业的安全生产。

1电动机故障分析

一、电机定子铁芯与机壳焊接工艺不符合要求、定子铁芯与机壳间隙不均匀（单边间隙最大偏差50丝）；

二、电机定子槽楔与线棒之间未用垫条填实，有空隙。

故障原因如下：

一、电机定子铁芯与机壳之间焊接时采用普通焊接方式融合线温度过高，产生热胀冷缩应力引起定子铁芯和机壳变形，表现为定子铁芯与机壳间隙不均匀，导致磁力中心偏差、气隙改变此为导致电机冷却器振动的原因；

二、电机定子槽楔与线棒之间有空隙，电机运行时在电磁力和循环风的作用下产生较大异音。

2电动机故障检测工艺分析

2.16000伏级交流电机定子线圈制造规范

2.1.1定子线圈：导线的规格和张线圈圈数的确定。

2.1.2决定定子线圈重新嵌绕的电机，在线圈拆掉之前，先须正确绘原线圈的尺寸、匝数及导线的排列；

2.1.3导线规格：选用双玻璃丝包扁线SBECB

单层聚酯薄膜绕包双玻璃丝包扁线MZSBENB-1

单层聚酰亚胺薄膜绕包双玻璃丝包扁线MYSBENB-1

双层聚酯薄膜绕包双玻璃丝包扁线MZSBEN-2

双层聚酰亚胺薄膜绕包双玻璃丝包扁线MYSBENB-2

以上导线的选用，根据电机电压等级和绝缘等级确定。

2.1.4线圈的绕制：

将选用的导线，按线圈的长短绕成梭子形状。线圈的长度应以原线圈最内层的一圈长度为基准以次叠绕在上层，绕的层数的原线圈相同。如有改变按通知单进行。

2.1.5拉型：

2.1.6整形：线圈端部的弧形，应按原线圈的形状用复模校正到应有的尺寸。

2.1.7拉制成型的线圈在烘压前应检查直线部份的对角尺寸，并校正相等。

2.1.8整个线圈半叠包0.14粉云母带一层，包前应涂刷胶。

2.1.9线圈包上脱膜带后进行胶化，胶化温度180℃±5℃，保温30分钟。

2.1.10对地绝缘：

线圈直线部份绝缘，应自端部包起，半叠包0.14粉云母带8-10层，收缩率按0.8左右计算。（具体按压模情况可作适当调整。）与端部搭接处包成锥形。线圈端部半叠包0.14毫米粉云母带7-8层，再在线圈直线部份半叠包0.05毫米聚酯薄膜一层，端部半叠包热收缩性聚脂薄膜一层，待烘压后拆除收缩带。再半叠包0.1毫米玻璃丝一层。（线圈有防晕要求时直线烘压部份最外层应搭接包聚四氟乙烯脱模带一层。）

2.1.11线圈有防晕要求时，端部防晕要求另定。

2.1.12烘压，线圈在绝缘完成后即予烘压，模压温度为200-220℃，保温时间至少1小时，（大型线圈适当延长）然后冷却。粗压温度为170-180℃。

2.1.13线圈烘压后的质量要求。

线圈截面尺寸，二直线边角度，开挡、鼻高，总长均应符合图纸要求。烘压后线圈表面显深褐色。烘压部份的瘪塘，不得大于0.5毫米，端部开头应基本一致。

2.36000伏级交流电机定子线圈绝缘规范

2.3.1导线：用双玻璃丝包扁线SBECB；单层致辞酯薄膜包双玻璃丝包扁线MZSBENB-1；单层聚酰亚胺薄膜包双玻璃丝包扁线MYSBENB-1；双层聚酯薄膜绕包玻璃丝包扁线MZSBNB-2；双层聚酰亚胺薄膜绕包双玻璃丝包扁线MYSBENB-2。

2.3.2匝间绝缘：按“40545高压电机匝间绝缘选用”执行。

2.3.3引线绝缘：在引线上距鼻端15-20毫米处起到斜边，一航为端部斜边长的2/3-1/3，半迭四层0.14粉云母带，不允许二层一次包，外半迭包0.1玻璃丝带一层，两端应包成锥形。

2.3.4整只线圈半迭包0.14环氧云母带一层，包前应刷上涂刷胶。

2.3.5线圈包上脱膜带后即进行胶化，胶化温度为180℃±50℃，保温30分钟。

2.3.6对地绝缘：线圈直线部份绝缘应自端部包起，半迭包0.14环氧粉云母带10-12层，收缩率按0.8左右计算。（具体按模压情况可作适当调节）。与端部搭接处包成锥形。线圈端部半迭包0.14毫米环氧粉云母带7-8层，再在线圈直线部份半迭包0.05毫米聚酯薄膜一层，端部半迭包热收缩性聚酯薄膜一层，待烘压后拆除收缩带再半迭包0.1毫米玻璃丝带一层。（线圈有防晕要求时，直线烘压部分最外层应搭接

电机常见故障分析与日常维护方法

电机常见故障分析与日常维护方法摘要：在设备的运转当中，高压电机发挥着十分重要的作用，一旦高压电机出现故障，设备也无法运转，因此降低高压电机故障率，提高设备运行的稳定性至关重要。文章从电机绕组的常见故障问题分析入手，论述了电机绕组故障的排除技术方案。期望通过本文的研究能够对绕组故障的有效排除和电机的可靠运行有所帮助。关键词：电机；故障；日常维护 1 引言近些年来，随着我国工业经济的持续发展，我国社会各个生产领域对电机数量与质量的要求也越来越高。这在无形中增大了电机整体的运行强度，也在一定程度上提高了电机运行过程中的故障发生率。为此，各大企业要对各种电机故障的发生原因进行全面的分析，并制定出有效的解决方法与处理方案，以此从根源上减少电机的故障发生率。 2 电机的常见故障及维护措施 2.1 电机转子故障电机在启动以及运转过程中，导致故障的因素较多，其中起动及过载运行的状态下，在多种力的作用下，电机内部的转子以短路环形式在铜条上焊接，致使转子铜条出现一定程度的松动，因为端部应用铜料连接，内部出现焊缝，影响接触连接效果，出现连接不良导致在运行受热状态下，稳定性不佳出现开裂。如果铜条与铁芯工作过程中，配合过于松弛使得铜条出现槽内的震动，会引发铜条以及端环的裂开。维护措施：发生故障进行检修过程中，首先应该对高压电机的焊接状况进行整体排查，将内部的杂物清除，清理铁芯槽内，观察线路连接状况，判断有误裂纹等，同时应用铜制材料进行焊接断裂位置的焊接，为了保证整体的稳定牢固，需要在所有的螺丝紧固后，进行正常试运转，完成转子绕组的检查，如果无异常状况，完全投入运转。 2.2 绕组烧损故障的成因电机运行时，若是绕组本身的温度过高，且持续时间过长，则会造成绝缘老化速度加快，由此会导致整个电机的使用年限缩短，如果处理的不及时，绕组过热会随之加剧，当超过绝缘耐热等级后，便会导致绕组烧损。引起电机运行过热的原因较多，大体上可归纳为以下几个方面：一是过载运行。当电机长期处于过载的状态下运行时，从绕组上流过的电流会超过额定电流，由此会造成电机过热；二是运行环境。大部分电机所处的运行环境都比较恶劣，如粉尘环境等，在电机运转时，灰尘会覆盖铁芯和线圈表面，这样会对电机的正长散热造成影响；三是磁极松动。当电机的磁极出现松动的迹象时，主磁场会随之出现畸变，进而导致磁场变弱，此时位于该点的转子将会高于额定值，进而导致绕组发热。维护措施：为有效排除电机绕组烧损故障，在对电机进行使用过程中，不得过载运行，同时，应当对对电机进行定期清理，可以采用吹风的方法，借助压缩空气，进行清洁，需要注意的是，吹风清洁中，应当防止损伤绝缘。此外，要加强对换向器的保养维护，及时将残留的杂物清除干净，并对绕组外壳上的磁极固定螺栓进行检查，如果松动，则应进行紧固。 2.3 轴承故障导致轴承位置出现故障的主要原因包括深沟球轴承与圆柱滚子轴承未按照规

电动车电机修理方法

电动车电机修理方法电动车电机修理方法电机在运行时内部有机械碰撞或机械噪音：无论高速电机还是低速电机，在负载运行时都不应该出现机械碰撞或不连续不规则的机械噪音。不同形式的电机可运用不同的方法进行维修。整车行驶里程缩短、电机乏力：车续行里程短与电机乏力(俗称电机没劲)的原因比较复杂。一般说来，整车续行里程短的故障就不是电机引起的了，这和电池容量的衰减，充电器充不满电，控制器参数漂移(pwm信号没有达到100%)等有关。无刷电机缺相：为保证电机换相位置的精确，一般建议同时更换所有的三个霍耳元件。更换霍耳元件之前，必须弄清楚电机的相位代数角是120°还是60°，一般60°相角电机的三个霍耳元件摆放位置是平行的。而120°相角电机，三个霍耳元件中间的一个霍耳元件是呈翻转180°位置摆放的。电动车大灯的修理方法第一、大灯内部出现故障沿着电动车大灯找到大灯连接线，用万用表200v档位测量有无电压，方法：万用表两个表针分别插入大灯线上，打开大灯电源开启开关看看是否有电压“流出”，(有带远近光的灯，要开远

近灯开关来测量，如果测的是远光你开关在近光上，会误判)，如果有电压显示说明大灯灯丝断或灯线灯座接触不良导致的(也有些车灯是led的，如果测到有电压则说明led灯坏或线路板有故障，一般更换为主或外加灯)注意事项:灯泡伏数规格一定要旧的一致，不然不亮或闪掉，“led灯使用范围广些，一般通用” 第二、大灯开关出现故障时间久了开关“日晒雨淋”生锈腐蚀或磨损接触不良老化，导致前大灯不亮，，检测方法：将万用表调档至电压200v档位，打开电源，开开关，看看是否有电压显示，如没有显示，有可能开关坏了，找到大灯开关线，用一根线或铁镊子将开关上的线短路，若亮了，说明开关坏了，请更换。《若带有远近光的，远近光开关坏也会不亮，小方法:可开下大灯开关看看后尾灯是否亮，若大灯后亮前不亮，远近光开关故障几率大，给予更换》。更换开关注意事项:，插入开关的“卡子”一定“卡”到位入槽，插紧防松动，致接触不良不亮或闪亮。第三、灯泡底座出现故障灯的底座是“囚禁”灯泡进行供电的“牢房”，由坚固的铁套，绝缘圆板，和弹簧组成，绝缘圆板两孔有两根导线进行向灯泡传送电，“两孔为远光近光”，而其中一根是负线的共用线，一般固定于铁的外套边缘和簧的下端，一旦氧化或起热很有可能会导致底座变形致接触不良，使灯的底座与灯的触点脱节不亮。排除故障法：更换整套底座。确保三根线接触牢靠，必要时上点焊锡，让接触更实在! 第四、前大灯接插件出现故障

直流电机测试方法和常见不良问题的分析

测试方法和常见不良问题的分析一、测试方法 1.电机空载转速及电流的测试 1）定义：在额定电压下（指要求的加到电机端子上的电压, 并不是指电源电压），无负载时的电机每分钟转动的圈数（空载转速）及此时流过端子的电流 2）测试方法：使用测速计、胶轮、直流电源，如下连接, 直流电源电机测速计参考测试方法：使用电机综合测试仪测试（但誨定范围及电机的冲片槽数，测试数据不准） 2.负载转速及电流的测试 1）定义：在额定电压下（指要求的加到电机端子上的电压, 并不是指电源电压），额定负载时的电机每分钟转动的圈数（负载转速）及此时流过端子的电流（负载电流） 2）测试方法：见上图，一般选择胶轮的直径为20mm,如果负载为M gem,则所挂舷码的重量则为M g,同时胶轮上的圈数取决于绳子A处必须松动才行（即祛码的重量必须全部加到轮子上才行） 3.堵转力矩和堵转电流的测试

1）； “ 定义：使电机正好停止转动时的负载力矩Ts即为堵转力

矩，此时的电流即为堵转电流Is 3)一般采用两点法进行测试，选择两个负载T1及T2,测试此负载下的nl> n2及II、12,使用下而的公式计算堵转力矩和堵转电流： Ts=(n2Tl-nlT2)/(n2-nl) I S=(I2T1-I2T2)/(T1-T2)+(I1-I2)/(T1-T2)*T S 注意点：T1最好在最大效率点附近，而T2最好在最大功率点附近参考测试方法：可以采用测功计测试(不精确)或者使用扭力计测试(较准) 4.窜动量的测试 1)定义：转子在电机中沿轴向可以松动的最大的间隙量 2)测试方法：使用百分表，电机轴前后最大窜动的位置在百分表上显示的位置分别是A和B，则电机窜动量为B-A 电机 5.电流波形 1)定义：电机在额定电压下旋转时，流过电机两端子间的电流的变化的波形，可以用示波器进行显示 2)测试方法：如图连接，示波器上显示的波形即为电机的电流波形，电容一般为qf的电解电容，如果槽数为n 个，则电机转动一周的完整的波形数为2n个

电机修理工艺流程

电机修理工艺流程一、铭牌记录二、拆除旧绕组前的数据记录 1、接线方式 1、三相异步电动机 2、并联支路数 3、绕组方式 4、线圈方式 5、绕组尺寸 1、主磁极与换向极的连接方式 2、励磁线圈的连接方式 2、直流电机 3、电枢绕组的形式 4、均压线的形式 5、绕组尺寸 3、高压电机有特殊要求的做好相序记录及引线标号打标记三、旧绕组拆除在拆除绕组时尽量做到减少对铁心的损伤，以免下线圈时候受到铁心的影响同时拆除旧绕组时，做好相关数据记录。 1、节距 2、线圈本数 1、三相异步电动机3、匝数 4、线截面积 1、节距 2、线圈本数 3、匝数 2、直流电机转子4、线截面积 5、升高片数 6、均压线节距 7、均压线线径

1、节距 2、线圈本数 3、高压电动机3、匝数 4、线截面积 5、绝缘厚度 4、所有电机定转子测量内径、外径、铁心长度、槽高、槽宽四、拆除后的清理 1、清理槽内残留物、修复变形硅钢片、修复过程中注意硅钢片的整齐度以及修理后不允许留有毛刺 2、直流电机还包括升高片的修复、换向器表面的光洁度及划沟处理 3、清理后，对直流电机进行换向器对地工频耐压试验。换向器以及升高片短路试验五、电机槽绝缘及相间绝缘必须选用电机标牌所表明的电机的绝缘等级材料，不允许选用低一级绝缘材料所代用。必要时选用高一级的材料所代替（常用绝缘材料及允许最高温升见表六、电机的下线工艺 1、低压电机首先在铁心槽内垫好槽绝缘，为保证绕组与铁心之间对地绝缘良好，放置槽绝缘前应压缩空气吹净杂物，为了加强槽口两端绝缘及其机械强度将槽两端绝缘伸出部分折叠成双层放置，中小型电动机应伸出铁心10mm左右，容量大于50KW的电动机应伸出铁心15-20 mm 左右。下线时应注意不能用铁锤敲打直接敲打绕组，使用划线板时不要损伤导线漆膜和绝缘材

星三角降压启动故障排查方法之欧阳学文创作

星三角降压启动故障排查方法欧阳学文：控制电路分析如下： 1、合上空气开关QF引入三相电源。 2、按下启动按钮SB2，交流接触器KM1线圈回路通电吸合并通过自己的辅助常开触点自锁，其主触头闭合接通电动机三相电源，时间继电器KT线圈也通电吸合并开始计时，交流接触器KM3线圈通过时间继电器的延时断开接点通电吸合，KM3的主触头闭合将电动机的尾端连接，电动机定子绕组成Y形连接，这是电动机在Y形接法下降压启动。 3、当时间继电器KT整定时间到时后，其延时常开触点打开，交流接触器KM3线圈回路断电，主触点打开定子绕组尾端的接线，KM3的辅助常闭触点闭合为KM2线圈的通电做好准备。 4、时间继电器KT动作使，其延时常开触点闭合，接通KM2线圈回路，使得KM2通电吸

合并通过自己的辅助常开触点自锁，KM2主触头闭合将定子绕组接成三角形，电动机在△接法下运行。 5、电动机的过载保护由热继电器FR完成 6、线路中的互锁环节有：KM2常闭触点接入KM3线圈回路。 KM3常闭触点接入KM2线圈回路。 7、空气开关下面的电流互感器和电流表，是为了测量电动机电流，便于监视电动机的运行情况。一，按启动按钮接触器没动作（断路器闭合的前提下） 1、查看电压表，电源指示灯是否工作（判定电源是否有问题） 2、测量启动按钮按下是否通路或接触不良（更换或拆开清理触点） 3、如有热继电器，检查是否涉及过载后未复位。测量热继电器的常闭触点在复位状态是否通路。（换掉热继电器或拆开清理触点） 4、检查KM2的电磁线圈是否损坏（更换） 5、查找控制回路线是否有烧断，虚接，机械损坏。二、启动按钮按下后电机运行，松开电机停止 1、测量停止按钮常闭端是否通路（更换或拆开清理触点）或狂按几下 2、KM2常开端触点闭合状态是否通路（更换或拆开清理触点，有条件加辅助触点的可以外加辅助触点） 3、KM2启动按下时是否跳动厉害，KM2的电磁衔铁夹层出灰尘过多，跳动导致常开触点无法闭合（更换或拆开清理）三，启动按钮按下后接触器动作，电机不转。 1、主回路问题，接触器主触点，电机电源线是否有断开的 2、KM1接触器没吸合，查看时间继电器是否正常工作 3、KM1线圈是否烧坏 4、KM3的常闭触点是否通路 5、电机卡死。四，二次启动跳不起来 1、查看时间继电器二次启动输出是否正常 2、KM1常闭触点是否通路 3、KM3接触器，主触点是否烧坏 4、延时时间是否设置太短，电机负荷过重安装注意事项： 1、Y－△降压启动电路，只适用于△形接线，380V的鼠笼异步电动机。不可用于Y形接线的电动机应为启动时已是Y形接线，电动机全压启动，当转入△形运行时，电动机绕组会应电压过高而烧毁。 2、接线时应先将电动机接线盒的连接片拆除。 3、接线时应特别注意电动机的首尾端接线相序不可有错，如果接线有错，在通电运行会出现启动时电动机左转，运行时电动机右转，应为电动机突然反转电流剧增烧毁电动机或造成掉闸事故。 4、如果需要调换电动机旋转方向，应在电源开关负荷侧调电源线为好，这样操作不容易造成电动机首尾端接线错误。 5、起动时间；起动时间过短；起动时间过短电动机的转速还为提起来，这时如果切换到运行，电动机

直流电机常见故障及排除方法(正式)

编订：__________________ 审核：__________________ 单位：__________________ 直流电机常见故障及排除方法(正式) Deploy The Objectives, Requirements And Methods To Make The Personnel In The Organization Operate According To The Established Standards And Reach The Expected Level. Word格式 / 完整 / 可编辑

文件编号：KG-AO-9217-56 直流电机常见故障及排除方法(正式) 使用备注：本文档可用在日常工作场景，通过对目的、要求、方式、方法、进度等进行具体的部署，从而使得组织内人员按照既定标准、规范的要求进行操作，使日常工作或活动达到预期的水平。下载后就可自由编辑。 1、前言直流电机的故障多种多样，产生的原因较为复杂，并且相互影响，电机运行中由于制造、安装、使用、维护不当，都可引起故障。 2、直流发电机常风故障及排除方法 2.1并励直流发电机建立电压的条件（1）条件：A、主磁极必须有剩磁；B、并励绕组并联到电机绕组上时，接线极性必须正确；C、励磁回路中总电阻值必须小于临界电阻。（2）排除并励直流电机不能建立稳定电压的故障方法 A、新安装的原因是电机控制柜内接线松脱或电机碳刷接触不良所致。认真检查，调整碳刷压力即可。

对于长期使用后的由于主磁极剩磁消失或严重减少，可先将并励绕组与电柜绕组联接线断开，用直流电源加于并励绕组使其磁化，如发电机仍不能发电，可改变极性重新磁化。 B、在发电机旋转方向正确的情况下，有时由于电机外部或内部并激绕组与电柜绕组联接不正确导致励磁磁通与主磁极的剩磁磁通极性相反，使剩磁进一步减小不能自励，这时只要调换一下励磁绕组接线的极性就可以了。 C、为调整输出电压，励磁回路通常串联附加电阻，有时电阻断线、接头松脱使励磁回路总电阻大于发电机临界电阻，不能建立电压可将电阻值调小或短接一下，待发电机建立电压后，再调节电阻，使电压达到额定值。 2.2空载电压正常，加载后显著下降（1）串励绕组的极性接反，检查接线可将串励绕组的2个接头互换位置试验，观察电压，若回升………..

电机线圈故障检测简单方法

电机线圈故障检测简单方法修理电机一般的修理店都不具备三相电源，有三相电源的也不能启动大的电机，电机线圈修理后怎么检测？除了一般的相间对地的绝缘电阻检查以外，线圈接错嵌反匝间短路问题就不是那么简单了，有一个最简单的方法就是对电机每一相通低压交流电测每相的电流，同时在检测线路中串接一电容，电流三相应该平衡，如果不平衡的一相应该有问题，三相同时出故障的问题很少见，检测以后对电机维修后的质量故障有一定的提高。例如，有一45千瓦的2级电机经别人修后启动正常，但一运转就跳闸，经多人检查不出故障（用摇表，电桥，短路侦探器都没查出故障）给老板提出电机无法修复，后经朋友介绍到我处，死马当活马医就，用上述的简单方法检测有一相电流大好几安培，于是把电机解体，拆开故障电机接头仔细检查，原来是有一个单线圈在嵌线的时候接反，把嵌反的线圈线头剪断接正后通电三相平衡，装好试机一切正常。再例如，有一75千瓦的发电机是上世纪60年代的产品，发点始终不到300V，经几位师傅检查发电机附属件都正常，都说发电机老化报废，因买发电机投资太高，又买不到同样尺寸的，经多方打听后来找我，到现场粗略看了下，线圈成色很好，用仪表粗略的检查了下没见故障，给老板说把握性不大如果相信就让我拉到店里修来试试，能行就行，不行我也没辙了。到了第二天老板果然拉来了，我就对发电机定子线圈通电一试，三相电流平衡，说明不是定子的故障，对转子通低压交流电测每个线圈的电压降，测得有一只线圈电压降少好几伏，拆开故障线圈，线圈是用2x4的铜扁线绕的，总匝数205匝，拆到180

匝的时候有一个明显的打火的地方，把线圈用同样的新线绕好后装上试车发电正常，老板说和以前没什么两样，这个故障是由于转子线圈松动自身摩擦击穿短路引起的。这是个人总结出来的小方法，如有不足之处请大家指正，共同探讨，如果大家还有其他更简单很好的方法也请贴出来让大家学习学习，希望来者同行们留下你对我这方法的看法，请提出宝贵的意见。

三相异步电机故障检测方法

三相异步电机故障检测方法一电动机不能启动： 1,电动机不转且没有声音：电源或者绕组有两相或两相以上断路，首先检查电源是否有电压，如果三相电压平衡，那么故障在电动机本身，可检测电动机三相绕组的电阻，寻找出断线的绕组。 2，电动机不转但有嗡嗡声：测量电动机接线柱，若三相电压平衡且为额定电压值，可判断是严重过载，检查的步骤：先去掉负载，这时电动机的转速与声音正常，可以判定过载或者负载机械部分有故障，若任然不转动，可用手转动一下电动机轴，如果很紧或转不动，再测三相电流，若三相电流平衡，但比额定值大，说明电动机的机械部分被卡住，可能是电动机缺油，轴承锈死，或损坏严重，端盖或者油盖装的太斜，转子和内膛相碰（扫膛）当用手转动电动机轴到某一角度时感到比较吃力或听到周期性的擦擦声，可判断为扫膛。 3，电动机转速慢且有嗡嗡声：这种故障表现为轴振东，若测得一相电流为零，而另两相电流大大超过额定电流，说明是两相运转，其原因是：电路或者电源一相断路，或电动机绕组一相断路。小容量的电动机可以用万用表直接测量是否通断。中等容量的电动机由于绕组多采用多根导线并绕多支路并联，其中若断掉若干根或断开一条并联支路时检查起来就比较麻烦，这样的情况通常采用相电流平衡法或者电阻法。电阻法用电桥测量三相绕组的电阻，如三相电阻相差百分五以上，电阻较大的一相为断路相。经验证明：电动机的断路故障多数发生在绕组的端部，接头处或引出线的地方。二电动机启动时熔断器熔断或者热继电器断开 1，故障检查步骤：检查熔丝是否合适，检查电路中是否有短路，检查电机是否短路或者接地。 2，接地故障的检测方法：用摇表检测电机绕组对地的绝缘电阻，当绝缘电阻低于0.2兆欧时，说明电机严重受潮。用万用表电阻档或校

电机维修是什么

电机因为长期连续不断使用，再加上使用者操作不当，经常会发生电机故障，这个时候就需要对电机进行维修，而且电机维修应该由专业的人员负责，保障电机运行良好。以上所说的就是电机维修的概念，下面我们就深入探讨一下到底什么是电机维修吧。一、基本概念电机是指依据电磁感应定律实现电能的转换或传递的一种电磁装置。电机（俗称马达），在电路中用字母“M”（旧标准用“D”）表示。它的主要作用是产生驱动转矩，作为用电器械或各种机械的动力源。二、分类 1．按工作电源分类根据电动机工作电源的不同，可分为直流电动机和交流电动机。其中交流电动机还分为单相电动机和三相电动机。 2．按结构及工作原理分类根据电动机按结构及工作原理的不同，可分为直流电动机，异步电动机和同步电动机。三、电动机绕组故障分析和处理方法绕组是电动机的组成部分，老化，受潮、受热、受侵蚀、异物侵入、外力的冲击都会造成对绕组的伤害，电机过载、欠电压、过电压，缺相运行也能引起绕

组故障。绕组故障一般分为绕组接地、短路、开路、接线错误。如今分别说明故障现象、产生的原因及检查方法。四、可能出现的故障现象 1、机壳带电、控制线路失控、绕组短路发热，致使电动机无法正常运行。 2、离子的磁场分布不均，三相电流不平衡而使电动机运行时振动和噪声加剧，严重时电动机不能启动，而在短路线圈中产生很大的短路电流，导致线圈迅速发热而烧毁。 3、电动机不能启动，三相电流不平衡，有异常噪声或振动大，温升超过允许值或冒烟。 4、电动机不能启动、空载电流过大或不平衡过大，温升太快或有剧烈振动并有很大的噪声、烧断保险丝等现象。看到这里，大家应该知道到底电机维修是怎么样的有了一个清楚地认知了吧，想要进行电机维修的可以找专业的公司进行合作，大家一定要注意。杭州联凯机电工程有限公司成立于2011年，是一家专业从事工业自动化设备销售、维护及电气系统维修改造的高科技公司。主要经营西门子（SIEMENS）ABB、施耐德（Schneider）等品牌的变频器、直流调速器、软启动器、PLC、触

实用电机故障诊断方法总结

交流异步电动机常见故障的分析、诊断及处理一、异步电动机的故障分析、诊断与处理电动机的故障大体归纳为电磁的原因和机械的原因两个方面。常见故障分析、诊断与处理如下： 1.异步电动机不能起动： 1.1电动机不能起动，有被拖动机械卡住、起动设备故障和电动机本体故障及其它方面原因：处理方法：当电动机不能起动的故障时，可使用万用表测量三相电压，若电压太低，应设法提高电压，原因可能有：⑴电源线太细，起动压降太大，应更换粗导线。⑵三角形接线错接成星形接线，又是重载起动，应按三角形接法起动。⑶送电电压太低，应增高电压，达到要求的电压等级。若三相电压不平衡或缺相，说明故障发生在起动设备上。若三相电压平衡，但电动机转速较慢并有异常声响，这可能是负荷太重，拖动机械卡住。此时应断开电源，盘动电动机转轴，若转轴能灵活均衡地转动，说明是负荷过重；若转轴不能灵活均衡地转动，说明是机械卡阻。若三相电压正常而电机不转，则可能是电机本体故障或卡阻严重，此时应使电动机与拖动机械脱开，分别盘动电动机和拖动机械的转轴，并单独起动电动机，即可知道故障所在，作相应的处理。 1.1.1当确定为起动设备故障时，要检查开关，接触器各触头及接线柱的接触情况；检查热继电器过载保护触头的开闭情况和工作电流的调整值是否合理；检查熔断器熔体的通断情况，对熔断的熔体在分析原因后应根据电动机起动状态的要求重新选择；若起动设备内部接线有错，则应按照正确接线改正。 1.1.2 当确定为电动机本体故障时，则应检查定，转子绕组是否接地或轴承是否损坏。绕组接地或局部匝间短路时，电动机虽能起动但会引起熔体熔断而停转，短路严重时电动机绕组很快就会冒烟。检查绕组接地常采用的方法:用兆殴表检查绕组的对地绝缘电阻，若存在接地故障，兆殴表指示值为零。绕组短路:通常用双臂电桥测直阻的平衡情况，对于绕组接地、匝间短路的处理通常都是重新绕制绕组。 1.1.3其它原因由于轴承损坏而造成电动机转轴窜位、下沉、转子与定子磨擦乃至卡死时，应更换轴承。若在严冬无保温，环境较差场所的电动机，应检查润滑脂。 2、鼠笼式电动机起动后转速低于额定值 2.1电动机运行时的转速降低： 2.1.1电源电压；如端电压降低，则电机起动转矩减小，转速降低。若检查是电压太低，则应提高电源电压。电动机接线错误，绕组应是三角形接线而错接成星形的也会使相电压降低。 2.1.2转子电阻；若鼠笼转子导条断裂或开焊，表现为转速和起动转矩下降。导条断裂和开焊，首先可进行直观检查，也可借助于仪表检查。直观检查:就是查看鼠笼导条有没有电弧灼痕，有无断裂和细小裂纹，端环连接是否良好。借助于仪表检查:一种方法是在电动机运行时，看指示电动机定子电流的电流表。在鼠笼转子导条断裂或开焊故障时，电流表指针将来回摆动。对于未装设电流表的电动机，可将电动机的定子绕组串联电流表后接到15-20%Ue（Ue为额定电压）的三相交流电源上，（用三相自耦调压器调压），盘动电动机转轴，随着转子位置不同，定子电流会发生变化，指针突然下降处即导条断裂或开焊处。 2.2若检查是被拖动机械轻微卡住，使转轴转不灵活，也会使电动机勉强拖动负载

电气设备维修的方法和步骤

电气设备维修的方法和步骤 1．先动口再动手对于有故障的电气设备，不应急于动手，应先询问产生故障的前后经过及故障现象。对于生疏的设备，还应先熟悉电路原理和结构特点，遵守相应规则。拆卸前要充分熟悉每个电气部件的功能、位置、连接方式以及与四周其他器件的关系，在没有组装图的情况下，应一边拆卸，一边画草图，并记上标记 2．先外部后内部应先检查设备有无明显裂痕、缺损，了解其维修史、使用年限等，然后再对机内进行检查。拆前应排队周边的故障因素，确定为机内故障后才能拆卸，否则，盲目拆卸，可能将设备越修越坏。 3．先机械后电气只有在确定机械零件无故障后，再进行电气方面的检查。检查电路故障时，应利用检测仪器寻找故障部位，确认无接触不良故障后，再有针对性地查看线路与机械的运作关系，以免误判。 4．先静态后动态在设备未通电时，判定电气设备按钮、接触器、热继电器以及保险丝的好坏，从而判定故障的所在。通电试验，听其声、测参数、判定故障，最后进行维修。如在电动机缺相时，若测量三相电压值无法着判别时，就应该听其声，单独测每相对地电压，方可判定哪一相缺损。5．先清洁后维修对污染较重的电气设备，先对其按钮、接线点、接触点进行清洁，检查外部控制键是否失灵。许多故障都是由脏污及导电尘块引起的，一经清洁故障往往会排除。 6．先电源后设备电源部分的故障率在整个故障设备中占的比例很高，所以先检修电源往往可以事半功倍。 7．先普遍后非凡因装配配件质量或其他设备故障而引起的故障，一般占常见故障的50左右。电气设备的非凡故障多为软故障，要*经验和仪表来测量和维修。 8．先外围后内部先不要急于更换损坏的电气部件，在确认外围设备电路正常时，再考虑更换损坏的电气部件。 9．先直流后交流检修时，必须先检查直流回路静态工作点，再交流回路动态工作点。 10．先故障后调试对于调试和故障并存的电气设备，应先排除故障，再进行调试，调试必须在电气线路速的前提下进行。二．检查方法和操作实践 1．直观法直观法是根据电器故障的外部表现，通过看、闻、听等手段，检查、判定故障的方法。（1）检查步骤：调查情况：向操作者和故障在场人员询问情况，包括故障外部表现、大致部位、发生故障时环境情况。如有无异常气体、明火、热源是否*近电器、有无腐蚀性气体侵入、有无漏水，是否有人修理过，修理的内容等等。初步检查：根据调查的情况，看有关电器外部有无损坏、连线有无断路、松动，绝缘有无烧焦，螺旋熔断器的熔断指示器是否跳出，电器有无进水、油垢，开关位置是否正确等。试车：通过初步检查，确认有会使故障进

刮板输送(转载)机检修工艺及工艺流程图

刮板输送（转载）机（不含电气部分）大修工艺一、刮板输送（转载）机检修工艺作业流程设备初步解体入厂→预检验收→外部清洗→解体分类→零部件清洗鉴定→零部件分类修理、修复→部件组装→总装→试运转、调整→喷漆防腐→验收出厂。二、刮板输送（转载）机检修标准（一）机头、机尾传动部 1.机头、机尾、过渡槽、桥架槽无开焊。机架两侧的对中板的垂直度允差不得大于2mm。机架上安装传动装置的定位面、孔符合技术文件的要求。 2.机头架、机尾架与过渡槽的连接要严密，搭接部分无卷边，上下左右交错不得大于3mm，机头架螺栓孔不得变形严重。 3.压链器连接牢固，磨损不得超过6 mm。超过时，可用电焊或热喷涂方法修复。 4.整体链轮组件、盲轴安装符合技术文件的要求。采用分体链轮结构时，半滚筒、半链轮组合间隙应符合设计要求，一般在1～3mm范围内。 5.机头轴、机尾轴转动灵活，不得有卡碰现象。（二）机械传动装置 1.机壳各轴孔尺寸精度、粗糙度、中心距、各孔的形位公差，均应符合技术文件的要求。 2.机壳和联接罩上的螺纹孔、定位孔、台修复后符合技术文件的要求。 3.轴承无明显磨损痕迹，游隙符合要求，转动灵活无异响。 4.紧固件无明显塑性变形。 5.各零件无损伤，无明显磨损痕迹、变形。 6.密封件和有机软管全部更新。 7.组装时各零部件要认真清洗，不得有锈斑，机壳内不得有任何污杂物。 8.各传动部安装、调整后符合技术文件的要求。 9.减速器按规定注入润滑油。液力耦合器作耐压试验并注入规定品种和体积的介质。 10.制动盘、联轴器、耦合器动平衡试验符合技术文件的要求。 11.减速器、链轮组件无渗漏现象。冷却、润滑装置齐全、完好，无渗漏现象。

电动机维修技巧-电动机常见故障及排除方法总结

电动机维修技巧-电动机常见故障及排除方法总结电动机运行过程中发生故障时，该怎么检查维修呢?下面给大家介绍四种方法——看、听、闻、摸，来及时预防和排除故障，保证电动机的安全运行。一、电动机维修技巧——看观察电动机运行过程中有无异常，其主要表现为以下几种情况。 1.定子绕组短路时，可能会看到电动机冒烟。 2.电动机严重过载或缺相运行时，转速会变慢且有较沉重的'嗡嗡'声。 3.电动机正常运行，但突然停止时，会看到接线松脱处冒火花;保险丝熔断或某部件被卡住等现象。 4.若电动机剧烈振动，则可能是传动装置被卡住或电动机固定不良、底脚螺栓松动等。 5.若电动机内接触点和连接处有变色、烧痕和烟迹等，则说明可能有局部过热、导体连接处接触不良或绕组烧毁等。二、电动机维修技巧——听电动机正常运行时应发出均匀且较轻的'嗡嗡'声，无杂音和特别的声音。若发出噪声太大，包括电磁噪声、轴承杂音、通风噪声、机械摩擦声等，均可能是故障先兆或故障现象。1、对于电磁噪声，如果电动机发出忽高忽低且沉重的声音，则原因可能有以下几种。(1)定子与转子间气隙不均匀，此时声音忽高忽低且高低音间隔时间不变，这是轴承磨损从而使定子与转子不同心所致。 (2)三相电流不平衡。这是三相绕组存在误接地、短路或接触

不良等原因，若声音很沉闷则说明电动机严重过载或缺相运行。(3)铁芯松动。电动机在运行中因振动而使铁芯固定螺栓松动造成铁芯硅钢片松动，发出噪声。2、对于轴承杂音，应在电动机运行中经常监听。监听方法是：将螺丝刀一端顶住轴承安装部位，另一端贴近耳朵，便可听到轴承运转声。若轴承运转正常，其声音为连续而细小的'沙沙'声，不会有忽高忽低的变化及金属摩擦声。若出现以下几种声音则为不正常现象。(1)轴承运转时有'吱吱'声，这是金属摩擦声，一般为轴承缺油所致，应拆开轴承加注适量润滑脂。(2)若出现'唧哩'声，这是滚珠转动时发出的声音，一般为润滑脂干涸或缺油引起，可加注适量油脂。(3)若出现'喀喀'声或'嘎吱'声，则为轴承内滚珠不规则运动而产生的声音，这是轴承内滚珠损坏或电动机长期不用，润滑脂干涸所致。 3.若传动机构和被传动机构发出连续而非忽高忽低的声音，可分以下几种情况处理。(1)周期性'啪啪'声，为皮带接头不平滑引起。(2)周期性'咚咚'声，为联轴器或皮带轮与轴间松动以及键或键槽磨损引起。(3)不均匀的碰撞声，为风叶碰撞风扇罩引起。三、电动机维修技巧——闻通过闻电动机的气味也能判断及预防故障。若发现有特殊的油漆味，说明电动机内部温度过高;若发现有很重的糊味或焦臭味，则可能是绝缘层被击穿或绕组已烧毁。四、电动机维修技巧——摸摸电动机一

三相异步电动机电气常见故障的分析

三相异步电动机电气常见故障的分析 -CAL-FENGHAL-(YICAI)-Company One 1

三相异步电动机电气常见故障的分析三相异步电动机电气常见故障的分析电动机电气故障一般出现在定了和转了部分。 1.电动机接通电源起动，电动机不转但有嗡嗡声音。可能原因：①由于电源的接通问题，造成单相运转;②电动机的运载量超载;③被拖动机械卡住;④绕线式电动机转了回路开路成断线; ⑤定了内部首端位置接错，或有断线、短路。处理方法：第一种情况需检查电源线，主要检查电动机的接线与熔断器，是否有线路损坏现象;第二种情况将电机卸载后空载或半载起动;第三种情况估计是由于被拖动器械的故障，从被拖动器械上找故障;第四种情况检查电刷，滑环和起动电阻各个接触器的接触情况;第五种情况需重新判定三相的首尾端，并检查三相绕组是否有断线和短路。绕组短路检查方法：a、外部观察法。观察接线盒、绕组端部有无烧焦，绕组过热后留下深褐色，并有臭味。b、探温检查法。空载运行20分钟（发现异常时应马上停止），用手背摸绕组各部分是否超过正常温度。C、通电实验法。用电流表测量, 若某相电流过大，说明该相有短路处。d、电桥检查。测量个绕组直流电阻，一般相差不应超过5%以上，如超过，则电阻小的一相有短路故障。e、短路侦察器法。被测绕组有短路，则钢片就会产生振动。f、万用表或兆欧表法。测任意两相绕组相间的绝缘电阻，若读数极小或为零，说明该二相绕组相间短路。

2.电动机启动后温度超过温升标准或冒烟。可能原因：①电源电压达不到标准，电动机在额定负载下升温过快;②电动机运转环境的影响，如湿度高等原因;③电动机过载或单相运行;④电动机启动故障，正反转过多。处理方法：第一种情况调整电动机电网电压;笫二种情况检查风扇运行情况，加强对环境的检查, 保证环境的适宜;第三种情况检查电动机启动电流，发现问题及时处理;第四种情况减少电动机正反转的次数，及时更换适应正反转的电动机。 3.绝缘电阻低。可能原因：①电动机内部进水，受潮;②绕组内有杂物，粉尘影响;③电动机内部绕组老化。处理方法：第一种情况电动机内部烘干处理;第二种情况处理电动机内部杂物; 第三种情况及时检查绕组老化情况，及时更换绕组。 4.电动机外壳带电。可能原因：①电动机引出线的绝缘或接线盒绝缘线板;②绕组端盖接触电动机机壳;③电动机接地问题。处理方法：第一种情况恢复电动机引出线的绝缘或更换接线盒绝缘板;笫二种情况如卸下端盖后接地现彖即消失，可在绕组端部加绝缘后再装端盖;第三种情况按规定重新接地。电动机外壳带电检查方法：a.观察法。通过目测绕组端部及线槽内绝缘物, 观察有无损伤和焦黑的痕迹，如有就是接地点。b、万用表检查法。用万用表低阻档检查，读数很小，则为接地。C、兆欧表法。根据不同的等级选用不同的兆欧表测量每个绕组电阻的绝缘电阻，若读数为零，则表示该项绕组接地，但对电机绝缘受潮或

电动机维修大全

电动机维修大全电动机故障判断方法及维修攻略_ 转] 电动机故障判断方法及维修攻略_电工电子技术电动机运行或故障时，可通过看、听、闻、摸四种方法来及时预防和排除故障，保证电动机的安全运行。一、看观察电动机运行过程中有无异常，其主要表现为以下几种情况。 1.定子绕组短路时，可能会看到电动机冒烟。 2.电动机严重过载或缺相运行时，转速会变慢且有较沉重的"嗡嗡" 声。 3.电动机正常运行，但突然停止时，会看到接线松脱处冒火花；保险丝熔断或某部件被卡住等现象。 4.若电动机剧烈振动，则可能是传动装置被卡住或电动机固定不良、底脚螺栓松动等。 5.若电动机内接触点和连接处有变色、烧痕和烟迹等，则说明可能有局部过热、导体连接处接触不良或绕组烧毁等。二、听电动机正常运行时应发出均匀且较轻的"嗡嗡"声，无杂音和特别的声音。若发出噪声太大，包括电磁噪声、轴承杂音、通风噪声、机械摩擦声等，均可能是故障先兆或故障现象。 1. 对于电磁噪声，如果电动机发出忽高忽低且沉重的声音，则原因可能有以下几种。（1）定子与转子间气隙不均匀，此时声音忽高忽低且高低音间隔时间不变，这是轴承磨损从而使定子与转子不同心所致。（2）三相电流不

平衡。这是三相绕组存在误接地、短路或接触不良等原因，若声音很沉闷则说明电动机严重过载或缺相运行。（3）铁芯松动。电动机在运行中因振动而使铁芯固定螺栓松动造成铁芯硅钢片松动，发出噪声。2.对于轴承杂音，应在电动机运行中经常监听。监听方法是：将螺丝刀一端顶住轴承安装部位，另一端贴近耳朵，便可听到轴承运转声。若轴承运转正常，其声音为连续而细小的"沙沙"声，不会有忽高忽低的变化及金属摩擦声。若出现以下几种声音则为不正常现象。（1）轴承运转时有"吱吱"声，这是金属摩擦声，一般为轴承缺油所致，应拆开轴承加注适量润滑脂。（2）若出现"唧哩"声，这是滚珠转动时发出的声音，一般为润滑脂干涸或缺油引起，可加注适量油脂。（3）若出现"喀喀"声或"嘎吱"声，则为轴承内滚珠不规则运动而产生的声音，这是轴承内滚珠损坏或电动机长期不用，润滑脂干涸所致。 3.若传动机构和被传动机构发出连续而非忽高忽低的声音，可分以下几种情况处理。（1）周期性"啪啪"声，为皮带接头不平滑引起。（2）周期性"咚咚"声，为联轴器或皮带轮与轴间松动以及键或键槽磨损引起。（3）不均匀的碰撞声，为风叶碰撞风扇罩引起。三、闻通过闻电动机的气味

道闸常见故障及维修方法

道闸常见故障及维修方法一、道闸不能起落 1. 先检查有无电、保险管有无烧毁，如果保险丝溶断了，必须要做全面检查。 2. 在传达室拔掉地下电缆插头，用万用表Rx1挡，测量电机红、白、黄三条引线是否相通，（黄（红）与白色，电阻应在15欧姆左右，黄色与红色应在30欧姆左右），再用R×10K档测量与其它的线是否有一定的电阻，（主要是检查线与线之间是否会间接性短路）。.红、白、黄三条电机线不通（电阻无穷大），再检测机尾接线盒里的红、白、黄色，若相通，说明地下电缆中红、白、黄断路；不相通：再拆开机罩，在门排与机头连接的插头处再测这三条线，若相通，说明从门排端起至传达室的线断（包括各插头接触不良在内）；若还是不通，直接测量电机定子线圈是否断路。 3. 电机引线只有红、黄相通，与白色分别不通，查看电机定子是否发烫.若发烫厉害，说明电机热保护停机不能开关.若不发烫，检查20UF的启动电容是否失效。 4. 电机良好还是不能开关，再测量蓝、绿、灰色三条限位信号线是否短路，因为门到位自动停止是通过限位传感器K1、K2感应，假如K1、K2两只传感器同时短路，也相当于门在开门是限位了，关门也限位了造成的不能开关[红门机电]。 5. 电机线、信号线良好，还是不能开关，说明控制盒有故障。为什么不先换控制盒呢？如果有哪里出现短路，可能将刚刚换好的又会烧坏。所以，我们要检查好每个部位，没有其他故障隐患后，才可以更换。二、道闸能关（开）不能开（关）能关（开）不能开（关），说明电机白色公共线良好，可以先测电机红（黄）色与白色线是否相通，再测量蓝色与灰（绿）色信号线和K2（K1）传感开关是否短路。三、能开关但不能停机能开关说明电机线红、白、黄三条线没有问题，信号线没有短路。主要原因是限位信号没有送到控制器或控制器限位功能坏。四、道闸不能自动停机 1. 限位传感器K1、K2同时开路（限位传感器是有磁场闭合，无磁场断开）； 2. 公共线蓝色断路。 3. 控制器坏：运用上述的检查方法同样测量。

无刷电机故障判别及检测方法

无刷电机故障判别及检测方法一、电机电源线断开的检测方法一、把电机的三根电源线短接，转动电机，如有阻尼现象则表明电机电源线完好，否则电机线已断开。方法二：用万用表电阻档（200欧姆档位），两表笔分别接触电机两电源线，有阻值显示则电机电源完好，阻值为1欧姆左右（电机阻值视不同的电机而定），如阻值显示为开路则表明电机电源线断开。二、霍尔信号线的检测方法一、接好电机霍尔与控制器的接线（包括电机的电源线），接通控制器电源，把调速把调到最大，在接线正确的情况下，如电机空转正常（电流和噪音），则表明霍尔信号正常，如电机空转不正常，电流大且有噪音大，则有一个或两个霍尔没有信号，检测的方法为：先断开其中的一信号线，如电流及噪音没有变化则表明此霍尔信号为正常，如电流及噪音有变大则表明此霍尔信号不好，做好标记后再插好此霍尔信号线再检查其它两信号线（一个信号不好空载电流为3A左右，两信号不好空载电流为4A左右，电机霍尔一个信号不好在启动的时刻皆有死点，两个信号不好启动较难且有死点，三个信号不好则无法启动）。方法二：接好电机霍尔与控制器的接线（注意要断开电机电源线与控制器的连接），先用万用表直流电压档（20伏档位），接通控制器工作电源，红表笔接霍尔正电源线（红色），黑表笔接霍尔负电源线（黑色），如有5伏左右（视不同的控制器，电压也不相同）则表明霍尔的工作电源完好，确认好电源正常后再检测霍尔信号的正常与否，具体方法：用黑表笔接好霍尔负电源，用红表笔接好其中的一霍尔信号线，用手把电机向后拨动一点，如万用表电压有0到5伏左右两值的交替变化则表明该信号完好，其它两信号检测方法相同。如万用表电压档只有高电平（5伏左右）或低电平（0）不变，则表明相应检测的霍尔信号不好。方法三：用专用检测霍尔元件装置，接好电机霍尔线与检测霍尔元件装置的线，用手把电机向后转动，对应霍尔信号指示灯按一定的顺序亮、黑交替变换，则对应的霍尔信号为正常，否则表明对应的霍尔信号不好。如用以上的方法检测霍尔信号不好，则有可能是： 1、接插件接触不良； 2、虚焊； 3、霍尔线断开； 4、霍尔元件损坏。

电动机常见故障的原因和判断方法

电动机常见故障的原因和判断方法摘要电动机在运行过程中，经常会出现故障。当电动机发生故障时，电路将无法正常工作。那么，当电动机的运行发生故障时，我们应该根据故障发生的现象，找出电动机的故障原因，并判断出故障所在。前言电动机是一种应用非常广泛的电气动力设备。特别是三相异步交流电动机，具有结构简单，运行可靠，维护方便，效率高，重量轻，价格低等特点。在工业方面，三相异步电动机主要被应用于拖动各种机床、起重机、水泵和中小型鼓风机等设备。在农业方面，它被应用于拖动排灌机械、脱粒机、粉碎机以及其他农副产品加工机械等。单相异步电动机则在家用电器产品中得到广泛应用。如电钻、小型鼓风机、医疗器械、风扇、冷冻机、空调机、抽油烟机及家用水泵等，它是家用现代化电器设备必不可少的动力源。在工业上，单相异步电动机也常用于通风与锅炉设备以及其他伺服机构上。同其他任何动力设备一样，电动机在运行过程中，也常常会出现故障。三相异步电动机的故障一般可分为电气故障和机械故障。电气故障主要是指带电体及其附属机构，包括定子绕组、转子绕组、电刷等故障；机械故障主要指非带电体的故障，包括轴承、风扇、端盖、转轴、机壳等故障。一、电动机运行故障的原因造成电动机运行不正常的原因，有电源方面和负载方面的原因，也有可能是使用环境不良、安装不当、维护不周造成的，另外电动机本身发生故障时，也会使电动机发生运行故障。（一）电源方面的原因 1．电源电压过高或过低（1）电压过低：电动机的电磁转矩将显著减小。起动困难甚至不能起动，即使能起动，但转速上升很慢，起动时间过长，达不到额定转速，导致电动机电流过大、温升高，甚至冒烟烧毁。如果在运行过程中电源电压降低，负载不变时，电动机将过载运行，转速降低、电流增大、绕组过热。（2）电压过高：会提高电动机磁路的饱和程度，导致铁损增大；同时电流增大导致铜损增大。由于损耗的增加，使电动机过热不能正常工作。即使在空载或轻载情况下电动机也要发热。电源电压过低、过高，电动机必须停止工作。