三一重工_品质改变世界

企业动态

三一重工:品质改变世界

三一重工由梁稳根董事长及其志同道合发起者创办仅仅几年,已发展成为一个现代化的工程机械研究、开发、制造和营销企业,并立志成为中国工程机械行业的标志性企业。三一重工秉持以高新技术武装传统机械装备产业,促使其升级换代至国际一流水准的神圣使命,竭尽全力铸造民族品牌。

技术创新　升级换代

技术创新是三一重工精心培植的两项核心竞争力之一。三一研究院已被认定为国家级技术开发中心,现拥有各类专业技术研究人员300余名,其中博士、硕士36名,具有高级职称者78人占38.5%,中级123人主要从事建筑机械、工程机械等产品的研制。每年投入的研发费用占当年销售收入的7%以上。该研究院在CAD、P DM的运用、二次开发、计算机工程仿真(CA E),包括运动学分析、动力学分析、虚拟样机技术等方面,处于国内领先水平,达到世界先进水平。三一研究院下设7个研究所,1个技术中心,及德国、美国、日本3个工程师办公室。目前,北京、上海、广州、西安、沈阳正在加紧建立五个研究分院,加上长沙总部,将达1000名研发人员的规模。与此同时,三一重工通过与设在上述三国的工程师办公室进行全过程交互式并行设计,实现了中外机电液一体化与现场施工技术的优化组合和提升,站在巨人的肩膀上塑造新的巨人。因此,从这里设计出来的三一重工牌产品具有世界先进水平,其高可靠性,在海内外用户中有口皆碑。

现代制造　蔚为大观

高科技的技术装备是产品设计师的杰出作品付诸实现的保障。三一重工在业内率先采用CI M S计算机集成制造系统,引进了最先进的加工中心和钢材预处理线等专用大型设备。目前,已形成了20亿元以上的年生产能力。三一重工产品的主要元器件采用国际一流原装品牌,自制作采用德国、日本等进口设备加工完成。制造分工精细、电脑控制流水线装配,高素质的工人精雕细琢,确保了整机品质完全符合设计标准。

生产制造紧接研究开发,以“疾慢如仇”的工作作风,紧追时代潮流。通常在国内同行需要三五年才能完成的新研制,在三一就五个月下线。

目前,三一重工主要已拥有八大系列产品。拖式混凝土输送泵系列、混凝土泵车系列、全液压振动压路机系列、沥青摊铺机系列、推土机系列、平地机系列、挖掘机系列、塔机系列等。这些产品有的占国内市场前列,已经成为中国品牌;有的系新产品,以技术领先服务营销赢得越来越大的市场占有率。在全国大建设时代,如农村城镇化,城镇现代化,西电东输,南水北调,西部大开发等,无不亟需三一重工;三一人也抓住机遇,奋发进取,广布用武之地报效祖国。

质量保证　周密完善

质量无小事,他是三一人价值和尊严的体现。我们要像母亲照看婴儿一样对待我们的产品。这是董事长梁稳根对质量观的精辟描述。

三一重工建立了一套完善的检测系统,拥有碳硫高速分析仪、光栅式指标检定仪等一系列业内先进检测设备。一台产品从材料、零件入厂开始,几千道工序都必须经过严格检查,决不允许不合格品流入下道工序。每台产品出厂以前都经过严格的调试、跑车试验。新产品还要进行2000h以上的可靠性试验。另外,三一重工还不断完善现场质量、制造工艺日常检查制度,并建立了严格的质量反馈、质量通报和质量问题追溯制度。三一重工已通过国家I SO9001:1994年质量体系认证和国际权威认证机构——德国T U V公司的ISO9001:1994年质量体系认证,并且在行业内率先通过ISO14001:2001年环境管理体系的认证,确保为社会提供高品质的环保设备。

质量是价值和尊严的起点。三一重工追求精品,追求高度稳定的卓越品质。品质改变世界,这已成为企业的核心理念。

服务营销　提升品质

一切为客户。服务网络汇天下,四海客户共一家。在三一重工,1000多台电脑通过电子商务网络,已经共享地球村的信息优势。三一重工以ER P为支撑,将零配件供应商、物流运输商、协作商、产品经销商结合成一条围绕市场运转的生物链共生共荣,从而实现完整的ERP、供应链管理和客户关系管理目标。

服务营销,是三一重工精心培植的又一核心竞争能力。在三一重工人眼中,服务质量与产品质量同等重要。三一重工以星级服务和超值服务为基本理念,追求服务档次的提升;全方位规范和体现全面、主动、快捷、真诚的服务宗旨,使优质的服务贯穿到售前、售中、售后的全过程。“只需您来电话,一切已在进行中”是三一重工努力追求的服务境界。

三一重工专职服务工程师超过200人,网点仓库遍布中国和东南亚地区。10大服务内容涵盖了从产品设计选型、操作培训到设备大修的全过程。产品销到哪里,服务网络就建到哪里。功能强大的CRM客户关系管理系统让五湖四海的顾客如同左邻右舍,近在咫尺。随着国际市场的迅速拓展,一个高度职业化的现代服务网络正在铺向全球。而且,服务工程师的绩效工资与客户的评点挂钩,保证服务质量。

在服务营销的举措方面,三一重工不满已有成绩,坚持不懈创新;公司也将2002年定为“服务年”,将“一切为了客户”的经营理念科学地、实实在在地化作全体客户的收获与信任。如为全国客户培训操作手(泵车、摊铺机等八大产品系列的操作知识、技能、维修等),并定期评选“优秀操作手”,给予来长沙游览学习交流机会及下岗再就业实际帮助等。

品质改变世界

三一重工高品质的产品和服务赢得了广大用户的信赖,产品畅销中国大陆、中国香港和东南亚地区,并迅速销往非洲和

—

50

—

V o l.19(Sum98) R oad Machi nery&Construction Mechani zati on N o.3　2002

欧美等国家和地区。浇桥梁、挖隧道、筑道路、修堤坝、建机场、高楼大厦,三一重工产品为社会经济发展作出着自己的贡献。1999年,三一重工为深圳赛格广场胜利封顶,创下了中国混凝土泵垂直泵送高度300.8m的最高记录。获得“中国泵王称号”。目前,三一重工托泵正承担高达480m香港国际金融中心二期工程混凝土输送重任,历时一年有余,施工进展顺利,技术服务到位,已累计输送10×104m3混凝土,施工超过400m高度,成功打破两年前创下的国内最高记录,全力冲刺世界顶尖泵送高度,该工程将于2002年6月封顶。

三一重工由其高品质的产品和五星级的服务所铸就的三一重工品牌,还同时受到美国大鳄(约翰迪尔工程机械公司,世界五百强之一)与中国建行总行亲睐,得以或强强联合,横跨太平洋拥抱W T O,顺应经济全球化大潮;或银企携手,拉动内需,融入举国上下蓬勃开展的大建设经济格局。

人类因梦想而伟大。梁稳根董事长的名言已成为三一文化理念,激励全体员工一切为客户,竭尽全力实现“三一”——创建一流企业,造就一流人才,做出一流贡献。

(卢　刚)

科技创新:三一重工品牌的核心竞争力

2002年5月18日至24日,“三一重工”杯湖南省2002年科技活动周在长沙隆重举行。作为国家科技部和湖南省重点扶持的高新科技企业,三一重工股份有限公司闪亮登场,发表《倡仪书》普及科学,宣传、实践“科学技术是第一生产力”思想,在社会公益事业中树立品牌形象。显示了三一重工实践“三一创建一流企业,造就一流人才,作出一流贡献”的强有力措施——科技创新。

作为一家高速发展的工程机械企业,坚持以高新技术改造传统工程机械产业,促使其升级换代至国际一流水准。三一重工以此形成企业的核心竞争力并取得瞩目成绩。公司董事长梁稳根近期获得中国科协颁发的科技创新成果转化奖。三一重工研究院吴冬香开发混凝土输送泵成功,获100万元重奖。公司还制定了《专业科技人员科技创新奖励办法》和《非专业人员合理化建议奖励办法》并落实。公司还竭诚引进德才兼备的一流专家,并委以重任。现任三一重工常务副总经理易晓刚,就是来自北京自动化研究所的液压专家。易总不负重望,主持研究开发了具有国际领先水平的三一重工牌SA N Y混凝土输送泵。该产品1999年在深圳赛格广场创造300.8m国内混凝土泵送最高记录。2001年3月至今,该产品担负香港国际金融中心二期工程混凝土输送,历时一年多,运作正常,服务周到,已累计输送混凝土10×104m3,泵送高度达400多m,成功打破国内最高记录,创造了世界顶尖泵送高度。从而打破了“只有洋产品才有高度”的神话。1999年以来,三一牌混凝土输送泵强劲阻击进口输送泵,将洋产品的国内市场60%份额剧跌至4%;并占领国内市场半壁江山。三一人乘胜前进,当年又研制出混凝土泵车系列,成为市场新贵,当年占国内60%市场份额。目前这两大系列产品已拥有30多项国家专利。

三一人“自强不息,产业报国”,以“疾慢如仇”的工作作风投入研究开发。通常在国有企业同行需要五六年的项目,在三一重工就5个月下线。以这样的速度,三一重工成功推出压路机、推土机、平地机、沥青摊铺机、挖掘机、塔式起重机,与前述两大系列一起,构成三一品牌八大系列产品。目前,三一品牌供不应求,产销两旺,蔚为大观。

正是基于三一的科技创新实绩和品牌号召力,湖南省首届科技活动周被冠以“三一重工”。三一重工藉科技活动周的强劲东风,加紧在北京、上海、广州、沈阳、西安组建5个研究院,加上现有长沙总部研究院,研究人员将达1000人规模。这将大大加快实现“三个一流”的步伐。

(卢　刚)

“热再生”修路王的技术特点及其经济性

英达科技公司生产的“热再生”修路王的全称为沥青路面热再生养护车,就是利用热辐射式加热方法使沥青路面再生,并同其自带的辅助设备一道工作,达到对沥青路面进行高效修补的目的。其原理、结构及制造技术都是目前世界上修补路面产品中先进的,获得了十几项专利。

1　技术特点

为了充分说明修路王的工作性质,必须对目前三种沥青路面修补设备进行简单的说明:第一种是传统的冷补设备,第二种是采用国外已淘汰技术红外发热管对沥青路面加热的修补设备,第三种就是采用高效热辐射对路面进行加热的修补设备。修路王便是采用第三种方法的高技术含量产品。

1.1　传统冷补的工作原理

传统的沥青路面修补方法其实是150多年前的原始方法。所不同的是,150多年前并没有今天的风镐及随车工具。此冷补方法先挖出待修补路面周围的沥青混合料,把其扔掉,再把热的新沥青混合料回填至路病处。路病周边的混凝土是冷的,而加入的沥青料是热的,这样接缝处便会出现很大的温差,所以在新旧料间就会形成一弱接缝。时间长或有重型卡车碾压此处时,新旧料之间弱接缝就会分离。这时,此路面就不能有效地阻隔水分,水分会渗透到道路基层中,破坏基层,降低道路的使

—

51

—

第19卷(总第97期) 筑路机械与施工机械化 2002.3