浅析如何加强道路与桥梁现场施工管理

发表时间：2017-12-15T14:55:26.620Z 来源：《防护工程》2017年第20期作者：姜钰莹

[导读] 道路和桥梁施工管理工作，属于一个系统和详细的工作，不能一蹴而就，需要分析人员力量。

牡丹江市大成路桥有限公司黑龙江牡丹江 157699

摘要：道路和桥梁施工管理工作，属于一个系统和详细的工作，不能一蹴而就，需要分析人员力量，从现场施工进度控制、施工管理和施工现场安全管理和有效控制的其他方面，因为只有通过这种方式，可以提高在整个中国道路和桥梁工程施工质量，搞好工程施工管理，以便为我国城市化建设奠定坚实的基础和发展。

关键词：道路桥梁工程; 施工质量; 现场施工管理

1影响道路桥梁现场施工管理的因素

1.1人为因素的影响

在道路与桥梁施工的过程中，施工人员一般都是农民工，其技术水平与安全意识都不高，且施工中也没有相应的专业性培训。各级管理部门又没有对各个工作环节进行严格管理，从而对整个施工管理造成一定的影响。

1.2建筑施工材料因素

建材质量对于道路与桥梁建设来说非常重要，其在一定程度上决定了工程是否能够顺利进行。可是现阶段，一些建材商家为了追求利益，导致大批的劣质建材进入了市场，这对施工质量与安全造成了威胁。

1.3施工设备的因素

如果遇到大规模的施工项目，施工的环节就会变得复杂，施工难度加大，因此就需要一些施工设备进行辅助施工。而这些施工设备必须进行定时维护与修整，不然会给工程施工带来影响。

1.4 环境因素的影响

由于道路桥梁工程大多是露天作业，因此环境因素也对道路桥梁施工带来了很大的影响。例如，在暴雨、大风天气或是昼夜温差太大的情况下，大大增加了现场施工管理的难度。

2当前道路桥梁现场施工管理中常存的问题

2.1安全管理的意识浅薄

在当前道路与桥梁施工企业中，领导缺乏安全管理意识，对安全工作的重要性只是强调在嘴上，并没有具体的进行落实，存在重利益，轻安全的倾向，未能认识到安全隐患对施工建设的重要性。因此，没有建设完善的管理机构，也没有完善的安全培训、安全制度。而即便建立了安全机构，机构也不健全，只是一个摆设，完全起不了作用，安全管理得不到落实。

2.2桥梁路面的质量问题

桥梁路面质量问题直接影响到桥梁通车后的交通安全性，为日后出现车祸埋下的隐患。道路桥梁表面质量问题通常为路面不平和道路塌陷，这些都是在施工过程中，由于混凝土质量问题和外界环境影响，再加上沉重荷载等多个因素，造成桥面出现坍塌或者使路面完工后不平整。

2.3桥梁施工中混凝土裂缝较多

在施工过程中，混凝土是主要的建设材料，其与道路与桥梁的质量有着密不可分的关系。如果在施工当中混凝土使用不当，就容易产生裂缝，并且这也是目前工程中最常见的问题，同时也是最难解决的问题。对于混凝土产生的裂缝问题不仅与其自身的质量有关，还与在施工中，对混凝土材料的配制比例与搅拌力度相关。此外，在混凝土的拆模中，养护工作不到位的话，也会出现裂缝。

2.4 道路桥梁工程中钢筋出现生锈现象

钢筋是道路与桥梁的“筋骨”，一旦出现质量问题，将会导致道路与桥梁出现重大的质量问题。而在道路桥梁施工的过程中，钢筋容易出现锈蚀问题，这大大降低了钢筋的使用寿命与性能，严重影响到了施工建设的整体结构质量。

2.5 道路桥梁施工技术管理落后

想要保证道路与桥梁施工质量，就必须不断提高技术水平，加强对道桥建设进行科学的技术管理。可是，在实际施工过程中，大部分施工单位往往忽略了这一问题，施工技术管理落后，没有对施工过程进行详细的记录，缺乏完整的管理理念，甚至一些企业用普通员工来进行施工管理工作，这使得施工项目具体的管理过程中得不到真正的技术资料。

3改进道路桥梁工程建设现场施工管理的措施

3.1建立健全质量保证体制，严格把握质量问题

道路桥梁工程建设现场施工的质量安全关系着整个道路桥梁的建设项目，我们应该将具体责任明确到人，分工明确，层层负责，层层把关，技术人员要严格按照工程项目所规定的来实施，严格把握工程的技术规范和技术标准，落实质量控制措施，要严格把握工程的质量，随时检查，随时发现问题，并督促技术人员积极改正以提高工程的整体质量。

3.2道路桥梁施工原材料的选择和质量要求

一个好的道路桥梁施工项目，首先在原材料的选择方面要非常慎重，而且也非常关键，因为这是工程项目的必备和先决条件，只有保证原材料的质量，才可以保证整个工程项目的质量，必须要对施工现场进行实时把控，控制其施工现场的质量安全。对混凝土的原材料等要进行严格的质量把控，只有检验合格了才可以用来施工和使用。对钢筋等钢材在进入施工场地之前要进行严格的检测，包括其质量、规格、材质、外观等，而且钢材生产商还应该出具相关的检验合格证书。如果表面有锈蚀或裂痕的话，这些钢材都不可以被用于施工。水泥是混凝土中最基本、最原始的材料，它的质量安全对于整个工程也是非常至关重要的。水泥在进入施工现场之前也都必须经过一系列的检测才可以被送入到施工现场，才可以被投入使用。而每一批被检测的水泥也都必须有水泥生产厂家出具的水泥质量合格证书，对每一批水泥的生产时间、品种都做好相关记录，在水泥进场之前也要办理相关的验收手续，要签署相关的验收文件。除此之外，对水泥的装运和放

桥梁工程安全监理要点

桥梁工程安全监理要点集团企业公司编码：（LL3698-KKI1269-TM2483-LUI12689-ITT289-

桥梁工程安全监理要点桥涵工程施工过程中，影响和制约安全生产的因素较多，因此，在安全生产方面要加以重点控制。目前施工中采用各种新技术，新工艺，新设备，新材料，在高塔，高墩和深水中，大跨桥中都使用了各种先进机械设备，如大型基础施工机械设备、大型船舶等。因此，对工作人员进行相应的安全生产教育培训尤为重要。（一）桥涵施工的一般安全要求桥涵工程施工前，应详细核对设计图纸和文件。高墩、大跨、深水、结构复杂的大型桥梁施工，应对施工安全技术措施做专题调查研究，采取切实可靠的先进技术、设备和防护措施。中、小桥涵工程施工应制定针对性的安全技术措施计划。每单项工程，在开工前应根据规程规定安全操作细则，并向施工人员进行交底。桥涵工程施工的辅助结构、临时工程及大型设施等，均应按有关规定做好安全防护措施，各项安全设施完成后，应经检验合格，方能使用。

特殊桥涵的桥涵，采用新技术、新工艺、新材料、新设备时，必须制定相应的有针对性的安全技术措施，通过试验和检验，证明可行后方可实施。桥涵工程施工，应尽量避免双层作业和多层作业，当无法避免时，而必须双层同时作业或桥下通航、通车及行人道等立体施工时，应设防护棚、防撞装置和醒目的警示标志、信号等，切实做好安全防护措施。有电焊作业的桥梁，防护棚应具有绝缘、防火性能。手持式电动工具，应按规定加设漏电保护器。遇有六级（含六级）以上大风等恶劣天气时，应停止高处露天作业、缆索吊装及大型构件起重吊装等作业。禁止施工人员酒后驾驶施工交通车辆及操作危险等级较高的施工设备工作。高大的自行式施工机械在移动转场过程中应放倒钻架和栀杆，在高压线下施工时应采用相关技术措施，保持最小的安全距离. 沿海桥梁台风季节施工应做好防台风准备工作，大跨径桥梁上部构造合拢段工期安排宜避开台风季节，在台风来临时应停止一切施工作业。任何工程的施工应尽量避开夜间施工。因连续不间断要求进行夜间施工的工程，施工现场应有足够的照明，并保证施工人员有充足睡眠时间。

桥梁施工安全管理办法

桥梁施工安全管理办法前言为认真贯彻执行“安全第一、预防为主、综合治理”的方针，结合广大铁路土建04标工程项目部管段所属工程的实际情况，特制定如下桥梁工程基础及下部构造、桥梁上部工程的安全施工保障措施，望桥梁施工队及各作业班组认真学习和严格执行。

第一章安全生产管理方针和目标一、安全生产管理方针根据铁道部、滇西铁路工程指挥部、地方政府安全生产有关要求，广大铁路土建04标工程项目部桥梁施工的安全管理方针是：“安全第一,预防为主,综合治理；加强培训，提高素质，杜绝违章；健全机制，落实责任，严格管理。” 二、安全生产管理目标广大铁路土建04标工程项目部桥梁施工的安全目标是： 1、控制一般责任事故，杜绝重伤及死亡事故。 2、杜绝重大道路交通责任事故和机械设备重大事故。 3、杜绝一般C类及以上铁路交通事故。 4、无重大火灾事故，杜绝爆炸事故。 5、杜绝毁坏铁路行车设备事故。 6、杜绝铁路既有线行车险性及以上事故。

第二章安全管理组织机构及保证体系一、安全管理组织机构为保证本项目桥梁施工安全有序的开展，实现广大铁路土建04标工程安全生产控制目标。决定成立中铁十二局集团广大铁路土建04标段项目部桥梁施工安全生产领导小组，安全生产领导小组组成人员如下：组长：张隽副组长：李峰、李广伟、张明友、赵光武、王军成员：蒙家庚、唐春宇、赵杰、徐加飞、周军、殷刘伟、李兵、沈晓勇、刘海先、陈海生、黄义平、肖彪、薛慧君、倪维庆、刘承泉、何明浩、殷耀垒、杨富、马振锋、杜江龙安全生产领导小组办公室设在项目部安全质量部。安全生产领导小组的主要职责是：认真贯彻落实国家、铁道部、滇西铁路工程指挥部和地方政府有关安全生产法律、法规以及标准规范和要求；建立完善以安全生产责任制为主体的各项管理制度，检查考核项目部工区安全生产责任制及各项规章制度的落实情况；定期召开安全生产专题会议，分析项目安全生产形势，总结部署安全生产工作；定期开展安全生产检查活动，研究安全生产奖罚事宜，参与或配合生产安全事故的调查处理。各工区配备专职安全员，并在安全生产工作小组的领导下具体组织开展安全管理、监督、检查工作。安全管理组织机构见下图：

浅谈道路桥梁建设中的施工管理

浅谈道路桥梁建设中的施工管理发表时间：2014-09-25T17:24:03.543Z 来源：《工程管理前沿》2014年第6期供稿作者：李继周[导读] 人们对于路桥质量的关注度也在提升，所以在今后的道桥施工中，要保证科学有效的施工管理.李继周安徽省亳州市谯城区区乡公路管理所安徽亳州 236800 摘要：随着我国交通运输业的迅猛发展，我国对于道路桥梁的需求也越来越大，但是道路桥梁施工作为一个高危险工作，存在着很多因素影响着道路桥梁的施工，这需要对其进行专业的控制和管理，本文就公路桥梁施工中存在的一些问题入手，着重分析解决措施，为我国基础设施建设做铺垫。关键词：道路桥梁；建设；施工管理伴随着我国加大对交通基础设施建设的投入，我国的路桥建设的施工规模逐年扩大，规划线路逐渐提升，数量不断增多，我们在路桥建设领域取得了骄人的成绩。但是不得不说是，在发展的同时，在建设中还存在一些问题，从工程质量到人员素质，从环境保护到资源利用，这些问题的产生都反映了现阶段路桥建设中的施工管理不力。有效的施工管理能保证工程安全平稳的进行，能保证路桥建设质量，能保护环境、提升资源利用率，从而加大建设效率。所以我们应正视路桥建设中存在的问题，科学合理的加强施工管理，保障路桥建设的顺利发展。一．道路桥梁建设中存在的问题经调查显示，我国的道路和桥梁总长已经达到了世界第一位，道路和桥梁的建成数量不计其数但是随着近些年的使用，一些问题逐渐暴露出来，不仅是建成的还包括在建的。这些问题主要表现在以下方面：1工程质量因为建设规模的不断扩大，建设速度的要求也越来越快，这就在工程质量上很有可能存在着隐患。质量问题整体表现为耐久度低，裂缝的产生、蜂窝、麻面与气泡的产生等等，出现问题的原因是多方面的，不管是从哪个方面引起。工程质量是道桥建设中所应关注的核心问题。就我国目前情况来看，全国有40%以上的工程都存在着不合格的现象，而其中的优质工程就更少了，有的工程质量实在令人寒心，比如武汉的白沙洲大桥，前后修改了30多次，仍然未见桥梁质量达到优良。 2管理的不到位施工管理就是施工单位依据组织设计中的进度安排而进行的一个全面的协调的管理工作，在保证质量和费用的前提下，将工程项目控制在计划之内，以往的工程经验表明，加强工程建设中的施工管理是非常有必要的。工程施工管理的具体包括工程建设中的安全管理、质量管理、进度管理等等，但是在具体的实际工作中，我们的管理工作还存在着管理不到位，没有形成一个合理的施工管理体系，管理人员素质不高等等问题，严重影响了道桥建设。二、路桥施工管理应注意的几个施工问题 1、温度的控制在路桥施工中会遇到很多混凝土的使用，而混凝土本身具有热胀冷缩的性质，所以当外部环境与内部结构的温度的不一致时，要及时的采取措施平衡温度，避免裂缝的产生。 2设计方面（1）施工中和验收过程中使用到的构件的尺寸在生产中会存在误差，这些都会对桥梁结构的内力产生影响作用，甚至导致变形。（2）材料中的弹性模量对于误差的影响也很大，所以需要在控制的过程中随机对现场材料进行抽样检测。（3）结构参数的准确程度也影响着最终分析的结果的确切程度。除了以上三个方面，设计中还有许多因素需要管理和设计人员共同考虑。（3）蜂窝、麻面与气泡的产生如果混凝土的结构过于疏松，就会大大降低整个桥梁结构的严密程度，大大降低桥梁本身的承载能力，也容易受到腐蚀而造成较大的伤害。（4）裂缝的产生导致桥梁裂缝的主要原因有：混凝土振捣不够密实，在浇往腹板混凝土时容易造成局部振捣不到位等等，考虑裂缝的产生应从温度、载重量、收缩、沉降等多个方面入手。三、道路桥梁施工管理 1施工进度的管理施工进度管理是对真个工程的一个全面、长时间管理，是保证工程如期进行完成的前提，对于我们施工管理人员来说应经常性的检查施工项目的完成情况，是否与工程计划上的进度一致，一旦法相工程偏期和工程延留的问题要及时的去沟通和交流，了解这其中存在的问题和原因，根据实际情况加以解决。施工管理人员要认真对待工作，加强进度说明，同施工人员保持紧密联系，发挥团队的力量。 2施工质量的管理质量问题是施工管理的核心问题。质量的好坏决定了路桥的安全通行，决定了行车人的人身安全。良好的工程质量管理为施工单位在国内外打响知名度，提高声誉。施工质量管理可以从以下几个方面去着手：（1）通过监督检查、内审和评审等手段实施（2）按照工期定期在施工现场为施工人员展开培训，加强员工的质量意识。（3）帮助每一个施工人员树立正确的工程建设价值观，端正施工态度，确保每一个施工人员都能按照施工图纸和施工计划进行工作，避免隐患的发生。 3施工环境的管理施工环境在道桥工程建设中也很重要，不仅要注意现场的采光、照明，还要注意施工环境对施工造成的影响：（1）采光照明设备一定要根据具体的施工环境加以安排和调整，给施工人员提供良好的照明环境，还要注意各种指示灯和彩色标志的摆放。（2）环境温度。过高或者过低的温度都会让施工人员产生不适感。过高的气温，让施工人员因身体脱水而引起身体不适，严重的话会晕倒，过低的话会手脚容易僵硬，产生手脚不灵活的现象，存在安全隐患。（3）现场环境问题。现场环境包括杂物的摆放，灰尘与烟尘，噪音、设施安排等等，这些都会引起施工人员的生理和心理反映，从而导致安全事故的发生。

浅谈桥梁施工安全管理(2021版)

浅谈桥梁施工安全管理(2021 版) Safety work has only a starting point and no end. Only the leadership can really pay attention to it, measures are implemented, and assessments are in place. ( 安全管理 ) 单位：______________________ 姓名：______________________ 日期：______________________ 编号：AQ-SN-0292

浅谈桥梁施工安全管理(2021版) 摘要：桥梁工程施工中安全生产事故的发生原因是多方面的，主要有违反操作规程或劳动纪律；教育培训不够，缺乏安全操作知识；生产设备不符合安全要求；安全防护设施缺少或存在缺陷等，但事故的根本原因在于人的不安全行为，因此企业安全生产的关键是改善人的行为方式，最大限度地减少人的不安全行为。本文阐述了工程中的危险源与预防和挽救方案，对安全管理办法提出了一些建议。关键词：危险源安全管理引言：改革开放以来,市政道工程持续快速发展,在国民经济中的地位和作用逐渐增强,已成为我国重要的支柱产业之一。桥梁建筑作为我国新兴的支柱产业,同时更是一个事故多发的行业,目前的中国桥梁建筑业的安全问题还很严峻，目前我国每个大桥特大桥施工

中死亡几个人都是很正常，所以在此本人对国家目前桥梁施工安全问题做出了总结，并且提出一些要改进的地方。一、桥梁工程中危险性较大的危险源 1、施工中可能出现的塌方、触电、高处坠落、物体打击、机械故障造成的人身伤害，交通事故、施工中造成的各类地下电缆、管线损坏和其它原因带来的停水、停电、火灾、爆炸事故。 2、生活中可能出现的中暑、食物中毒、煤气中毒、禽流感、非典型肺炎疫情等传染性疫病。 3、狂风、雷击、冰雹、大雨、大雪、洪水、地震等自然灾害等，在比较恶略的天气条件下尽量减少施工，或者稍作修改施工进度，可以先进行一些内业工作和地面工作，在非常恶劣的条件下严禁高空作业等危险系数较高的工作。 4、其他阻碍工程进展，扰乱生产、生活和工作秩序的情况。三、针对危险源制定有效的预防措施（一）桩基施工安全措施 1、避免桩基施工对地下管线的破坏，详勘掌握桩基施工地层内

斜拉桥及悬索桥施工安全控制的要点(标准版)

When the lives of employees or national property are endangered, production activities are stopped to rectify and eliminate dangerous factors. （安全管理）单位：___________________ 姓名：___________________ 日期：___________________ 斜拉桥及悬索桥施工安全控制的要点(标准版)

斜拉桥及悬索桥施工安全控制的要点(标准版) 导语：生产有了安全保障，才能持续、稳定发展。生产活动中事故层出不穷，生产势必陷于混乱、甚至瘫痪状态。当生产与安全发生矛盾、危及职工生命或国家财产时，生产活动停下来整治、消除危险因素以后，生产形势会变得更好。"安全第一" 的提法，决非把安全摆到生产之上;忽视安全自然是一种错误。】1.斜拉桥和悬索桥（吊桥）的索塔施工，属于高处或超高处作业，应根据结构、高度及施工工艺的不同情况，制定相应的专门的安全施工组织设计、安全作业指导书（操作细则）。一般情况，混凝土、钢筋混凝土及预应力混凝土索塔，参照墩台施工及滑模施工的安全控制要点。电气设备和线路的绝缘必须良好，各种电动机械必须接地，接地电阻不得大于4Ω。电气设备和线路检修时，应先切断电源。施工现场要有防火措施并备有消防器材，要防止电焊火花溅落在易燃物料上； 2.索塔分节立模浇筑前，应搭好脚手架，扶梯、人行道及护栏。每层脚手架的缝隙处，应设置安全网。两层间距不得超过8m； 3.浇筑塔身混凝土，应按规定挂好减速漏斗及保险绳，漏斗上口应堵严，以防石子下落伤人；

跨海大桥工程施工安全管理详细版

文件编号：GD/FS-4115 （管理制度范本系列）跨海大桥工程施工安全管理详细版 The Daily Operation Mode, It Includes All Implementation Items, And Acts To Regulate Individual Actions, Regulate Or Limit All Their Behaviors, And Finally Simplify The Management Process. 编辑：_________________ 单位：_________________ 日期：_________________

跨海大桥工程施工安全管理详细版提示语：本管理制度文件适合使用于日常的规则或运作模式中，包含所有的执行事项，并作用于规范个体行动，规范或限制其所有行为，最终实现简化管理过程，提高管理效率。，文档所展示内容即为所得，可在下载完成后直接进行编辑。进入2l世纪以来，我国桥梁建设事业飞速发展，桥梁建设的地域逐步向近海拓展，海上特大型桥梁工程从无到有，逐步发展壮大。海上大桥施工工程量大，涉及施工建设单位多，海上施工面临着自然环境恶劣、气候多变、点多线长、人员分散、设备较多、交通不便和人员活动范围有限等诸多不利因素。笔者以杭州湾跨海大桥工程项目为背景，介绍了工程项目在海上施工时应采取的安全管理措施，以防止事故的发生。杭州湾跨海大桥起于杭州湾北侧海盐县境内的何家头，经乍浦港以西约6公里的郑家埭入海，跨越杭州湾北航道和南航道，经南岸滩涂上跨十塘海堤

后，经九塘、八塘到达桥的止点，是同江—三亚沿海大通道跨越杭州湾的最便捷的通道。减小海上风险的措施杭州湾跨海大桥位于杭州湾中部，各种灾害性天气多，主要灾害性天气有台风、龙卷风、雾和雷暴。对施工影响的的水文条件主要有：潮汐、风浪和冲刷。为增加有效工作时间和最大限度减小海上施工风险，施工单位针对上述不利条件应采取以下措施确保正常施工。 1、防台风措施浙江是每年台风的高发之地，在这里施工，为确保国家财产和职工生命安全，施工部门制定了专门的方案，统一了指导思想和组织机构：全体职工团结一心，确保项目部在大桥施工中财产和职工生命安全；项目部成立防台领导小组，负责每年的防台工作。

浅谈桥梁施工现场的管理及控制

龙源期刊网 https://www.360docs.net/doc/fa324930.html, 浅谈桥梁施工现场的管理及控制作者：郭杨凡徐昌冷文彬来源：《中国新技术新产品》2013年第03期摘要：本文便对桥梁工程施工现场的质量控制、桥梁工程施工现场的安全控制、桥梁工程施工现场的进度控制以及桥梁工程施工现场的成本控制四个方面的内容进行了详细的分析和探析，从而详细的论述了我国桥梁工程施工现场的管理及控制的工作。关键词：桥梁工程；施工现场；管理及控制中图分类号：TU997 文献标识码：A 1 桥梁工程施工现场的质量控制 1.1 箱型桥梁的施工流程。一般情况下，在我国的铁路和高速公路工程中都是采用箱型桥梁的，因此这里也以箱型桥梁的施工为例，其施工的流程主要有桩基、桥跨结构和下部结构三部分。桩基的施工工序一般为：测量放样、开挖埋设护筒、钻孔和清孔、下放钢筋笼、浇筑混凝土以及凿除钻头；而桥跨结构的施工工序一般为：预制厂地的硬化平整、预制台放线、制作箱梁钢筋骨架、立模、浇筑混凝土、脱模、铺装桥面以及最后的安装栏杆；而下部结构的施工工序则为：放线测量、制作钢筋笼、立模、浇筑混凝土、脱模以及最后的测量控制墩顶的高程。 1.2 桩基施工过程中的质量控制。（1）钻孔灌注桩。钻孔灌注桩的施工一般有以下三大质量问题：一是控制不好泥浆的比重，很容易造成塌孔或沉淀超标的问题；二是灌注时塌落度不符合要求，就会导致导管被堵塞，从而造成断桩的现象；三是埋置导管的位置不准确。深度太浅，导管与混凝土面脱离了就会造成断桩问题的出现，而埋置的过深就会导致无法拔出导管，也会造成断桩问题的出现。相应的解决措施为：详细的分析施工场地的地质资料，控制好泥浆的比重以及砂率，避免塌孔和沉淀超标现象的出现；当把混凝土拌和物送至指定地点时，应先检查其均匀性和塌落度，如不符合要求，应进行二次拌和；在灌注水下混凝土时应连续作业，不能中途停顿，确保导管买入的深度是符合相关的要求的。（2）人工挖孔桩。人工挖孔桩施工最主要的质量问题是无法精确的确定垂直度、孔径以及中心位置等内容。而解决的措施则为相关的技术人员和测量人员要及时的审核和检查桩基的垂直度、中心位置和孔径等，当制孔完成后还应使用检孔器对其进行检查。 1.3 桥跨结构施工过程中的质量控制。预制箱梁是桥跨结构施工最主要的内容，其常见的质量问题有：（1）混凝土表面的浮浆果多；（2）腹板与梁底板的承托结构有蜂窝麻面；（3）在浇筑混凝土时出现了漏振和过振的错误行为；（4）应力锚垫板下设置了过多的钢筋。针对以上存在的问题，相应的解决措施为：（1）为了确保混凝土的和易性，应加大混凝土的检查频率并把控好混凝土的塌落度；（2）控制好混凝土的水灰比和塌落度，详细的分析施工

悬索桥施工安全控制要点标准版本

文件编号：RHD-QB-K3406 （操作规程范本系列）编辑：XXXXXX 查核：XXXXXX 时间：XXXXXX 悬索桥施工安全控制要点标准版本

悬索桥施工安全控制要点标准版本操作指导：该操作规程文件为日常单位或公司为保证的工作、生产能够安全稳定地有效运转而制定的，并由相关人员在办理业务或操作时必须遵循的程序或步骤。，其中条款可根据自己现实基础上调整，请仔细浏览后进行编辑与保存。 6.8.2、悬索桥中央扣梁段的安装施工安全控制要点：中央扣梁段的安装需重点解决好以下问题，以确保施工安全。 1、高空漂浮状态下螺栓群的定位连接； 2、加劲梁吊装引起主缆线形的变化导致中央扣索夹两端局部应力的增加。 3、在跨中梁段吊装前，应先将中央扣索夹下半部按照设计要求预先用高强螺栓连接好，随加劲梁一同吊装，吊装到位后用增设的临时吊杆固定在临时索夹上，待加劲梁线形基本形成后，再进行中央扣索夹

上半部的安装及螺栓的紧固。主缆施工安全防范措施主缆架设施工过程中，除了要按照猫道架设一般安全防范措施进行外，还需要特别注意以下几点： 1.在主缆架设施工牵引行进过程中，须有2人全程跟踪，特别注意临时承重绳在受力后出现下挠故障； 2.钢丝束还应注意防扭转、磨损及钢丝鼓丝等。如若出现以上情况，应先对故障进行排除，再进行下步施工； 3.在主缆架设施工过程中，必须严格按照施工技术交底来进行，安全交底工作交底到个人； 4.临时锚固后应及时将锚跨鼓出的钢丝用木锤敲顺，绝不能将鼓丝留在锚跨内； 5.在索股牵引过程中，使索股始终保持一定的反

拉力，克服索盘转动惯性引起的“呼啦圈”等不良现象； 6.进行主缆架设施工的队伍必须经过严格培训的，经验丰富的人员，工作中保持信息畅通，严格监控，保障安全。 6.8.5、主缆索股架设施工安全控制要点： 1、研制主缆放索支架，提高放索质量在索股牵引过程中，使索股始终保持一定的反拉力，克服索盘转动惯性引起的“呼啦圈”等不良现象。 2、克服索股牵引过程中的散丝现象时应该注意的安全问题 1)、保持放索速度与牵引速度的一致性，在索股牵拉期间，主缆索股始终保持一定的张力，避免索盘上的索股松散下垂磨损而导致散丝。

浅谈市政道路桥梁项目施工的管理刘存旭

浅谈市政道路桥梁项目施工的管理刘存旭发表时间：2018-06-11T11:34:15.837Z 来源：《防护工程》2018年第3期作者：刘存旭 [导读] 对我国城市交通发展具有重要的作用，因此加强对道路桥梁的施工管理的研究，并积极探索解决措施具有重要的现实意义。摘要：市政道路桥梁工程的建设对当地经济发展和民众的出行安全都有着重要意义，务必加强施工过程中的管理工作，努力提升施工管理策略，减少施工中质量问题的产生，为城市化进程助力，也为民众的出行安全提供保障。关键词：市政道路桥梁；施工管理；措施引言随着我国经济的发展和现代城市化建设进程的加快，促使对城市交通道路网建设的要求不断的提高。其中道路桥梁作为现代城市交通中的形式之一，对我国城市交通发展具有重要的作用，因此加强对道路桥梁的施工管理的研究，并积极探索解决措施具有重要的现实意义。 1市政道路桥梁工程的施工管理的意义道路桥梁作为连通不同地区的重要建设工程，对我国的经济发展以及文化交流都有着重要影响。俗话说：要想富，先修路。有了发达的交通方式，才能在我国辽阔的地域中获得更好的经济文化发展。因此市政道路桥梁工程的重要程度可见一斑，并且当前对道路桥梁的质量要求愈发严格。影响道路桥梁工程质量的重要因素很多，在材料选取、施工技术以及管理监督各个环节都有可能出现影响工程质量的问题。随着科技的不断发展，在材料选取方面有相关的标准，质量问题出现几率不大。目前质量问题大部分在施工管理过程中出现，所以如何加强道路桥梁工程的施工管理十分重要。工程施工管理能力以及管理工作是否落实将直接影响到工程验收时，是否能够达到相应的标准并通过检验。由于道路桥梁的施工过程内容较多，涉及范围较广，因此必须通过多个阶段性项目逐步完成施工管理工作。如果管理混乱不严谨，很容易造成各部门之间交流出现误差，施工次序发生混乱，埋下质量隐患。除此之外，道路桥梁的施工准备阶段技术人员往往只依赖前期的设计图纸数据，在准备阶段没有再次测量便直接计算，造成一定的误差出现。施工管理的目的是在施工过程中进行质量监督和问题发现工作，及时做出相应的调整以免耽误工期，给连续作业提供有力的保障。2市政道路桥梁施工管理常见问题 2.1施工单位良莠不齐在实际的施工管理过程中，由于施工单位不同而造成不同的质量影响因素。有些施工单位本身就存在一些不符合标准的缺陷，比如设备情况、人员上岗证、技术证书等等。或者有些施工单位本身尚未建立完善的员工管理制度，施工人员也不注重施工过程中的行为标准，造成某些小问题频频发生，建材浪费情况严重，这样既耽误了施工时间，又会产生施工质量隐患。 2.2施工管理方法不规范道路桥梁的施工管理内容本就较为复杂，管理人员最重要的就是在施工现场进行有效的规范化管理。然而施工现场条件比较复杂，各种不同的施工团队混在一起，由于需要控制施工工序，造成不少施工团队无事可做，缺乏规范化的管理导致现场一片混乱。这种情况下很容易出现建材胡乱堆放、设备丢失、操作失误等情况，这些都需要规范化的管理方法进行管理才能解决。 2.3施工管理力度不够随着城市化进程加快，我国的道路桥梁工程数量不断增多，专业的技术人才和管理人才很难统一到一起。施工与监管方面的矛盾不断增多，在不少大型工程中，监督力度严重缺乏，项目建设没有做到细致检查。一些相关监管部门管理方式死板，很少与建设单位交流互动，导致双方信息交流不畅，有质量影响因素出现也往往不知情。 2.4 管理部门缺乏专业人才随着城市基础建设的不断发展，相应的施工技术也在不断提高，这使得基础建设面临着越来越大的人才压力。在市政道路桥梁施工管理工作中，部分管理人员缺乏质量管理知识，对施工人员以及工程工序和进度等一系列工作无法起到辅助作用，不但不能提供有效的监管，也不能调节施工人员的工作状态，对于施工工作很难起到一些决策性的帮助。３市政道路桥梁施工管理优化措施分析 3.1建立科学完善的施工管理制度道路桥梁施工单位必须针对工程项目的特性，结合自身发展情况和条件，有效建立起科学完善的内部施工管理制度。管理部门必须确保施工管理制度的全面性和科学性，有效覆盖施工技术管理、施工材料管理、施工人员管理及施工设备管理等内容，切实落实好各项质量管理措施，严格执行施工质量管理责任制度，将道路桥梁工程各个施工环节质量管理责任落实到各个部门、各个岗位工作人员上，保证每个施工人员和管理人员都能履行好自身的职责，不断提高现场施工的管理质量和效率，促使各个施工环节有条不紊地进行。 3.2健全并完善市政道路桥梁施工管理制度项目管理者要加强对设计人员之间的协调与沟通，以便在施工设计中加入施工管理的细节内容，提高施工组织设计的合理性与科学性。此外施工企业要健全并完善施工管理的相关制度，建立一个行之有效并科学的管理模式，并设置专人在现场解决各项施工管理问题与各专业之间的协调问题。施工单位管理者要了解施工全过程涉及到的工序与设计要点，并建立惩罚制度与责任制度，提高施工人员作业的积极性、主动性以责任心。在市政道路桥梁工程实施建设阶段，管理人员要协调现场出现的各类问题，并采取有效的措施加以补救与解决，强化施工监督的作用，在施工管理中配合专业监督人员对现场施工管理工作进行监督与指导，从而提高市政道路桥梁工程施工管理的总体水平。 3.3 强化对市政道路施工人员素质的培训与教育施工人员素质高低会直接影响到施工质量以及施工进度的好坏。因此我们要强化对施工人员服从管理、团队合作、专业能力的培训，同时提高施工管理者的专业水平与技术水平。在市政道路工程施工之前，企业要针对施工人员的素质水平有针对性的展开培训工作，采用激励机制，提高施工与管理人员学习与工作的主动性与积极性，为市政道路工程施工质量提供基础。 3.4 重视对施工设备与施工成本的管理市政道路工程在施工管理中要强化对成本的管理与控制，坚持增收节支与全面把控管理原则，对施工过程中的各项开销展开严密的监

浅谈桥梁工程施工安全管理现状

浅谈桥梁工程施工安全管理现状发表时间：2016-08-17T16:57:05.493Z 来源：《低碳地产》2015年第13期作者：周鑫竹 [导读] 由于桥梁工程在施工无论是工作环境还是施工条件都比较艰苦，外加桥梁工程施工本身的复杂性。周鑫竹黑龙江省宝清县公路管理站 155600 【摘要】桥梁工程作为交通运输的重要组成部分，关系到人们的生命和财产安全，尤其是随着经济发展速度的不断加快，交通运输行业在其中发挥了不可替代的作用，但是由于桥梁工程本身存在的复杂性和特殊性，所以一直以来都存在安全问题。桥梁工程存在安全隐患不仅为交通运输带来了一定的障碍，而且对人们的生命和财产安全更是具有严重的威胁，因此必须加强桥梁工程在施工时的安全管理。本文将针对桥梁工程的施工安全的现状进行简要介绍，并且对于存在的问题提出相关建议。【关键词】交通运输行业的发展是经济发展与汽车行业发展所依靠的重要支柱，同时桥梁工程作为交通建筑中常见的建筑物，为了保证交通的顺利通行，所以针对桥梁工程的施工安全必须加以重视。近年来随着交通运输行业建筑量与建筑范围的不断扩大，桥梁工程的施工过程中存在的安全问题也不断显现出来，当前如何确保桥梁工程的安全施工使人们的生命财产安全得到保障已经成为了重点内容。相关建筑人员在施工之前应该针对工程进行科学的分析，预先了解施工管理的现状以及可能出现的问题，不仅有助于施工企业对整个工程进行整改和优化，更加能够使工程顺利安全的进行。 1.桥梁工程施工安全管理现状 1.1施工人员专业素质低下由于桥梁工程在施工无论是工作环境还是施工条件都比较艰苦，外加桥梁工程施工本身的复杂性，所以很多具有高技术的管理人才一般都不会愿意参与施工。对于施工队伍的组成大多数都是农民工，或者是一些临时工，由于他们对于施工技术的专业知识了解的比较少，通常只是依靠力气完成施工任务，对于施工技巧知道的甚少，所以经常会出现操作不当等问题，这也是施工过程出现安全问题的主要原因之一。另外，在安全管理层面，许多安全管理人员对于安全意识的重视程度不够，总是认为不会有安全问题发生，所以在管理方面没有秩序性，也没有起到安全管理的作用。 1.2没有完善的施工安全制度在实际的桥梁施工过程中，某些施工单位由于缺乏完善的施工安全管理制度，所以有时候会发生违规作业的情况。例如：有很多施工企业在施工之前没有制定好施工计划，所以会出现边施工边设计的情况，从而导致桥梁设计由于没有做好预先的分析而在施工时会出现许多安全问题；另外，在施工过程中也存在相关人员对施工计划任意修改的情况，在施工过程中由于缺乏严格的管理制度，所以施工人员对于设备的应用也比较随意，有时候会出现私自更改施工设备的现象；施工单位本身也会由于没有完善的施工管理制度而偷工减料，为了减少成本从中获取更多的利益而使用不符合条件的建筑材料，导致桥梁在投入使用之后出现质量问题。另外，在施工过程中的违规操作不仅会导致安全问题的发生，更是对于国家财产安全以及人们生命安全不负责任的一种表现。 1.3安全隐患排查力度不够施工人员的行为、建筑材料以及建筑设备的使用及操作、安全管理存在工作的不全面通常是造成施工现场出现安全问题的三个主要原因，然而造成这三种情况存在的根源就是施工企业对于安全隐患的排查力度不够。安全隐患没有及时排查出来并且有效解决会导致安全事故的发生，但是安全隐患一般都具有隐蔽性，人们通常会很难发现，所以往往被忽略，面对安全隐患的这一特点在施工过程中对于安全隐患的检查应该以高度的安全责任心对待，做到检查范围的全面性和检查程度的细节性，提高安全隐患的排查整治力度，避免安全事故的发生，同时也为人们的生命安全和财产提供基础保证。 2.桥梁工程施工安全的管理措施 2.1提高施工人员的专业素质在桥梁施工过程中参与到第一线工作的大多数都是农民工、临时工这样的缺乏实际施工专业知识的人员，他们对于安全施工的意识也比较低下，外加在上岗之前的培训过程中他们也不重视，所以为了避免施工过程中安全隐患的发生，必须采取有效的措施提高施工人员的安全意识和专业素质。首先应该做好施工过程中安全常识的培训工作，监督人员也要做到有效监督，另外对于安全的培训是必不可少的，在不影响工期的情况下可以选择在雨天进行。通过对施工人员进行安全培训和专业施工知识的传播，可以提高他们的安全意识和施工质量。 2.2建立完善的施工安全管理体系针对当前许多施工单位的安全管理体系都不完善的现状，为了防止安全隐患的存在而发生安全事故，所以要以企业和工程的实际情况为基础建立并且完善桥梁工程的施工安全体系。在安全体系的建立时，要综合考虑安全管理措施和重点的安全管理区域，这样可以使安全管理体系更加具体、更加有针对性，可以推进桥梁施工过程安全管理工作的顺利开展。为了保证安全，还要加强对安全设备的采购和检查，针对安全设备损坏或者缺乏的现象要及时解决，保证安全设备没有问题之后才能够进行施工，坚决避免由于安全设备的问题而导致安全隐患的存在。 2.3加强对安全隐患的整治力度首先，对于项目负责人来说要确保安全管理制度和安全措施得到有效的保障，还要确定施工设备以及施工安全防护达到安全生产的要求，另外，还要加强对施工人员安全意识的提高，可以通过进行集体的施工安全知识讲座的形式，由于项目负责人对于施工现场的安全责任是直接承担人，所以必须加强对施工现场安全隐患的排除工作和整改工作。此外，在施工现象应该设置专职的安全人员做好施工现场的安全管理，在检查时做好记录，通过专职安全人员的全面检查可以及时发现安全隐患的存在。另外，对于每天施工现场参与施工的人员要进行登记，并且做好安全防护情况施工设备的安全状态记录，并且要有备案。 3.结语桥梁工程在交通运输中具有重要的作用，针对其施工过程中存在的安全问题必须要加以重视，并且解决才能够保证施工过程的安全

浅谈公路桥梁施工安全管理

浅谈公路桥梁施工安全管理发表时间：2011-09-27T16:47:37.767Z 来源：《时代报告》2011年7月下期供稿作者：黄娟薛月 [导读] 严格进行公路桥梁施工安全管理，是修建出优质公路桥梁的前提条件之一。黄娟薛月（江苏燕宁公路工程技术有限公司，江苏南京 211112 ）中图分类号：U4 文献标识码：A 文章编号：41-1413（2011）07-0000-02 摘要：近期我国桥梁垮塌事故连发，社会各界对这些事故非常为关注，各种议论彼伏此起。我作为公路桥梁建设行业的一份子，深感自己肩上的责任重大。我也更加认识到公路桥梁施工安全管理的重要性。严格进行公路桥梁施工安全管理，是修建出优质公路桥梁的前提条件之一。公路桥梁施工安全管理也需要在正式施工前组织各方人员详细讨论谋划制定具体的安全管理细则。在工程施工建设的过程中，要不断总结安全管理工作，并及时调整改进不合工程实际的安全管理规章制度。关键词：安全管理；调查研究；规章制度；安全培训；施工日志近期我国桥梁垮塌事故连发，社会各界对这些事故非常为关注，各种议论彼伏此起。我作为公路桥梁建设行业的一份子，深感自己肩上的责任非常重大。我也更加认识到公路桥梁施工安全管理的重要性。严格进行公路桥梁施工安全管理，是修建出优质公路桥梁的前提条件之一。 “凡事预则立，不预则废。”公路桥梁施工安全管理也需要在正式施工前组织各方人员详细讨论谋划制定具体的安全管理细则。首先，我们要成立工程施工安全管理小组。安全管理小组的成员既要有行政管理者，更要有各部门的专业技术人士。汶川大地震后，四川的灾后重建工作进展神速，质量安全也做得很不错。我有一个绵阳的教师朋友，他们的学校属于整体搬迁灾后重建。学校作为业主方在具体的施工过程中并非坐以待成，而是派出了一位教师专门参与到施工管理的各个方面，并且自己独立的记录了一套施工日志。也许学校方面的人员对于建筑施工中很多专业的东西仅仅是一知半解，甚至是一无所知。但是我相信有业主方的人员参与到具体的施工管理中，一定能够激励施工人员一丝不苟的开展工作，这样很有利于做出优质工程。他山之石，可以攻玉。我们在成立施工安全管理小组时也可以主动邀请业主派人参加。这样还可以展示我们的诚意，也有利于融洽与业主的关系。其次，我们应派负责人的工程人员到即将施工的场所去实地调查研究工程实地情况并写出简明实用的调查报告。调查人员应该深入工程场地采用实地勘察，走访当地群众等方式对其地理位置环境，交通情况，以及当地风俗人情等方面进行详细了解。调查人员在调查的过程中要结合工程项目的具体情况，把与工程联系紧密的方面作为重点调查项目。第三，安全管理小组根据以往经验，结合调查情况制定适合本工程项目的具体施工安全管理细则。制定安全管理施工细则应该遵照实事求是，科学易行的原则，以避免装腔作势，华而不实，空而无用。公路桥梁建设是一项系统的复杂工程，安全管理小组所制定的施工安全管理细则可能对工程中有些项目的安全要求不太完善，遇到这种情况还应该对个别项目制定一些相应的补充细则。制定安全管理施工细则后，要特别注意形成规范的安全管理施工档案资料，并用专门的文件柜保存，有条件的情况下还要同时形成电子资料施工安全管理档案。第四，安全管理小组要组织所有的施工人员进行施工前的安全知识培训。培训的内容包括各部门制定的安全管理法律法规，其中重点内容应是本工程项目的施工安全管理细则。需要特别强调的是在招聘工人时一定要严格把好入口关，认真考察参聘人员是否具备做好完成相关工作的能力。8月8日下午，海南万宁市加神公路上正在加固的太阳河大桥发生坍塌事故，造成2死2伤。关于事故的原因据万宁市政府人士称初步认为是违规操作所致，具体原因尚在调查中。央视新闻在做这次事故的相关报道时，特别提到了其所招用的工人不少为不具备桥梁维修技能的人员。其言虽未指出这是事故的原因，但其质疑之意寓于其中。所以在我们的工作中绝对要杜绝招收不合格人员进入工程队。以上几点内容是工程正式开工前的安全管理准备工作，在工程正式开工建设中还应做好下面几点：第一，严格按照所制定得安全管理施工细则做好相应的标志标牌，标志标牌要规范醒目。要随时检查标志标牌是否被风雨或认为损毁，一旦发现标志标牌被损毁要立刻进行维修更换。第二，安全管理小组的成员要采用集体巡查与个人轮流执勤巡视的方式对施工现场作业进行检查督促，以确保每一工作人员都严格按照相应的施工安全管理细则操作。安全管理人员在巡视中要本着预防提醒的原则，防微杜渐，争取在整个工程施工过程中不出现任何安全事故。公路桥梁施工的环境多在野外开展，不少地方环境恶劣，冬季苦寒，夏日炎热，蚊虫奇多，特别在隧道施工，桥梁架设中本身就具有一定的危险。这就需要我们的安全管理巡视员有吃苦耐劳的精神不厌其烦地去督促巡视现场施工的每一个地方。安全管理巡视员也要有爱心，对待操作工人态度和蔼，语言亲切；融洽和谐的关系更有利于施工安全工作的开展，工人也会更加积极主动的去遵守安全管理施工细则。第三，安全管理人员要详细做好安全施工日志记录，并整理保管好相关资料。由德国人承建的兰州黄河铁桥，建成于清末宣统元年（1909年），历经百余年沧桑，仍横亘于黄河之上，在当地，跨越黄河必经此桥。直到2004年，黄河铁桥才结束通车历史，永久改为步行桥。1989年铁桥80年保固期满后，德方致函兰州市政府，通知保固到期，并提醒检查、维修铁桥。这个案例很值得我们中国的建筑施工企业反思，德国企业能将客户工程资料保存这么长的时间也非常值得我们这些同行学习。国外有许多企业都是百年老店，现在我们国家很多企业借助改革开放的机遇建立了现代企业管理制度，也提出了做百年老店的口号。我想我们不仅仅是提口号，更应该有实实在在的行动。第四，在工程施工建设的过程中，要不断总结安全管理工作，并及时调整改进不合工程实际的安全管理规章制度。大家都知道实践是检验真理的惟一标准，我们的安全管理规章制度是在施工之前预制的，它虽然使我们已有经验的总结，但世间万物都是发展变化的。也许随着工程的推进一些情况起了变化，使得我们的一些安全管理规章制度也不符合实际情况。这时我们应该本着科学的精神及时调整改进不合工程实际的安全管理规章制度。第五，为了使安全施工意识深入人心，我们有必要选定适当的时间召开安全工作会议。在安全工作会议上，安全管理人员要认真总结以往工作中的成绩，同时更要指出工作中存在的问题，并给出合理的整改意见。安全重于泰山，近段时间我国陆续出现的这些桥梁垮塌事件，引起了广大人民群众的关注。这是对我们建筑行业人士的警示，我想认

桥梁施工安全管理规定(正式)

编订：__________________ 单位：__________________ 时间：__________________ 桥梁施工安全管理规定 (正式) Standardize The Management Mechanism To Make The Personnel In The Organization Operate According To The Established Standards And Reach The Expected Level. Word格式 / 完整 / 可编辑

文件编号：KG-AO-4903-21 桥梁施工安全管理规定(正式) 使用备注：本文档可用在日常工作场景，通过对管理机制、管理原则、管理方法以及管理机构进行设置固定的规范，从而使得组织内人员按照既定标准、规范的要求进行操作，使日常工作或活动达到预期的水平。下载后就可自由编辑。为认真贯彻执行“安全第一、预防为主”，结合宁德宁武高速公路A４桥梁工程的实际情况，特制定如下桥梁工程基础及下部构造、桥梁上部工程的安全施工保障措施，望桥桥梁施工队及各作业班组认真学习和严格执行。第一章、桥梁工程基础及下部构造的安全施工保障措施一、施工现场 1、进入施工现场必须佩戴安全帽； 2、施工现场的生产、生活房屋，发电机房，临时油库等均应符合防火、防洪、防风、防爆、防震要求，并配备消防器材； 3、施工现场应设置醒目的安全生产标志牌；

4、生产生活用水要符合国家标准，并采取措施防止水质污染。二、施工用电安全生产 1、电气设备明显部位应设“严禁靠近，以防触电”的标志； 2、配电室和现场的开关箱、开关柜应加锁； 3、用电作业人员必须持证上岗； 4、严禁非电工拆装电气设备，严禁乱接电源； 5、照明灯具和线路必须绝缘良好，并应符合现行国家有关标准的规定； 6、照明线路应布线整齐、相对固定，不得接触潮湿地面，并不得接近热源和直接绑挂在金属物架上； 7、照明灯具与易燃物之间应保持一定的安全距离。 8、电焊工必须持证上岗； 9、电焊时，应佩戴防护眼镜，雨天不得在露天电焊； 10、移动电焊机时，应切断电源，不得用拖动电缆的方法移动电焊机；

钻孔灌注桩施工安全管理要点

编号：SY-AQ-09175 ( 安全管理) 单位：_____________________ 审批：_____________________ 日期：_____________________ WORD文档/ A4打印/ 可编辑钻孔灌注桩施工安全管理要点Key points of safety management of bored pile construction

钻孔灌注桩施工安全管理要点导语：进行安全管理的目的是预防、消灭事故，防止或消除事故伤害，保护劳动者的安全与健康。在安全管理的四项主要内容中，虽然都是为了达到安全管理的目的，但是对生产因素状态的控制，与安全管理目的关系更直接，显得更为突出。钻孔灌注桩施工是本项目桥梁施工的重点和难点，为确保桩基质量，保证施工过程中人身、财产的安全，现将有关钻孔灌注桩施工是应注意的安全要点强调如下，忘各监理人员认真学习，现场旁站时提醒施工人员加强重视： 1、要求施工人员机械手遵守“电动机”或“柴油机”安全操作规程。 2、钻机就位后将底架垫平、垫牢。 3、钻机立架时应有专人指挥，无关人员不得靠近。 4、开钻前提醒施工人员注意检查：（1）各传动箱润滑油是否足量。（2）连接出是否牢固可靠。（3）泥浆泵是否工作正常。 5、冲击钻机冲锤吊放入装孔起吊要缓慢，并安排作业人员用绳作定向，防止冲锤击中钻机。

6、冲锤成孔时，冲程过程不宜过大;成孔后冲程宜按设计规定冲程。 7、分离离合器要有停顿节奏，严禁出现冲击过程中急刹吊锤，损坏卷扬机及离合等机具。 8、在开钻（冲）期间，严禁操作人员擅离岗位。 9、故障停机应先将钻具提升至安全位置，有必要时要把钻头或冲锤吊离孔内。 10、提醒施工人员将钻机上一切工具，附件放好防止调入孔内。以上内容要求现场旁站人员严格遵守，并在施工人员违反以上内容时及时指出，责令改正并进行批评教育。在确保人员安全的同时确保财产安全。这里填写您的公司名字 Fill In Your Business Name Here