冷却润滑系统及常见故障解析
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空压机线
冷却润滑系统及常见故障
冷却润滑系统及常见故障
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冷却润滑系统及常见故障
冷却润滑系统组成:
润滑油、油分罐、温控阀、油冷却器、油滤、断油 阀等
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油温控制示意图
冷却润滑系统及常见故障
温控阀
冷却器
油滤
油气分离罐 动作温度:175℉ / 190℉
主机
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冷却润滑系统及常见故障
润滑油的作用有哪些???
1. 冷却 2. 润滑 3. 密封 4. 降噪
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润滑油性能说明——粘度
润滑油的粘度表征油品的稀稠程度,
2
mm /s)表示
一般用40℃和100 ℃的运动粘度(
粘度随温度变化而变化的剧烈程度用粘度指数表示,粘度指 数越大越好
粘度会随着氧化变质而增加,变化率(40 ℃)超过10%时应 换油
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润滑油性能说明——酸值
酸值用来衡量润滑油的酸度, 一般1g油消耗的KOH的量表示(mgKOH/g)
酸值是控制润滑油精制深度和评定油品含酸量的重要指标, 酸值过高会腐蚀零部件
酸值一般会随着氧化变质而增加,酸值增加值超过0.2mg/g时 应换油
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润滑油性能说明——其它
闪点是润滑油挥发性和安全性的重要质量指标, 闪点主要与粘度大小或组分轻重有关
(高粘度、重组分的油闪点高,但其中的胶质、沥青质也会多,易积炭)
倾点:油品在低温下会凝固。
油品在冷却到不能流动,但一升温又可流动的这个临界温度点
叫“倾点”。
同样,“倾点”也是油品使用时要考虑的一个因素。
抗乳化性:润滑油与水分混合乳化,损害润滑,并增加油气分离的难度
抗发泡性:油的泡沫进入循环会破坏润滑油膜,并淹没分离芯影响油气分离
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润滑油的成分
成 分:
基本成分 (Basestock) 91%-94%
添加剂
6%-9%
( 抗氧化剂 / 防腐剂 / 耐磨剂 / 黏度增强剂 / 防 发泡剂 / 金属钝化剂 )
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按工艺
按油基成分
名称举例 使用者
主要特点与 Sullube 比较
石油基 Petroleum 矿物油
oil
二酯基 Diester
GA 4K GA 8K SSR Coolant
易形成油胶油泥,闪点低,热传导率低约 Atlas
10%,寿命短90%,排气含油量大
Atlas 多用于往复式压缩机,遇水降解形成含乙
醇和酸的油泥,热传导率低约10%,与密 I.R
封件兼容性很差
润
聚酯基 Polyol
Ester
滑
Ultra coolant I.R
油
聚乙二醇基
Polyglycol
分
合成油
Sullube
Sullai 聚乙二醇、聚戊四醇酯合成
r
类
烃基 Hydrocarbon
易形成油胶油泥,闪点低,热传导率低, 寿命短,排气含油量大4-6倍
加氢烃基
HT
Hydrocarbon
HD Roto Fluid SRF-1/4000
Atlas 会形成油胶油泥,闪点低,热传导率低,
Sullai 寿命短50%,排气含油量较大
r
脂肪烃基 PAO
GA FG H-1F
Atlas 最常用,会形成油胶油泥,闪点较低,热
传导率低约10%,排气含油量较大 I.R
长效油 硅基 Silicone
24KT
Sullai 超长寿命
r
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油胶
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空压机线 油胶
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空压机线 bbs.air-co寿m力p螺.cn杆空压机润滑油冷却润滑系统及常见故障
SRF 1/4000
Sullube
24KT
加氢烃基油 成分类别
(HT Hydrocarbon)
聚乙二醇/ 聚戊四醇酯 ( Polyglycol / Polyol
Ester )
硅基油 (Silicone)
新油 颜 色 使用
后
金黄 金黄
绿 棕红
透明 透明
正常使用 期
4000 h
8000 h
长效
特性
硅基液。
不积碳,
合成油。
不会形成油胶或油泥, 不氧化,不乳化, 加氢矿物油。
价廉, 高闪点 262 °C,热传导率高,高 低挥发性,良好
可用于有化学污染 氧化稳定性,良好的粘度性能, 的分离特性,优
的场合。
与橡胶密封件的适应性好,低挥 良的黏度性能,
发性,生物降解。
终生免换。
绝对
无毒
空压机线 寿力润滑油
冷却润滑系统及常见故障
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润滑油的维护要关注什么
机器的运行状况 (温度、加卸载、三滤压差) 了解环境气氛 (Cl-、酸性气体) 定期化验 使用正品,按时更换(保固政策)
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所有寿力客户均可使用免费油样分析服务
润滑液是否需要更换 吸入的空气是否含有杂质 润滑液是否被其它油品污染 机器内部是否有严重的磨损
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Sullube 油样分析
pH值—新油pH=8 pH值低于4.5 时轴承润滑油膜即被破坏(有酸性气体吸入)
总酸值(TAN)—新油TAN=0.1 TAN值高于1时须更换,大于2必须更换并清洗系统.(高温、吸入酸性气体、溶解油 胶油泥)
粘度值(VIS) —新油VIS =39 cSt(40℃) 维护点约为43~47 cSt
甲醇沉淀物(MI) —低于10%为可以接受 MI值反映了润滑油中烃或二酯的比例,过多MI沉淀物会形成油泥堵塞油气分离芯
其它(金属颗粒、Cl-、水、TOG等)
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油样化验须知
取样 容器、取样部位、油量
标识 机型、 机器系列号(出厂编号)、油样运行小时数、单位及所属代理商
联络 售后市场部 于焕玲
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您知道什么时候该换油吗
Sullube 润滑油的维护周期: 每一年 / 每 8000小时/ 化验证明须换 先到先计,任何一种情况出现均须更换
24 KT 润滑油的维护周期: 正常情况下终生免换
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温控阀
阀芯
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油滤
油过滤器每1000小时必需更换
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断油阀
(部分机型装有)
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油温控制示意图
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温控阀
冷却器
油滤
油气分离罐 动作温度:175℉ / 190℉
主机
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为什么要重视机器运行温度
温度偏低会导致机组系统含水量的增加 (进而影响润滑、润滑油的寿命、系统的清洁)
高温降低润滑油的寿命 (≥100 ℃时,每升高5℃,润滑油的寿命减少50%,实际以化验为准) 高温导致排气含油量增加 高温增加能耗 (每高10℃ ,能耗增加3%)
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机器理想的运行温度是多少
82℃~96℃ (Sullube32) 90℃~100℃ (24KT)
用什么部位的温度来衡量
T1(排气温度),分离罐/ 排气软管
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自来水可以用来冷却空压机吗
水温: 水压: 水质: 水量:
35℃ / 95℉
25~75 PSI (2~5 bar), 压降<20PSI PH=7,硬度<10°,有机杂质<25mg/l
依据具体机型和工况
21 ℃ 27 ℃
单位:m3/h
50HP 100HP 150HP 200HP 300HP 1.6 3.2 4.8 10 15 2.4 4.3 6.4 10 15
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冷却润滑系统及常见故障
冷却润滑系统常见故障
高温 油耗偏高
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