五人制室内足球场运营方案【最新】

五人制室内足球场运营方案【最新】
五人制室内足球场运营方案【最新】

五人制室内足球场运营方案

一、地点:XX

二、时间:XX

三、面积:XX

四、前期一年投资费用预算:(总计100万)。

1、场租费:18元/平方一月,共54万。押金万。

2、场地铺造费:场地100元一平方,共计25万元。

3、铁丝网及软包护栏:80元一平方,预计1000平方,8万元。

4、高层丝网护栏:预计2万元。

5、电路改造,电灯,预计5万。

6、仓库改造办公室:5万元。

7、电费:预计1万元。

五、预计第一年收入:(59.7万)

1、场地租金:3块场地租金,按照330天有效期,50%出租率,共计990场次,

300元一场,共计29.7万。

2、培训收入:预计招生100人。每人培训费一期1000元,共三期,30万元。

六、2015年--2020年五年收支预算:

1、第一年:预亏40.3万。培训加场地出租毛收入59.7万,前期投入100万。(预计培训人数达100 人)。

2、第二年:盈利7万。培训加场地出租毛收入63万,支出场租54万 2万电费。(预计培训人数达110人)

3、第三年:盈利10万。培训加场地出租毛收入66万,支出场租54万 2万电费。(预计培训人数达120人)

3、第四年:盈利13万。培训加场地出租毛收入69万,支出场租54万 2万电费。(预计培训人数达130人)

3、第五年:盈利19万。培训加场地出租毛收入75万,支出场租54万 2万电费。(预计培训人数达150人)

综合以上,5年投入100万,盈利8.7万。

七、风险评估:

1、拆迁(未来三年至五年不拆迁,五年之后面临拆迁风险)

2、场地修缮及翻新:人造草坪的寿命一般5年左右。

3、招生人数。(第一年招乐观预计招生100人左右,三块场地最大培训容量200人,当人数在增加需要外租场地。)

4、教练员紧缺:按照1:30的教练员与学生比例,优秀教练员较为紧缺。

八、球场与俱乐部具体运作方案:

1、球场建设投资:100万。(硬投资)主要业务:场地出租。

2、足球俱乐部建设:10万。(软投资)主要业务:负责培训宣传、招生,培

训课程开发,教练员团队培养,裁判员培养,对外交流。

3、三块室内足球场可以形成绍兴室内足球龙头聚点,以球场为基地,注册为

绍兴市五人制足球协会,承办运作绍兴市五人制足球业余联赛,市场化运作。

4、以球场为基地,以足球俱乐部为依托,建立绍兴市青少年足球培训中心,

整合优势资源,向外拓展,传播足球俱乐部文化。

5、以球场为依托,联合文理学院康复专业师资,成立绍兴市首家运动康复工

作室,为体育文化园区内运动参与者提供运动损伤预防、理疗、康复、咨询等综合服务,形成独具特色的运动康复工作室。

九、球场与俱乐部优势及核心竞争力分析

1、建成绍兴最大的室内五人制足球场地聚集地,场地设施一流,停车便利,

绍兴市区位置便利,便于宣传包装。

2、球场加协会模式运营,在足球发展上升到国家战略的政策上,借助体育

产业起步的春风,借力政府力量的推动全面发展。

3、媒体包装与营销,作为球场与俱乐部发展的外部优势,足球俱乐部专业

教练团队的构建,足球培训课程的系统开发,是球场与俱乐部发展的内

部核心竞争力。

十、球场与俱乐部发展前景展望

1、龙头效应。球场将成为绍兴市区最大的五人制足球场,成为绍兴市五人

制足球协会基地,形成绍兴五人制足球训练、比赛、培训一条龙服务产

业。

2、基地建设。足球俱乐部经过3-5年的积累,形成绍兴最大的青少年足球

培训中心与基地,满足绍兴市区中小学生足球爱好者的培训、比赛需求。

3、可复制模式发展。俱乐部以足球场为核心基地,向绍兴地区辐射,共同

推动绍兴市校园足球的发展,同时,形成校园足球的有益补充,经过3-5

年的积累,建立5-8个俱乐部校园基地,形成1000人的培训规模。

4、梯队建设。在绍兴地区1000个俱乐部会员中,挑选20-30水平最高的队

员,形成俱乐部梯队,作为绍兴足球的青训营,为绍兴足球发展奠定坚

实基础。未来将代表绍兴市参加全运会,更优者,向职业俱乐部梯队输

送,形成良好的上升通道。

十一、五人制足球场建造与运营可行性方案

1、租金降低。目前54万一年的租金,无法维持球场正常运转,降至30万一年,球场尚可持续发展。

2、五人制足球协会依托。目前绍兴市业余足球处于低谷,在全国校园足球开展火热的背景下,依靠政府支持与扶持,全面推进绍兴

市校园足球城市建设,依托五人制足球协会专业运作,才能形成绍兴室内足球龙头效应。

3、人才聚集。青少年足球培训中核心是优秀教练员,聚集优秀教练员,是做好培训的关键。运动康复工作室的发展依然需要依托康复学科专业人才,成为绍兴独具特色的运动中心、培训中心、运动康复中心需要一系列优秀人才的聚集。

4、体育文化与企业文化结合。目前绍兴民营企业居多,且小而分散,体育文化是企业文化最直接迅速的抓手,以体育文化为切入点引导企业文化,是简单、快速、时效的便利途径,伟丰体育文化园前期规划已形成聚集规模,但尚未形成扩散效应,如前期规划切实、务实、扎实,后期发展将引领绍兴体育文化发展。

五人制足球规则(新版)

---------------------------------------------------------------最新资料推荐------------------------------------------------------ 五人制足球规则(新版) 五人制足球竞赛规则与裁判法 1/ 36

比赛场地长度:最短25米,最长42米宽度:最短15米,最长25米

---------------------------------------------------------------最新资料推荐------------------------------------------------------ 罚球区 3/ 36

换人区

---------------------------------------------------------------最新资料推荐------------------------------------------------------ 当准备踢角球时,所有守方队员应该至少距角球弧5米,直至球被踢出。 ? 球队的官员和替补队员应该坐在本方防守半场一侧的替补席。 半场结束时两队交换替补席。 ? 各队替补球员不得超过7名。 比赛中,换人次数不限。 替换下场的队员可以重新上场替补其他队员。 队员可在比赛中或死球时随时进行替换,但须遵守如下规则: ? 离场队员须由己方换人区离场。 ? 上场队员也须由己方换人区进场,且必须在离场队员完全越出边线后方可进场。 ? 替补队员无论上场与否,裁判均有权对其行使职权。 ? 当替补队员踏入场地,即完成了替补程序,从此时起,替补队员成为场上队员而被替补队员终止成为场上队员。 守门员可以和场上任何队员互换位置。 ? 5/ 36

停车场建设及运营方案

智慧停车: 停车场建设及运营方案

一、智能化停车场建设 智能停车场不仅仅是简单的车辆出入道闸和收费管理系统。所谓智能是借助现代信息化、网络化技术手段,通过建设部署统一泊位编码、车辆地磁感应装置、车载智能终端、北斗高精度地基增强定位技术、无线智能停车收费管理终端、城市级停车场互联互通、面向用户的手机APP应用、建立一个智慧停车管理服务平台,实现在车辆统一停车管理、智能监督管控、电子支付以及涉车数据共享。 通过建设智能化、数字化的管理平台可以达到对个人车辆里程数监控,自动形成维修保养提醒,通过远程车辆监控和车辆健康指数诊断,完成自动报修,方便市民的出行,并提高了车辆的安全性。对于车辆运营企业而言,可以接入统一平台管理车辆,通过油耗分析和路径选择减低成本,通过运行轨迹和视频监控避免司机违规操作,通过平台统一调度车辆,提高车辆使用率,完成企业从基础管理到智能管理和精细化管理的进化,为企业发展带来有效管理手段。 对个人而言,方便车辆出行,实现车辆安全自检和智能维修等功能。同时与各个港口管理职能部门实现数据联动,为各个职能部门提供管理过程中的数据支持,实现港口管理智能化建设。 (一)智能化停车场总体解决方案 数据采集→软件平台处理→应用服务表现。各种形式的信息交互,以达到更加方便快捷的管理,给用户带来更加舒适的“数字化”体验。 系统构成图

(二)智能化停车场系统架构 系统总体结构可以分为网络层、数据层、支撑云平台、应用层、表现层五层。其中网络层提供网络接入和数据通讯功能;数据层存储数据,主要进行各种停车数据的管理;支撑云平台为中间件、基础构件和高级构件,为应用层提供服务和支撑;应用层为系统的各种应用软件,分别完成具体的功能;表现层进行停车数据的展示和查询。

停车场运营管理系统方案设计.doc

停车场运营管理系统方案设计1 X X 集团 停车场营运管理方案 编制: 审核: 审批: 编制日期:二0一八年三月二十六日 目录 第一章管理目的(3) 第二章岗位设置及管理架构(3) 第三章停车场收费管理制度(4) 第四章车场进出动线(6) 第五章管理人员岗位职责(6) 第六章停车场使用守则(10) 第七章车场管理工作规程(12) 第八章停车场特殊事件处理程序(15) 第九章装卸货物管理规定(20)

第十章停车场清洁服务安排(21) 第十一章停车场系统维护保养要求(22) 第十二章车场日常安全巡查及常用表格(22) 第十三章停车场运作费用预算(26) 第十四章停车场其它服务管理规定(27) 第十五章停车场常用标志样式(31) 第十六章附加《商场开业期间车场收费优惠标准》(34) 第一章管理目的 为完善停车场的安全管理,辖区交通畅顺,出入有序,规范停车场的日常经营管理,防止各项安全事故的发生,明确停车场管理的有偿保管责任,以及让现场值班人员能对各项应急突发事件的快速处理,为顾客、业主提供一个安全舒适便利的停车环境,特制定以下车场运营管理方案。 第二章岗位设置及管理架构 一、停车场主管1人,负责停车场的整体管理工作。 二、值班人员9名,早、中班负三负四层各一名,巡逻人员各一名,夜班2名,顶休一名。 三、消防中心监控岗负责停车场内监控管理,发现异常情况通知现场车管处理。

四、停车场日常管理架构图如下: 第三章停车场收费管理制度 一、停车场收费系统为车牌识别出入,微信扫码缴费系统,车场进出口不设人工收费。 二、场内停放的车辆设有月保、临保、VIP等三种形式。VIP 免费停车需经OA《免费停车申请》审批。 三、进入车场15分钟内不计时收费。 四、军车、警车、救护车及抢救车辆等特种车进入停车场执行任务,可免费通行。 五、无特殊情况进出车禁止私自抬杆,出车禁止收取现金。若遇特殊情况需抬杆处理,需按如下流程: 1、出车操作 (1)车主已缴费,系统无法正常起杆,经核实后由主管报部门经理同意后方可手动起杆,并通知信息部将系统恢复正常同时做好记录。 (2)车主未缴费,系统正常,为避免车道的堵塞可将车辆暂时引导到空置区域进行缴费后方可放行。 (3)如整套系统出现故障,人工及自动缴费无法正常进行,由主管报部门经理,经公司领导同意后,可手动起杆免费放行,并通知信息部、财物部现场跟进并清理相关记录。

五人制足球规则

竞赛规则 谁是球王--中国民间足球争霸赛 五人制足球竞赛规则 参照国际足联最新《五人制足球竞赛规则》,结合本次比赛的情况,特对本次五人制足球比赛竞赛规则作如下规定: 一、比赛场地 (一)长度及宽度 球场应为长方形,长度:40米,宽度:20米。 (二)场地标记 所有的界线宽度8厘米。球场中央点应标示在中线的正中央。以中央点为圆心,3米为半径,划一圆圈是中圈。 (三)罚球区 在球场两端依照下列规定各划一罚球区:以两球门柱为圆心,6米为半径,向场内各划一个四分之一圆弧。圆弧由球门线划至从球门柱外侧与球门线垂直的假想线。 两圆弧的上端划一条平行于球门线的3.16米连接线。两圆弧与连接线及球门线围绕的区域是罚球区。(四)罚球点 从两球门柱之间的中点,垂直于球门向场内量6米设置一个罚球点,该罚球点在罚球区的线上。(五)角球弧 以球场四角为圆心,25厘米为半径,在球场四角内各划一个四分之一圆弧线。 (六)球门 球门应设在球门线的中央。两根球门柱(从门柱内缘丈量)距离3米,从球门横梁下缘至地面距离2米,两根门柱及横梁的宽度与厚度同为8厘米。球门的设置必须具有安全性,并有防止翻倒的装置。球门后面须悬挂球网,并被撑起有足够的空间。 (七)场地类型 预选赛、分区赛和总决赛场地为天然草或人工草。 二、比赛用球 娃娃组比赛采用3号五人制专用球,气压标准不得超过0.4个大气压。青少年和社会组采用4号五人制专用球,气压标准不得超过0.5个大气压。比赛用球由组委会指定。 三、比赛装备 参赛球队至少准备深浅两套比赛服。运动员不得穿金属底比赛鞋,必须戴护腿板,守门员上衣必须区别于双方球员。 四、替换队员 比赛中,无论比赛进行中还是死球状态下,队员在任何时候都可以进行替补交换,而且不用通知裁判员。替换队员时,必须遵守以下规定: (一)每场比赛开始前30分钟,各队教练员必须提交上场的5名队员和5名替补队员名单。比赛替补席每队7个座席,官员2席、替补运动员5席,其他人员不得入座。 (二)除非特殊情况(如队员受伤)外,离场队员须由本方换人区离场。 (三)上场队员必须在离场队员完全越出边线后,方能从本方换人区进场。此刻,替补队员即成为场上队员,而被替换下场的队员则变成替补队员。 (四)替补队员无论上场与否,裁判员均有权对其行使职权。

停车场运营管理方案

X X 集团 编制日期:二0一八年三月二十六日

目录 第一章管理目的 (3) 第二章岗位设置及管理架构 (3) 第三章停车场收费管理制度 (4) 第四章车场进出动线 第五章管理人员岗位职责 12 15 20 21 第十一章停车场系统维护保养要求 (22) 第十二章车场日常安全巡查及常用表格 (22) 第十三章停车场运作费用预算 (26) 第十四章停车场其它服务管理规定 (27) 第十五章停车场常用标志样式 (31) 第十六章附加《商场开业期间车场收费优惠标准》 (34)

第一章管理目的 为完善停车场的安全管理,辖区交通畅顺,出入有序,规范停车场的日常经营管理,防止各项安全事故的发生,明确停车场管理的有偿保管责任,以及让现场值班人员能对各项应急突发事件的快速处理,为顾客、业主提供一个安全舒适便利的停车环境,特制定以下车场运营管理方案。 第二章岗位设置及管理架构

第三章停车场收费管理制度 一、停车场收费系统为车牌识别出入,微信扫码缴费系统,车场进出口不设人工收费。 二、场内停放的车辆设有月保、临保、VIP等三种形式。VIP免费停车需经OA《免费停车申请》审批。 三、进入车场15分钟内不计时收费。 通行。 2、入车操作 (1)车辆进入系统自动识别区已正常识别,自动起杆装置损坏无法正常起杆,由主管报部门经理及总监同意,可手动起杆放入,并通知信息部维修。 (2)车辆进入系统自动识别区,系统无法进行正常识别,报信息部恢复系统方可进入或经公司领导同意手写记录时间,手动起杆将车辆放入车场,出车由财务部安排专人协同现场出车收费。 (3)无车牌号进入车辆可取用临时停车卡。禁止值班人员手动起杆放入。 六、停车场车辆日常收费标准如下(仅做参考):

城市公共停车场PPP项目运营实施方案

二、财务分析 (4) (二)产出说明 (12) 三、PPP运作的必要性和可行性 (12) (一)运用PPP模式的必要性 (12) (二)运用PPP模式的可行性 (13) 四、风险分配框架 (13) (一)项目风险识别与分析 (13) (二)风险分配原则 (16) (三)风险分配基本框架 (16) 五、项目运作方式 (17) (一)模式构建原则 (17) (二)运作方式 (17) 六、交易结构 (17) (一)投融资结构 (17) (二)回报机制 (19) (三)相关配套安排 (20) 七、采购方式与评审办法 (21) (一)采购方式 (21) (二)评审办法 (21) 八、项目合同结构 (25)

(一)PPP合同 (25) (二)合资协议及公司章程 (31) 九、核心边界条件 (32) (一)权利义务边界 (32) (二)交易商务条件 (32) (三)履约保障机制 (33) (四)调整衔接机制 (33) 十、监督管理 (34) 十一、项目实施计划和责任分工 (35)

一、项目概况 (一)项目背景 某某市位于某某省东南部,地处长江和沱江交汇处,是某某省第一大港口和第三大航空港,是川滇黔渝结合部区域性中心城市,成为成渝经济区重要的商贸物流中心、世界级白酒产业基地,还是长江上游重要的港口城市和国内唯一拥有两大知名白酒品牌的城市、中国唯一的酒城。2015年,某某市城镇化率已达46.1%,中心城区建成区面积达120平方公里、人口达120.1万人。随着某某城市经济的繁荣发展,城市化进程的快速推进,城市道路机动车保有量也日益增加,由于停车位严重匮乏,导致不同程度地发生占道停车、违章停车,进一步加剧了交通阻塞。为进一步缓解城区停车难问题,某某市政府计划在江阳区、龙马潭区、纳溪区三个主城区建设约41个停车场,停车位约15000个,以缓解某某市城区停车难问题。 在当前宏观经济环境下,发展是重中之重,稳增长的任务尤其艰巨,新型城镇化进程加快。然而作为城镇化建设主力的地方政府财政压力巨大,政府与社会资本合作模式作为一种重要的融资模式将成为破解地方政府财政压力的重要方式,中央和地方近期密集出台了一系列的政策,推动力度和速度前所未有。根据某某市实际情况,并广泛开展与社会资本的接触、沟通,了解社会资本合作意向和合理诉求,经深入研究后提出某某市城市停车场PPP项目实施方案,采用PPP模式积极引入社会资本参与本项目建设,并授权某某市住房和城乡建设局负责本项目的具体实施,在保障资金来源、引入先进的建设和管理经验、保证项目建设和维护质量、提高项目的运营能力上均有较大优势,同时也大大缓解市财政当前的资金压力,确保城市停车场项目的顺利实施和推进。目前,本项目第一批工程已建设完成,这次是做第二批工程建设。 应某某市住房和城乡建设局委托,中元国际投资咨询中心有限公司成都分公司根据国家相关文件内容与精神,结合本项目实际情况编制了《某某市第二批城市停车场PPP项目实施方案》,并就本项目实施的若干关键问题提出了咨询意见与建议。 (二)项目基本情况 1、项目名称:某某市第二批城市停车场PPP项目实施方案 2、项目类型:新建 3、建设地点:位于某某市江阳区主城区、龙马潭区主城区。 4、建设规模与内容:共建设5个停车场,总用地面积53866.89平方米(约80.8亩),总建筑面积143000平方米(其中:车库建筑面积136000平方米,商业建筑面积7000平方米),建设停车位3850个,快速充电桩770个。 项目建设内容与规模汇总表:

停车场运营管理方案 (2)

阳光嘉苑小区停车运营管理方案 2014年10月17日

前言 停车管理就是物业管理工作中得一项重要工作,因存在车辆收费难、车辆管理难、服务工作难、停车工作难、停车纠纷多等诸多问题,已成为困扰物业管理公司得重要难题。根据停车场现状与未来停车发展需求,引进专业停车管理公司(专业外包)就是必然趋势,通过合理规划运营,实现车辆停放有序、专业管理到位、责任划分清晰,最大程度地满足广大车主得需求,提升物业管理公司得服务形象与水平,利用租赁经营场地资金实现企业脱困减负或再投入经营发展,进而最终实现物业增值、保值得目得。 若有幸能与贵方进行合作,我公司将结合阳光嘉苑小区停车实际情况,合理得调整解决停车位利用率,运用专业得运营管理手段,提供给车主最安全、最便捷、最贴心得泊车服务,并保证贵方在经济利益与社会效益方面得双重效益。 为了加深贵方对我方管理过程得了解,我公司现向贵方提交下列停车场管理方案,并愿就有关方面得问题进一步与贵方商椎,为最终达成合作奠定基础。 为协助河南文博物业管理有限公司做好阳光嘉苑小区停车管理工作,全面接受停车场地经营管理得委托,满足客人得停车需求,做到停车有位、停车有序、停车安全、创造良好得交通环境,方便小区业主生活,特制定以下管理方案。 一、停车场地位规模及规划 停车场地处国基路99号阳光嘉苑住宅小区,我公司对停车场地进

行了现场勘测、分析调研,根据本小区建筑得品质与居民经济层次、车场规模及效益,利用车场现有资源,科学规划建设,配置相应得停车场管理设施设备,力争打造精品停车场地,并实现三赢(物业公司、业主或使用人、我公司)之目得。 1、阳光嘉苑小区实划有效车位约481个,流动车位350个,属于居民服务区。 2、根据甲方以往得运作模式要求,阳光嘉苑小区地面停车场地位为长租与零收两种管理模式。 3、运用科技手段加强管理力度,车场内配置视频监控设备、门禁系统、挡车器等交通设施设备,各种标识、标线、指示灯箱配备齐全。 4、预留消防通道,通道内不规划车位。 二、停车场泊车管理 机动车泊车管理模式:车辆进入停车场泊车,如果就是临时停靠车辆先由进口门岗发放停车计时卡,固定停车位可自行刷卡进入,巡视引导员提示、引导车辆安全出入车位,车辆驶离时到出口门岗处交还计时卡或刷卡,临时停车按卡上计录时间收取停车费,同时付给停车场专用发票。 1、根据本车辆停车得性质划分区域,分出专用固定停车位区与临时停车区,以便于管理。 2、停车专用车位区得固定车辆,配发本车辆得专用车证。一车一证一位,车辆不准随意停放。 3、停车证就是为方便业主停车而采取得以年交停车费方式得凭

五人制足球比赛规则及分组情况.资料讲解

五人制足球比赛规则 一、主办:新疆培养办领导小组 二、比赛时间及地点 时间:2012年4月16日至2012年4月22日。 地点:北华大学(北校区足球场或篮球场 三、参赛人员资格、要求: 1、参赛队员为新疆培养班学员。 2、每场比赛双方队员(包括替补都须将学员证(或其它可以证明身份的证件,如:身份证交监场核实并保管至比赛结束,没有证件的人将不允许上场比赛。 3、每个队员不得代表两支(及两支以上队伍参赛,否则取消这名队员所代表的所有球队的成绩和参赛资格。 4、组队要求:由个班自行组织,但需动员所有班级同学积极参与。各参赛队自备药箱进行自救护理。 四、联赛决定名次办法: 总共6支球队,相应代号抽签决定分成二组,每组三支球队,小组前二名进入淘汰赛(成绩依据依次为积分、净胜球、进球数,如全部相同则进行抽签。最后决出前三名。 比赛采用单循环赛决出名次。 (一每队胜一场得3分,平一场得1分,负一场得0分; (二比赛全部完成后,积分多的队名次列前;

(三如果两队或两队以上积分相等,依下列顺序排列名次: 1、积分相等队在全部比赛中净胜球多者,名次列前 2、积分相等队在全部比赛中进球数多者,名次列前 3、积分相等队以相互之间的胜负关系,名次列前 4、以抽签的办法决定名次 五、比赛场地: 1、球场尺寸:比赛场为标准篮球场。 2、中圈:球场中圈。 3、中线:场地的中间线为中线。 4、球门区:以球门中心为圆心,以1.5米为半径划一半圆与端线相连构成球门区。比赛不设守门员,双方任何球员不准在球门区内触球。罚则:①守方违例,由攻方罚球点球;②攻方违例,由守方在球门区内罚间接任意球;③球如在球门区内停止,裁判员应暂停比赛,将球移至中点处,以坠球恢复比赛。 5、罚球点:中圈点,供罚点球使用。 6、射门有效区:过半场射门进球有效,目的是禁止远射,减少大力射球带来的伤害事件。 六、比赛用球 比赛用球采用5号足球。 七、比赛开始

停车场运营管理方案66358

X X 集团 停车场营运管理方案 编制: 审核: 审批: 编制日期:二0一八年三月二十六日

目录 第一章管理目的 (3) 第二章岗位设置及管理架构 (3) 第三章停车场收费管理制度 (4) 第四章车场进出动线 (6) 第五章管理人员岗位职责 (6) 第六章停车场使用守则 (10) 第七章车场管理工作规程 (12) 第八章停车场特殊事件处理程序 (15) 第九章装卸货物管理规定 (20) 第十章停车场清洁服务安排 (21) 第十一章停车场系统维护保养要求 (22) 第十二章车场日常安全巡查及常用表格 (22) 第十三章停车场运作费用预算 (26) 第十四章停车场其它服务管理规定 (27) 第十五章停车场常用标志样式 (31) 第十六章附加《商场开业期间车场收费优惠标准》 (34) 第一章管理目的

为完善停车场的安全管理,辖区交通畅顺,出入有序,规范停车场的日常经营管理,防止各项安全事故的发生,明确停车场管理的有偿保管责任,以及让现场值班人员能对各项应急突发事件的快速处理,为顾客、业主提供一个安全舒适便利的停车环境,特制定以下车场运营管理方案。 第二章岗位设置及管理架构 一、停车场主管1人,负责停车场的整体管理工作。 二、值班人员9名,早、中班负三负四层各一名,巡逻人员各一名,夜班2名,顶休一名。 三、消防中心监控岗负责停车场内监控管理,发现异常情况通知现场车管处理。 四、停车场日常管理架构图如下:

第三章停车场收费管理制度 一、停车场收费系统为车牌识别出入,微信扫码缴费系统,车场进出口不设人工收费。 二、场内停放的车辆设有月保、临保、VIP等三种形式。VIP免费停车需经OA《免费停车申请》审批。 三、进入车场15分钟内不计时收费。 四、军车、警车、救护车及抢救车辆等特种车进入停车场执行任务,可免费通行。 五、无特殊情况进出车禁止私自抬杆,出车禁止收取现金。若遇特殊情况需抬杆处理,需按如下流程: 1、出车操作 (1)车主已缴费,系统无法正常起杆,经核实后由主管报部门经理同意后方可手动起杆,并通知信息部将系统恢复正常同时做好记录。 (2)车主未缴费,系统正常,为避免车道的堵塞可将车辆暂时引导到空置区域进行缴费后方可放行。 (3)如整套系统出现故障,人工及自动缴费无法正常进行,由主管报部门经理,经公司领导同意后,可手动起杆免费放行,并通知信息部、财物部现场跟进并清理相关记录。 2、入车操作 (1)车辆进入系统自动识别区已正常识别,自动起杆装置损坏无法正常起杆,由主管报部门经理及总监同意,可手动起杆放入,并通知信息部维修。 (2)车辆进入系统自动识别区,系统无法进行正常识别,报信息部恢复系统方可进入或

五人制足球规则(简易版)

一,比赛用球 采用4号五人制专用球,气压标准不得超过0.5个大气压。 二,服装要求 1,比赛双方球队必须穿着颜色明显不同的服装并佩戴护腿板(包括上衣、短裤、球袜、守门员上衣、短裤、球袜)并经裁判员认可。比赛穿胶钉及碎钉的足球鞋,不允许穿活钉及钢钉的足球鞋。 2,比赛服装的号码必须与报名表相符,不得更改、无号、贴号、重复;球衣与球裤号码不统一者不允许参加比赛;比赛服装号码不清者不允许参加比赛。 三,替换队员 比赛中,无论比赛进行还是在死球状态下,队员在任何时候都可以进行替补交换,而且不用通知裁判员。替换队员时,必须遵守以下规定:1、每场比赛开始前30分钟,各队教练员必须提交上场的5名队员 和7名替补队员名单。 2、除非特殊情况(如队员受伤)外,离场队员需由本方换人区离 场。 3、上场队员必须在离场球员完全越出边线后,方能从本方换人区 入场。 四,替补队员无论上场与否,裁判员均有权对其行使职权 五,被替补队员可以再次上场参加该场比赛 六,更换守门员

1、比赛中,任何替补队员都可以替换守门员。 2、替换守门员可以随时进行,不需要考虑在死球状态下,也不需 要通知裁判组,和其他队员的换人程序一致。 3、如果场上队员和守门员互换位置,则必须在死球时通知场上裁 判员方可进行。 4、场上队员或替补队员替换场上守门员时,必须穿着守门员的服 装,且背后的比赛号码必须还是自己原来的号码。 七、出示红牌后的队员补充。 在比赛中,当场上队员被罚出场,那么,只有经过场外助理裁判允许,替补队员才可以在其同伴被罚出场两分钟后,从本方换人区补充入场。但有下列条件: 1,如果场上人数多的一方在两分钟的时间内攻入对方一球,则人数少的一方可即可补充一名队员上场,不必满足两分钟的惩罚时间。 2,但如果人数少的一方在两分钟内攻入对方一球,或者人数相等的情况下,某队攻入对方一球,则人数不变,比赛继续直至两分钟的惩罚结束。 八、暂停的使用 1、每队每半场有1分钟暂停的权利。 2、如果比赛中有球队申请暂停,那么,半场比赛结束的时间进行顺延,每一次暂停延时1分钟。 九、中圈开球不能直接得分

地下停车场管理方案说明

地下停车场管理方案 第一节管理思路与构想 一、地下停车场经营服务总体目标 制定及落实停车场管理规范,完善停车场的安全管理,保障车辆停放安全,地下车库交通畅顺,出入有序,确保车场设施设备之运转正常安全,防止事故发生。 二、地下停车场经营服务管理思路 地下停车场有河南林海物业服务有限公司公司成立停车场综合服务部负责管理与服务,建立完善的各项管理制度和人员布置。力争社会效益和经济效益双赢。 在内部管理方面,我们力求通过“高标准”、“严要求”从硬件、软件两个方面提高车场的整体服务水平,营造整洁、方面的车场环境,确保安全、可靠、高效的运营。 在硬件方面,建立停车场监控中心,改进安全保卫工作和措施,完善电视监控和停车计算机辅助管理系统电子巡更等设施设备,实现高自动化、高科技含量、高效率的管理服务标准。 在软件方面,建立完善各岗位制度与作业规范,明确岗位职责与工作标准、考核细则等,全面推行车场质量管理工效挂钩方案,使车场日常服务质量时刻处于受控状态,力争把事故和安全隐患消除在萌芽状态,确保停车场安全稳定和谐运营。 三、提高经营服务水准的一些构想 1、根据地下停车场的实际情况结合各业主的居住分布区域,进行车 场停放区域的划分管理,并划分临时停放区、内部停放区、紧急停放区等。

2、停车场综合服务部的人力资源配置有公司供应下的双下选择,培训一支敬岗爱业、精简高效、一专多能的高效、协作、向心的团队来服务业主。 3、选择一名有经验、有知识、有技能、懂管理和具有高度的服务意识的经理负责制,内部采用完全扁平化的直线职能制,尽量减少管理环节,提高工作效率和保证信息渠道的畅通。 4、岗位的设置与人员编制: 根据停车场的实际情况,拟按设置如下设以下岗位 (共计16人): 4-1、设项目经理1人负责项目整体全面日常管理工作。 4-2、设车管主管1人协助项目经理管理日常工作,并负责安排、顶替车管人员的值班、轮换休息。 4-3、出口设固定收费岗负责临时停车的收费和高峰时期的车辆引导,入口设固定岗负责临时停车的磁卡发放兼监控员负责停车场内部之监控;两个出入口分三班每班2人合计6人。 4-4、停车场内设车管岗,负责流动巡逻及车辆交通秩序的维护,同时负责车场内的设施设备的日常管理和维护;每班2人合计6人。 4-5、在停车场地安排流动保洁岗分片区负责场地保洁,每天2班合计2人。第三节管理人员岗位职责、纪律和职业道德 一、停车场项目主管职责 1、直接对公司经理负责,服从上级安排,听从指挥做到令行禁止,依法循章对交通、车辆进行管理。 2、经常视察车场、并确保各停车位正确使用,保证车道、车场出入口周围道路畅通。 3、熟悉掌握车辆流通情况,车位情况,合理布署安排,优先保证月租客户使用车位,按物价部门规定收取车位停放费。

停车场经营管理方案-新版1-(1)

第一部分总体方案设计 停车场管理 方 案

第一部分总体方案设计 制编:** 审核: 目录 1.停车场概况 2.管理目标 3.场地布置及设备功能 4.车场进出流程管理 5.岗位设置及管理架构 6.人员配置及任职要求 7.岗位职责、纪律和职业道德 8.岗位工作流程 9.停车场使用守则 10. 收费标准及收支情况 11.停车场特殊情况处理程序 停车场管理方案 一、停车场概况 1、停车场地位置:******** 2、停车场车位:地上128 个,地下10个。 二、管理目标 制定及落实停车场管理规范,完善停车场的安全管理,保障车辆停放安全,辖区交通畅顺,出入有序,确保车场设施设备之运转正常安全,防止事故发生。明确停车场管理的有偿保管责任及车位的有偿使用,并向进入停车场车主明确此关系。 三、场地布置及设备功能

四、车辆进出流程管理: 1、进场

2、出场 五、岗位设置及管理架构 1、停车场之岗位设置如下: 1.1机动车入口设固定岗,出口设收费岗及固定岗; 1.2停车场内设流动巡逻岗,同时,监控中心也负责停车场内部之监控; 2、停车场之管理架构如下:

七、管理人员岗位职责、纪律和职业道德 1、停车场班长职责 1.1对秩序维护员主管负责,服从上级安排,听从指挥做到令行禁止,依法循章对交通、车辆进行管理。 1.2经常视察车场、并确保各停车位正确使用,保证车道、车场出入口周围道路畅通。 1.3熟悉掌握车辆流通情况,车位情况,合理布署安排,优先保证商户使用车位,按物价部门规定收取车位停放费。 1.4安排和调整属下人员的工作时间,合理分派所有工作给予属下员工,确使他们严格遵照指示工作,提高工作效率。 1.5负责监督和落实员工岗位职责,对员工进行岗位职责、工作规程、车管仪器操作等相关知识的培训和法制教育及职业道德教育,并安排定期对员工进行考核,,提高员工的工作技能及服务质素。

停车场经营管理方案66380

目录 1、管理目标 2、岗位设置及管理架构 3、管理人员岗位职责、纪律和职业道德 4、管理工作规程 5、停车场之保安安全程序 6、停车场承包费及其它 7、停车场特殊情况处理程序 8、停车场使用守则 9、停车场清洁服务安排 停车场经营管理方案 一、管理目标 制定及落实停车场管理规范,完善停车场的安全管理,保障车辆停放安全,辖区交通畅顺,出入有序,确保车场设施设备之运转正常安全,防止事故发生。明确停车场管理的有偿保管责

任及车位的有偿使用,并向进入停车场车主明确此关系。 二、岗位设置及管理架构 1、建议停车场之岗位设置如下: 1.1摩托车、非机动车出口各设固定收费岗; 1.2机动车入口设固定岗,出口设收费岗及固定岗; 1.3停车场内设流动巡逻岗,同时,监控中心也负责停车场内部之监控;

2、建议停车场之管理架构如下: 三、管理人员岗位职责、纪律和职业道德 1、停车场主管职责 1.1对保安主管负责,服从上级安排,听从指挥做到令行禁止,依法循章对交通、车 辆进行管理。 1.2经常视察车场、并确保各停车位正确使用,保证车道、车场出入口周围道路畅通。 1.3熟悉掌握车辆流通情况,车位情况,合理布署安排,优先保证商户使用车位,按 物价部门规定收取车位停放费。 1.4安排和调整属下人员的工作时间,合理分派所有工作给予属下员工,确使他们严 格遵照指示工作,提高工作效率。 1.5负责监督和落实员工岗位职责,对员工进行岗位职责、工作规程、车管仪器操作 等相关知识的培训和法制教育及职业道德教育,并安排定期对员工进行考核,,提高员工的工作技能及服务质素。 1.6负责每日工作检查,并做好相关记录。 1.7负责对外协调与联系,处理车辆管理方面的问题和客户投诉。 停车场主管 (根据情况确定职务,可以兼物业服务中心 收 费岗 机动车 巡逻岗 非机动车出入车场 车场 工程

五人制足球比赛相关规则

五人制足球比赛相关规则 一、球场 (一)球场尺寸比赛场地必须是长方形,边线长度必须长于球门线的长度。上述规定的原则下,比赛场地可因地制宜,长30米,宽23米,长35米,宽25米……等尺寸亦可。 (二)场地球场地面必须平坦,硬度合适,以不伤害运动员和不影响球的正常弹力和运动员为原则。一般用砂泥混合土压平,表面盖有上公分厚度的细砂,赛前向场地洒水保持地表面的湿润为原则。 (三)界线比赛场地应画出界线,线的宽度一律为8厘米。界线分为边线,球门线,中线,中圈线,罚球区线,替换区线。连结球门的两条短线叫球门线,连结球门线两条较长的线叫边线,横穿球场中间连结两条边线的叫中线,在中线的中点画一个明显的标记,并以此为圆心,以3米为半径画一个圈叫中圈。 (四)罚球区在两条球门柱之间的球门线上取一中点,并以此中点为圆心,以6米为半径向场内画一弧线与门柱两边的球门线相连,这条弧线与球六线所形成的区域叫罚球区(若球场宽度在25米以上可用7米为半径,宽度15—20米用5米为半径)。(五)罚球点在两门柱之间的球门线取一中点,向罚球区弧线引一垂直线与弧线相交之点作一标记,叫罚球点。 (六)替换区域在球场设置替换队员度的一侧边线上,以中线为准向两边3米垂直于边线处各画一条长80厘米的线,40厘米画进场内,40厘米画在场外,是规定运动员替换出进场的区域。(七)球门球门设在两条球门线的中央。由两根内侧相距3米的直立门柱与一根下沿地面2米的水平横梁连接而成。门柱与横梁的宽度均为8厘米。球门后挂有网,网与门柱、横梁应有一定空间、以不影响守门员活动和便于观察球进门为原则。球门可以固定,亦可以搬动。 (八)灯光晚上比赛,球场在沿边线1.5米以外树立灯杆3—4杆,每杆高度在6米以上。 (九)拦网球场四周沿球六线、边线1.5米以外树立杆挂拦网,

停车场经营管理方案

停车场经营管理方案 Revised by Petrel at 2021

停车场经营管理方案 一、车场门卫服务规范 1、负责维护车场秩序,疏导交通,引导车辆入位,合理收费,文明服务。 2、指导车辆有序停放,保持车道和消防通道畅通。 3、负责做好车辆登记工作,做到出、入登记,认真填写车辆进出计时卡的时间,对入场车辆进行车况检查,如有损坏当场通知车主,并做好记录。 4、车辆进出先敬礼,使用文明用语,严格执行收发卡和验证制度,进场验发卡,出场收卡,出入卡发出时间和收回时车辆应保持一致,出入卡不得丢失。 5、负责对出场车辆进行检查校对,如发现可疑应拒绝出场,并立即报告负责人,直至校对清楚后方可放其出场,夜间车辆出入需验明“三证”(驾驶证、行驶证、车辆计时卡)。 6、负责提醒车主下车后锁好车门、窗,贵重物品不要遗留在车内。 7、禁止小商、小贩、闲杂人员进入车场或逗留。 8、禁止携带易燃、易爆等危险物品进入车场,禁止在车场内堆放杂物等。 9、严格执行交接班制度,做好值班记录及其它记录,按规定办理移交手续,交班前做好周边卫生。 二、车场巡视人员服务规范 1、按规定的路线时间进行巡视,根据具体情况进行负责车辆引导入位及引导车辆出位,在巡视终端设置签到箱进行签字,确保巡逻人员忠于职守,巡视到位。 2、对车场内可疑人员、车辆进行监视、盘问和检查,发现问题及时予以解决。 3、熟悉车场内设施设备情况,发现车辆碰撞或人为破坏立即制止并给予处理。 4、巡视停车场内车辆有无漏油及烟火,线路安全隐患,不能处理时应及时报告车场主管或值班人员协助处理。 5、检查停放车辆有无异常情况,门窗是否关好,车内有无贵重物品,有无被撬痕迹,并做好巡视记录,必要时通知车主和车场主管。 6、检查停车场内有无可疑箱包,危险物等,并及时处理。 7、遇重大紧急情况应立即报警。 8、夜班巡视人员必须保持高度警觉状态,不得脱岗或打盹睡觉,一经发现将严肃处理。 三、收费管理 (一)收费依据 (二)收费标准 按照上述规定,结合停车场实际停车情况,我公司建议将停车收费定为: 地面:小型车位:XXX元/月,货车XXX元每月,或按排气量大小 临时停车:起价XXX元/两小时、两小时以后每小时加收XXX元 (三)收费管理形式 1、以固定车位月租及临时停放形式,指定具体停车位,并保证交费的业主的车位不被他人侵占,做到专车专用。 2、对已交费的业主发放停车证,凭证进出车场。 3、对一些特定车辆可采用免费发放停车场专用通行证 4、对外来车辆发放计时卡,进门时登记时间,出门时根据停车时间计时交费。

停车场运营标准方案

停车场运营方案

目录 一、停车场项目的具体落实 (3) 1、项目管理说明 (3) 2、运营公司组织架构 (5) 3、车管保安员/收费员培训方案 (5) 二、项目服务增长点 (9) 三、关于公司 (10) 四、案例说明 (10)

一、停车场项目的具体落实 我司拟按照城市综合体的服务标准为停车场提供专业车场服务。根据停车场实际状况,我司在人员配备、管理方式、物资配备、岗位编制及岗位职责等方面进行专业、细致、贴心、规范的车场服务工作。我们将以先进的管理理念为停车场提供优质化、人性化的服务,满足停车场7*24小时不间断的工作性质和活动规律,我们的服务将会为顾客提供贴身管家式服务,为停车场的整体服务特色增光添彩。 1、项目管理说明 拟采取管理方式 针对停车场项目车场的特点,结合行业普遍规律,我们拟采取3班次24小时连续营业的方式,对停车场项目停车场进行7*24小时不间断管理。 ?现场服务以三个统一要求员工,主管定时巡查,及时更正现场服务的不足。 ?培训员工上岗前需培训合格;上岗时有三天的岗上培训;正常工作后,有定时的补充培训。培训内容包括公司、服务和客户的应知应 会,也包括服务技能的学习。 ?记录和单据我们负责各种车场所用单据的记录和整理,包括但不限于:车辆出(入)场记录表、车况记录表、车场巡逻表、突发事件记 录表等。 ?沟通定时和客户沟通,就车场的运营情况进行沟通并提出建议。 物资配备情况

须贵方按需提供物资清单(包括但不限于以下物资) 每个停车场项目人员岗位详细排班及说明

2、运营公司组织架构 区域情况不同,对运营管理的组织架构和人力要求不同。我公司这里以常 规模式为例: 树状组织结构图 停车管理公司 XXXX作为工作总部,全面负责停车场的投资、建设和管理工作,指导、检查下属每个停车场各项工作。运营管理部在公司直接领导下,作为停车场经营管理工作的业务职责部门,具体分管各停车场的日常工作。 运营管理部 运营管理部作为XXXX的下属部门,其主要职责是根据公司的总体经营计划,对下属的公共停车场进行管理,制订管理制度、下达工作任务、指导停车场工作,检查经营、服务、安全运营工作的落实情况,负责停车场墙体广告招商和停车场配套项目的引进和管理工作,确保公司下达的各项工作任务完成。公共停车场项目部 简称项目部,接受公司运营管理部直接领导,负责按照公司及运营管理部 制定的工作计划及规章,做好停车场运营的具体工作,其日常工作由项目部经理全面负责,下设三个工作组及其它工作人员。 管理组 公共停车场项目部下设管理组,每个管理组均包含有:管理组组长、收费员、车管保安员、保洁员等。各岗位人员在日常工作中接受管理组组长所辖,并按照停车场相关规定,开展停车场运营管理工作。 3、车管保安员/收费员培训方案 上岗培训 由XXXX培训承担,各级员必须经培训、上岗实习、综合考核合格后,方能正式聘为公司员工。上岗前培训应包括等。由培训讲师对课堂知识、设备运用、礼仪服务、消防安全户和实地上岗操作等专业课,使每个员工热爱停车服务工作,熟练掌握岗位技能、安全防护和突发事件的应对能力,掌握监控、电控、机械设备的日常维护工作,考试合格后发放员工上岗证,正式上岗。

停车场运营标准方案

停车场运营方案 目录 一、停车场项目的具体落实 我司拟按照城市综合体的服务标准为停车场提供专业车场服务。根据停车场实际状况,我司在人员配备、管理方式、物资配备、岗位编制及岗位职责等方面进行专业、细致、贴心、规范的车场服务工作。我们将以先进的管理理念为停车场提供优质化、人性化的服务,满足停车场7*24小时不间断的工作性质和活动规律,我们的服务将会为顾客提供贴身管家式服务,为停车场的整体服务特色增光添彩。 1、项目管理说明 拟采取管理方式 针对停车场项目车场的特点,结合行业普遍规律,我们拟采取3班次24小时连续营业的方式,对停车场项目停车场进行7*24小时不间断管理。 现场服务以三个统一要求员工,主管定时巡查,及时更正现场服务的 不足。 培训员工上岗前需培训合格;上岗时有三天的岗上培训;正常工作 后,有定时的补充培训。培训内容包括公司、服务和客户的应知应 会,也包括服务技能的学习。 记录和单据我们负责各种车场所用单据的记录和整理,包括但不限 于:车辆出(入)场记录表、车况记录表、车场巡逻表、突发事件记 录表等。 沟通定时和客户沟通,就车场的运营情况进行沟通并提出建议。 物资配备情况

日常服务设备列表 每个停车场项目人员岗位详细排班及说明

2、 区域情况不同,对运营管理的组织架构和人力要求不同。我公司这里以常规模式为例: 树状组织结构图 停车管理公司 XXXX作为工作总部,全面负责停车场的投资、建设和管理工作,指导、检查下属每个停车场各项工作。运营管理部在公司直接领导下,作为停车场经营管理工作的业务职责部门,具体分管各停车场的日常工作。 运营管理部 运营管理部作为XXXX的下属部门,其主要职责是根据公司的总体经营计划,对下属的公共停车场进行管理,制订管理制度、下达工作任务、指导停车场工作,检查经营、服务、安全运营工作的落实情况,负责停车场墙体广告招商和停车场配套项目的引进和管理工作,确保公司下达的各项工作任务完成。公共停车场项目部 简称项目部,接受公司运营管理部直接领导,负责按照公司及运营管理部制定的工作计划及规章,做好停车场运营的具体工作,其日常工作由项目部经理全面负责,下设三个工作组及其它工作人员。 管理组 公共停车场项目部下设管理组,每个管理组均包含有:管理组组长、收费员、车管保安员、保洁员等。各岗位人员在日常工作中接受管理组组长所辖,并按照停车场相关规定,开展停车场运营管理工作。 3、车管保安员/收费员培训方案 上岗培训

停车场收费管理可行性方案

停车场收费可行性方案 为了规范管理尹台公馆停车秩序,更好的服务于小区业主,给前来xxxxx 购物的顾客创造一个优美、舒适的购物环境;在制定本停车场收费方案前,分析了尹台公馆停车场的停车现状,并结合国家法律、行政法规制定的相关收费标准;在解决好xxxxx商户和顾客停车难的同时,还要考虑到停车场正常运行必须承担的财务费用,以及管理停车场有可能带来的风险;严格控制财务支出,努力发挥运营停车场产生的经济效率,尽可能扩大运营收入为目的,特此制定本管理方案。 一、停车场概况 尹台公馆地上停车场划线车位约210个,由于面积有限,车流量又日渐增加,无序停车,乱停乱靠、车辆拥堵、僵尸车久不动的现象直接影响着业主、xxxxx商户和购物顾客的出行与安全。 二、收费管理系统 本停车场收费系统采用智能识别车牌收费系统,入口不限制车辆进入,出口通过扫码支付完成停车收费,当本系统不能满足停车场正常运行的时候,根据实际需要再增设人工收费管理。 三、停车场经济分析

1、支出分析 (1)、智能停车管理系统设备:道闸(包括道闸机、监控摄像头、电脑、辅材、安装)、岗亭、安全岛、石球等投资: (2)、管理人员: (3)、支出统计

2、收入分析(1)、车位收入 (2)、广告收入 (3)、收入统计

四、停车场收费标准 停车收费是保证停车场正常运行、回收项目建设投资的前提条件,为了达到良好的停车秩序,解决业主、商户、顾客停车难的问题,确保停车场正常运行,物业部门采取分类收费方式。 (1)、长租车(月租):每台80元 (2)、长租车(年租):每台800元(年租优惠2个月) (3)、临时车:按物价部门收费标准 (4)、特种车辆不收费 (5)、xxxxx大型活动不收费 五、管理岗位结构 根据小区业主和xxxxx商场的停车习惯与现状,业主停车时间大部分集中在18:30--9:30,商户停车时间集中在9:30--18:30;由于本停车场划线车位有限,物业部门采取分时分岗分责管理: (1)、09:30--18:30xxxxx商场保安负责管理 (2)、18:30--09:30小区保安负责管理

停车场运营管理实施方案

X X 集团 停车场营运管理案 编制: 审核: 审批: 编制日期:二0一八年三月二十六日

目录 第一章管理目的 (3) 第二章岗位设置及管理架构 (3) 第三章停车场收费管理制度 (4) 第四章车场进出动线 (6) 第五章管理人员岗位职责 (6) 第六章停车场使用守则 (10) 第七章车场管理工作规程 (12) 第八章停车场特殊事件处理程序 (15) 第九章装卸货物管理规定 (20) 第十章停车场清洁服务安排 (21) 第十一章停车场系统维护保养要求 (22) 第十二章车场日常安全巡查及常用表格 (22) 第十三章停车场运作费用预算 (26) 第十四章停车场其它服务管理规定 (27) 第十五章停车场常用标志样式 (31)

第十六章附加《商场开业期间车场收费优惠标准》 (34) 第一章管理目的 为完善停车场的安全管理,辖区交通畅顺,出入有序,规停车场的日常经营管理,防止各项安全事故的发生,明确停车场管理的有偿保管责任,以及让现场值班人员能对各项应急突发事件的快速处理,为顾客、业主提供一个安全舒适便利的停车环境,特制定以下车场运营管理案。 第二章岗位设置及管理架构 一、停车场主管1人,负责停车场的整体管理工作。 二、值班人员9名,早、中班负三负四层各一名,巡逻人员各一名,夜班2名,顶休一名。 三、消防中心监控岗负责停车场监控管理,发现异常情况通知现场车管处理。 四、停车场日常管理架构图如下:

第三章停车场收费管理制度 一、停车场收费系统为车牌识别出入,微信扫码缴费系统,车场进出口不设人工收费。 二、场停放的车辆设有月保、临保、VIP等三种形式。VIP免费停车需经OA 《免费停车申请》审批。 三、进入车场15分钟不计时收费。 四、军车、警车、救护车及抢救车辆等特种车进入停车场执行任务,可免费通行。 五、无特殊情况进出车禁止私自抬杆,出车禁止收取现金。若遇特殊情况需抬杆处理,需按如下流程: 1、出车操作 (1)车主已缴费,系统无常起杆,经核实后由主管报部门经理同意后可手动起杆,并通知信息部将系统恢复正常同时做好记录。 (2)车主未缴费,系统正常,为避免车道的堵塞可将车辆暂时引导到空置区域进行缴费后可放行。 (3)如整套系统出现故障,人工及自动缴费无常进行,由主管报部门经理,经公司领导同意后,可手动起杆免费放行,并通知信息部、财物部现场跟进并清理相关记录。 2、入车操作 (1)车辆进入系统自动识别区已正常识别,自动起杆装置损坏无常起杆,由主管报部门经理及总监同意,可手动起杆放入,并通知信息部维修。 (2)车辆进入系统自动识别区,系统无法进行正常识别,报信息部恢复系统可进入或经公司领导同意手写记录时间,手动起杆将车辆放入车场,出车由财务部安排专人协同现场出车收费。 (3)无车牌号进入车辆可取用临时停车卡。禁止值班人员手动起杆放入。

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