3.卷绕装置解析

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3.2.4.1 钢丝绳进出滑轮时 钢丝绳中心线偏出滑轮平面的角度.
根据常用滑轮绳槽尺寸 的计算结果,
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3.2.4.2 钢丝绳进出卷筒时 两种情况:一是向相邻的空槽方向倾斜;二是向相邻
有绳圈方向偏斜。 以钢丝绳向空槽(绳圈)方向偏斜时最大偏角表示.
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深槽:c2=0.65d,t2=d+(6~8)(mm)
（3）按卷筒的制作方法分类:
铸造卷筒;焊接卷筒;电渣焊卷筒。
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3.2.2卷筒的设计计算
3.2.2.1 卷筒材料
一般用不低于 HT200 的灰铸铁,特殊需要的可 用 ZG270-500 铸钢。重要卷筒可以采用球墨铸铁 。大型卷筒多用 Q235,Q345 钢板卷成筒形焊接而 成。
°~150 ° ）,槽底半径R≈(0.54~0.6)d。 ②允许钢丝绳有一定的偏斜角,而不使钢丝绳与绳
槽侧壁相摩擦。 倾斜角的正切值1/10,绳槽侧 壁夹角35 ° ~45 ° 。 ③绳槽应有足够的深度,以防钢丝绳脱槽。
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（2）滑轮的材料 铸铁滑轮;铸钢滑轮;球墨铸铁;焊接滑轮;铝合金滑
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由图可得:
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最大偏斜角可由图表的方式示出。
空:
绳:
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规范推荐: 钢丝绳绕入或绕出卷筒时,钢丝绳偏离螺旋槽两侧
的角度不大于3.5°;对于光面卷筒和多层卷筒,钢丝 绳偏离与卷筒垂直的平面的角度不大于2 °。
轮;塑料滑轮。 （3）滑轮的轮辐及支撑 轮辐的形式:整体辐板;带减重孔的整体辐板;带加
强筋的辐板;若干条椭圆形或工字形断面的轮辐。 支撑:固定在心轴上。
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3.1.1.2 滑轮的直径
滑轮的最小卷绕直径不小于下式规定的数值:
D0min=hd
D0=D+d
滑轮名义直径: D≥(h-1)d 已标准化。
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类型: （1）按钢丝绳在卷筒上的卷绕层数分类:
单层绕;多层绕。 （2）按卷筒的表面不同分类:
光面卷筒;带螺旋槽卷筒。
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绳槽尺寸
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绳槽尺寸
R=0.55d
标准槽:c1=(0.3~0.4)d,t1=d+(2~4)(mm)
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外表面压力p=2Smax/Dt,内表面压力p=0,按拉 曼公式求得最大压应力产生在筒壁的内表面。
由于
,所以:
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多层卷绕:
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②卷筒长度L>3D 此时,除计算压应力外,还应计算弯曲应力,因扭
转应力较小,可忽略不计。
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3.1.2滑轮组
滑轮组由钢丝绳和一定数量的定、动滑轮组成。
3.1.2.1滑轮组的类型
（1）按功用划分
省力滑轮组
增速滑轮组
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（2）按构造不同划分 单联滑轮组
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双联滑轮组
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3.1.2.2 滑轮组的倍率
表明滑轮组省力的倍数或增速的倍数。
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卷筒所受的合成应力:
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当D≥1200mm,长度L>2D时,验算稳定性。
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3.2.3.1 固定方法: 压板固定
板条固定
楔块固定
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3.2.3.2 压板固定钢丝绳的计算
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(1)绳尾固定处的拉力
(2)螺栓预紧力 压板槽为半圆形时,若,不考虑A点至B点钢丝绳与
类型:动滑轮、定滑轮。
3.1.1滑轮
3.1.1.1滑轮的构造
组成: 轮缘、
轮辐、
轮毂。
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（1）滑轮的槽形 U型绳槽: 由圆弧形 的槽底与 两个倾斜 的侧壁组成。
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对槽形的要求: ①钢丝绳与绳槽有足够的接触面积。 钢丝绳圆周的接触角一般在135°左右（120
3.2.2.2 卷筒尺寸设计计算
卷筒的主要尺寸是直径D、长度L和壁厚δ。
（1）直径D 确定方法与滑轮相同。
D≥(h-1)d
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（2）长度L ①单联卷筒: L=l0+l1+2l2 l0: 绳槽部分长度, L1: 固定钢丝绳所需长度,l1=3t; l2: 两端边缘长度,根据卷筒结构确定。
它等于悬挂物品的钢丝绳分支数与绕入卷筒的钢
丝绳分支数之比。
单联:m=z
双联:m=z/2
倍率的重要性:
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3.1.2.3滑轮组的效率
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作用:传递动力,变回转运动为直线运动。 3.2.1 卷筒的构造与类型
构造:中空的圆柱、圆锥、曲线形。
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②双联卷筒:L=2(l0+l1+l2)+l3 l3:卷筒中间无绳槽部分长度,由钢丝绳的允许偏斜
角和卷筒轴到动滑轮轴的最小距离决定。
因tanα≤0.1,故:
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③多层卷筒:绕n层,每层z圈,各层的卷绕直径分别为 D1、D2、…Dn,总的绕绳长度为:
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卷筒间的摩擦力影响,则有:
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若,考虑A点至B点钢丝绳与卷筒间的摩擦力影响 ,B点处钢丝绳的拉力将减小为:
要使钢丝绳在卷筒上固定住,B点处的预紧力应为: 所以:
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（3）螺栓强度验算 螺栓受预紧力和摩擦力引起弯曲的拉力的共
同作用。最大应力为:
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（3）卷筒壁厚 先按经验公式初步确定,然后进行强度验算。
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3.2.2.3 卷筒强度计算 卷筒在钢丝绳拉力作用下, 主要产生压缩应力,此
外,还承受弯曲、扭转应力。 ①卷筒长度L≤3D 此时,弯曲和扭转的合成应力一般不超过压应力的
10%~15%,允许只计算压应力。
对于导向滑轮和平衡滑轮,规定:
桥式:D平=Domin 臂架:D导=0.6Domin
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3.1.1.3滑轮的效率 （1）钢丝绳绕过滑轮的阻力 ①僵性阻力:
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②滑轮轴承的摩擦阻力:
滑轮总阻力:
W=W1+W2=kS
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（2）滑轮的效率