代驾服务质量管理规范1

代驾服务质量管理规范1
代驾服务质量管理规范1

驾驶服务有限公司

代驾服务专员行为管理规范及安全责任书

公司本着规范管理责任到人的原则,树立公司正规良好的形象及规范个人遵章守纪,安全意识的教育。

第一条严格上、下班制度,按照公司所规定的作息时间进行,做到不迟到,不早退。

第二条代驾服务专员上岗后应穿着公司统一制式,且整洁的工作服,佩戴公司统一制着的胸卡、着装要求。以饱满的热情投入到工作中。

第三条代驾服务专员需主动为客人开关车门,上车后必须记好安全带

第四条代驾服务专员应会用礼貌用语,见到客人先问好,礼貌待人,服务周到

第五条代驾服务专员应自觉遵守公司的规章制度,要以平常心待人接物,不得与客户发生争执。

第六条代驾服务专员不得私自占有客户的财物,保证车内的财物完好无损。如有违反公司将给予相应处罚,取消其代驾资格。公司保留诉讼法律的权利。

第七条代驾服务专员市区代驾平均车速不得超过每小时40公里,郊区不得超过每小时60公里,一级道路(高速公路)不得超过120公里,二级道路(城市快道)不得超过60公里,三级道路(县乡道路)不得超过30公里。

第八条代驾服务专员应服从公司分配的每一项任务,达到随叫随到的原则,有事情应提前通知公司,公司批准后方可停止代驾服务,不得擅自更改行车路线。如有违反公司将给予相应处罚。

第九条代驾服务专员不得违反交通法,如有违反后果均由代驾服务专员本人负责,公司不承担一切责任。

第十条在开展代驾活动中,必须诚信服务,不得损坏“众合服务”品牌形象,一旦发现有类似行为,公司有权取消其代驾资格。

第十一条公司将采取以定期和抽查方式,对代驾服务专员进行考核,对不称职的代驾服务专员有权解除其代驾资格。

第十二条代驾服务专员必须具有多年驾车经验,无事故记录的人员,并接受公司严格的业务培训。

第十三条绝对禁止代驾服务专员饮酒后以及其他不适合驾车的情况下执行送车任务。如发现相类似情况,我们将马上调换代驾服务专员。经调查核实后,将解除雇佣协议,并由此可能发生的一切事故损失由其本人承担。

第十四条代驾服务专员必须牢固树立安全第一的思想理念。行车不得超速、抢行、闯红灯,按照标志、标线规定行驶,安全礼让,严格遵守交通法,保证安全送达。

第十五条如发生代驾服务专员驾车发生同等或以上责任的交通事故(客观无法避免,且对方车辆由公安交通管理机关认定为主要责任的事故除外),对于有车损险的车辆,保险理赔外的客户车损由公司代驾服务专员承担责任;对于只有第三者责任保险而没有车损险的车辆,代驾服务专员承担车损的50%(以保单为准),其他责任公司不予承担。如因代驾服务专员在驾驶过程中造成的损失,一切费用由代驾服务专员承担。如代驾服务专员逃避、拒赔时公司有权通过法律进行追缴。

第十六条为避免不必要的法律纠纷,对于意识不清醒的客户必须有其亲属、朋友陪同,并代其在服务协议上签字方可提供服务;客户车辆必须具有保险方可要求我公司代驾服务专员为其提供服务,否则要求服务的一切后果由客户自己负责。

第十七条代驾服务专员应在客户预约时间的10分钟前到达指定地点。

第十八条收费标准,见价格表。

第十九条代驾服务专员出发前必须请客户配合了解、熟悉车型、车况。

第二十条代驾服务专员送客过程中不得接触车内及客户的随身财物、贵重物品,确保无损失及丢失,请客户在汽车代驾服务客户回执单上签字:(代驾服务结束后,客户签字表示本次服务圆满结束,协议生效)。

第二十一条禁止服务专员向客户索要小费馈赠。若接到客户有关投诉,公司将做出相应处罚并要求该后双倍送还服务专员向客户道歉。

第二十二条代驾服务结束后,客户有权评定代驾服务专员的服务质量,如有令客户不满意的,我们会及时处理问题,对问题严重的代驾服务专员我们采取取消代驾资格不予录用。

制定单位:

制度责任人:

2012年月日至2012年月日

公交驾驶员服务规范

公交驾驶员服务规范 为了促进我市公交事业的健康发展,服务好广大市民的出行,营造一个舒适、便捷的乘车环境,提高驾驶员综合素质,强化服务质量,结合我公司实际,特制定此公交驾驶员服务规范。 第一、公交驾驶员的职业道德 1、遵纪守法,服从指挥:持证上岗,遵守道路交通安全法 和相关法规,执行驾驶员操作规程及各项行车管理规定,服从调度指挥。 2、文明驾驶,安全行车:各行其道,安全礼让,控制车速,熟悉线路,妥善处理各种突发情况;进出站做到“七必须,七不准”,确保行车安全。 3、学习技术,提高技能:钻研驾驶技术,熟练掌握车辆的 技术性能;按岗位规范程序,做好出车前各种例检,运行中发现异常现象及时处理;节能降耗,执行车辆尾气排放标准,发现故障及时报修并配合修复。 4、整车爱车,完成任务:精心维护车辆,保持车容整洁, 确保设施完好和正常运行,努力完成各项生产任务和运营指标。

5、驾乘配合,规范服务:驾乘密切配合、团结协作,共同营造和谐的工作环境;规范服务,文明礼貌,为乘客提供安全、便捷、舒适的乘车条件。 第二、公交驾驶员的职业纪律 1 1、乘务纪律: 不准擅离职守,无故摆车不走; 不准私自甩站,严禁用车门卡甩乘客; 不准歧视、刁难乘客; 不准在工作中做与工作无关的事宜; 不准讽刺、谩骂、殴打乘客、盲目介入他人纠纷; 不准乱罚款。 2、文明驾驶纪律: 讲究交通公德和职业道德,文明驾驶,礼貌行车。服从交通警察指挥,认真遵守交通安全法律、法规和企业制度。 车辆检查不漏项。确保刹车、转向、灯光、雨刷、低压警报器等安全设施灵敏有效。 第三、公交驾驶员仪容规范 1、上班时应着公司统一规范的工作服装,戴袖章。工作服装洁净、平整、无异味、无破损,不赤背、不穿吊带、背心、不穿奇装异服、不穿拖鞋高跟鞋等; 2、身体无异味,勤洗澡更衣;口气清新,营运前不得食用带有刺激性异味食物;

新编整理e代驾工作规章制度

e代驾工作规章制度 篇一:代驾服务质量管理规范制度 为保证我公司代驾送车服务质量和客户的人身及财产安全,我公司特制订了严格的服务质量管理规范及人员管理制度。公司每一位代驾服务专员,均系由公司严格挑选的驾驶技术与道德品质兼优的包头职业司机。一般年龄在35—50岁之间,职业驾龄在8年以上,并通过家访了解其人品、生活习性及家庭经济状况,经本公司路考并严格培训方可上岗。现将本公司《服务质量管理规范》送达,并请您监督执行。 第一条绝对禁止服务专员饮酒后执行代驾送车任务。我们将建立不定期抽查制度,也请求客户协助监督,一经发现可拒绝其服务并通知我公司,我们将马上调换服务专员。经调查核实后,将解除聘用,并由此可能发生的事故损失将由本公司按照与客户签订的代驾服务协议承担赔偿责任并向其本人追究责任。 第二条要求服务专员牢固树立安全第一的思想观念。行车不得超速、抢行、闯红灯,安全礼让,严格遵守交通法规,保证安全送达不出事故(客观无法避免的对方车辆全责事故除外)。如果出现有我方违章责任的交通事故,乙方车损保险免赔部分将由甲方按责任比例承担。甲方还可以负担乙方车辆修理期间适当的交通补贴费用。属对方车辆主要责任的,甲方不负责损失赔偿,但可协助交警调查及保险理赔。 第三条服务专员需在客户预约时间之前到达指定地点。必须着我公司统一制做的工装并佩带我公司统一制作的配有服务编号及照片的胸卡,戴手套及座位铺垫。

第四条为避免不必要的法律纠纷,公司要求服务专员在见到预约客户时,发现其已有明显醉酒现象、意识不清醒,我们原则上不再接受其服务要约(除非有同座亲属、朋友请求和陪同,并注明代其在服务协议上签字方可)。我们可以采取其他方式给予必要的帮助。 第五条与客户见面后,礼貌地与客户签订服务协议并出示本服务质量管理规范。按照与客户预约,核定取费标准,先行收取服务费用,并交付等额发票。 第六条出发前必须请客户配合了解、熟悉车型、车况。如车辆已有损坏处需经客户确认。 第七条送客过程中不得接触车内及客户的随身财务、贵重物品,送达目的地后帮助客户锁好车并协助检查客户的车辆和贵重物品,确保无损坏及丢失,请客户在服务协议回执联上签字并评定服务质量等级。自己也要在服务协议上签字确认任务完成。 第八条任务完成后,要求服务专员即刻打电话给公司值班人员报告任务完成情况。第二天下午,公司客户服务与质量监督部将电话回访客户,征求客户对该服务专员的意见及对公司的意见与建议。 第九条禁止服务专员向客户索要小费馈赠。若接到客户有关投诉,公司将做出相应处罚并要求该服务专员向客户道歉后双倍送还。 篇二:地推兼职人员工作流程及薪酬制度 “txt”>一、工作流程 1.工作流程 a)兼职人员工作流程: 登录App客户端查看当日任务,按照划分既定区域进行地推工作。工作内容包括:与除连锁企业(例如:KFC、麦当劳、7-11)外

代驾服务规范三篇.doc

代驾服务规范三篇 第1条 为了确保汽车驾驶和送货的服务质量以及客户的人身和财产安全,我公司专门制定了严格的服务质量管理标准和人员管理制度。 公司的每一位驾驶服务专家都是北京专业司机,都是经过公司严格选拔的,具有优秀的驾驶技能和道德品质。 平均年龄3050岁,专业驾驶经验8年以上,通过家访了解个人性格、生活习惯和家庭经济状况。只有在公司通过路考和严格培训后,他们才能上岗。 现发布公司服务质量管理标准,请监督执行。 第1条、绝对禁止服务专员在饮酒后执行驾驶和送货任务。 我们将建立不定期的抽查制度,并要求客户协助监督。一旦我们发现我们可以拒绝其服务并通知我们的公司,我们将立即更换服务专家。 经调查核实后,将终止雇佣关系,公司将根据与客户签订的驾驶服务协议负责赔偿和调查可能的事故损失。 第2条、要求服务专家牢固树立安全第一的理念。 不超速、抢劫、闯红灯,礼貌待人,严格遵守交通规则,确保安全交付,不发生事故(对方车辆客观和不可避免的事故除外)。 如果发生交通事故,我们要承担违章责任,乙方的汽车损害保险的非赔偿部分将由甲方按责任比例承担。

甲方也可在乙方车辆维修期间承担相应的交通补贴。 如果对方车辆是主要责任人,甲方不负责赔偿损失,但可协助交警进行调查和保险理赔。 第3条、服务专员必须在客户预约时间前到达指定地点。 我们必须佩戴我们公司制造的制服工具和服务编号的制服徽章以及照片、手套和座椅垫。 第4条、为避免不必要的法律纠纷,公司要求服务专员在看到预约客户时,发现他明显醉酒、且无意识。原则上,我们将不再接受他的服务(除非有亲属、朋友陪同,并表明他可以代表他签署服务协议)。 我们可以用其他方式给予必要的帮助。 第5条、与顾客见面后,礼貌地与顾客签订服务协议,并出示本服务质量管理标准。 根据与客户的约定和收费标准的验证,将提前收取服务费,并交付相同金额的发票。 第6条、出发前,必须要求客户合作并理解、熟悉车型、车辆状况。如果车辆已经损坏,客户必须确认。 第7条、交付过程中不得接触汽车和客户的个人财务、贵重物品。送货到目的地后,应帮助顾客锁好车,检查顾客的车和贵重物品,确保没有损坏或丢失。客户应签署服务协议收据,并评估服务质量水平。 我还必须签署服务协议来确认任务的完成。

公共交通公司服务质量考核办法)

南昌市公共交通总公司文件 市公交发字[2013]4号 南昌市公共交通总公司服务质量考核办法 (修订稿) 司属各单位、机关各处室: 为了进一步加强服务质量管理,完善服务质量考核体系,按照“构筑文明、平安南昌公交、让政府放心;打造时尚、温馨服务品牌、让市民满意”的质量方针,进一步规范驾、乘人员服务行为,努力为广大乘客提供“安全可靠,方便周到,经济舒适”的乘车环境,保证营运线路营运服务规范、车辆整洁、乘客满意,提高我司社会效益和经济效益,根据企业实际情况,特制定本办法。 一、驾乘人员营运服务标准 (一)营运整洁标准 1、营运服务标志标准 (1)车辆前后路牌、腰牌规范、清晰、醒目,与行驶线路一致; (2)车辆喷贴的各项标志文字和图案美观大方,清晰可辩; (3)车厢内服务标志齐全、完好,统一规格,按规定位置插放、张贴(如请勿吸烟、投诉电话、站名排序、票制票价、禁止头手伸出窗外等); (4)进厂修车、加油、区间车、快车、特约车、包车等车辆头牌尺寸、字体、字号、颜色等统一,放置规范; (5)在车厢外侧标明公交企业名称(或标志)和车辆编号; (6)对空调车、无人售票车、IC卡收费车、分段计价车、无障碍车以及有上、下车门顺序要求的车辆等应在车厢外侧设置相关标志; (7)车厢内上车门附近应设儿童购票高度标线;

(8)老幼病残孕座席应设置标志; (9)空调车内应设温度计,并明示开启冷暖风条件。 2、服务设施标准 (1)车顶、车窗、天窗、车门开关灵活、完好; (2)车内座椅、靠背无破裂、无松动,踏步、地板车内扶握设施完整、牢靠;座套式样、颜色统一,齐全完好,按季节更换; (3)扶手杆牢固并配备相应数量的乘客拉手; (4)灯光照明、报站器、视频监视器、电子显示屏、投币箱(机)、读卡机、车厢喇叭等设施完好有效; (5)消防器材数量齐全、药物有效,按规定位置摆放; (6)候车亭(棚)、候车座椅、站牌齐全、完好,站牌标示站名、首末班到站时间,字迹清晰、注音规范,无脱落、无错字、别字; (7)车身顶蓬及内外皮无破损、无变形; (8)电脑报站器、读卡机、投币箱(机)、电子显示屏、视频监视器、车内照明等设施应完好有效; (9)车厢内应设有垃圾容器。 3、车况车貌标准 (1)车身外皮、漆膜(含广告部分)齐全完好; (2)各种装饰条、车厢地板及压条完整; (3)灯罩及反光镜、前后保险杠、面罩齐全,无缺损; (4)玻璃齐全、完好; (5)排气管无脱落,排放达要求; 4、清洁卫生标准 (1)车身 a、车身整洁,无脏物; b、车窗外玻璃、灯箱玻璃、后视镜整洁明亮。 c、车外顶无污垢、堆积物; d、轮胎、轮毂无积泥、油污。 (2)驾驶室

公交运营方案

XXXXX公交服务有限公司 公交运营方案 XXXXX公共交通服务有限公司,重点服务于七师机关及七师区域内车辆租赁服务,结合胡杨河市建设规划需求,城市建设“公交先行”。为推进城市公共交通优先发展,贯彻落实执政为民方针、顺应群众出行新期待的重大战略决策,提高城市活力、转变城市发展。根据胡杨河市建设发展需求,按照师党委的要求确保2019年胡杨河市行政人员通勤需求,尽快完成奎屯至胡杨河市通勤保障,制定以下公交运营实施方案: 一、成本规制目的:实现公交企业财务健康可持续 目前公交企业面临主要问题的直接体现就是财务问题;公交主要体现公益性;过高的债务负担和难以制度化的财政补贴成为城市公交企业面临的普遍问题。 财务健康是其持续提供公交服务的前提。企业长期存在严重亏损,对维持公交运营以及落实“公交优先”政策是一个极大的挑战。因此,保障公交企业财务健康,使企业获得合理收入弥补其成本支出变得十分必要,在“收入弥补成本”的管理思路下,公交企业的成本规制就成为首要的、基础性的管理环节。 综上所述,公交运营,建议实行成本规制。 二、政府职能 1.完善线网场站规划,辅之以道路资源优先分配等制度措施;确定适合当地实际的运营模式和主体结构;质量监管;价

格管制和必要的补贴。 2.明确公交企业成本费用构成。公交企业成本费用由直接营运成本、期间费用、营业税金及附加、其他营运成本等组成。 3.明确审计评价的要求 一是公交企业接受营运审计必须提供真实、准确、完整和合法的会计信息;二是胡杨河审计根据公交企业经营状况和成本费用审计,对其作出客观、清晰、及时、准确的评价;三是公交企业通过加强经营管理、提高劳动生产率等途径,使其实际成本低于标准的,所获差额利润应留企业发展;若实际成本超过成本标准要求的,其亏损由企业自负。 4.明确成本费用评价的应用 一是建议将公交企业成本规制执行情况纳入董事会对经营者考核的内容之一;二是把成本费用评价和审计结果作为政府制定公交票价的依据之一;三是把成本规制的评价意见作为政府完善公交事业扶持政策的重要依据;四是把成本规制执行情况纳入公交企业诚信和线路经营权评议考核的内容。 运营测算 一、组织机构及管理人员 公交公司的人员架构是,设立管理人员,专职驾驶员,保安。其中管理人员分别是:经理、副经理、调度,业务主要财务、安全管理、综合、维修、安全例检人员等,以后根据需要逐步调

代驾服务规范

为保证我公司代驾送车服务质量和客户的人身及财产安全,我公司特制订了严格的服务质量管理规范及人员管理制度。 公司每一位代驾服务专员,均系由公司严格挑选的驾驶技术与道德品质兼优的北京职业司机。一般年龄在30—50岁之间,职业驾龄在8年以上,并通过家访了解其人品、生活习性及家庭经济状况,经本公司路考并严格培训方可上岗。 现将本公司《服务质量管理规范》送达,并请您监督执行。 第一条、绝对禁止服务专员饮酒后执行代驾送车任务。我们将建立不定期抽查制度,也 请求客户协助监督,一经发现可拒绝其服务并通知我公司,我们将马上调换服务专员。经调查核实后,将解除聘用,并由此可能发生的事故损失将由本公司按照与客户签订的代驾服务协议承担赔偿责任并向其本人追究责任。 第二条、要求服务专员牢固树立安全第一的思想观念。行车不得超速、抢行、闯红灯,安全礼让,严格遵守交通法规,保证安全送达不出事故(客观无法避免的对方车辆全责事故除外)。如果出现有我方违章责任的交通事故,乙方车损保险免赔部分将由甲方按责任比例承担。甲方还可以负担乙方车辆修理期间适当的交通补贴费用。属对方车辆主要责任的,甲方不负责损失赔偿,但可协助交警调查及保险理赔。 第三条、服务专员需在客户预约时间之前到达指定地点。必须着我公司统一制做的工装 并佩带我公司统一制作的配有服务编号及照片的胸卡,戴手套及座位铺垫。 第四条、为避免不必要的法律纠纷,公司要求服务专员在见到预约客户时,发现其已有 明显醉酒现象、意识不清醒,我们原则上不再接受其服务(除非有亲属、朋友陪同,并注明代其在服务协议上签字方可)。我们可以采取其他方式给予必要的帮助。 第五条、与客户见面后,礼貌地与客户签订服务协议并出示本服务质量管理规范。按照 与客户预约,核定取费标准,先行收取服务费用,并交付等额发票。 第六条、出发前必须请客户配合了解、熟悉车型、车况,如车辆已有损坏处需经客户确认。 第七条、送客过程中不得接触车内及客户的随身财务、贵重物品,送达目的地后帮助客 户锁好车,并协助检查客户的车辆和贵重物品,确保无损坏及丢失,请客户在服务协议回执联上签字并评定服务质量等级。自己也要在服务协议上签字确认任务完成。 第八条、任务完成后,要求服务专员即刻打电话给公司值班人员报告任务完成情况。第

公交服务质量监督管理规范

公交服务质量监督管理规范 2011-05-12 18:43:59 来源:绵阳公交网 公交服务质量监督管理规范 第一节投诉的管理 一、乘客投诉定性标准 1、一般投诉:服务不规范,工作不认真,态度生硬;照顾不周到,解答不耐心,不虚心听取乘客意见;因工作失误,失礼不道歉;处理违章乘车行为不按章办事;工作中做与工作无关的事,引发乘客投诉。 2、严重投诉:严重违反服务纪律或因不履行工作职责,引发服务矛盾;歧视、漫骂乘客,造成严重后果;因接待、处理失当,致使矛盾激化,造成乘客投诉;新闻批评属实,造成乘客投诉;新闻批评属实,在社会上造成一定影响。 二、处理乘客投诉(举报)一般程序 第一步,投诉受理阶段 1、了解投诉事件的时间、地点、线路、车号或证号并将事情经过记录清楚。投诉事件严重、紧急或是上级部门有特殊要求的,应立即报告领导。任何情况下不准与投诉人发生矛盾和争执。 2、坚持有投诉必查、必结不准放任、拖延和放弃原则.一般性投诉不超过48小时;重大投诉不超过72小时,无法结案或需延长时间必须说明理由。 3、投诉是对总站或公司其他方面工作的建议或意见,应详细记录并及时转告公司相关部门。 第二步,调查解决阶段 与车辆所属总站联系,配合做好对发生情况的调查,耐心调解,做好矛盾化解工作。 1、情况的调查原则 (1)投诉事实与双方当事人陈诉有出入的。应抓紧时间取证,需要作询问笔录必须按规定程序进行。(2)投诉人坚持要与当事人见面或认定事实确有困难必须与当事人见面的,应在见面过程中坚持你说,他不说的原则,掌握好方法,不允许当事人与乘客争吵的现象发生,确认因司乘人员处理不当引起的服务纠纷,应督促当事人当面向乘客赔礼道歉。 2、投诉的事件属教育范畴处理程序 (1)向乘客赔礼道歉,承认我们工作不足之处,然后向乘客宣传《城市公共交通车船乘坐规则》,需要乘客今后应该做到的,用委婉的态度解释清楚,(2)通知当事人接受调查,并写出事件简要经过。 3、投诉的事件属违章范畴处理程序 (1)记录好乘客的联系电话,以便与乘客核实情况;(2)通知当事人接受调查,须停班调查者,由总站自行决定。(3)组织学习优质服务相关规定,写出书面检查(包括事件

公交运营服务人员基本要求通用版

操作规程编号:YTO-FS-PD224 公交运营服务人员基本要求通用版 In Order T o Standardize The Management Of Daily Behavior, The Activities And T asks Are Controlled By The Determined Terms, So As T o Achieve The Effect Of Safe Production And Reduce Hidden Dangers. 标准/ 权威/ 规范/ 实用 Authoritative And Practical Standards

精品规程范本 编号:YTO-FS-PD224 2 / 2 公交运营服务人员基本要求通用版 使用提示:本操作规程文件可用于工作中为规范日常行为与作业运行过程的管理,通过对确定的条款对活动和任务实施控制,使活动和任务在受控状态,从而达到安全生产和减少隐患的效果。文件下载后可定制修改,请根据实际需要进行调整和使用。 1、 身体条件符合岗位工作的要求。 2、 遵纪守法,具有良好的职业道德。 3、 具有相应的职业资格。 4、 岗位培训合格。 5、 工作时按规定着装,佩戴或放置服务证、卡。 6、 衣着整洁、仪表端庄、举止大方、文明礼貌。 7、 使用普通话服务,吐字清楚,语速适中,用语文明。 8、 尊重乘客,态度和蔼,耐心解答乘客的询问。 9、 在服务过程中,不吸烟、不吃零食、不与他人闲谈,不做其他与本职工作无关的事,不擅离工作岗位。 该位置可输入公司/组织对应的名字地址 The Name Of The Organization Can Be Entered In This Location

代驾服务管理规范

代驾服务管理规范 为保证我公司代驾送车服务质量和客户的人身及财产安全,公司特制订了严格的服务质量管理规范及人员管理制度。现将本公司《代驾服务管理规范》下发,希望大家遵照执行。 第一条绝对禁止服务专员饮酒后执行代驾送车任务。我们不定期抽查,也请求客户协助监督,一经发现可拒绝其服务并通知我公司,我们将马上调换服务专员。经调查核实后,将解除聘用,并由此可能发生的损失将由本公司按照与客户签订的代驾服务协议承担赔偿责任并向其本人追究责任。 第二条牢固树立服务专员安全第一的思想观念。行车不得超速、抢行、闯红灯,安全礼让,严格遵守交通法规,保证安全送达不出事故(客观无法避免的对方车辆全责事故除外)。如果出现有我方违章责任的交通事故,乙方车损保险免赔部分将由甲方按责任比例承担。甲方还可以负担乙方车辆修理期间适当的交通补贴费用。同时有义务协助交警调查及保险理赔。 第三条服务专员需在客户预约时间之前到达指定地点。必须着我公司统一制做的工装并佩带我公司统一制作的配有服务编号及照片的胸卡及统一工包等。 第四条为避免不必要的法律纠纷,公司要求代驾员在见到预约客户时,发现其已有明显醉酒现象、意识不清醒,我们原则上不再接受其服务要约(除非有同座亲属、朋友请求和陪同,并注明代其在服务协议上签字方可)。我们可以采取其他方式给予必要的帮助。 第五条与客户见面后,礼貌地与客户签订服务协议。按照与客户预约,核定收费标准,收取服务费用,并问清客户需开发票的单位名称和邮寄地址,以便公司寄送发票。 第六条出发前必须请客户配合了解、熟悉车型、车况,如车辆已有损坏处需经客户确认。第七条送客过程中不得接触车内及客户的随身财务、贵重物品,送达目的地后帮助客户

代驾服务规范[资料]

代驾服务规范[资料] 代驾服务规范 第一条公司每一位服务人员,均是公司严格挑选的驾驶技术与道德品质兼优的正式员工。一般年龄在26,5 0岁之间,驾龄在5年以上,并通过面试筛选、驾驶技术路考合格并经严格培训方可上岗。 第二条严禁服务人员饮酒后执行代驾任务。公司建立不定期抽查制度和客户监督制度。客户一旦发现有饮酒迹象,可拒绝其服务并通知公司,公司将马上调换服务人员。经调查核实后,将对违规服务人员解除劳动合同。 第三条服务人员务必牢固树立“安全第一”的思想观念。行车不得超速、抢行、闯红灯,安全礼让,严格遵守交通法规,保证安全送达不出事故(客观无法避免的对方车辆全责事故除外)。如果出现有代驾服务方违章责任的交通事故造成客户车辆损坏、人身伤害或其他财产损失,保险免赔部分将由公司按责任比例承担。公司还将负担客户车辆修理期间适当的交通补贴费用(100—500元)、交通违章扣分及罚款以及下一年度的保险费率上浮差价部分。 第四条服务人员需在客户预约时间之前到达指定地点。必须着公司统一的工装,佩带统一制作的配有照片的胸卡。 第五条与客户见面后,礼貌地与客户签订服务工单。为避免不必要的法律纠纷,服务人员在见到预约客户时,发现其已有明显醉酒现象、意识不清醒,原则上不再接受其服务要约(除非有同乘亲友陪 同,并代其在服务工单上签字)。服务人员可以采取其他方式给予必要的帮助。 第六条出发前必须请客户配合了解、熟悉车型、车况。如车辆已有损坏处需经客户确认。(最好有书面备注说明)

第七条代驾过程中,服务人员不得接触车内及客户的随身财产、贵重物品,送达目的地后帮助客户锁好车并协助检查客户的车辆和贵重物品,确保无损坏及丢失,由客户和服务人员双方签字确认。 第八条完成任务的同时,服务人员应拨打甲方指定电话报告任务完成情况,以方便甲方安排客户回访。 第九条禁止服务人员向客户索要小费及馈赠。若接到客户有关投诉,将相应处罚该服务人员并向客户双倍送还。 附件2: 代检车服务规范 第一条公司每一位服务人员,均是公司严格挑选的驾驶技术与道德品质兼优的正式员工。一般年龄在26,5 0岁之间,驾龄在5年以上,并通过面试筛选、驾驶技术路考合格并经严格培训方可上岗。 第二条严禁服务人员饮酒后执行代检车任务。公司建立不定期抽查制度和客户监督制度。客户一旦发现有饮酒迹象,可拒绝其服务并通知公司,公司将马上调换服务人员。经调查核实后,将对违规服务人员解除劳动合同。 第三条服务人员务必牢固树立“安全第一”的思想观念。行车不得超速、抢行、闯红灯,安全礼让,严格遵守交通法规,保证安全送达不出事故(客观无法避免的对方车辆全责事故除外)。如果出现有代检车服务方违章责任的交通事故,客户车损保险免赔部分将由公司按责任比例承担。公司还将负担客户车辆修理期间适当的交通补贴费用(100—500元)、交通违章扣分及罚款以及下一年度的保险费率上浮差价部分。 第四条服务人员需在客户预约时间之前到达指定地点。必须着公司统一的工装,佩带统一制作的配有照片的胸卡。 第五条与客户见面后,礼貌地与客户签订服务工单。待检车辆

公交公司运营服务质量管理规定知识讲解

公交公司 运营质量管理规定 第一章基本原则和适用范围 第一条为进一步加强公共交通运营质量管理,规范运营服务,减少和杜绝服务投诉,完善企业内部管理,树立优秀企业形象。结合我公司运营实际,制定本规定。 第二条廊坊市公共交通运输有限公司运行服务质量管理规定,是对运营生产中发生违规违章行为监督和认定的说明文件,是进行教育和处罚的依据。 第三条本《规定》适用于公交公司所属单位运营车辆驾驶员。 第二章运营质量监督管理 第四条有下列违反运营管理规定之一的,给予当班驾驶员20元罚款。 1、未按运营计划时间到位; 2、车辆运行不逢站必停、溜点、甩站; 3、违反平峰时段区间点运行规定; 4、车辆发生故障抛锚,未按规定负责转换乘客; 5、运营车辆早晚班运营,上下乘客时不开启照明灯;

第五条有下列违反运营管理规定之一的,给予当班驾驶员30元罚款。 1、未规范进出站、遇阻未二次进站; 2、进站未按规定先开中门、再开前门上下乘客; 第六条有下列违反运营管理规定之一的,给予当班驾驶员50元罚款,同时分公司范围内通报,有书面检查。 1、非本路线站点停车上下乘客; 2、线路站点外停车上下乘客; 3、运营行驶中途带客购买物品或就餐; 第七条有下列违反运营管理规定之一的,给予当班驾驶员100元罚款,分公司范围内通报,组织其不少于3天培训。 1、首末两班不准点发车; 2、车辆脱线运营、私自收车; 3、车辆运行中私自请人替班,代班; 4、未执行运行计划无故脱岗; 5、私自拆卸、损坏车辆电子设备; 6、发班不到起点站或收班不到终点站; 第八条有下列违反运营管理规定之一的,给予当班驾驶员200元罚款,分公司组织其不少于7天培训、有书面检查,公司范围通报。 1、越站甩客或对免费范围内乘客拒载; 2、不服从调度指令、更改运行计划; 3、承载超范围物品或违禁品; 4、职能部门在检查纠章中,拒不在检查表签字;

优质服务对公交企业发展的重要意义

优质服务对公交企业发展的重要意义 近年来,“公交优先发展”已成为各地城市交通发展的主基调,公交企业也从自负盈亏的经营性转变为服务型的社会公益性企业,这是党和政府关注民生、体察民情而确立的一项亲民政策。新的形势对于公交企业可谓是机遇与挑战并存。公交行业是一个服务行业,不讲服务,就失去了生存的根,服务不好,就没有生命力。实践表明服务的好坏关系着一个行的兴衰,决定着一个行的前途与命运。服务的好,一个落后的行也可能重现生机,起死回生;服务的差,一个先进的行也会走向衰败,步入穷途。一个不懂得服务的价值,没有服务意识,不重视服务的人或企业,不可能以最好的心态状态提供最优质的服务。强扭的瓜不甜,被迫去服务,不是发自内心的主动去服务,不会有好结果。要解决优质服务的根本问题,必须让所有的人了解服务的内涵,意识到优质服务对于企业、个人的重要意义与价值,让服务入脑入心,服务才有可能得以提升,达到优质服务的层次。作为关系国家交通安全的公益性企业,履行社会责任,是贯彻落实科学发展观,促进社会和谐的具体体现.加强和提高服务的优质化,能够赢得社会和各级政府的信赖与支持,是营造良好的发展环境,实现企业和社会和谐发展的客观需要。具体表现为: 一、提高公交营运服务质量是服务服从于全市工作大局的需要。 郑州市政府已明确提出了城市公共交通发展的主要目标和任务。同时把优先发展城市公共交通作为建设社会主义和谐社会的重要内

容;作为增强郑州城市竞争力的重要支撑;作为建设资源节约型和环境友好型社会的重要途径;作为公交企业惟有进一步提高营运服务质量,提高车辆流动窗口的文明程度,才能不辜负党和政府的重托。 二、提高公交营运服务质量是满足广大市民乘车的心理需求。 改革开放所带来持续的社会经济发展,使人们的生活水平有了很大提高,而对进一步提高生活质量也有明显的企盼。出行不光是满足能乘上车的需要,更希望有一个安全、快捷、舒适、文明、温馨的乘车条件和环境,期待得到行车人员的保护、尊重和理解。 三、提高公交营运服务质量是增强企业核心竞争力的需要。 优秀的企业始终把拥有核心竞争能力作为影响企业长期发展的关键因素。当前地面公交面临轨道交通快速发展的竞争,使部分线路压缩,客流分散;面临行业内部各家企业的经营竞争,使线路重复,客流分散;面临非法经营恶性抢占客运市场的竞争,使营运秩序受到影响。公交企业只有以优质的车辆、优良的服务、规范的营运,来赢得政府的信任、市民的放心,才能在客运市场激烈的竞争中处于不败之地。 服务是一个动态的过程,具有无限创造性,关键是要有特色。不同的人对服务有不同的理解、不同的理念、不同的行为;同一个人不同阶段、不同背景、不同环境,对服务理解与追求也会有诸多的不同。从广义上讲所有人的工作过程都是一个服务的过程,无论你从事什么工作,在服务单位的同时,都在服务着社会,为他人提供着服务,正所谓人人为我,我为人人;从狭义上讲服务最直接地体现于服务行业,

员工积分激励制度范文格式

员工激励积分制度(草案) 一、宗旨: 为提高员工工作的积极性和主动性,提高对客服务质量,促进员工公平竞争,增强员工的自觉服务意识,制定此员工积分激励制度。 二、范围:适用于各部门一线员工(非管理人员)。 三、管理:各部门应指定专人负责相应的操作,部门第一负责人为部门总负责,总经办负责监管及汇总。 四、细则: (一)积分分类:分为自然积分、日常工作表现积分及特别贡献积分。 1、自然积分。包括店龄、出勤情况、英语水平等; (1)店龄:依据员工入职时间长短,自2010年1月1日起,入职不满半年者每月店龄积分10分,入职满半年不满一年者每月积分11分,入职满一年者每月积分12分,入职满两年者每月积分13分,入职满三年者每月积分14分,以此类推。 (2)考勤:员工一个月内全勤(含有薪假期)给予奖励,每月加9分,第二个月或以后连续多月全勤则自第二月开始,每月加13分; (3)英语:饭店将定期进行英语考核,凡达到饭店英语服务要求者,每人每月加6分。 2、日常工作表现积分。包括工作主动性、服务规范、服务技巧、投诉抱怨处理的技巧、团队配合、培训参与情况、公共活动的参与性等; 由部门根据对日常工作的记录,按照优秀、良好、合格、及格三个类别,依据部门人数的20%、40%、30%、10%的比例进行分值匹配,对应的分值分别为41分、29分、25分、20分。 根据日常工作完成情况,部门的绩效考核,综合素养多方面评定,可以参考以下情况(各部门逐步制定,便于操作),如: (1)规范服务起到表率作用,被例会表扬的。 (2)处理投诉抱怨有技巧,被例会表扬的。 (3)微笑服务起到表率作用、被例会表扬的。 (4)组织或参与饭店活动表现突出的。 (5)工作中能主动节约能源的。 (6)主动带新员工,并使其取得非常快的进步的。 (7)主动承担培训工作,起到积极的作用。

公交公司运营服务质量管理规定

公交公司运营服务质量管 理规定 The latest revision on November 22, 2020

公交公司 运营质量管理规定 第一章基本原则和适用范围 第一条为进一步加强公共交通运营质量管理,规范运营服务,减少和杜绝服务投诉,完善企业内部管理,树立优秀企业形象。结合我公司运营实际,制定本规定。 第二条廊坊市公共交通运输有限公司运行服务质量管理规定,是对运营生产中发生违规违章行为监督和认定的说明文件,是进行教育和处罚的依据。 第三条本《规定》适用于公交公司所属单位运营车辆驾驶员。 第二章运营质量监督管理 第四条有下列违反运营管理规定之一的,给予当班驾驶员20元罚款。 1、未按运营计划时间到位; 2、车辆运行不逢站必停、溜点、甩站; 3、违反平峰时段区间点运行规定; 4、车辆发生故障抛锚,未按规定负责转换乘客; 5、运营车辆早晚班运营,上下乘客时不开启照明灯; 第五条有下列违反运营管理规定之一的,给予当班驾驶员30元罚款。 1、未规范进出站、遇阻未二次进站; 2、进站未按规定先开中门、再开前门上下乘客;

第六条有下列违反运营管理规定之一的,给予当班驾驶员50元罚款,同时分公司范围内通报,有书面检查。 1、非本路线站点停车上下乘客; 2、线路站点外停车上下乘客; 3、运营行驶中途带客购买物品或就餐; 第七条有下列违反运营管理规定之一的,给予当班驾驶员100元罚款,分公司范围内通报,组织其不少于3天培训。 1、首末两班不准点发车; 2、车辆脱线运营、私自收车; 3、车辆运行中私自请人替班,代班; 4、未执行运行计划无故脱岗; 5、私自拆卸、损坏车辆电子设备; 6、发班不到起点站或收班不到终点站; 第八条有下列违反运营管理规定之一的,给予当班驾驶员200元罚款,分公司组织其不少于7天培训、有书面检查,公司范围通报。 1、越站甩客或对免费范围内乘客拒载; 2、不服从调度指令、更改运行计划; 3、承载超范围物品或违禁品; 4、职能部门在检查纠章中,拒不在检查表签字; 5、监督检查时,驾驶员不配合、不停车或驶离检查点逃避检查; 第九条有下列违反运营管理规定之一的,给予当班驾驶员按公司有关规定严肃处理。

代驾服务合同(标准版)范本

Both parties jointly acknowledge and abide by their responsibilities and obligations and reach an agreed result. 甲方:___________________ 乙方:___________________ 时间:___________________ 代驾服务合同

编号:FS-DY-20428 代驾服务合同 甲方: xx有限公司 乙方: (合作代驾司机) 身份证号码: 联系方式: 一、合作内容 由甲方向乙方提供代理驾驶送车服务的信息,由乙方为客户提供代理驾驶服务(以下简称“代驾服务”)。乙方须遵照甲方对社会公布的各项收费标准收取并获取服务收益,甲方收入从乙方预存的信息费中扣除相应费用,作为甲方提供信息服务费用。 二、双方合作条件 1、甲方:具备法人企业经营与服务资质,向乙方公示合法有效的营业执照副本; 2、乙方:年龄满22周岁以上,准驾车型C1以上,机动

车驾驶证自申领之日起满 2 年,身体健康;乙方须向甲方提供合法有效的身份证和驾驶证复印件。向甲方支付200 元(贰百元整)的履约保证金,履约保证金于合作协议终止后30天内退还给乙方; 3、乙方违反本合作协议及附件的约定给甲方造成损失的,甲方有权扣除乙方已支付的履约保证金,乙方须再向甲方补齐200 元作为履约保证金。履约保证金不足以弥补给甲方造成的损失的,甲方有权继续向乙方索赔; 4、乙双方均对上述合作条件明确知悉并认可。 三、合作服务流程 由甲方接受客户预约后通知乙方服务内容;或由甲方告知客户直接与乙方联系,乙方依据本协议执行“代理驾驶”的合作任务。 四、合作服务中双方的权利与义务 1、甲方享有对代驾服务的定价权; 2、甲方根据客户预约,合理调配代驾任务;乙方依据《至尊代驾服务规范》完成代驾任务,并有义务向客户推广甲方的服务和产品;

公交企业营运安全服务之间的关系

公交企业营运安全服务 之间的关系 集团公司文件内部编码:(TTT-UUTT-MMYB-URTTY-ITTLTY-

公交企业营运、安全、服务之间的关系随着国家优先发展城市公共交通战略的进一步推进,城市公共交通事业得到了空前的发展,城市公共交通在一个城市的经济建设和市民的工作和生活中的地位越来越明显。政府和市民对城市公共交通的安全服务管理工作提出了新的更高的要求。公交作为一个城市的形象和民生“产品”,在城市发展规划中显得尤为重要。 公交营运,是公共交通部门根据旅客流量、流向、流时确定客运线路和班次,并应保持相对稳定。根据确定的线路、班次、车辆保有量及完好率、平均车日行程,考虑临时班次、包车的需要,编制月度单车和综合调度命令,保证运行作业计划的执行和完成。要求客车班车应正点发车,正点到达。是优先发展公共交通事业,优化公交资源配置,提高城市公共交通资源利用效率,理顺公交营运体制、夯实公交发展基础、提升公交服务水平、增强公交可持续发展能力,不断满足人民群众日益增长的公交服务需求进一步提高思想认识,牢固树立大局意识、责任意识和发展意识,坚持公共利益优先、发展统筹规划、经营安全有序、服务质量高效、政策保障有力的原则,齐心协力,密切配合,共同推动改革工作顺利进行,确保城市公共交通可持续发展的必要方式。 公交安全是公交运营的第一要素。交通文化的核心是“安全”,加强公交安全管理,确保安全运营是公交行业面临的重要问题,也是维护社会

和谐稳定的重要因素。只有安全的车辆才能最大限度地保护乘员的健康和生命,只有安全的车辆才能为“公交优先”、“公交优秀”政策的实施奠定坚实基础。安全--就是公共汽车的核心价值,切实加强营运客车交通安全管理,预防和减少重特大交通事故,维护道路交通秩序和社会稳定,保护国家、集体和人民群众生命与财产安全,促进经济社会发展,是公交安全的主要表现形式。安全工作是一项综合性很强的工作,我们必须齐抓共管才能达到“关口前移,预防为主”的目的。强化公交安全管理要加强司乘人员应急培训,要加强监管,做到对司乘人员的安全应急培训制度化、经常化、具体化,并将其纳入安全行车考核内容,切实提高应对处置突发事件的能力。要加大公交车辆的更新和维护力度,确保车辆达到安全运行条件,为人民群众提供安全、舒适的乘车环境。“安全是天,安全是企业生产的命脉”,加强安全服务管理工作是我们目前面临一项重要工作,也是我们每个人需要共同探讨的一个重要课题,是一项长期的工作,我们每一个员工应义不容辞的承担起这份责任,不断加强各自的工作责任心,扎扎实实的做好每一件事,抓好工作中的每一个中心环节,我们的安全工作就会有一个新的突破。 公交服务是公交营运的关键。公交行业是服务型的社会公益性行业,对从业人员具有较高的服务社会意识的要求。优质的公交服务对于城市构建社会主义文化具有不可替代的作用。如何提高公交营运服务质量,这是公交每个干部职工必须面对的现实,管理不能靠纸上谈兵,而是需要

代驾服务质量管理规范1

驾驶服务有限公司 代驾服务专员行为管理规范及安全责任书 公司本着规范管理责任到人的原则,树立公司正规良好的形象及规范个人遵章守纪,安全意识的教育。 第一条严格上、下班制度,按照公司所规定的作息时间进行,做到不迟到,不早退。 第二条代驾服务专员上岗后应穿着公司统一制式,且整洁的工作服,佩戴公司统一制着的胸卡、着装要求。以饱满的热情投入到工作中。 第三条代驾服务专员需主动为客人开关车门,上车后必须记好安全带 第四条代驾服务专员应会用礼貌用语,见到客人先问好,礼貌待人,服务周到 第五条代驾服务专员应自觉遵守公司的规章制度,要以平常心待人接物,不得与客户发生争执。 第六条代驾服务专员不得私自占有客户的财物,保证车内的财物完好无损。如有违反公司将给予相应处罚,取消其代驾资格。公司保留诉讼法律的权利。 第七条代驾服务专员市区代驾平均车速不得超过每小时40公里,郊区不得超过每小时60公里,一级道路(高速公路)不得超过120公里,二级道路(城市快道)不得超过60公里,三级道路(县乡道路)不得超过30公里。 第八条代驾服务专员应服从公司分配的每一项任务,达到随叫随到的原则,有事情应提前通知公司,公司批准后方可停止代驾服务,不得擅自更改行车路线。如有违反公司将给予相应处罚。 第九条代驾服务专员不得违反交通法,如有违反后果均由代驾服务专员本人负责,公司不承担一切责任。 第十条在开展代驾活动中,必须诚信服务,不得损坏“众合服务”品牌形象,一旦发现有类似行为,公司有权取消其代驾资格。 第十一条公司将采取以定期和抽查方式,对代驾服务专员进行考核,对不称职的代驾服务专员有权解除其代驾资格。 第十二条代驾服务专员必须具有多年驾车经验,无事故记录的人员,并接受公司严格的业务培训。

代驾管理规定

代驾管理规定 一.代驾人员编制属于公司保安部,其身份属于公司保安部的一 名保安兼代驾司机,公司保安部的相关规章制度同样适用于代驾人员。代驾人员由公司保安部统一管理。 代驾人员必须驾驶技术娴熟,经过专业强化培训训练,持有C1 照以上的驾驶证,熟悉各种交通法规,对南京市内路况比较熟悉。 二.代驾人员上班时间为16:00—22:00,应提前十分钟上岗,不 允许迟到和早退。 代驾人员下班以后或休息时间原则上不提供代驾服务,特殊情况须有保安部经理协调,并报总经理批准后方可。其工作量依据公司 有关规定,酌情算加班或予以调休等补偿。其他时间段上班的保安 人员具备代驾人员的相关条件的,也可以对客提供代驾服务,同样 适用本制度。 三.代驾人员上班后应和当班保安一起值勤,当接到保安部经理 或保安队长,或门店店长、经理,或公司总经理的需要对客提供代 驾服务的通知后,应第一时间到场和门店相关负责人以及客人进行 一些必要的沟通,进一步了解客人的相关情况,包括客人的目的地、车况、醉酒程度等,确保无异常,可以提供代驾服务时,方可提供。 四.提供代驾的相关程序为:客人提出代驾服务要求时,门店店 长或经理应对客人的相关情况进行确认,可以提供代驾服务时应马 上和保安部经理联系,保安部经理应第一时间把相关信息提供给代 驾人员,代驾人员确定可以提供代驾服务时,应放下手头工作,第 一时间到相关门店对客人提供代驾服务。 若保安部经理休息或请假,应提前一天将之告知各门店店长或总 经理,并由保安队长代理,若保安队长和保安经理都因事不在,保 安部经理也应提前一天告知各门店店长或总经理,代驾相关事宜由 各门店或总经理与代驾人员直接联系。

公交运营管理

公交运营管理办法 为加强对运营工作的管理,规范公交运营参与人员的服务行为,进一步提高企业管理水平,践行许昌公交“亲情、安全、满意”的服务理念,结合本企业实际情况,制定本办法。 一、着装规定 (一)、为树立和保持公司良好的社会形象,认真执行公司制定的着装管理规定。四季服装以公司所发为主,所有在岗人员在岗期间必须按规定着装。 (二)、在岗着装要求:夏天着衬衣或者短袖、系领带;着衬衣时,不得挽起袖子或不系袖扣;着装时应衣着端正整洁,不准披衣、敞怀、挽袖、卷裤、穿拖鞋、赤脚,不准袖手插兜,不准勾肩搭背、嬉笑打闹。 (三)、禁止制服与便服混穿,着春、秋装必须着统一规定的衬衣应束腰,公司工牌应佩戴在左胸前适当位置上。 (四)、严禁改变制服样式,因季节变换而更换服装,由公司统一确定换装时间。 (五)、员工违反本规定的,除通报批评外,每次罚款50元;一个月连续违反三次以上的,扣发当月奖金。 (六)、各部门、各线负责人应认真配合、督促属下员工遵守本规定。一月累计员工违反本规定人次超过三人次或该部室员工总数20%的,该负责人亦应罚100元。 二、运营部岗位职责 (一)、负责贯彻公司运营服务的各项管理规定。制定工作措施,落实上级管理部门和公司对运营服务工作的各项举措,定期对运营服务工作开展分析,不断提高运营服务质量。 (二)、负责组织运营生产计划的编制、调整和修改,负责公司年、季运营计划的编制工作。 (三)、负责公司运营计划的落实和运营生产过程中指挥调度的组织工作。 (四)、负责公司公交线路网络的优化,以及线路开辟、延伸、调整的前期调查摸底工作,编写可行性方案及时上报。 (五)、负责运营服务参与人员的培训工作。

2021年服务合同范文集合五篇

zero in your target,and go for it.整合汇编简单易用(页眉可删) 服务合同范文集合五篇 服务合同篇1 客户方:(以下简称甲方)车辆牌号: 代驾方:(以下简称乙方)身份证号码: 根据《中华人民共和国合同法》相关规定,甲乙双方在平等、自愿、公平、诚信的基础上,就汽车代驾服务有关事宜,达成协议如下: (一)甲方自愿选择乙方的代驾服务,甲方在告知代驾行程后,乙方确认无异议,应按要求在指定时间和地点执行代驾服务。 (二)甲方车辆符合法律规定的上路许可(车辆行驶证、牌号等与车辆有关的手续齐全),并在保险期内,乙方具有合法的经营资格及具备合格的代驾人员及手续。 (三)乙方依法保障甲方的正当行程自由及秘密(在法律允许的范围内)。 (四)甲方在确定由乙方进行代驾服务完成后,一次性付清代驾服务费用元/天。

(五)如因甲方车辆原因(并非甲方故意隐瞒、譬如有如召回案例的车辆)造成交通意外,造成的损失由保险公司处理;如因甲方车辆原因,甲方故意隐瞒的,甲方自行处理;如因乙方代驾司机技术原因造成的意外和损失,由乙方负责(在乙方的代驾服务费用中扣除)。如因第三方因素造成的意外,由交通管理部门裁决后,由责任方承担,乙方协助处理;如因不可抗力(如地震、台风、战争等)双方免责免赔。 (六)此代驾服务协议,为临时性协议,自本次接待工作完成时终止。 (七)未尽事宜,双方协商解决。 (八)本协议一式两份,双方各执一份。 服务合同篇2 甲方: 乙方: 为了搞好富豪国际购物中心内外卫生,创造洁净、优美的环境,经甲乙双方代表共同研究、协商,甲方同意由乙方承包有关清洁工作,订立本合同,双方遵照执行。 一、承包方式:采用包工、包料、包设备的方式。 二、清洁范围:

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