加油站油品知识
第三章 油品的基本
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急救 吸入：将患者移离现场至空气新鲜处，半卧位、吸氧， 病情重者送医院治疗。对吸入汽油者，让患者咳嗽以 便咳出一些汽油，并送医院诊治。 皮肤：脱去污染衣服，用大量清水冲洗，彻底清除皮 肤污染。 眼睛：用清水冲洗。 口服：用水充分嗽口，给患者饮水约250ml，不可催吐。 一切患者都应请医生治疗。 储藏和运输 储存于阴凉处，防火。包装号2（甲）6（乙）、11。 安全和处理 工作场所应有良好的通风设备，戴个人防护用品操作， 泄露时戴氧气呼吸器收集漏夜密封，用沙土或其它惰 性材料吸收残液并转移到安全场所，防止汽油进入下 水道，以免污染环境。
• 第二节 油品的理化参数 • 石油及其产品的理化参数是衡量使用性能 最简易、最常用的标准，其中一些参数在 油品防火防爆上具有重要的意义。 • 一、密度 • 单位体积内所含物质的质量称为该物质的 密度。油品的密度小于水，是纯空气的 1.1～5.9倍。 • 蒸汽密度一般以相对密度来表示，可用等 体积的两种气体质量之比，或一种气体的 密度与另一种气体的密度在相同压力和温 度下的比值表示。
• 三、闪点 • 闪点是一闪即灭的燃烧。石油产品在规定条件下， 加热到它的蒸汽与火焰接触发生瞬间闪火时的最 低温度。油品越轻，闪点越低。油品的危险等级 是根据闪点来划分的。从闪点可判断油品组成的 轻重，鉴定油品发生火灾的危险性。用闭口闪点 测定器测定的闪点称闭口闪点，一般用以测定轻 质油品。闪点是火灾危险出现的最低温度，闪点 越低，火灾危险性越大。闪点越高越安全。 • 油品闪点的一般规律是分子量越小，馏分组成越 轻，蒸汽压越高，则油品闪点越低；反之，馏分 组成越重的油品，则具有较高的闪点。
• （1）加油站收卸、储存中，防止水分、机械杂质 和汽油等其他油品的混入，造成油品品质下降。 • （2）严禁与汽油混合后用于照明或作煤油炉燃料。 • （3）严禁爆晒及明火加热，尽量在较低温度下储 存。当冬季使用高凝点柴油时，不能用明火加热， 以免引起爆炸。 • （4）轻柴油在使用前须经过充分沉淀、过滤，除 去杂质和水分，做好净化工作，易保证柴油机燃 油供给系统的正常工作。 • （5）同一级别牌号不同的柴油，由于他们的质量 指标除凝点和冷滤点外基本相同，所以当容器或 资源不足时，可以在适当气温的情况下混用。
加油站油品的基本知识
加油站油品的基本知识一、油品的理化参数(一)、闪点在规定条件下，加热油品，油气和空气形成混合气体，在接触火焰时发生闪火的最低温度，以度表示。
在闪点的温度下，只能使油蒸汽和空气所组成的混合物燃烧，而不能使液体油品燃烧。
这是因为蒸汽混合物很快烧完，在闪点温度下液体油品的蒸发速度又很慢，来不及蒸发出一批燃烧所必需的新蒸汽，于是燃烧也就停止。
实际上，闪点不是别的，而是微小的爆炸。
油气空气混合物发生闪火或爆炸的必要条件是：混合物中的油气的浓度要达到一定的范围。
油气浓度低于或高于此范围，都不能发生闪火或爆炸。
柴油的闪点是相当于加热油品使空气中的油气浓度达到爆炸范围下限时的温度;而汽油的闪点则是它的爆炸上限的温度。
油品汽化性越大，闪点越低，只要有极少量的轻油混入柴油中，就可使柴油的闪点显著下降。
闪点的实际用意：根据闪点，确定可燃液体的火灾危险大小。
闪点越低的液体，其火灾危险性越大，柴油的闪点指标为55度。
根据闪点，划分液体的火灾的危险类别。
甲类液体：闪点低于28度;乙类液体闪点在28—60度之间;丙类液体闪点高于60度。
根据分类在生产、加工、运输可燃性液体时，采取相应的放火安全措施。
(二)燃点和自然点石油产品在规定条件下，加热到它的蒸汽能被接触的火焰引燃并燃烧不少于5秒时的最低温度称为燃点。
油品的燃点高于闪点。
油品受热至一定程度时，没有与火焰接触能发生持续燃烧的最低温度成为自燃点。
油品的闪点越高，自然点越低。
因此，重油的储存安全管理重点是防止其自燃。
(三)密度单位体积所含物质的质量称为该物质的密度。
油品液态时的密度小于水，故不能直接用水扑救油品火灾。
汽油的密度一般为710—730kg/m3，柴油的密度一般为800—830kg/m3，水的密度为1000kg/m3。
油品蒸汽密度比空气密度大(一般是空气密度的1.1—5.9倍)，所以，油蒸汽往往向较低地势或水沟中积聚，因此埋线管沟和加油机底座必须铺沙。
二、油品的基本特性(一)易燃性燃烧是一种同时有光和热产生的快速氧化反应。
加油站的油品种类介绍
乙醇汽油
01
乙醇汽油是一种混合燃料，由10%的乙醇和90%的 普通汽油混合而成。
02
乙醇汽油的环保性能较好，能够减少尾气排放中的 污染物。
03
乙醇汽油的价格一般比普通汽油略高，因为其生产 成本较高。
高级汽油
01
高级汽油通常适用于高性能汽车或豪华汽车。
02
高级汽油的辛烷值较高，一般在93-98之间，能够提供更好的抗
加油站的油品种类介绍
汇报人：可编辑 2024-01-06
CONTENTS
目录
• 汽油 • 柴油 • 润滑油 • 特种油
CHAPTER
01
汽油
普通汽油
1
普通汽油是加油站中最常见的油品，适用于大多 数汽车。
2
普通汽油由多种碳氢化合物组成，包括烷烃、芳 烃和环烷烃等。
3
普通汽油的辛烷值一般在87-92之间，代表其抗 爆性能。
船用柴油的闪点较高，一般在60℃以上，属于高 闪点燃料，使用时相对安全。
CHAPTER
03
润滑油
内燃机润滑油
用于润滑内燃机中的主要摩擦部件，如曲轴、凸轮轴、气缸等，起到减少 磨损、降低摩擦阻力、冷却和清洁的作用。
根据发动机类型和用途的不同，内燃机润滑油分为汽油机油和柴油机油， 其成分和添加剂也不同。
变压器油的等级一般分为10、25、45三个级别，数字 越大，粘度越大，使用时需要根据设备要求选择合适 的等级。
变压器油在使用过程中应保持清洁，避免杂质和水分 进入，同时也要定期进行更换和过滤。
压缩机油
压缩机油是一种润滑油，主要用于压缩机内部的润滑和密 封，以确保压缩机的正常运转。
压缩机油的种类很多，包括矿物油、合成油、半合成油等 ，不同种类的压缩机油适用于不同类型的压缩机。
加注油品
加注油品一、.加油操作规范1.迎候。
加油员站在加油岛靠近入口一侧，面向车辆进入方向迎接顾客。
2.引导车辆。
车辆进站时，加油站员工要主动热情地引导车辆进入加油位置。
侧身引车时，伸直远离车头方向的手臂并与肩同高，另一手臂平举.指向车头，水平挥动小臂至胸前引车：正面引车时，双臂弯于胸前、掌心向内并略高于双耳，作前后挥手引车；讲话声音要清晰宏亮。
（在5秒钟内到达车前，做到车到人到）3.问候顾客。
车辆停稳，加油员主动向前，面带微笑，在第一时间目视顾客并用文明用语问候顾客，提醒顾客熄火加油，同时用亲切语言，正确引导消费。
4.开启油箱。
征得顾客同意后接过钥匙，帮助顾客打开油箱盖。
油箱盖由车内控制开启的，请顾客把油箱盖门打开，然后旋开油箱盖，用清洁布垫着，放在适当位置。
5.加油。
开始加油前，再次与顾客确认所加油品的品号、数量，提示加油机数码回零。
一手拿枪，一手托着胶管平稳打开油枪，加注油品。
6.擦拭车窗。
加油过程中，加油员在工作允许的情况下并征得顾客同意后，迅速地擦拭车窗玻璃。
擦拭时，先提起雨刮器，从中间开始，上下擦拭，逐步移向身边，最后擦拭边角。
7.盖油箱盖。
加油完毕后，把油枪放回原处，拧紧油箱盖，吧钥匙还给顾客。
8.唱收唱付。
加油完毕，要说出加油数量和应收钱数；双手接钱。
要准确甄别钱币，开具发票。
9.送行。
确认顾客付完款后，加油员应礼貌与顾客道别，并致道别语（再见，欢迎再来）或挥手道别。
10.清洁。
如果没有下一个顾客，则应按照要求盘好胶管，清理场地，等候下一位顾客的到来。
二、加油时杜绝以下违规操作1.把加油枪交给顾客操作2.将加油枪对准顾客3.向塑料容器直接加注汽油4.车辆未熄火加油5.给存在明显事故隐患的车辆加油6.加油站电闪雷鸣时加油7.冒、洒油品未处理干净，继续加油8.用加油枪敲打油箱口三、回罐油加油机检定、稽查、计量、排气等非销售油品，应按照有关规定回罐。
油品回罐数量和原因填写在《加油机检定回罐记录》上。
油品基础知识(加油站培训用)
特殊的汽油芳香味
摇
产生气泡并随即消失
摸 挥发快、凉爽感、发涩
27
汽油
4.2 汽油机工作原理 汽油发动机的四个冲程
28
汽油
气缸最小工作容积，即活塞处于上止点时活塞上方的总容积，称 燃烧室容积，用Vc表示；而活塞在下止点时活塞上方的全部容枳，即气 缸最大容积，称气缸总容积，用Va表示。
Va
压缩比 =
20
石油的化学组成
4、胶质和沥青质： 胶质具有极强的着色能力，油品的颜色不要来自胶质，颜色
的深浅往往反映了胶质含量的多少。油品中的胶质在燃烧时易形 成炭渣，引起机器磨损和堵塞。胶质受热或在常温下氧化，可以 转化为沥青质。
沥青质没有挥发性，石油中的沥青质全部集中在渣油中，它 受热时并不会熔融，当温度高于300度时便全部分解成焦炭状物质 和气体。沥青质吸收溶剂而膨胀，然后均匀分散成胶状体溶液， 因而在石油中沥青质部分呈胶体溶液，部分呈悬浮状态。
W
蜡及其制品
B
沥青
C
石油焦
23
GB/T498-2014
类别
类别的含义
F
燃料
S 溶剂和化工原料
L 润滑剂和有关产品
W
蜡
B
沥青
ISO/DIS8681-1986
石油产品的分类
F
燃料
占石油产品总量的 80%以上
S
溶剂和化工 原料
占石油产品总量的 10%以上
L
润滑剂和有 产品不多，占2%左
关产品
右，品种多
W
硫含量（%） 0.05 0.015 0.005 0.001
37
清洁性
汽油
指汽油中的含有水分和机械杂质的多少
加油站员工安全知识范本
加油站员工安全知识范本1. 油品安全知识- 永远不要在加油过程中抽烟或者使用明火，因为油品具有较低的闪点，一旦接触到明火可能会发生火灾事故。
- 在加油时要避免油品溅到皮肤上，如果发生了溅油事故，应立即用清水冲洗，并及时就医。
- 使用加油枪的时候要牢记加油口是易燃品，避免碰撞或者力量过大的摩擦以防止火花引起火灾。
- 存放油品的地方要保持干燥、通风好，并且远离明火和高温源。
- 加油站应定期检查油罐和管道的完整性，发现异常应及时处理，以防止泄漏事故的发生。
2. 防火安全知识- 在加油站工作时要随时关注火情，发现火灾迹象应立即报警，并迅速启动灭火器进行灭火。
- 灭火器的使用要熟悉其使用方法，遵循正确的灭火顺序，以有效地控制火势。
- 当发生火灾时，要保持冷静，尽量避免使用自身的衣物掐灭火焰，而是使用灭火器或其他灭火设备进行灭火。
- 在火灾发生时，应尽量将员工和顾客引导到安全地带，避免人员聚集，以防止火势蔓延和人员伤亡。
- 定期进行消防演练，提高员工的火灾应急能力和灭火技能，增强应对火灾的自救能力。
3. 危险化学品安全知识- 员工应了解加油站内存放和使用的危险化学品的性质、危害和防护措施，遵守操作规程，防止泄漏和事故发生。
- 在危险化学品操作过程中应佩戴防护设备，如护目镜、手套等，确保自身安全。
- 危险化学品应存放在指定的储存区域，要保持干燥、通风良好，与其他物质隔离存放，防止火灾和反应事故的发生。
- 对于危险化学品的泄漏情况，应根据情况采取相应的应急处理措施，如隔离、清除泄漏物、通风等。
- 定期进行危险化学品的检查和维护，确保设备的完好，减少事故的风险。
4. 急救常识- 加油站员工应学习基本的急救技能，包括心肺复苏术、止血、包扎等，以便在突发状况下能够及时处理伤员。
- 在急救过程中要保障自身的安全，避免二次伤害的发生。
- 急救过程中要及时报警并寻求专业医疗援助，以保证伤员能够及时得到最好的治疗。
- 在急救前，要对现场进行评估，判断伤者的情况，避免误诊或误治。
加油站油品种类
适用于一般液压系统，能够满足基本的润滑和冷却需求。
04
特种油品
刹车油
刹车油是用于汽车刹车系统的油液，具有高沸点、低蒸发性 、良好的化学稳定性和低温流动性。刹车油有DOT3、DOT4 、DOT5.1等不同规格，应根据车辆制造商的要求选择合适的 规格。
刹车油具有吸水性，长时间使用会吸收空气中的水分，导致 沸点降低，影响刹车性能。因此，应定期更换刹车油，以保 证其性能稳定。
柴油机油
适用于柴油发动机，能够降低摩 擦、减少磨损，提高燃油经济性 。
齿轮润滑油
工业齿轮油
适用于工业设备中的齿轮，能够承受 高温和高压，保护齿轮免受磨损和腐 蚀。
车用齿轮油
适用于汽车传动系统中的齿轮，能够 确保车辆顺利换挡，减少齿轮噪音和 振动。
液压油
抗磨液压油
适用于需要承受高压力的液压系统，具有优良的抗磨性能和 抗氧化性。
防冻液
防冻液是一种用于防止发动机冷却系统结冰的液体，主要 由乙二醇和水混合而成。防冻液具有较低的冰点和较高的 沸点，能够有效地防止发动机冷却系统结冰和开锅。
防冻液的更换周期一般为2-3年或4-5万公里，具体应参考 车辆制造商的保养建议。在更换防冻液时，应确保冷却系 统内部清洁，以免堵塞或腐蚀。
变压器油
柴油发动机汽油通常比普通汽油更便宜，但只在特定的加油站提供。
02
柴油
轻柴油
轻柴油是一种常见的柴油类型，主要用于轻型车辆和机械。
轻柴油是一种轻质石油产品，具有低硫、低芳烃、低十六烷值等特点，适合作为 发动机燃料。由于其燃烧性能好，能够提供较高的动力和燃油经济性，因此受到 广泛欢迎。
车用柴油
车用柴油是专门为汽车和卡车等车辆 设计的柴油，具有较高的十六烷值和 良好的燃烧性能。
加油站油品种类及质量
按照车辆保养手册的要求定期更换油品， 以保证油品的性能和发动机的正常运转。
注意油品质量
储存和运输
定期检查油品的质量，如发现油品变质或 污染应及时更换。
在储存和运输过程中要避免油品受到污染 和氧化，应保持油桶密封并存放在阴凉干 燥处。
PART 04
添加剂
种类
汽油添加剂
主要针对汽油进行优化，提高汽油的辛烷值，减 少发动机积碳，改善汽油的燃烧性能。
ACEA标准
欧洲汽车制造商协会制定的质量标准 ，针对不同类型的汽车和发动机有不 同的油品要求。
JIS标准
日本工业标准，规定了润滑油的质量 要求和试验方法。
GB标准
中国国家标准，规定了润滑油的质量 要求和试验方法。
使用注意事项
选择合适的油品
定期更换
根据车辆的型号、使用情况和说明书要求 选择合适的油品，不要随意混用不同品牌 或级别的油品。
温度控制
在运输过程中，油品温度应保持在规 定的范围内，以防止油品变质和产生 有害物质。
油品安全防范措施
定期检查
加油站应定期对油品进行检查， 以确保油品质量和安全。
防止混入杂质
在储存和运输过程中，应防止油品 中混入杂质和水分，以免影响油品 质量和安全。
防止静电
在加油过程中，应采取相应的防静 电措施，如接地、限制流速等，以 防止静电引发火灾和爆炸事故。
保护发动机
添加剂可以防止发动机内部积碳和油泥的形 成，保护发动机不受腐蚀和磨损。
降低油耗
添加剂可以改善燃油的燃烧性能，提高燃油 的利用率，降低油耗。
减少排放
添加剂可以降低尾气中的有害物质，减少对 环境的污染。
使用注意事项
选择正规品牌
添加剂的质量参差不齐，选择正 规品牌的添加剂才能保证其质量 和效果。
加油站油品知识
加油站油品知识加油站油品知识石油是“工业的血液”，是国家重要的战略物资，同时也是“非再生能源”（在短时期内不能形成的能源），随着汽车保有量的不断增加，消费量不断增大，石油将会逐步变为稀缺资源。
因此，珍爱资源，保管和使用好每一滴油，是我们的责任和义务。
一、石油产品分类及特性（一）石油产品分类我国在1987年发布了石油产品及润滑剂总分类的国家标准，定名为《石油产品及润滑剂的总分类》（GB/T498-87），将石油产品分成六类。
见表4-1。
表4—1 《石油产品及润滑剂的总分类》加油站经营的汽油、柴油属于燃料类产品，内燃机油、车辆齿轮油、润滑脂属于润滑剂类产品。
目前不同地区加油站销售的汽柴油品种略有不同：汽油主要包括车用汽油、车用乙醇汽油、符合地方标准的车用汽油等；柴油主要包括轻柴油、车用柴油、符合地方标准的车用柴油等。
加油站销售的润滑油脂主要包括：汽油机油、柴油机油、车辆齿轮油、液压油、液力传动油、汽车制动液、汽车防冻液、润滑脂等。
（二）石油产品特性1．易流淌、易蒸发由于汽油、柴油等石油产品是液体，容易流动，在加油过程中易出现“溢、滴、漏”油现象，因此在加油前，要熟悉加油机操作规程，掌握加油动作要领，了解顾客盛油容器（油箱）的容积大小和是否渗漏等，在加油过程要精力集中，以免出现“溢油”、“滴油”和“漏油”现象。
由于汽油、柴油是轻质石油产品，容易蒸发产生油蒸气，并且油蒸气比空气重，因此，在加油时如出现“溢油”、“滴油”和“漏油”现象，在加油现场易出现油气积聚，油气刺鼻等情况。
2.易燃烧、易爆炸石油产品主要由C、H、O、N、S等元素组成，其中含有大量C和H是油品易燃烧和易爆炸的内在原因，空气和火源是油品燃烧和爆炸的外部条件。
油品及其蒸气点火所需要的能量很小，如点爆汽油蒸气所需要的能量为0.1～0.2mJ（相当于1枚大头针从1米的高度自由落体所产生的能量），同时爆炸极限很窄，如车用汽油的爆炸极限为1.4%～7.6%，柴油为0.6%～6.5%，汽油、柴油的燃烧与爆炸所必备的条件比较容易达到。
加油站油品知识
加油站油品知识石油是“工业的血液”，是国家重要的战略物资，同时也是“非再生能源”（在短时期内不能形成的能源），随着汽车保有量的不断增加，消费量不断增大，石油将会逐步变为稀缺资源。
因此，珍爱资源，保管和使用好每一滴油，是我们的责任和义务。
一、石油产品分类及特性（一）石油产品分类我国在1987年发布了石油产品及润滑剂总分类的国家标准，定名为《石油产品及润滑剂的总分类》（GB/T498-87），将石油产品分成六类。
见表4-1。
表4—1 《石油产品及润滑剂的总分类》加油站经营的汽油、柴油属于燃料类产品，内燃机油、车辆齿轮油、润滑脂属于润滑剂类产品。
目前不同地区加油站销售的汽柴油品种略有不同：汽油主要包括车用汽油、车用乙醇汽油、符合地方标准的车用汽油等；柴油主要包括轻柴油、车用柴油、符合地方标准的车用柴油等。
加油站销售的润滑油脂主要包括：汽油机油、柴油机油、车辆齿轮油、液压油、液力传动油、汽车制动液、汽车防冻液、润滑脂等。
（二）石油产品特性1．易流淌、易蒸发由于汽油、柴油等石油产品是液体，容易流动，在加油过程中易出现“溢、滴、漏”油现象，因此在加油前，要熟悉加油机操作规程，掌握加油动作要领，了解顾客盛油容器（油箱）的容积大小和是否渗漏等，在加油过程要精力集中，以免出现“溢油”、“滴油”和“漏油”现象。
由于汽油、柴油是轻质石油产品，容易蒸发产生油蒸气，并且油蒸气比空气重，因此，在加油时如出现“溢油”、“滴油”和“漏油”现象，在加油现场易出现油气积聚，油气刺鼻等情况。
2.易燃烧、易爆炸石油产品主要由C、H、O、N、S等元素组成，其中含有大量C和H是油品易燃烧和易爆炸的内在原因，空气和火源是油品燃烧和爆炸的外部条件。
油品及其蒸气点火所需要的能量很小，如点爆汽油蒸气所需要的能量为0.1～0.2mJ（相当于1枚大头针从1米的高度自由落体所产生的能量），同时爆炸极限很窄，如车用汽油的爆炸极限为1.4%～7.6%，柴油为0.6%～6.5%，汽油、柴油的燃烧与爆炸所必备的条件比较容易达到。
加油站油品知识培训内容
加油站油品知识培训内容
1. 你知道汽油的标号代表着啥不？就好比人有不同的性格特点似的，
92 号汽油、95 号汽油它们可大不一样哟！比如你的车该加 95 号油，你加
成 92 号的，那车子跑起来可能就没那么带劲啦！这油品可不能乱加呀！
2. 嘿，你晓得柴油也分好多种吗？就像水果有不同种类一样！轻柴油、重柴油，它们各有用途呀！大货车要是加错了柴油种类，那可就麻烦大喽！
3. 加油站的油品是咋来的，你有没有想过呀？就跟我们吃的食物要经过一道道工序一样，油品也是经过好多流程才到加油站的哟！咱加的每一滴油背后都有好多人的努力呢，神奇吧？
4. 你知道不同季节对油品有啥要求不？这就好比冬天我们要穿厚衣服，夏天穿薄衣服一样！有些油品在特别冷或特别热的时候表现可不一样呢，要是不注意，车子也会不舒服的哦！
5. 哇塞，你有没有看到过加油站的储油罐呀？那可是油品的“家”呢！就像我们的家要干干净净，储油罐也得好好保养，不然油品质量能好吗？
6. 咱加油的时候得注意些啥呢？可不是随便一加就行啦！就像我们交朋友得看准了一样，加对了油品车子才开心呀！要是不小心加到质量不好的油，那车子可就“生病”喽！
7. 你们说，为啥有些加油站的油感觉更耐烧呢？这是不是跟人的精力不一样似的！好的油品就能让车子跑更远的路，这可太重要了吧！
8. 那怎么判断油品的好坏呀？这就跟看一个人靠不靠谱一样！有好多小窍门呢，咱可得学一学，别被忽悠了哟！
9. 总之，加油站的油品知识可多着呢，咱可得好好了解了解！不然车子出了问题都不知道是咋回事。
所以呀，一定要重视油品知识哦！。
加油站的燃油种类
刹车油有不同的类型，如DOT3、DOT4和DOT5等，适用于不同类型的车辆和制动 系统。
刹车油的质量和更换周期对制动系统的性能和安全性至关重要，因此需要定期检查 和更换。
防冻液
防冻液是一种用于冷却发动机的 液体，具有防冻、防腐、防垢和
防沸等功能。
防冻液的成分通常包括乙二醇、 丙二醇或甘油等，不同成分的防 冻液适用于不同的气候和车型。
车。
高级汽油由经过特殊处 理的碳氢化合物组成， 具有更高的辛烷值和更
低的含硫量。
高级汽油能够提供更好 的动力性能和燃油经济 性，但价格相对较高。
02
柴油
轻柴油
轻柴油是一种常见的柴油燃料，具有较低的粘度和硫含量，适用于大多数柴油发动机。
轻柴油是一种清澈透明的液体，主要由石油提炼而成。由于其低粘度和硫含量，轻柴油能够提供良好 的润滑和清洁效果，对于大多数柴油发动机来说是理想的燃料。轻柴油广泛用于货车、客车、摩托车 和其他柴油动力车辆的燃料。
车用柴油
车用柴油是专为汽车和轻型卡车设计 的柴油燃料，具有较高的能量密度和 较好的冷料，具有较高 的能量密度和良好的冷启动性能，适 用于汽车和轻型卡车等车辆。由于其 高能特性，车用柴油能够提供更好的 动力和燃油经济性。车用柴油的硫含 量较低，能够减少对发动机的腐蚀和 排放污染。
船用柴油
船用柴油是一种高粘度的柴油燃料，适用于大型船舶和远洋船舶的发动机。
船用柴油是一种高粘度燃料，具有较高的密度和硫含量。由于其高粘度特性，船用柴油能够提供更好的润滑和燃烧稳定性， 适用于大型船舶和远洋船舶的发动机。船用柴油的硫含量较高，可能会对发动机造成腐蚀和排放污染，因此在使用过程中需 要采取相应的防护措施。
加油站的燃油种类
汇报人：可编辑 2024-01-06
加油站基础知识培训
加油站基础知识培训加油站作为提供汽车燃油的重要场所，对于加油站工作人员来说，掌握基础知识是至关重要的。
本文将为大家整理加油站基础知识，包括油品分类、加油机操作、安全措施等内容。
一、油品分类1. 汽油：汽油是由石油提炼得到的液体燃料，主要用于汽车的燃料。
根据辛烷值的不同，汽油可以分为90号、93号、97号等不同档次。
工作人员需要了解各种汽油的特点和使用范围。
2. 柴油：柴油也是石油制品，较汽油密度大，主要用于柴油机的燃料。
柴油的质量标准一般以硫含量、凝固点等指标来衡量。
工作人员需要了解柴油的种类和特点，确保正确供应给客户。
二、加油机操作1. 正确操作：工作人员需要熟练掌握加油机的操作步骤，包括按下数字键盘、选择燃油类型、插入油枪等。
每个加油机的操作方式可能略有不同，工作人员需要在入职培训时掌握。
2. 安全措施：加油机操作时需要注意安全事项，如不允许吸烟、禁止使用手机、保持机器干燥等。
工作人员需要清楚这些安全规定，并在工作中严格遵守，确保自身安全和加油站的安全。
三、应急措施1. 灭火器的使用：加油站是易燃易爆场所，工作人员需要了解不同类型灭火器的使用方法，如干粉灭火器、二氧化碳灭火器等。
在火灾发生时能够迅速有效地使用灭火器是保障人员和加油站安全的重要一环。
2. 紧急联系方式：工作人员需要了解加油站的紧急联系方式，包括消防、急救、报警等电话号码。
在紧急情况下，能够迅速联系到相关部门，争取尽快得到援助和处理，减少事故造成的损失。
四、环保与节能1. 油品回收：加油站需要负责回收废弃油品，包括汽油、柴油等。
工作人员需要了解正确的油品回收方法，并按照规定进行操作，确保回收工作的顺利进行。
2. 节油技巧：加油站工作人员有责任向客户提供节油技巧，帮助客户节约燃料开支。
例如合理驾驶、定期保养、轮胎气压调整等方法都可以提高燃油利用率，减少环境污染。
五、客户服务1. 彬彬有礼：工作人员在接待客户时，需要展现出彬彬有礼的风度，如微笑、问候等。
加油站的油品种类与质量
03
油品质量标准与检测
油品质量标准
汽油质量标准
根据硫含量、烯烃含量、苯含量等指标，将汽油分为不同的等级，如国Ⅵ标准要 求硫含量不超过10ppm，苯含量不超过0.6%。
柴油质量标准
柴油的质量标准包括硫含量、多环芳烃含量、十六烷值等指标，其中十六烷值是 衡量柴油燃烧性能的重要参数。
润滑油
润滑油是用于润滑汽车发动机和其他机械 部件的油品。
润滑油的主要作用是减少摩擦、降低磨损 和冷却发动机。
润滑油的品质和成分对于发动机的性能和 寿命至关重要。
常见的润滑油类型包括发动机油、齿轮油 、润滑脂等。
液压油
液压油是用于液压系统的油品，用于传递 能量和控制机械部件的运动。
液压油的品质和成分对于液压系统的性能 和稳定性至关重要。
加油站的油品种类与质量
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2024-01-06
TS
• 引言 • 加油站的油品种类 • 油品质量标准与检测 • 油品质量对车辆的影响 • 如何选择合适的油品
01
引言
主题介绍
01
加油站是汽车能源补给的重要场 所，提供不同种类的油品以满足 不同车辆的需求。
02
油品种类和质量对汽车性能、排 放和安全性具有重要影响。
气相色谱仪
用于检测油品中的气体和挥发性有机化合 物。
液相色谱仪
用于检测油品中的液体有机化合物。
原子吸收光谱仪
用于检测油品中的金属元素。
紫外可见分光光度计
用于检测油品中的特定组分和杂质。
04
油品质量对车辆的影响
油品质量对发动机的影响
发动机磨损
低质量的油品可能含有杂质和水分， 长期使用会对发动机造成磨损，影响 发动机性能和寿命。
加油站油品知识
加油站油品知识石油是"工业的血液〞，是国家重要的战略物资，同时也是"非再生能源〞〔在短时期不能形成的能源〕，随着汽车保有量的不断增加，消费量不断增大，石油将会逐步变为稀缺资源。
因此，珍爱资源，保管和使用好每一滴油，是我们的责任和义务。
一、石油产品分类及特性〔一〕石油产品分类我国在1987年发布了石油产品及润滑剂总分类的国家标准，定名为"石油产品及润滑剂的总分类"〔GB/T498-87〕，将石油产品分成六类。
见表4-1。
表4—1 "石油产品及润滑剂的总分类"加油站经营的汽油、柴油属于燃料类产品，燃机油、车辆齿轮油、润滑脂属于润滑剂类产品。
目前不同地区加油站销售的汽柴油品种略有不同：汽油主要包括车用汽油、车用乙醇汽油、符合地方标准的车用汽油等；柴油主要包括轻柴油、车用柴油、符合地方标准的车用柴油等。
加油站销售的润滑油脂主要包括：汽油机油、柴油机油、车辆齿轮油、液压油、液力传动油、汽车制动液、汽车防冻液、润滑脂等。
〔二〕石油产品特性1．易流淌、易蒸发由于汽油、柴油等石油产品是液体，容易流动，在加油过程中易出现"溢、滴、漏〞油现象，因此在加油前，要熟悉加油机操作规程，掌握加油动作要领，了解顾客盛油容器〔油箱〕的容积大小和是否渗漏等，在加油过程要精力集中，以免出现"溢油〞、"滴油〞和"漏油〞现象。
由于汽油、柴油是轻质石油产品，容易蒸发产生油蒸气，并且油蒸气比空气重，因此，在加油时如出现"溢油〞、"滴油〞和"漏油〞现象，在加油现场易出现油气积聚，油气刺鼻等情况。
2.易燃烧、易爆炸石油产品主要由C、H、O、N、S等元素组成，其中含有大量C和H是油品易燃烧和易爆炸的在原因，空气和火源是油品燃烧和爆炸的外部条件。
油品及其蒸气点火所需要的能量很小，如点爆汽油蒸气所需要的能量为0.1～0.2mJ〔相当于1枚大头针从1米的高度自由落体所产生的能量〕，同时爆炸极限很窄，如车用汽油的爆炸极限为1.4%～7.6%，柴油为0.6%～6.5%，汽油、柴油的燃烧与爆炸所必备的条件比拟容易到达。
油品安全知识培训
油品安全知识培训一、引言油品是一种常见的燃料和润滑剂，广泛应用于各行各业。
然而，由于油品的特殊性质和使用环境的多样性，油品的安全问题也非常重要。
本次油品安全知识培训将从油品的安全性质、储存和使用的注意事项等方面进行介绍和讲解，希望能够增强大家对油品安全的认识和意识，有效预防和避免可能发生的事故。
二、油品的安全性质1. 燃点油品的燃点是指在一定条件下油品开始燃烧的温度。
不同种类的油品的燃点不同，了解和掌握油品的燃点有助于合理使用和储存油品，避免因温度过高引发火灾等事故。
2. 泄漏性油品具有较强的泄漏性，一旦泄漏，易扩散和引发火灾。
因此，在使用和储存油品时要严防油品泄漏，避免火灾和环境污染的发生。
3. 放热性油品在燃烧过程中会释放大量的热能，有时甚至会导致爆炸。
因此，需要注意控制油品的温度和使用环境，防止油品过热引发事故。
三、油品的储存和使用注意事项1. 储存（1）选择合适的储存设施和设备，确保存储环境干燥、通风良好，并设置防火和泄漏报警设备。
（2）建立储存管理制度，对油品进行分类、标识和储存，确保油品的种类、数量和储存位置的清晰可见。
（3）定期检查储存设施和设备的安全状况，及时消除隐患，确保储存环境的安全性。
2. 使用（1）使用前检查油品容器是否完好无损，避免油品泄漏。
使用时要遵循正确的操作规程，避免误操作引发事故。
（2）注意油品的燃点和放热性，合理控制油品的温度和使用环境，防止油品过热或引发火灾。
（3）在使用油品时要佩戴合适的防护用具，如手套、防护眼镜等，以避免油品直接接触皮肤和眼睛，防止暴露于有害物质之中。
四、事故应急处理1. 油品泄漏事故（1）立即采取措施停止泄漏源，如关闭阀门、堵塞漏洞等。
（2）保护现场安全，设置警示标志和隔离带，防止人员靠近泄漏区域。
（3）迅速组织人员进行油品清理和处理，选择合适的吸附剂或吸油布进行吸附，避免油品扩散和对环境的污染。
2. 油品火灾事故（1）及时报警并通知相关部门，迅速组织人员进行火灾控制和扑救，采取适当的灭火器材和灭火方法进行灭火。
加油站油品应用知识
加油站系列培训课程
⑴发动机润滑油粘度过大，流 动缓慢、上流慢、油压虽高， 但润滑油通过量不多，不能 及时补充到摩擦表面。 ⑵由于润滑油粘度大，机件摩 擦表面间的摩擦力增大，为 克服增大的摩擦力，要多消 耗燃料，同时也降低了发动 机的输出功率。
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⑶润滑油粘度大，油的循环速度也就慢，其冷 却与散热效果就差，易使发动机过热。 ⑷由于润滑油循环速度慢，通过润滑油滤清器 的次数就少，难以及时将磨损下来的金属末 屑、炭粒、尘埃从摩擦表面中清洗出去。
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有的驾驶员为了降低燃油费用，在汽油中掺入一 定数量的柴油作为汽油使用，这种作法是不可取的。 由此带来的问题是：在使用过程中会普遍出现启 动困难、排气冒黑烟、上坡和加速动力不足，有时 还会出现爆震现象。使用不久发动机机油压力下降， 燃烧室和排气系统产生大量胶质或积炭，发动机功 率大为下降。 因此，不论汽油机或是柴油机都只能使用相应牌 号的汽油或柴油作为燃油，而不可将两者掺合混用。
5＃ 0＃ -10＃ -20＃ -35＃ -50＃
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二、柴油的选用原则 柴油的性能主要包括：低温流动性、雾化性、蒸 发性、自然性、腐蚀性、结炭性、结胶性和磨损性 等。不同种类的柴油其各项性能也不同，从保证燃 油充分燃烧和经济使用角度看，主要考虑柴油的粘 度和凝点两个主要指标。 这两个指标是低温流动性和雾化性的主要影响因 素，应根据不同机型和不同季节选用不同牌号的柴 油。
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（1）国产车辆齿轮油推荐表
车型
粘度等级
质量 等级
推荐换油里程
各类国产中小型客 车、家用车和手动 变速箱后桥齿轮
90 85W/90
第一次换油（磨合期）：10000km GL-4 第二次换油（磨合期）：30000km 第三次换油：50000km
油品安全知识培训
类别油品闪点F /t 类别油品闪点F /t甲 F 28t丙 A 60 油品安全学问培训一、油品的特性1.1油品的易燃性石油产品具有易燃性，其燃烧速度格外快，在 4.5m 直径的辛辛苦苦油罐的油面上引火，2～3s 火焰即可掩盖全部油面。
石油产品的易燃性取决于本身的烃类构造，但假设向烃类中取出某种元素，其燃烧特性就会显著地转变，这就是说，石油产品的易燃性受分子构造中原子取代的影响。
例如，当甲烷中两个氢原子被两个氯原子所取代，它仍是一种易燃物质，当三个氢原子被氯原子取代时，生成氯仿，侧是不行燃物，全部四个氢原子全部为氯原子所替代生成四氯化碳，则是一种灭火剂。
由于油料中的烃类含有可燃性的碳较多，蒸气密度较大，这就打算了它的易燃性。
衡量油料的指标有闪点、燃点和自燃点。
1.1.1油品的闪点1.1.1.1闪点的定义石油产品在规定条件下，加热到它的蒸气与空气形成混合气体，接触火焰发生闪火时的最低温度称为闪点。
闪火是一种一闪即灭的燃烧。
由于在闪点温度下，油品蒸发速度较慢，油蒸气很快烧完，的油蒸气来不及与空气形成混合气体，于是燃烧就熄灭。
闪点是有火灾危急的最低温度。
1.1.1.2闪点的意义闪点是判定油品火灾危急性的重要依据。
闪点越低，火灾危急性越大。
例如：煤油的闪点是 40，除南方夏季外，在室温(一般为 15～25)状况下，与明火接近不能马上燃烧，火焰或火星的临时作用不能引燃，由于这个温度比它的闪点低，蒸发出来的油蒸气量很少，不能闪火，更不能燃烧；只有将煤油加热到 40，才能闪燃，连续加热到燃点温度时，才会燃烧。
这就是说，低于闪点温度时，在液面上就不会形成油蒸气与空气的可燃混合气体，因此，遇到火种的瞬时作用，就不会燃烧。
着火的危急只有在闪点的温度以上才会消灭。
在消防工作上，闪点是可燃液体分类的原则和依据。
按油品闪点不同，油品分类分类分级，如表 1－1－1 所示。
表1－1－1 石油库储存油品的火灾危急性分类在油库的一切作业中，必需按油品的可燃、易燃物分类等级确定在储存、运输、使用和治理等方面实行不同的防火与灭火措施，以防止火灾的发生或削减火灾的危急程度。
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加油站油品知识石油是“工业的血液”，是国家重要的战略物资，同时也是“非再生能源”（在短时期内不能形成的能源），随着汽车保有量的不断增加，消费量不断增大，石油将会逐步变为稀缺资源。
因此，珍爱资源，保管和使用好每一滴油，是我们的责任和义务。
一、石油产品分类及特性（一）石油产品分类我国在1987年发布了石油产品及润滑剂总分类的国家标准，定名为《石油产品及润滑剂的总分类》（GB/T498-87），将石油产品分成六类。
见表4-1。
表4—1 《石油产品及润滑剂的总分类》加油站经营的汽油、柴油属于燃料类产品，内燃机油、车辆齿轮油、润滑脂属于润滑剂类产品。
目前不同地区加油站销售的汽柴油品种略有不同：汽油主要包括车用汽油、车用乙醇汽油、符合地方标准的车用汽油等；柴油主要包括轻柴油、车用柴油、符合地方标准的车用柴油等。
加油站销售的润滑油脂主要包括：汽油机油、柴油机油、车辆齿轮油、液压油、液力传动油、汽车制动液、汽车防冻液、润滑脂等。
（二）石油产品特性1．易流淌、易蒸发由于汽油、柴油等石油产品是液体，容易流动，在加油过程中易出现“溢、滴、漏”油现象，因此在加油前，要熟悉加油机操作规程，掌握加油动作要领，了解顾客盛油容器（油箱）的容积大小和是否渗漏等，在加油过程要精力集中，以免出现“溢油”、“滴油”和“漏油”现象。
由于汽油、柴油是轻质石油产品，容易蒸发产生油蒸气，并且油蒸气比空气重，因此，在加油时如出现“溢油”、“滴油”和“漏油”现象，在加油现场易出现油气积聚，油气刺鼻等情况。
2.易燃烧、易爆炸石油产品主要由C、H、O、N、S等元素组成，其中含有大量C和H是油品易燃烧和易爆炸的内在原因，空气和火源是油品燃烧和爆炸的外部条件。
油品及其蒸气点火所需要的能量很小，如点爆汽油蒸气所需要的能量为0.1～0.2mJ（相当于1枚大头针从1米的高度自由落体所产生的能量），同时爆炸极限很窄，如车用汽油的爆炸极限为1.4%～7.6%，柴油为0.6%～6.5%，汽油、柴油的燃烧与爆炸所必备的条件比较容易达到。
因此，在加油站要做到尽量减少油气蒸发，杜绝一切火源，以防油品燃烧、爆炸事故发生。
3．易产生静电积聚石油产品在流动、振荡、搅拌、过滤、喷射等过程中会产生大量的静电，且纯净的石油产品自身的导电性能差，易形成静电积聚。
因此，在加油过程中，不能直接向塑料容积加注油品等防静电措施，以免因静电积聚而产生电火花引燃（或引爆）油品。
4．易热胀冷缩当温度升高时，油品体积增大，温度降低时，体积减小。
因此，在加油过程中，一定要了解顾客盛油的容器的安全容量，不能加注得太满。
部分汽车安全油箱容积见表4—2表4—2 国内主要汽车油箱安全容积参考表对于用油桶灌装油品时，应保持5%～7%的气体空间，防止因油品膨胀胀裂容器而引发事故。
油桶灌装标准见表4—3表4—3 油桶灌装标准5．具有一定的毒性油品及其蒸气具有一定的毒性，其毒性主要是通过皮肤接触、呼吸道、消化道等途径进入人体的，其危害程度则由加油现场的油气浓度、作业时间长短、作业人员是否采取防范措施等因素来决定。
二、汽油汽油是汽油发动机的专用燃料。
在我国，汽油销售量在所有石化产品中居第二位。
大多数的轿车和摩托车使用汽油作为燃料。
在城区加油站加油的车辆多以轿车和摩托车为主，因此，城区加油站的汽油销量往往比其它油品销售高，且每次加油量较少，加油作业较为频繁。
（一）汽油的性能1．汽油的外观汽油的颜色一般为水白透明色，比水轻，密度一般在0.71-0.75g/cm3之间，重量只相当于水的3/4左右，有特殊的汽油芳香味，摇动时气泡产生随即消失，挥发性快，手摸有凉爽感觉，发涩。
2．汽油的性能要求汽油的性能主要包括蒸发性、抗爆性、安定性、腐蚀性、清洁性、环保要求等。
（1）蒸发性：一方面要求汽油具备在低温下（如冬季）能迅速蒸发形成可燃油气混合气，确保发动机低温点火启动；另一方面具备在高温下（如夏季）不易产生气体阻碍（即气阻），确保发动机安全稳定运行。
因此，顾客在使用蒸发性能不合格的汽油时，主要表现为冬天发动机不易启动、在夏天汽车经常熄火、汽车莫名其妙着火等。
（2）抗爆性：抗爆性是指汽油在发动机中燃烧时不致发生爆震现象的性能。
通常用辛烷值和抗爆指数来评定汽油抗爆性能的好坏，根据研究法辛烷值大小来划分汽油的牌号。
牌号越高抗爆性越好，也就是说90号、93号汽油的抗爆性要比97号汽油的抗爆性差。
（3）安定性：汽油的氧化安定性，是指汽油在常温和液相条件下抵抗氧化的能力。
安定性好的汽油，长期储存也不会发生显著的质量变化；安定性差的汽油，在储存和输转过程中容易发生氧化反应，生成分子量较大的胶状物质和酸性物质，使辛烷值降低，酸度增加，颜色变深。
汽油的氧化安定性用诱导期和实际胶质两个指标评定。
（4）腐蚀性：是指汽油是否容易直接或间接腐蚀金属设备和部件。
对于汽油来说，其腐蚀性能越小越好。
组成汽（柴）油的各种烃类，都是没有腐蚀性的化合物。
如果汽油具有腐蚀性，那完全是烃类以外的各种杂质所引起的，如硫及硫化物、水溶性酸或碱、有机酸性物和水分等。
（5）清洁性：主要是指汽油中的含有水份和机械杂质的多少。
油品中如含有水，将会影响发动机的使用，汽车常常出现走走停停现象；油品中含有杂质，将会影响产品的外观质量，同时也会堵塞发动机滤网，致使油路堵塞，供油不畅通，也会影响发动机的正常运行。
油品中的水份和机械杂质主要是从外界混入的。
因此，在加注油品时，一定要注意顾客的盛油容器是否干净，以免影响汽油的清洁性能。
（6）环保要求：主要是指汽油本身、油品蒸气、油品燃烧后所产生的尾气是否有害及危害程度。
由于油品、蒸气及尾气不同程度地对人身健康及环境保护产生危害，因此，在加油作业过程中，一定要注意职业卫生和职业保护。
目前，加油站不断通过技术改造，如油气回收，来减少作业现场的油蒸气的浓度；国家在不断修改油品质量标准，主要包括降低汽油中的烯芳烃含量、降低硫含量等，减小油品的危害性，石油产品性能要求将会朝着更加绿色、环保的方向发展。
3．汽油的品种和牌号（1）车用汽油：按GB17930—2006，按硫含量等质量指标不同，分为车用汽油Ⅱ和车用汽油Ⅲ。
按研究法辛烷值等指标不同，车用汽油的牌号划分为90号、93号和97号。
（2）车用乙醇汽油：按GB18351—2004，按研究法辛烷值等指标不同，车用汽油的牌号划分为90号、93号和97号。
4．汽油的选用在加油时如何为顾客选择正确的汽油牌号呢？（1）向顾客问询，如：“师傅请问您加什么牌号的油品？是否加满？”。
（2）查看汽车油箱盖上的标注，可以了解所加的油品牌号或发动机的压缩比。
（3）根据车型的不同选择不同牌号的汽油，不同压缩比的汽车发动机选择不同牌号的油品，压缩比越大与所需用的汽油牌号越高，见表4—4发动机压缩比与汽油牌号之间对应关系，表4—5国内外典型汽车压缩比与推荐和理想选用的汽油标号。
表4—4 发动机压缩比与汽油牌号之间对应关系表4—5 国内外典型汽车压缩比与推荐和理想选用的汽油标号5．销售汽油时的注意事项*（1）加注油品作业时应站在上风或侧风方向，减少油气量的吸入。
（2）作业时要集中精力、认真负责，减少油品的溢、滴、漏油现象；不要将加油枪口对着顾客，以免误操作时将汽油喷射到顾客身上。
（3）加强通风，减少作业场所油气浓度。
（4）尽量不与油品直接接触；手上有油污时，要及时清洗，并养成就餐前先洗手的好习惯。
（5）加油时，要按规定穿戴工装；同时尽量将工装不穿带回家；经常清洗工装，保持整洁卫生。
（6）禁止用嘴吸吮油品，以防油品误入体内。
当人在接触汽油过程中，出现头晕、头痛等症状时，应警惕这可能是汽油中毒的初始症状，应立即到空气新鲜的地方坐卧休息。
出现中毒昏迷现象时，应立即送医院抢救。
（7）当不慎将油品误入眼中，请按正确方法及时处理。
（8）加油现场严禁各类火种。
（9）严禁使用非铁制容器盛装汽油。
（10）严禁用汽油作煤油炉、汽化炉的燃料，以免发生火灾。
三、柴油柴油是压燃式发动机（即柴油机）的专用燃料，是我国石油产品中销售量最大的油品。
大型货车和长途运输车辆的发动机多为柴油机，因此在高速公路加油站柴油的销售量较大。
（一）柴油的性能1．柴油的外观柴油的颜色为茶黄色或棕褐色，表面发蓝，有柴油味，摇动气泡小，消失快，手摸手感光滑，手沾后有油感，挥发慢。
2．柴油的性能要求柴油的性能要求主要包括蒸发性、燃烧性、安定性、安全性、低温性等。
（1）蒸发性：柴油在发动机气缸中的燃烧是在气态下进行的，必须先蒸发成为蒸气并与空气形成可燃混合气后，才能使发动机启动和正常工作，因此要求柴油具有良好的蒸发性。
但蒸发性也不能太强，因为蒸发速度过快，燃烧时会积聚大量柴油，使发动机工作不稳定。
同时，蒸发性强，即馏分轻，粘度必然小，不仅会增大喷油泵磨损，而且降低喷雾质量，使燃烧过程恶化。
这就是说，柴油的蒸发性过强或过差、即馏分过轻或过重都不适宜。
（2）燃烧性：柴油的燃烧性又叫发火性，它表示柴油自燃的能力。
当柴油受热达到一定温度时，不用火源点火就能自行发火燃烧的温度，称为柴油的自燃点。
柴油自燃点的高低，直接影响到柴油机的工作。
评定柴油燃烧性的指标为十六烷值，十六烷值越高，柴油的燃烧性能越好。
（3）安定性：柴油的安定性对发动机的影响与汽油类似，预示柴油在储存和运输过程中生成沉淀物和胶质的趋势。
柴油安定性差，容易氧化变质，颜色加深变黑，沉淀物和胶质增大，堵塞过滤器，容易在燃烧室形成大量积炭，柴油喷射系统形成漆膜并使活塞环粘结和加大磨损，对柴油的储存和使用有很大影响。
（4）安全性：柴油闪点既是控制柴油蒸发性的项目，也是保证柴油安全性的项目。
闪点越高，油品的安全性越高。
一般认为轻质燃料在储运时，其闪点高于35℃就是安全的。
国外柴油标准的闪点一般控制在50～55℃，过去炼油厂为多生产汽油，将部分柴油馏分切入到汽油中，柴油闪点的平均值在70℃以上，为了提高柴油产量，将一部分重汽油馏分也调入柴油馏分，这样必然会使闪点降低。
在柴油运输过程中还常见的一个问题是运输汽、柴油没有专车专用，油罐车运完汽油后再运柴油，如果汽油卸不干净就会造成柴油的闭口闪点下降，严重时会引起柴油闭口闪点不合格，试验表明，1%的汽油混入量将会使柴油闪点下降十多度。
如果柴油中混入的汽油过多还会导致柴油十六烷值降低，造成柴油发动机动力性能下降。
（5）低温性：凝点、冷滤点(CFPP)是评定柴油低温流动性两个主要指标，我国柴油就是按凝点划分牌号的。
凝点是柴油不能流动的最高温度，表示柴油储存、运输和收发作业的界限温度。
但实际使用中，在柴油完全凝固前，便有蜡结晶析出，结晶达到一定尺寸，就可能造成过滤器滤网堵塞，使柴油并未达到凝点前便不能使用。
因此凝点与柴油的低温使用性能没有对应关系。
在规定条件下柴油不能通过滤网的最高温度，叫柴油的冷滤点。