对高速公路质量检测技术的研究
高速公路试验检测质量的提高对策分析
高速公路试验检测质量的提高对策分析摘要:本文简要阐述了公路试验检测质量的一般程序和技术指标,阐述了检测工程的主要内容,包括钢筋检测、混凝土检测、压实度检测,并就其检测的主要问题进行了讨论,并提出了改进检测机制,加强检测力度,科学地提高检测频率,强化检测技术和装备,优化检测技术和设备等措施。
关键词:高速公路;试验检测质量;提高对策试验检测是公路工程中的一个关键环节,它是保证工程质量的关键。
公路试验检测主要有混凝土检测、钢筋检测、压实度检测和集料检测等,保证了工程的材料达到了工程的要求。
一、高速公路试验检测的意义公路试验检测是以科学的理论为基础,为某一特定的公路工程进行各种检验和测试。
对建筑工地进行一些检测,可以使建筑工人了解各种建筑材料的质量状况、配合比及强度。
为确保工程物理、化学性能满足有关规范的要求,对各种工程的设计、性能、工艺等进行了试验和测试,并对工程的实际应用起着重要的作用。
同时,对不同类型的高速公路工程进行实际的施工,也可以对其进行一些试验和测试,从而对其进行分析,达到提高公路施工质量的目的。
所以,在不同的公路建设项目中,积极地进行一些测试,以保证其在建设中的质量【1】。
二、高速公路试验检测基本流程与要求1.基本流程第一,根据检验检测的需要抽取检验样品;第二,按要求认真完成检测验收申请表;第三,启动试验检测,对检测的整个流程和有关的资料进行详细的记载;第四,根据公路建设规范,对检测的成果进行估算;第五,在检验检测的情况下,按公路标准要求出具检验检测合格报告;如果检验不符合要求,出具检验不符合规定的检验报告;第六,对检测的结果进行汇报。
2.基本要求高速公路试验检测的基本要求为:第一,试验检测的工作人员要具有一定的资格,对各种检测工作非常了解,能够在遵守试验检测的规定的前提下,达到高标准的检测工作;第二,在进行一些对环境有较高要求的检测时,应对温度、湿度进行严密的监控,以保证检测的科学;第三,在进行机械性能测试时,应注意对试验台进行适当调整,并确定合理的检测参数;第四,在检测高速公路试件的维护状况时,应特别留意室内温度、湿度、试件存放的时间和环境等方面的要求;在进行集料检测时,要特别关注筛孔筛出时所引起的品质损耗。
高速公路试验检测技术中的问题及建议
高速公路试验检测技术中的问题及建议发布时间:2022-02-15T07:06:18.450Z 来源:《防护工程》2021年28期作者:邵志康[导读] 高速公路试验检测工作还存在着许多问题,需要我们进一步的去完善。
因此,必须剖析问题产生的原因,针对性地采取解决对策。
广东韶艺建设工程有限公司广东韶关 512000摘要:高速公路作为现代交通运输的主要设施,其建设的重要性日渐显现。
发挥高速公路工程建设功效,保障行车的顺畅性与安全性,就必须做好高速公路试验检测工作,结合工程实际,筛选恰当的检测技术。
随着试验检测技术的持续进步,对路基路面试验检测、施工水平等提出了严格要求。
基于此,笔者专门围绕高速公路试验检测技术进行了相关探析。
首先总结了做好高速公路试验检测工作的必要性,然后分析了高速公路工地试验室的管理要求,剖析了试验检测过程中存在的技术问题,最后对试验检测过程中存在的技术问题进行分析建议和提出一些看法。
关键词:高速公路;检测技术;工地试验室;问题;建议;1.前言社会主义市场经济水平不断提升,交通网络的发达水平日渐提升,高速公路凭借其高速、便捷成为广大人民群众在交通系统中的重要选择,对其需求量也进一步增加。
高速公路事业取得迅猛发展,保障好高速公路质量必须保障公路试验检测工作顺利进行。
有效的试验检测可以将高速公路存在的问题及时察觉,将交通事故的发生率大大降低,保障好高速公路的整体质量,为人民的出行安全保驾护航。
但是从现阶段试验检测工作的开展现状来看,高速公路试验检测工作还存在着许多问题,需要我们进一步的去完善。
因此,必须剖析问题产生的原因,针对性地采取解决对策。
2.开展高速公路试验检测的必要性2.1为工程质量评估提供参考依据为了满足交通发展的需要,高速公路建设项目越来越多,试验检测渐渐成为高速公路项目实施的核心内容,在控制高速公路工程质量方面发挥着不可替代的作用。
为工程质量评估提供重要的参考依据,高速公路试验检测过程中试验人员将大量的工程数据收集到位,这些数据为评价工程的建设水平提供重要依据。
高速公路试验检测技术中的问题及对策
咼速公路试验检测技术中的问题及对策杨丽蓉(四川成宜高速公路开发有限公司,四川宜宾644000)摘要:当前高速公路的建设速度不断提升,整个项目的品质会在一定程度上引起社会的关注,针对高速公路的试验检测已经成为了整个项目品质检测的关键措施,并且引起了高度的关注。
进行高速公路试验检测活动自身是为了促进服务的提升,试验检测则应该做到有依有据。
在落实试验信息的时候,还应该对试验要素和客体予以明确。
本研究首先从两个角度对高速公路试验检测工作进行了概述,然后笔者依据当前高速公路试验检测的现状进行了分析,找到试验检测技术存在的问题,最后给出了有效的解决对策。
关键词:高速公路;试验检测技术;问题;对策中图分类号:U415.12文献标志码:B文章编号:1672-4011(2019)05-0268-02DOI:10.3969/j.issn.1672-4011.2019.05.1280前言在高速公路建设中试验检测技术的科学性是有效保障公路施工质量、进度的关键,但是在高速公路项目试验检测技术中却因为各种因素的限制,导致岀现了很多问题,这就会使得高速公路质量受到严重的影响,故笔者认为采取必要的措施做好试验检测工作,在整个高速公路建设中意义和作用重大。
1高速公路试验检测工作的概述1.1高速公路试验检测的作用在高速公路施工技术中试验检测是非常重要的一个部分,在整个高速公路质量控制、验收工作中也是不能缺少的环节。
采取一定的手段和措施对高速公路展开试验检测则能够将原材料充分的利用起来,使得新技术、新材料、新工艺得到科学、定量的评定,通过科学、合理的方法能够实现对工程质量的有效评定。
故针对高速公路的试验检测则是有效提高整个公路工程质量的一大手段,可以大大降低工程造价、提高工程进度、促进公路工程技术的提升。
1.2高速公路试验检测标准高速公路试验检测具体应该以国家现行颁布并正在实施的技术标准、行业规范作为依据。
技术标准主要包括国家、地方、行业技术标准等,在较为特殊的时候则应该依据业主所提供的检测操作规范、要求和方法来进行试验检测。
高速公路试验检测技术论文
高速公路试验检测技术探讨【摘要】对于高速公路的项目建设一直都是有其自身的难度的,因为规模庞大,技术难度大,质量的要求也很严格。
而试验检测则是建设项目质量管理的重要工作内容,它能反应项目总体质量水平,并能够及时的发现问题,找到可以解决问题的技术和管理手段,从而达到控制、提高工程质量的目的。
本文就是通过对高速公路实验检测的现状进行分析,同时,对实验检测管理提出了一些建议。
【关键词】高速公路;试验检测;工程质量管理1 高速公路实验检测现状现在的公路工程试验检测管理的办法有着一套自己管理规范,在工程施工过程中我们把试验检验可以分为:施工单位自检、监理单位抽检及监督单位抽检,但是始终是存在问题,这样就使检测的力度和要求达不到预想的效果。
那到底是什么问题,影响着检验测试的效果呢?1.1 施工单位自检试验结果准确性、可信度不高。
在三级的质量控制体系中,主要是施工单位的自检比较多,所以施工单位的自检对于整个工程的质量控制就是关键的。
那么就需要建立工地的临时实验室,但是这需要大量的资金投入,但是考虑到利益,施工方投入的是少于预算的,这样中间的差值就是施工方的利润。
所以施工单位工地临时试验室的各个方面都是达不到相应的要求的,那么临时试验室检测的任何结果的准确性都是没有保证的。
正是因为工地临时试验室的建造是把自身利益作为考虑前提的,所以检测的准确性、结果就会和实际上有差误的,而施工单位给出的检测报告也是会影响完工的验收的,更何况在施工单位赶进度的压力之下,对于施工单位试验室是否能够出具数据真实的报告更是难以预料。
1.2 监理抽检试验缺位工程的监理制度不断的发展,那么交通行业的工程监理也是在不断的发展,已经逐步的到了职业化的高阶段,交通行业的工程监理制度,经历了试点起步、全面推广,现已进入规范市场、走职业化发展的提高阶段。
在试验检测方面,对于监理的要求是严格的,他们要认真做好职责,对工程的各个过程做好监督,并且严厉的监督施工单位自检的过程,还要加强适当的抽检工作,掌握整个工程的质量。
高速公路试验检测技术中存在的问题及解决对策分析
( 2 ) 监 理 单位 的抽 签 试 验 不 到位 。 目前 来 看 , 我 国公 路 建 设 工程 监 理 制 度 己经 从试 起 步 进 入 了全 面 推 广 和 职 业 化 、 市场化 发展阶段 , 对公路建设工程质 量 的控 制 起 到 了至 关 重 要 的 作 用 。在 高速 公 路 建 设 试 验 检 测 上, 建设单位通 常会要求监理单位 履行职责 , 通过对 工程 施工 全 过 程 进 行 监 理 、对 施 工 单 位 的 自检 试验 进 行 全 面 的监 督 , 同 时还要进行抽检试验 , 从而保证工程的质量 。 在此过程中, 要对 工程质量 问题进行及时发现并采取有 效的措施进行处理 , 从而 消除质量和安全 隐患 。对于监理单位 而言, 要从根本上保证试 验检 测 的真 实性 和 可 靠 性 , 首 先 必 须 配 备 一 批 高 素 质 的试 验 监 理 人 员 。我 国现 行 公 路 建 设 质 量 管 理 办 法 中 明确 规 定 , 监 理 单 位 一 定 要建 立 施 工 现 场 试 验 室 , 对 整 个 工 程 施 工 过 程 进 行 定 期 或不定期的抽检试验 , 从而保证工程的施 工质量 。 ( 3 ) 监督单位的抽检不能真实反映公路建设的实况 。 在我 国现有的公路建设质量 管理体系之 中, 由于工程质量 监督单位的地位 比较特殊 , 因此其 出具 的试验检测结果具有相 对的科 学性 、 权威性和独立性 。在高速公路建设施工过程中, 监 督 单 位 必 须 严 格 按 照 工 程 的施 工 进 度 对 施 工 现 场 及 各个 施 工 环节进行抽检试验检测 。从实践来看 , 由于大多数工程质量监 督 单 位 的抽 检 频 率普 遍 偏 低 , 因此 施 工现 场 监 督 抽 样 检 测 的试 验数量也相对较少。据统计学 的有关理论认为, 如果所选择 的
高速公路路基施工与质量检测
高速公路路基施工与质量检测一、引言随着交通事业的发展和人们对出行速度的需求增加,高速公路的建设变得越来越重要。
而高速公路的质量直接影响着道路的安全性和使用寿命。
本文将就高速公路路基施工与质量检测进行论述,探讨其重要性以及相关方法。
二、高速公路路基施工高速公路路基施工是整个道路建设的基础工作,包括以下几个方面:1.勘察与设计在施工之前,需要进行勘察与设计工作。
勘察工作包括地质勘察、水文勘察、地形勘察等,以了解建设区域的地质和水文情况,为后续工作提供基础数据。
设计工作则依据勘察结果,确定路基的高度、宽度、坡面等参数,保证道路的平稳性和安全性。
2.土石方开挖与回填土石方开挖与回填是路基施工的重要环节。
在施工过程中,需要将路基所在区域的土石方进行开挖和回填,以达到设计要求。
专业设备和技术的应用使得开挖和回填更加高效,进一步提高施工质量。
3.压实与夯实为确保路基的稳固性和抗沉降性,压实与夯实是必要的工作。
通过使用压路机、振动夯等设备,对路基进行适度的振实和压实,提高路基的承载能力和稳定性。
4.排水与防护在路基施工完成后,需要对路基进行排水和防护处理。
合理设置排水系统,保证路面排水顺畅,避免积水对路基质量造成不良影响。
同时,对路基进行防护,保护路基不受外界因素侵蚀,延长使用寿命。
三、高速公路路基质量检测高速公路路基的质量检测是确保路基安全和可靠性的重要手段。
常见的质量检测方法包括以下几种:1.感应无损检测感应无损检测是一种非接触式的质量检测方法,通过感应器与被检测体之间的相互作用,测量出相关参数,对路基的质量进行评估。
这种检测方法快速、准确,对路基的质量问题能够及早发现,有利于及时采取修复措施。
2.静力触探法静力触探法是一种常用的质量检测手段,通过利用静力触探设备对路基进行垂直施加力,测量不同深度下的桩侧摩阻力,从而判断路基的承载能力和稳定性。
该方法操作简便,检测结果准确可靠。
3.动力触探法动力触探法与静力触探法类似,但是在施加力的方式上有所不同。
高速公路路面检测技术研究
高速公路路面检测技术研究高速公路是连接城市和城市的重要通道,也是商业和物流运输的重要途径。
由于高速公路的高速行驶和长期运转,路面的损耗较大。
为了保障公路的安全和正常使用,研究高速公路路面检测技术是非常必要的。
高速公路路面检测技术是指通过各种仪器和设备,对高速公路路面进行不同方面的检测与分析,以获得路面运行状况和变化趋势等信息。
高速公路路面检测技术包括路面形貌检测、路面平整度检测、路面材料检测、路面磨耗检测等。
下面将分别介绍这些技术。
一、路面形貌检测路面形貌是指路面表面的几何形状和表面粗糙度等方面的综合变化。
高速公路路面形貌是路面状况的重要指标。
形貌检测可以对路面几何形状进行测量和分析,得到路面的几何参数,如曲率、坡度、横向和纵向倾斜度等。
通常使用的路面形貌检测仪器有激光测高仪、地面实验车、高精度GPS测量仪、摄像头等。
这些设备可以对路面形貌进行测量,得到路面的高程图像和三维立体模型。
二、路面平整度检测路面平整度是指路面表面的高低起伏程度。
路面平整度的好坏将会对车辆的悬挂系统和车辆运行稳定性产生直接影响。
因此,路面平整度的评估是非常重要的。
路面平整度检测设备包括路面质量检测车、振动伺服滚筒地面模拟试验台、超声波表面平整度检测仪等。
这些设备可以测量路面高程的直线偏差和曲线偏差,然后根据一定的计算公式获得路面的平整度指标。
三、路面材料检测路面材料检测是评估公路路面结构和路面材料性能的关键因素之一。
路面材料的性能直接影响到路面抗裂、抗滑、防水和防腐等性能。
常见的路面材料检测设备有岩石破碎仪、压汞仪、万能材料试验机等。
这些设备可以用来测试路面材料的抗压强度、弹性模量、拉伸强度、断裂韧性等性能,并通过数据分析,对路面结构进行质量评估和制定维修计划。
四、路面磨耗检测路面磨耗是路面老化和使用寿命的重要指标之一。
路面磨耗检测可以测量路面磨耗深度、剥离面积等重要参数。
常用的路面磨耗检测设备有磨耗深度计、摩擦系数仪器等。
浅谈高速公路试验检测技术
近年来 , 我 国 的 高 速公 路 建 设 得 到 了很 大 的发 展 , 在 发 展 的 同 时对公路的质量也提出了更高的要求 。 在进行高速公路 的建设 过程 中 ,对 质量 进 行 检 验成 为 了高 速公 路 建 设 过 程 中 重要 的组 成 部 分 , 在高 速 公 路 建设 中 ,试 验 检 验 技术 是 对 质 量 进 行检 验 重 要 的 方 式 。 在 现 在 试 验检 验 技 术越 来 越 规 范 , 同时 也越 来 越 受 到 重 视 。但 是 在 实际的工作 中 , 因为高速公 路建设其施工特点 的影 响, 导致了试验 检 验 技 术在 应 用 的过 程 中受 到 了一 定 的影 响 。 高 速公 路 的 建设 一 般 都 是 线 路非 常 长 的 , 而且 在 施 工 过 程 中会 面临 多 个施 工单 位 共 同施 工 的情 况 , 这 样 就 使得 在 管理 上 形 成 了一 定 的滞 后 性 , 在 对 公 路 的 施 工 情 况 进 行 分 析 的时 候 ,也 是会 存 在影 响施 工 决 策 作 出 的 情 况 的。 为 了更 好 的解 决这 些 问 题 , 在进 行 高 速公 路 的施 工过 程 中 , 要 对 施 工 的 现场 进 行严 格 的检 测 ,同时 要 将 相 关 的检 测 技 术 进行 记 录 , 这样对试验检测可以提供很好 的参考。 1提高高速公路试验检测准确性 的措施 在 进 行 高速 公 路 的施 工 中 , 质量 的检 测 是 非 常 必 要 的 , 因此 在 进 行 检 验 的 时 候 一 定 要 保 证 检 验 的 准确 性 。在 进 行 质 量 检 验 的 时 候, 是 检 验 的技 术 人 员 来 进 行 的 , 为 了避 免 检 验 人 员 出现 失 误 的情 况, 可 以将 考 核 工 作 同员 工 的工 资 进 行 关 联 , 同时 要 对 技 术 人 员 进 行 良好 的管 理 , 对 其 岗位 进 行 责任 的落 实 。 在 进 行质 量 检 测 以前 , 对 质 量进 行 控 制 和管 理 也是 十分 重 要 的 , 检 测 人员 可 以不 定 期 的 到施 工 现场 进 行 试验 , 这 样 不 但 可 以丰 富检 测 人 员 的现 场 试 验 检 测 的 能 力, 还 可 以提 高 检 测 人 员 的 综 合 素 质 , 使 得 现 场 检 测 的准 确 性 和 真 实 性得 到 保 障 。在 进行 每 次 现 场 检测 的 时候 , 检 测 数 据 都是 非 常重 要 的, 通 过 对 试 验 的数 据 进行 审查 可 以 避 免 在试 验 检 测 的 时候 出现
关于高速公路试验检测工作的几点建议
关于高速公路试验检测工作的几点建议摘要:社会经济的发展,促进了我国高速公路的发展,其试验检测工作也越来越受到重视。
事关地区间经济文化交流的高速公路工程,更是在短时间内取得了突破性的建设成果,各种各样的施工配套技术也日益成熟,在保证高速公路施工建设质量方面发挥了不可替代的作用。
沥青路面试验检测技术是比较具有代表性的施工配套技术之一,文章首先分析高速公路试验检测研究意义,其次探讨试验检测存在的问题,最后就高速公路试验检测的改进建议,以供相关人员参考。
关键词:高速公路;扩建;质量控制;标准化引言由于高速公路桥梁在建成之后通常要持续使用多年,因此必须定期的对其进行检修,针对其破损和其他问题进行维修和加固,同时,受使用环境等方面影响,在检修时还需要结合桥梁所在地的具体情况,使用合理有效的手段完成高速公路桥梁的检测和维修加固工作。
1高速公路试验检测研究意义高速公路试验检测是保证高速公路平稳运行的重要环节。
本文的研究和分析将有助于进一步完善高速公路试验检测工作的流程和标准,提高检测工作的准确性,以便为后期分析工作提供参考依据,进一步减少高速公路事故发生的概率。
在施工前进行材料温度测试的过程中,应保证温度计的插入深度不小于 150 mm,等待温度计上的数值不再持续上升方可进行温度值的读取与记录,将精度控制在1 ℃,为后续更好地进行施工打下基础。
2试验检测存在的问题虽然现有的试验检测工作在一定程度上提高了高速公路的路面质量,但也存在一些问题,建议从以下几个方面进行改进:1)因检测流程烦琐,需要耗费大量人力和物力资源,导致检测周期长、成本高。
例如,目前在进行路面平整度检测时,常常需要对整个路段进行多次的测量和分析,然后再进行数据的整合和处理,这些烦琐的流程会导致检测周期长、成本高。
2)检测设备的精度和灵敏度不高,容易受环境和其他干扰因素影响,导致数据的准确性和可靠性受到影响。
例如,使用车载振动器在进行路面平整度检测时,由于受到车辆行驶速度和其他因素的影响,测量数据容易出现误差。
高速公路试验检测
路面检测
平整度检测
通过3米直尺法、颠簸累积仪等 方法检测路面平整度,评价路 面行驶舒适性。
摩擦系数检测
通过摆式仪等方法检测路面摩 擦系数,确保路面防滑性能良 好。
厚度检测
通过钻芯取样法等方法检测路 面厚度,确保路面厚度符合设 计要求。
破损状况检测
通过目测或摄像等方法检测路 面破损状况,评价路面状况和
维护需求。
桥隧检测
混凝土强度检测
通过回弹法、超声波法等方法检测混凝土强 度,确保混凝土质量可靠。
隧道支护结构监测
通过应力、应变监测等方法监测隧道支护结 构稳定性,预防隧道塌方等事故。
钢筋位置及保护层厚度检测
通过雷达波法等方法检测钢筋位置及保护层 厚度,确保结构安全性。
桥隧裂缝监测
通过超声波、磁粉等方法监测桥隧裂缝发展 情况,及时发现和处理安全隐患。
ERA
材料检测
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04
水泥检测
对水泥的安定性、凝结时间、 抗压强度等进行检测,确保水
泥质量符合要求。
砂石检测
对砂石的含泥量、级配、压碎 值等进行检测,确保砂石质量
符合高速公路建设标准。
沥青检测
对沥青的粘度、软化点、延度 等进行检测,确保沥青质量符
合要求。
添加剂检测
对添加剂的种类、性能等进行 检测,确保添加剂质量可靠。
高速公路试验检测是保障公路 安全的重要手段之一。通过科 学的试验检测,可以确保高速 公路在运营过程中的安全性和 稳定性,降低交通事故发生的 概率。
02
高速公路试验检测概述
BIG DATA EMPOWERS TO CREATE A NEW
ERA
定义与分类
关于高速公路试验检测技术探讨
Q : Q ( 2
工 程 技 术
Chi n a Ne w Te c h n o l o g i e s a n d Pr o d u c t s
关于高速公路试验检测技术探讨
张 维 涛
( 商洛 市道路工程公 司, 陕西 商洛 7 2 6 0 0 0 )
摘 要: 公路 项 目测试 检 测是其 品质 检 测 中非常 关键 的一 项 活动 , 是 管控 项 目品 质的 重要 信 息。 文 章 重点 的分析 了该 项检 测 工作 中要 注意 的具体 内容 以及 应 对方 法等 。 关 键词 : 高速公路 ; 公路 试验 检 测 ; 检 测技 术 ; 压 实度 中图分 类号 : U 4 1 文 献标 识码 : A
3 m 。 合 同段全 长 4 . 4 9 kБайду номын сангаасm 。 高速公路设计速 度
3 . 1 合理 的使 用检测设备 非破 坏性试 验使 用 的仪器 是各种 核子 仪, 它利用放 射性元素测 量路基 土或路面结 构层材料 的密度和含水 量。 在 上个世纪 的中 后期 之前 的时 候 ,其 一般是 用 到美苏 等 国 家 。最近 , 其开 展应用 到很 多个 国家的检测 活动之 中。 美 国生产 的核密实度 含水量测定 仪, 不 但 能够测 定密 实性 特征 , 同时还 能够 水分 的多少 。 本工程所采取 的检 测仪器是插 入式核密 实度含水量测 定仪 , 在使 用前需要 在拟测量 的位置打一个 洞 , 然后将 探头插入 洞 中进行测 量 , 此法又称 为直接透 射法 。因 为该 设备 存在放 射特 征 ,会 危及 到人 身安 全 。在使用 的 时候要 特别 的关 注 以下 的 内 容 。设备工作 的时候 , 全部 的工作者都 要撤 离到设备两 米开外 的区域 。 如果其 不使用 的 话, 就 要将 手柄放 在合 理 的位置 之 中 , 要 将 设备反倒专 门的箱子里 面。 要经 由相关机构 的审核之后 , 由专 门的工作 者来负责其 管控 活动 。 3 . 2关于场地 的检测 程序 对于场地选取 的方位 中, 首先要使 用核 子仪对其进行一 次测定 活动 , 获取相关 的数 字, 然 后把设 备进 行平 面 的旋 转 之后 , 再 开 展第二次 的测定 活动 , 记 载相关 的信 息 。然 后把设备按照之前的方位旋转直角的读书 , 然后记录信 息 , 进 而把设备再 次的旋转 平面 的角度, 记载其具体的信息。 此时, 把四次的 数值放到一起分析其均值 , 作为该点核子仪 湿密度与含水量 的测量值 , 并 用灌砂法 测定 其湿密度 。取样 品测定含水 量后 , 计算 用灌 砂法测得 的干密 度。一般 需要 在不少 于 l 5 个位置进行这种对 比测定 , 计 算两者之 间的 相关系数 , 相关系数应 大于 0 . 9 。 国际上 通常 以灌砂法作为测定现场密度的标准方法。 用 核子仪测定现场密度后, 需用所得的相关方 程 将核子 仪所 测得 的值 换算成 为相 当 于灌 砂法 的测定值 。 核子仪测得的含水量需与含水量的标 2工程概 况 准试验方法,也就是使用烘干措施对其 比 本路为某高速公路 , 该高速公路标准路 对, 分析它们的有关方程式。使用设备分析 段 横断面均为双 向四车道加硬路 肩形式 , 路 其场地 土和材料 中的水 分 , 用相关 方程将核 面宽 2 2 m,路基全宽 2 6 m 。路面宽度为 2 × 子仪测得的含水量换算成相 当于烘干法的 1 l m , 中间隔离带宽度为 2 . 5 m, 土路肩宽 2 × 含水量 。 0 . 7 5 m, 左侧路缘带宽 0 . 5 m,右侧硬路肩宽 3 . 3场地测试时要认真的关注的事项
高速公路交工验收试验检测研究李淑娟
高速公路交工验收试验检测研究李淑娟发布时间:2022-01-17T06:57:57.538Z 来源:《基层建设》2021年第29期作者:李淑娟[导读] 高速公路项目在建设时,为了从根本上保证施工质量的提升,需要加强对交工验收试验检测工作的重视程度。
相关部门需要结合实际情况,针对目前存在于高速公路交工验收试验检测中的各类问题,广州公路工程集团有限公司摘要:高速公路项目在建设时,为了从根本上保证施工质量的提升,需要加强对交工验收试验检测工作的重视程度。
相关部门需要结合实际情况,针对目前存在于高速公路交工验收试验检测中的各类问题,提出有针对性的解决对策。
保证检测人员自身专业能力和综合素质的提升,对质量保证体系进行科学合理的构建,加强对其中涉及到的重点环节的检测力度,这样才能够保证高速公路交工验收试验检测工作在展开时的质量和效率有所提升,对我国公路建设事业的稳定可持续发展也可以起到良好的推动效果。
关键词:高速公路;交工验收;试验检测引言在高速公路交工验收试验检测工作中,为保证整体检测质量,应严格控制施工环节的检测水平、内部与外观检测效果、力学检测的准确度,切实利用先进技术方式保证检测结果的准确度、检测工作的全面性、检测范围的拓展性,达到预期的工作目标。
1高速公路交工验收试验检测的内容1.1高速公路受力状况高速公路在使用过程中经常会出现质量问题,主要是由于受力不均匀所导致的,经过长时间的使用高速公路,经常会遇到各种各样的问题,卡车超载更是会威胁到高速公路的使用寿命。
由于部分位置在设计过程中并没有达到荷载应力,这一部分的结构受到强风的影响,其连接位置也会受到一定的威胁,所以针对高速公路受力状况进行检测时,首先就需要检测其受力点,查看是否受力均匀。
1.2全面检测高速公路经过运行以后,会出现一部分承载力的变化,也会进一步影响到高速公路的质量,对高速公路进行全面质量检测,主要是检查路面的平整度以及路基和周围的防护状况是否受损,其防护措施有没有受到影响。
关于高速公路试验检测技术的研究
关于高速公路试验检测技术的研究摘要:公路的建设对于地区经济的发展有着重要的推动作用。
强化高速公路试验检测质量的控制能够保证我国高速公路的质量,提高道路安全性。
但是我国高速公路在进行建设时还存在许多的问题,这些问题如果不能够及时解决,将会影响到高速公路的正常施工,最终会影响到我国高速公路的建设。
本文通过对高速公路试验检测质量控制进行相应的探讨,从而提高我国高速公路的质量。
关键词:高速公路;试验检测;质量控制我国要实现现代化建设,必须提高我国道路的质量和道路的数量,这样才能够不断满足我国社会主义市场经济发展的需求。
近几年来,我国道路建设规模不断扩大,道路数量也在不断增多。
在高速公路的建设中,高速公路的试验检测质量控制是重要的环节之一,保证其质量就能够保证高速公路的质量,最终促进我国社会经济的发展。
但是目前我国高速公路的建设中还存在着一定的试验检测质量控制问题,所以要想保证高速公路的质量,就要做好相应的工作,提高工作人员的责任意识,不断改善我国高速公路试验检测质量控制技术,为高速公路的进步和发展作出相应的准备工作,提高整个道路建设的质量,保证国家社会经济的正常发展。
所以说强化高速公路的试验检测质量控制符合我国社会经济发展的需要,符合我国道路建设的要求。
1高速公路试验检测的内涵及意义在高速公路施工的过程中,存在不少的内部缺陷,而这些缺陷仅仅通过对其外部进行检测是不能被发现的,必须曹勇其他先进的精密的检验检测技术。
经过试验检测的高速公路,其质量有了保障,排除了存在的安全隐患。
若有了科学有效的检测手段,可精确地评定建设高速公路所用的各种各样的原材料、成品与半成品的质量好坏;还可以对任意一种材料进行性能的相关检验,来评定其产品是否合格。
另外,高速公路的检测不同于其他机械的检验,机械的检验可以对其进行破坏原型的检测,高速公路则必须对其进行非破坏性检验,然而目前高速公路的检测技术仍存在缺陷,致使出现了许多由于劣质的工程引发的安全事故的现象,给人民的生命财产安全造成了严重的损失,由此,研究高速公路的试验检测技术是势在必行的。
高速公路路面现场检测技术研究
高速公路路面现场检测技术研究第一章概述随着社会的快速发展,高速公路建设的速度和规模也越来越大。
高速公路的路面作为车辆行驶的重要载体,对车辆行驶安全和舒适性具有重要影响。
因此,对高速公路路面进行定期检测是非常重要的。
本文将对高速公路路面现场检测技术进行研究和分析。
第二章检测方式高速公路路面的检测方式有多种,如静态检测、动态检测、手工检测、机器检测等。
其中,静态检测是指在路面上布置感应器、变形计等设备,通过测量变形来评价路面的稳定性和承载能力;而动态检测则是通过行驶检测车在路面上运动时收集数据,根据所得数据评价路面的水平度和舒适性。
手工检测一般由专业的检测人员进行,需要在地面上使用测量仪器,如刻度尺、水平仪等,通过目视和感觉判断路面的平整度。
机器检测则是通过使用激光、雷达等高精度测量仪器,对路面进行精确测量。
第三章现场检测技术现场检测技术是通过使用高科技仪器和设备来检测路面,对路面进行评估。
现场检测技术主要包括图像处理技术、激光测量技术、机器视觉技术等。
图像处理技术主要利用摄像机或激光扫描仪等设备对路面进行成像,然后通过图像处理软件进行分析,评价路面的平整度、裂缝、坑洼等情况。
激光测量技术是通过激光传感器和数码相机等设备,对路面进行高精度测量,测量结果可以精确到毫米级别。
激光测量技术的优点是精度高、速度快、数据量大。
机器视觉技术则是利用计算机视觉和图像识别技术,对图像进行处理,识别路面的各种问题。
第四章检测指标高速公路路面检测的主要指标包括路面平整度、纵向水平度、横向水平度、坑洼深度、裂缝宽度、路面材料性质等。
路面平整度是指路面表面的垂直偏差和横向偏差,一般使用运动检测车和激光器等设备进行测量。
纵向水平度是指路面沿竖直方向的进退远近偏差,主要通过测量车辆在运动中的“抬头”和“低头”来评价。
横向水平度是指路面在水平方向上的偏差,主要通过测量车辆的侧倾来评价。
坑洼深度则是指路面上的凹陷深度,其深度越大,车辆行驶时的颠簸感越强。
对高速公路交工验收检测工作的建议和意见
对高速公路交工验收检测工作的建议和意见一、前言高速公路是现代化交通建设的重要组成部分,也是国家经济发展的重要支撑。
高速公路建设涉及到大量资金和人力资源的投入,因此在交工验收检测工作中必须严格把关,确保高速公路建设质量和安全。
本文旨在提供一些关于高速公路交工验收检测工作的建议和意见。
二、加强质量监督1. 建立完善的质量监督制度建立完善的质量监督制度是确保高速公路建设质量的基础。
应当在项目开工前就明确各方责任,并制定详细可行的施工方案和施工标准,以便后期进行验收检测。
2. 增加监理人员数量为了保证施工过程中出现问题能够及时发现并解决,应当增加监理人员数量。
同时,还需要对监理人员进行培训和考核,提高其专业水平。
3. 加强对施工单位的考核对承包单位进行定期考核,并将考核结果纳入评价体系中。
对于存在问题严重或者多次出现问题的承包单位应当予以警告、罚款等处理措施。
三、加强验收检测工作1. 严格按照规定进行验收检测验收检测应当严格按照规定进行,包括对施工质量、工程量、安全标准等方面进行检查。
对于不合格的部分应当及时整改,并重新进行验收。
2. 增加检测人员数量为了保证验收检测工作的质量和效率,应当增加检测人员数量。
同时,还需要对检测人员进行培训和考核,提高其专业水平。
3. 加强设备和技术支持为了提高验收检测工作的效率和准确性,应当加强设备和技术支持。
包括引进先进的仪器设备和技术手段,并对相关人员进行培训和使用指导。
四、建立健全的管理体系1. 建立健全的管理体系建立健全的管理体系是保证高速公路交工验收检测工作顺利开展的基础。
应当制定详细可行的管理制度和流程,并将其贯彻执行到位。
2. 强化责任追究机制在交工验收检测过程中,如发现问题或者事故,应当及时追究相关责任。
对于违规行为或者失职渎职的人员应当予以严肃处理。
3. 加强信息共享和沟通各方应当加强信息共享和沟通,包括施工单位、监理单位、验收检测单位等。
通过及时的信息反馈和沟通交流,能够更好地协调工作,提高工作效率。
高速公路试验检测技术中存在的问题及解决对策分析
高速公路试验检测技术中存在的问题及解决对策分析摘要:本文分析了试验检测技术在高速公路工程中的作用,探讨了目前我国高速公路试验检测中存在的主要问题,提出了提高高速公路试验检测准确性的措施。
关键词:高速公路试验检测问题措施加强公路工程试验检测管理,能充分发挥其重要的质量管理作用,加快施工进度,提高工程质量,降低工程成本,促进高速公路工程施工技术的进步发挥重要作用。
1 试验检测技术在高速公路工程中的作用(1)试验检测也主要是施工质量控制的主要手段;对各种原材料,半成品或成品的进行科学的评价其质量能否是符合国家质量标准和要求的设计文件的要求。
(2)在施工过程中,质量控制和检测,是提高高速公路工程质量的重要保证,也是保证优质工程质量的保证;保证施工过程的每个部分,每个程序的工程质量符合有关标准和设计文件的要求。
(3)通过各种试验的测试,可以达到经济合理的选用原材料,保证企业获取更多的经济效益,即能够为企业降低成本。
(4)对于施工中的新材料,新技术,新工艺,通过试验可以研究其是否符合国家标准和设计要求,可以达到提高设计理论和施工技术积累实践材料,为推广和发展新材料,新工艺,新技术提供重要的保证。
(5)高速公路的测试试验是识别和预防工程质量事故的主要手段,是评价工程质量缺陷的主要手段。
(6)工程项目完成后,所有的分部分项工程都应进行适当的检查,并对其质量做出重要的评价。
(7)能够确保向业主交付合格的工程,为竣工验收提供完整的实验证据。
(8)试验测试工作是试验的基本理论依据,公路工程相关学科知识和实验操作技能于一体,是项目所涉及的参数,项目验收评估,施工质量控制,维修管理决策的主要依据。
2 目前高速公路试验检测中存在的主要问题中国现行高速公路工程测试试验是一个严格的规定的管理措施,是公路建设过程中的一个主要的试验测试,并根据检测的主体的不同,整个试验检测工作分为三个阶段,即:监督单位的抽检,施工单位的自检,监理单位的抽查检查。
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探测 的 雷 达 图 象 以脉 冲 反 射 波 的 形式
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工 业 技 术
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对 高 速 公 路 质 量 检 测 技 术 的研 究
吴 国英 徐枫 ( 湖州 市公路 水运 工程 监理 咨询 有限公 司 浙 江湖 州 3 0 0 3 0 ) 1 摘 要: 公路 工程 试验检 测工作 是公路 工程 质量 管理 中的重要 组成部分 , 也是 工程 质量控 制的 重要技术 手段 。 过对 高速 公路 的检 测技 通 术进行 研 究, 结合 工程 实践分析 了说明这 种检 测方法 的可行性 , 为评 估 高速公 路工程 质量提 供 可靠的技术 资料 , 可 为其 他 同类工程提 也
图上 各 点 均 以 测 线 的 铅 垂 方 向 记 录 波 形 , 构成 雷 达 剖 面 。 样 , 据 探 测 雷 达 图 象 可 这 根 以反映公路工程质量 。
发展 , 目前 我 国 雷 达 检 测 技 术 已 形 成 了一 度 与 波 形 等 资 料 , 得 出 介 质 的 性 质 及 空 可 间 形 态 等 相 关 参数 。 地 雷 达 主 要 由监 视 探 套较 为完整的检测 系统 。
达 波 及 透 射 波 , 图2 图 中 R, 面 层 与基 见 。 为
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层 界 面 之 间 的 反 射 波 , 为 电 磁 波 在 空 气 T。 中 的 直 达 波 , 为面 层透 射 波 在 上 基 层 与 R, 下 基 层 界 面 上 的 反 射 波 , 上 基 层 的 透 R为 射 波在下基层与路基界 面上的反射波 。 各 个 界 面 或 缺 陷位 置 的深 度 可 由 公式 3 出 , 中 可通 过 理论 公 式 ( 求 其 公式4 及表 l )
2 探地 雷达 的检测原 理
地 质 雷 达 检 测 方 法是 一种 用 于 确 定 地 下介 质 的 广 谱 电磁 技 术 。 项 技 术 利 用 一 该
间; V为 电 磁 波 在 介 质 中 的 传 播 速 度 。
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… .
有 效 的 无 损 检 测 技 术 , 路 施 工 质 量 难 以 公 得 到 有效 控 制 , 因此 开 发 精 确 、 效 的 公路 高
供参 考。
关键 词 : 高速 公路 路基检 测 探地 雷达 中 图 分 类号 : 4 u 文 献标 识 码 : A
文章 编号 : 2 3 9 ( 0 1 0 ( 一 1 5 2 1 7 - 7 1 2 1 ) 7 c 0 —0 6 ) 0
必 随 着高 速 公 路 建设 的快 速发 展 , 边坡 和 趋 明 显 。 量 检 测是 是 高 速 公 路 工 程 质量 体 的 深 度 , 须 知 道 电 磁 波 在 介 质 中 的 传 质 隧 道 工 程 也 随之 日益 增 多 。 统 计 , 据 甬金 高 控 制 、 定 及 验 收 的重 要 环 节 。 项 工程 质 播 速 度 : 评 一 速 公路 长 达 1 6 7 , 2 m 隧道 2 座 ; 3 2 丽水 至温 州 千 高速 公路 长 达 l 5 4 , 道 1 座 。 l0 m 隧 8 公路 隧
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( 式2 公 )
另一 个 天 线 接 收 无 损 检 测 技 术 , 有 重 要 的 经 济 效 益 与 社 个 天 线 发 射 高 频 电磁 波 , 具 地 下 介 质 界 面 的 反 射 波 。 磁 波 在 介 质 中 电 会效益 。 随着 电子 计算机 技术 的高速 发展 , 探 传 播 中的 电磁 场 强 度 、 径 与波 形 等 , 着 路 随
道 支 护 、 固 大都 采 用 锚 杆 技 术 , 加 由于 缺 乏
量 的 好 坏 必 须 依 靠 质 量 检 测 验 收 得 以 实
高 速公 路 段隧 道 有 2 座 、 度 约 l4 5 杭 现 。 3 长 9 8 m;
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( 公式 1 )
公式 中 , 为 深 度 ; 为 电 磁 波 的 传 播 时 Z t
器 ( 算 机)天 线 、 制单 元 等 组成 , 中控 计 、 控 其
1 高速 公路质量检 测的重要性和必要性
自2 世 纪7 年 代开 始 , 地雷 达 进 入 工 0 0 探 程 勘 探 领 域 。 着 雷 达 技 术 的核心部分。
探 地 雷 达 的 纵 坐 标 为 电磁 波 在 介 质 中
3探地 雷达在 公路 工程检测应用分析
发展, 其应 用范 围也 不断 扩 大 , 测 效 果 日 探
的 双程 走 时 , 即时 间坐 标 ; 面 横坐 标 为 距 3. 路面 面层厚 度检 测 剖 1 离, 即探 测 剖 面 地 面 位 置 。 想 得 到 探测 物 要 某 公 路 面 结 构 型 式 如 下 : 层 为 厚 面