火电厂厂址选择与总布置设计的几个问题

科 辫江— 技信总 — 龙— —
建筑工 程 ｉ ｌ ｆ
杨 立 新
火 电厂厂址选择 与总 布置设 计 的几个 问题
（ 黑龙 江 省 电力勘 察 设 计研 究 院 ， 黑龙 江 哈 尔滨 １０ １ ） ５０ ０
摘 要： 近年来， 因发电厂建厂外部条件制约 因素的变化 、 市场环境的变化、 区新增工艺设 施， 厂 以及落 实环境保护和 节约土地资源政策 的深 入， 火电厂厂址选择和 总平面布置设计 中需要 应对一些新的问题。 本文结合铁道部对铁路专 用线接轨有关工作 的新要求、 电厂燃煤取样及检斤的秩 序、 新增脱硝用液氨 贮存设 施， 以及粉 尘和噪音治理， 挖潜节地措施等 出现的一系列新问题进行分析和说明， 意在抛砖引玉。 关键词： 铁路专用线； 防火； 安全 ； 规范； 节约用地
１ 铁路专用线接轨与厂址的关系问题 ３并歹 煤场中间消防通道问题 ２ ０ 年铁道部发布了《 ０７ 关于进一步做好铁路 依据 《 建筑设计防火规范》 Ｂ ｏ １— ０ ６ Ｇ ５ ｏ６ ２０ ， ００ ｍ 的可燃材料堆场 ， 应设置 专用线接轨有关工作的意见》铁运函 ［ ０］ １ “ 地面积大于 ３０ ０ （ ２ ７７４ 占 ０ 号） 的文。该文的出台对电厂厂址选择和厂内铁路 与环形消防车道相连的中间消防车道 ， 消防车道的 根据“ １ 号 ” 的主要 间距不宜大于 １０ 消防车道与煤堆的距离不小 ７４ 文 ５ ｍ。 精神， 电厂厂址选择及厂内专用线配嚣要注意以下 于 ５ 。根据这一规定， ｍ” 如果电厂两个斗轮机煤场 几点： 并列布置时， 地面积一般会超过 ３０ ０ 占 ００ ｍ ， 就是 １ 铁路运输电厂 ， ． 】 厂址选择要严格控制铁路 说两个斗轮机煤场之问需要设一条消防车道与煤 专用线与繁忙干线和时速 ２０ ｉ及以上客货混跑 场环形道路相连。这个问题涉及到输煤系统的规 ０ｋ ｎ 图 １冷 却 塔各 相 关 直径 示 意 图 干线接轨。确需新建的， 原则上采用铁路专用线与 划。 无论对堆场面积女何理解， Ｉ １ 如果不设这条道路， 全封闭抑尘网布置鹾墅要 特别 注意斗轮机的 尽 量避 免或减少铁 路专 整个煤场的宽度方向消防车道间距会超过 １０｜ 较高。 ５ Ｉ ｌ ， 特别是端部。５ ３ ． 与煤场环形消防道路 ２ 用线作业对正线行车安全和运输能力的影响。 这样 不能满足规范要求。在煤场长度方 向上 ，超过 运动范围， 抑尘网宜布置在隳 盼 外侧。 电厂 铁路专用 线投资会增加很多， 过去依托该铁路 １０ 是不 可避免 的 ， 以在两条 煤场 中间设道 路 的关系。防风 ５ｍ 所 ６自 然通冈冷却塔相关问距阃题 干线规划选择的厂 址有必要重新斟酌。 是可行的和有条件的。伙 力发电厂与变电￣ｉ ｔ ｇ ４ 据初步统计 ， 二次循环供水电厂， 自然通风冷 １ ２新建（ 包括改扩建） 铁路专用线应尽量集 防火规范》 Ｂ ０ ２ — ０６中没有 ｌ Ｇ ５ ２ ９ ２０ ： 述规定，但在 ５ ２ ％ 中在战略装车点接轨， 不准在拟封闭车站或其它不 总则部分作了“ 本规范未作规定者， 应符号国家现 却塔区的用地面积占厂区用地面积的 １％一 Ｏ 积的四分之一。 冷却塔因线条表 办理货运业务的车站接轨。厂 址选择过程中， 事前 行的有关标准的规定” 说明。 事实上 ， 当前已有许多 接近厂区总用地面 可能造成用地浪费较多或不能满足相关间 要掌握铁路情况。 电厂是斗轮机并列 煤场， 且中间没有消防车道， 而 示不当， 《 １ ３新建铁路专用线原则上不设路企交接场 至今未出现煤炭燃烧或因中间没有消防车道而出 距规范要求。 火力发电厂总图运输设计技术规程》 （ ） 站 。 Ｉ ５ ３ ～ ０ ５以下简称《 ｄ 总规》 中 ） 规定， 却 塔 冷 现问题。 所以这条道路加还是不加， 伙 力发电 Ｄ Ｔ ０ ２ ２ ０ （ 希望（ 直径 Ｄ解释为人字柱与水面的交点直径， 其实与 ｌ ４额建或改（ 扩建顾 目， 厂内铁路站场符合 厂与变电盘 十 防火规范》 给予针对幽 ； 已 毫。 冷却塔零米直径比 蝴 直径 路网机车整列牵引到达和始发条件时， 接轨站不再 ４燃煤检斤设施与取样装置的布置关系问题 零米直径不同。 ００＇ 冷却塔１ ｌ ｔ ｌ ． 两 考虑因电厂建设而增 股道。 １ １ 汽车运煤电厂，对每一辆煤车取样一般一次 略小删 如某电厂淋水面积为 ９０ ｌ 的 ． ｍ。 ４ １ ５新建铁路专用线， 其装卸线应设计为贯通 需在车箱内不同位置进行， 共需取煤数拾斤。根据 直 径相差 ０ ６ ６ 人字柱零米直径： 】 水塔结构设计剖面图有 式， 并具备整列装 整列到发的技术条件， 卸、 采用机 对某些汽车运煤电厂的诃研， 由于煤洋仍然为发电 为便于工作， 伙 力发电广总图运输设计 建议， 械化、 自动化装卸机具。这条既对厂内线配置提出 厂所用 ， 先取样 后检斤煤 主有意 见 ， 此 ， 为 电厂的取 表示。 Ｄ，＇ ２ ２ ０ 第 ． ．５ ／０ ＇ ７ 了薪要 求 ， 厂址选 择增加 了新 的制 约因素 。又 样装置重新进行了布置和调整 ， 又对 好在过去布置时场 技术规程》 Ｉ Ｉ ３— ０ ５ ５ ２条对冷却塔直 修改为 ＾ 字柱零米直径。 该直径悬嗒 要特 别注＝ 意以下三 点： 地较为宽松 ， 调整布 置关系 可以实现 。随着贯 彻节 径 Ｄ的定义， 水塔 １ ．重视 根据煤源 、铁 路运输方 向和接轨 站 地政策的深入， ５１ 场地布置较紧凑， 后期调整没有余 问闯距、 三者 的关系选择 厂址 。． １ ２铁路专用 线出岔方 向与 地 ， ５ 故在方案阶段要正确确定检斤和取样装置的布 准。 来煤方向不顺向时 ， 原来选的厂址可能就不成立或 置 关系。需要 说明的是 ， 汽车取样 装置与检 斤装置 ６ 人字柱水面 ． ９ ２ 直径： 水塔结构剖面图—般没 建议 弦 取消相应定义。 极为不合理。因此， 过去选的厂 很有必要进行复 的布置满足先检斤后取样的要求， Ｅ 符合社会公平原 有表示。 ６ ３环基直径： 是水塔施工的重要尺寸。 该直径 查 ， 时要增补 比选厂址 。５ 必要 １ ３新建铁 路， 内铁 则 。 厂 比 上述两个直径大得多 ， 例如某电厂淋水面积为 路线配置不再考虑顶推进厂的尽头式方式 ５煤场 设防风设施问题 Ｉ Ｉ ０Ｏ 的冷却塔， ｅ 环基直径比人字柱水面பைடு நூலகம்直径大 ２ 脱硝掖 氨 区的安 全『 题 蒋 廿 ］ 煤场防风设施分为防风抑尘网、 半封闭式（ 无 ９０ ｒ： ９ ｍ。如果在总图中表示并以此作为间距控制线， ． ２ 液氨是有毒、 易燃 、 易爆的化学危险品， 属火 顶） 和全封闭式煤场等。 如淋水面积为 灾危险性乙类液体。 液氨贮存设施的布置在现行总 ５Ｉ对煤场防风设施确定原则的探讨 ． ．ｈ ｏ ４ 图运输设计规范中无相关规定。依据对《 石油化工 ５ ．山区电厂煤场可 考虑设防风设施 ：．２ ９ ０ ｍ ．１ Ｉ ５． １ ０ ０ 的冷却塔区多用地可达 ０ ５ ｍ￣ 水池内壁直径： 是地面与水的分界， 总 而《 ￣－． Ａ 设计防火规范》 Ｂ ０ ０ ９ 和 《 ｋ Ｇ ５ １ —２ ６ 建筑设 ． ｛ 肪 平原地区电厂 ，煤场在厂区内主导风向上风伽时 ， 要求， 配电装置与冷却塔的距离是基于水池外 火规范》 ５ ０ ６ ２０ ＧＢ ０ １ — ０６中有关规定的理解， 火力 防风抑尘网设在煤场上风侧和下风舰两侧； ４ 煤场在 规》 这—规定在实际工作中容易弄错。 建议冷却塔 发电厂液氨贮存设施区的布置重点要注意以 Ｌ 厂区下风侧时．防风抑尘网设在煤场下风侧 ：． 鼙。 ＦＪ ５． １ ３ 或采用水池内 点： 环保有特殊要求地区（ 如滨海、 靠近城市水源地等） 与配电装置的距离统一到零米直径， ２ 贮存区应单 ． １ 独分区布置． 寅结合电厂规划 电 厂，煤场设全封 闭式防风 设施 ；． ５１ 原地区 电 壁直径 。 ４草 ６ ． ５敞水台外壁直径 ： 表示上后， 可以控制与道 容量集中规划。区域周围设置实体Ｂ端 ， 厂内 墙 厂， 煤场四周设半封闭式防风设施。 高度不小于 ２ 崩厂界尉墙高度不小于 ２ 、 ２ ｍ荆 ５ｍ． ５２防 风抑尘 网及 相关布 置有 几个 问题 值得 路或 嗣墙 的距离 。 ． 由于水塔的各直径较多， 实际工作中 表示不 ２ 贮存区应有环形消防道路 ， ． ２ 道路宽 『不 小 探讨 斐 于 ４ ｍ。 ． ０ 如果按照《 电力工程制图标准》其直径定 ， ５ 防风抑 尘阳 局部封闭 。 局部封 闭一般 对 够明确 ， ２１ 也不能有效拄制相关问距。为了节约用 ２ 存 区胄 布置在 厂Ｋ边缘地 势较低地 带 ， 煤场封闭一半 ， ３�