第十章第一节国际货运代理的市场营销和操作流程
第十章危险品货运代理操作实务《国际货运代理》PPT课件
2.1 海上危险品订舱操作实务 3）预订舱时托运人需提供的单证
（1）《物质安全数据表（MSDS）》或《安全数据表（SDS）》
第第
（2）各类包装合格证
十
章
4）船舶抵港24时之前托运人需制作与提供的单证
第 十
章
危险品装箱后，托运人应在船抵装港24小时之前，制 作并提交以下单证： （1）船公司格式的《危险品多式联运信息表 （Multimodal Dangerous Goods Form，MDGF）》或《危险 品声明书（Dangerous Goods Declaration，DGD)） 托运完整填写的， 托运人从船公司代理获取该单证后，填写完整，同时 必须有提单发货人(shipper)和装箱单位的签名盖章。 （2）海事局批准的《危险货物安全适运申报单》 详见下面的说明。 （3）装箱单位签发的《集装箱装运危险货物装箱证明 书》 详见下面的说明。
（6）单证流转 （7）未列名危险货物 （8）变更申报
第第 十
章
3） “船申报”
《船舶载运危险货物申报单》 （1）申报单位 （2）船舶申报员 （3）申报时限 （4）申报单证 （5）附送材料 （6）单证流转
第第 十
章
2.3 海上危险品装箱与装卸操作实务 1）危险品装箱作业 （1）危险品仓库内装。 （2）工厂自装。 （3）码头内装。
（1）列入国家标准《危险货物品名表》 （GB12268）中的危险货物。 （2）国家安全生产监督管理局会同国务 院公安、环境保护、卫生、质检、交通 部门确定并公布的未列入《危险货物品 名表》的其他危险化学品。
国际货运代理单证操作岗位介绍及工作内容
国际货运代理单证操作岗位介绍及工作内容
（一）国际货代公司岗位分析
国际货代公司根据业务需要和工作内容设置了多个岗位，这些岗位分别如下：第一，销售岗位。销售岗位设置的主要目的在于对公司业务活动负责，通过采用各种销售手段和销售方法对公司的业务类型进行推广，吸引更多客户，以促进企业业绩的提升。主要工作内容为，开展市场调查，对市场信息进行搜集，并寻找客户，对客户进行调研和开发；协助总经理构建完善的销售战略，制定科学的销售方案，确保销售活动的完成；对公司营销策略进行执行，并对市场进行开拓等。
第二，客服岗位。客服的主要工作内容为负责客户下单、客户咨询以及处理投诉电话等。同时，还要协助相关部门人员开展工作，加强自身与分公司有关工作者的沟通与联系，推动货运工作的有序开展。
第三，单证操作岗位。单证操作岗位是国际货运代理公司中的重要岗位，其主要工作内容为对单证进行操作，在接到业务员订舱邮件之后，对相关人员进行联系，并确定运价。要与业务员、跟单员等进行沟通，对完货时间进行确定，并做好订舱工作。还要对截止报关和开船日期进行了解，取得进仓通知，并督促进仓。此外，还需要严格依据规范对单据进行输入，合并提单、分拆提单、整理提单以及录入费用等。
第四，其它岗位。国际货运代理公司中还有其他岗位，例如财务岗位、行政岗位等，不同的岗位工作内容不同，对货运公司的服务内容不同，在此不再一一赘述。
（二）货代单证操作流程简介
货代单证操作岗位大致的工作流程为接受订舱委托书——订舱——报关——报检——确认提单——传递费用明细——引导客户付款。在接收到订舱委托书之后，要依据客户的要求进行订舱，订舱完成之后，要为客户传递出入货通知，在通知中明确写好船名航次、提单号以及联系人等。同时要依据客户提供的报关委托单、发票以及箱单等信息与客户针对品名进行核对，并对HS编码进行核准等。在报检环节要求客户提供正本报检委托、合同书、发票等，在验货之后出具通关单，并安排通关。在开船之前再次进行提单的核对和确认，并向客户发送费
国际货运代理教学大纲
《国际货运代理实务》教学大纲适用专业：物流管理
编写单位：管理系
编写人：
审核人：
审批人：
批准日期：
管理系编制
二○一○年七月编制
一、课程性质和任务
《国际货运代理实务》是物流管理专业学生的核心专业课程。该课程以国际货运代理企业的工作流程为主线，以海上货物运输代理为重心，从我国国际货运代理的行业知识、能力及素质要求的角度出发，系统介绍了国际货运代理的基本理论、基本礼仪、市场营销、核心操作、单证制作、成本核算等内容。《国际货运代理实务》是国际贸易的必然组成部分。
二、课程教学目标
通过本课程的学习要使学生掌握国际货运代理的基本理论、业务流程、基本技能，使其成为能进行实际国际货运代理操作的应用型人才。学生通过本课程的学习，应达到以下目标：
（一）了解国际货运代理的行业组织、概念、性质和业务范围。
（二）掌握各种运输方式尤其是海运的流程、单证、运价以及操作方法。
（三）熟悉国际运输中的风险、险别，国际运输中的仓储、包装工作以及国际货物进出口的检验检疫和报关工作。
（四）具有国际货运代理的实际操作能力。
三、教学时数分配与学分
四、教学内容和要求
第一章国际货运代理基础
教学目的：通过本章学习，学生应当从总体上把握国际货运代理企业的分类；掌握国际货运代理一般作业流程；熟悉托运人、承运人的含义与责任。
教学重点：国际货运代理的定义、分类、性质；无船承运人；承运人与货代的区别；托运人的含义；承运人的含义、分类、责任与义务；国际货物运输的分类；航协区；货代公司组织结构；海运代理业务流程。
教学难点：国际货运代理的性质；承运人与货代的区别；无船承运人；海运代理业务流程。
国际货运代理教学大纲
国际货运代理教学大纲
课程名称：国际货运代理 学 时：36 学
分：2
适用专业：物流管理 课程性质：专业核心课 考试方式：考 试
先修课程：国际物流、国际货物运输 制 定 人：物流教研室 批 准 人：一、课程性质和任务
性质：国际货运代理是国际货运、国际多式联运和国际物流的组织者、设计者，同时国际贸易活动的进行也离不开国际货代。目前的国际货运代理业务覆盖了国际贸易、国际运输与仓储、国际物流、国际商务、现代信息技术等诸多领域，本课程系统介绍了外贸代理，报关、报检代理，保险代理操作实务等内容，是国际物流的重要组成部分，也是该专业的核心课程。
任务：该课程的主要是通过讲授并基本单证练习及上机实训，使学生对国际货运代理实务操作流程有个定量的认识，为进一步研究物流活动，进行国际物流实务操作奠定基础。
二、课程特色
本课程采用讲授和上机实训的方式，结合各种基础的外贸单证和运输单证，培养学生分析、处理和应用所需信息的能力，在对外贸有个定性认识的基础上，掌握国际货代实务操作流程。
四、基本知识
（一）基本知识
国际货运代理基础概念：
国际货运代理：国际货运代理行业、外贸代理基础及操作流程、风险防范。国际货运代理操作实务：报关报检代理实务、保险代理操作实务、海运货运代理操作实务、海运经纪操作实务、陆运货运代理操作实务、空运货运代理操作实务、国际多式联运操作实务、危险品货运代理操作实务、展品货运代理操作实务、国际货运代理物流操作实务、国际
货运代理理赔与风险防范操作实务。
（二）应用能力
培养学生填制各种外贸单证和运输单证的能力，通过上机实训掌握国际货代业务操作流程，在运输调度、单证员、货源代理人等管理岗位上有很强的动手能力
国际货代操作流程
国际货代操作流程
1.准备工作
在开始国际货代操作前，首先需要进行一些准备工作。这包括了解国际贸易政策和法规、确定货物的出口和进口要求、选择合适的运输方式和货代公司、协商价钱和签订合同等。
2.货物接收和仓储
货物接收是货代操作流程中的第一步。货物可以由供应商或生产商交付给货代公司，也可以由货代公司在供应商或生产商指定的地点提货。货代公司将接收到的货物进行检验和验收，并将货物妥善储存在仓库中，以备发运。
3.运输安排
4.清关和报关
货物运输到达目的地国家或地区后，需要进行清关和报关手续，以便将货物合法地移入目的地国家或地区。这一步骤需要贸易商提供必要的进口许可证、申报文件和货物价值的证明等文件，货代公司将负责办理清关手续，并支付关税和税费等。
5.运输追踪和协调
6.送货和交付
7.结算和报告
最后一步是结算和报告。货代公司将与贸易商和承运人进行结算，包
括支付运输费用和相关费用，并向贸易商提供货物的运输报告和交付证明。这有助于贸易商了解货物的运输情况和成本，并进行进一步的财务核算。
综上所述，国际货代操作流程包括准备工作、货物接收和仓储、运输
安排、清关和报关、运输追踪和协调、送货和交付，以及结算和报告。通
过严格按照流程进行操作，可以保证货物的安全运输和交付，并确保贸易
商和客户的利益。
第十章第一节国际货运代理的市场营销和操作流程
第十章国际货代企业运作导论
第一节国际货运代理的市场营销和操作流程
一、国际货运代理公司ISO9000 体系认证
目前我国大型国际货代企业占少数，中小企业占大多数。在国际货运市场激烈的竞争中，为了提高国际货运代理的质量信誉，取得ISO9000 认证是企业拓展市场的首要战略。因为有了质量信誉就会赢得市场，有了市场就会获得效益。实行质量认证制度后，意味着企业已经在管理、实际工作、供应商和分销商关系及产品、市场、售后服务等所有方面建立起一套完善的质量管理体系。良好的质量管理，有利于提高企业效率、降低成本、提供优质产品和服务，增强顾客满意，增强企业市场竞争力。
质量认证制度已被世界上越来越多的国家和地区所接受，一个企业要想在国内或是国际市场上得到普遍认可，取得ISO9000 的认证证书成为了重要途径。二、国际货运代理公司的业务管理（一）揽货人员应具备的基本素质
揽货人员应了解国际货物买卖和合同、国际贸易术语、国际货物运输保险和国际贸易货款收付业务的一般知识。熟知世界贸易的主要航线、班期和运价，装卸港口所处的地理位置、转运地以及内陆集散地；海上运输、空运、陆运、铁路运输、多式联运、仓储的一般知识。
1、班轮船期表是由各班轮公司自定形式、自行颁布的关于航期、航行路线、挂港和载量的公开船期信息，一般包括航线名称、船名、航次编号、始发港名、中途港、终点港，到港时间和离港时间，以及其他有关事项等。
2、班轮运费
运费是承运人根据运输契约完成货物运输后从托运人处收取的报酬。运价是承运人运输单位货物而付出的运输劳动的价格，是运输产品价值的货币表现。
货运营销实务
货运营销实务(总4页)
--本页仅作为文档封面，使用时请直接删除即可--
--内页可以根据需求调整合适字体及大小--
货运营销实务
第一节货运市场需求分析
一大货运市场：以货物运输为中心，以海上运输为主体，包括揽货业，代理业，内陆运输业，金融，保险，信息业，劳务供给业等在内的整体运销系统，这个系统中各业之间即互相联系，互相依存，有相对独立，相互制约，他们之间协调配合，共同构成了服务与客户的大货运市场。货运供给即运力，其主体是船队。需要国际贸易的买卖双方即收发货人，或其代理人，供方是船东或船舶经营者，代理商。转自环球网校
二货运市场的需求特征：1货运需求的派生性 2 总体需求的潜在性 3 个别需求的差异性和总体需求的规律性
三货运市场的供给特征：1运输产品的非储存性 2 运输能力储存的必要性 3 运力使用的不充分性
货运市场上客户的需求包括物质需求和精神需求
四客户需求的特点：1客户需求的无限扩展性(货运营销者要不断开发新服务项目，开拓新的市场，以适应不断提高的客户需要) 2 客户需求的多层次性(企业在对货运市场进行细分的基础上，准确地选择自己目标市场)3客户需求的可诱导性(货运营销者不仅要适应和满足客户的需求，而前应通过各种促销途径，正确的影响和引导客户需求) 4货运市场客户的分散性(营销者应采取灵活多样的销售揽活方式和服务方式，适应货运市场的结构变化)
马斯洛基本观点：一人总是有需要和欲望的，并随时有待于满足，需要的是什么，要看自己满足的是什么，以满足的需要不会形成动机，只有为满足的需要，才会形成导致行为的动机，一人的需要是从低级到高级具有不同层次的，只有当第一级的需要得到相对满足时，高一级的需要才会起主导作用，成为支配人的行为的动机。
第十章货运代理
第三节 物流运输经营风险及其 控制
物流运输各经营环节和流程中存在许多经 营风险，有些风险甚至会使一些承受能力 不强的企业破产倒闭，识别和控制这些风 险尤为重要。
一、经营风险的种类
物流运输的经营风险按不同的分类标准有不同 的分类结果，如表10-14所示。
表10-14 物流运输的经营风险的分类
分类标准
2、从第三方的角度来说，代理人的性质和地 位有三种可能： （1）代理人不公开委托人，而以自己名义与 第三人签订合同，在这种情况下代理人代表 的是未公开的委托人。 （2）代理人公开自己的身份是代表，但不公 开其委托人的姓名。与第三人签订合同在自 己签名后面加注“仅作为代表”字样，他代 表的是隐名委托人。 （3）代理人即公开他是代表委托人，也公开 委托人的姓名。这是显名委托。
2、国际货运代理人对合同的责任 无论在什么情况下，国际货运代理人应对自 己没有执行合同所造成的货物的损失负赔偿 责任。如果货物的灭失和损害能被证实由第 三方的行为和疏忽造成时，货运代理人有义 务将此种情况及有关证据告之委托人，并采 取合适的措施保护委托方的利益，协助委托 方向责任方提出赔偿要求。
六、运输代理人种类
运输代理人种类繁多，按照代理业务的性质 和范围的不同，可分为租船代理、船务代理、 货运代理和咨询代理四大类。
1、租船代理
租船代理，又称租船经纪人（Shipping Broker），是指以船舶为商业活动对象而进 行船舶租赁业务的人，主要业务是在市场上 为租船人寻找合适的运输船舶或为船东寻找 货运对象，以中间人身份使租船人和船东双 方达成租赁交易，从中赚取佣金。因此，根 据它所代表的委托人身份的不同又分为租船 代理人和船东代理人。
第一节国际货代市场营销
（三）资料收集及时齐全, 准确传递给操作员 （四）建立客户档案，协助客服人员做好客户关系管
理 （五）做好业务报告，协助财务人员保证运杂费回款
二、揽货人员必备的条件
（一）心理素质要好 （二）要爱岗敬业，具备良好的服务意识 （三）善于沟通，判断准确 （四）树立专业人士的形象
揽货员（Canvasser）为迎合行业习惯通常被称为业务人 员或业务代表（Salesman, Saleswoman, or Sales Representative），而其所在部门称为业务部。
揽货员的收入一般是基本工资加业务提成。
二、国际货代企业揽货程序和方法
（一）开发新客户
（二）接触前的准备
一、揽货注意事项 二、揽货人员必备的条件
至下章
一、揽货注意事项
（一）充分了解合作伙伴和目的国货运法律
国际货运代理企业离不开承运人、仓库、堆场、货运站、 码头、机场、车站、保险公司、报关行、拖车行、控箱公 司等等关系的协作，对以上各关系企业的的操作程序要了 然于胸，同时对目的国货运法律也要熟悉，以应付客户的 各种问题。
1．与客户初次电话沟通
2．进一步了解客户要求
3．客户询价与揽货员报价
（三）电话预约
（四）业务洽谈
（五）缔结合约
（六）售后服务
三、国际货代企业开发新客户的方式、特点 回本章
国际货运代理实务操作
国际货运代理实务操作
国际货运代理实务操作是指在进行国际货物运输时，代理人的具体操作步骤和流程。下面是一般的国际货运代理实务操作步骤：
1. 确定货物信息：包括货物品名、规格、数量、重量、体积等信息，并确定货物的装运地点和目的地。
2. 确定货运方式：根据客户要求和货物属性，选择合适的货运方式，如海运、空运、陆运等。
3. 确定舱位/航班/车次：根据货物属性和客户需求，预订合适的舱位、航班或车次。
4. 提供报关资料：协助客户准备报关所需的资料，包括进出口合同、商业发票、装箱单、提单等。
5. 处理货物保险：帮助客户购买货物运输保险，保障货物在运输过程中的安全。
6. 安排装货/卸货：与运输公司协调，安排货物的装货和卸货事宜。
7. 跟踪货物运输：通过跟踪系统或与运输公司联系，及时了解货物的运输状态，并向客户提供相应的信息。
8. 解决运输问题：如发生货物延误、损坏等问题，及时与运输
公司协商解决，并向客户提供相应的处理方案。
9. 完成报关手续：协助客户完成进出口报关手续，包括报关单、报检、查验等。
10. 确认交货：确保货物准时送达目的地，并与客户确认交货
情况。
11. 结算费用：根据实际运输情况，与客户结算运输费用，并
提供相应的费用明细。
以上是一般的国际货运代理实务操作步骤，具体操作流程可能会有所不同，因为涉及到不同的国家、地区和运输方式。不过，这些步骤可以帮助代理人更好地进行货物运输代理工作，确保货物运输的顺利进行。
货代操作流程
货代操作流程
根据货代的工作特征，日常工作中货代操作流程划分为以下“接单、订舱、拖车/内装、报关、文件、费收和其他”各环节,各环节相辅相成。
一、货代操作流程的接单部分
接单工作原则上应该成为日常中“最优先”的工作环节，一般要求接单必须快捷、高效，在第一时间内用最短时间确认业务的可操作性并予以安排。接单人员一般要求自接到委托书后15分钟内完成以下三部分基本信息的确认.(注）对于部分无法短时间内确认的信息，依然必须及时安排并予以跟踪，如根据客户和操作需要流转到下一环节，先安排流转后跟进处理,以保证下一环节的有序操作。
1、审核客户委托内容和确认客户服务要求(客服或者接单员)
（1)接单人员必须预先审核客户的委托内容。
客户发来的订舱单需显示以下信息，但不限于此：托运人/发货人、船公司/船期、起运港、目的港/中转港、货名、柜型柜量、运价条款与运价、托运人的签字或盖章等。
（2)接单人员必须预先确认客户服务要求。(客服或者接单员)
普通服务要求一般包括是否需要:到/预付订舱、拖车/内装、商检和报关等。到/预付订舱确认即对（1）内容的确认;对于拖车/内装、商检和报关的服务要求，必须同时确认货物和单证备齐时间、服务要求时间等，注明在客户订舱单上。特殊服务要求一般包括是否需要：普通服务外其他的附加服务.对于特殊服务要求，必须得到部门主管和/或者其他相关职能的核批后才可以接受和安排。
2、运价核对、确认（客服或者接单员）
客服人员收到订舱单后，必须对运价和其他服务费用进行确认。
(1）对来自销售部的业务，须与销售员核对运价和其他服务费用是否正确，并由销售员在订舱单上签字确认，然后再向相应船公司订舱。(注）特殊情况可先口头与销售员确认, 待销售员返回公司再补签字确认
物流学概论第十章国际物流
时间和港口，将合同要求的货物装上船并支付至目的
港的运费；装船后及时通知买方；
卖
②承担货物在装运港越过船舷之前的一切费用和风险
方
③按照买卖合同的约定，自付费用办理水上运输保险;
④自付风险和费用，取得出口许可证或其他官方批准
证件，并办理货物出口所需的一切海关手续
⑤提交商业发票和在目的港提货所用的通常的运输单 据或具有同等作用的电子信息，并且自费向买方提供 保险单据。
单付款
④卸货费用：CIF四种变形： CIF Liner Terms－班轮条件 CIF Ex Ship’s Hold－舱底交货 CIF Landed－卸到码头
38
案例分析2
我方按CIF条件进口一批床单，货物抵达我方后发现床 单在运输途中部分受潮，而卖方已如期向我方提交了合同 规定的全套合格单据并要求我方支付货款。问我方能否以 所交货物受潮为由而拒付货款或向卖方提出索赔？ 因为根据《INCOTERMS2000》的规定，CIF条件下，卖方只 是承担国际货物海洋运输的责任和费用，而货物在装运港 越过船舷之后的风险由买方承担。且CIF是典型的象征性 交货的贸易术语，即卖方只要按期在约定地点完成装运， 并向买方提交合同规定的包括物权凭证在内的有关单证， 就算完成交货义务，无须保证到货，即使货物在运输途中 损坏、灭失，买方也必须履行付款义务。本案例中，我方 按CIF条件进口床单，而卖方也已如期向我方提交了合同 规定的全套合格单据并要求我方支付货款，所以我方不得 拒付或提出索赔。
模块一 国际货运代理综述
（一）国际货物运输
3.国际货物运输的构成要素 （1）国际货物运输的关系方：承运人、货主、货运代理 （2）国际货物运输工具
包装工具、装卸搬运工具、集装工具、运输工具
（3）国际货物运输方式
国际海上货物运输、国际铁路货物运输、国际公路货物运输、 国际航空货物运输、集装箱运输、国际多式联运
• “伊夫林· 马士基”轮是 2007年全球最大集装箱 船，船长397.7米，比 332.9米的世界最大的航 空母舰——美国海军尼 米兹级航空母舰还要长 60多米，垂直竖起来 比艾菲尔铁塔还高，船宽56.4米，比一个足球场还 宽。该轮可载箱量为11000标准箱，这些集装箱排 列起来，需要一列71公里长的火车来运载。该轮 仅锚链的重量就达到29吨，相当于5头成年非洲象 的重量。船舶的马力相当于1156辆家用轿车马力 的总和。
从是否适合集装箱运输分类
从是否适合集装箱运输分类，货物可以
分为最适宜货物、适宜货物、临界货物、不 适宜货物四类。 （1）最适宜货物 （2）适宜货物 （3）临界货物 （4）不适宜货物
8.危险品的处理
1.危险货物的分类
危险货物是指具有爆炸、易燃、毒害、感染、 腐蚀、放射性等危险特性，在运输、储存、生产、 经营、使用和处置中，容易造成人身伤亡、财产损 毁或环境污染而需要特别防护的物质和物品。共分 为9大类，分别为：第1类爆炸品；第2类气体；第3 类易燃液体；第4类易燃固体、易于自燃的物质、遇 水放出易燃气体的物质；第5类氧化性物质和有机过 氧化物；第6类毒害物质和感染性物质；第7类放射 性物质；第8类腐蚀性物质；第9类杂项危险物质和 物品，包括危害环境物质。
《国际货运代理》教学课件
除上述业务外，还能以承运人的名
义接受货主订舱，收取运费并签发自己
提单。
二、国际货运代理的性质
国际货运代理人 国际货运代理
国际货运代理行业
国际货物运输代理人本质上属于货物运 输关系人的代理人，是联系发货人、收 货人和承运人的货物运输中介人。
国际物流运输代理行业是随着国际经济 贸易的发展、国际运输方式的变革、信 息科学技术的进步发展起来的一个相对 年轻的行业，在社会产业中属于第三产 业，性质上属于服务行业。
FIATA从60年代起先后成立了若干咨询委员会 及常设机构，他们分别是研究有关国际货物运 输的热点问题：多式联运机构、海关简化机构 和货物空运机构；危险货物咨询委员会、法律 事务咨询委员会、职业培训咨询委员会、公共 关系咨询委员会和信息技术咨询委员会。
（三）FIATA的会员情况
FIATA是一个世界运输领域最大的非政府和非营利性 组织，具有广泛的国际影响。其成员主要来自世界各 国的国际货运代理协会，包括40000个国际货运代理 公司、800——1000万雇员的代表。现有来自86个国 家和地区96个国家级会员，2700多家个体会员，遍布 150个国家和地区。其中，亚洲地区有30个国家和地 区货运代理协会是FIATA的国家级会员，165家个体 会员。
货代企业的核心竞争力是什么？客户？服务？运价？
二、国际货运代理企业核心竞争力的构建
国际货运代理业的操作实务——以深圳市外代国际货运有限公司为例
国际货运代理业的操作实务
——以深圳市外代国际货运有限公司为例
(管理学院工商/企业管理专业谷靖)
（学号：2000041169）
内容摘要：随着国际贸易、运输方式的发展，大量的业务需要委托代理人代为办理，人们越来越倾向于将国际贸易、运输由某一代理人或经营人在完成货物贸易、组织货物运输时采用一站式操作，以求快、省、便。国际货运代理人或无船承运人，就是接受委托人的委托或授权，代办各种因贸易、运输所需要服务的业务，管理国际货物的运输、中转、装卸、仓储等事宜。是一个不拥有硬件设施也能从事进出口运输业务的单位。我们就其业务流程在下文进行阐述。
关键词：货运代理人、无船承运人、操作流程与实务
教师点评：论文根据其实际工作和实习单位的实际，对国际货运代理的操作流程进行分析，结合一些实际的操作案例，对国际货代的业务流程给出了具有可操作性的建议。达到了本科毕业论文的要求。（指导教师：陈智民副教授）
一、行业背景
国际货运代理（INTERNATIONAL FREIGHT FORWARDER），从公元10世纪就开始存在，随着公共仓库在港口城市的建立，海上贸易的扩大，国际货运代理业逐步发展。同时由于国际贸易在世界范围内的迅速发展，国际货运代理的作用日益重要，国际货运代理业成为独立的行业在欧洲已有100多年的历史。
1926年5月16个国家的国际货运代理协会在维也纳成立了国际代理协会联合会，简称“菲亚塔”，英文所缩写代号为FIATA（International Federation of Freight Forwards Association），总部设在瑞士苏黎世。目前， FIATA已联合了130个国家的数万个货运代理。
国际货代操作流程
国际货代操作流程
国际货代操作流程是指在国际贸易中，货代公司为客户提供货
物运输、报关、保险等服务的操作流程。下面将介绍国际货代操作
流程的具体步骤。
首先，客户与货代公司联系，提供货物的基本信息，包括货物
名称、数量、重量、体积、出发地和目的地等。货代公司根据客户
提供的信息，制定运输方案和报价方案。
其次，货代公司与船公司或航空公司联系，预订舱位或航班。
同时，货代公司与货物装运地的货物提供商或生产商联系，安排货
物的装运工作。货代公司还需要办理货物的报关手续，确保货物能
够顺利出口。
接着，货代公司安排货物的运输，监督货物的装卸和运输过程。货代公司需要与承运人保持密切联系，确保货物按时到达目的地。
同时，货代公司需要为货物购买货物运输保险，确保货物在运输过
程中能够得到保障。
最后，货代公司需要办理货物的报关手续，确保货物能够顺利
进口。货代公司需要与目的地的货物接收方联系，安排货物的送达
工作。同时，货代公司需要与客户联系，提供货物的到达信息和相
关报关单据。
总之，国际货代操作流程包括货物信息提供、运输方案制定、
舱位或航班预订、货物装运安排、报关手续办理、货物运输监督、
保险购买、报关手续办理、货物送达等环节。货代公司需要与客户、船公司、航空公司、货物提供商、承运人、报关行、保险公司等多
方保持密切联系，确保货物能够顺利运输到达目的地。
国际货代操作流程的顺利进行，对于国际贸易的顺利进行具有
重要意义。货代公司需要具备丰富的经验和专业的知识，以应对各
种复杂的情况。同时，货代公司需要与各方保持良好的合作关系，
以确保货物能够安全、快速、顺利地运输到达目的地。
- 1、下载文档前请自行甄别文档内容的完整性，平台不提供额外的编辑、内容补充、找答案等附加服务。
- 2、"仅部分预览"的文档,不可在线预览部分如存在完整性等问题,可反馈申请退款(可完整预览的文档不适用该条件!)。
- 3、如文档侵犯您的权益，请联系客服反馈,我们会尽快为您处理(人工客服工作时间：9:00-18:30)。
第十章国际货代企业运作导论
第一节国际货运代理的市场营销和操作流程
一、国际货运代理公司ISO9000体系认证
目前我国大型国际货代企业占少数，中小企业占大多数。在国际货运市场激烈的竞争中，为了提高国际货运代理的质量信誉，取得ISO9000认证是企业拓展市场的首要战略。因为有了质量信誉就会赢得市场，有了市场就会获得效益。实行质量认证制度后，意味着企业已经在管理、实际工作、供应商和分销商关系及产品、市场、售后服务等所有方面建立起一套完善的质量管理体系。良好的质量管理，有利于提高企业效率、降低成本、提供优质产品和服务，增强顾客满意，增强企业市场竞争力。
质量认证制度已被世界上越来越多的国家和地区所接受，一个企业要想在国内或是国际市场上得到普遍认可，取得ISO9000的认证证书成为了重要途径。
二、国际货运代理公司的业务管理
（一）揽货人员应具备的基本素质
揽货人员应了解国际货物买卖和合同、国际贸易术语、国际货物运输保险和国际贸易货款收付业务的一般知识。熟知世界贸易的主要航线、班期和运价，装卸港口所处的地理位置、转运地以及内陆集散地；海上运输、空运、陆运、铁路运输、多式联运、仓储的一般知识。
1、班轮船期表
是由各班轮公司自定形式、自行颁布的关于航期、航行路线、挂港和载量的公开船期信息，一般包括航线名称、船名、航次编号、始发港名、中途港、终点港，到港时间和离港时间，以及其他有关事项等。
2、班轮运费
运费是承运人根据运输契约完成货物运输后从托运人处收取的报酬。运价是承运人运输单位货物而付出的运输劳动的价格，是运输产品价值的货币表现。
班轮运费= 班轮运价×运量+ 附加费
运费附加费是运费不可分割的一部分。因为班轮运价是按照班轮运价表和协议运价计收，运价在一定时期内是稳定的，但影响运价的因素在一定时期内不稳定，如油费涨价、汇率波动、码头拥挤等，因此承运人为了应对航运市场的这些变化，维持其成本，不固定的推出各种运输附加费。如常见的燃油附加费、货币贬值附加费、转船附加费等。
3、班轮运费的计收标准
（1）按货物的实际重量计收，以重量吨为计费单位。
（2）按货物的体积重量计收，以尺码吨为计费单位。
（3）按货物的FOB总值计收，以出口FOB总值按一定的百分率计收。
4、选择适当的运输方式及特点
在实际业务中，作为货运代理应该熟知如何选择适当的运输方式、承运人、合理的运价，才能充分有效地向其客户提供服务。
船舶运输：运量大、运费低，适合于港到港及国际间的一般贸易运输。缺点：运输时间长。
航空运输：交货时间快，适合高价值的物品快速运输。缺点：运量小、运费高。
汽车运输：灵活便利，可以直接到收/发货人指定的地点取/送货。缺点：运量不大，仅适合公路运输。
铁路运输：运量大于航空运输和汽车运输、运费低于航空运输和汽车运输，运输时间适中。缺点：仅适合于铁路站点涉及的国内外运输。
多式联运：根据客户的需求，综合船舶运输、航空运输、汽车运输、铁路运输的特点，选择合理的运输线路安排两种或两种以上的运输方式相结合，一票到底，全程负责。可以完成整体物流供应链的服务。缺点：多式联运经营人必须熟悉各种运输方式及其特点，熟悉相应的法律法规、运价计算，要有能力做好相关运输过程中的协调工作。
5、应熟悉并能选择海上运输适当的船舶类型
集装箱班轮：适合于普通适箱货物的运输。
散货船：适合于大宗货运输，如粮食、矿石。
油轮：适合于原油及成品油运输。
液化气船：适合于液化天然气运输
特种货船：适合于特种货物运输。如海上油井平台、汽车。
此外，揽货人员还应该掌握货运代理业相关的国际间的法律法规、公约、惯例等知识；了解竞争对手的信息等。熟悉本企业的服务性质，提供本公司为货主服务的航线、船期、挂靠港口等信息；熟悉本地区并了解相关地区的港口习惯和海关程序。
（二）货运市场的采购与销售
1、采购
作为国际货运公司应充分发挥本公司的优势，与承运人或船代建立业务关系，商谈
有关航线的运力和运价，以及船期、订仓操作程序和签订运输服务合同，货代可以根据货物运输的需要，从运输服务质量、船期、运价等方面综合考虑后，选择适当的班轮公司。由于一般货代本身不拥有运输工具，因此货代需要采购运力，本身不具备装卸和仓储能力的还需采购装卸能力和仓储能力，并支付费用。
2、销售
与货主建立合作关系，签订揽货销售协议，托运货物办理订舱手续。
货代根据承运人公布的船期表，按照货主的要求，向承运人采购运力和运价，向装卸和仓储公司采购装卸能力和仓储能力并支付费用，加上本身所提供的服务做成综合服务价格向货主销售。
3、量身定制产品和服务来满足自身的目标市场
根据不同的客户，不一样的需求，来量身定制产品，如：
（1）对于承运人在特定航线上需求的货物品名采用集约方式，以NVOCC的身份与承运人洽谈S/C合约，以一定的货量或箱量的保证向承运人取得优惠运价，来为同类产品的客户提供服务，开拓壮大自己的货运市场。
（2）对于不足整箱出运的货物，以NVOCC拼箱代理人的身份，做集拼业务，以赚取运费差价。
（3）对拥有稳定货源的大宗货物，可通过租船的方式承运。
（4）对特定的大型产品或物流供应链产品，可以通过招投标的方式来得到客户的青睐。
（三）选择最有效的促销战略
对不同的分销渠道进行优势和劣势分析，选择最有效的促销战略计划，建立本公司的营销市场模块，在每个市场模块中建立控制程序，监督营销计划的贯彻和结果。
运用SWOT分析方法（态势分析法）来确定国际货运代理公司本身的竞争优势，竞争劣势，机会和威胁，将公司的战略与公司内部资源、外部环境有机地结合。
SWOT分析的步骤：
1、罗列企业的优势和劣势，可能的机会与威胁。
2、优势、劣势与机会、威胁相组合，形成SO、ST、WO、WT策略。
3、对SO、ST、WO、WT策略进行甄别和选择，确定企业目前应该采取的具体战略与策略。