经济师《中级民航运输专业》：第一章.12

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2022年中级经济师《运输经济》试题及答案(最新)

2022年中级经济师《运输经济》试题及答案(最新)1、[选择题]根据比较利益原则，运输能够( )生产劳动的地区分工。

A.抑制B.促进C.不影响D.减少【答案】B【解析】根据比较利益原则，运输能够促进生产劳动的地区分工。

在劳动的地区分工出现后，市场专业化的趋势也会逐渐显露，这就使某—个地区的市场在产品的销售上会更加集中在某一类或某几类产品上。

市场专业化将大大减少买卖双方在收集信息、管理等方面的成本支出，减少市场交易费用。

2、[多选题]供应链的主要特征有()。

A.复杂性B.静态性C.面向用户需求D.动态性。

E,交叉性【答案】ACDE【解析】供应链的特征包括复杂性、动态性、面向用户需求和交叉性。

3、[选择题]航空运输的成本结构是()。

A.低可变成本和高固定成本B.低可变成本和低固定成本C.高可变成本和高固定成本D.高可变成本和低固定成本【答案】A,4、[单选题]货物运价的使用顺序说法不正确的是(A.直达货物运价优先于同类运价中任何分段相加的组合运价B.指定商品运价(SCR)优先于普通货物运价C.等级货物运价(CCR)优先于普通货物运价D.等级货物运价(CCR)优先:于指定商品运价【答案】D【解析】货物运价的使用顺序:1)直达货物运价优先:于同类运价中任何分段相加的组合运价。

2)指定商品运价(SCR)优先于等级货物运价和普通货物运价。

3)等级货物运价(CCR)优先于普通货物运价。

5、[多选题]道路运输企业信息管理系统的主要内容为()。

A.领导决策信息管理系统B.生产信息管理系统C.基层作业信息管理系统D.运输需求信息系统。

E,运输供给信息系统【答案】ABC【解析】运输需求信息系统和运输供给信息系统同属于基层作业信息管理系统。

6、[多选题]影响运输价格的主要因素有()。

A.运输合同B.运输供求关系C.货币价值的变化D.运输市场结构模式。

E,国家有关政策规定【答案】BCDE【解析】本题考查影响道路运输价格形成的因素。

经济师《中级民航运输专业》：第十二章.33

二、IS0 9000质量管理体系的组织
建立质量管理体系需要按照图13―2中8个方面的工作步骤进行。

这8个方面的内容是一项系统而复杂工作，需要自上而下进行系统的组织和推进。

民航运输企业在组织和实施质量管理体系的过程中，首先需要根据民航运输企业的核心业务流程确立质量管理体系的推进组织体系。

各业务部门需要确定质量管理体系的主要负责人和管理职责。

在不同类型和规模的航空运输企业中，质量管理体系的组织机构形式存在一定的区别，但总体上都是自上而下形成一个连贯的体系，如航空公司负责质量管理工作的最高管理者通常都是航空公司总裁或副总裁，下设专门的质量管理部或办公室，负责整个企业质量管理工作的推进和组织工作。

各业务部门又有专门的人员负责该部门的质量策划和质量计划实施工作,一旦通过了质量管理体系认证或按照IS09004――业绩改进指南开展工作后，则需要将各种质量方针、目标分解到每个岗位、每个人的具体工作中，作为考核其任务完成质量和业绩的依据。

经济师考试中级民航专业复习参考资料 MCO填开的项目

经济师考试中级民航专业复习参考资料 MCO填开的项目为了帮助您更好的通过中级经济师考试，全面了解经济师考试的相关重点，我们中华会计网校特地为您汇编了中级经济师考试辅导资料，希望对您有所帮助！（二）MCO填开的项目1填写旅客的姓名。

2填写服务类别，如果需要，还要填写“INCL TAXES”。

3用文字填写MCO价值。

对于非指定运输的MCO、预付款通知（PTA）和其他指定的用于航空运输的MCO，填写运输始发国的货币价值。

4填写IATA的三字货币代号。

5用数字填写MCO的总价值（但不能用NUC表达）。

6如果必要，填写货币转换率。

7如果必要，填写MCO实付等值货币的总额。

8填写有关MCO的税款。

这里只是MCO的销售税，不要填写其他税款。

9其他收费。

如果必要，填写PTA的服务费及其代号XP.10填写所付货币的代号及其总额。

11填写所涉及承运人名称及地点。

12填写每一张换取服务联有关的签转信息。

13对于指定运输的MCO，填写适用于每一张换取服务联指定的价值及其必要的税款；对于非指定运输的MCO，空白。

14仅当使用指定换取服务联价值方法时，在该栏内画×。

15仅当使用递减方法时，在该栏内画×。

16对于指定运输的MCO：填写订座内容及其代号。

对于非指定运输的MCO：当MCO的一部分已经被接受用于票证付款时，用字母填写所剩余的价值。

17填写用于描述或限制该类服务的信息。

18填写换开的客票或MCO的号码。

19填写原始票证的号码、出票日期和地点以及代理人的数字代号，随后的换票应继续抄写这些原始数据。

20用打章机签章并签名。

21 填写与本MCO有关的票证号码（如另一本MCO、客票等）。

22填写有关付款方式的代号。

23填写对整个MCO的签转信息。

2023年中级经济师运输经济大纲

文章标题：2023年中级经济师运输经济大纲解读在2023年的中级经济师考试大纲中，运输经济是一个重要的部分，也是考生们需要重点准备的内容之一。

本文将围绕着2023年中级经济师运输经济的大纲内容展开深入的解读，以帮助考生更好地理解和掌握这一部分的知识。

一、基本概念1. 运输经济的定义在大纲中，首先要了解运输经济的基本概念和定义。

运输经济是指在满足人们生产、生活和社会发展需要的前提下，运输活动在资源配置中所起的作用，以及运输系统和运输市场的运作规律。

了解运输经济的定义对于理解后续的内容至关重要。

2. 运输成本与效益在大纲中还涉及了运输成本与效益的相关内容。

这一部分内容涉及到运输经济的实际运作和管理，需要考生掌握不同运输方式的成本结构和效益分析方法，以便在实际工作中能够做出合理的决策。

二、主要内容1. 运输市场结构与运输价格形成了解运输市场结构和运输价格形成的相关知识对于理解运输经济的运作机制至关重要。

在大纲中，对于运输市场的分类、市场份额和市场竞争等内容都有详细的要求，考生需要通过学习、分析和思考，掌握不同运输市场的特点和规律。

2. 运输需求与预测另外，运输需求与预测也是大纲中重点关注的内容之一。

了解运输需求的形成机制和预测方法，对于分析市场动态和调整运输方案具有重要意义。

考生需要深入学习各种运输需求预测方法，并能够灵活运用于实际工作中。

三、个人观点在我看来，学习和掌握运输经济的知识不仅是为了通过考试，更重要的是能够在实际工作中运用这些知识，为促进经济发展和社会进步做出贡献。

而对于考生来说，深入理解和掌握运输经济的知识，也将成为未来工作中的重要技能和素养。

总结回顾通过本文对2023年中级经济师运输经济大纲的解读，相信读者们对这一部分的内容有了更深入的理解。

在备考过程中，考生们需要注重对基本概念的把握，同时要注重实际应用能力的培养，这样才能真正掌握运输经济的核心知识。

在未来的工作中，希望考生们能够将所学的运输经济知识运用到实际工作中，为我国的经济发展做出更大的贡献。

经济师知识民航货物运输课件

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国际航空货运的基础知识
常见缩写
➢ AOG 航材
AIRCRAFT ON GROUND
➢ AVI 活动物 LIVE ANIMAL
➢ CAO 仅限货机 CARGO AIRCRAFT O
➢ ICE 干冰
DRY ICE
➢ PER 易腐货物 PERISHABLE CARGO
➢ VAL 贵重物品 VALUABLE CARGO
➢ CC 运费到付 CHARGES COLLECT
➢ CCA 货物运费更改通知书
CARGO CHARGES CORRECTION ADVICE
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运输业
➢ 国民经济中从事旅客和货物运输的物质生产部门
运输业的特征
➢ 运输业是一个不产生实物形态产品的物质生产部门 ➢ 运输劳务具有即时性，即运输生产和运输消费是同一过程 ➢ 不同运输方式之间存在不同程度的可替代性 ➢ 运输业具有先行性、网络性、流动性等特点 ➢ 运输业属于第三产业，运输生产具有服务性 ➢ 现代运输业具有多种属性
民航货物运输
学习本课程的准备工作
本门课所属的课程链
空运地理国际贸易
民航货物运输
报关实务
航空物流航空快递
学习课程目标学习工具
➢ 教材 ➢ 计算器 ➢ 英汉字典
参考书目和网站
➢ 《国际航空货运代理理论与实务》、《航空货物运输教程》
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课程主要内容
绪论世界和中运输国与航运空输业货物运输概况民航运输国国际际飞航航机空空和货货运运航的的空特基集点础装知识器国际航空货物运输的业务流程特种货物的收运国际货物航空运费的计算其它费用航空货运单

经济师《中级民航运输专业》：第十二章.56

三、建立不断改善的质量循环--PDCA循环方法PDCA循环是指按照计划(Plan)、执行(Do)、检查(Check)、处理(Action)这样四个阶段的顺序进行管理工作，并循环不已地进行下去的科学的管理程序和方法。

PDCA循环四个阶段的具体内容是：(一)P阶段――制订计划阶段这个阶段是要解决制定目标和怎样实现目标的问题。

一般可分为四个步骤：(1)分析现状，找出存在的问题。

收集反映各部门、各方面、各环节现状的有关数据资料，并根据市场需求等情况进行整理分析，找出一定时期内存在的主要问题;(2)分析产生问题的主要原因。

为何会产生这些问题，有哪些原因或影响因素?通过分析，可将产生问题的原因用因果图的形式整理出来;(3)找出主要原因(或主要影响因素)。

从上面分析出的产生质量问题的所有原因中，找出主要的影响因素; .(4)制定解决问题的措施计划j根据找出的产生问题的主要影响因素，制定改进措施，明确要达到的目标和效果。

措施计划要详细具体，易于执行。

在解决问题的措施计划中应明确5W1H(在QC小组活动的内容中已做过说明)。

(二)D阶段――执行计划阶段这个阶段要求所有人员都严格按照计划规定的目标和具体方法实实在在地去做。

要求将完成措施计划的时间、工作的要求、应达到的效果等落实到有关部门或个人，从而使每个承担措施计划的责任部门和责任者都明确自己应怎么做，达到什么标准，注意哪些问题。

(三)C阶段――检查阶段根据措施计划的规定和要求，检查计划执行的情况。

这就要把措施计划执行的结果与规定的目标一项一项地进行对比，看看是不是达到了目标，达到了什么程度，还存在哪些问题和不足，是什么原因造成的。

(四)A阶段――总结处理阶段这个阶段分为两个步骤：(1)总结经验教训，实行标准化。

即根据检查的结果，把成功的经验加以总结，肯定下来，纳入有关规定、制度和标准中去，以后按照标准去做，以便巩固已取得的成果。

对于失败的教训，要分析原因，分清责任，究竟是计划制定得不当，还是执行不利;是主观原因，还是客观原因;是管理制度不完善，还是个人没有严格执行标准等等。

2024年中级经济师-(新)运输经济专业知识与实务考试历年真题摘选附带答案版

2024年中级经济师-（新）运输经济专业知识与实务考试历年真题摘选附带答案第1卷一.全考点押密题库(共100题)1.(多项选择题)(每题2.00 分)运输业按其性质属于( )。

A. 物资流通部门B. 物质生产部门C. 公共服务业D. 旅游娱乐业E. 第三产业2.(单项选择题)(每题 1.00 分)长期(平均)总成本由短期(平均)总成本的（）构成。

A. 最大值B. 最小值C. 平均值D. 中位数3.(单项选择题)(每题 1.00 分) 资金的时间价值是指资金在()及其循环周转过程中，随着时间的推移而增值。

A. 扩大再生产B. 资本流通C. 简单再生产D. 物资流通4.(单项选择题)(每题 1.00 分)运输需求的市场营销敏感度反映营销对运输需求的影响程度，在营销费用一需求曲线图形上它显示为（）之间的距离。

A. 营销费用与市场潜量B. 市场最低量与市场潜量C. 市场最低量与市场预测量D. 市场预测量与市场潜量5.(单项选择题)(每题 1.00 分)下列运输方式中，仅使用固定设施的是（）。

A. 铁路运输B. 水路运输C. 航空运输D. 管道运输6.(单项选择题)(每题 1.00 分)服务质量的测度可以从技术和()两个方面完成。

A. 功能B. 质量C. 职能D. 作用7.(单项选择题)(每题 1.00 分)在供应链中，一个企业可以是这个供应链的成员，也可以是另一个供应链的成员，这体现了供应链的（）特征。

A. 复杂性B. 动态性C. 响应性D. 交叉性8.(单项选择题)(每题 1.00 分) 设2019年国家对A、B两地间铁路货物运价进行了调整，比2018年上浮4%,同期A、B两地间铁路货物运量下降5%,则该铁路货物运输需求的价格弹性系数为()。

A. 0.25B. 0.40C. 0.80D. 1.259.(单项选择题)(每题 1.00 分)动车组列车的列车长须从事客运乘务工作时间满（）年以上，具有（）以上文化程度。

民航运输中级经济师题库完整版

民航运输中级经济师题库集团标准化办公室：[VV986T-J682P28-JP266L8-68PNN]第一章航空运输市场供求分析?第二章一、单项选择题第三章 1.由于价格与供给量之间存在正相关关系，产品或服务的价格越高，其供给量越多，所以供给曲线是一条向()倾斜的曲线。

第四章 A.右上方?第五章 B.右下方?第六章 C.左上方?第七章 D.左下方?第八章【答案】A?第九章 2.根据供给的价格弹性的大小，可将其划分为几种基本类别，其中，富有弹性的供给是指()：第十章 A.当供给价格弹性小于1，即供给量变动百分比小于价格变动百分比时;第十一章第十二章 B.当供给价格弹性大于1，即供给量变动百分比大于价格变动百分比时;第十三章第十四章 C.当供给价格弹性等于1，即供给量变动百分比与价格变动百分比相同时? 第十五章 D.当供给价格弹性大于0，即供给量变动百分比大于价格变动百分比时?第十六章【答案】B?第十七章 3.均衡价格是()。

第十八章 A.供应量与需求量相一致时的价格?第十九章 B.生产量与销售量相一致时的价格?第二十章 C.需求量与购买量相一致时的价格?第二十一章 D.胡补品销量相一致时的价格?第二十二章【答案】A?第二十三章 4.一般来说，寻求与价格之间是()。

第二十四章 A.正相关关系?第二十五章 B.负相关关系?第二十六章 C.没有明显关系?第二十七章 D.彼此间存在不确定的影响?第二十八章【答案】B?第二十九章二、多项选择题?第三十章 1.关于航空运输市场的含义下列说法正确的是() 第三十一章 A.航空运输市场是一种特定的市场?第三十二章 B.是航空运输产品和服务交易的场所?第三十三章 C.是指航空运输产品供求关系的总和?第三十四章 D.是在一定时空条件下对航空运输产品和服务需求的总和? 第三十五章 E.供求关系的无法测量的市场第三十六章【答案】ABCD?第三十七章 2.影响运输市场需求价格弹性的因素()。

2013年经济师《民航运输经济专业知识与实务(中级)》考试大纲

运输经济（民航）专业知识与实务（中级）考试大纲一、航空运输市场供求分新考试目的测查应试人员是否理解航空运输市场供给与需求分析的理论，包括航空运输需求和运输供给概念、影响航空旅客和货物运输需求的因素、需求弹性和供给弹性、市场竞争等知识；是否掌握运用这些知识进行航空旅客和货物运输需求变化的分析方法；以及是否具有为促进市场均衡发展而制定相应政策的能力。

考试内容（一）航空运输市场需求分析航空运输市场需求的概念、特点；航空客运市场需求及其影响因素；货物运输市场需求及其影响因素；航空旅客和货物运输需求者的行为规律；市场需求曲线与需求弹性，需求价格弹性对航空运输收益的影响。

（二）航空运输市场供给分析航空运输市场供给的概念、特点，航空运输市场供给的主要因素；影响运输供给的主要因素，航空运输市场供给曲线和供给价格弹性，影响运输供给价格弹性的主要因素。

（三）航空运输市场竞争与市场均衡航空运输市场构成与市场竞争；影响航空运输企业市场竞争力的主要因素；航空运输市场均衡的形成。

一、航空运输成本与价格考试目的测查应试人员是否理解航空运输成本分类，民航价格体系的构成等知识；是否掌握航空运输业价格体系制定方法，以及是否具有制定航空运输价格的能力。

考试内容（一）航空运输成本航空运输成本的概念和分类；航空运输成本分析。

二）航空运输价格民航价格体系的构成；政府对民航价格体系的管理理论；航空运输业价格体系制定方法。

二、航空运输预测考试目的测查应试人员是否理解预测对象的数据特征及其影响冈素；是否掌握各种预测方法；以及是否具有解决收益管理和航材管理中的预测能力。

考试内容（一）常用预测技术各种预测方法的适用范围；根据预测对象的数据特征和影响因素，选择预测方法对预测对象进行预测。

（二）民航日常工作中的预测收益管理中的预测工作；航材管理中的预测工作。

四、航空运输概论考试目的测杏应试人员是否理解民用航空与民用航空运输的概念，民用航空运输经济特性，民用航空运输、民用航空器、民用航空运输线、航班、机场、空中交通管制等相关知识；以及是否具有机队规划、航线设计、机场规划和航空保险方面的能力。

经济师《中级民航运输专业》：第十二章.42

二、航空运输质量控制常用的方法及其应用质量控制是指制定质量标准，测量当前活动是否满足规定的标准，当发现偏差时分析偏差产生的原因并采取纠正措施的过程。

对航空运输服务及生产过程的有效控制，主要取决于对反映生产、服务工作过程状况的信息资料掌握的准确和及时程度。

同时也取决于对来自工作现场的大量信息、数据的及时整理和分析。

因此，必须通过使用一定的质量控制统计工具才能实现。

(一)常用的质量控制统计工具常用的质量控制统计工具有很多，如老7种工具，包括：排列图、因果图、分层法、直方图、散布图、管理图和调查表。

此外，随着质量管理的发展还出现质量管理的新7种工具及其他许多方法。

根据这些统计方法在民航运输企业应用的广泛程度，这里只就其中几种作简要介绍。

在实际工作中，如果用到其他的方法，可参阅有关方面的书籍。

1.排列图(又叫帕累托图)排列图是一种能直观地反映出主要质量问题或影响质量问题的主次因素的统计图表。

它能使我们很直观地看出解决问题应从哪里人手。

(1)排列图的形式。

排列图是由一个横坐标，两个纵坐标，若干个矩形和一条折线组成。

(2)排列图的画法。

首先，要收集有关质量问题的数据资料;其次，对数据进行分层(分类)并列出统计表。

例如，对于不同的航空公司单独进行分类，以便区分不同航空公司存在的主要问题，考试用书第285页表13-3和图13-3是旅客针对航空公司A反映的问题，旅客反映最多的是行李、航班、候机楼旅客服务、超售问题。

(3)排列图的用途：①帮助我们抓住主要问题，找出改善的重点。

②用分层法作排列图，可以提供分析问题的线索。

③可用来确认采取措施后的效果。

(4)使用排列图时的注意事项：①各部门要根据实际情况确定主要因素。

②如果能够计算出每项因素的损失金额，应尽量用损失金额表示，以便更全面地比较问题的大小及效果的好坏;③收集数据的间隔期要适当，不要太长，也不要太短。

④有时为了更具体详细地分析，还要对排列图中的前一两项因素进一步收集数据进行分层，重新绘制排列图。

经济师《中级民航运输专业》：第一章.23

四、航空运输市场供给的价格弹性(重点、难点)(一)定义与计算公式航空运输供给价格弹性是指航空运输市场供给量对于航空运输价格变化作出的反应程度，等于航空运输供给量变化百分比除以航空运输价格变化百分比。

(公式见考试用书23页)(二)各种供给价格弹性根据供给的价格弹性的大小，可将其划分为三个基本类别：缺乏弹性的供给：当供给价格弹性小于1，即供给量变动百分比小于价格变动百分比时;富有弹性的供给：当供给价格弹性大于1，即供给量变动百分比大于价格变动百分比时;单位弹性的供给：当供给价格弹性等于1，即供给量变动百分比与价格变动百分比相同时。

供给价格弹性取决于卖者改变他们生产的物品产量的伸缩性，例如，海滩土地供给缺乏弹性是因为几乎不可能生产出土地，相反书，汽车这类制成品供给富有弹性。

经典例题：航空运输供给价格弹性是指()A. 航空运输供给量变化量与航空运输价格变化量之比B. 航空运输供给随航空运输价格变化而变化的数量C. 航空运输市场供给对价格变化的反映程度D. 航空运输价格变化量与航空运输供给量变化量之比【答案】A【答案解析】航空运输供给价格弹性是指航空运输市场供给量对于航空运输价格变化作出的反应程度，等于航空运输供给量变化百分比除以航空运输价格变化百分比。

(三)决定供给价格弹性的因素1.生产要素适应运输需求的范围大小运输服务就是使运输对象发生空间位移，但由于个别运输需求的差异性，导致对运输服务的生产要素(如所需的运输工具、设备等)的差异性。

如果生产要素适应运输需求的范围大，则供给弹性就大;反之，供给弹性就小。

2.调整运力的难易程度一般来说，能够根据价格的变动灵活调整运力的产业，其供给价格弹性大;反之，其价格弹性就小3.运输成本增加幅度大小如果某种运输服务增加供给引起的运输成本增加较大，则该种运输供给的价格弹性较小，反之，如果增加运输供给引起的成本增加不大，则该种运输供给的价格弹性大。

2023年经济师运输经济民航专业知识与实务中级试题

2023年经济师《运送经济(民航)专业知识与实务》(中级试题)2023年经济师《运送经济（民航）专业知识与实务》（中级试题）一、单项选择题（共60题，每题1分。

每题旳备选项中，只有1个最符合题意）1.运送业旳资本构造旳特殊性体现为（）。

A.固定资本比重小，流动资本比重大B.固定资本比重大，流动资本比重小C.固定资本与流动资本比重相等D.固定资本与流动资本经重不确定2.运送产品如不能及时发售和消费，损失一旦出现就无法弥补，这是由运送产品旳（）决定旳。

A.不可感知性B.不可分离性C.不可贮藏性D.缺乏所有权3.运送有助于劳动旳地辨别工和市场专业化，这会使某一种地区旳市场在产品旳销售上（）。

A.愈加集中在某一类或某几类产品上B.向品种多元化方向发展C.趋向垄断D.愈加依赖于其他地区4.运送业各个环节以及多种运送方式互相间亲密直辖市旳彼一时要性，是由运送业旳（）性生产特性决定旳。

A.网络B.先行C.超前D.前瞻5.运送业旳产出可以体现为一定旳运量、周转量、（）等等“有形”旳成果。

A.运送业发展对国民经济旳直接影响B.运送业发展对人民生活旳直接影响C.营业收入D.运送业旳污染对社会旳影响6.当产业构造是以资金密集型为主时，对运送方式旳选择应为小型化、（）和灵活化。

A.小批量B.大却是C.便捷D.低票价7.在资金等值计算过程中用积累基金系数，又称为（）系数。

A.贴现B.终值C.投资回D.偿债基金8.运送投资旳实质是追加（），以形成直接或间接旳运送生产能力。

A.资金B.运送工具C.生产要素D.运送通道9.如下公式中属于单利计息旳是（）。

（P为本金，I为利息，i为利率，F为本利和，n为计算期）。

A.P=I.i.nB.F=P.i.nC.F=P（1+i.n）D.F=P（1+i）n10.一般认为当边际成本（）边际收入时，企业旳利润最大。

A.不小于 B.不不小于 C.等于 D.不等于11.为了建立我国运送业新旳运价形成机制，应处理好（）、调整和变化运价形成主体、转变运价形成方式、完善运价形式等问题。

2024年中级经济师-(新)运输经济专业知识与实务考试历年真题摘选附带答案

2024年中级经济师-（新）运输经济专业知识与实务考试历年真题摘选附带答案第1卷一.全考点押密题库(共100题)1.(多项选择题)(每题2.00 分)影响货物运输需求的因素主要包括（）。

A. 运输政策法规B. 经济发展速度和水平C. 货物运价D. 运输服务质量E. 产业结构和产品结构2.(单项选择题)(每题 1.00 分) 民航运输成本中,机场空管服务费属于()。

A. 旅客层次成本B. 航班层次成本C. 航线层次成本D. 航线网络层次成本3.(单项选择题)(每题 1.00 分)使用空间运输联系定量分析法时，运输联系强度数值越大，说明（）。

A. 中心城市间相互货物发送量越多B. 中心城市间相互货物发送量越少C. 中心城市间相互作用程度越强D. 中心城市间相互作用程度越弱4.(多项选择题)(每题 2.00 分)根据下面资料，回答67-71题从中国某港运输原油至欧洲，往返航次运距为26388海里，往返航次港口费用为19600美元，燃油价格为418美元，吨，载货吨数为75000吨，佣金率为2．5％。

如本航次停港时间为72小时，装卸时间为12小时／港，固定租金为12000美元／天。

本次航行的营运成本为（）美元。

A. 1851384．7B. 1870984．7C. 2780944．7D. 2828944．75.(单项选择题)(每题 1.00 分)交通运输外部性的评估方法中的防护支出法，是用人们（）所支付的费用来衡量环境物品的价值。

A. 为消除环境不适的影响B. 为保护自身不受环境损害的影响C. 为改善环境D. 为防止自己及家人健康损坏6.(单项选择题)(每题 1.00 分)航运企业为使船舶保持适航状态所发生的经常性维持费用为( )。

A. 经营成本B. 航次成本C. 资本成本D. 航运成本7.(多项选择题)(每题 1.00 分)债券筹资的突出优点是（）。

A. 筹资对象广B. 市场大C. 免税D. 成本低E. 财务风险小8.(多项选择题)(每题 2.00 分) 基于网络特性的运输产品具有()特征。

中级民航运输专业经济师考点N条

中级民航运输专业经济师考点：国际民航组织国际民航组织(ICAO)国际民航组织是协调各国有关民航经济和法律义务，并制定各种民航技术标准和航行规则的国际组织。

944年11月1日至l2 月7日在美国芝加哥召开了有52 个国家参加的国际民航会议，签订了《国际民航公约》( 简称芝加哥公约) ，并按《国际民用航空临时协定》设立了“临时国际民航组织”。

1947年4月4日公约生效，“国际民航组织”正式成立。

同年5月成为联合国的一个专门机构，总部设在加拿大的蒙特利尔。

国际民航组织的宗旨和目的为：1.保证全世界国际民用航空安全、有序地发展;2.鼓励为和平用途的航空器的设计和操作艺术;3.鼓励发展用于国际民用航空的航路、机场和航行设施;4.满足世界人们对安全、正常、有效和经济的航空运输的需求，防止因不合理的竞争而造成经济上的浪费;5.保证缔约国的权利充分受到尊重，每一缔约国均有经营国际航空运输企业的公平机会;6.避免缔约各国之间的差别待遇;7.促进国际航行的飞行安全8.普遍促进国际民用航空在各方面的发展。

国际民航组织的主要活动是：1.通过制定《国际民用航空公约》的l8 个技术业务附件和多种技术文件以及召开各种技术会议，逐步统一国际民航的技术业务标准和管理国际航路的工作制度;2.通过双边通航协定的登记、运力运价等方针政策的研讨、机场联检手续的简化、统计的汇编等方法，促进国际航空运输的发展;3.通过派遣专家、顾问，建立训练中心，举办训练班及其他形式，以执行联合国开发计划署向缔约国提供的技术援助;4.管理公海上的联营导航设备;5.研究国际航空法，组织拟定和修改设计国际民航活动的各种公约;6.根据缔约国的建议和议事规则，通过大会、理事会、地区会议以及特别会议讨论和决定涉及国际航空安全和发展的各种重要问题。

中级民航运输专业经济师考点：航空运输市场细分一、航空运输市场需求的概念与特点（一）航空运输市场需求航空运输市场需求是指消费者愿意而且能够购买的航空运输产品和服务数量。

经济师中级《民航运输经济》复习：航空运输市场供给

经济师中级《民航运输经济》复习：航空运输市场供给导语：了解航空运输市场的供给理论，奠定学习航空运输管理知识的基础是航空运输市场供给的主要考试内容。

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重点：航空运输市场供给的特点、影响航空运输市场供给的主要因素、航空运输市场供给曲线与供给弹性、需求和供给变化对市场均衡的影响。

难点：航空运输市场供给曲线与供给弹性。

一、航空运输市场供给的基本概念与特点(一)航空运输市场供给的基本概念供给是与需求相对称的概念。

需求是对消费者而言，供给是对生产者而言。

航空运输市场供给是指生产者愿意并且能够售出的航空运输服务量。

这个定义也包括两个方面的内涵：一是生产者有销售航空运输服务的愿望，二是生产者有提供航空运输服务的能力。

如果运输生产者不愿意销售航空运输服务，或者没有生产能力提供航空运输服务，都不能构成航空运输市场供给。

(二)航空运输市场供给的特点(重点)1.运输供给的整体不可分性运输供给的整体性是指运输基础设施与运载设备、运载工具的能力相互匹配，运输线路、机场、港口、车站等基础设施的建设必须统一规划、相互配套，共同形成生产能力，形成不可分割的整体。

2.运输供求的平衡难以控制由于运输需求具有很强的波动性，因此，在一定时期内相对稳定的运输生产能力很难与运输需求完全匹配，导致运输供给与需求的不均衡，相应的造成运输企业均衡生产和服务质量控制的困难。

3.运输供给的部分可替代性运输供给是由多种运输方式和多个运输企业的生产能力共同构成的。

由于运输产品的核心是提供旅客和货物的位移，因此，运输产品之间具有可替代性，即在同一方向、具有相同技术经济特征的运输方式或运输企业所提供的'产品就形成了较强的竞争态势。

4.运输供给的外部性如果某人或企业从事经济活动时给其他个体或社会带来危害或利益，而他们并未因此而支付相应的成本或得到相应的报酬，经济学将这种现象称为存在外部性。

外部性有两种情况：负外部性和正外部性。