钢管柱施工技术交底
混凝土浇筑施工技术交底(钢管柱内灌混凝土)
7、混凝土初凝后，需清理表面浮浆并凿毛，凿毛后碎渣清理干净。
1、自密实混凝土浇筑前，钢管柱内积水及垃圾清理干净，确保浇筑混凝土时钢管柱内干净无积水.
2、混凝土采用的水泥、砂、石子、水、掺和料、外加剂等原材料技术指标必须符合国家标准规定，均有出厂合格证或试验报告。
2.2主要材料及机具设备
2.2.1主要材料
C70高抛自密实混凝土（施工现场做坍落度试验，坍落度控制在140mm～160mm），混凝土试模已准备好。
2.2.2机具设备
汽车泵、插入式振捣器1台、铁锹4把、水准仪及塔尺一套、塑料薄膜、尺子等。
2.3人员准备
现场施工指挥管理人员2名、现场带班1名，混凝土工10人、钢结构人员2人、泵车操作人员等。
3、混凝土拌合物运送到工地后必须每车检查坍落度或坍落扩展度，不符合要求的不得使用。
4、自密实混凝土在运输过程中，搅拌车的滚筒应保持匀速转动，速度宜控制在3r/min～5r/min,混凝土到达现场后严禁向车内加水调试坍落度，运输车从开始接料至卸料的时间不宜大于120min。
5、为防止混凝土产生离析现象，混凝土出料管口至浇筑层的倾落自由高度不得超过9m，但也不宜低于5m，当倾落高度大于9m时，混凝土塌落度要求为140mm～160mm，浇筑混凝土时严禁在混凝土中加水改变稠度。
3.1工艺流程
3.2操作方法
1、混凝土浇筑前，钢管柱内垃圾、积水需清理抽排干净，管内按照要求埋设好声测管。
2、本次混凝土浇筑采用混凝土泵车进行浇筑，为防止混凝土产生离析现象，混凝土出料管口至浇筑层的倾落自由高度不得超过9m，但也不宜低于5m；混凝土塌落度要求为140mm～160mm。
立柱桩施工技术 交底
承包单位：合同号：
监理单位：华铁工程咨询有限责任公司编号：
技术交底记录A3.12
承包单位：中铁一局集团有限公司合同号：
监理单位：华铁工程咨询有限责任公司编号：
技术交底记录A3.12
承包单位：中铁一局集团有限公司合同号：JSI-TJ-2011-007 监理单位：华铁工程咨询有限责任公司编号：
技术交底记录A3.12
承包单位：中铁一局集团有限公司合同号：JSI-TJ-2011-007 监理单位：华铁工程咨询有限责任公司编号：
技术交底记录A3.12
承包单位：中铁一局集团有限公司合同号：JSI-TJ-2011-007 监理单位：华铁工程咨询有限责任公司编号：
技术交底记录A3.12
承包单位：中铁一局集团有限公司合同号：JSI-TJ-2011-007 监理单位：华铁工程咨询有限责任公司编号：
技术交底记录A3.12
承包单位：中铁一局集团有限公司合同号：JSI-TJ-2011-007 监理单位：华铁工程咨询有限责任公司编号：
技术交底记录A3.12
承包单位：中铁一局集团有限公司合同号：JSI-TJ-2011-007 监理单位：华铁工程咨询有限责任公司编号：
技术交底记录A3.12
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技术交底记录A3.12
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技术交底记录A3.12
附件1：施工流程
-。
钢管搭设安全技术交底模板
一、工程名称及交底部位1. 工程名称：____________________2. 交底部位：____________________3. 交底时间：____________________4. 交底人：____________________5. 接交人：____________________二、搭设前的准备工作1. 现场勘查：施工前，对施工现场进行全面勘查，确保场地平整、排水畅通，并了解周边环境，避免施工过程中发生意外。
2. 材料检查：对钢管、扣件、脚手板等材料进行检查，确保其质量符合规范要求，不合格的材料不得使用。
3. 人员培训：对施工人员进行安全技术培训，使其了解搭设过程中的安全注意事项。
三、搭设过程中的安全措施1. 基础处理：- 脚手架基础应平整、坚实，并符合设计要求。
- 脚手架基础下有设备基础、管沟时，在脚手架使用过程中不应开挖，否则必须采取加固措施。
2. 立杆搭设：- 立杆底部应设置底座或垫板，并设置纵横向扫地杆，不高于200mm。
- 立杆上的扣件应交错布置，支架立杆应垂直设置。
- 立杆间距不得大于900mm，梁底加密；步距1500mm；高度方向每隔4.5m与周边柱设置一道钢性连接。
3. 横杆搭设：- 横杆应与立杆垂直，间距应均匀。
- 横杆连接应采用接驳管和直管接驳扣件扭紧螺母，不得松动。
4. 剪刀撑设置：- 模板支架四边与中间每隔四排支架立杆应设置一道纵向剪刀撑，由底至顶连续设置。
- 剪刀撑钢管间连接不少于三个扣件。
5. 安全防护：- 施工现场应设置危险警戒区，禁止无关人员进入。
- 施工人员必须佩戴安全帽、安全带等个人防护用品。
- 严禁攀爬、跳跃等危险动作。
四、搭设后的安全检查1. 整体检查：对搭设完成的脚手架进行整体检查，确保其结构稳定、安全可靠。
2. 局部检查：对脚手架的局部进行细致检查，如扣件、立杆、横杆等，确保其连接牢固。
3. 定期检查：定期对脚手架进行检查，发现问题及时整改。
钢管柱施工工艺
桩径1.7m，有效桩长36m；桩型ZJZ1的AM扩底灌注桩有61根，桩型ZJZ2的AM扩底 灌注桩有4根。如图1所示AM扩底灌注桩横剖面图。
图1 AM扩底灌注桩横剖面图
第一步施工
一、桩位放样 测量组进场等候对导线点进行 复核放样，确定没问题后开始按照 钢管柱施工顺序，放出各桩位中心 位置及护桩线，给技术人员、领工
结构标准宽23.3m、高22.37m、顶板覆土约3.0m。车站采用盖挖逆作法施工，结构
采用一桩一柱，底板以下支承桩采用φ2000、φ1700钻孔灌注桩，设计桩长32m、 36m，共计65根，采用C35防水混凝土抗渗等级P10，底板以上安装Ф800钢管柱
（б=25mm），钢管柱内浇注C50微膨胀砼，对盖挖法结构顶板起支撑作用。
钢管柱施工技术讲解
目 录
1.定位桩中心
2.埋设护筒
3.旋挖钻机成孔 4.魔力铲斗扩孔 5.清渣
钢管柱施工影像
• •
工程概况 1、环湖西路站工程概况
•
天津地铁5、6号线工程文化中心部分第1合同段，环湖西路站车站主体围护结
构地下连续墙工程，环湖西路站为地铁5、6号线同台平行换乘站，为地下三层侧 式站台车站，总长332.6m，基坑标准段开挖深度25.82m（最大开挖深度为27m），
图8 钢管柱底部垂直度定位示意图
5 效益分析
天津文化中心交通枢纽工程为天津市头号
重点工程，工期紧迫，社会影响大。钢管柱
一次定位安装技术应用于该工程中，开挖后 露出的钢管柱垂直、整齐（见图9），使主体 结构得以安全快速进行，基坑开挖后桩体沉 降、位移满足设计及施工规范要求。与常规 施工方法相比，该技术主要具有以下优点： ①不用抽排泥浆，利用钢管柱提供人工操
钢管柱施工安全技术交底
交底内容：
一工程概况
暗挖车站主体结构中柱采用φ800mm钢管柱，其纵向间距7.2m，高度4.5米，钢管柱内灌注C50混凝土。
由于钢管是在中洞内安装，受作业环境的影响，将钢管分为两节进行安装就位，每节高度2.25米。
钢管柱由工厂加工，运至车站中洞内一次吊装。
二工艺流程
清理出预埋件
测量定位
凿除钢管柱顶端中隔板并
加固
安装钢管柱下半段及钢筋
绑扎
安装钢管柱上半段及钢筋
绑扎
混凝土浇筑
三钢管柱安装
利用定位钢板及法兰盘控制垂直度及水平偏差，垂直度控制在H/500，定位偏差不大于20mm，柱顶标高误差控制在±10mm。
钢管安装时，须在导洞顶板预埋吊环，采用手动葫芦进行垂直吊装，吊装时首先在钢管柱上吊装部位设置抱箍，在第二层中洞中安放钢管的下半部分，该部分钢管高出中隔板板顶132cm，将其通过抱箍、钢管等临时固定。
在第一层中洞中利用手动葫芦起吊钢管的上半部分并就位于下半部分，通过靠尺控制垂直度，待调整好后进行连接。
钢管柱施工安全技术交底
钢管柱施工安全技术交底1. 引言在建筑施工中，钢管柱是承受垂直荷载并传递到地基的重要结构元件。
钢管柱的施工安全至关重要，任何疏忽和错误都可能导致严重的事故和人员伤亡。
为了确保钢管柱施工的安全性、高质量和高效率，本文介绍了钢管柱施工中需要注意的关键技术要点和安全措施。
2. 钢管柱施工前的准备工作在进行钢管柱施工之前，必须进行充分的准备工作，以确保施工过程的安全顺利进行。
以下是钢管柱施工前的准备工作：2.1 施工方案制定在施工前，施工方案必须根据实际情况进行制定。
该方案应包括施工步骤、施工顺序、施工方法和安全注意事项等内容。
2.2 施工区域清理施工区域必须进行彻底的清理，以清除可能影响施工的障碍物和杂物。
同时，应确保施工场地的平整度和稳定性。
2.3 材料准备在施工前，必须仔细检查钢管柱和相关材料的质量和数量，并进行必要的验收工作。
2.4 设备检查施工过程中使用的设备必须经过充分的检查和维护，确保其正常运行。
所有设备必须符合安全标准，并按照操作手册正确操作。
3. 钢管柱的安全施工流程3.1 钢管柱的安装钢管柱的安装是施工的重要环节，需要注意以下安全要点：•使用起重机械进行钢管柱的吊装时，必须保证吊装设备的稳定性，并通过它测试钢管柱的重量和承载能力。
•在钢管柱安装过程中，工人必须正确佩戴安全帽、防护服和安全鞋，并遵守现场安全操作规程。
•控制好吊装的速度和力度，避免对钢管柱造成损坏或变形。
•在钢管柱安装过程中，与其他施工人员和设备之间要保持良好的沟通和协调，确保施工流程的安全性。
3.2 钢管柱的连接钢管柱的连接必须具备足够的强度和稳定性，以下是连接过程中的安全要点：•在连接钢管柱时，必须确保连接部位的清洁和光滑，以便于连接件的顺利安装和紧固。
•使用适当的连接件和工具进行连接，确保连接件的规格和质量符合设计要求。
•在连接过程中，必须正确使用扳手、扭矩扳手等工具，并按照规定的扭矩进行紧固。
•在连接完成后，应进行必要的检查和验收，确保连接牢固可靠。
钢管柱基础技术交底
技术交底
技术交底
技术交底
技术交底
技术交底
技术交底
技术交底
主送单位技术科日期
工程名称施工图号
图4-3 预埋钢板示意图
4.6混凝土浇筑
（1）混凝土浇筑前的准备工作
混凝土浇筑前应将模板内的杂物和钢筋上的油污等清除干净；当模板有缝隙和孔洞时，应予堵塞，不得漏浆。
①明确结构分层分块的浇筑顺序和钢筋的预埋及混凝土保护层厚度的控制措施。
技术交底
技术交底
技术交底
主送单位技术科日期
工程名称施工图号
图4-4 冠梁混凝土浇筑示意图
4.6混凝土养护
（1）混凝土浇筑完成后，12h内必须覆盖和洒水，直至规定养护时间。
操作时不得使混凝土受到污染和损伤。
（2）当工地昼夜平均气温3d低于+5℃或最低气温低于－3℃时，应采取冬期施工措施。
当工地昼夜平均气温高于30℃时，应采取夏期施工措施。
（3）混凝土养护用水除不溶物、可溶物可不作要求外，其他质量要求应与拌和水一致。
（4）混凝土养护期间，混凝土内部最高温度不宜超过60℃，混凝土内部温度与表面温度之差、表面温度与环境温度之差不宜大于15℃，养护用水温度与混凝土表面温度之差不得大于15℃。
技术交底
技术交底
技术交底。
钢管架的搭设安全技术交底模板
一、交底目的为确保钢管架搭设过程中的安全，预防安全事故发生，特进行本次安全技术交底。
请所有参与搭设人员认真学习并严格遵守以下安全规定。
二、适用范围本交底适用于各类钢管架的搭设，包括但不限于施工脚手架、模板支撑架、吊装支架等。
三、安全操作规程1. 进入现场要求- 所有人员进入现场必须佩戴安全帽，穿反光背心，并遵守安全生产十大纪律和文明施工的规定。
2. 作业前的准备- 作业前应检查使用工具是否安全牢固，作业条件及基础是否符合安全要求。
- 严格按照高支模方案的要求作业，不合格的材料、扣件不准使用。
3. 搭设要求- 支架立杆底部应设置底座或垫付板并设置纵横向扫地杆，不高于200mm。
- 立杆上的扣件应交错布置，支架立杆应垂直设置；立杆间距不得大于900mm，梁底加密；步距1500mm；高度方向每隔4.5m与周边柱设置一道刚性连接；2m高度垂直度允许偏差为15mm。
4. 连接要求- 钢管连接应采用接驳管和直管接驳扣件扭紧螺母，不得松动。
- 立杆与横杆连接使用十字扣，严禁使用旋转扣。
5. 特殊要求- 当梁模板支架立杆采用单根立杆时，立杆应设在梁模板中心处且偏心距不应大于25mm。
- 模板支架四边与中间每隔四排支架立杆应设置一道纵向剪刀撑，由底至顶连续设置。
剪刀撑钢管间连接不少于三个扣件。
6. 材料传递- 传递钢管等材料时，严禁碰、触、压电源电线。
7. 工具管理- 扳手、扣件、螺母应放入工具袋，不准抛扔。
四、模板尺寸与安装- 模板尺寸准确，安装模板必须及时钉（扣）顶牢固，不得留松动板或缝隙。
五、注意事项1. 人员培训- 参与搭设人员必须经过专业培训，取得相关资格证书。
2. 现场监督- 施工现场设专职安全员，负责监督施工过程，确保安全操作。
3. 应急预案- 制定应急预案，遇有紧急情况能迅速采取有效措施。
六、总结钢管架搭设是一项危险性较大的作业，所有参与人员必须高度重视安全，严格遵守操作规程，确保施工安全。
如有违反，将严肃追究责任。
钢管柱贝雷梁安全技术交底模板
一、交底目的为确保钢管柱贝雷梁施工过程中的安全，降低事故风险，提高施工质量，特制定本安全技术交底。
二、交底对象本交底适用于所有参与钢管柱贝雷梁施工的施工人员、技术人员及管理人员。
三、交底内容1. 施工前准备（1）施工前，对施工人员进行安全教育培训，确保其了解并掌握钢管柱贝雷梁施工安全操作规程。
（2）对施工场地进行安全检查，确保场地平整、坚实，排水畅通。
（3）对施工设备进行检查，确保其完好、安全。
2. 施工过程安全措施（1）钢管柱安装1）钢管柱底部应设置底座及垫板，垫板的厚度不得小于50mm。
2）立柱接长严禁搭接，必须采用对接扣件连接。
相邻两立柱的对接接头不得在同步内，接头沿竖向错开的距离不宜小于500mm。
3）严禁将上段的钢管立柱与下段钢管立柱错开固定在水平拉杆上。
（2）贝雷梁安装1）单片贝雷片一般长3m，高1.5m，贝雷片之间用销子连接，贝雷梁间采用花窗连接，加强自身抗扭能力。
2）贝雷梁安装前，应对梁体进行校直，确保其垂直、水平。
3）贝雷梁安装时，相邻梁体间应采用连接件连接，确保其稳定性。
（3）模板支架搭设1）模板支架立柱高度超过5m时，应在立柱周围外侧和中间有结构柱的部位，按水平间距6~9m、竖向间距2~3m与建筑结构设置一个固结点。
2）满堂红模板和共享空间模板支架立柱，在外侧周围应设由下至上的竖向连续式剪刀撑，中间在纵横向应每隔10m左右设由下而上的竖向连续式剪刀撑，其长度宜为4~6m，剪刀撑与底部的夹角宜为45~60。
3）模板支架搭设过程中，应定期检查支架的稳定性，发现问题及时处理。
3. 施工过程中注意事项（1）施工人员必须佩戴安全帽、安全带等防护用品。
（2）施工过程中，严禁酒后上岗、违章操作。
（3）施工现场严禁吸烟、打闹，确保施工环境安全。
（4）施工过程中，如遇恶劣天气，应暂停施工，确保人员安全。
四、交底责任人1. 施工单位：负责组织施工，确保施工安全。
2. 施工人员：负责遵守安全操作规程，确保自身及他人安全。
11、钢桩柱焊接技术交底
2、所有型钢（角钢和圆钢管等）均采用现行国家标准《碳素结构钢》（GB700-88）中的规定，Q235钢对焊接结构用钢应具有含碳量的合格证书。
4）工艺质量要求：交底源自签名注1.本表适用于技术、安全、质量等交底，主要交底内容栏体现具体的交底内容；
2.本表由交底人填写；
3.本表涉及被交底单位各留存一份。
交底记录
工程名称：项目安装工程编号：SJSB-011
项目名称
交底单位
交底主持人签名
交底日期
交底级别
□公司级□项目部级□工地级
接受交底人签名：
交底作业项目：
1、项目安装工程钢桩柱焊接
1、交底主要内容：
1)工作内容及地点:项目安装工程钢桩柱焊接
2）施工规范：钢结构设计规范（GB50017-2003）
3）材料要求：
1、本设计标明的全熔透对焊接均要求与母材等强度相符，悍缝质量应符合《建筑钢结构焊接规程》。
2、所有焊缝均沿长度方向满焊，并及时清理焊渣。
3、钢柱头必须保持垂直，允许偏差0.5mm以内，以直线为准，水平高差应在40mm以内，严重误差的应由打桩队进行桩头变动。
4、钢柱子未在水泥柱头中心位置，需要用同等厚度钢板做加强，超出水泥桩头的应用气割进行修割到水泥柱。
钢管柱除锈安全技术交底模板
一、交底目的为确保钢管柱除锈作业的安全进行，预防事故发生，提高施工人员的安全意识和操作技能，现将钢管柱除锈作业的安全技术要求进行交底。
二、交底内容1. 作业人员要求（1）参加钢管柱除锈作业的人员必须经过专业培训，取得相关资格证书，熟悉本岗位的安全操作规程。
（2）作业人员应穿着合适的防护服装，如防尘服、防护手套、防护眼镜等。
（3）作业人员应了解并掌握本岗位的安全操作技能，严格遵守操作规程。
2. 作业环境要求（1）作业现场应保持整洁，不得有杂物、积水等。
（2）作业现场应设置警示标志，提醒他人注意安全。
（3）作业现场应配备必要的安全防护设施，如安全带、安全网、防坠落装置等。
3. 除锈作业要求（1）除锈前，应对钢管柱进行检查，确认无裂纹、变形等缺陷。
（2）除锈过程中，应使用符合国家标准的除锈工具，如电动砂轮机、喷砂机等。
（3）除锈作业时，应佩戴防尘口罩、防护眼镜等个人防护用品。
（4）除锈作业应从上往下进行，严禁逆作业顺序进行。
（5）除锈过程中，如发现钢管柱有裂纹、变形等缺陷，应立即停止作业，并及时报告相关人员。
4. 安全防护措施（1）作业人员应正确佩戴安全带，并确保安全带固定牢靠。
（2）作业人员应站在稳固的平台上进行除锈作业，严禁在未固定好的平台或梯子上作业。
（3）除锈作业过程中，应保持良好的通风，严禁在通风不良的环境中作业。
（4）除锈作业完成后，应及时清理现场，将废渣、废液等废弃物妥善处理。
5. 应急措施（1）如发生人员坠落、物体打击等事故，应立即启动应急预案，组织人员进行救援。
（2）事故发生后，应立即向相关部门报告，并配合进行调查和处理。
三、注意事项1. 作业人员应严格遵守操作规程，确保作业安全。
2. 作业过程中，如发现安全隐患，应立即停止作业，并及时报告相关人员。
3. 作业完成后，应对作业现场进行清理，确保无安全隐患。
四、交底时间（填写交底时间）五、交底人（填写交底人姓名）六、接受交底人（填写接受交底人姓名）七、备注（如有其他事项，可在此处填写）安全第一，预防为主。
立柱桩施工方案技术交底记录
8、钢筋焊接所用的电焊条要有出厂检验单和质保书，并按规范要求进行原材料和焊接试验。
9、分节钢筋笼主筋采用单面搭接焊，搭接焊缝长度10d，同一截面主筋数量不大于50％。
立柱桩的定位放线、成孔垂直度偏差控制应较一般工程桩提高一倍考虑。钢立柱的制作和安装，其垂直度控制有总包挂帅，现场监理、总包、桩基施工单位三家协同把关、负责实施。施工现场测量监控必须采用双向控制。
成桩完毕后的钢立柱固定夹具，应在混凝土灌注12小时后拆除，确保钢立柱固定和不发生位移。
9、安全生产及文明施工管理
安全生产需要制定必须的安全保证措施，但是要实现安全生产，必须有人去执行和维护这些措施，这就需要有施工人员的自觉性和管理人员的监督。所以制订必要的安全管理制度和落实必须的安全技术措施，对于维护安全生产是必不可少的。
1、安全责任制度
针对工程特点和工地机构的实际情况，安全责任制度确定如下：
项目经理：为本工程项目第一安全责任人，对施工安全总负责。
10、焊点牢固，焊缝宽度和堆高应满足规范要求。
11、为确保保护层厚度，钢筋纵向应每隔4m设一组保护块，保护块每组4块对称布置。
12、钢立柱采用场内制作，现场拼接时，钢立柱拼接材料须用立柱角钢相同型材，拼接角钢长度为500毫米，角钢对接端部须磨平，端面应水平。拼接处另加缀板，钢立柱拼接部位周边须满焊、焊缝高10毫米。
5、正确使用钻进参数。施工区域地层岩性主要为粘性土和粉性土。钻进参数选用，粘性土钻压可控制在10～20千帕，转速20～40转/分。粉性土砂质土钻压可控制在15～25千帕，转速40～70转/分。
钢管桩安全技术交底
钢管桩安全技术交底
1. 施工前准备
- 在施工前，必须对施工区域进行详细的勘测和分析，并制定相应的施工方案。
- 确保施工现场符合相关的安全规范和要求，包括安全通道、防护隔离及警示标志的设置。
- 对施工人员进行必要的培训和安全教育，确保其了解并遵守相关的安全操作规程。
2. 施工过程中的安全措施
- 在施工现场周围设置安全围栏，限制非施工人员进入施工区域。
- 使用符合标准的钢管桩及配件，并确保其质量合格。
- 在钢管桩安装过程中，采取必要的防护措施，避免发生意外事故。
- 定期检查施工设备和工具的安全性能，及时发现和排除潜在的安全隐患。
3. 施工后的安全监测与维护
- 在钢管桩安装完成后，进行必要的安全检查和质量验收，确
保工程达到相应的标准和要求。
- 对钢管桩进行定期的巡查和维护，及时发现并处理可能存在
的安全隐患。
- 在施工现场进行安全记录和事故报告，以便进行事故分析和
改进。
以上是钢管桩安全技术交底的内容，希望施工人员能够严格执行，确保施工质量和人员的安全。
如有任何问题或需要进一步了解，请及时与相关负责人联系。
钢支撑技术交底及安全技术交底
钢支撑技术交底及安全技术交底1. 引言在建筑领域，钢支撑是一种重要的结构技术，用于增强建筑物的稳定性和抗震能力。
本文将详细介绍钢支撑技术的基本原理、施工过程以及相关的安全技术要求。
2. 钢支撑技术的基本原理钢支撑技术是通过在建筑结构中使用钢材支撑件来增强结构的承载能力和稳定性。
钢支撑可以有效地抵抗水平和垂直荷载，并提高建筑物的整体刚度。
2.1 钢支撑的种类钢支撑可以分为以下几种类型： - 桁架支撑：由钢管或钢板制成，形状类似于桁架结构。
- 柱状支撑：直立的钢柱，用于增强某一区域的承载能力。
- 斜撑支撑：倾斜的钢杆，用于提供对拉和抗压的支撑。
2.2 钢支撑的作用钢支撑在建筑中具有以下重要作用： - 提供水平支撑：在风荷载或地震等外力作用下，保持建筑物整体的稳定性。
- 分担荷载：将荷载从主要结构转移到钢支撑上，减轻主要结构的压力。
- 加固结构：通过增加钢支撑件，将弯曲或倾斜的结构部分加固，提高结构的稳定性。
3. 钢支撑技术的施工过程钢支撑技术的施工过程需要经过规划、准备、安装和验收等步骤。
3.1 规划阶段在规划阶段，需要进行详细的结构设计和施工方案的制定。
根据建筑物的结构和需求，确定钢支撑的类型、位置和数量，并进行相应的计算和模拟分析。
3.2 准备阶段在准备阶段，需要进行以下工作： - 采购钢材和相关材料：根据设计要求，采购合适的钢材和相关材料，确保其质量和规格符合要求。
- 制定安全措施：制定施工期间的安全措施，包括防护装备、作业规范和工作区域划分等。
- 准备施工设备：准备好所需的施工设备和工具，包括起重机、焊接设备和测量工具等。
3.3 安装阶段在安装阶段，按照设计和施工方案，进行钢支撑的安装工作。
具体步骤如下： 1. 清理施工现场：清理施工区域，并确保施工区域的平整和无障碍。
2. 安装连接件：将连接件固定在建筑结构上，用于连接钢支撑。
3. 安装钢支撑：根据设计和标高要求，逐个安装钢支撑，并进行必要的调整和对齐。
钢栈桥平台钢管立柱焊接技术交底
技术交底书PW—ltb—11—1—1
图5.1 调节螺杆示意图图5.2 定位板示意图
4、钢管柱对接焊接残余应变对垂直度影响的处理方法
现场钢管柱对接采用人工焊接，不可避免地产生焊残余应变，要解决这一问题可以采取下列措施：
(1) 采用对称分段焊接，分段长度，焊接速度，选用的焊接参数均相同。
(2) 设置防变形卡板限制变形。
(3) 对实际存在已无法更改的偏差进行火焰矫正，矫正加热方法一般采用线型加热和三角形加热，根据偏差大小选择，烘烤温度不大于750℃，烘烤位置在焊缝上方500mm范围内且不超过10倍板厚。
5、钢管柱安装允许偏差
钢管柱吊装就位允许偏差（mm）。
钢结构车间钢管柱技术交底
SJY/JL-JS-13-2022-D技术交底记录工程名称交底地点会议室施工单位交底日期2022.01.19交底人(签字)接收人 (签字)本工程为新产品项目一期 EPC (Ⅱ)标段工程，其中钢结构主要是主厂房钢结构。
主厂房为两个单独的厂房，分别为原料库厂房、连续酸镀跨厂房。
每一个主厂房均由柱子系统、吊车梁系统、屋盖系统、墙架系统组成。
此次交底主要针对主厂房原料库跨柱子系统，其结构形式如下。
厂房横向：采用厂房柱脚与基础刚接，上柱与屋面梁(或者端头实腹桁架)刚接的钢架结构；厂房纵向：刚度由柱及柱间支撑等保证。
柱子形式：上柱为焊接H 型实腹式，下柱为双肢格构式钢管混凝土柱，柱脚采用分离式柱脚，肩梁采用单腹壁肩梁。
柱间支撑：上、下柱柱间支撑普通采用 K 型撑，上柱支撑采用热轧普通槽钢或者钢管。
厂房上段柱为焊接 H 型钢，本体采用 Q345B 钢材，其余采用 Q235B，极少数部位为 Q345C；用 Q345B 和 Q345C 的化学成份及力学性能应符合《低合金高强度钢》 GB/T1591-2022 的有关规定，采用 Q235B 的化学成份及力学性能应符合国《碳素结构钢》 GB/T700-2022 的有关规定。
厂房下段柱为钢管柱,钢柱本体采用螺旋焊钢管，其余钢管优先采用螺旋焊钢管，也可采用直缝电焊钢管。
当按《石油天然气工业输送钢管交货技术条件第 1 部份： A 级钢管》(GB/T9711.1-1997)选用时，订购钢管应要求含碳量不高于 0.22%。
选按《直缝电焊管》(GB/T13793-2022)选用时，外径和壁厚采用普通精度。
还可按《低压流体输送用焊接钢管》(GB/T3091-2022)根据各施工图钢材材质进行选用。
注意材质不要混用。
如浮现规格和材质的代用，须经监理单位、设计单位允许，并签署材料代用后方可进行。
1、焊材的选用：采用金桥牌或者大桥牌焊材焊接方法埋弧自动焊 C02 气保焊手工焊材质1 Q345 H08MnA+HJ431 ER50-6 E50XX2 Q235B H08A+HJ431 ER50-6 E43XX235B+Q345B H08A+HJ431 ER50-6 E43XX焊丝的相配焊剂应按 GB/T5293-1999，Q345 钢与 Q235 钢焊接时，采用 Q235 与 Q235 焊接相同的焊条。
钢管柱混凝土施工技术交底
钢管柱混凝土施工技术交底施工企业：天津市建筑公司№：(津建安表22) 工程名称6号楼工种混凝土施工部位主体交底时间2019年月日一、工程概况本工程外围钢结构采用钢管混凝土柱作为竖向承力，钢管柱通过水平向钢梁与钢筋混凝土核心筒连接，钢梁上铺设桁架楼承板传递水平力。
本方案主要针对外框16根钢管柱的混凝土浇筑进行编制。
二、钢管柱砼浇筑1、钢管的吊装分节应注意钢管柱砼标号的变化，不使两种标号出现在一节柱内，钢管柱混凝土强度等级在48层及以下为C60，49层及以上为C50。
2、现阶段钢管柱混凝土已利用塔吊料斗浇筑完成了8层钢管柱的混凝土浇筑，为能够提高钢管柱混凝土的浇筑速度，保证工人混凝土浇筑时的安全，减少塔吊的使用为钢结构的吊装提供充裕的时间，从9层钢管柱混凝土浇筑时采用液压布料机进行浇筑。
钢管柱从4层往上为两层一节，根据钢结构的吊装、焊接进度，待钢管柱及第一层钢梁连接、焊接完成后，将液压布料机吊运至外框四个角的斜向钢梁上进行钢管柱砼的浇筑，布料机利用倒链将四个角与钢梁捆绑在一起，保证混凝土浇筑过程中布料机的稳定性。
此钢管柱砼浇筑方案，由于楼层未铺压型钢板，必须完善一个标准层的完全封闭满铺水平安全网措施。
水平网通过铁丝直接与钢梁绑扎连接（作业面与水平安全网的垂直距离不得超过10米）；泵管铺设层利用木跳板、10#槽钢及C18废钢筋制作定型的通道（具体见下图，通道宽为1.3m，长2.8m的1个、4m长的20个），形成水平安全通道及泵管布设通道，通道与通道对接处采用14mm的螺丝通过预先打好的孔进行连接。
工人上楼层后必须佩带安全带，安全带利用钢结构在钢柱上的钢丝绳生根。
钢管柱混凝土浇筑利用已做好的定型化浇筑平台进行浇筑。
布料机的平面布置如下图：三、安全措施1、作业人员必须按要求佩带安全带。
2、混凝土浇筑前先将安全通道架设好，然后再进行布料机的吊运，待布料机吊运到位后，用钢丝绳将布料机的四个角与钢梁连接牢固，保证布料机在混凝土浇筑过程中的稳定。
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工程名称武汉市轨道交通2号线南延线第一标段交底日期
施工单位
中铁一局集团有限公司
中铁一局集团城市轨道交通工程有限公
司联合体
分项工程
名称
钢管柱施工
交底提要钢管柱施工技术交底
图3-1 钢管柱施工工艺流程图
3.1钢管柱安装
利用定位钢板及法兰盘控制垂直度及水平偏差，垂直度控制在H/500，定位偏差不大于20mm，柱顶标高误差控制在±10mm。
钢管安装时，须在导洞顶板预埋吊环，采用手动葫芦进行垂直吊装，吊装时首先在钢管柱上吊装部位设置抱箍，在第二层中洞中安放钢管的下半部分，该部分钢管高出中隔板板顶132cm，将其通过抱箍、钢管等临时固定。
签名表。