2013年西丽新交管所驾照考试技巧及注意事项
2013驾考科目二科目三流程与过关技巧
科目二科目二考试开始考试开始考试开始上车调好座位，观察两侧后视镜，系好安全带，准备好啦！打左转向打左转向打左转向灯灯，观察后方观察后方观察后方，冷车发车，踩紧离合器挂空挡，钥匙旋转半圈1-3秒，回位再转发车，进1档，慢抬离合，松手刹起步；热车，踩紧离合，进1档，慢抬离合慢抬离合慢抬离合，，松手刹起步松手刹起步。
选择倒桩考点，保持车身距左边线1-1.5米，把车身摆正把车身摆正把车身摆正，当前轮压线时，踩紧离合，踩刹车。
1.倒车入库右移入库，从后窗观察车库与车之间的距离，松刹车，退倒档退倒档退倒档，慢抬离合器，缓慢倒车。
观察左后视镜，当镜座与横线与横线快快完全重叠时完全重叠时，，迅速向右打满方向盘迅速向右打满方向盘！！缓慢倒车，同时观察右后视镜，当车库右前角出现时，注意压离合注意压离合！！判断车身能顺利通过判断车身能顺利通过，，看左后视镜，对比两侧边距，如果左如果左如果左边比较边比较边比较宽宽，向左回一向左回一点点方向盘方向盘，，倒至两侧边距相等，车身与边线快要平行时，回正方向盘。
缓慢倒车，观察左后视镜，当镜座与横线完全重叠时当镜座与横线完全重叠时，，车身入库车身入库，，迅速迅速踩离合器踩离合器踩离合器，，踩刹车。
左移入库松刹车，进进1档，缓慢前进，观察车前盖边缘，当边缘线快要压到横线时当边缘线快要压到横线时（（10cm 10cm）），迅速向左打满方向盘满方向盘。
缓慢前进，观察左后视镜，当镜座与横线重叠，车身压虚线车身压虚线车身压虚线，踩紧离合器，踩刹车。
从左窗观察车库与车之间的距离，松刹车松刹车松刹车，，退倒档退倒档，慢抬离合慢抬离合慢抬离合，，缓慢倒车缓慢倒车，观察左后视镜，当车库左前角出现时，注意压离合注意压离合！！观察右后视镜，比较边距，如果如果右右边比较边比较宽宽，向右回一圈方向向右回一圈方向，迅速迅速向左打满向左打满，，缓慢倒车至两侧边距相等缓慢倒车至两侧边距相等，，车身与边线快要平行时，回正方向。
2013年新交规驾考【科目二】全五项考试技巧与注意
2013年新交规驾考【科目二】扣分标准及考试技巧科目二考试顺序：（1）上坡起步定点停车；（2）侧方位停车；（3）曲线行驶；（4）直角转弯；（5）倒车入库。
综合评判解析：【注意！这些地方容易因忽略而扣分】未系安全带：扣100分；未关好车门：扣100分；未开转向灯：起步、转向、变更车道、超车、停车前未使用转向灯或使用少于3秒，扣10分(使用转向灯少于3秒，经常成为学员扣分的原因。
)熄火一次：扣10分。
考试标准及技巧：一：定点停车与坡道起步1、考试标准：没有定点停车，扣100分；车辆停止后，汽车前保险杠未到控制线，扣100分；停车后后溜大于30厘米，扣100分；停车后后溜小于30厘米，扣10分(原规定扣20分)；起步未开左转向灯，扣10分；车辆行驶中压道路边缘实线，扣100分；车辆停止后，前保险杠未到停车线，扣10分(原规定是扣20分)；停车时右前轮距边缘线30厘米以上，扣10分(原规定是扣20分)起步时间超30秒，扣100分【注意：新增扣分项目，学员落马最多的考试项目】。
2、场地要求：陡坡的坡度必须大于等于10度，考C1驾照的陡坡长度要大于等于20米。
在考试过程中，学员在陡坡停车后，必须在30秒内起步，否则就算失败。
3、操作技巧：（1）听到“上坡定点停车”指令后，（立刻打右转向灯），方向向场地右侧靠；（起步时如果有坡度时，为防止溜坡，要用半坡起步法起步）。
（2）即将到达路边时，方向向左回小半圈，再迅速向右回正，使车右侧与路边保持平行，并距离在30CM内（保持左雨刷中部连接部件(黑色方块)在白色线与黄色线之间，不能压黄色线；最好压白色虚线走.或用左筋对准标志线走）；起步后，可完全放开离合（或用离合控制，车速快一点，不易熄火）进行上坡（上坡过程中，如果车出现明显抖动，可踩一点离合，可保持不熄火）。
（3）快到达停车点时，踩离合，降慢车速，当向右看到停车标记时，踩脚刹，踩离合停车（或从左侧反光镜下沿看到定位桩杆线边缘即停车），拉手刹、（关转向灯），摘空挡，抬离合（一定要抬离合后再起步）。
2013版驾校科目二考试技术攻略
2013版驾校科目二考试技术攻略一、起步1、上车后调整左右反光镜，然后调整座椅，插安全带，在车辆中控台找到指纹器，右手食指按约3-5秒，然后考试人员同意后出发；2、拨左侧转向灯，踩离合器，挂一档起步。
二、倒库1、车身向车库右侧驶入，车身靠左侧边线约1.5-1.7m（西考场可见路沿喷漆记号，对准方向盘即可），车轮必须过右侧边线（可适当超越，但不能不过线）；停车。
2、挂倒档，然后离合器半联动倒库开始，当见左侧反光镜下沿过右侧边线约15cm时，开始向右侧打方向盘到底，观察右侧后视镜，当进入库门时适当调整方向（宁早勿晚，如离库门远，适当回方向约0.5-1圈），在车后轮进库约1半时，可适当观察左侧反光镜，调整车身与两侧库线的间距。
3、观察左侧库边线的喷漆记号，当身体与记号相对应时，停车。
4、挂一档，离合器半联动起步，当车头的发动机舱盖过车正前方的边线时，向左侧打方向盘到底；当车身垂直车库左侧边线时回正方向盘（也可在方向快正时，回一圈方向，车身方向完全正时，再回半圈方向盘）；5、车身向车库左侧驶入，车身靠右侧边线约1.5-1.7m（西考场可见路沿喷漆记号，对准方向盘即可），车轮必须过左侧边线（可适当超越，但不能不过线）；停车。
6、挂倒档，然后离合器半联动倒库开始，当见左侧反光镜下沿刚进入车库左侧边线时，开始向左侧打方向盘到底，观察左侧后视镜，当进入库门时适当调整方向（宁早勿晚，如离库门远，适当回方向约0.5-1圈），在车后轮进库约1半时，可适当观察右侧反光镜，调整车身与两侧库线的间距。
7、观察左侧库边线的喷漆记号，当身体与记号相对应时，停车。
8、挂一档，离合器半联动起步，当车头的发动机舱盖过车库前方的边线时，向右侧打方向盘到底。
车辆驶出库区，一档位置驶向侧方停车位置。
三、侧方停车1、进入侧方停车区域，保持车身右侧与侧方车库左侧边线约30cm(参考从驾驶位置见左侧雨刮器的小三角突起处在左侧边线中间重合时)，当车头向前驶向前方边线内停车（参考左侧反光镜下沿过车前边线约15-20cm）,停车。
2013年新规科目三路考考试精彩图解与技巧
2013年新规科目三路考一共16项包括：1、上车准备； 2、起步； 3、直线行驶； 4、加减挡位操作； 5、变更车道； 6、靠边停车； 7、直行通过路口；8、路口左转弯； 9、路口右转弯； 10、通过人行横道线； 11、通过学校区域； 12、通过公共汽车站； 13、会车； 14、超车； 15、掉头； 16、夜间行驶；1、上车准备操作要求：绕车一周（逆时针方向），观察车辆外观和周围环境，确认安全。
打开车门前应观察后方交通情况。
起步前检查车门是否完全关闭→调整座椅、后视镜→系好安全带，验证指纹成功。
2、起步听到提示，指纹验证成功，请做好准备后起步行驶，操作步骤：确定档位在空挡位→启动发动机→踏离合器→挂1挡→开启左转向灯提前三秒同时观察内、外后视镜→确认安全后，按喇叭，松驻车制动（俗称手刹）→起步。
3、直线行驶操作要求：根据道路情况合理控制车速（大约30码），从二挡位换到三档，保持直线行驶，车身与分界线平行。
4、加减档位操作难度系数：★★★听到提后，换到一档，依次加到四档，在依次减到二档，在档时加速当转速到1700转时，换到三档，四档5、变更车道操作要求：变更车道前，正确开启转向灯，通过内、外后视镜观察后方道路交通情况，确认安全后变更车道，变更车道完毕关闭转向灯。
变更车道时，判断车辆安全距离，控制行驶速度，不得妨碍其他车辆正常行驶。
《严禁变更二条车道》注解：向左变更→开启左转向灯→通过左后视镜观察后方车辆情况，无来车的情况下→向左打方向变更车道→车回正关闭左转向灯，继续行驶；向右变更同理。
6、直行通过路口操作要求：合理观察交通情况，减速或停车瞭望，根据车辆行驶方向选择相关车道，正确使用转向灯，根据不同路口采取正确的操作方法，安全通过路口。
注解：注意选择好车道直行，通过路口，时速不能超过30km/h。
直行通过路口、路口左转弯、路口右转弯按下列规定评判：a)不按规定减速或停车瞭望的，不合格；b)不观察左、右方交通情况，转弯通过路口时，未观察侧前方交通情况的，不合格；c)遇有路口交通阻塞时进入路口，将车辆停在路口内等候的，不合格；d)左转通过路口时，未靠路口中心点左侧转弯的，扣10分。
2013新规小车科目三道路驾驶技能考试技巧
2013新规小车科目三道路驾驶技能考试技巧上车准备绕车一周，观察车辆外观和周围环境，确认安全。
打开车门前应观察后方交通情况。
起步起步前检查车门是否完全关闭，调整座椅、后视镜，系好安全带，检查驻车制动器、挡位，启动发动机。
检查仪表，观察内、外后视镜，侧头观察后方交通情况，开启转向灯，挂挡，松驻车制动，起步。
起步过程平稳、无闯动、无后溜，不熄火。
直线行驶根据道路情况合理控制车速，正确使用挡位，保持直线行驶，跟车距离适当，行驶过程中适时观察内、外后视镜，视线不得离开行驶方向超过2s。
加减档位操作根据路况和车速，合理加减挡，换挡及时、平顺。
变更车道变更车道前，正确开启转向灯，通过内、外后视镜观察后方道路交通情况，确认安全后变更车道，变更车道完毕关闭转向灯。
变更车道时，判断车辆安全距离，控制行驶速度，不得妨碍其他车辆正常行驶。
靠边停车开启右转向灯，通过内、外后视镜观察后方和右侧交通情况。
减速，向右转向靠边，平稳停车。
拉紧驻车制动器，关闭转向灯。
停车后，车身距离道路右侧边缘线或者人行道边缘30cm以内。
直行通过路口、路口左转弯、路口右转弯合理观察交通情况，减速或停车瞭望，根据车辆行驶方向选择相关车道，正确使用转向灯，根据不同路口采取正确的操作方法，安全通过路口。
通过人行横道线减速，观察两侧交通情况，确认安全后，合理控制车速通过，遇行人停车让行。
通过学校区域提前减速至30km/h以下，观察情况，文明礼让，确保安全通过，遇有学生横过马路时应停车让行。
通过公共汽车站提前减速，观察公共汽车进、出站动态和乘客上下车动态，着重注意同向公共汽车前方或对向公共汽车后方有无行人横穿道路。
会车正确判断会车地点，会车有危险时，控制车速，提前避让，调整会车地点，会车时与对方车辆保持安全间距。
超车超车前，保持与被超越车辆的安全跟车距离。
观察左侧交通情况,开启左转向灯，选择合理时机，鸣喇叭或交替使用远近光灯，从被超越车辆的左侧超越。
超车时，侧头观察被超越车辆的动态，保持横向安全距离。
2013年驾考科目三路考心得与注意事项
2013年驾考科目三路考心得与注意事项一、上车准备：1.绕过前车头上车，上车关门后递交本人资料并自我介绍后（也有考官提前要求用自我介绍，只需要将相关证件放在固定位置）。
2.调整座位、系好安全带、调好三个后视镜，3.检查注意仪表是否正常，手刹、空挡是否就位。
（确认发动机是否启动：可通过观察灯态去判断；发动机启动时，车身微震动，仪表的指针有微动；否则，车已经熄火）。
广州这边是不要求从点火开始考的，当你坐进驾驶位的时候, 车已经是启动状态的了；4.检查完毕后，请示考官是否可以考试（或等待考官指令）。
注意：这以上过程中，考官可能会询问或催促准备情况，不要慌张，注意礼貌回答。
二、启动考车：1.如果原来已经熄火，听到开始考试后第一步得马上启动考车（也可以在调整座位、后视镜之后将车启动）。
如果没启动考车就进档，马上开始补考。
2.切记：车启动时，右脚必须在油门上（轻轻放在上面）。
3.开车步骤：踩离合→挂1档→打左灯→看右、中镜、左后视镜（一定要扭头看）→松离合到半联动状态→放手刹→让车慢慢动起来，然后轻轻加油门（这时也可以不必加油, 左拐进入第一车道后再给点油）→回正车头后关左灯，进二档。
4.启动后，不要急着变道，等车平稳后，加油进二档。
5.启动后，不能一直占用人行道或者自行车道，有机会就打左灯变道，如果当前车道比较畅通，就在第一车道行驶（通常一车道人多车多）。
6.启动过程中，一定要多看左后视镜。
7.启动过程中，切记半联动状态后，先稳住离合，车慢慢动起来，再慢慢放松一点离合，再轻轻加油。
如果离合放得快，容易造成熄火。
8.一档到二档的过程中，左脚不要离开离合。
通常考车启动平稳后，这时左脚都还没有完全松开离合，马上再次踩离合换二档。
三、行车过程中：1.行车过程中，打方向以左手为主，右手为辅（因右手经常需要换挡）；不能用力紧握方向盘（紧握方向盘，表示紧张，考官会认为不及格）；转向时，握方向盘的左、右手不能交叉；行车过程中，不允许低头看档位，（尤其考官问当前是几档，要立即回答，千万不要低头看档位）。
2013年新交规 驾考 科目二 技巧大全
C1倒桩移库技巧一、右侧出库准备：一踩离合，二挂一档，慢抬离合启动。
前进出库，当车头对准地线或车身基本出库时，方向盘向右打死。
车身回正时，踩离合、刹车，方向盘向左打2圈，回正方向。
二、右侧倒库准备：一踩离合，二挂一档，慢抬离合启动。
1、从右起点直线倒车，从副驾驶座后向右看，两个基准柱（右前杆和左后杆）一旦重合，踩离合、刹车，方向盘向右打死，继续倒；2、向左看，左反光镜内一出现左前杆，踩离合、刹车，方向盘向左打2圈，回正方向，直倒；3、向右看，右后车窗大三角玻璃内一出现中前杆，踩离合、刹车，方向盘向右打死，继续往后倒；4、向左看，当从左反光镜内看左后杆距离车身20-30cm，与从右反光镜内看后中杆距离车身相近时，踩离合、刹车，方向盘向左打2圈，回正方向，直倒。
5、通过观察左后视镜判断车位距离，估计后保险杠离后库线20cm时，踩离合，刹车。
（或者：回头向右看，当后中杆接近后挡风玻璃右边缘时，踩离合，刹车。
）三、移库准备：一踩离合，二挂一档，慢抬离合启动。
一进：1、挂一档，方向盘向右打死，慢抬离合，慢速前进；2、稍向右看，当前车窗中点对准右前杆时，方向盘先慢回2圈，再快回2圈，向左打死。
估计前保险杠离前杆10-20cm，踩离合、刹车；此时，车身与车库基本平行。
一退：1、挂倒档，方向盘向右打死，慢抬离合，慢速倒车；2、稍向左看，当前车窗左四分之一处对准左前杆时，方向盘先慢回2圈，再快回2圈，向左打死。
车身与车库基本平行时，回正方向，直倒。
退到能看到前杆底部时，踩离合、刹车；二进：1、挂一档，方向盘向右死，慢抬离合，慢速前进。
2、前进中向左打方向，先慢回2圈，再快回2圈，向左打死。
从右前角镜观察右库外线，车身始终保持在右库内。
当车身与车库平行时，踩离合、刹车，向右回正方向。
注意观察车头距离。
二退：1、挂倒档，方向盘向右打死，慢抬离合，慢速倒车。
2、看右反光镜，车身紧贴右后杆，后退，向左打死方向，先慢回2圈，再快回2圈。
2013年新交规 驾考 科目二 通关技巧(亲身体验)
科目二通关技巧（亲身体验）筒子们：昨天本人险过了科目二，鉴于考前也在网络上寻觅科目二注意事项通关秘籍之类的，现在自己通过了，也要回报社会，帮助更多朋友们。
个人简介：本人2013年4月1中旬通过了科目一笔试（一次性，99分），自4月29日起开始摸车。
5月25日完成9小时的打卡时间，5月28日在网上车管所开始预约科目二考试。
当时显示排在1500多名。
接下来就是耐心等待了。
6月5日安排了400多个名额，我上网查到我排名已经在1100出头了。
按照这个进度想着可能要挨到八九月才能考，谁知，在6月25日放名额时我查询我已排在70位了，一下子放了1000多，原来是启用了新考场，所以安排人数就多了。
心里一阵窃喜又不免有些担心，因为如果没什么意外的话我应该是7月5日放的那批，那么我应该是7月15至25日那段时间考试了。
而我自5月底到6月底整一个多月没摸过车了。
但是我们教练告诉我不用担心，到七月初在加强训练也不迟。
事实证明教练说的没错。
哈哈，以上事实都是流水账，只是告诉朋友要密切登陆车管所网站，尤其是在每月放号的5号和25号（适用于广州地区的朋友）。
有朋友说不知道密码，这个很简单，你只要知道自己身份证，然后点击忘记密码，它会自动发验证信息至当初你绑定的手机号码上。
（你报名后驾校会将你的资料提交车管所，完成注册工作，密码也是那时候设的初始密码，不要指望驾校或教练会关注和帮你提前做好预约工作，这些活儿还是自己干比较靠谱。
）训练情况略过。
接下来主要讲讲考试事项。
一上车，首先要调整座椅、靠背、后视镜。
当时训练的教练车是捷达，考试车也是捷达，本以为会简单很多，谁知，里面构造不同。
先说座椅前后的问题，当时谨记做的标记：就是位于座位左侧调节靠背的那个黑色长方手柄，看它对准车门下方放东西那凸起部位的大致位臵。
我的是手柄那个凸起部位还有大概一个指甲盖的距离。
一上车，傻了眼，首先我一眼根本没看到那个黑色手柄，其次，也没有明显凸起的部位给我比对。
2013年新交规科目三注意事项
2013年西安市驾驶员考试科目三路考一、夜间道路行驶灯光使用考试灯光考试前考生应迅速检查灯光按钮使其处于标准状态。
场景模式一：请按语音提示，在五秒内作出相应的灯光操作，夜间在没有路灯，照明不良条件下行驶【先开小灯，再开近光灯】。
请把前照灯变换为远光灯【开启远光灯】，在窄路与非机动车会车【关闭远光灯，使用近光灯】；雾天行驶【开启雾灯，应急灯】，模拟夜间考试完成，请关闭所有灯光【关闭应急灯，雾灯；关大灯和小灯】，请起步完成所有考试。
场景模式二：请按语音提示，在五秒内作出相应的灯光操作，夜间在没有路灯，照明不良条件下行驶【先开小灯，再开近光灯】。
请把前照灯变换为远光灯【开启远光灯】，夜间行驶与机动车会车，【关闭远光灯，使用近光灯】，车辆出现紧急故障【关闭大灯，使用小灯，开启应急灯】，模拟夜间考试完成，请关闭所有灯光【先关应急灯，再关小灯】，请起步完成所有考试。
场景模式三：请按语音提示，在五秒内作出相应的灯光操作，夜间在没有路灯，照明不良条件下行驶【先开小灯，再开近光灯】。
请把前照灯变换为远光灯【开启远光灯】，夜间同方向近距离跟车行驶【关闭远光灯，使用近光灯】，夜间在急弯，拱桥行驶；通过没有信号灯控制的十字路口或人行通道【变换远、近光灯两次以上】，雾天行驶【开启雾灯，应急灯】，模拟夜间考试完成，请关闭所有灯光【关闭应急灯，雾灯；关大灯和小灯】，请起步完成所有考试。
开关：在控制杆上，有转动开关，一般有两个，靠外侧的是灯光开启开关，有三个档，分别为关-（示宽灯）小灯-大灯（远、近光灯）；内侧的转动开关可控制前后雾灯的开启和关闭。
转向：三个档位，左-关-右，以方向盘为表盘，顺时针方推控制杆，为开启右转向灯，转向结束后可随方向盘回位，也可手动拔回，逆时针拔动，为开启右转向灯。
远近光切换：两个档位，通常放在近光位置，以方向盘为参照，打开大灯开关后，向下推动，为开启远光灯，此时，开启远光，仪表盘上蓝色灯图标常亮。
向上提动，开启近光，仪表盘上，蓝色图标灭。
2013年新驾考考试技巧与心得体会
2013年新驾考考试技巧与心得体会各位读友大家好，此文档由网络收集而来，欢迎您下载，谢谢为纪念考取驾照的艰辛，特作此篇。
以下所述均为笔者个人的心得体会和观点，肯定存在诸多不到之处和错误，仅作为学员之间的相互借鉴和交流应对考试，不适合实际驾车使用，如有错误不足之处还请各位高手批评指正，笔者一定虚心学习，共同进步。
注：次报告仅适用于山东省临沂市地区的2013年新交规改革以后的新驾考考试规则，请读者慎重参考，实际考试还要以教练员教授的方法进行。
先简单说一下笔者学习驾照的艰辛过程，本人两年前在户口所在地报名学习C1驾照，但因诸多原因没能及时到校学习，才赶上新交规改革，随着新交规的改革，新驾考也发生很大变化，关于这个新驾考众说纷纭，有的说难度增加了，有的说减小了，范文写作其实都各有道理，从我个人来说，我觉得都一样，考试总共分为四部分，一、理论考试二、场地考试三、上路考试四、安全文明驾驶考试。
一、理论考试考试说明：时间45分钟，满分100分，90分以上合格。
考试内容：1、汽车驾驶人考试常识2、道路交通安全法律、法规和规章（相对较难，需要多看）3、交通信号、交警手势及其含义4、安全行车、文明及时知识5、高速公路、山区道路、桥梁、隧道、夜间、恶劣气象和复杂道路条件下的安全驾驶知识6出现爆胎、转向失控、制动失灵等紧急情况时临危处置知识7机动车总体构造和主要安全装置常识、日常检查和维护基本知识8发生交通事故后的自救、急救等基本知识，以及常见危险化学品等知识。
考试技巧：这个考试是用电脑进行，驾校一定发给你两本书，其中一本都是题，只要反复看几遍，这个很简单的，（我几个同学都是满分通过的，本人不才考了97）或者到电脑上搜模拟题做，都差不多。
二、场地考试考试说明：驾驶普桑进行场地考试，一次约考有两次机会。
全程使用半联动，不用使用油门（加速踏板），考试车怠速很高，即使上坡道也不会熄火。
关于这个半联动，教练一定会教你怎么使用，需要注意的是在使用半联动的时候，左脚一定要将脚跟登在下面，用前脚掌踏在离合踏板上，尽量不要悬空脚，那样会很不稳定，你也会很累，一会腿就哆嗦了。
2013最新学车驾考秘笈、注意事项和技巧全攻略!
2013新规驾考有哪些注意事项！2013新规驾考秘籍是什么？2013驾考有何考试技巧？成为2013学员学车关注的焦点，小贝在此总结几点希望对学员有所帮助！科目一通关秘籍一、题库结构通用试题涵盖了汽车类各车型的必考知识理论考试分为7个大标题考试分别是：一、安全文明驾驶知识考题共33题二、安全行车常识（共267道）三常见交通标志、标线和交警手势信号辨识（共192道）四驾驶职业道德和文明驾驶常识（共103道）五恶劣气候和复杂道路条件下驾驶常识（共252道）六、紧急情况下避险常识（共134道）七交通事故救护及常见危化品处置常识（共42道）1、题目里有“口”的选50米，有“站”的选30米，叫“口五站三' 剩下的全选150米，没有150的选最大。
判断题全对。
2、有关公里的题目：城市街道选50公里，其余有30的全选30。
高速最高70，高速最低60。
判断题全对。
3、吊销机动车证的为二年，撤消机动车证的为三年，以醉酒吊销五年，因逃跑而吊销是终身，叫“吊二撤三醉五逃终身”。
4、伤员急救知识：选择题：A、B、C、“选字最多的”。
判断题：只有“远心端”和“软质担架”是错的，其余都是对的。
5、危险知识：题目里找“不需要”“不受”“可以”“三层”“坚固无损”是错的，其余都是对的。
6、扣分题：扣1分：“未带证件”判断题：有“灯光”和”倒车“是对的，其余全错。
扣2分：匝道超车（高速），未达20%，打手机，违反标志，超4小时，没有划中心线，实习期，交叉路口。
判断题：”未与前保持安全距离“是对的。
其余全错。
扣3分：灯光、信号灯、号牌、高速、挂车，判断题全错。
扣6分：饮酒、超过50%、超过30%，学习驾车（高速），不按规定停车（高速）。
判断题全对。
扣12分：醉酒、扣证驾车、逃逸、借证驾车，超过三个月未缴罚款，驾不符合车型的，强行通过。
判断题全对。
7、罚款题：有”2000“选”2000“，没”2000“选”500“，没有”2000以上”的和没有”1000“的罚款。
2013年新规科目二过关考试及技巧
以下文记录本人习教过程一、考前预约：（一）完成科目一考试，在驾校修满14课时后（实际个人科目二练车视频记录时间14小时以上）驾校预约考试。
成功后，教练一般提前组织学院去考试场，提前时间不等。
（二）考试心态：胆大心细、遇事不慌，哆嗦点没事。
本人在考试场练车8次倒库都没合格，考试第一次也没合格，第二次合格了，阿弥陀佛。
（三）考试顺序为：倒车入库、侧方停车、上坡定点停车、坡起、直角弯、s弯、考试完成。
（四）避免扣分要领满分100、及格分80，不能扣分超过20分。
1、忘了打安全带直接不合格。
0分2、起车顺序：A开车门、调后视镜直接到最低、调座（已膝盖微微弯曲能踩离合到底为准）、系安全带。
B 一踩、二挂、三打灯、四按喇叭、五放手刹。
不打左转向扣10分，不放手刹不及格了。
喇叭在科目二不要求，但在科目三是要求的。
以下要求及扣分随图讲解：2013驾考科目二倒车入库技巧图解（修正版）在大家练习科目二倒车入库之前，首先得了解倒车入库考试运行路线、操作要求及评分标准。
倒车入库考试车辆运行路线图：倒车入库操作要求：考试过程中，车辆进退途中不得停车。
从道路一端控制线（车身压控制线）倒入车库停车，再前进出库向另一端驶过控制线后倒入车库停车，最后前进驶出车库。
倒车入库评分标准：a)不按规定路线、顺序行驶的，不合格；b)车身出线的，不合格；c)倒库不入的，不合格；d)中途停车的，不合格(反倒、即先右进)车辆直行到车库右侧，距左边线1.8--2米左右坐在车里从左窗下延能看到200—300毫米，不能太近，车头胀线为不合格，侧方等亦是如此。
停车时，车前轮压在线上(可以过线，因为线上有感应器，压到或压过才能感应到)在车上观察，线在左窗立柱时停车，正好车轮压在线上在下面观察时看到的车轮压在线上这时，就可以开始倒车了，先是直退直退时刚好看到线在左后视镜下沿，也可以看右后窗窗花和库线重叠(两点任选一点看) 然后向右打死方向继续退(这时车辆就向右后行驶了)车辆向右后行驶时，可以通过右后视镜观察车身和库角之间的关系和行车路线车下观察到的行车路线车辆慢慢后退，进库后，需要通过后视镜观察车身和库线之间的关系，学会确认是否直行和距离的判断通过观察，车辆倒车直行后，迅速回正方向，适当调整距离当退至库线靠近左后视镜下沿时停车，反倒入库就完成了车下观察时车辆进库示意图以上就是反倒入库的方法，下面开始出库，准备顺倒换1挡直行，行驶至库前线刚好被引擎盖遮挡库前线被引擎盖遮挡时，后轮刚好和出库线平行，这时就向左打死方向，等车辆行驶至和车库平行时，方向回正再直行新驾考科目二考试图解之2013倒车入库技巧图解，结合图解，配以文字加以说明，希望能够对大家练习倒车入库有益。
2013新规科目三路考驾驶技巧和注意事项
2013科目三路考驾驶技巧和注意事项科目三的考试内容包括：上车准备、起步、直线行驶、超车、让车、会车、跟车、掉头、变更车道、通过路口、学校区域、靠边停车、夜间行驶等。
参加路考要注意以下细节：一、上车准备：1、上车前一定要围绕汽车转一圈，检查轮胎及周围情况：从左侧后轮开始→车尾部有无障碍物→右后轮→右前轮→车前部有无障碍物→左前轮。
2、开车门前要观察后方情况。
3、开始考试时，报告，离车门35公分处，用左手打开车门，先迈左脚，左手抓住车门内把手，右手抓住转向盘左侧，再迈右脚上车，右手及时换抓转向盘右侧，用力关好车门。
二、起步：1、上车、门关后，要面带微笑对考官说“您好”，双手恭恭敬敬递上学员证。
然后调整座位：释放座椅扣，调整前后，直至能用脚将离合器踩到底为止；再调整座椅的倾斜度，至舒适为止。
2、调整后视镜：左右后视镜，调整到能看见后面的情况；驾驶室内后视镜能看清后面的情况。
3、系安全带：用左手拉出安全带，扣好。
(二调一系）4、检查手制动是否拉紧，然后踩下离合器踏板，挂空挡。
5、面对考官说：“报告，准备就绪，是否起动？” 听到考官说可以起动后，开电源，接通马达。
发动后，手马上离开。
6、依次踩离合器、制动、油门各两次，看仪表是否转动。
然后面对考官说：“报告，仪表正常，是否起步？”听到考官说可以起步后，起步。
按起步要领：一踩（踩离合器）、二挂（挂一挡）、三打（打开左转向灯）、四按（按喇叭）、五看（左、中、右后视镜）、六松（松开驻车制动）、七抬（慢抬离合器）。
注意：慢抬离合器，慢跟油，起步一定要稳。
慢抬离合，车起步；加油门、挂入2档后，注意慢抬离合，快则容易发生车抖动或熄火现象，加油、挂3档；4档、5档；不能用眼看档位，靠感觉。
三、直线行驶：注意方向要平稳，不要作蛇形行驶；发现有障碍物要及时减速。
注意：行车过程中，遇到与前车距离缩短情况，应减速，同时视情况配合减档，稳住离合。
四、变更车道：打转向灯，观察后方交通情况，不能因判断车距不合理而影响他车正常行驶。
2013驾考新规常识及
,2013驾考新规常识及“通关秘籍”1、倒车入库与原来的电子桩相比，去掉了“移库”，仅考察车辆在横向行驶时，分左右两侧分别进入竖向车库的技能。
整个考场为一个“凸”字型，考生驾车进入考场后考试开始，此时“凸”字上方凸起的车库应在车辆前进方向右侧，考生应先将车辆驾驶至“凸”字左侧尽头边线前，然后向右后方倒车入库，中间不能停顿。
入库后向左前方行驶至“凸”字右侧尽头边线前，再向左后侧倒车入库，完成考试。
难点：中间不能停顿，彻底否定了目前电子桩考试中，原地打死方向及辨认吊杆与前挡玻璃标记的做法。
此外考生需重新学习如何从后视镜观察边线。
小窍门：在准备入库之前，允许停顿一小会，考生可借此机会由后视镜观察车库边线，决定倒车时方向盘的角度。
2 、坡道定点停车和起步即旧规九选三中的半坡起步，考生需自己开车至坡起考点，前轮停止位置必须压线。
合格后再考察半坡起步，不能出现后溜。
任何一步做错均会导致扣分甚至不合格。
难点：考试车与教练车车况不同，离合掌握不好易出现后溜。
小窍门：开车至坡起考点可借辨认前挡玻璃标志与标线重叠，来决定什么时候停车(教练有教)，而起步时注意轻轻松开离合，同时小幅度踩住油门，再松手刹，防止后溜。
3、侧方停车与九选三中的侧方停车没有任何区别，车辆开至与前进方向平行的车库前方，然后向右后方倒车入库，中间不能有任何停顿。
难点：不能停顿，无吊杆可辨认。
小窍门：学会使用后视镜辨认标线。
4、曲线行驶新增内容，为一条存在两个大于40度角转弯的车道，需一次性开过，中途不能停车和压线、出线。
难点：考生需对车辆的操控比较熟悉，方向盘打的力度、角度和行驶速度都必须恰到好处。
小窍门：一定要慢，时速保持在5公里下较为合适，切忌车速过快导致转向不足。
5、直角转弯与九选三中的直角转弯相同，但不能中途停车。
难点：以往中途停车，用后视镜与吊杆或雪糕筒对标记，再打死方向起步的做法行不通。
小窍门：准备过弯时减速至5公里以下，根据前方视线辨认两侧边线，边转弯边走，随时调整方向。
2013驾考新规常识
必备，2013驾考新规常识及“通关秘籍”1、倒车入库与原来的电子桩相比，去掉了“移库”，仅考察车辆在横向行驶时，分左右两侧分别进入竖向车库的技能。
整个考场为一个“凸”字型，考生驾车进入考场后考试开始，此时“凸”字上方凸起的车库应在车辆前进方向右侧，考生应先将车辆驾驶至“凸”字左侧尽头边线前，然后向右后方倒车入库，中间不能停顿。
入库后向左前方行驶至“凸”字右侧尽头边线前，再向左后侧倒车入库，完成考试。
难点：中间不能停顿，彻底否定了目前电子桩考试中，原地打死方向及辨认吊杆与前挡玻璃标记的做法。
此外考生需重新学习如何从后视镜观察边线。
小窍门：在准备入库之前，允许停顿一小会，考生可借此机会由后视镜观察车库边线，决定倒车时方向盘的角度。
2 、坡道定点停车和起步即旧规九选三中的半坡起步，考生需自己开车至坡起考点，前轮停止位置必须压线。
合格后再考察半坡起步，不能出现后溜。
任何一步做错均会导致扣分甚至不合格。
难点：考试车与教练车车况不同，离合掌握不好易出现后溜。
小窍门：开车至坡起考点可借辨认前挡玻璃标志与标线重叠，来决定什么时候停车(教练有教)，而起步时注意轻轻松开离合，同时小幅度踩住油门，再松手刹，防止后溜。
3、侧方停车与九选三中的侧方停车没有任何区别，车辆开至与前进方向平行的车库前方，然后向右后方倒车入库，中间不能有任何停顿。
难点：不能停顿，无吊杆可辨认。
小窍门：学会使用后视镜辨认标线。
4、曲线行驶新增内容，为一条存在两个大于40度角转弯的车道，需一次性开过，中途不能停车和压线、出线。
难点：考生需对车辆的操控比较熟悉，方向盘打的力度、角度和行驶速度都必须恰到好处。
小窍门：一定要慢，时速保持在5公里下较为合适，切忌车速过快导致转向不足。
5、直角转弯与九选三中的直角转弯相同，但不能中途停车。
难点：以往中途停车，用后视镜与吊杆或雪糕筒对标记，再打死方向起步的做法行不通。
小窍门：准备过弯时减速至5公里以下，根据前方视线辨认两侧边线，边转弯边走，随时调整方向。
2013年新驾照考试科目二桩考秘籍
2013年新驾照考试科目二桩考秘籍
第一步：上车记好安全带，试试方向盘，看看后视镜是否位置合适。
第二步：左脚踩离合器，挂倒档，松手刹，慢抬离合器。
第三步：看左边后视镜下边缘与地上黄线重合，向右打死。
第四步：等车正，方向盘回正。
（一直盯着左边后视镜看，看车与库的边线距离，若太大了，则向右打晚了，途中向左回半圈，向右压半圈，等车正，再回一圈半）。
第五步: 看后视镜，调整（哪边宽，向哪边调）。
第六步：等左边后视镜下边缘与白线重合，踩刹车，停车。
第七步：挂一档，松刹车，慢抬离合器，等白线与肩膀平齐，向左打死方向盘。
第八步：等车正，再斜一点，踩刹车，停车，不要回正方向盘！！！第九步：挂倒档，松刹车，慢抬离合器，等车正，回正方向。
等后视镜下边缘与白线重合，踩刹车，停车。
第十步：挂一档，松刹车，慢抬离合器，等白线与肩膀平齐，向右打死方向盘。
第十一步：等车正，回正方向盘，踩刹车，停车，拉手刹。
2013新版科目三考试技巧(强烈推荐!)
科目三考试项目基本考试项目：上车准备、起步、直线行驶、变更车道、通过路口、靠边停车、通过人行横道线、通过学校区域、通过公共汽车站、会车、超车、掉头、路口左转弯、路口右转弯、加减档位操作、夜间行驶。
科目三考试方法：科目三采用考试人员与被考人同乘考试车，按照道路考试必考行为用减分法进行评判得分。
被考人在道路考试时应持有相应的驾驶证件。
科目三合格标准：满分为100分，设定不合格、减20分、减10分、减5分的项目评判标准。
小型车合格成绩达到90分。
一、上车准备1、进入考试区域后，考生应站在车辆驾驶室门旁向考试员报告：考官好,考生×××申请科目三考试。
考试员向考生发布考试口令：请做好上车准备。
2、考生应从车辆驾驶室开始，按“左——后——右——前——左”逆时针绕车一周，在绕行的过程中要注意观察轮胎情况，和车前后是否有障碍，再回到原位报告：考官好！×××进行科目三考试。
已经对车辆检查完毕。
根据考官的指令准备上车。
3、考生听到上车指令后，须在打开车门前观察后方交通情况，确认安全后打开车门上车。
上车时应做到：右手扶方向盘上沿，左手抓住驾驶门内手柄，右腿先进入驾驶室，坐定后左腿抬起进入，将车门用力关严。
4、开门进入驾驶室后向考官问好，呈递身份证“考官你好，我是某某某”，同时眼睛要盯着车右上角的监考2,3秒钟，在考官检查身份证的同时调整驾驶座椅，系好安全带，为合格。
5、调整室内外后视镜适合自己，检查档位归至空档，灯光开关在关闭状态，夜考时警示灯在开启状态，拧点火开关将车启动。
二、起步考生在启动发动机前，应关好车门，调整好驾驶座椅，后视镜，检查仪表，系好安全带后，启动发动机后，看档位是否在空档上，踩油门，看仪表是否全部正常，在观察左右后视镜，头要转动，让考官感觉到你确实在看，然后报告：“报告考官，仪表正常，左右无障碍，请求起步。
”考生要在考试员起步指令发出后方可起步。
2013年新交规驾照学习考试攻略(说出关键点)
2013年新交规驾照科目二考试攻略考试顺序：1、坡道定点停车与起步、2、侧方停车、3曲线行驶、4直角转弯、5弯倒车入库备注：每个科目考试不合格的，可以补考一次，即科目二各有10次考试机会。
第5次预约考试仍不合格的，已考试合格的其他科目成绩作废。
不合格的，重新申请考试的预约时间由20日缩短为10日考试时间：大约用时8分钟左右。
前四项比较简单，最后比较容易出错。
以下是对五项考试的详细攻略。
希望看您过后能顺利通过。
1坡道定点停车与起步攻略：对策及分析：(1)、首先，坡起一定要给油。
训练时，时常会遇到不给油也能不熄火坡起的情况，但考试时是不能这么冒险的。
因为之所以不给油也能平稳起步，是因为该训练车的“怠速”调的比别的车要高。
所谓怠速，就是发动机不做功时保持运转的最低转速(专门问了下为什么怠速是倦怠的怠，怠者，空转，不干活儿嘛.....)在坡上的时候，如果不给油，很可能会因为怠速不够，本身不能带动在坡上的车辆起动而熄火。
而一旦出现溜车的现象，想不熄火就更加困难，因为发动机此时做的功，不止被用来提供让车辆起步的机械能，还需要克服下滑溜车时的动能.....)出现溜车时，只能先刹车离合踩下，把车停住后重新起步；除此之外，在溜车过程中任何企图纠正的措施，基本都没用的。
(2)、其次，控制好离合。
离合不要抬的过高，过高而没松手刹，也会熄火，车头上扬一些就行了，不用非到“完美接触点”不可。
因为在给着油儿的情况下，即使没完全抬够接触点，松手刹也不会溜车，车会较着劲不动。
在这个情况下，千万不要看车不动就心慌，以为是自己离合抬的不够而大幅度抬离合，实际上这个时候，既然不溜车，就说明离合已经半联动的较上劲了，加着油稍微抬一丁点儿离合就成。
当然，如果能将离合接触点控制的很好(车头明显抬起，且没有熄火前的车身抖动)，此时加着油，松开手刹就走车，这是最好的。
(3)、鉴于脚刹和手刹的作用是一样的，练习的时候，如果在坡上停了下来，而没有拉手刹的话，再起步时，脚刹和离合的配合是一样的------右脚一直踩着刹车，左脚抬离合到接触点，然后保持左脚不动，右脚在离开脚刹的时候立刻踩油走车。
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2013年西丽新交管所驾照考试技巧及注意事项
根据公安部的123号令规定，今年的驾照考试由原来的科目二(蝴蝶桩+9选3)“精简”为5项必考(倒车入库+定点停车+侧方位停车+曲线行驶+直角转弯)。
虽说这样的改变即简化了考试项目又让考试更贴近实际需要，但不得不说新规下的驾照更难考了。
2013年深圳驾照流程：报名-体检-采指纹-理论培训(发书自己看)-理论考试(科目一:道路交通法规类)-出学习证-台教学习-基础驾驶-练桩-科目二考试(倒桩入库)-四项考试-长途训练(韶关官渡基地)-路考(科目三)-领驾驶证--理论考试(科目一:道路安全驾驶类)
一、理论
科目一考试的技巧就是没有技巧，最有用的就是多看书，多做题。
二、科目二
1.倒车入库：
新交规实施后，科目二的桩考由原来的“蝴蝶桩”改为了更贴近实际需求的“倒车入库”。
倒车入库考试过程:
桩考的考场为一个“凸”字型，考试车辆一般放在来到“凸”字型的左边。
考试进入考场后按下开始考试键，此时正式开始考试。
首先考生将汽车倒入右后方的车库内，中间不能停顿。
入库后向左前方行驶至“凸”字右侧尽头边线前，再向左后侧倒车入库，最后再将汽车开回到车辆停放点，完成考试。
注意事项:考试过程中，车辆进退途中不得停车。
从道路一端控制线(车身压控制线)倒入车库停车，再前进出库向另一端驶过控制线后倒入车库停车，最后前进驶出车库。
整个倒车
入库过程不得超过4分钟，否则为不合格。
考试步骤与技巧:
1.上车后第一件事调整座椅，保证脚踩住制动踏板至最深处时，腿部仍要有一定的弯曲量。
2.调整左边后视镜，至左前门把手位于镜子右边1/4交叉处
3.将汽车的位置停车好，保证与左边线1.5米左右的距离
4.下车按下考试键
5.系上安全带，正式开始考试
6.挂上倒档，控制离合，开始直线倒车。
当看见左后视镜底边沿与前方横线白线外边重合后，方向盘向右打1圈半
7.这时看后视镜，当你的左后视镜内出现入库时左边转角时(A点)，向左回半圈方向。
8.车尾与库后左角平行时，回正方向
9.当左后视镜与库左边的直线外沿重合在线的中间时，停车，这时正好你的车头刚好进线30公分左右。
10.汽车出库时，当发现身体与左边杠(A点)对齐时将方向盘向左打一圈半，一直往左转直到车身正了后踩下离合与刹车(方向盘不动)。
11.将方向盘稍微再往左边转一点，挂上倒档慢慢松开离合，让汽车慢慢倒入库中，当发现后视镜与库左边的直线外沿重合在线的中间时，踩下离合与刹车，并回正方向盘。
12.挂上一档前行，当车头盖快接近前面白线(GF线)时，匀速向右打死方向，当车身正了停止。
“倒车入库”扣分标准:
a)不按规定路线、顺序行驶的，不合格;
b)车身出线的，不合格;
c)倒库不入的，不合格;
d)中途停车的，不合格;
e)超过4分钟，不合格。
2.定点停车、侧方位停车、曲线行驶、直角转弯
新规实施后，科目二的“九选三”改为了“四项必考”。
这改革和“桩考”一样，也是更贴近了实际驾驶需求。
以下图示为深圳西丽新车管所“四项必考”场地
(深圳西丽新车管所4号考道，考试模拟图)
坡道定点停车和起步
即旧规九选三中的半坡起步，考生需开车至坡起考点，前轮停止位置必须压线。
合格后再考察半坡起步，不能出现后溜。
难点：考试车与教练车车况不同，离合掌握不好容易后溜。
窍门：开车至坡起考点可借辨认前挡玻璃标志与标线重叠，来决定什么时候停车(教练有教)，而起步时注意轻轻松开离合，同时小幅度踩住油门，再松手刹，防止后溜。
侧方位停车
与九选三中的侧方停车没有任何区别，车辆开至与前进方向平行的车库前方，然后向右后方倒车入库，中间不能有停顿。
难点：不能停顿，无吊杆可辨认。
窍门：学会使用后视镜辨认标线。
曲线行驶
新增内容，为一条存在两个大于40度角转弯的车道，需一次性开过，中途不能停车和压线、出线。
难点：考生需对车辆的操控比较熟悉，方向盘打的力度、角度和行驶速度都必须恰到好处。
窍门：一定要慢，时速保持在5公里下较为合适，切忌车速过快导致转向不足。
直角转弯
新规后的直接转弯考试项目与之前“九选三”的直角转弯考试是一样的。
唯一的区别就是新规后的直角转弯考试中途不能停，必须一次性完成。
难点：以往中途停车，用后视镜与吊杆或雪糕筒对标记，再打死方向起步的做法行不通。
窍门：准备过弯时减速至5公里以下，根据前方视线辨认两侧边线，边转弯边走，随时调整方向。
注意事项:“四项考试”过程中有一点是最需注意的，也是驾校教练反复强调的，就是正式按下开始考试前一定要要等前车已经驶远了。
科目三考试技巧:
在科目三(路考)考试过程中一定要尽量放松心情，保持平和心态十分重要，路考就是从起步到停车的一个过程，要正常发挥出平时掌握的基本驾驶技术，克服紧张情绪，通过路考并不难。
上车启动步骤：
1.开车门上车。
2.座位调适，系安全带。
3.仪器仪表检查，后视镜检查，晃一下变速杆，看变速杆是否在空档位置。
4.抬头面对右前方的摄像头，自报姓名。
5.按照“一踩(踩离合)二挂(挂一档)三灯(开转向灯)四喇(按喇叭)五刹(松手闸)六视(看后视镜)”的程序，轻轻转动方向盘起步。
6.踩离合，挂二档，回正方向盘，关闭转向灯。
7.三、四档换挡。
注意：如果车子停在路右侧，起步时应当开左转向灯看左后视镜，轻轻转动方向盘使车子进入正常行驶车道;如果车子停在路左侧，起步时应当开右转向灯看右后视镜，轻转方向盘，使车子跨过中心线进入正常行驶道路。
停车步骤：
1.开右转灯
2.看右后视镜
3.踩离合换三档，松离合发动机减速，靠边
4.踩离合换二档，不松离合踩刹车，靠边停
5.车离路肩30cm为标准
6.回空挡，拉手刹，关右转灯，看左后视镜，开门下车
转弯步骤：
1.开转向灯
2.看后视镜
3.转向(遇有需变道情况先变道)
超车步骤：
1.开左转向灯
2.看左后视镜
3.进入超车道(如速度不够应换挡加速)
4.开右转向灯
5.看右后视镜
6.进入快车道。