公路路面病害原因及其防控
小议道路路面病害的成因及对策
小议道路路面病害的成因及对策道路是交通运输的基础设施，路面病害是指在道路使用过程中由于各种原因所引发的路面质量问题。
道路路面病害严重影响了行车安全和舒适性，加大了道路维修成本，给交通运输带来了诸多不便。
因此，正确了解道路路面病害成因，采取有效对策应对路面病害，对保障道路交通运输安全和高效起着重要的作用。
一、成因分析1.气候因素各地气候差异造成使用寿命不同，加剧道路路面病害程度不同，湿润多雨的地区，地面湿气渗透进入基层，导致路面破裂、龟裂。
寒冷地区冬季温度低，引起道路路面胀缩，裂缝或剥落，夏季又容易氧化、软化，使得道路路面变得十分脆弱。
2.施工因素道路施工是影响道路路面病害的重要因素之一，大大小小的施工工程都会对道路的安全性产生一定的影响。
施工质量差劣，材料失配或选用劣质材料，地基不稳固等问题都可能导致道路路面损坏。
3.过重车辆过重的车辆或运输重量大的物品，造成了强烈的动荷载作用，使得路面质量被严重破坏，路径出现裂缝、坑洞等路面病害。
二、对策分析1.加强道路建设管理道路作为交通运输的基础设施，建设监管的力度显得十分重要。
需加强日常的道路检查和维护，确保道路的质量和安全性，及时发现并解决道路病害问题。
2.加强道路材料的质量管理在道路建设的过程中，需要选择优质、适宜道路建设的材料，并加强检测和评估。
对于一些劣质或不合格材料，需要加强处理，避免选择这些材料造成的不好的后果。
3.限制过重车辆通行对于经常在某些道路上运输重量大的物品或货物的车辆，中央或地方政府应建立相关的管理制度，层层加强对受限车辆的通行管理。
同时还需加强公路运行，对于超载车辆要加强管理，合理达到对公路基础的保护和保养。
4.使用特殊材料一些特殊材料也能起到一定的道路维修和保护的作用，在部分病害的处理过程中，也是一个不错的选择。
比如水泥、修补剂等材料，能够快捷有效地修复路面，同时对路面的保养起到积极作用。
结语：道路路面病害是交通运输安全和效率的障碍，防治工作是极为重要的。
公路路面常见病害及公路施工质量管理
公路路面常见病害及公路施工质量管理公路路面作为交通运输领域的重要组成部分，承载着大量的交通流量和重要的交通运输任务。
由于长期的交通运输和自然环境的影响，公路路面会出现各种病害，严重影响道路的使用安全和舒适性。
公路施工质量的管理是十分重要的，只有严格控制施工质量，及时修复病害，才能确保公路的良好使用状态，提高公路的使用寿命和交通安全性。
一、公路路面常见病害1. 裂缝：裂缝是公路路面上常见的病害之一，主要分为板块裂缝、龟裂和沥青混凝土裂缝等。
造成裂缝的原因主要是材料的变形、龟裂、沥青混凝土层因温度变化导致的收缩和膨胀等。
2. 凹坑：凹坑是指路面上产生的凹陷的病害，主要是由于过重车辆频繁通过、材料松动等原因导致路面下沉形成的。
3. 泛油：泛油是指路面上出现的沥青泛出现象，病害主要原因是沥青混凝土层的老化、粘结剂破坏、水分渗入等问题。
4. 剥落：剥落是指路面表层的沥青或混凝土层发生剥落或脱落的现象，主要原因是材料之间粘结不牢固或施工质量不合格。
5. 起砂：起砂是指路面表面出现沙砾或沥青飞溅的现象，主要原因是路面表层材料质量不好或施工工艺不到位。
二、公路施工质量管理1. 严格监控材料质量：公路施工中，材料的质量是关键因素之一，包括沥青、混凝土、石料等。
只有选用优质的材料，才能保证公路的使用寿命和安全性。
2. 加强施工技术培训：对施工人员进行专业的技术培训，加强对施工工艺的规范和标准的掌握，提高施工质量。
3. 强化现场管理：公路施工现场管理要严格按照规范进行，包括施工面积的划定、施工过程中的监督管理等。
4. 引入新技术和设备：随着科技的发展，公路施工也要不断引入新的技术和设备，提高施工质量和效率。
5. 建立健全的质量监督体系：建立公路施工质量监督和评估体系，对施工质量进行全方位的监督和评估，及时发现问题，加以整改。
通过以上施工质量管理措施的落实，可以有效提高公路施工质量，减少公路路面病害的产生，提高公路的使用寿命和交通安全性。
公路路面常见病害及公路施工质量管理
公路路面常见病害及公路施工质量管理公路路面是连接城乡的重要交通干线，而公路路面的质量直接关系到行车安全和行车舒适度。
但是在长期的使用过程中，公路路面会出现各种病害，如果这些病害得不到及时的修复和管理，将会给交通运输带来诸多困难。
对于公路路面的施工质量管理至关重要。
一、公路路面常见病害1. 裂缝病害裂缝是公路路面最为常见的病害之一，主要有温度裂缝、反射裂缝、变形裂缝等。
这些裂缝大多是由于路面受到温度变化、车辆荷载等因素的作用而引起的，如果不及时修补，裂缝将逐渐扩大，加剧路面的损坏。
2. 凹坑病害凹坑是指路面表面出现凹陷的情况，主要是由于路基沉降、水土流失、车辆频繁行驶等原因造成的。
凹坑的存在会增加车辆的颠簸感，降低行车舒适度，严重时还将危及行车安全。
3. 鼓包病害鼓包是指路面表面出现凸起的情况，主要是由于基层沉降、材料损坏等原因引起的。
鼓包病害不仅影响行车舒适度，还会损害车辆的悬挂系统和轮胎。
4. 掉块病害公路路面因遭受车辆荷载、温度变化等影响，容易出现路面材料的疲劳剥落，形成块状物掉落，严重时将危及行车安全。
5. 龟裂病害龟裂是指路面表面出现的细小裂纹，主要是由于材料老化、沥青混合料质量不佳等原因造成的。
龟裂病害虽然不会对行车安全造成直接威胁，但会加速路面的老化和破坏。
以上所述的公路路面常见病害只是其中的一部分，而在实际的公路使用中，还会遇到许多其他类型的病害。
对于公路路面的施工质量管理尤为重要。
二、公路施工质量管理1. 施工前的质量控制在公路路面施工之前，首先要对路基条件进行全面的勘察和评估，针对路基的不同情况制定相应的施工方案。
对于道路基层材料、沥青混合料等材料也要进行严格的质量检测，确保材料的质量符合相关标准。
2. 施工过程中的质量控制在施工过程中，对于不同施工环节都要进行严格的质量控制。
包括路基的填筑、基层的铺设、面层的铺设等都要按照设计要求进行，并对施工中的各项指标进行实时监测和检测。
公路沥青路面病害及预防措施
公路沥青路面病害及预防措施
公路沥青路面是指由矿物骨料、沥青和沥青混合料（即沥青混凝土）组成的道路面层。
由于外界环境的影响以及使用寿命的延长，沥青路面可能会出现一些病害，影响路面的使用寿命和车辆通行的安全。
以下是常见的沥青路面病害及预防措施。
1. 路面龟裂
路面龟裂是指沥青路面可见的细小裂缝，其形状像龟壳一样。
主要原因是温度变化引起路面的膨胀和收缩，进而导致龟裂的产生。
预防措施包括：使用高弹性沥青混凝土，提高路面的柔性，减少温度变形；加强路面养护，定期修补裂缝。
2. 推沉
推沉是指路面局部或整体下陷，常见于路肩或泊车区域。
其主要原因是路面承载能力不足，逐渐发生沉降变形。
预防措施包括：合理设计路面结构，选择合适的骨料和沥青，保证路面的承载能力；加强施工监控，确保路面质量符合要求。
3. 路面坑洞
路面坑洞是指沥青路面的局部凹陷或塌陷，常常由于长期受到车辆过载或车轮浸轧所致。
预防措施包括：加强对车辆的超载限制，避免车辆对路面造成过大的荷载；加强路面的养护，尽早发现和修复坑洞，避免扩大。
4. 沥青剥落
沥青剥落是指沥青路面表层的石料和沥青分离，常常由于沥青与石料的反应性差，结合力不足所致。
预防措施包括：选择质量良好的沥青和骨料，确保路面结合力；严格控制施工质量，确保沥青的密实性和粘结性。
5. 路面泛油
路面泛油是指沥青路面表面出现明显的油斑，常常由于沥青中的可挥发物大量蒸发所致。
预防措施包括：选择低挥发性的沥青，减少挥发的可挥发物；增加路面防水涂层，减少湿润条件下的油斑出现。
公路路面常见病害及公路施工质量管理
公路路面常见病害及公路施工质量管理公路是城市建设的重要组成部分，也是人们日常生活的重要交通方式之一。
由于长期的使用和气候变化等因素，公路路面上经常会出现一些病害。
这些病害若不及时修补，会对行车安全和交通流畅造成很大的影响。
公路施工质量管理就显得尤为重要。
本文将介绍一些公路常见病害及公路施工质量管理。
公路常见的病害有：坑洼、龟裂、起伏、车辙、剥落等。
坑洼是指在公路上出现的较大凹陷，主要是由于路基沉降、水稳层松散等原因造成的。
龟裂是指在公路上出现的细小裂缝，主要是由于路面老化、温度变化等原因引起的。
起伏是指公路上出现的波浪状凸起，主要由于路基沉降不均匀、水稳层松散等原因引起的。
车辙是指公路上出现的轮胎印痕，主要是由过重车辆经过、车速过快等原因造成的。
剥落是指公路路面上出现的有一定面积的石料掉落，主要是由于施工不当、材料质量差等原因引起的。
针对这些公路病害，我们需要采取相应的施工质量管理措施。
首先是路面材料的选择。
在公路施工中，选择合适的路面材料是非常重要的。
需要考虑材料的强度、抗老化性能、抗水性能等因素。
其次是施工工艺的控制。
在公路施工中，我们需要对各个工艺流程进行严格的控制，确保每个环节都符合相关规定和标准。
还需要对施工现场进行严格的管理，严禁乱堆乱放、乱挖乱掘等行为，确保施工质量。
还需要进行定期巡查和养护维修，及时发现并处理病害。
公路施工质量管理的目标是确保公路建设的质量，提高公路的使用寿命和安全性。
为了达到这个目标，我们需要严格执行相关的技术标准和规范。
首先是选取合格的施工队伍和技术人员，确保施工的专业性和技术性。
其次是加强对施工现场的监督和管理，确保施工的规范性和安全性。
还需要加强对施工材料的监管，避免使用劣质材料。
对施工过程进行全面监控，并及时处理施工中遇到的问题。
最后是进行完善的验收工作，确保施工质量符合要求。
公路常见病害的修补和公路施工质量管理是公路建设的重点内容。
通过选择合适的材料、严格控制施工工艺、加强现场管理和维护养护，可以有效地预防和修复公路病害，提高公路的使用寿命和安全性。
市政道路常见病害原因分析及防治
市政道路常见病害原因分析及防治市政道路常见病害是指在市政道路的日常使用和维护过程中，由多种因素引起的病害，例如路面龟裂、坑洞、路面塌陷等。
这些病害不仅会给交通出行带来不便，还会对道路的使用寿命和安全性产生负面影响。
对常见病害的原因进行分析，并采取相应的防治措施，对于提高道路的使用性能和维护效果具有重要意义。
市政道路常见病害的原因主要有以下几个方面：1. 材料质量：市政道路的施工过程中，使用的材料质量直接影响道路的使用寿命。
如果材料不符合标准要求，容易出现龟裂、坑洞等问题。
如果沥青材料质量不合格，容易出现龟裂、翻破等病害。
2. 静载荷：市政道路在使用中承受着来自车辆和行人的静载荷。
如果静载荷过大或者集中在局部区域，会导致道路表面产生塌陷、坑洞等问题。
货车等重型车辆在道路上频繁行驶，容易导致路面产生坑洞、龟裂等病害。
4. 温度变化：季节性温度变化也是市政道路常见病害的一个重要原因。
冬季低温会导致道路材料变脆，容易发生龟裂等病害；夏季高温会导致沥青软化，容易产生坑洞等问题。
根据不同的病害原因，可以采取以下防治措施：1. 提高材料质量：加强对市政道路施工材料的质量监督，确保材料符合标准要求，并做好材料的防潮、防腐处理，以延长道路使用寿命。
2. 加强交通管制：对重型车辆等静、动载荷大的车辆加强交通管制，通过限制其通行时间和路线，减轻道路的静、动加载荷，降低病害发生的可能性。
3. 加强路面养护：定期对市政道路进行路面养护，及时修补龟裂、坑洞等病害，利用高质量的材料进行修补，确保修补质量。
4. 对路面防水处理：根据道路特点和区域气候条件，进行适当的路面防水处理，降低温度变化对道路的影响，减少龟裂等问题的发生。
5. 定期检测：定期对市政道路进行巡查和检测，发现病害及时进行修复，防止病害进一步扩大。
市政道路常见病害的原因多种多样，需要综合考虑材料质量、静、动加载荷、温度变化等因素，并采取相应的防治措施，以提高道路的使用寿命和安全性。
公路路面常见病害及公路施工质量管理
公路路面常见病害及公路施工质量管理随着城市化进程的加速，公路交通在人们生活中扮演着至关重要的角色。
公路质量直接关系着行车安全和行驶舒适度，而公路施工质量管理则成为了公路建设及维护的重中之重。
在实际施工和运营中，公路路面常见病害是一个不可忽视的问题，因此需要加强对公路施工质量的管理，预防和解决路面病害问题。
一、公路路面常见病害1. 路面龟裂路面龟裂是指沥青路面上出现的横向或纵向的沥青裂缝，由于气候、车辆荷载、材料和施工工艺等原因导致路面裂缝形成。
龟裂的存在不仅降低了路面的平整度，还会导致路面损坏加剧。
2. 泛沥青泛沥青是指沥青路面在温度高的情况下，由于沥青中运油分和沥青的混合比例不当而引起的黑色沥青渗出现象。
泛沥青的存在会影响路面的美观和使用寿命，给行车带来不便。
3. 路面坑洼路面坑洼是由于路面材料的沉降或损坏形成的凹凸不平的路面现象，主要是由于不当的施工工艺或者材料质量不过关导致。
路面坑洼的存在不仅影响了行车的舒适度，还有可能导致车辆损坏或交通事故。
4. 掉坑掉坑是指路面表面出现孤立的凹陷、坑洞，可能是由于路面基层材料掉落或者路面下部材料损坏所致。
掉坑的存在对行车安全构成了潜在威胁，需要及时进行修复。
5. 铁轨、路肩损坏铁轨和路肩是公路路面的重要组成部分，其损坏会严重影响公路的正常使用。
铁轨损坏可能会导致车辆损坏，路肩损坏则会影响道路的排水和边坡稳定。
6. 其他除了上述常见病害外，公路路面还可能出现渗水、马口、胎痕、油污等问题，这些病害的存在会对公路的使用和维护带来极大困扰。
二、公路施工质量管理为了预防和解决公路路面常见病害，必须加强对公路施工质量的管理。
公路施工质量管理包括以下几个方面：1. 施工前的准备工作在实施公路施工之前，需要对工程方案、材料、机械设备、施工人员等进行认真的筛选和审核，确保在施工过程中能够按照规定流程进行，并严格控制材料和设备的质量。
2. 施工过程中的监控施工中需要有专门的监理人员对施工现场进行实时监控，确保施工质量在规定范围内。
高速公路路面病害成因及养护措施
高速公路路面病害成因及养护措施高速公路作为现代社会重要的交通基础设施，其路面的病害对行车安全和道路使用寿命都具有重要影响。
对高速公路路面病害的成因及养护措施进行深入研究，对提高高速公路使用安全性和减少维护成本具有重要意义。
1. 材料老化由于路面材料的老化，长时间的受紫外线照射、雨水冲刷和车辆碾压等，会导致路面材料表面破损，失去原有的强度和密实性，从而产生龟裂、坑洞等病害。
2. 环境因素环境因素也是造成高速公路路面病害的重要原因之一。
气温变化大、雨水浸泡、积雪融化和日夜温差大等都会对路面造成影响，引发龟裂、冻融裂缝、起砂等病害。
3. 车辆载荷长期的车辆碾压会对路面产生压缩变形，导致路面表面结构松动、变形，从而产生坑洞和波浪病害。
4. 施工质量施工质量的好坏也直接影响着高速公路路面的使用寿命。
如果施工质量不好，可能会导致路面夯实不够牢固、沥青或混凝土比例不合理等问题，使得路面易产生裂缝、坑洞等病害。
二、高速公路路面病害的主要类型1. 龟裂龟裂是高速公路路面上常见的一种病害，其主要表现为路面呈放射状或网状龟裂，严重影响车辆行驶的舒适性和安全性。
2. 冻融裂缝在寒冷地区，路面冬季受到大量积雪和冻融影响，容易形成冻融裂缝，严重影响路面的使用寿命和安全性。
3. 起砂路面表面砾石颗粒易脱落，形成起砂现象，造成路面表面不平整，影响驾驶安全。
4. 坑洞路面表面的坑洞对车辆行驶极为不利，严重影响行车安全，是需要尽早修复的病害类型。
1. 加强日常维护定期对高速公路路面进行巡查，及时发现路面病害，并进行维修和养护。
尤其对于易受到环境影响的路段，要加强监测和维护。
2. 选材优质施工时采用优质的路面材料，严格按照规范进行施工，确保路面的质量和使用寿命。
3. 合理排水在设计和施工过程中，要合理设置排水系统，保证雨水能够迅速排除，避免积水对路面的侵蚀和损坏。
4. 加强技术监控对于高速公路路面的设计、施工和维护，要加强技术监控，确保施工质量达标，及时发现问题并加以整改。
公路路基常见病害及预防措施
公路路基常见病害及预防措施公路路基是公路工程中最重要的组成部分之一，它承担着整个公路工程的重要任务。
然而，由于地质、自然灾害、施工等因素的影响，公路路基常会出现各种病害，进而影响道路运行和服务功能，给行车安全和沿线居民的生产、生活带来极大的困扰。
因此，对公路路基常见病害进行认识和预防措施的探讨具有现实意义。
一、常见病害及其表现1. 土质灾害土质灾害是公路路基的主要病害类型之一。
它包括塌陷、滑坡、泥石流、高边坡等多个类别。
(1) 塌陷塌陷是指地基土在受到荷载作用下失稳而塌陷。
塌陷的特点是土体径直沉降形成裂缝，甚至荷载的作用下形成坑洼。
(2) 滑坡滑坡则是指地基内部发生水分和剪切力的重新分配而崩塌形成的。
滑坡的特点是土体向下滑动的现象，导致路基的变形。
(3) 泥石流泥石流是在某些地质条件下，水、土、石混合成一体，大量流动而形成的地质灾害。
泥石流的特点是土体大量流动对路基造成破坏。
(4) 高边坡高边坡是指高于公路路面0.5倍以上的边坡。
它有坡脚的塌陷、边坡的滑移和地面沉降等病害类型。
2. 沉降沉降是指由于地基土体的膨胀、压缩或沉降、排水、下渗等因素导致的路基下沉现象。
3. 裂缝裂缝是指路基或路面出现的裂纹和缺陷。
裂缝分类很多，大体上可以分为裂缝宽度小于2mm、2mm-5mm、5mm-10mm以及大于10mm四类。
4. 冻害冻害是指路基中的水在冬季低温环境下结冰膨胀或颗粒在水分冻结的推动下呈现孔隙度增加等形式的破坏。
二、预防措施公路路基的病害往往造成公路运行和服务功能的影响，因此需要采取预防措施，主要包括下列几方面：1. 技术措施高质量的路基建设是预防公路路基病害的根本保障。
施工中要严格按照设计规范进行，确保各项质量指标符合要求。
此外，需要做好地基中水分、岩土分布等预测评估工作，通过钢筋混凝土桩、挖槽灌注桩等技术手段，或采用加筋墙、梁板式支挡结构等方法，增加路基的稳定性和承载力。
2. 日常养护对公路路基的日常养护主要包括清淤疏浚、绿化养护、降温排水等科学措施，以保证路基得到协调的滋润和排水，避免因此产生病害。
公路常见病害及防治措施
公路常见病害及防治措施公路作为交通运输的重要组成部分，承担着连接城市和乡村的重要任务。
然而，在长期的使用过程中，公路也会出现各种病害，给交通运输带来不便和安全隐患。
本文将介绍常见的公路病害及其防治措施。
一、路面龟裂路面龟裂是公路常见的病害之一。
它的主要表现是路面出现一系列的细小裂缝，给车辆行驶带来颠簸和噪音。
造成路面龟裂的原因有很多，如材料质量差、施工不当、车辆超载等。
为了防治路面龟裂，我们应采取以下措施：1. 严格控制材料质量，确保使用优质的路面材料；2. 加强施工管理，保证施工质量，合理控制施工工艺；3. 加强对超载车辆的监管，严禁超载行驶。
二、路面坑洞路面坑洞是公路上常见的病害之一。
它的主要表现是路面出现凹陷或坑洞，给车辆行驶带来颠簸和危险。
路面坑洞的形成主要是由于路面材料的老化、水泥混凝土路面的龟裂、车辆碾压等原因造成的。
为了防治路面坑洞，我们应采取以下措施：1. 定期检查路面状况，及时修补路面坑洞；2. 使用高质量的路面材料，提高路面的抗压能力；3. 加强对重载车辆的管理，减少对路面的损坏。
三、边沟塌方公路边沟塌方是公路上常见的病害之一。
它的主要表现是路边的边沟出现塌方，导致路面侧边松动和塌陷。
边沟塌方的原因主要是由于水流侵蚀、土壤松软等因素造成的。
为了防治边沟塌方，我们应采取以下措施：1. 加强边沟的建设和维护，确保边沟排水畅通；2. 定期对边沟进行巡查，及时清理边沟中的杂物，防止积水；3. 加强对边沟旁土壤的固结，增加边沟的稳定性。
四、路基沉降公路路基沉降是公路上常见的病害之一。
它的主要表现是路基出现下沉或变形现象，导致路面不平整。
路基沉降的原因主要是由于土壤松软、水分渗透等因素造成的。
为了防治路基沉降，我们应采取以下措施：1. 加强路基的加固和加固，提高路基的承载能力；2. 加强路基的排水系统，防止水分渗透；3. 加强对路基土壤的稳定性处理，增加路基的抗沉降能力。
五、车辙公路车辙是公路上常见的病害之一。
公路工程施工中常见病害分析
公路工程施工中常见病害分析公路工程是国家重要的基础设施建设项目，而公路工程施工中常见的病害对工程质量和使用寿命都会产生严重的影响。
对公路工程施工中常见的病害进行分析和解决是非常重要的。
本文将从路面、路基和路肩等方面进行分析，希望对相关从业人员有所帮助。
路面病害分析1. 裂缝裂缝是公路路面常见的病害之一，通常分为疲劳裂缝、温度裂缝和反射裂缝。
疲劳裂缝是由于车辆荷载和材料劣化等因素导致路面出现的裂缝，温度裂缝是由于温度变化引起路面材料产生收缩和膨胀造成的裂缝，反射裂缝是由于地基变形、基层沉降等引起的裂缝。
解决裂缝问题需要选择合适的路面材料和施工工艺，保证路面的平整度和密实度，提高路面的抗压和抗温变性能。
2. 泛油泛油是指路面表面出现的沥青析出物，通常是由于沥青配合比不当、沥青油分挥发不足等因素导致的。
泛油不仅影响路面的美观和车辆行驶的安全性，还会加速路面的老化和损坏。
解决泛油问题需要及时调整沥青的配合比，提高沥青的沥青含量和挥发性，确保沥青的均匀铺设和熨平。
3. 鼓包鼓包是指路面表面出现的隆起和起泡现象，通常是由于路面基层沥青混凝土的断裂或收缩等引起的。
鼓包不仅影响路面的平整度和舒适性，还会导致车辆行驶的不稳定和噪音增加。
解决鼓包问题需要加强路面基层的密实度和承载能力，提高路面材料的抗水和耐碱性能，确保路面的耐久性和可靠性。
1. 沉降2. 膨胀3. 冻融冻融是指路基土层在冬季低温和春季融化过程中出现的冻胀变形现象，通常是由于路基土层的孔隙水结冰和融化引起的。
冻融不仅影响路基土层的稳定性和承载能力，还会导致路面出现裂缝和坑洼。
解决冻融问题需要加强路基土层的排水和隔离，确保路基的耐冻性和防护性。
1. 坍塌2. 变形3. 崩塌结语公路工程施工中常见的病害包括路面裂缝、泛油、鼓包、路基沉降、膨胀、冻融、路肩坍塌、变形、崩塌等，这些病害会严重影响路面、路基和路肩的质量和使用寿命。
对这些病害进行及时分析和解决是非常重要的，需要加强对路面、路基和路肩的施工质量和监理工作，确保公路工程的稳定性和可靠性。
常见的路面病害成因及处理技术措施综述
常见的路面病害成因及处理技术措施综述一、引言随着公路建设的不断发展和交通工具的不断进步，路面在日常使用中逐渐出现许多病害，这些病害对行车安全、舒适度以及公路使用寿命等都有着较大的影响。
因此，了解常见的路面病害成因以及相应的处理技术措施，是保障公路安全运行和延长公路使用期限的关键所在。
二、常见的路面病害及成因分析1. 路面裂缝路面裂缝是指路面表面发展出的一系列长而窄的裂缝，造成路面平整度下降，影响行车安全和舒适度。
路面裂缝的成因主要有以下几个方面：（1）反复荷载变形：当车辆在路面上行驶时对路面施加荷载，路面会变形，而经过多次变形后，就会形成裂缝。
（2）水分侵蚀：当路面内部混合的材料吸收了大量的水分后，内部的结构会发生变化，导致路面裂缝。
（3）施工失误：如施工后不及时保养、养护，施工质量不达标等等因素都会导致路面裂缝。
对于路面裂缝的处理，可使用加固剂、填充剂以及重新铺设等方式，对路面进行修补并指导后期的养护措施，避免再次裂缝。
2. 路面坑洞路面坑洞常出现在公路路面上，坑洞大小不一，同时较深的坑洞会造成车辆行驶时的颠簸与不稳定，极易导致交通事故，对行车安全造成威胁。
造成路面坑洞的原因主要有以下几点：（1）路面本身缺陷：如压实不够，施工不达标等。
（2）雨水冲刷以及大车碾压等外力作用。
对于路面坑洞的处理，可以选择刨除、热再生等方法进行修补，或者更彻底地重新铺设新的路面。
3. 路面波纹路面波纹是指路面上出现的形似波浪的高低起伏，由于路面波纹的存在，车辆行驶时容易出现颠簸和不稳定，给行车舒适度带来负面影响。
路面波纹的成因主要是反复荷载变形造成的，对于处理路面波纹，可使用热再生等方式进行修补，有效提升路面平整度。
4. 路面龟裂路面龟裂是指路面出现一系列极细微的裂缝，龟裂主要由路面本身材料的老化和疲劳破坏所引起，对行车安全造成较大威胁。
路面龟裂的处理方法主要是采取缝补加固、覆盖、重新铺设等方法，可保护路面，延长公路使用寿命。
公路路面病害原因及处理措施
公路路面病害原因及处理措施一、原因1.自然因素：公路路面受到自然环境的影响，如气候、温度、湿度等，可能导致路面的损坏和老化。
特别是在极端天气条件下，如暴雨、高温、低温等，会对路面造成更大的损害。
2.人为因素：人为因素是造成公路路面病害的重要原因之一。
主要包括车辆超载、施工不当、交通流量过大等因素。
超载车辆对路面的压力增大，会导致路面的磨损和损坏；施工不当会导致路面的结构不稳定，影响路面的使用寿命；交通流量过大也会加速路面的磨损和损坏。
3.材料因素：公路路面的材料也是影响其使用寿命的重要因素。
如果路面材料的质量不好或者搭配不合理，会导致路面的结构不稳定，容易产生裂缝、沉降等问题。
二、处理措施1.针对自然因素：应加强对公路路面的维护和保养，定期检查路面的状况，及时修复损坏的路面。
同时，应提高路面的防水、防晒等性能，以延长路面的使用寿命。
2.针对人为因素：应加强对车辆超载的管理，限制超载车辆的通行，减少对路面的压力。
同时，应提高施工人员的技能水平，保证施工的质量。
此外，还应合理规划交通路线，减少交通拥堵和车流量过大的情况。
3.针对材料因素：应选用高质量的路面材料，保证路面的结构稳定性和耐久性。
同时，应合理搭配路面材料，保证其配合比例和性能达到最佳状态。
4.针对设计因素：应优化公路路面的设计，提高路面的承载能力和使用寿命。
同时，应考虑当地的气候条件和交通流量等因素，合理设计路面的结构和厚度等参数。
5.针对施工因素：应严格按照施工规范进行施工，保证路面的施工质量。
同时，应加强施工现场的管理和控制，确保施工过程中的安全和质量。
公路路基路面病害成因及防治措施
公路路基路面病害成因及防治措施摘要：随着人们物质生活水平的不断提高，公路工程的质量和安全也分别被提出更高的要求，公路工程路基路面作为一项集全面与系统并存的工程项目，因此在具体的公路工程路基路面建设中，需要充分研究病害对路基路面造成的影响。
基于此，本文将对公路路基路面病害成因及防治措施进行分析。
关键词：公路工程；路基路面病害；成因及防治措施1 公路路基路面常见病害成因1.1 路基翻浆成因路基翻浆通常由季节交替所引起，秋季地表下层会出现积水现象，土层中的含水量增多，到了冬季气温急剧下降，土层中的水分得以保持，含水量基本不变，而到了来年的春季，土层解冻，积攒的水分将会渗入路基，使路基发生翻浆现象。
此外，路基翻浆还受路基土质的影响，在车辆长期碾压作用下，路基土质会发生变形、开裂等，土层一旦解冻，水分将会快速进入路基土中，路基土发生膨胀作用，进而加剧路基的翻浆状况，使路面出现凹陷或隆起。
1.2 路基水毁成因导致路基水毁的主要原因有：路基结构出现断层，土壤风化较为严重，一旦遇到暴雨天气，将会导致泥石流灾害，使路基出现滑坡或坍塌；雨季降水较多，路基坡面在雨水的长期冲刷下，土壤损失较为严重，极易导致滑坡、泥石流等灾害的发生；受到路基地势的影响，路基坡面水流流向较为固定，水流的长期冲刷使路基形成较大的空洞，进而导致路基出现塌方；路基附近的排水设施不够完善，无法有效地排水。
1.3 路基滑坡成因路基滑坡对路基的破坏程度极大，甚至会影响到车辆行驶的安全性。
路基滑坡一般表现为路面边缘出现塌陷，路基向低处发生侧滑。
引起路基滑坡的原因有：公路设计时没有充分考虑水位对路基的影响，没有做好路基排水和防水设计；路基基层土质较疏松，且厚度不均匀；路基边坡植被生长受限，不能起到良好的锁水、固土作用；路基所在坡位过于陡峭，没有采取有效的防护措施。
1.4 裂缝病害成因裂缝是公路工程中路基路面最常见的病害之一，主要包括横向裂缝、纵向裂缝、块状裂缝和龟裂等。
高速公路路面病害成因及养护措施
高速公路路面病害成因及养护措施高速公路是我国重要的交通基础设施之一，在保证道路通行安全和畅通的也面临着路面病害的问题。
路面病害主要是指在高速公路路面上出现的裂缝、坑洞、剥离、龟裂等各种损坏现象。
这些病害的成因主要分为以下几个方面：1. 材料因素：路面上所使用的材料可能存在质量问题，比如矿渣、渣油、沥青等材料的质量不过关，容易导致路面损坏。
2. 施工因素：施工过程中的不合理操作也是路面病害发生的原因之一。
比如施工时间不合理、施工质量不过关、施工材料厚度不均匀等，都会导致路面的损坏。
3. 天气因素：恶劣的天气条件（如高温、寒冷、雨雪等）也是路面病害的一个重要因素。
因为路面温度的不稳定会导致路面材料的膨胀和收缩，从而引起龟裂、剥离等。
4. 车辆因素：高速公路上大量车辆的频繁行驶会给路面造成巨大的压力，特别是运载超载的车辆，会加剧路面的磨损，导致路面病害的发生。
针对高速公路路面病害的养护措施主要包括以下几个方面：1. 定期检查：通过定期巡视和检查路面状况，及时发现病害的发生，进行维修和养护，防止病害进一步扩大。
2. 及时修补：发现路面病害后，要及时修补，尽量减少病害对行车安全和舒适度的影响。
3. 加强养护：对于已经发生病害的路面，要加强养护工作。
采用防水、防沉降和抗胀强度接口等措施，延长路面使用寿命。
4. 加强管理：通过加强路面施工和养护的管理工作，提高施工质量和监督，减少施工操作和材料质量问题的发生。
高速公路路面病害的成因主要有材料、施工、天气和车辆等因素，养护措施包括定期检查、及时修补、加强养护和加强管理等措施。
通过科学的养护措施和管理，可以有效降低高速公路路面病害的发生，提高公路的安全性和使用寿命。
高速公路路面病害成因及养护措施
高速公路路面病害成因及养护措施高速公路是现代交通建设的重要组成部分，其建设与养护关系到国家经济和社会的发展。
而高速公路路面病害的出现，直接影响到高速公路的使用寿命和行车安全。
对高速公路路面病害的成因及养护措施进行深入研究和探讨，对于保障高速公路的安全和顺畅运行具有重要意义。
一、高速公路路面病害成因1. 材料性能不佳高速公路路面材料在使用过程中，受到车辆荷载、温度变化、湿度变化等外部环境的影响，材料性能降低导致路面病害的产生。
沥青路面易受到紫外线的影响而老化、变硬，从而引发龟裂、变形等病害；水泥混凝土路面易受到冻融循环的影响而出现碎裂、脱落等病害。
2. 荷载作用高速公路是大量车辆运行的场所，车辆荷载对路面的影响是非常巨大的。
过重的车辆、频繁的交通运输等都会对路面产生很大的影响，导致路面病害的出现。
过重的车辆会加剧路面变形和龟裂的情况；频繁的交通运输会引起路面疲劳损伤和车辙等问题。
3. 天气因素气候条件对高速公路路面稳定性的影响是不可忽视的。
高温会导致路面材料老化、软化，容易出现龟裂；寒冷会导致路面材料的脆化、变形等问题。
雨水、雪水等降水也会对路面造成冲刷和侵蚀，加速路面病害的出现。
4. 设计与施工质量不合理的设计和不良的施工质量也是高速公路路面病害产生的重要原因。
路基设计不合理、材料选用不当、施工工艺不规范等都会导致路面病害的出现。
5. 日常养护不到位高速公路路面的养护工作不到位也是路面病害产生的原因之一。
如定期的路面检测、及时的维护保养、合理的维修措施等都是保障路面质量的重要环节，如果这些工作做得不够到位，就会导致路面病害的产生。
1. 定期检测定期检测是保障高速公路路面质量的重要手段，通过定期的路面检测，可以及时发现路面病害的存在并进行相应的维护保养措施。
定期检测包括路面平整度、路面材料性能、路面变形情况等方面的检测，通过科学的仪器和设备对路面进行全面、系统的评估。
2. 及时维护保养发现路面病害后，要及时进行维护保养工作，防止病害扩大和恶化。
常见路面病害原因和其处置办法
《常见路面病害原因和其处置办法》CATALOGUE目录•常见路面病害概述•路面病害原因分析•路面病害处置方法•工程实例分析CHAPTER常见路面病害概述路面病害定义路面病害分类路面病害的定义和分类路面病害对交通的影响影响行车安全路面病害会影响车辆的行驶速度和舒适度，降低道路的使用性能。
降低道路使用性能增加车辆维护费用路面病害的检测方法030201CHAPTER路面病害原因分析路基原因材料配比不合理路面材料配比不当，如沥青含量过高或矿粉含量过低等，导致路面出现损坏。
材料质量不合格使用不合格的路面材料，如低标号水泥、过期的沥青等，导致路面过早出现损坏。
材料老化长时间使用路面材料逐渐老化，性能下降，导致路面损坏。
路面材料原因施工原因环境和气候原因低温影响雨水影响高温影响CHAPTER路面病害处置方法03灌缝处理预防性养护01定期检查02及时修复矫正性养护局部修补对于局部损坏的路面，可以进行修补，如修补坑洼、修复损坏的护栏等。
重新铺设如果路面损坏严重，可能需要重新铺设路面，以确保道路的安全和顺畅。
加强排水设施对于排水不畅的路段，应加强排水设施，以防止水分对路面的损害。
紧急修复强化养护管理临时措施紧急养护CHAPTER工程实例分析高速公路概述某高速公路路面病害处置案例病害类型及原因处置办法某城市道路路面病害处置案例城市道路概述病害类型及原因处置办法某桥梁路面病害处置案例桥梁概述该桥梁位于某河流上，连接两岸，是城市的重要交通枢纽。
由于承载量大、车辆类型复杂，路面病害问题突出。
要点一要点二病害类型及原因常见的路面病害包括裂缝、拥包、坑槽和沉陷等。
原因主要是由于结构设计不合理、材料老化、施工质量控制不严格等。
处置办法针对不同的病害类型，采取了不同的处置办法。
对于裂缝，采用了灌缝处理；对于拥包和坑槽，采用了铣刨重铺或冷再生技术；对于沉陷，采用了注浆加固。
同时加强了后期养护管理，定期检测和维护。
要点三WATCHING。
常见路面病害原因和其处置办法
采用改性沥青防水卷材粘贴，粘贴宽度不小于50cm，卷材与 卷材之间搭接不小于10cm，施工完后在卷材表面浇洒砂粒， 作为磨耗层。
变形类病害处置
轻微变形
采用铣刨机对路面进行铣刨，铣刨深度在1~3mm之间，再利用清洁剂将路 面彻底清理干净，最后用快凝砂浆进行修补。
严重变形
将损坏的路面挖除，用混凝土进行浇筑，并做好路面的排水设施。
处置方法
根据裂缝的成因和大小，可以选择采用填充、灌封、加筋等 方法进行修复。
变形类病害处置实例
变形成因
车辆超载、基层材料不良、排水不畅等因素会导致路面变形，包括车辙、沉 陷和推移等。
处置方法
对轻度变形可以通过表面铣刨、填补材料等手段修复；对严重变形则需要挖 除受影响的路面结构，重缝
在长期车辆载荷作用下，路面材 料产生疲劳破坏而形成的裂缝。
基层裂缝
基层材料收缩或地基沉降不均匀造 成的裂缝。
变形类病害
车辙
车辆反复碾压造成路面变形， 包括磨耗型车辙、压缩型车辙
和剪切型车辙。
沉陷
地基承载力不足或车辆载荷过 大，导致路面产生沉降现象。
推移
在车辆水平力的作用下，路面 材料向前推移而形成的变形。
常见路面病害原因和其处置 办法
xx年xx月xx日
目录
• 引言 • 常见路面病害分类及原因分析 • 处置办法及施工方案 • 工程实例
01
引言
目的和背景
路面病害对道路通行能力和交通安全产生严重影响
针对不同病害制定有效的处置办法，提高道路养护水平
常见路面病害定义
裂缝
路面出现裂缝，包括横向、纵向、网状和反射裂缝等
松散类病害
01
02
公路路面常见病害及公路施工质量管理
公路路面常见病害及公路施工质量管理公路是交通运输的重要组成部分，是人们出行的必要渠道。
然而，长时间的使用和自然因素的影响会导致公路路面出现各种缺陷，影响车辆行驶安全和公路使用寿命。
因此，在公路建设中，要注重预防和治理路面常见病害，保证公路运行质量。
同时，对公路施工质量进行管理和监督，才能使公路得到有效保护和维护。
一、公路路面常见病害1. 路面龟裂：是指在路面表面形成的细小龟裂，一般由路面变形和重载引起。
龟裂后路面表面凸起，车辆通行时颠簸，易导致事故。
2. 泛油：是由路面材料中的沥青被雨水冲走，露出石料，形成斑块状的现象，容易造成路面滑动，影响车辆行驶安全。
3. 路面坑损：是由于材料结构松散、荷载超限等原因导致的路面凹陷，如长时间忽略不管，会损害汽车轮胎，对车辆和人员安全造成危害。
4. 热胀冷缩：路面材料会因温度变化而产生膨胀和收缩，随之形成裂缝和掉落。
当温度下降时，材料缩小，路面出现较大空隙，容易导致更多的龟裂和坑洞，甚至把路面撕裂开来。
5. 路面扭曲：当路面扭曲时，可能会出现路面不平，坑洞，路面收缩等情形，加剧了交通管理。
二、公路施工质量管理1. 加强检查：对公路建设及维修过程中的每个环节都要进行严格的检查，建立质量差异有关人士的记录，有时通过碰撞检查发现的问题对于公路管理可以得到即刻处理，使施工和管理过程更具透明度。
2. 保证材料质量：公路材料是直接影响路面的重要因素，因此要选择高强度、抗鼎、耐候性好的材料，材料安装时要与实际场情相适应，保证材料的质量。
3. 确保施工规范：完全遵守公路施工设计，使其符合施工质量规范的具体要求，包括施工高度、路基渗透性、翻盖量、配合率等。
4. 人员作业技能：公路建设需要专业的技术支持，培训人员以具有良好的技术素养和操作经验，施工过程中有人员进行工作规范，确保施工质量。
5. 强化施工队伍管理：对施工队伍和工作计划要严格规范，建立纪律和法规，加强安全生产管理，制定一系列制度和措施，确保施工安全和质量。
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公路路面病害原因及其防控
摘要：公路路面病害会给车辆的行驶带来不便，因此在进行公路日常维护时一
定要有科学性，保证公路始终状态良好，减少因公路病害带来的交通不便现象。
基于此，本文着重分析公路路面病害原因及其防控。
关键词：公路路面；病害；防控
1、公路路面常见病害及病害原因
公路路面出现的病害有很多种，包括车辙、裂缝、沉陷等。
1.1、车辙
高速公路路面车辙的形成是各种因素造成的，从表面来看车辙是由于车辆的
长期碾压而造成的高速公路路面的带状凹槽永久性的变形，但深入研究就会发现，车辙的形成还与高速公路路面的材料、施工技术、路基、气象条件等有着紧密的
关系，比如，高速公路路面所处的地段降雨较多，雨水会长期侵蚀高速公路路面，使得高速公路路面软化极易出现车辙。
车辙轻则仅只是影响高速公路的路面平整度，重则会造成严重的交通事故。
1.2、坑槽
坑槽的形成原因有 2 种，一种是由于一些化学液体的泄露或交通事故对路面
造成的，这种原因造成的坑槽无法控制，其对高速公路路面的危害也更深；另一
种是由于在高速公路路面的施工中材料的混合不均匀或是在路面压实阶段受力的
不均匀，而造成了路面的不平整或是其它的缺陷，再加上长期车辆的碾压与各类
液体或雨水的侵蚀，造成了坑槽的出现。
1.3、裂缝
裂缝是高速公路路面病害中最常见的一种病害。
按其表现形式可以分为横向
裂缝、纵向裂缝、网状裂缝等。
高速公路路面裂缝的存在不仅会影响到高速公路
的行车安全，而且由于裂缝的存在，会使得雨水等渗入到路面以下的半刚性的路
基中，在行驶车辆自重等的影响下会使路面下的半刚性路基出现变形，对高速公
路的行车安全造成更大的影响。
横向裂缝与纵向裂缝的表现是在高速公路的路面，但是其根源却是在高速公路的地基或是土基中。
纵向裂缝主要是由于在高速公路
的施工阶段对路基压实时受力不均匀而造成的高速公路路面不平整，路面施工的
接缝处处理不当或是高速公路的路面承载力不足而造成的。
横向裂缝主要是由于
某些地方的温度变化软大而造成的裂缝并且会向高速公路的路基方向延伸。
如果
处置不当，会对高速公路的质量产生极大的影响。
网状裂缝主要是因为作为高速
公路路面的主要材料的沥青质量不过关，造成沥青与石料的粘合性较低，在低温
时会出现轻微的裂缝，而到温度较高时又会恢复，再加上行驶在高速公路路面的
车辆长期碾压，而造成了网状的裂缝。
1.4、沉陷
多出现在涵洞顶部或者桥头等路段，也叫做沉降。
如果沉陷面积较大且深时，很容易发生汽车跳车现象。
当车速过快时，发生交通事故的风险就极大。
造成路
面沉陷的原因主要是路基的强度不够，压实度不足，在行车荷载的作用下或是自
然因素如雨雪的腐蚀下就会形成沉降。
由此可以看出，公路路面出现病害大都是由公路内部因素导致，而雨水侵蚀
等自然因素多只是加剧病害。
而公路本身结构出现问题更多的是施工单位在施工
设计、施工建造及公路养护上出现问题所导致的，因此针对公路路面出现病害的
更深层次的原因接下来逐一叙述。
2、公路路面常见病害的防治措施
2.1、公路路面常见病害的防治
（1）路面的养护
养护分为日常养护和定期养护。
（2）日常养护
每年按需要对公路各组成部分（包括附属设施）进行日常养护，其目的是保
持公路原有的良好状态和服务水平。
日常养护的作业项目主要有：路面及其他部
分的清扫、轻微损坏的修补和设施的零星更换、割草和树枝修剪、冬季除雪除冰
以及为恢复偶尔中断的交通进行紧急处理。
（2）定期养护
定期养护是指在公路使用期限内所进行的可编制程序的、较大的养护作业。
定期养护作业的主要项目有：辅助设施的改进，路面磨耗层的更新或修复，路面
标线、涵洞及附属设施的修复，金属桥的重新刷漆等。
2.2、病害的处理
（1）水泥路面病害的处理
水泥路面病害处理包括以下几方面：①水泥混凝板的处理。
裂缝的处理方法
有两种，即直接灌入法和喷嘴灌浆法；掉角的处理可分别从角隅部分的修理，路
面板纵、横向开裂的局部修理入手；破碎板的修理可以将路面严重破损的板挖除，用早强混凝土、早强钢筋进行修补；对于孔洞，可以先将孔洞凿成形状规则的直
壁坑槽，然后涂一层沥青，再用沥青混凝土填补夯平；磨耗层局部脱落可以用高
压喷射方式，将乳化沥青混合料或细粒式沥青混凝土喷射到破损路面。
②接缝破坏的处理。
具体包括接缝挤碎处理、胀缝拱起处理、唧泥和板底脱空处理、错台
处理。
③表面不平整的处理。
严格按照操作规范进行，做好养护和检查。
④强
度不够、均质性差的处理。
保质保量，严格按照比例和相关程序进行。
（2）沥青路面病害的处理
沥青路面病害的处理包括以下几方面：①微、小、中裂缝的处理。
对于微、小、中裂缝，可以通过开槽清缝和压力灌注密封胶进行灌缝。
② 车辙的处理。
做好预防措施，去除隆起部分，涂黏层油，铺筑沥青混合料修补。
③坑槽的处理。
做好事前预防措施，发现松散、脱皮等问题，及时修补。
④错台的处理。
对于错台超过 1cm 的部位，利用花锤进行小范围细部处理；对于构件凹陷部位，先利用
水泥砂浆进行修补，然后凿平；对于其他原因造成的错台，可以先利用水泥砂浆
进行修补，成型后涂刷养护剂。
⑤对于表面功能下降的处理，可以采用彩色防滑路面，在面积大的路面可以
采用微表处工艺进行修复。
⑥沉陷等的处理。
沉陷的处理方法为确定修补范围并划线，用液压工作机切开沉陷范围四周的沥青面层和水稳层部分，实施修补。
（3）特殊情况的处理
对于因供电、供暖、供水等生活和生产需求，需要挖开正常路面的情况，以
前的做法是：深挖的用挖土机直接挖开，浅挖的人工刨开，安装、修理完毕后再
重铺、重修，耗时费力。
目前，一种比较省时、省力的做法是：在需要刨开的路
面上进行画图，精细规划，用切割机沿需要开挖的路面边缘进行切割、分块、搬离；完成施工后再按序还原，最后用沥青或水泥浇灌缝隙。
这种做法不仅省时、
省力，而且缩小了施工规模，降低了交通影响程度，并对路面的破坏程度降至了
最小。
2.3、强化工程质量
由于公路施工路基是基础，因此在公路地基的施工过程中一定要注意以下几
点：首先，处理好基底。
公路路基施工都在软土层，在修筑公路之前一般要提前
一段时间先修筑路基，待其自然下沉后再进行上层修筑。
有时为了赶工期，稍加
处理软土层就开始填压路基是很容易导致裂缝、沉陷等病害发生的，这种情况之
下可以先进行道路超载预压，防止不均匀沉降。
或者采用掺石灰、抛石挤淤等方
法对软基进行加固。
其次，压实路基。
路基要进行填土压实，根据土质的不同来
选择压实的方案，在施工过程中一定要严格控制好土层的厚度，保证碾压工作开
展时填土层最接近最佳含水量，从而达到压实力度的最大化，防止路面沉陷。
最后，加强边坡防护。
总之，目前，在我国已经建成的公路中，或多或少的都存在着道路病害。
病
害严重的甚至已经导致路面剥落，只能依靠垫层临时通行。
路面病害出现后如果
不及时处理容易导致病害迅速扩大。
因此，要加大对公路路面病害现象的预防，
同时严密控制。
在做好这些预防工作之前，首先要了解路面病害出现的原因所在，才能制定出相应的解决策略。
参考文献：
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