沪东重机股份有限公司- 九九届见习生-希望-HOPE-杂志-第四期
船舶实习报告四篇
船舶实习报告四篇船舶实习报告篇1刚结束完长江海事局新进人员培训，重庆局为了让每个新进员工更好的熟悉和适任工作，特地安排我们到重庆轮船集团罗诺分公司下属各滚装船实习，我们忠县处与万州处被分配到天门山轮认识实习，实习时间为9月4日至9月21日。
在船期间，我们分成两组，分别跟班驾驶人员和机舱人员，每天进行三个小时的学习；其余时间，我们可以就自己不清楚的，不了解的向船员师傅们学习讨教，以求达到对船舶的驾驶，轮机，监控，以及航道，消防救生设备等有更全面更深层的了解。
在驾驶室，我们向师傅们学习了车钟，舵的操作，查看了AIS监控，了解了他们的航海日志记录以及工作记录等;在轮机部，我们分别就船舶主机，发电机，舵机，船舶电站，等关键设备向师傅们进行了询问了解，观察它们的工作工况，在集控室对他们的温度，压力等参数监控设备有了了解，同时向师傅们询问了饮用水泵，压力水柜等生活设施的运行和原理。
在航行过程中我们通过AIS设备监控和向船员询问的方式积极了解我局辖区各航道情况，水域情况，积极观察各渡口码头，各航道航标，过往船只的通行秩序等。
在自我学习阶段，因为本船承载一部分客人的缘故，积极了解和学习相关救生设备的情况，了解各消防设备的摆放，使用，灭火方式等情况。
时间不多，但收获颇多，在这十七天的实习学习过程，学到了很多基本的专业相关知识，同时也能很好的了解船员兄弟的心境，态度，对我们执法单位及执法人员的建议，与他们很好的沟通相处。
这些都能成为我们在未来的工作中助力剂，能让我们更快的融入工作，更好的与群众沟通交流，也能提高自身的工作效率。
希望自己通过本次学习，能很好的融入到海事这个工作，生活的大家庭！船舶实习报告篇2步出学校这个象牙塔，你就开始进入你的职业生涯了，也是一个脱离父母抚养走向自立，从此自己养活自己甚至养活家人的新开端。
你必须全部摈弃原来学生时代的依赖心，滋生一种全新的责任心对自己、对家人、对社会的责任心。
离开陆地到船上实习，这是一种全新的体验，对什么你都会有一种新鲜感，但是船舶不同于陆地，船舶随时都在晃动，到处都是铁疙瘩，而且有的铁疙瘩还在运转着，这些东西碰到就会对人产生伤害。
一种罕见的液压油缸损坏故障
Ａ ｓ ａｔ 豫 ｐｐｒ ｉ ｕ ｅ ｔｅ ｃｕｒ ｃ ， ａ ｅ ａ ｄｔａｍ ｎ ｏ ｅ ａ ａ ｅｆｈｄａ ｌ ｌ ｄｒ ａ ｅ ｂｔ ｃ： ｒ ａｅ ｄ ｃｓ ｓ ｈ ｃｒ ｎｅ ｃｕ ｓ ｎ ｅｔ ｅｔｆｔ ｍ ｇ ｒｕｉｃ ｉ ｅ ｃｕ ｄ ｓ ｓ ｏ ｅ ｓ ｒ ｈｄ ｏ ｙ ｃｙ ｎ ｓ
Ｃ Ｎ ａ ＨＥ Ｑｉｎ
（ ｅｒｓｎａｉ ｆｃ ｔ ｈ ｎｈｉ ｕ ｏｇＺ ｏｇ ｕ ｈｐｕｌｉｇ（ ｒｕ ）Ｃ ． Ｌｄ ， ｈ ｇ ａ２ ０ ２ ， ｈｎ ） Ｒ ｐｅｅ ｔ ｖ Ｏｆ ｅａ Ｓ ａｇ ａ Ｈ ｄｎ —ｈ ｎｈ ａＳ ｉｂ ｉ ｎ Ｇｏ ｐ ｏ ， ｔ． Ｓ ａ ｈｉ ０ １９ Ｃ ｉ ｔｅ ｉ ｄ ｎ ａ
以便在设计和施工 时避免 相同损坏事故 的发生 ．
２ 损 坏油 缸 的拆检 损坏油缸送油缸制造厂进行拆检 ， 检查结果如下 ： １ 油缸 的缸 盖与油缸筒体连接螺纹受损 ， ） 因无法
拆 卸 ， 用切割方法将其分离 ． 使 ２ 油 缸内部剩余 的油 品发黑 ． ） ３ 测 量油缸筒体 的内径发现 ， ） 位置约在油 缸简体 （ 有杆腔 ） １３处 ， 的 ／ 油缸 筒体 内径 比图纸规 定 的尺 寸增 大约 ７６ ｍ ． ．０ ｍ
调 试 中为 了 方 便 只 是 反 复 操 作 换 向 阀 ， 塞 并 不 运 活 动， 当管 路 油 压 达 到 一 定 值 时 既 认 为 气 已放 光 ． 样 这
做 的缺点是 ， 液压油缸 没有来 回做往 复运动 ， 体 内 缸
两 腔 中的 空气 无 法 通 过放 气 旋 塞 排 放 到 油 缸 外 面 ， 根
胀， 在发生膨胀的 区域 缸体表 面有 黄褐色斑 点 ， 不锈 钢材料 由金属颜色变化到黄褐 色 ， 一般是在温度达 到 ４ ０ ～ ５ ℃之 间发生氧化所致 ， ５℃ ５０ 同侧 的活塞杆密封 圈橡胶圈经 电子探针波谱碳 的线扫描 ， 对碳 的分布进 行观测 ， 现局部碳化 ， 些现象 都表 明在油缸体 内 发 这 发生过高温和高压 ， 而对油缸 内残留油检测结果表 明 油样 中沉 淀 物 颗 粒 达 到 ９ ％ ， 高 体 积 百 分 比 达 ０ 最 ９ ．４ ， ９ ５ ％ 颗粒物是油经高温后产生碳化 的结果 ， 也进
上海沪东中华造船集团公司邀上海大学博士解决技术难题
上海沪东中华造船集团公司邀上海大学博士解决技术难题
佚名
【期刊名称】《企业科协》
【年(卷),期】2012(000)003
【摘要】近期，上海大学材料科学与工程学院两位博士就沪东中华造船（集团）
有限公司吊环负荷试验中实际出现的金相组织低倍疏松问题访问了公司科协，与公司相关科研人员进行了探讨，期待低倍疏松与材料结构强度间关系这一课题的科学破解。
目前最可行的办法或许是系列载荷实验，以统计方法考察两者间的相关关系。
【总页数】1页(P48-48)
【正文语种】中文
【中图分类】TG146.21
【相关文献】
1.高效节能载波逆变CO<sub>2</sub>焊机在上海沪东中华造船集团成功推广使用 [J], 麦琪;
2.上海沪东中华造船:遵义籍工人端稳“饭碗” [J], 覃淋
3.船舶专用物品缺陷致人损害的证明责任——沪东中华造船(集团)有限公司诉上海汉福空气处理设备有限公司等船舶工程专用物品产品质量责任纠纷案 [J], 钱旭;胡谦
4.沪东中华造船公司荣获上海市合同信用AA级企业称号 [J], 邵天骏
5.沪东中华造船:数字造船是绿色造船的助推剂 [J], 程庆和
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沪东船厂实习报告
沪东中华造船厂实习报告2019年7月，天津大学建筑工程学院，船舶与海洋工程专业12级学生，在指导老师罗延生教授和李成教授的带领下，来到位于上海市浦东新区的沪东中华造船厂进行为期一周的实习。
在此次实习中，我们了解到了当下的专业行情，技术走向，掌握了实用的技术，为将来步入工作岗位打下了坚实的基础。
一．沪东造船厂介绍沪东中华造船（集团）有限公司是中国船舶工业集团公司下属五大造船中心之一。
公司是既造军用船舶、民用船舶，又造大型钢结构的综合型企业集团。
公司总部位于上海浦东新区，主要生产区域分布在上海东部的黄浦江两岸；拥有360X92米大型干船坞1座，600吨龙门吊2台，12万吨级浮船坞、12万吨级和7万吨级船台各1座，2万吨级以下船台3座。
1.丰富的经验公司具有70多年的造船历史和丰富的造船经验，为国内外船东建造过各类大中型集装箱船、LNG船、LPG船、化学品船、滚装船、浮式储油轮、成品油轮、原油轮、散货轮、客船、特种工作船、军舰和军辅船等共计3000多艘。
船品除满足国内用户需要外，还远销亚洲、欧洲、非洲、大洋洲、南美洲和北美洲等40多个国家和地区，深受国内外船东的好评。
公司目前已具备年造船生产能力200万吨。
公司建造的南浦大桥、京城大厦、大庆电视塔、上海证券大厦和干式30万立方米煤气罐一大批标志性的大型钢结构工程，在全国产生重大影响。
2.软硬件实力公司拥有一流的技术中心、博士后工作站和2000多名中高级专业技术人员，科研开发力量强大。
信息化管理手段先进。
普遍使用瑞典TRIBON、美国PTC/CADDS先进的船舶设计系统软件和CAD、CAM技术，全面建立沪东中华HZ_CIMS技术。
公司具有可靠的质量、环境、安全体系，先后通过中国新时代质量认证中心GJB9001A-2001军品质量认证和美国ABS船级社、挪威DNV船级社ISO9001民品质量认证；公司以先进的造船理念，全面推进“HSE”管理，通过英国劳式质量认证公司的GJB/T24001-ISO14001环境管理体系的审核认证。
职业分类表
大分类中分类小分类类别0201006捕鱼人(沿海)60201008养殖工人(沿海)50202001远洋渔船船员拒保0202002近海渔船船员拒保0301002伐木工人60301003锯木工人60301004运材车辆之司机及押运人员60301005起重机之操作人员60301006装运工人、挂钩工人60302007锯木工人50302010木材搬运工人50303004森林防火人员60304002拖拉机驾驶员50304006沼气工程施工人员50401坑道内作业0401001矿工、采掘工、爆破工拒保0402005工人50403海上作业0403001海上所有作业人员(潜水人员拒保)60404001采石业工人拒保0404002采砂业工人拒保0405003技术员50405004油气井清洁保养修护工50405005钻勘设备安装换修保养工50405006钻油井工人50501012铁牛车驾驶、混凝土预拌车驾驶员`50501013机动三轮车夫50501016营业用货车司机、随车工人60501018矿石车司机、随车工人60501019工程卡车司机、随车人员50501020液化、氧化油罐车司机、随车工人6客货轮（沿海）0503001船长60503013水手长60503014水手60503015铜匠60503016木匠60503017泵匠60503018电机师60503019厨师60503020服务生60503021实习生6 游览船及小汽艇0503022游览船之驾驶及工作人员60503023小汽艇之驾驶及工作人员65-6类及拒保职业分类表05交通运输业0501陆运0503航运02渔业0201内陆渔业0202海上渔业03木材森林业0301森林砍伐业0302木材加工业0303造林业0304农林牧渔服务业04矿业采掘业0402坑道外作业0404采矿石业0405陆上油矿开采业港口作业0503034救难船员6客货轮（内河）0503035船长50503047水手长50503048水手50503049铜匠50503050木匠50503051泵匠50503052电机师50503053厨师50503054服务生50503055实习生5客货轮（远洋）0503056船长60503057轮机长50503058高级船员50503059大副50503060二副50503061三副50503062大管轮50503063二管轮50503064三管轮50503065报务员50503066事务长50503067医务人员50503068水手长60503069水手60503070铜匠60503071木匠60503072泵匠60503073电机师60503074厨师60503075服务生60503076实习生60504027民航机飞行人员60504028机上服务员60504029直升机飞行人员60701013钢骨结构工人50701014鹰架架设工人、铁工50701015焊工50701017建筑工程机械操作员50701022金属门窗装修工人50701025拆屋、迁屋工人50701026凿岩工拒保0701032装饰装修工（室外）（基础装修至毛坯）50701037房屋维修工人（室外）50702002现场勘测人员（山区）50702005工程机械操作员505交通运输业07建筑工程0701建筑公司0702铁路公路铺设0702006工程车辆驾驶员50702007铺设工人(山地)50702009维护工人50702010电线架设及维护工人50702012高速公路工程人员(含美化人员)50702013筑路、养护工50702015铁路舟桥工50702016道岔制修工50703003工人50703004拆船工人6注：造修游艇人员职业类别各减一级0704电梯、升降机0704001安装工人60705003非住宅室内装璜人员(不含木工、油漆工)50705005室外装璜人员60705008金属门窗制造、装修工人50706001安装玻璃幕墙工人拒保0706002钢结构安装工50706005中央空调系统安装及维护人员50706008地质探测员（山区）60706009地质探测员（海上）60706011海湾港口工程人员50706012水坝工程人员、挖井工程人员50706013桥梁工程人员50706014隧道工程人员60706015潜水工作人员拒保0706016爆破工作人员拒保0706017挖泥船工人50707005海洋测绘工程技术人员（海上作业）60801003高炉原料工50801004高炉炉前工拒保0801005高炉运转工50801006炼钢原料工60801007炼钢工60801008炼钢浇铸工60801009练钢准备工50801011铁合金电炉冶炼工50801014火法冶炼工50801016烟气制酸工50801020酸洗工50801022金属材热处理工50801023焊管工60801024金属挤压工50801025铸轧工50801027铸管工50801029硬质合金成型工50802004车床工50802006车工50802007铣工50707测绘工程08制造加工维修业0801冶金业0802机械制造维修业0703造修船业0705装璜业0706安装及其他0802008磨工50802009镗工50802010钻床工50802011组合机床工50802012加工中心操作工50802013拉床、锯床工50802014弹性元件制造工50802015铸造、锻造工50802016冲压工50802017剪切工50802018焊工50802019金属热处理工50802020粉末冶金处理工50802022涂装工50802023电切削工50802031锅炉设备装配工50802033有关高压电之工作人员60802034铁心叠装工50804003有关高压电之工作人员60806003水泥生产制造工60806004采掘工拒保0806005爆破工拒保0806006石灰焙烧工60806009加气混凝土制品工60806011装饰石材生产工50806012石棉制品工拒保0806013金刚石制品工50807006液化气体制造工50807021防腐蚀工50807027油制气工60807030炼焦工,焦炉机车司机60807031煤制气工60807032煤气储运工50807037硫酸铵生产工50807038过磷酸铵生产工50807043硫酸生产工拒保0807044硝酸生产工拒保0807045盐酸生产工拒保0807046磷酸生产工拒保0807047纯碱生产工拒保0807048烧碱生产工拒保0807049氟化盐生产工拒保0807050缩聚磷酸盐生产工拒保0807052高频等离子工50807053气体深冷分离工,制氧工50807054工业气体液化工50807056二氧化硫制造工50807057脂肪烃生产工50807068橡胶生产工50804电机业0806水泥业(包括水泥、石膏、石灰、陶器)0807化工业0807076化纤聚合工50807106其他有毒物品生产工拒保 0808001火药炸药业人员拒保0808002烟花爆竹业人员拒保0809006铁路车辆制造装修工50811002制浆备料工50811003制浆设备操作工50811004制浆废液回收利用工50812003木制家具制造工人50812005金属家具制造工人50816007家用空调安装与维修50816028焊接工50816032冲床工50816033剪床工50816034铣床工50816035铸造工50816037车床工(其他)50818005玻璃加工工50901005战地记者拒保0902006广告招牌架设人员50902007霓虹光管安装及维修人员51101005武打演员51101006特技演员拒保1101025广播电视天线工51106海水浴场1106004救生员51107007动物园驯兽师拒保1108艺术及演艺人员1108015高空杂技、飞车、飞人演员拒保12文教机构1201011飞行训练教官及学员61401007通信系统供电设备、空调设备安装维护人员51401010电台天线维护人员51401011光缆铺设人员51402012高压线路带电检修工拒保1402013变压器检修工51402014变电设备检修工51402026牵引电力线路安装维护工61402027维修电工51402028电力设施架设人员51402029电力高压电工程设施人员拒保1403008水泵或提水站的维修人员51403009河道清淤的工人515一般买卖（零售批发业）1501买卖1501043负责人及工作人员51603017高楼外部清洁工、烟囱清洁工51802005刑警51802006警务特警61802007防暴警察、武警拒保1803008防毒防化防核抢险员拒保1803009一般事故抢险员608制造加工维修业16服务业1603其他18公检法等执法检查机关1802公安警务工作人员1803其他执法、治安及特种工作人员11娱乐业1101广播电影电视业1107其他游乐园14公共事业1401邮政与通信1402电力1403自来水(水利)1201教育机构0816家电制造维修业0818玻璃制造业0811造纸工业0812家具制造业09出版广告业0901出版印刷业0902广告业0808火药、炸药、烟花业0809机动车、自行车制造业与修理业1803013消防队队员61803015火灾嘹望观察员（直升机）62118滑雪2118002滑雪人员62127曲棍球2127002曲棍球球员52128冰上曲棍球2128002冰上曲棍球球员62129橄榄球2129002橄榄球球员62130摔跤2130002摔跤运动员52132002职业拳击运动员拒保2132003业余拳击运动员621职业运动2132拳击查机关特种工作人员拒保19军人1901现役军人1901002特种兵(伞兵、水中爆破兵、化学兵、负有布雷爆破任务之工兵)。
船厂实习总结（通用7篇）
船厂实习总结船厂实习总结（通用7篇）艰辛而又充满意义的实习生活又告一段落了，相信你会领悟到不少东西，需要好好地写一份实习总结了。
那么如何把实习总结做到重点突出呢？下面是小编为大家整理的船厂实习总结，希望对大家有所帮助。
船厂实习总结篇1参加工作的这段时间，感触最深的是公司领导对我们青年员工成长成才的重视，以及对我们青年员工队伍建设的重视，从我们刚刚参加工作时的入岗培训，到目前正式走上工作岗位前的轮岗实习，无不体现了公司领导对青年员工的关心和支持。
对于轮岗实习制度，我的感触颇深，我认为轮岗实习制度最有利于针对大型工程类从业人员的成长和青年员工的职业定位，通过轮岗实习不仅可以让我们对“造船”这个模糊的概念有了清醒的认知，对于船舶建造的过程有了“整体感”和“立体感”，而且更重要的是让我们每一个人对于自己的职业选择有了清晰的方向，我们可以根据自身的专业和兴趣并通过某个岗位的实践经历来实现自身的职业价值。
下面就按照时间顺序对我这一年的见习生活的点滴进行一个总结，也也算对这一年我的成长经历进行回顾!甲装车间——一切的开始甲装车间是我工作的起点，是我真正走入造船行业的开始，也是从这里开始让我真正的认识、了解这个行业以及我将来要从事的工作。
最初的实习阶段，让我清醒的认识到了安全的重要性，师傅常常挂在嘴边的一句话就是“要注意安全!”这些话也深深地印在我的脑子里，安全是生产的保障，生产要有安全作为前提，每天跟着师傅工作，我也很快的对船舶甲装有了进一步的了解，甲装车间负责船舶甲板机械和一些管系的安装调试工作，真正的参与其中也让我对造船有了更加浓厚的兴趣。
四个月的时间，不但让我对造船有了初步的了解，同时对于三部的一些基本的生产情况也熟悉了，也使我自己真正的融入到了三部的生产生活当中。
技术质量科——体验另一种工作环境甲装车间实习结束也就即将过年了，天气也变得冷了起来，上海的冬天真的很难熬，但是这个冬天对我来说还是非常有意义的，因为我开始觉得我的生活又变得丰富多彩起来了，这段见习期间，除了正常跟着师傅上船做一些日常工作，我们这届见习生一起办了一场迎春晚会，排练的日子很开心也认识了很多新朋友，最后的晚会还算成功，最主要的是这个过程让人难忘，就这样这一年就结束了。
实用的船舶实习报告3篇
实用的船舶实习报告3篇船舶实习报告篇1一、船舶基本参数概况：舟渡1x号客滚船总长62.20m，垂线间长57.00m，型宽1x.50m，型深4.50m，设计吃水3.20m，空载时，前面吃水2.4m，后面吃水3.0m。
上甲板至过道甲板2.50m，过到甲板至旅客甲板2.40m，旅客甲板至驾驶甲板2.40m，驾驶甲板至罗经平台2.30m。
舟渡1x号客滚船总吨位181xT，载重吨位332T，净吨934T，载客人数442人，船员18人。
设计航速1x.5节，续航能力1x20海里，耗油量29公斤/海里。
舟渡1x号客滚船为双机双桨型，主机类型为G6300-61x型中速柴油机，燃油类型0#柴油。
舟渡1x号客滚船甲板分为四层：过道甲板，主甲板，驾驶甲板和旅客甲板。
二、船舶性能及概况：浮性——船舶在一定载重量下漂浮而不致沉没的能力；稳性——船舶在受到风浪等外力干扰时发生倾侧，当这些外力停止作用后能够回复到原来的平衡位置而不致倾覆的能力；抗沉性——船舶在一舱或数舱破损进水后，仍然具有必要的浮性和稳性而不致沉没或倾覆的能力；快速性——船舶在主机功率一定的情况下能够达到最大的航速或在航速一定的情况下所需的主机功率最低的性能；耐波性——船舶在风浪中航行时产生各种摇荡运动，以及在砰击、甲板上浪、失速等情况下，仍能维持一定航速和安全航行的性能；操纵性——船舶按驾驶者的意图通过操纵装置保持或改变其运动状态的性能，它包括船舶的航向稳定性和回转性。
三、船舶动力装置：船舶主机，即船舶动力装置，为船舶提供推进动力的主机及其附属设备，是全船的心脏。
左主机：型号：66300ZG6B 标准功率：1__3kw 转速：500r/min 行程：300mm缸径：300mm 超负荷功率：1x1xkw 转速51xr/min 净重量：1x500kg右主机：型号：66300ZG7B 标准功率：1__3kw 转速：500r/min 行程：300mm缸径：300mm 超负荷功率：1x1xkw 转速51xr/min 净重量：1x500kg减速箱：型号：GWC42_4500 输入功率：550kw 输出：1__3kw 减速比2/1DRY-1.5型油水分离机标准分离量：1x00升/小时分离筒转速：6930转/分重量：230公斤COOLER冷却器通径80mm 减温65-80t根据用途不同，对柴油机的要求也不同，因而柴油机的类型很多。
沪东中华造船厂实习总结
沪东中华造船厂实习总结沪东中华造船厂实习总结总结是在一段时间内对学习和工作生活等表现加以总结和概括的一种书面材料，它可以给我们下一阶段的学习和工作生活做指导，让我们好好写一份总结吧。
总结怎么写才不会千篇一律呢？下面是店铺精心整理的沪东中华造船厂实习总结，希望对大家有所帮助。
沪东中华造船厂实习总结1开拓市场，对内狠抓生产管理、保证质量，以市场为导向，面对今年全球性金融危机的挑战，抢抓机遇，销售部全体人员团结拼搏，齐心协力完成了本年度的销售工作任务，现将本年度工作总结一、xxXX年销售情况xxXX年我们公司在北京、上海等展览会和惠聪、发现资源等专业杂志推广后，我公司的XX牌产品已有一定的知名度，国内外的客户对我们的产品都有了一定的认识和了解。
XX年度老板给销售部定下XXXX万元的销售额，我们销售部完成了全年累计销售总额XXXX万元，产销率95%，货款回收率98%。
二、加强业务培训，提高综合素质。
产品销售部肩负的是公司全部产品的销售，责任之重大、任务之艰巨，可想而知。
建立一支能征善战的高素质的销售队伍对完成公司年度销售任务至关重要。
“工欲善其事，必先利其器”，本着提高销售人员综合业务素质这一目标，销售部全体人员必须开展职业技能培训，使销售业务知识得以进一步提高。
今年公司添用了网络版速达3000财务管理软件，销售和财务管理可以清晰的及时性反映出来。
我们销售人员是在XX市XX-XX科技有限公司的培训下学习成长的，所学习的专业知识和公司内部信息都是保密的，大家必须持有职业道德。
老板是率领销售部的最高领导者，希望加强对我们员工的监督、批评和专业指导，让我们销售人员学习的专业知识，提升技术职能和自我增值。
XX年我学习了iso内部审核培训和会计专业知识培训，并获得了国家认可的证书。
这一年来我们利用学习到的管理知识、方法在我们公司生产管理中充分实践，其显示效果是满意的。
三、构建营销网络，培育销售典型。
麦克风线材销售是我公司产品销售部工作的重点，销售形势的好坏将直接影响公司经济效益的高低。