国际标准(ISO)规定的汽车分类
汽车分类国家标准
中国汽车分类一般来讲,根据新的汽车分类国家标准(gb9417-89)就可方便地区分车型。
中国汽车划分为8大类:1.载货汽车:依公路运行时厂定最大总质量(ga)划分为:微型货车(ga≤1.8吨)轻型货车(1.8吨<ga≤6吨)中型货车(6.0吨<ga≤14吨)重型货车(ga>14吨)2.越野汽车:依越野运行时厂定最大总质量(ga)划分为:轻型越野汽车(ga≤5吨)中型越野汽车(5.0吨<ga≤13吨)重型越野汽车(13<ga≤24吨)超重型越野汽车(ga>24吨)3.自卸汽车:依公路运行时厂定最大总质量(ga)划分为:轻型自卸汽车(ga≤6吨)中型自卸汽车(6.0吨<ga≤14吨)重型自卸汽车(ga>14吨)矿山自卸汽车;4.牵引车:半挂牵引车、全挂牵引车;5.专用汽车:厢式汽车、罐式汽车、起重举升汽车、仓棚式汽车、特种结构式汽车、专用自卸汽车;6.客车:依车长(l)划分为:微型(l≤3.5米)轻型(3.5米<l≤7米)中型(7米<l≤10米)大型客车(l>10米)和特大型客车;中大型客车又可分为城市、长途、旅游及团体客车,特大型客车指铰接和双层客车;7.轿车:依发动机排量(v)划分为:微型轿车(v≤1升)普通轿车(1升<v≤1.6升)中级轿车(1.6升<v≤2.5升)中高级轿车(2.5升<v≤4升)高级轿车(v>4升)8.半挂车:依公路运行时厂定最大总质量(ga)划分为:轻型半挂车(ga≤7.1吨)中型半挂车(7.1吨<ga≤19.5吨)重型半挂车(19.5<ga≤34吨)超重型半挂车(ga>34吨)本站点车型定义与分类本网站主要收集小型客车, 如各种轿车, 轻型越野汽车, 微型货车, 微型客车。
在中国,根据公安部的车辆分类标准,小型客车的共分为四类, 即:·小轿车、越野车、旅行车、轻型小客车·本站点即主要采用这种分类办法。
·本站点还同时收录适宜家庭使用的小型货车(皮卡, pickup), 归类为小货车每辆车属于哪一种车型,请参阅该车的行驶证(不是司机驾驶证)正页第5行均已标明。
001汽车的编号使用寿命和报废标准_(二手车鉴定评估师)
(2)美系分类标准
以通用汽车公司的分类标准为例。通用公司一般 将轿车分为6级,它是综合考虑了车型尺寸、排量、装 备和售价之后得出的分类。
<10> 越野乘用车 在其设计上所有车轮同时驱动(包括一个驱动轴可以 脱开的车辆),或其几何特性(接地角、离去角、纵向通过 角、最小离地间隙)、技术特性(驱动轴数、差速锁止机构 或其他型式机构)和它的性能(爬坡度)允许在非道路上行 驶的一种乘用车。 <11> 专用乘用车 运载乘员或物品并完成特定功能的乘用车,它具备完 全特定功能所需的特殊车和/或装备。
<4>专用(特种)汽车分为: ①专用轿车,如检阅车、指挥车、运动车、由轿车 改装的车; ②专用客车,如囚车、监察车、救护车; ③专用载货汽车,如自卸车、保温冷藏车: ④特种作业车,如消防车、洒水车、高空作业车。 <5>越野汽车 指(四轮)全轮驱动,主要用于非公路条件下载运人 员或货物的汽车。
<6>工矿自卸汽车 指用于工地、矿区运输并能自卸的汽车; <7>农用汽车 用于农村运输,1.0t以下, ≤50km/h的车辆; <8>牵引汽车和汽车列车 指专用于牵引(拖拉)各种挂车的车辆。
<4>小型乘用车 车身为封闭式,通常后部空间较小。车顶(顶盖)固定 式,硬顶;有的顶盖一部分可以开启。 <5>敞篷a车 车身为可开启式。车顶(顶盖)可为软顶或硬顶,至少 有两个位置;第一个位置遮覆车身;第二个位置车顶卷收或 可拆除。 <6>仓背乘用车 车身为封闭式,侧窗中柱可有可无。车顶(顶盖)固定 式,硬顶。
m1类车辆定义
m1类车辆定义1、汽车m1 是什么M1类车辆——至少有4个车轮,或有3个车轮,且厂定最大总质量超过1t,除驾驶员座位外,乘客座位不超过8个的载客车辆。
M2类车辆——至少有4个车轮,或有3个车轮,且厂定最大总质量不超过5t,除驾驶员座位外,乘客座位超过8个的载客车辆。
M3类车辆——至少有4个车轮,或有3个车轮,且厂定最大总质量>5t的载客车N1类车辆——至少有4个车轮,或有3个车轮,且厂定最大总质量不超过3.5t的载货车辆。
N2类车辆——至少有4个车轮,或有3个车轮,且厂定最大总质量超过3.5t,但不超过12t的载货车辆。
N3类车辆——至少有4个车轮,或有3个车轮,且厂定最大总质量>12t的载货车国际标准化组织ISO/TC22负责道路车辆标准的制定与管理,国际标准中只有车辆术语标准而没有分类标准,ISO 3833:1977《道路车辆类型术语和定义》成为所有国际标准制定中车辆名称共同遵循的标准,ISO标准在术语的使用方面做得非常规范,基本上不存在不同的标准中出现概念相同的不同的术语或术语相同概念不同的情况。
在ISO 3833术语标准中,标准的层次划分清楚。
道路车辆分为汽车、挂车、汽车列车、轻便摩托车和摩托车。
在汽车中分为乘用车、客车、商用车、专用车、全挂牵引车、半挂牵引车。
然后在每一类下以车辆的结构或用途给出不同类型的车辆名称。
m1类车辆定义 1车辆“型式认证”基本采用法规中的车辆分类。
主要分为:①M类即载客四轮车,依据车辆载客人数以及车辆最大设计总质量分为M1、M2、M3三类。
②N类即载货车辆,依据车辆最大设计总质量分为N1、N2、N3三类。
③O类即挂车,依据车辆最大设计总质量分为O1、O2、O3、04四类。
④L类即两轮或三轮车辆,依据发动机排量、车速及功率分为L1、L2、L3、L4、L5、L6、L7七类。
⑤G类即越野车,G类车不是单独的一类,是M、N类中的一种。
欧洲各国车辆注册因各国关注的对象不同,而车辆分类不同。
汽车产品型号编码规则
汽车产品型号编码规则1. 国际标准规则:国际上通用的汽车型号编码规则主要基于国际标准ISO 3779,该标准规定了车辆识别号(Vehicle Identification Number, VIN)的结构和编码规则。
VIN由17个字符构成,其中包含了车辆的制造商、车型、车身类型、发动机类型、生产地区等信息。
2.制造商规则:每个汽车制造商都会根据自身需求和喜好制定自己的型号编码规则。
通常,这些规则会考虑到车型的细分、配置和变化。
例如,一些制造商可能会将车型按照尺寸、排量、动力输出等进行编码。
3.行业规则:一些汽车行业组织制定了通用的型号编码规则,以确保在整个行业范围内的一致性。
例如,社会汽车工程师学会(SAE)制定了一套车辆型号编码规则,用于识别和描述各类车辆和自动驾驶系统。
4.区域规则:不同地区和国家可能会有不同的汽车型号编码规则,主要是为了适应当地的市场需求和法规要求。
例如,中国大陆的汽车型号编码规则通常由国家标准化组织和汽车行业协会制定,以适应中国市场的特点和需求。
在一些汽车型号编码规则中,常见的编码元素包括制造商代码、车型代码、配置代码、发动机代码、制造年份、生产序列号等。
通过这些编码元素的组合,可以唯一识别并描述每个车型的特征和属性。
汽车型号编码的目的是为了提供准确、一致和可追溯的车辆信息,以便在生产、销售、维护和售后服务过程中进行有效的管理和操作。
对制造商而言,准确的型号编码可以帮助其进行产能规划、生产调度、零部件管理等。
对消费者而言,型号编码可以提供有关安全性能、配置选项、维修保养等方面的信息,有助于选择合适的车辆和进行后续的维护。
总之,汽车产品型号编码规则是汽车行业中非常重要的一部分,它为生产、销售和管理提供了一个统一的编码系统,确保了信息的准确、一致和可追溯。
对于制造商和消费者而言,正确理解和使用汽车型号编码规则,将有助于更好地理解和管理汽车产品。
汽车社会与现代交通伦理复习题
一、填空题1.按国标GB9417-88《汽车产品型号编制规则》中规定的国产汽车产品分为货车、越野车、自卸车、牵引车、专用车、客车、轿车、半挂车及专用半挂车等八类。
2.我国准依据国际标准(ISO 3833)制定有关汽车分类的新标准(GB/3730.1-2001),按新标准,汽车分为乘用车车和商用车车两大类。
3.汽车类型虽然很多,但基本组成相同。
通常都由发动机、底盘、车身和电气设备四大部分组成。
4.汽车在坡道上等速行驶时,所受到的阻力有滚动阻力、空气阻力和坡度阻力。
5.我国通常依发动机排量(V)将轿车划分为微型轿车(V≤1升)、普通轿车(1升<V≤1.6升)、中级轿车(1.6升<V≤2.5)、中高级轿车(2.5升<V≤4升)和高级轿车(V>4升)。
6.编号为CA7200的汽车是第一汽车制造厂生产的、发动机排量为2.0L的轿车车。
7.编号为EQ1090的汽车是第二汽车制造厂生产的、总质量为9t以上的载货汽车车。
1.汽车用汽油发动机种类繁多、但基本组成相近,都由曲柄连杆机构、配气机构、及燃料系、冷却系、润滑系、点火系、起动系等组成。
2.目前一般车用汽油机的压缩比为6~10,柴油机的压缩比为16~22。
1.四冲程发动机每个工作循环要经过进气、压缩、作功、排气等四个行程,其曲轴旋转两圈。
2.二冲程发动机完成一个工作循环,曲轴旋转1周,进、排气门开闭各1次,活塞在汽缸内由下止点赂上止点运动时,完成换气-压缩行程;由上止点向下止点运动时,完成膨胀-换气行程。
一般汽车底盘由_传动系_、行驶系__、转向系和_制动系等组成。
1.汽车传动系主要由离合器、变速器、万向传动装置、主减速器、差速器和半轴等组成。
2.摩擦片式离合器一般由主动部分、从动部分、压紧机构、操纵机构四部分组成。
3.变速器由变速传动机构和变速操纵机构两部分组成。
4.变速器操纵机构的安全装置有自锁、互锁和倒档锁装置,以确保变速器准确、安全、可靠地工作。
5.万向传动装置一般由万向节、传动轴和中间支承等组成。
国际汽车标准明细
国际汽车标准明细1. ISO 303-2002 道路车辆——机动车和挂车灯光及光信号装置的安装2. ISO/COR 303-2003 道路车辆——机动车和挂车灯光及光信号装置的安装——试验规程技术修正本13. ISO 337-1981 道路车辆——半挂车鞍座50 号牵引销——基本尺寸和安装/互换性尺寸4. ISO 337/Cor1-1990 道路车辆——半挂车鞍座50 号牵引销——基本尺寸和安装技术修订15. ISO 611-2003 道路车辆——汽车和挂车制动系统——词汇6. ISO 612-1978 道路车辆——机动车及挂车尺寸7. ISO 1102-2001 商用道路车辆——50mm 牵引杆孔——互换性8. ISO 1103-1996 道路车辆——旅居挂车和轻型挂车——连接球——尺寸特性9. ISO 1176-1990 道路车辆——重量——词汇和规程10. ISO 1185-2003 道路车辆——24V 系统拖车和挂车间的电器连接——24N 型7 极连接器11. ISO 1417-1974 汽车安全带固定点12. ISO 1585-1992 道路车辆——发动机试验规程——净功率13. ISO 1724-2003 道路车辆——拖车和挂车间的电气连接——7 极12N 型12V 公称电压电气连接14. ISO 1726-2000 道路车辆——牵引车及半挂车机械连接——互换性15. ISO 1728-1980 道路车辆——机动车辆与被牵引车辆之间的气制动连接——互换性16. ISO 1919-1988 道路车辆——M14X1.25 平座火花塞及其在气缸盖上的安装孔17. ISO 1919/Co1-1999 道路车辆——M14X1.25 平座火花塞及其在气缸盖上的安装孔技术修正118. ISO 2344-1998 道路车辆——M14X1.25 锥座火花塞及其在气缸盖上的安装孔19. ISO 2345-1994 道路车辆——M18X1.5 锥座火花塞及其在气缸盖上的安装孔20. ISO 2346-2001 道路车辆——带19mm 六角平结合面的M14X1.25 小型火花塞及缸体座21. ISO 2347-1994 道路车辆——M14X1.25 小型锥座火花塞及其在气缸盖的安装孔22. ISO 2416-1992 轿车——载荷分布23. ISO 2534-1998 道路车辆——发动机试验规程——净功率24. ISO 2575-2004 道路车辆-控制器和指示器符号25. ISO 2575-2004 AM1 道路车辆-控制器和指示器符号修正本126. ISO 2697-1999 柴油机——喷油嘴——S 型27. ISO 2698-1993 道路车辆——柴油机——喷嘴体—— 7 型28. ISO 2699-1994 柴油机——法兰式燃油喷射嘴,“S”型——2,3,4,5,6 型29. ISO 2704-1998 道路车辆——M10X1 平座火花塞及其在气缸盖上的安装孔30. ISO 2705-1999 道路车辆——M12X1.25 平座火花塞及其在气缸盖上的安装孔31. ISO 2958-1973 道路车辆——轿车的外部防护32. ISO 2974-2000 柴油机——60 度内圆锥的高压燃油喷射管端部接头33. ISO 3006-2005 道路车辆——轿车车轮——试验方法34. ISO 3208-1974 道路车辆——对轿车内部突起物的评价35. ISO 3267-1991 道路车辆——大灯清洗器36. ISO 3285-1986 道路车辆——点火线圈安装支架37. ISO 3409-1975 轿车——脚踏板侧向间距38. ISO 3412-1992 道路车辆——屏蔽,防水火花塞及其连接件——I 型39. ISO 3437-1975 道路车辆——撞车后燃油渗漏量的确定40. ISO 3468-1989 道路车辆——轿车风挡玻璃除霜系统——试验方法41. ISO 3469-1989 道路车辆——轿车风挡玻璃清洗系统——试验方法42. ISO 3470-1989 道路车辆——轿车挡风玻璃除雾设备——试验方法43. ISO 3536-1999 道路车辆——安全玻璃——词汇44. ISO 3537-1999 道路车辆——安全玻璃——机械性能试验方法45. ISO 3538-1997 道路车辆——安全玻璃——光学性能试验方法46. ISO 3539-1975 道路车辆—— 8 和10 型有凸台的喷嘴体及 9 和11 型有紧固平面的喷嘴体47. ISO 3553-1-1987 道路车辆——点火线圈与分电器的高压连接——第一部分:插坐类型.48. ISO 3553-2-1997 道路车辆——点火线圈与分电器的高压连接——第二部分:插头类型49. ISO 3559-1976 道路车辆——机动车辆及其挂车装用灯具的工作电压50. ISO 3560-2001 道路车辆——刚性障碍壁试验规程51. ISO 3583-1984 道路车辆——压缩空气制动装置的压力试验连接件52. ISO 3584-2001 道路车辆——牵引杆连接——互换性53. ISO 3731-2003 道路车辆——牵引车辆和挂车之间24 伏电气装置24S 型电气连接器(辅助型)54. ISO 3732-2003 道路车辆——拖车和挂车间的电气连接——7 极12S 型12V 公称电压电气连接55. ISO 3779-1983 道路车辆——车辆识别代号——内容和构成56. ISO 3780-1983 道路车辆——世界制造厂识别编码57. ISO 3784-1976 道路车辆——碰撞试验中冲撞速度的测量58. ISO 3795-1989 道路车辆,拖拉机和农用、林业机械——内饰材料燃烧特性确定59. ISO 3803-1984 道路车辆——制动装置的液压试验连接件60. ISO 3808-2002 道路车辆——无屏蔽高压电火电缆——总体技术条件,试验方法和要求61. ISO 3832-1991 道路车辆——轿车的行李箱——测量参考体积的方法62. ISO 3833-1977 道路车辆——类型——名词和定义63. ISO 3842-2001 道路车辆——牵引鞍座——互换性64. ISO 3853-1994 道路车辆——旅居挂车及轻型挂车——牵引架及连接球头——强度试验65. ISO 3871-2000 道路车辆-石油基和非石油基用容器标签66. ISO 3888-1-1999 轿车-急剧变换车道的试验轨迹-双轨道变换67. ISO 3888-2-2002 乘用车——急剧变换车道试验轨迹——第2 部分:障碍物回避68. ISO 3894-2005 道路车辆——载货汽车——车轮/轮辋——试验方法69. ISO 3895-1986 道路车辆——屏蔽,防水型火花塞及其连接件——2 型70. ISO 3896-1986 道路车辆——屏蔽,防水式火花塞及其连接件——3 型71. ISO 3911-2005 充气轮胎用车轮辋和轮辋——词汇,规格代号和标记72. ISO 3917-1999 道路车辆——安全玻璃——耐辐射,耐高温,耐湿及耐燃性能的试验方法73. ISO 3929-2003 道路车辆——在检测和维修期间气体排放物检测方法74. ISO 3930-2000 汽车排放物检测设备75. ISO 3930-2000 AM1-2004 汽车排放物检测设备修正本176. ISO 3958-1996 乘用车——驾驶员手控作业区77. ISO 3984-1982 道路车辆——轿车——移动式障壁后部碰撞的试验方法78. ISO 3996-1995 道路车辆——使用非石油基制动液的液压制动系统的软管总成79. ISO 4008-1-1980 道路车辆——燃油喷射泵试验——第1 部分: 动力学条件.80. ISO 4008-2-1983 道路车辆——燃油喷射泵试验——第2 部分:静态条件81. ISO 4008-3-1987 道路车辆——燃油喷射泵试验——第3 部分:使用与试验规程82. ISO 4008-3 AM1-2002 道路车辆——燃油喷射泵试验——第3 部分:使用及试验规程修正本183. ISO 4009-2000 商用车——牵引车和挂车间的电气连接位置84. ISO 4010-1998 道路车辆——标定用延迟开启的轴针式喷嘴85. ISO 4020-2001 道路车辆——柴油机滤清器——试验方法86. ISO 4024-1992 道路车辆——点火线圈低压电缆的连接87. ISO 4030-1983 道路车辆——车辆识别代号——位置及固定88. ISO 4038-1996 道路车辆——液压制动系统——金属管,螺纹孔,阳螺纹管接头和软管的端部接头89. ISO 4039-1-1998 道路车辆——气压制动系——第1 部分:带有平面密封面的管件,螺纹孔,阳螺纹管接头90. ISO 4039-2-1998 道路车辆——气压制动系——第2 部分:带有锥型密封面的管件,螺纹孔,阳螺纹管接头91. ISO 4040-2001 道路车辆——机动车手动控制器,指示器和信号装置92. ISO 4082-1981 道路车辆——机动车辆——闪光器93. ISO 4086-2001 道路车辆——90 半挂车牵引鞍座主轴——互换性94. ISO 4091-2003 道路车辆——拖车和挂车间的电气连接——定义,试验和要求95. ISO 4092/Cor1-1991 道路车辆——汽车诊断系统——词汇技术修正96. ISO 4093-1999 柴油机——燃油喷射泵——试验用高压管97. ISO 4100-1980 道路车辆——世界零件制造厂识别代号(WPMI)编码98. ISO 4106-2004 轻便摩托车——发动机试验规程——净功率99. ISO 4107-1998 商用车辆——轮毂安装尺寸100. ISO 4113-1988 道路车辆——柴油机喷射设备的标定液101. ISO/TR 4114-1979 道路车辆——旅居挂车及轻型挂车——球头连接上的静载荷102. ISO 4129-1990 道路车辆——摩托自行车——操纵件,指示器及信号装置的符号103. ISO 4130-1978 道路车辆——三维参考系和基准点——定义104. ISO 4131-1979 道路车辆——轿车尺寸代号105. ISO 4138-2004 乘用车——稳态圆周试验性能——开环试验规程106. ISO 4141-1-2005 道路车辆——多芯联结电缆——第一部分:缆装电缆的基本性能要求和试验方法107. ISO 4141-2-1998 道路车辆——多芯联结电缆——第二部分:高性能缆装电缆的性能要求和试验方法108. ISO 4141-3-1998 道路车辆——多芯联结电缆——第三部分:无屏蔽缆装低压电缆的尺寸,结构和标记109. ISO 4141-4-2001 道路车辆——多芯连接电缆——第4 部分:螺旋型电缆总成实验方法和性能要求110. ISO 4141-3 COR1-1999 道路车辆——多芯联结电缆——第三部分:无屏蔽缆装低压电缆的尺寸,结构和标记技术修正1111. ISO 4148-1998 道路车辆——特殊警告灯——尺寸112. ISO 4151-1987 道路车辆——摩托自行车——-操纵件的型式,位置及功能113. ISO 4164-1978 轻便摩托车——发动机试验规程——静功率114. ISO 4165-2001 道路车辆——电气连接——双极连接器115. ISO 4182-1999 机动车——近光灯角度随载荷变化量的测量116. ISO 4513-2003 道路车辆——可视性——驾驶员眼位用眼椭圆的确定方法117. ISO 4925-1978 道路车辆——非石油基制动液118. ISO 4926-1978 道路车辆——液压制动系——非石油基参考制动液119. ISO 4927-2005 采用非石油基制动液鼓式液压制动器轮缸的合成橡胶防护套(最高使用温度120 度) 120. ISO 4928-1980 非石油基制动液的液压制动系制动缸合成橡胶皮碗和密封圈(最高使用温度120 度) 121. ISO 4929-1978 道路车辆——采用非石油基制动液液压制动器主缸储液室的膜片衬垫122. ISO 4930-1978 非石油基制动液液力盘式制动器轮缸的合成橡胶密封件(最高使用温度150 度)123. ISO 5011-2001 内燃机及压缩机进气净化装置——性能试验124. ISO 5422-1982 道路车辆——拖绳,拖缆或拖杆用的固定件125. ISO 5740-1982 道路车辆——后视镜——测定反射率的试验方法126. ISO 5897-1998 道路车辆——轿车后窗除霜系统——测试仪器127. ISO 5898-1997 道路车辆——轿车后窗除霜系统——试验方法128. ISO 6117-2005 采用非石油基制动液鼓式液力制动轮缸的合成橡胶防护罩(最高使用温度100 度)129. ISO 6118-1980 采用非石油基制动液液压制动作动缸合成橡胶皮碗和密封圈(最高使用温度70 度)130. ISO 6119-1980 采用非石油基制动液盘式制动器制动缸的合成橡胶密封圈(最高使用温度120 度) 131. ISO 6120-1995 采用石油机制动液盘式制动器制动缸的合成橡胶密封圈(最高使用温度120 度)132. ISO 6255-1997 道路车辆-轿车后窗清洗和擦拭——试验方法133. ISO 6310-2001 道路车辆——制动管路——压缩应变试验方法134. ISO 6311-1980 道路车辆——制动器衬片——衬片材料的内抗剪强度——试验规程135. ISO 6312-2001 道路车辆——制动摩擦衬片——制动盘、制动蹄总成剪切试验136. ISO 6313-1980 道路车辆——制动器衬片——热对盘式制动器衬垫尺寸和形状的影响——试验规程137. ISO 6314-1980 道路车辆——制动器衬片——耐水,盐水,油和制动液的性能——试验规程138. ISO 6315-1980 道路车辆——制动器衬片——锈蚀铁偶合面的粘结——试验规程139. ISO 6415-2005 内燃机——旋装式机油滤清器——尺寸140. ISO 6460-1981 道路车辆——装有控制点火发动机的摩托车排气污染物测定方法141. ISO 6469-1-2001 电动车——第1 部分:车载电气储能装置142. ISO 6469-2-2001 电动车——第2 部分:安全性及防止错误143. ISO 6469-3-2001 电动车——第3 部分:保护人类不受电气伤害144. ISO 6469-3-2001 COR1 电动道路车辆——安全要求——第3 部分:保护人类不受电气伤害技术修正1 145. ISO 6487-2000 道路车辆——碰撞试验中的测量技术——设备146. ISO 6518-2-1995 道路车辆——点火系统——第2 部分:电气特性及功能试验方法147. ISO 6518-1-2002 道路车辆——点火系统——第1 部分:词汇148. ISO 6518-2/Co1-1997 道路车辆——点火系统——第2 部分:电气性能试验方法技术修正1149. ISO 6519-1993 道路车辆——燃油喷射泵联接轴轴端和毂盘的锥度150. ISO 6546-1979 道路车辆——对装有安全带的车辆的车祸进行现场调查的提纲151. ISO 6549-1999 道路车辆——H 点和R 点的确定152. ISO 6550-1-1994 道路车辆——护罩式座电热塞及缸盖座孔尺寸——第一部分: M14X1.25 电热塞. 153. ISO 6550-2-1994 道路车辆——护罩式座电热塞及缸盖座孔尺寸——第二部分: M12X1.25 电热塞. 154. ISO 6550-3-2002 道路车辆——护罩式座电热塞及缸盖座孔尺寸——第3 部分: M10 电热塞.155. ISO 6597-2005 道路车辆——带或不带防抱装置的液压制动系统——制动性能检测156. ISO 6621-1-1986 内燃机——活塞环——第1 部分: 词汇.157. ISO 6621-2-2003 内燃机——活塞环——第2 部分:检查检验原则158. ISO 6621-3-2000 内燃机——活塞环——第3 部分:材料要求159. ISO 6621-4-2003 内燃机——活塞环——第4 部分:通用技术条件160. ISO 6621-5-2005 内燃机——活塞环——第5 部分:质量要求161. ISO/TR 6622-1-2003 内燃机——活塞环——第1 部分:生铁制矩形环162. ISO 6622-2-2003 内燃机——活塞环——第2 部分: 钢制矩形环163. ISO 6623-2004 内燃机——活塞环——铸铁制刮环164. ISO 6624-1-200 内燃机——活塞环——第1 部分:铸铁梯形环165. ISO 6624-2-2003 内燃机——活塞环——第2 部分: 铸铁半楔型环166. ISO 6624-3-2001 内燃机——活塞环——第3 部分:钢制楔形环167. ISO 6624-4-2003 内燃机——活塞环——第4 部分:钢制半楔型环168. ISO 6625-1986 内燃机——活塞环——控油环169. ISO 6626-2-2003 内燃机——活塞环——第2 部分:铸铁窄型螺旋弹簧油控环170. ISO 6627-2000 内燃机——活塞环——膨胀/扇形油控环171. ISO 6722-2002 道路车辆——60V 和600V 单心电缆——尺寸试验方法和技术要求172. ISO 6725-1981 道路车辆——二轮轻便摩托车和摩托自行车——术语和定义173. ISO 6726(B)-1988 二轮轻便摩托车和摩托自行车——质量——词汇174. ISO 6727-1981 道路车辆——摩托自行车——控制器,指示器及信号装置符号175. ISO 6786-1980 道路车辆——气制动系——部件上接头的识别标志176. ISO 6797-1982 道路车辆——机动车辆——闪光器的生产一致性要求177. ISO 6813-1998 道路车辆——碰撞——术语178. ISO 6855-1983 道路车辆——装有控制点火发动机轻便摩托车排放污染物测量方法179. ISO 6856-1990 道路车辆——无屏蔽高压点火线总成——一般要求和试验方法180. ISO 6969-2004 道路车辆——声响信号装置——装车后试验181. ISO 6970-1994 摩托车和轻便摩托车——排放试验——底盘测功机法182. ISO 7026-1997 道路车辆——“B”型轴针式喷油嘴“S”尺寸用20 型和21 型旋入喷油嘴体183. ISO 7030-1987 道路车辆——12,13,14,15,16,17,18 和19 型旋入式喷油嘴体184. ISO 7116-1995 道路车辆——摩托自行车最大车速测量方法185. ISO 7117-1995 道路车辆——摩托车最大车速测量方法186. ISO 7118-1981 道路车辆——摩托自行车——后减振器的安装187. ISO 7141-2005 道路车辆——轻合金车轮——冲击试验188. ISO 7227(T)-1987 道路车辆——照明和光信号装置——词汇189. ISO 7227 AM1 -2004 道路车辆——照明和光信号装置——词汇修正件1190. ISO 7237(B)-1993 道路车辆——旅居挂车的质量和尺寸——术语191. ISO 7237 AMD1-2001 旅居挂车——质量和尺寸——词汇修正本1192. ISO 7299-1996 道路车辆——燃油喷射泵端部安装的凸缘193. ISO 7308-1987 道路车辆——储能液压制动系统用石油基制动液194. ISO 7309-1985 道路车辆——液压制动系统——ISO 石油基标准液195. ISO 7310-1993 压燃式点火发动机——具有水平凸缘的旋装式燃油滤清器盖——安装和连接尺寸196. ISO 7311-1993 柴油发动机——带垂直安装凸缘的燃油滤清器盖——安装和连接尺寸197. ISO 7375-1-1986 道路车辆——机动车辆和挂车之间气制动连接用的蛇形管总成——第一部分: 尺寸. 198. ISO 7375-2-1998 道路车辆——机动车辆和挂车之间气制动连接用的螺旋管总成——第二部分:性能要求199. ISO 7397-1-1993 轿车——驾驶员前方视野的检验——第一部分: 静态测量车辆定位.200. ISO 7397-2-1993 轿车——驾驶员前方视野的检验——第二部分: 试验方法.201. ISO 7398-1990 道路车辆——摩托车——直流闪光器202. ISO 7399-1990 道路车辆——摩托车——交流闪光器203. ISO 7400-1990 道路车辆——摩托自行车交流闪光器204. ISO 7401-2003 道路车辆——横向瞬时相应试验方法——开环试验方法205. ISO 7440-1-1991 道路车辆——燃油喷射装置试验——第一部分: 标定喷嘴体和支座总成.206. ISO 7440-2-1991 道路车辆——燃油喷射装置试验——第二部分:孔板流量测量207. ISO 7575-1993 商用道路车辆——平面连接的车轮固定螺母208. ISO 7576-1990 道路车辆——内燃机双级燃油滤清器——安装和连接尺寸209. ISO 7578-2001 道路车辆——护套式预热塞——一般要求和试验方法210. ISO 7588-1-1998 道路车辆——电子/电气转换装置——第1 部分:继电器和闪光器211. ISO 7588-2-1998 道路车辆——电子/电气转换装置——第2 部分:电子装置212. ISO 7588-3-1998 道路车辆——电子/电气转换装置——第3 部分:微型继电器213. ISO 7591-1982 道路车辆——机动车和挂车后反射牌照——规格214. ISO 7612-1994 道路车辆——底座安装的直列式燃油喷射泵215. ISO 7628-1-1998 道路车辆——气制动系统用热缩管——第一部分:尺寸和标志216. ISO 7628-2-1998 道路车辆——气制动系统用热缩管——第二部分:车辆上的安装及试验方法217. ISO 7628-2/Cor1-1999 道路车辆——气制动系统用热缩管——第二部分:车辆上的安装及试验方法技术修正1218. ISO/TR 7628-2-1998 道路车辆——气制动系统用热缩管——第二部分:车辆上的安装及试验方法219. ISO 7629-1987 道路车辆——制动衬片——盘式制动衬块——试验后表面及其材料裂纹的评价220. ISO 7630-1985 采用石油基制动液的液压鼓式制动器轮缸的合成橡胶O 型圈(最高使用温度120 度) 221. ISO 7631-1985 采用石油基制动液的液压制动系统制动缸合成像胶皮碗和密封件222. ISO 7632-1985 道路车辆——采用石油基制动液的液压盘式制动器缸的合成橡胶密封件223. ISO 7633-1985 采用石油基制动液鼓式液压制动器轮缸的合成橡胶防护套(最高使用温度120 度)224. ISO 7634-2003 道路车辆——压缩空气制动系统——试验规程225. ISO 7635-2003 道路车辆——气体和气顶液制动系统——试验规程226. ISO 7637-2-2004 道路车辆——传到和耦合引发的电气骚扰——第二部分:仅沿供电线路的瞬时电气传导227. ISO 7637-3-1995 道路车辆——由传导和连接引起的电干扰——第三部分:12V 和24V 电压的车辆228. ISO 7637-3/Cor1-1995 道路车辆——由传导和连接引起的电干扰——第三部分:12V 和24V 电压的车辆技术修正1229. ISO 7637-1-2002 道路车辆——插接及耦合引发的电干扰——第1 部分:定义及总体研究230. ISO 7638-1-2003 道路车辆——拖车及挂车间的电气连接——第1 部分:汽车制动和行走系24V 供电电压连接器231. ISO 7638-2-2003 道路车辆——拖车及挂车间的电气连接——第2 部分:汽车制动和行走系12V 供电电压连接器232. ISO 7639(B)-1985 道路车辆——诊断系统——图示符号233. ISO 7641-1-1983 道路车辆——旅居挂车及轻型挂车——牵引杆机械强度计算234. ISO 7642-1991 道路车辆——旅居挂车及轻型挂车—— 01 和 02 类挂车防撞击主车制动器惯性台架试验程序.235. ISO 7643-1991 旅居挂车和轻型挂车——装用惯性制动的01 和02 类挂车——制动操纵装置的台架试验方法236. ISO 7646-1986 商用道路车辆和公共汽车——变速箱凸缘——A 型237. ISO 7647-1986 商用道路车辆和公共汽车——变速箱凸缘——S 型238. ISO 7648-1987 往复式内燃机用飞轮壳——公称尺寸和公差239. ISO 7649-1991 往复式内燃机离合器壳——标称尺寸和公差240. ISO 7650-1987 商用车辆和公共汽车——1,2,3 和 4 型起动机的安装尺寸241. ISO 7650AMD1-2001 商用车辆——1,2,3,4 型起动机安装尺寸修正本1242. ISO 7651-1991 道路车辆——1 型,2 型和3 型发电机安装尺寸243. ISO 7652-1983 道路车辆——底座安装的空气压缩机,单缸,三角皮带传动——安装尺寸244. ISO 7652/Amd1-1992 道路车辆——底座安装的空气压缩机,单缸,三角皮带传动——安装尺寸修正本1 245. ISO 7653-1985 道路车辆——商用车辆——动力输出轴和辅助从动装置之间的联轴节246. ISO 7654-1998 柴油机——旋入式安装的燃油滤清器——安装及连接尺寸247. ISO 7656-1993 商用车辆——尺寸代码248. ISO 7706-1985 道路车辆——商用车辆——动力输出安装空间249. ISO 7707-1986 商用道路车辆——后置式动力输出(PTO)的连接装置250. ISO 7736-1984 道路车辆——前置汽车收音机——包括连接件的部置空间251. ISO 7747-1983 道路车辆——全流式机油滤清器滤芯——尺寸252. ISO 7803-1987 商用道路车辆——转向球关节253. ISO 7804-1985 商用道路车辆——载货汽车动力输出侧口254. ISO 7859-2000 轻便摩托车-燃油消耗测量255. ISO 7860-1995 道路车辆——摩托车——燃油消耗量测量256. ISO/TR 7861-2003 道路车辆——评估正面碰撞乘员防护用伤害曲线257. ISO 7862-2004 道路车辆——评价约束系统的模拟前碰撞滑行试验规程258. ISO 7876-1-1990 燃油喷射装置——词汇——第1 部分:燃油喷射泵259. ISO 7876-2-1991 燃油喷射装置——词汇——第2 部分:燃油喷射嘴260. ISO 7876-3(B)-1993 燃油喷射装置——词汇——第3 部分:整体喷射泵261. ISO 7876-4(B)-1994 燃油喷射装置——词汇——第4 部分:高压管及末端连接262. ISO 7876-5-2004 燃油喷射装置——词汇——第5 部分:喷射系统共用轨道263. ISO 7876-1 AM1-1999 燃油喷射装置——词汇——第1 部分:燃油喷射泵修订本1264. ISO 7876-2 AM1-1999 燃油喷射装置——词汇——第2 部分:燃油喷射嘴修订本1265. ISO 7879-1997 道路车辆——框架安装的直列式燃油喷射泵——安装尺寸266. ISO/TR 7882-1986 道路车辆——制动器摩擦片——采用护热板装置测定的导热系数267. ISO 7975-1996 道路车辆——转向制动——开环试验规程268. ISO 8035-1991 3.5 T 以上的商用车辆和大客车——前部牵引连接269. ISO 8052-1990 道路车辆——摩托自行车——直流闪光器270. ISO 8092-1-1996 道路车辆——片式,快速插接件——第一部分:单极插接件接头——尺寸和性能要求271. ISO 8092-3-1996 道路车辆——车载电器线束的连接——第三部分:多级连接器的接头——尺寸和性能要求272. ISO 8092-4-1997 道路车辆——车载电器线束的连接——第四部分:单级和多级连接插片——尺寸和特殊要求273. ISO 8092-2-2005 道路车辆——车载电气线束连接器——第2 部分:定义,试验方法和一般性能要求274. ISO 8093-1985 道路车辆——电子系统的诊断试验275. ISO 8123-1991 道路车辆——起动机小齿轮径节276. ISO 8218-1989 道路车辆——前照灯近光调整装置277. ISO 8349-2002 道路车辆——路面摩擦系数测量278. ISO 8356-1984 道路车辆——柴油机——螺纹安装喷嘴体——22 型279. ISO 8357-1996 道路车辆——为车辆识别代码(VIN)和世界零件制造商识别代码(WPM1)分配世界制造商识别代码(WMI)的实施说明280. ISO 8470-2001 道路车辆————M14X1.25 平座和16mm 八边火花塞和它们的缸盖套281. ISO 8535-2-2003 压燃式发动机——钢制高压燃油喷射钢管——第二部分: 复合管技术要求.282. ISO 8535-1-1996 压燃式发动机——钢制高压燃油喷射钢管——第一部分:单层冷拔无缝钢管的技术要求283. ISO 8644-1988 摩托车——轻金属合金车轮——试验方法284. ISO 8645-1988 摩托自行车——轻合金车轮——试验方法285. ISO 8667-1992 商用车辆和公共汽车——直齿齿轮箱凸缘,T 型286. ISO 8705-2005 轻便摩托车重心位置的测量方法287. ISO 8706-1990 两轮摩托自行车——侧边和中间支架的驻车稳定性288. ISO 8709-1995 道路车辆——制动器和制动装置——轻便摩托试验和测量方法289. ISO 8709 /Cor1-1998 轻便摩托车——制动装置——试验和检测方法技术修正1290. ISO 8710-1995 摩托车——制动器和制动装置——试验和测量方法291. ISO 8713-2005 电动车辆——词汇292. ISO 8714-2002 电动道路车辆——能源消耗参考值和范围——乘用车和轻型商用车试验程序293. ISO 8715-2001 电动道路车辆——路面操作特性294. ISO 8716-2001 道路车辆——连接鞍轴销——强度试验295. ISO 8717-2000 货车——鞍式牵引座联结-强度试验296. ISO 8718-2001 道路车辆——牵引杆孔及牵引杆——强度试验297. ISO 8720-1991 轿车——机械千斤顶的规格298. ISO 8721-1987 道路车辆——冲撞试验中的测量技术——光学仪器299. ISO/TR 8725-1988 道路车辆——单周正弦输入时瞬态开环响应试验方法300. ISO 8726-1988 道路车辆——随机转向输入时瞬态开环响应试验方法301. ISO 8755-2001 商用道路车辆——40mm 牵引杆眼——互换性302. ISO 8820-3-1994 道路车辆——刃型电气保险丝系列——第3 部分:试验夹具303. ISO 8820-1-2002 道路车辆——保险丝——第1 部分:定义和一般试验方法304. ISO 8820-2-2005 道路车辆——刃型电气保险丝系列——第2 部分:尺寸305. ISO 8820-4-2002 道路车辆——保险丝——第4 部分:内螺纹连接306. ISO 8853-1989 赛车驾驶员安全带——技术要求和试验方法307. ISO 8854-1988 道路车辆——带调节器的交流发电机——试验方法和一般要求308. ISO 8855(B)-1991 车辆动力学和路面保持能力——词汇309. ISO 8855/Amd1-1992 车辆动力学和路面保持能力——词汇修正本1310. ISO 8984-1-1993 柴油机——喷油嘴式验——第一部分: 手操纵杆试验和标定装置.311. ISO 8984-2-1993 柴油机——喷油嘴式验——第二部分: 试验方法312. ISO 9021-1988 摩托车——操纵件——型式, 位置和功能313. ISO 9043-1991 轻便摩托车——惯性矩测量方法314. ISO 9102-1997 道路车辆——内燃机——24,25 和26 型旋入式喷嘴315. ISO 9103-1987 道路车辆——柴油发动机——23 型螺纹安装的喷油嘴紧固件316. ISO 9128-1987 道路车辆——标识制动液型号的图形符号317. ISO 9129-1988 摩托车——惯性矩的测量方法318. ISO 9130-2005 摩托车——重心测量方法319. ISO 9131(B)-1993 三轮摩托车和轻便摩托车——尺寸——词汇320. ISO 9132-1990 三轮摩托自行车和摩托车——质量——词汇321. ISO 9141-1989 道路车辆——诊断系统——数字信息互换要求322. ISO 9141-2-1994 道路车辆——诊断系统——第二部分:数字信息互换要求用的CARB 要求323. ISO 9141-2/Amd1-1996 道路车辆——诊断系统——第二部分:数字信息互换要求用的CARB 要求(修正本1)324. ISO 9141-3-1998 道路车辆——诊断系统——第三部分:车辆与OBD 车搞工具通讯的检验325. ISO 9158-1988 道路车辆——无铅汽油用加油管嘴326. ISO 9159-1988 道路车辆——含铅汽油和柴油用加油管嘴327. ISO 9258-1989 轿车——刮水器系统——刮水器刮片长度328. ISO 9259-1991 轿车——风挡玻璃刮刷系统——刮水器臂至刮片的连接329. ISO 9259AMD 1-2001 轿车——风窗刮水系统——刮水器臂-叶片的连接修正本1330. ISO/TR 9310-1987 道路车辆——压燃式(柴油)发动机烟度测量——短期在用试验的测量331. ISO 9367-1-1989 用于Ro\Ro 船上进行海上运输的道路车辆的捆扎和紧固装置——一般技术要求——第一部分: 商用车辆和组合车辆,半挂车除外.332. ISO 9367-2-1994 用于Ro\Ro 船上进行海上运输的道路车辆的捆扎和紧固装置——一般技术要求——第二部分: 半挂车除外.333. ISO 9457-1-1991 道路车辆——起动电机公制小齿轮——第一部分: 通用小齿轮.334. ISO 9457-2-1994 道路车辆——起动电机公制小齿轮——第一部分: 压角为20 度小齿轮.335. ISO 9458-1988 客车——起动机电气连接336. ISO/TR 9511-1991 道路车辆——驾驶员手控区——车内检验规程337. ISO 9534-1989 道路车辆——燃油泵的电气连接338. ISO 9565-1990 两轮摩托车——侧边和中心支架的驻车稳定性339. ISO 9619-1992 轿车——风窗刮刷系统——试验方法340. ISO 9619 AM1-2002 轿车——风窗刮刷系统——试验方法修正本1341. ISO 9704-1990 轿车——刮水系统——轴端和臂孔342. ISO 9790-1999 道路车辆-侧碰撞假人-用于评估假人生物逼真性的侧碰撞响应要求343. ISO 9815-2003 道路车辆——乘用车和挂车连接——横向稳定性344. ISO 9816-1993 轿车——车辆转向时的停机反应——开环试验方法345. ISO 9817-1991 轿车——发动机冷却系统——压力盖及其加注口上斜台座的尺寸346. ISO 9818-1991 轿车——发动机冷却系统——压力盖试验方法和标志347. ISO/TR 9819-1991 道路车辆——光信号装置配光要求法规的比较表348. ISO 9987-1990 摩托车——会车光束随载荷变化的测量349. ISO 10054-1998 压燃式内燃机——测定发动机在稳定工况时排气烟度的仪器——滤纸烟度计350. ISO 10061-1991 道路车辆——包括旅居挂车在内的挂车——连接头高度351. ISO/TR 10305-1-2003 道路车辆——电磁场场强检测设备——第1 部分:〉0Hz 的电磁场的检测设备352. ISO/TR 10305-2-2003 道路车辆——电磁场场强检测设备——第2 部分:从9kHz 到40GHz 的不包括天线在内的电磁场传感器和探针的校正的IEEE 标准353. ISO 10355-2004 轻便摩托车——灯光和光信号装置的位置354. ISO10392-1992 两轴道路车辆——重心的测定355. ISO 10455-1992 道路车辆——使用旋转高压分电器的干式点火线圈356. ISO 10483-1-2004 道路车辆——智能动力开关——第一部分: 高位智能动力开关.357. ISO 10483-2-1996 道路车辆——智能开关——第二部分:低位智能开关358. ISO 10486-1992 轿车——车用收音机识别号码359. ISO 10487-2-1995 轿车收音机的连接——第二部分:性能要求360. ISO 10487-1-1992 轿车收音机的连接——第一部分: 尺寸和一般要求.361. ISO 10521-1992 机动车辆道路负载——在标准大气条件下测定及在底盘测功机上的再现362. ISO 10597-1998 商用道路车辆——安装螺母——试验方法363. ISO 10599-1-1992 轿车收音机——同轴电缆连接器——第一部分: 尺寸.364. ISO 10599-2-1997 汽车收音机——同轴无线连接器——第二部分:特性值,性能要求和试验365. ISO 10599-2-1997 AM1 汽车收音机--同轴无线连接器--第二部分:特性值,性能要求和试验技术修正本1366. ISO/TR 10603-1992 道路车辆——有关灯光及光信号装置的法规情况367. ISO 10604-1993 道路车辆——前大灯光束位置的测量要求368. ISO 10605-2001 道路车辆——电磁干扰实验方法369. ISO/TR 10982-1998 道路车辆——评估离位乘客与气囊相互作用的试验规程370. ISO 10997-1996 轿车——可变形移动障碍侧壁碰撞试验规程——实车试验371. ISO 11055-1996 内燃机往复式飞轮——离合器安装尺寸372. ISO 11096-2002 道路车辆——行人保护——行人大腿,小腿和膝盖碰撞试验方法373. ISO 11154-1-1995 车顶加载系统——第一部分: 车顶杆.374. ISO 11154-4-2004 车顶加载系统——第4 部分: 磁性固定装置375. ISO/TS 11155-1-2001 道路车辆——乘员舱空气滤清器——粒子过滤试验376. ISO/TS 11155-2-2002 道路车辆——乘员舱空气滤清器——第2 部分:气体过滤试验377. ISO 11157-2005 道路车辆-制动器总成-惯性测功机试验方法378. ISO 11406-2001 商用道路车辆——带后部安装的拖车与带牵引杆的挂车间的机械连接——互换性379. ISO 11406-2001 COR1 商用道路车辆——带后部安装的拖车与带牵引杆的挂车间的机械连接——互换性技。
车辆类型分类标准
车辆类型分类标准车辆类型分类标准是指根据车辆的功能、结构、用途等特点进行分类的标准。
根据不同的分类标准,车辆可以被划分为不同的类型,这有助于我们更好地理解和认识车辆。
下面将介绍一些常见的车辆类型分类标准。
一、按用途分类。
1.客车,主要用于载客的车辆,包括公交车、旅游车、校车等。
2.货车,主要用于运输货物的车辆,包括货车、厢式货车、罐式货车等。
3.特种车辆,主要用于特殊用途的车辆,包括消防车、救护车、工程车等。
二、按结构分类。
1.轿车,一般指小型载人汽车,通常分为两厢车和三厢车。
2.货车,主要指用于运输货物的车辆,根据不同的结构可以分为平板货车、厢式货车、自卸车等。
3.客车,主要指用于载客的车辆,包括大巴、中巴、面包车等。
三、按动力分类。
1.燃油车,使用燃油作为动力源的车辆,包括汽油车、柴油车等。
2.新能源车,使用新能源作为动力源的车辆,包括电动车、混合动力车等。
四、按车身结构分类。
1.轿车,一般指小型载人汽车,包括两厢轿车、三厢轿车、跑车等。
2.SUV,运动型多用途车,具有较高的通过性和较好的操控性。
3.MPV,多功能车,一般具有较大的内部空间和较好的乘坐舒适性。
五、按牵引方式分类。
1.前驱车,发动机的动力通过前轮传递,主要用于小型车辆。
2.后驱车,发动机的动力通过后轮传递,主要用于中大型车辆。
3.四驱车,所有车轮都能获得动力,具有良好的通过性,主要用于越野车辆。
六、按车辆尺寸分类。
1.微型车,整车尺寸小巧,适合城市通勤和短途出行。
2.小型车,整车尺寸适中,适合家庭用车和日常代步。
3.中型车,整车尺寸较大,适合商务用车和家庭出行。
4.大型车,整车尺寸较大,一般用于商务接待和高端出行。
七、按车辆功能分类。
1.运输车辆,主要用于物品或人员的运输,包括货车、客车等。
2.工程车辆,主要用于工程作业,包括挖掘机、推土机等。
3.特种车辆,主要用于特殊用途,包括消防车、救护车等。
以上是常见的车辆类型分类标准,不同的分类标准可以帮助我们更好地了解和认识车辆,为选择适合自己需求的车辆提供参考。
汽车类型定义的标准
汽车类型定义的标准
汽车类型定义的标准通常由国际标准化组织(ISO)和其他相关组织制定,旨在统一全球汽车分类标准,以便于国际贸易和交流。
以下是一些汽车类型的定义标准:
1.汽车类型分类标准ISO 21448:根据车辆的设计和功能,将汽车分为轻型汽车(L车型)、中型汽车(M车型)和重型汽车(H车型)三类。
其中,轻型汽车是指总质量不超过3.5吨的汽车,中型汽车是指总质量在3.5吨到14吨之间的汽车,重型汽车是指总质量超过14吨的汽车。
2.汽车排放标准ISO 14214-1:根据车辆的排放污染物种类和排放量,将汽车分为四类:零排放汽车(ZEV)、低排放汽车(LEV)、中排放汽车(MEV)和高排放汽车(HEV)。
其中,零排放汽车是指使用燃料电池或其他清洁能源的汽车,低排放汽车是指使用内燃机的汽车,但其排放污染物低于一定标准,中排放汽车是指排放污染物介于低排放汽车和高排放汽车之间的汽车,高排放汽车是指排放污染物高于一定标准的汽车。
3.汽车安全标准ISO 26262:根据车辆的安全功能和危险等级,将汽车分为四类:AEC-Q100、AEC-Q200、AEC-Q400和AEC-Q500。
其中,AEC-Q100和AEC-Q200是针对电子控制单元(ECU)和电子元器件的安全标准,AEC-Q400和AEC-Q500是针对整车的安全标准。
以上仅是一些汽车类型定义标准的例子,实际上还有很多其他的汽车标准,如汽车尺寸标准、汽车噪音标准等。
车辆类型标准
车辆类型标准
车辆类型标准是根据车辆的用途、尺寸、载客或载货能力等因素进行分类的标准。
以下是一些常见的车辆类型分类标准:
1. 轿车:一种通常由一个引擎驱动,具有四个车轮的小型车辆。
根据尺寸和豪华程度,轿车可以分为小型轿车、紧凑型轿车、中型轿车、豪华轿车等。
2. SUV:全称运动型多用途车,是一种拥有旅行车般的空间机能,配以货卡车的越野能力的车型。
3. MPV:全称多用途车,是从旅行轿车演变而来,它集旅行车宽大乘员空间、轿车的舒适性和厢式货车的功能于一身,一般为单厢式结构。
4. 跑车:是一种车车身线条流畅、车身高度低矮、性能强悍、价格昂贵的超级跑车。
5. 皮卡:一种驾驶室前部带有车头的大货车,兼具轿车般的舒适性和强大的载货能力。
6. 面包车:一种车身呈方形或长方形的车辆,内部空间宽敞,载客或载货能力强。
7. 货车:一种主要用于货物运输的车辆,根据载货能力可以分为轻型货车、中型货车和重型货车等。
8. 特种车:指用于特殊用途的车辆,如救护车、消防车、警车等。
这些分类标准只是车辆类型的一部分,实际上还有很多其他类型的车辆,如混合动力车、电动车等。
国际汽车标准
国际汽车标准是指在汽车领域中,由国际标准化组织(ISO)和联合国经济委员会(ECE)等国际组织制定并发布的汽车标准。
这些标准通常是为了促进汽车技术的进步、提高汽车安全性能、保障人体健康和环境保护等方面的要求而制定的。
国际汽车标准主要包括以下几类:汽车安全性标准:包括车辆安全性能、安全装置和安全操作等方面的要求,如制动性能、转向性能、碰撞安全性能等。
汽车环保标准:包括汽车排放、噪声和燃油经济性等方面的要求,以降低汽车对环境的影响。
汽车可靠性标准:包括汽车耐久性、可靠性、维修性和故障诊断等方面的要求,以确保汽车的可靠性和安全性。
汽车性能标准:包括汽车的动力性能、经济性能、操纵性能和舒适性能等方面的要求,以确保汽车的性能达到一定的水平。
汽车设计标准:包括汽车设计的基本规范和要求,如车身尺寸、安全特性、座椅布局、照明和信号装置等。
车辆类型分类标准
车辆类型分类标准车辆类型分类标准是根据车辆的用途、结构和特点进行分类的标准。
根据车辆的用途不同,车辆可以分为乘用车、商用车、特种车和工程车等多种类型。
根据车辆的结构和特点不同,车辆可以分为轿车、客车、货车、越野车、卡车、挂车、拖拉机、专用汽车等多种类型。
下面将对车辆类型分类标准进行详细介绍。
一、根据车辆用途分类。
1. 乘用车,乘用车是指用于载人的汽车,通常具有4个轮子,包括轿车、跑车、SUV等。
乘用车主要用于家庭出行、商务用车等。
2. 商用车,商用车是指用于运输货物或者进行商业运营的车辆,主要包括货车、客车、面包车、厢式车等。
商用车通常用于货物配送、旅游客运、城市公交等领域。
3. 特种车,特种车是指用途特殊的车辆,如救护车、消防车、警车、工程抢修车等。
特种车通常用于特殊行业或者特殊任务需求。
4. 工程车,工程车是指用于工程施工的车辆,如挖掘机、装载机、推土机、压路机等。
工程车主要用于土木工程、建筑施工、道路维护等领域。
二、根据车辆结构和特点分类。
1. 轿车,轿车是指小型汽车,通常具有4个座位,包括两厢轿车、三厢轿车等。
轿车通常用于家庭代步、商务出行等。
2. 客车,客车是指用于运输乘客的大型汽车,通常具有多个座位,包括长途客车、城市公交车等。
客车主要用于长途客运、城市公交等领域。
3. 货车,货车是指用于运输货物的汽车,通常具有货厢,包括轻型货车、中型货车、重型货车等。
货车主要用于货物配送、物流运输等领域。
4. 越野车,越野车是指具有较强通过能力的汽车,通常具有四驱系统,适合在复杂路况下行驶。
越野车主要用于野外探险、越野赛车等。
5. 卡车,卡车是指用于运输大型货物的汽车,通常具有较大的载重量和货厢容积。
卡车主要用于重货运输、物流配送等领域。
6. 挂车,挂车是指连接在牵引车后的车辆,用于增加牵引车的运输能力,包括平板挂车、箱式挂车、罐式挂车等。
7. 拖拉机,拖拉机是用于农业生产的车辆,通常具有较大的牵引力和适配各种农机具的能力。
汽车分类国家标准
道路上行驶的汽车造型和性能特征等千差万别,如何区别这些汽车?一般来讲,根据新的汽车分类国家标准(gb9417-89)就可方便地区分车型。
中国汽车划分为8大类:1.载货汽车:依公路运行时厂定最大总质量(ga)划分为:微型货车(ga≤1.8吨)轻型货车(1.8吨<ga≤6吨)中型货车(6.0吨<ga≤14吨)重型货车(ga>14吨)2.越野汽车:依越野运行时厂定最大总质量(ga)划分为:轻型越野汽车(ga≤5吨)中型越野汽车(5.0吨<ga≤13吨)重型越野汽车(13<ga≤24吨)超重型越野汽车(ga>24吨)3.自卸汽车:依公路运行时厂定最大总质量(ga)划分为:轻型自卸汽车(ga≤6吨)中型自卸汽车(6.0吨<ga≤14吨)重型自卸汽车(ga>14吨)矿山自卸汽车;4.牵引车:半挂牵引车、全挂牵引车;5.专用汽车:厢式汽车、罐式汽车、起重举升汽车、仓棚式汽车、特种结构式汽车、专用自卸汽车;6.客车:依车长(l)划分为:微型(l≤3.5米)轻型(3.5米<l≤7米)中型(7米<l≤10米)大型客车(l>10米)和特大型客车;中大型客车又可分为城市、长途、旅游及团体客车,特大型客车指铰接和双层客车;7.轿车:依发动机排量(v)划分为:微型轿车(v≤1升)普通轿车(1升<v≤1.6升)中级轿车(1.6升<v≤2.5升)中高级轿车(2.5升<v≤4升)高级轿车(v>4升)9.半挂车:依公路运行时厂定最大总质量(ga)划分为:轻型半挂车(ga≤7.1吨)中型半挂车(7.1吨<ga≤19.5吨)重型半挂车(19.5<ga≤34吨)超重型半挂车(ga>34吨)本站点车型定义与分类本网站主要收集小型客车, 如各种轿车, 轻型越野汽车, 微型货车, 微型客车。
在中国,根据公安部的车辆分类标准,小型客车的共分为四类, 即:· 小轿车、越野车、旅行车、轻型小客车· 本站点即主要采用这种分类办法。
汽车分类标准
汽车分类标准汽车作为现代交通工具的重要组成部分,根据不同的标准和特点可以进行多种分类。
在汽车行业中,对汽车的分类可以帮助人们更好地了解汽车的特点和用途,有助于消费者选择适合自己需求的汽车。
因此,汽车的分类标准显得尤为重要。
下面将从不同的角度对汽车进行分类,以便更好地了解汽车的特点和用途。
一、按照用途分类。
1. 家用汽车,主要用于家庭日常出行和代步,通常具有较为舒适的内部空间和良好的乘坐舒适性。
2. 商用汽车,主要用于商业运输,包括货车、客车等,通常具有较大的载货空间和较强的载重能力。
3. 运动汽车,主要用于赛车运动或者个人娱乐,通常具有较高的动力性能和操控性能。
二、按照动力来源分类。
1. 燃油汽车,使用传统的燃油发动机作为动力来源,包括汽油车和柴油车。
2. 新能源汽车,包括电动汽车、混合动力汽车等,使用新型能源替代传统燃油,具有环保和节能的特点。
三、按照车身结构分类。
1. 轿车,通常具有两排座位,包括两厢车和三厢车两种类型。
2. SUV,具有越野能力的多功能车型,通常具有较高的通过性和较大的车内空间。
3. 皮卡,具有较大的载货空间和较强的载重能力,主要用于货物运输。
四、按照驱动方式分类。
1. 前驱汽车,发动机的动力通过前轮传递,通常具有较好的燃油经济性和较小的车身空间。
2. 后驱汽车,发动机的动力通过后轮传递,通常具有较好的操控性能和较高的驾驶乐趣。
3. 四驱汽车,具有四个车轮都能提供动力的特点,适合在复杂路况下行驶。
五、按照车辆尺寸分类。
1. 微型车,车身尺寸较小,适合城市狭窄道路行驶。
2. 小型车,车身尺寸适中,适合家庭日常使用。
3. 中型车,车身尺寸较大,具有较好的乘坐空间和舒适性。
4. 大型车,车身尺寸较大,通常具有较高的豪华感和舒适性。
六、按照品牌分类。
1. 各大汽车品牌根据其自身特点和定位,可以进行不同的分类,如豪华品牌、合资品牌、自主品牌等。
以上就是对汽车按照不同的分类标准进行的简要介绍,通过对汽车的分类可以更好地了解汽车的特点和用途,有助于消费者选择适合自己需求的汽车。
汽车分类及使用
一、根据GB/T 15089—2001国家标准分类(《机动车辆及挂车分类》
一、根据《机动车辆及挂车分类》,机动车辆及挂车分为L类、M类、N类、O类和G类五种类型。
1. L类车辆:
它是指两轮或三轮机动车辆。根据车辆使用的热力发动机排量、车轮数,又分为L1、L2、L3、L4和L5五类
2.M类车辆:
承载式车身的汽车没有刚性车架,只是加强了车头、侧围、车尾、底板等部位,发动机、前后悬架、传动系统的一部分等总成部件装配在车身上设计要求的位置,车身负载通过悬架装置传给车轮。承载式车身除了其固有的乘载功能外,还要直接承受各种负荷力的作用。承载式车身不论在安全性还是在稳定性方面都有很大的提高,它具有质量小、高度低、装配容易等优点,大部分轿车采用这种车身结构。
1. 货车
又称为载货汽车、载重汽车、卡车。主要用来运送各种货物或牵引全挂车。货车按载重量(1.8吨、6吨、14吨)可分为微型、轻型、中型、重型四种。
2. 越野汽车
主要用于非公路上载运人员和货物或牵引设备,一般为全轴驱动。按驱动型式可分为4×4、6×6、8×8几种。
3. 自卸汽车
指货箱能自动倾翻的载货汽车。自卸汽车有向后倾卸的和左右后三个方向均可倾卸的两种。
4. 牵引汽车
专门或主要用来牵引的车辆。可分为全挂牵引车和半挂牵引车。
5. 专用汽车
为了承担专门的运输任务或作业,装有专用设备,具备专用功能的车辆。
6. 客车
指乘坐9人以上,具有长方形车厢,主要用于载运人员及其行李物品的车辆。 根据车辆的长度(3.5米,7米,10米,12米),可将客车分为微型、轻型、中型、大型、特大型五种。
5.G类车辆:
指满足要求的M类、N类的越野车。
车型分类标准
车型分类标准车型分类是对汽车按照一定的标准进行归类和区分,这有助于消费者更好地了解不同类型的汽车,选择适合自己需求的车型。
在国际上,车型分类标准主要包括车身形式、车辆用途、车辆尺寸、动力来源等方面。
下面将对车型分类标准进行详细介绍。
首先,根据车身形式的不同,车型可以分为轿车、SUV、MPV、跑车、面包车、皮卡等。
轿车是指四门或两门的乘用车,通常具有较好的操控性能和舒适性;SUV是指运动型多用途车,具有较高的通过性和越野性能;MPV是指多功能车,通常具有较大的车内空间和灵活的座椅布局;跑车是指以操控性能和加速性能为主要特点的运动车型;面包车是指以载货和载客为主要功能的车型;皮卡是指具有较大载货空间的车型。
其次,根据车辆用途的不同,车型可以分为家用车、商用车、运动车、越野车等。
家用车是指主要用于家庭代步的车型,通常注重舒适性和燃油经济性;商用车是指主要用于商业运输的车型,通常具有较大的载货空间和较好的耐用性;运动车是指主要用于运动和竞赛的车型,通常具有较高的动力性能和操控性能;越野车是指具有较好的越野性能和通过性的车型,通常用于野外探险和越野驾驶。
再次,根据车辆尺寸的不同,车型可以分为小型车、紧凑车、中型车、中大型车、大型车等。
小型车通常具有较小的车身尺寸和较好的燃油经济性,适合在城市道路上行驶;紧凑车在小型车和中型车之间,具有较为均衡的车身尺寸和性能表现;中型车具有较为宽敞的车内空间和舒适性;中大型车和大型车通常具有较大的车身尺寸和更高的豪华配置。
最后,根据动力来源的不同,车型可以分为燃油车、混合动力车、纯电动车等。
燃油车是指以传统燃油作为动力源的车型,具有成熟的动力技术和较为完善的加油设施;混合动力车是指同时具有燃油和电动两种动力源的车型,具有更好的燃油经济性和环保性;纯电动车是指以电能作为唯一动力源的车型,具有零排放和静音驾驶的特点。
总之,车型分类标准是对汽车进行归类和区分的重要依据,消费者可以根据自己的需求和喜好,选择适合自己的车型。
汽车分类标准宣贯材料
机动车辆分类相关知识——《机动车辆及挂车分类》GB/T15089与国际标准的相关性对比我们单位的产品主体是移动电站,作为国家级的内燃发电机组检验中心承接的任务中包括自主研发生产的产品和外单位送来做检测的产品,其中一些发电机组是直接固定安装在整车上的;一些是安装在拖车或挂车上,留有一定的内部操作空间,也能实现外部操作;还有一些是与方舱相连接作为整体,可以固定发电也可以装载后移动发电,除此之外还有其他类型的可移动发电设备。
这些产品在实现可移动功能的过程中,都离不开作为移动载体的机动车辆。
在保障发电机组电气性能达到相关指标的同时,也要考虑到一些细节问题,比如:1.它与相连接的机动车辆车体结构是否匹配(如:方舱的大小与挂车尺寸是不是匹配、装载车辆上是否有合适的位置和空间固定机组等);2.车辆性能是否会与发电机组相互制约(整车的行驶速度、行驶稳定性以及制动性能等会不会对相应的发电机组正常运行产生影响);3.车辆行驶过程以及机组运行过程是否存在安全隐患等(多方面因素)。
移动电站和相关车辆的各种性能指标在技术的设计研发、检验中心的检验试验、生产以及组装工作中都有所牵扯,我们对于移动电站的技术指标、实验数据都有一定的认识,也都经过相关的培训,今天我和大家一起讨论一下车辆的相关基本知识,学习一下机动车辆的基本分类,希望对我们日后工作有一定的帮助。
中国有关汽车分类的标准有三个:第一个标准是《中国汽车分类标准》GB9417-89该标准把汽车分成8类:1、载货汽车:微型货车;轻型货车;中型货车;重型货车。
2、越野汽车:轻型越野汽车;中型越野汽车;重型越野汽车;超重型越野汽车t。
3、自卸汽车:轻型自卸汽车;中型自卸汽车;重型自卸汽车;矿用自卸汽车(相关小知识1:自卸车是指通过液压或机械举升而自行卸载货物的车辆。
又称翻斗车。
由汽车底盘、液压举升机构、货厢和取力装置等部件组成。
)4、牵引车:半挂牵引汽车;全挂牵引汽车5、专用汽车:箱式汽车;罐式汽车;起重举升汽车;仓栅式汽车;特种结构汽车;专用自卸汽车6、客车:微型客车;轻型客车;中型客车;大型客车;特大型客车。
车辆分类标准
车辆分类标准摘要:一、机动车分类标准概述1.大型载客汽车2.中型载客汽车3.小型载客汽车4.越野车5.客车6.货车二、各类汽车具体分类1.按发动机排量分类2.按汽车总质量分类3.按车辆总长度分类三、各类汽车的特点及应用场景1.微型汽车2.轻型汽车3.中级汽车4.中高级汽车5.高级汽车6.重型越野车7.微型客车8.轻型客车9.中型客车10.大型客车11.长特大型客车12.微型货车13.轻型货车14.中型货车15.重型货车正文:机动车作为现代生活中不可或缺的交通工具,其种类和用途各异。
为了更好地对机动车进行管理,我国制定了详细的机动车分类标准。
根据这一标准,机动车可以分为大型载客汽车、中型载客汽车、小型载客汽车、越野车、客车、货车等类别。
下面我们将分别介绍这些类别及其特点。
一、大型载客汽车大型载客汽车是指车长大于6米或者乘坐人数大于等于20人的汽车。
这类汽车适用于长途客运、旅游包车等领域,其宽敞的内部空间可以提供舒适的乘坐体验。
二、中型载客汽车中型载客汽车是指车长小于6米,乘坐人数大于9人且小于20人的汽车。
这类汽车主要用于城市公交、学校巴士等场景,其适中的载客量和经济性成为了这些领域的首选。
三、小型载客汽车小型载客汽车是指车长小于6米的汽车,其乘坐人数一般不超过9人。
这类汽车以其灵活便捷的特点,成为了私家车、出租车等交通工具的主要组成部分。
四、越野车越野车按汽车总质量分为轻型越野车、中型越野车和重型越野车。
轻型越野车重量小于5吨,适用于轻度越野和城市驾驶;中型越野车重量在5-13吨之间,适合中度越野和乡村道路行驶;重型越野车重量大于13吨,具备较强的越野性能,适用于重度越野和复杂路况。
五、客车客车按照车辆总长度分为微型客车、轻型客车、中型客车、大型客车和长特大型客车。
这些客车主要用于客运、旅游、企业通勤等场合,为人们提供便捷的出行服务。
六、货车货车按照总质量分为微型货车、轻型货车、中型货车和重型货车。
机动车车型分类标准
机动车车型分类标准一、引言。
机动车是现代社会交通运输的重要组成部分,车辆的分类对于管理和监管具有重要意义。
机动车的分类标准主要包括车辆类型、用途、结构等多个方面,本文将就机动车车型分类标准进行详细介绍。
二、按用途分类。
根据机动车的使用用途,可以将其分为客车、货车、专用车和摩托车等。
客车主要用于旅客运输,包括大型客车、中型客车和小型客车等;货车主要用于货物运输,包括大型货车、中型货车和轻型货车等;专用车主要用于特定场合,如混凝土搅拌车、挂车和工程车等;摩托车主要用于个人代步和短途运输,包括摩托车和电动自行车等。
三、按结构分类。
根据机动车的结构特点,可以将其分为轿车、面包车、卡车、拖拉机和挂车等。
轿车主要用于家庭和商务出行,包括小型轿车、中型轿车和豪华轿车等;面包车主要用于短途客运和货物配送,包括微型面包车、小型面包车和中型面包车等;卡车主要用于长途货运和工程运输,包括重型卡车、中型卡车和轻型卡车等;拖拉机主要用于农业生产和工程作业,包括拖拉机和农用运输车等;挂车主要用于货物运输和工程施工,包括普通挂车、集装箱挂车和冷藏挂车等。
四、按动力类型分类。
根据机动车的动力类型,可以将其分为汽油车、柴油车、电动车和混合动力车等。
汽油车主要以汽油作为燃料,包括小排量汽车、中排量汽车和大排量汽车等;柴油车主要以柴油作为燃料,包括轻型柴油车、重型柴油车和运输柴油车等;电动车主要以电能作为动力,包括纯电动汽车、混合动力汽车和电动摩托车等;混合动力车主要同时搭载内燃机和电动机,包括混合动力轿车、混合动力SUV和混合动力客车等。
五、按排放标准分类。
根据机动车的排放标准,可以将其分为国Ⅰ、国Ⅱ、国Ⅲ、国Ⅳ和国Ⅴ等。
排放标准主要用于衡量机动车尾气排放的环保程度,国Ⅰ标准为最严格的排放标准,国Ⅴ标准为最宽松的排放标准。
六、结论。
机动车车型分类标准是对机动车进行管理和监管的重要依据,合理的分类标准有利于提高交通运输效率,保障交通安全,促进环境保护。
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国际标准(ISO)规定的汽车分类
在国际标准中,将我们通常所说的汽车之类的车辆称为机动车辆。
根据国际标准的定义,凡由动力驱动并有四个或四个以上车轮的非轨道承载的道路车辆称为机动车辆,机动车辆常用于:
①载运人员和(或)货物;
②牵引载运人员和(或)货物的车辆;
③特殊用途。
机动车辆包括:
①和电线连接的车辆,如无轨电车;
②整车自身质量超过400kg的三轮车。
国际标准将机动车辆分为下列几类:
一、轿车Passenger car
是一种主要为了载运乘客及随身行李(或货物)而设计和装备的机动车辆,包括驾驶席在内最多有9个座位。
它也可拖带一辆挂车。
⒈中级轿车Saloon,Sedan
中级轿车具有如下特征:
①封闭式车身,侧窗中柱可有可无;
②固定式刚性车顶,有的顶盖还可以部分开启;
③至少有二排座席,有四个或四个以上的座位;
④有二个或四个侧门,也可有一个后开门;
⑤有四个侧窗。
注:如两侧窗无中柱间隔,这种车可以称为“Ccach”。
⒉活顶轿车Convertible saloon
活顶轿车具有下列特征:
①具有可启式车身;
②具有固定式侧围框架,具有可收缩式车顶;
③至少有二排座席,有四个或四个以上的座位;
④有二个或四个侧门;
⑤有四个或四个以上的侧窗。
⒊高级轿车Pullman saloon,Pullman sedan,Ececutive limousine
高级轿车具有下列特征:
①具有封闭式、前后排座席之间可能没有隔板的车身;
②具有固定式刚性车顶,有的顶盖还可以部分开启;
③有四个或四个以上的座位,至少有二排座席,座椅的一排或多排可拆除,或装有想前翻倒的靠背,以提供装载平台;
④有二个或四个以上侧门,并有一后开门;
⑤有四个或四个以上的侧窗。
4.1旅行货车Truck station wagon
这是一种由火车派生出来的轿车,其特征是:
①具有封闭式的车身;
②具有固定式刚性车顶,有的顶盖可部分开启或架起;
③有四个或四个以上的座位,至少有两排座席;后排座席可以拆除或装有折叠式靠背以提供装载平台;
④具有二个、三个或四个侧门,并有一个后开门;
⑤有四个或四个以上的侧窗;
⑥汽车空载时自驾驶员席上的座位参考点距支撑车辆的平面至少750mm。
⒌小型轿车Coupe
小型轿车具有下列特征:
①具有封闭式车身,通常后部空间较小;
②具有固定式刚性车顶,有的顶盖的一部分可以开启;
③有二个或二个以上的座位,至少有一排座席;
④有两个侧门,也可以有一个后开门;
⑤有二个或二个以上的侧窗。
⒍敞篷车Convertible,Open tourer,Roadster,Spider
敞篷车具有下列特征:
①可启式车身;
②车顶可以是软的,也可以是刚性的,车顶至少有二个位置;在第一个位置上,遮蓬车身;在第二个位置上,车顶折叠于后部,车身敞露;
③有二个或二个以上的座位,至少有一排座席;
④有二个或四个侧门;
⑤有二个或二个以上的侧窗。
⒎多种用途轿车Multipurpose passenger car
这种轿车是为了便于临时运输货物而设计的,具有封闭式、开启式或可开启式车身,具有一个或一个以上的座位。
⒏短头轿车Forward control passenger car
这是一种转向盘的中心位于汽车总长(包括保险杠和突出部位)的前1/4部分内的轿车。
⒐特种轿车Special passenger car
这是一种其特征不属于任何上述类型的轿车。
二、客车Bus
这是一种为了载运乘客及其随身行李而设计和装备的机动车辆,包括驾驶员座席在内有9个以上的座位,客车有单层的或双层的,也可拖带一挂车。
⒈小型客车Minibus
这是一种座位总数不超过17座(包括驾驶员座席)的单层客车。
⒉城市客车Urban bus
是一种为城市和城郊使用而设计装备的客车,这类车辆没有座位及战立乘客的位置,并有足够的空间供频繁停止时乘客上下车使用。
⒊城间客车Interurban coach
这是一种为城市之间交通而设计装备的客车,这种客车无专供乘客战立的位置,但是通道内可载运短途战立乘客。
⒋长途客车Long distance coach
这是一种为长途旅行而设计装备的客车,这种车辆特别关注乘坐旅客的舒适性,不载运战立乘客。
⒌铰接式客车Articulated bus
这是一直能够由两节刚体车厢铰接组成的客车,在这类汽车上,两节车厢是相通的,乘客可通过铰接部分在两节车厢之间自由流动。
⒍无轨电车Trolley bus
这是一种经架空线由电力驱动的客车,这种车辆可指定用作各种用途,并按城市客车和城间客车所述规定进行装备。
⒎特种客车Special bus
这是一种其特征不属于任何上述类型客车的客车。
三、商用车辆Commercial vehicle
是一种主要为运输货物而设计装备的机动车辆;这种车辆也可以拖一挂车;
特种商用车Special commercial vehicle这是一种特征不属于任何上述类型商用车的商用汽车。
四、特种车Special vehicle
这是一种由于其设计和装备只适用于:须经特殊安排后才能载运人员和(或)物质,只能执行某种运输任务(例如:组合车、轿车、运输车、消防车、救护车、救险车、垃圾车、两用车、机动旅居车等等)的机动车辆;特种车也可拖带挂车。
五、全挂牵引车(牵杆式牵引车)Trailer to wing vehicle,Drawbar tractor
这是一种专门或主要用以牵引挂车而设计的机动车辆。
这种车可在辅助货台上载货。
六、半挂牵引车(鞍式牵引车)Semi-trailer-towing vehicle,Fifth wheel tractor
这是一种专用于牵引半挂车的机动车辆。