顶管洞内深孔双液注浆施工方案

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顶管注浆施工技术交底

顶管注浆施工技术交底一、注浆事由芙蓉大道顶管穿越道路、原有管沟，防止道路沉陷和原有管沟渗漏引起管涌等安全隐患。

采用地面紧急高压旋喷注浆方式，封堵好地下水。

为防止路面进一步产生塌陷，我项目部组织人员和机俱对路面实行临时封堵并对悬空路面进行上铺钢板覆盖保护。

二、路面加固方式为确保下步顶管工作继续进行和路面行人及车辆安全，对路面以下采取顶管顶部和两侧填充注浆和路面顶高压旋喷桩注浆进行道路加固。

三、场地工程地质条件根据勘察报告，场地由第四系全新统人工填土层(Q4ml)和第四系上更新统冲洪积层（Q3al+pl）组成。

按地层沉积韵律从上至下分述为：2.1第四系全新统人工填土层(Q4ml)（1-1）杂填土：杂色，松散，稍湿，以粘性土为主，含大量砖瓦块、混凝土等建筑垃圾及生活垃圾，底部夹薄层素填土，局部位置含大体积混凝土块等建筑垃圾。

层厚0.50～3.50m，分布于整个场地。

（1-2）素填土：杂色,稍湿,以粘性土为主,含少许腐质物和植物根须。

层厚0.40～4.30m，普遍分布于整个场地。

2.2第四系上更新统统冲洪积层（Q3al+pl）（2）粘土：黄～黄褐色，硬塑，含少量的铁锰质氧化物及钙质结核，无摇震反应，稍有光泽，干强度高，韧性高，裂隙发育。

标准贯入试验击数平均值为17.40击。

普遍分布于整个场地。

层厚2.10～6.20m。

（3）粉质粘土：黄褐~褐色，可塑～硬塑，含少量的铁锰质氧化物及钙质结核，无摇震反应，稍有光泽，干强度中等，韧性中等。

局部分布。

层厚0.50～3.70m。

（4）粉土：黄色，湿，稍密，主要由长石、石英颗粒组成，含云母片，摇震反应中等，干强度低，韧性低，标准贯入试验击数平均值为5.4击。

普遍分布于整个场地，与卵石层交界处含薄层细砂。

层厚0.40～2.30m。

（5）细砂：黄～黄褐色，湿～饱和，稍密～密实，主要由长石、石英颗粒组成，含云母片及少量卵砾石，分布于卵石层顶板及呈透镜体状分布于卵石层中。

N120修正击数平均值2.72击。

双液注浆施工方案

以我给的标题写文档，最低1503字，要求以Markdown 文本格式输出，不要带图片，标题为：双液注浆施工方案# 双液注浆施工方案## 1. 引言双液注浆是一种常用的地下工程施工方法，适用于地下水密封、地基加固、地下结构支护等工程。

本文档将介绍双液注浆施工方案，包括施工过程、所需材料、设备要求等内容。

## 2. 施工过程### 2.1 准备工作在进行双液注浆施工前，需要进行以下准备工作：- 安全措施：在施工现场设置安全警示标志，并做好安全防护措施。

- 现场清理：清理施工区域的杂物和尘土，并清除地表水。

- 检查设备：检查搅拌器、泵站、管道等设备的工作状况，确保正常运转。

- 混合液配制：按照设计要求配制双液注浆所需的材料。

### 2.2 施工步骤以下是双液注浆施工的一般步骤：1. 设置注浆点：根据设计要求，在施工区域标记注浆点的位置。

2. 钻孔：使用钻机在注浆点进行钻孔，孔深和孔径根据设计要求确定。

3. 清洗孔道：用清水冲洗钻孔，清除灰尘和杂质，确保孔道畅通。

4. 安装注浆管：将注浆管插入钻孔，并与搅拌器相连。

5. 注浆：通过搅拌器将A液和B液按照设计配比混合，注入注浆管，注浆管从孔底逐渐抽出，确保整个孔道内充满双液注浆。

6. 封孔处理：在注浆完成后，将孔上部封堵，防止注浆物体溢出。

## 3. 材料和设备要求### 3.1 材料双液注浆所需材料包括：- A液：主要成分为聚氨酯。

- B液：主要成分为异氰酸酯。

- 水：用于调配混合液。

### 3.2 设备双液注浆所需设备包括：- 钻机：用于进行钻孔作业。

- 搅拌器：用于将A液和B液进行混合。

- 注浆泵：用于将混合液注入钻孔。

- 注浆管：连接搅拌器和钻孔，将混合液输送至钻孔。

## 4. 安全注意事项在进行双液注浆施工时，需要注意以下安全事项：- 装置和操作过程中，应严格遵守相关安全操作规程。

- 工地应设置明显的警示标志，以警示他人注意。

- 施工人员应佩戴防护手套、安全帽和安全鞋等个人防护装备。

深孔注浆专项施工方案

深孔注浆专项施工方案一、施工概况二、施工方案2.1 洞口处理2.2 钻孔施工2.3 注浆材料与设备2.4 注浆施工工艺2.5 安全措施三、施工进度计划四、质量与安全控制措施施工概况石家庄轨道交通1号线04标深孔注浆专项施工是该项目的重要工程之一。

该工程位于市区内，地下管线较多，交通繁忙，施工难度大。

但是，该工程的顺利完成将为城市交通发展做出重要贡献。

施工方案2.1 洞口处理在施工前，需要对洞口进行处理，确保施工过程中不会对周围环境造成污染和损害。

处理包括清理洞口周围的杂物和垃圾，覆盖防尘布等。

2.2 钻孔施工钻孔是注浆工程的关键步骤。

钻孔前需要进行地质勘探，确定地层情况和钻孔位置。

钻孔过程中，需要严格控制钻孔的直径和深度，确保注浆的效果。

2.3 注浆材料与设备注浆材料需要选择优质的水泥和注浆剂，确保注浆效果。

注浆设备需要保证稳定和高效。

2.4 注浆施工工艺注浆施工需要根据地层情况和钻孔位置制定合理的注浆方案。

注浆过程中，需要控制注浆压力和注浆量，确保注浆效果。

2.5 安全措施在施工过程中，需要严格遵守安全规定，保证工人的人身安全。

同时，需要对周围环境进行保护，避免污染和损害。

施工进度计划施工进度计划需要根据实际情况进行制定，确保工程按时完成。

同时，需要对施工过程进行监控和调整，确保施工质量和安全。

质量与安全控制措施在施工过程中，需要严格控制施工质量，确保注浆效果。

同时，需要制定合理的安全控制措施，保证工人的人身安全。

编制依据本文档编制依据相关法律法规和工程建设标准。

工程概况12.1 工程简介本工程是一项深孔注浆工程，旨在加固地基，提高地基承载力，保障建筑物的安全稳定。

12.2 工程地质经过勘探，本工程地质条件较为复杂，地层多变，存在较大的地基沉降和稳定性问题。

22.3 水文概况该地区水文条件较为稳定，无明显的地下水问题，但在施工过程中需要注意水文影响。

22.4 设计概况本工程设计采用深孔注浆技术，注浆材料为高强度水泥浆，注浆压力和注浆量根据实际情况进行调整。

顶管洞内深孔双液注浆施工组织设计与对策

管道深双液注浆施工案北京中地大工程勘察设计研究院有限责任公司2007年3月一、因本工程管线部分井段（M3~M4井段、M6~M5井段30米、M1~M2井段12米）位于后期杂填土下，开挖及管道顶进时极易产生后期杂填土及含水砾砂及顶管作业面面坍塌，造成地表重下沉，直接威胁现状构筑物及现有管线的安全。

（一）需要对此段洞管道中线以上部分（拱顶）围进行双液注浆加固，目的是通过外界压力将注浆压入后期杂填土或含水砾砂层中，并将土粒子间的间隙压缩，挤密，从而提高杂填土的粘接强度，保证开挖及管道顶进时不坍塌，保障施工及既有构筑物的安全。

根据现场地质情况确定采用洞双液注浆的施工工艺。

（二）掌子面布置分三环布设，从掌子面通过三次定位钻机呈发散状布置，位排间距0.8m，深为6m、8m、10m交叉梅花型布设。

二、注入率的设定采用经验公式：λ=na(1+β)λ——注入率β——损失系数π——隙率α——充填率根据现场观察，杂填土层的隙率为30-40%，如果充填率以50%计算，考虑到注入量的损失，本案注入率设定为55%。

三、注浆加固杂填土层技术要求1、每一循环洞加固土体的有效长度10m。

2、注浆扩散有效半径0.75-1.0m。

3、有效加固砾体宽度超过管道两侧开挖线各2.5m以上。

4、注浆改良后土体的渗透系数达到0.01m/d量级。

5、注浆改良后，土体的粘接力C值不小于50Kpa。

6、洞注浆加固接先外环后环的顺序施工，采用后退式注浆工艺。

四、施工工艺要求1、注浆机械每套注浆机由钻机，浆液搅机等组成，其中钻机和注浆为一套机具。

2、注浆工艺流程见下图：五、注浆施工参数应根据实际情况进行调整。

（1）注浆速度，按10-20升1分控制。

（2）注浆时间，按回抽（0.5m）10分钟左右控制。

（3）注浆压力，控制围在0.2-1.0Mpa围。

（4）注入浆量，与砾沙的性质，围等有关，如按扩散半径0.75m计算，实际注浆量约为0.35m3/m。

（5）注浆材料配比A液：水玻璃稀释比为3:2。

钢管顶管施工方案

D1800钢管顶管施工方案一、概述本次Φ1800顶管工程是南京市城东污水处理系统07标段污水收集系统中的一个重要组成部分。

本段Φ1800顶管施工具体长度如下：1.B15#井～泵站Φ1800钢管,顶进长度m。

2.B15＃井～B16＃井Φ1800钢管，顶进长度约m。

3.B5＃井～B16＃井Φ1800钢管,顶进长度约m。

由于顶管施工均在运粮河及秦淮河侧进行,并且要穿越运粮河河道,所以施工比较复杂.顶管施工覆土较深，顶进距离较长，对施工有影响的建（构）筑物尚未拆除，因此顶管施工的难度较大。

本项目共有段顶管，全长约M,管径为Φ1800钢管。

本工程钢管顶管采用机械式土压泥水平衡顶管掘进机进行施工。

二、顶管工艺流程图三、顶进掘进机选型本工程经过反复方案论证，最后确定选用D1000机械式土压泥水平衡顶管掘进机.机械式土压泥水平衡顶管掘进机是一种刀盘可伸缩的掘进机，操作可以在基坑内或地面操纵室内进行的,即Telemole 掘进机。

掘进机前壳体的前端是刀盘，在刀盘的后面就是泥水仓.刀盘是由电动机通过行星减速器减速以后再驱动的.刀盘可在泥水仓前后移动。

刀盘上有二至四个矩形槽,槽内安放着可以前后伸缩的刀排和刀头。

刀排向前伸时，可以切削土体,同时被切削下来的土从刀头与刀盘之间的空隙进入泥水仓内。

在刀盘的面板上还散布着一个个固定的刀头。

该刀头是在槽内刀头缩回后切削土体用的。

在刀盘边缘还有几把边缘刀头，该刀头能在校正方向过程中把掘进机边缘的土挖净，使掘进机的方向容易校正。

在平时,不进行方向校正时,该刀头可把掘进机前方的土挖成与掘进机壳体一样大小的洞，使掘进机顶进过程中，不使刀盘受挤压的力过大而影响平衡的力。

在土质条件比较硬的情况下更是如此。

在前后壳体之间有纠偏油缸，在掘进机下部平行地安装着两根管子为进、排泥管.该掘进机的机械式土压平衡机理在于刀盘伸缩的液压系统。

由于刀盘的伸缩是由油缸控制的，因此，只要控制刀盘油缸后腔的压力，就可以控制刀盘前面的平衡压力。

顶管施工施工方案

顶管施工施工方案截污管线顶管施工需要克服多处障碍物，如永久性结构物不能拆迁或局部破坏修复。

因此，采用顶管办法进行施工。

工作坑和接收坑的布置需要考虑HDPE管道长度为6m的特点。

工作坑的平面布置内侧尺寸为7*3.5m，接收坑的内侧尺寸为5*3.5m。

坑的内侧第一圈维护结构为500拉森桩，拉森桩外侧为水泥搅拌桩，水泥搅拌桩直径为800mm，咬合200mm，中心为据钢板桩外边缘1m处。

内支撑围檩采用HW400‘H’型钢，围檩下部每隔2m用牛腿托住。

内支撑钢管采用直径为200mm壁厚为10mm的钢管。

基坑长度方向上中心一道长为2.7m，四角各一道长为2m且与围檩成45度的钢管。

钢管的端部采用可调接头。

坑底垫层为C15，厚为15CM，平面尺寸为6.2m*2.7m。

基坑四周挖宽为300mm，深400mm的排水沟，在靠待施工清淤沟的一侧设直径600mm的集水井一口比排水沟深1m。

设一台扬程为15米以上的潜水泵。

后背墙采用2m*2m*0.4m的砼块。

顶管采用直径为800的顶管，顶管后放置外圈直径为800，内圈直径为600的厚为200mm的顶铁。

接收坑的布置与工作坑类似，内侧尺寸为5*3.5m，坑的内侧第一圈维护结构为500拉森桩，拉森桩外侧为水泥搅拌桩，水泥搅拌桩直径为800mm，咬合200mm，中心为据钢板桩外边缘1m处。

内支撑围檩采用H400‘H’型钢，围檩下部每隔2m用牛腿托住。

内支撑钢管采用直径为200mm壁厚为10mm的钢管。

四角各一道长为2m且与围檩成45度的钢管。

钢管的端部采用可调接头。

坑底垫层为C15，厚为15CM，平面尺寸为4.2m*2.7m。

基坑四周挖宽为300mm，深400mm的排水沟，在靠待施工清淤沟的一侧设直径600mm的集水井一口比排水沟深1m。

设一台扬程为15米以上的潜水泵。

现场布置需要使用16t汽吊和25吨汽吊进行设备布置。

井内布置主要包括后靠背、导轨、主顶油缸、油泵动力站和钢制扶梯。

双液注浆现场施工方案

双液注浆试验段施工方案六、施工中的注意事项七、进度保证措施八、质量保证措施九、安全保证措施十、文明施工措施软土现状路基处理：双液注浆孔采用梅花形布置，注浆完成后应使浆液均匀散在土层中，单孔注浆量设计为2m3.桥头、圆管涵及箱涵现状路基处理：桥头、圆管涵及箱涵现状路基处理与邻近路段一致，其中桥头（桥涵）两侧注浆的注浆孔距搭板端2m；涵洞两侧注浆时，注浆孔距桥涵洞外壁4m。

在注浆的同时应检查有无漏浆现象，如有，须及时封堵漏浆口，适当调整注浆工艺。

二、施工机械及人员配备及时迅速，搅拌浆液均匀，维修方便，耐腐蚀。

搅拌式贮浆桶：具有过滤杂质和大颗粒作用，能保持浆液均匀和不易离析，结构简捷，维修方便，且贮浆量大。

浆液泵：液压注浆泵具有无级调速，注浆压力可以设定最高值，不会发生压力无限上升现象，排浆量应能满足最大注入率和双液浆配比调整的要求。

长时间运转不渗漏，密封性好，安全可靠，适用露天作业的机械。

以上的施工机械及人员配备均视实际情况随时进行增减调配。

三、材料要求：水泥：矿渣硅酸盐水泥，但应选用初凝时间3h以上和终凝时间较长的水泥，受潮变质的水泥不得使用。

本设计采用强度等级为32.5水泥浆液的搅拌时间应大于3min。

浆液在使用前应过滤，浆液自制备到用完的时间应不超过其初凝时间，且不宜大于2h。

试验段采用就地制浆法制备水灰比1:0.75的水泥浆液，现场配备比重计进行检测。

输送浆液的管道流速宜为1.4m/s~2.0m/s.在各注浆点应根据配比进行调配。

确定水泥浆、水玻璃及氯化钙溶液的设计配比（质量比）为：1:0.025:0.002。

水玻璃和氯化钙溶液应按设计要求分别制备好搅拌均匀以备用。

步确定灌浆压力控制在0.2-0.4MPa左右，根据现场情况适当调整，以不抬高路面为准。

3、注浆深度：双液注浆钻孔深度为3m。

4、施工前检测：在注浆施工前，须采用FWD（落锤式弯沉仪）DCP（动力锥贯入仪）对注浆段进行检测。

采集动态模量和静态模量。

顶管施工技术方案

顶管施工技术方案顶管施工技术方案顶管施工就是非开挖施工方法，是一种不开挖或者少开挖的管道埋设施工技术。

下面店铺为大家分享顶管施工技术方案，欢迎大家阅读浏览。

一、顶管工作原理及工艺选择顶管工作原理：顶管施工是以顶管工作井为起始点，在工作井内安装主顶千斤顶系统提供水平推力，先将安装在导轨上的顶管机头从前墙预留的出洞口破封门推入土中，由机头导向，然后将钢筋砼管跟随机头一节一节地推向前顶进。

与此同时，机头挖掘的泥土被不断排出，经水平运输至工作井，再经垂直运输至地面外运弃土。

采用24小时连续施工，直至机头进入接收井回收，完成该次顶管管道铺设。

顶管工艺选择：顶管有土压平衡法、泥水平衡法及气压平衡法等多种施工方法，是由顶管工具管(机头)的功能分类而定的。

应根据机头穿越的土层性质和地下水情况等因素，选择合适的顶管机头。

顶管机头安装在管道的前端，它具有控制顶管方向、挖掘和防止坍方等功能，其外形和尺寸与管节相近。

本工程拟选择泥水平衡平衡机头。

二、设备配置和安装(1)井内顶推设备1、主顶千斤顶：每套顶进总站配置3台300t油压千斤顶，其中1台备用。

2、组合支架：主顶千斤顶固定在组合支架上，按管道截面左右对称布置。

3、油泵：为保证油压千斤顶行程同步，共同作用，采用1台电动高压油泵形成并联油路向千斤顶供油压。

每个千斤顶均备有独立的控制阀。

4、后座承压壁：主顶油缸提供水平推力将管道在土层中向前推进，其反推力作用在后座钢构件上并传递扩散到工作井后壁上。

后座结构采用50mm厚钢板(重约2t)，和厚50cm砼墙体组成。

后座与工作井后壁之间垫一层5cm厚木板，这样即可将2台油缸的集中顶力传递扩散到工作井壁上。

5、顶铁和分压环：分压环外径、内径与钢筋砼管一致，其长度为50cm，二台主顶油缸的顶推力作用在分压环上，分压环再均匀扩散传递到砼管的后端面。

环形顶铁的结构与分压环一样，它的作用是由于油缸的一次行程不足以将一节砼管推顶到位，需要将油缸收回后，在分压环与油缸之间加垫该顶铁结构，然后利用油缸的第二次行程再推，这样反复多次即可将一节大大超过油缸行程长度的砼管推顶到位。

深孔注浆方案(改)

第一章工程概况一、工程概况1、工程基本情况2、各责任主体名称3、工程地质情况施工现场原为弃土场，建设单位降土后，场地地势平坦，无地下管线、设施。

地基土层主要有杂填土、砂土、粉土、卵石层。

从上至下分别为：①杂填土：杂色，主要为建筑垃圾，含砼碎块、砖块、渣土等，结构松散。

场区普遍分布，厚度6.3m～11.1m，平均8.74m。

②中砂：灰黄色，稍湿，稍密～中密，普遍分布。

该层层厚约为1.50m～3.00m,平均2.36m，承载力180KPa。

③粉质粘土：黄褐色，含砂颗粒。

该层层厚约为1.00～3.00m,承载力150KPa。

④中砂：灰黄色，中密，饱和；该层层厚约为2.40～4.10m,承载力200KPa。

⑤卵石：肉红～灰褐色，湿～饱和，中密。

连续分布，稳定，厚度大,承载力300kPa。

场地地下水埋深在12m以下；可不考虑地下水对注浆的影响。

4、桩基础情况本工程采用钢筋砼灌注桩，桩直径500mm，长约21m，257根，桩顶标高-0.5m；桩顶设独立承台，承台或基础柱间设基础拉梁。

现场场地标高约- 0.65m。

二、施工平面布置图后附。

三、施工要求1、根据设计图纸要求，本工程地面有大约8~10m深的建筑垃圾回填土，为解决地面沉降，需对建筑垃圾填土进行注浆加固；须由有资质的单位具体进行设计施工。

2、本次注浆加固处理的对象是地层第一层杂填土，主要部位是荡桨池、机房底板下等处。

要求注浆处理后回填土承载力不小于110KPa。

其他不注浆处，换填1.2m厚2:8灰土，分层夯实，压实系数0.94。

3、基础注浆拟于2017年10月底完成。

4、、施工要符合工程施工进度要求。

5、施工前对施工人员进行技术交底。

6、确保施工过程中人员安全以及施工质量可靠。

四、技术保证条件1、安全网络：见下页图2、注浆施工需严格执行本施工方案。

第二章编制依据一、规范规程《建筑地基处理技术规范》（JGJ79-2012）《建筑地基基础设计规范》（GB50007-2011）《建筑地基与基础加固技术规范》JGJ123—2001。

泥水平衡顶管壁后土体双液注浆施工工法

泥水平衡顶管壁后土体双液注浆施工工法泥水平衡顶管壁后土体双液注浆施工工法一、前言泥水平衡顶管壁后土体双液注浆施工工法是一种在地下工程中用于解决顶管施工过程中土体失稳和沉降问题的先进方法。

通过注入双液浆体来加固土体，使土体形成一个稳定的液固体系统，从而保证施工过程的顺利进行。

二、工法特点1. 实现泥水平衡：该工法通过注浆控制工作面附近土体的膨胀压力，使其与管壁上拱压力达到平衡状态，从而实现泥水平衡。

2. 节约资源：与传统顶管工艺相比，该工法不需要大量使用淤泥、稳定土等附加材料，减少了投入成本。

3. 施工效率高：注浆过程中，双液浆体可以迅速固化，缩短了施工周期。

4. 施工环境友好：采用双液注浆工法可以有效防止土体塌方和周围环境的破坏，减少了对地下水资源的污染。

三、适应范围该工法适用于顶管工程中，土体松散、湿性较高的场地，尤其适用于软土、黏土、淤泥等工程中的液性土体。

四、工艺原理1. 施工工法与实际工程联系：通过对工程现场的地质勘查和工程要求的分析，确定合理的注浆方案和施工工艺。

2. 采取的技术措施：根据现场情况，采用切割机将土体切割成环状，然后通过泵送的方式注入双液浆体，使土体形成液固体系统。

3. 理论依据和实际应用：该工法基于土力学原理和注浆技术的实际应用经验，有效解决了传统施工中土体失稳和沉降的问题。

五、施工工艺1. 预处理阶段：进行地质勘查和设计，确定施工方案。

2. 前期准备阶段：组织机具和材料，准备施工现场。

3. 切割土体阶段：通过切割机将土体切割成环状。

4.注浆施工阶段：通过泵送双液浆体的方式注入土体，形成液固体系统。

5. 后期处理阶段：及时清理施工现场，做好施工记录和资料整理。

六、劳动组织根据施工规模和工期确定劳动力的数量和组织方式，保证施工过程的安全和顺利进行。

七、机具设备1. 切割机：用于将土体切割成环状。

2. 注浆泵：用于泵送双液浆体。

3. 注浆管道和配件：用于连接注浆泵和工作面。

泥水平衡顶管壁后土体双液注浆施工工法(2)

泥水平衡顶管壁后土体双液注浆施工工法泥水平衡顶管壁后土体双液注浆施工工法一、前言泥水平衡顶管壁后土体双液注浆施工工法是一种在地下水位较高的情况下，通过控制泥浆与注浆液体的流动，实现顶管壁后土体稳定的施工工法。

本文将从工法特点、适应范围、工艺原理、施工工艺、劳动组织、机具设备、质量控制、安全措施、经济技术分析和工程实例等方面对该工法进行详细介绍。

二、工法特点泥水平衡顶管壁后土体双液注浆施工工法具有以下特点：1. 在顶管施工过程中，通过恰当控制注浆液体的流速和泥浆的黏度，实现泥水平衡，提高施工效率。

2. 双液注浆与顶管壁后土体紧密结合，形成一个稳定的土壁，提高工程的整体稳定性。

3. 适用于地下水位较高的地区，能有效防止地层塌方和地面沉降，保障施工安全。

4. 工艺简单、操作便捷，适用于各类土质条件，可广泛应用于城市地下管线建设等工程中。

三、适应范围泥水平衡顶管壁后土体双液注浆施工工法适用于以下情况：1. 地下水位较高，需要有效控制泥浆和注浆液体的流动，以确保施工过程的稳定性。

2. 土壤类型多样，包括黏性土、砂性土等各类土壤类型。

3. 需要保护地下管线等重要设施，以减少地面沉降和地下水位下降对设施的影响。

四、工艺原理泥水平衡顶管壁后土体双液注浆施工工法的工艺原理是通过控制泥浆的黏度和注浆液体的流速以实现施工过程中泥水平衡，并通过注浆液体与顶管壁后土体的结合形成一个稳定的土壁。

具体来说，工艺原理包括以下几个方面：1. 随着泥浆流动速度的增加，泥浆的黏度会降低，形成泥水不平衡，导致地下水位下降和土壤的塌方。

因此，在施工过程中需要控制泥浆的流动速度，以保持泥水平衡。

2. 在控制泥浆流速的基础上，通过注浆液体的注入，使注浆液体与土壤发生凝固反应，形成一个稳定的土壁，防止土体塌方和地面沉降。

五、施工工艺泥水平衡顶管壁后土体双液注浆施工工法的施工工艺包括以下几个阶段：1. 土壤开挖：利用挖掘机或其他适当的机械设备对施工区域的土壤进行开挖，并确保开挖面的平整度和斜度达到设计要求。

洞内深孔注浆施工工艺

平安大街站洞内深孔注浆施工方案一、工程概况1.1地理位置石家庄市地铁1号线04标段平安大街站位于平安大街和中山东路十字路口处，沿中山路东西向布置。

东西向中山路红线宽度55米，南北向平安大街红线宽度50米。

路口东北角、东南角和西南角规划均为商业和居住用地，目前车站东南角地块已经拆迁完毕。

本站采用中间单层暗挖、两端明挖的方法进行施工。

1.2工程范围平安大街站暗挖段起点里程K10+761.7，终点里程K10+809.7，全长48m，为单层三跨拱顶曲墙复合衬砌结构，采用“柱洞法”施工。

1.3地质、水文情况暗挖段主要穿越黄土状粉质粘土③1层、粉细砂④1层、粉质粘土⑤1层，拱顶大部分位于黄土状粉质粘土③1层、粉细砂④1层，暗挖隧道所在地层无地下水。

暗挖段穿越的地层地质特征为：⑴、黄土状粉质粘土③1层：黄褐色、褐黄色，无摇振反应，韧性中等，夹铁、锰氧化物和少量姜石，局部夹粉土薄层，可见小孔隙，具轻微湿陷性。

⑵、粉细砂④1层：灰白色～黄褐色，中密，稍湿，砂质纯净，颗粒均匀，分选较好，局部夹粉土团块。

⑶、粉质粘土⑤1层：褐黄色～黄褐色，土质不均，含姜石，局部富集，夹粉土、细砂薄层。

二、施工方案设计本工程洞内也采用双重管无收缩注浆工法（WWS工法），对隧道开挖初支外2.5m，初支内1.0m进行注浆，以达到稳固土体的预期目的。

2.1深孔注浆⑴施工方案确定平安大街站暗挖上方有多条管线管沟。

为控制隧道掘进时的土体变形，增加隧道拱部的抗压强度及粘结性，保证隧道施工时上方管线的安全，对围岩进行深孔注浆预加固。

深孔注浆的范围是拱部初支外2.5m+初支内1m。

采用双重管无收缩注浆工法，注浆液采用水泥-水玻璃双浆液。

1导洞与1’导洞注浆孔数为26个，7导洞注浆孔数为14个，4导洞与4’导洞注浆孔数为42个，由于暗挖管线距离拱洞距离太近，再有管质薄弱，故洞内深孔注浆采用多次短注的方式进行深孔注浆。

⑵注浆施工①准备工作1）为防止注浆过程中工作面漏浆，注浆前设置止浆墙，封闭开挖工作面，厚度20cm，止浆墙采用挂网喷射C25砼，双层,6.5@150×150钢筋网片，网片固定在掌子面打设的钢筋锚杆上。

隧道超前深孔注浆专项施工方案

目录 (1)6.1基本概况 (2)6.2双液注浆工法的技术要点 (2)6.3主要机械设备及配置 (2)6.4注浆加固及止水原理 (3)6.1基本概况新建暗涵穿越含水细砂层，为进一步保证暗涵暗挖施工、道路及地下管线安全，防止地面沉降变形，选用深孔注浆止水方案，避免降水导致地面沉降。

在暗涵开挖前对开挖轮廓以外2m范围进行超前深孔注浆。

要求深孔注浆后的土体无侧限压强度不小于0.8Mpa，深孔注浆加固采用ф100钻孔，注浆材料采用TGRM 快硬注浆水泥，注浆工艺采用前进式深孔注浆，每循环段长12m，前进式分段长度为2~3m，注浆压力为0.5Mpa。

6.2双液注浆工法的技术要点双液静压渗透注浆就是用特殊的机具设备将具有充填和胶结性能的浆液材料注入地层中土颗粒的间隙，土层的界面或岩层的裂隙内，使其扩散、胶凝、固化，以降低地层的含水率及提高地层的强度本工程注浆的目的是降低粉细砂层中的含水量及提高强度。

采用渗透静压注浆工艺，使浆液克服地层阻力而渗入土体中，胶凝、固结后具有良好的强度及耐久性。

根据现场实际情况和施工的重要性，结合我公司多年来对于不同地质情况的加固处理经验，为了保证周边建筑物、隧道稳定安全我公司决定采用二重管无收缩WSS工法注浆加固，对隧道进行全断面注浆加固。

隧道加固范围为开挖外廓1.5m范围，每12m一循环，预留3m止浆墙，采用洞内辐射注浆工艺，先上后下，先外后内，注浆采用后退式分段注浆，布孔间距为600mm×600mm梅花型布置，成孔为小型机械钻孔，并对隧道进行背后填充注浆。

浆液采用AC、AB液注浆。

每循环施工时间按24小时施工计算，工期安排为每循环注浆时间为4天。

地面沉降值控制在10mm，施工中应注意控制地表沉降。

6.3主要机械设备及配置6.4注浆加固及止水原理注浆时在不改变地层组成的情况下，将土层颗粒间存在的水强迫挤出，使颗粒间的空隙充满浆液并使其固结，达到改良土层性状的目的。

其注浆特性是使该土层粘结力（c）、内磨擦角（）值增大，从而使地层粘结强度及密实度增加，起到加固作用；颗粒间隙中充满了不流动而且固结的浆液后，使土层透水性降低，而形成相对隔水层。

深孔注浆方案

地下隧道超前深孔注浆加固施工方案编制：————审核：————二零一四年四月第一章工程概况一．工程概况1.1 工程概况1.2水文地质简介1.3编制依据1.3.1 甲方提供的本工程有关图纸。

说明；1.3.2 《职业与健康安全》（GB/T 28001）1.3.3 《建筑机械使用安全技术规范》(JGJ 33-2001)1.3.4 《建筑施工安全检查标准》(JGJ 59-99)1.3.5 《建筑工程质量检查评定标准》(GB 50210-2001)1.3.6 岩土工程勘察报告1.3.8 《土建注浆施工与效果检测》1.3.9 《岩土工程勘察规范》(GB 50021-2002)1.3.10 《地下防水工程质量验收规范》(GB 50208-2002)1.3.11 《地下防水工程技术规范》(GB50108-2002)1.3.12 《铁路隧道喷锚构筑法技术规范》(TBJ108-92)1.3.13 《建筑地基处理技术规范》(JGJ79-2002)第二章方案设计（1）根据现场实际情况，该隧道采用上半断面注浆加固。

注浆范围为隧道开挖轮廓线外2.5m，注浆深度12m,开挖长度为10m，注浆孔间距0.6m，注浆孔直径为Φ42，梅花桩布置。

注浆压力为0.1～0.3Mpa(周围无管线处压力0.3～0.5MPa)。

掌子面的封堵厚度200mm，加设水平格栅（间距500mm）,并在水平格栅内外两侧挂Ф6@10×10cm钢筋网喷射C20早强混凝土进行掌子面封闭。

每12m一个施工段，每一个施工段预留3m工作台；开挖到10m处，采用洛阳铲人工探测前方土质及地下水情况，并保留2m作为止浆墙。

再次注浆完成，土体达到一定强度再进行隧道开挖，并按常规暗挖施工方法进行隧道施工。

（2）根据我公司多年来对地下隧道工程地质情况的加固经验，决定采用二重管无收缩（WSS工法）施工。

（3）工艺流程；--（5）主要的注浆设备；序号名称单位数量工作内容1 地质钻机台 1 打孔2 注浆机台 1 灌浆3 搅拌机台 1 制浆（6）地层注浆设计压力应根据围岩水文地质条件合理确定，一般宜比静水压力大0.3～0.6Mpa；当静水压力较大时，宜为静水压力的2～3倍。

顶管施工技术方案

顶管施工技术方案顶管施工就是非开挖施工方法，是一种不开挖或者少开挖的管道埋设施工技术。

下面为大家分享顶管施工技术方案，欢迎大家阅读浏览。

与此同时，机头挖掘的泥土被不断排出，经水平运输至工作井，再经垂直运输至地面外运弃土。

采用24小时连续施工，直至机头进入接收井回收，完成该次顶管管道铺设。

顶管工艺选择：顶管有土压平衡法、泥水平衡法及气压平衡法等多种施工方法，是由顶管工具管(机头)的功能分类而定的。

应根据机头穿越的土层性质和地下水情况等因素，选择合适的顶管机头。

顶管机头安装在管道的前端，它具有控制顶管方向、挖掘和防止坍方等功能，其外形和尺寸与管节相近。

本工程拟选择泥水平衡平衡机头。

二、设备配置和安装(1)井内顶推设备1、主顶千斤顶：每套顶进总站配置3台300t油压千斤顶，其中1台备用。

2、组合支架：主顶千斤顶固定在组合支架上，按管道截面左右对称布置。

3、油泵：为保证油压千斤顶行程同步，共同作用，采用1台电动高压油泵形成并联油路向千斤顶供油压。

每个千斤顶均备有独立的控制阀。

4、后座承压壁：主顶油缸提供水平推力将管道在土层中向前推进，其反推力作用在后座钢构件上并传递扩散到工作井后壁上。

后座结构采用50mm厚钢板(重约2t)，和厚50cm砼墙体组成。

后座与工作井后壁之间垫一层5cm厚木板，这样即可将2台油缸的集中顶力传递扩散到工作井壁上。

5、顶铁和分压环：分压环外径、内径与钢筋砼管一致，其长度为50cm，二台主顶油缸的顶推力作用在分压环上，分压环再均匀扩散传递到砼管的后端面。

双液注浆施工方案(3篇)

第1篇1. 工程名称：XX工程双液注浆施工2. 工程地点：XX地区3. 工程规模：XX平方米4. 工程类型：地基加固工程5. 施工单位：XX建设集团有限公司二、施工目的1. 提高地基承载力，确保工程结构安全稳定。

2. 防止地基沉降，减少基础变形。

3. 降低地下水对地基的影响，改善地基环境。

4. 减少施工过程中的沉降，确保工程顺利进行。

三、施工方案1. 施工工艺（1）钻孔：采用螺旋钻机进行钻孔，孔径为Φ150mm，孔深根据设计要求确定。

（2）注浆：采用双液注浆工艺，即水泥浆和化学浆液按一定比例混合注入孔内。

（3）固结：注浆完成后，等待浆液固结，固结时间根据浆液性质和工程要求确定。

2. 施工材料（1）水泥：采用32.5级普通硅酸盐水泥，质量符合国家标准。

（2）化学浆液：选用性能稳定、无毒、环保的化学浆液，如水玻璃、聚丙烯酰胺等。

（3）水：采用自来水，水质符合国家标准。

（4）其他材料：钻杆、钻头、搅拌器、注浆泵、胶管等。

3. 施工设备（1）钻机：螺旋钻机，用于钻孔。

（2）注浆泵：用于输送浆液。

（3）搅拌器：用于混合浆液。

（4）胶管：用于输送浆液。

（5）其他设备：电钻、水泵、发电机等。

4. 施工步骤（1）钻孔：按照设计要求，确定钻孔位置和孔深，采用螺旋钻机进行钻孔。

（2）注浆前准备：检查钻孔质量，确保孔径、孔深符合设计要求。

准备注浆材料，混合水泥浆和化学浆液。

（3）注浆：将混合好的浆液通过注浆泵注入孔内，注浆压力根据设计要求确定。

（4）固结：注浆完成后，等待浆液固结，固结时间根据浆液性质和工程要求确定。

（5）检查：固结完成后，对注浆效果进行检查，确保注浆质量符合设计要求。

5. 施工质量控制（1）钻孔质量：钻孔过程中，确保孔径、孔深符合设计要求，避免偏斜、塌孔等现象。

（2）浆液质量：严格按照配比要求，混合水泥浆和化学浆液，确保浆液质量稳定。

（3）注浆压力：根据设计要求，控制注浆压力，确保浆液充分渗透。

（4）固结时间：根据浆液性质和工程要求，确定固结时间，确保浆液充分固结。

顶管注浆施工方案

顶管壁后注浆施工注浆施工工艺一、施工目的本工程主要以改善顶管中管壁周围被扰动土层松散的性状为目的，使管道顶部及侧面增加抗压强度和粘结性，实现加固目的，防止路面沉陷，保证管道的使用安全。

二、施工方法选择：本工程采用双缸双液注浆机注浆法，对管道四周的土体进行注浆加固处理，形成具有一定强度复合地基，以达到稳固土体的目的。

三、注浆加固：(一)、注浆材料：1、其特性对地下水而言，不易溶解；2、对不同地层，凝结时间可调节；3、高强度、止水；4、注浆材料配比：水泥、水注浆时，将根据现场实际情况适当加入特种材料（硅酸钠）以增加可灌性和早期强度。

当检查井施工完毕，即可封堵钢筋混凝土管外侧与土体之间的空隙，管道西侧由于目前检查井未形成，可先砌筑240mm厚砖墙，墙体单面按五层防水做法抹面，在管内进行压注水泥浆，水灰比按1:1，注浆孔采用管道预留的注浆孔，注浆压力不小于0.1mPa，以注满管壁周围缝隙为准，施工中注意观察空压机的压力仪表的压强以及相邻注浆孔出浆情况。

(二)、注浆孔的布置和注浆范围：本工程采用的管材为采用Ⅱ级“F”型钢筋砼管道，每根管节长 2m，每根管有三个注浆孔，在铁路线下及民房下每根管的水平和顶部出均布设注浆孔，其余部位并采用隔孔注浆施工。

（三）、工艺流程1 电源，双缸双液注浆机，钻机，JW200双层搅拌桶，注浆管，止塞器，等设备安排就位。

2 钻机钻孔,清孔、连接注浆工艺管道：根据管道预留注浆孔的位置，布设注浆支管，每个注浆口支管均设一控制闸阀。

3 注入浆液：管道布设完成后开始注浆，注浆压力0.05～0.1Mpa；4 封堵注浆孔：采用与预留注浆孔配套的丝堵封堵注浆孔，防止浆液流失。

5 冲洗注浆管：注浆完毕，应立即用清水冲洗注浆管，必须采取适当措施处理废水，搞好清洁工作。

工程质量保证体系：在本工程注浆施工中，应以严格组织管理体系和科学严谨的质量体系来保证工程质量。

一、质量控制：1、工程质量严格按照本工程制定、并经甲方和监理工程师认可的施工方案执行，严格按国家有关技术规范、规程、标准控制施工。