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变频器维修数例
一、西门子430型7.5kW变频器电源打嗝故障
接修一台进口西门子7.5kW变频器，为电源打嗝故障，操作面板无显示。该机因安装结构特殊，三块线路板与散热板环绕成四方形，外嵌壳体。维修时须拆拆开线路板的连接，将整个电路平铺在工作台上，如展开一卷古装的竹简，才能方便检修。兼之线路板为四层板，检修电路的难度较大。
顺便测量了一下截止负压输出时，驱动电路的负电流供给能力，表笔仍串接15欧电阻，各路都在30mA左右。
这就得出一个结论：测驱动IC的输出电压不如测其输出电流更为直捷有效。而且能暴露出故障根源。因某些原因导致电路输出内阻增大时，测量驱动电压往往正常，掩盖了驱动电流不足的真相。 Fra bibliotek旷野之雪
2009年1月13日
最简单的方法，是调整电流互感器的外接分压电阻网络。将其下分压电阻值减小，使输出电压范围满足后续电路输入电压值的要求。有条件的话，可在运行中监测面板电流显示值，调整分压电阻值，使运行电流值与显示电流值相符。往往在维修部内,不能将变频器接上额定负载运行，故先将下分电阻换为一只100Ω电位器，然后到现场安装运行时，再将其调整到适宜位置。
换电源开关后修复。
此故障在静止状态，或小电流状态，因空开虚接，根本检测不出输入电压的异常。只有开机时才看出来。但因变频器检测到异常迅即停机保护，有时候来不及检测，变频器已经停机了。所以不易检测出来。费了一些周折。
五、EDS1000型11kW变频器误跳过流故障的修理
一台易能EDS1000型11kW变频器，运行中当加速到40Hz以上时，即跳恒速中过电流。但实际上运行电流远远小于额定电流，并且换用其它变频器后，电机运行正常。检查驱动电路的六路逆变脉冲输出均正常。判断为电流互感器电路检测异常。查看电流检测电路,电流互感器输出信号经一只3欧电阻和30欧电阻分压后，供主板。怀疑电流互感器为非标产品，故外接分压网络以做调整。其分压值可能不够准确，使其电流采样值偏大，误跳过流故障。或电流互感器内部电路的输出值有所漂移，同样造成误跳过流故障。
六、22kW泓筌变频器模块故障的修复
一台22kW泓筌机器，逆变模块供电串接的保险断掉，测量主电路未见其它异常。装机后先将逆变供电送入24V，跳EOCn，意为加速中过流，电机侧短路。显然模块或驱动部分还有故障。看来并非只是换上保险那么简单。
拆下，重新检查驱动电路板，查出一驱动电路无正激励脉冲输出，查出驱动电路的功率放大管（下管）击穿，将模块触发端子电压端一直嵌制在负压上。换放大管后，脉冲电路正常。
三、伟创15kW变频器雷击故障修复
接手一台15kW的伟创变频器，雷击损坏的。主板与驱动板均受雷击冲击，但幸而模块与CPU都无损坏。
检查：1、控制端子+10V电压为0，无输出。此电压由开关电源的+15V经稳压电路LM317(八脚贴片IC)稳压取得，手头一时没有LM317贴片IC，用一只100Ω电阻和一只10V稳压管代用修复；
在对IGBT管子，尤其是大功率IGBT管子的驱动方式上，好像始终存在着一个误区：IGBT管子是电压信号激励器件，而非电流型激励器件。驱动信号只满足电压幅度就可以了，而无须太大的电流驱动能力！我此前也曾分析过，即便是IGBT管子，而实质上仍是电流驱动型器件！
该机驱动IC（PC929和PC923）的输出信号又经一级互补型电压跟随器功率放大后，再供到模块触发端子。推挽放大器原为一对场效应管，因手头无原型号管子，现更换为三极管对管D1899和B1261，经改制试验，应能满足激励要求。查V相下臂电路，由PC929的11（脉冲输出脚）脚接至后级功率放大电路的电阻原值为100欧，现变值为100k以上， 致使D1899不能饱合导通，输出驱动电流过小。更换电阻后，输出电流正常。在将功率对管更换后，未测量这只基极电阻，致出现如此现象。
七、22kW台达变频器的修复过程
22kW台达变频器检查完驱动电路，换上新模块后，起动即跳OC。模块是新换的，六路驱动脉冲都正常呀，感觉不太应该呀。还是检查测量，停机时驱动IC的六路负压均正常，起动后六路激励电压也正常。需要先判断故障是出在驱动IC还是模块身上。
须先检测一下六路驱动IC的带负载能力，即测其输出的触发电流值。输出端原串接一只15欧电阻，再在表笔上串接一只15欧电阻，将回路电流限制在0.5A左右。起动信号投入后，测其电流输出能力，在原触发电路连接正常的情况下，仍能给出约150mA的动态电流。其中V相下臂IGBT管子的驱动电路仅输出约40mA的电流，显然远远不能满足IGBT管子的激励要求，跳OC故障的根源即在于此！
2、电压检测电路中LF347贴片IC(四运放集成电路)损坏，用贴片LM324直接代用，各引脚功能一致；
3、控制充电继电器的贴片三极管损坏，用塑封直插型三极管D887代换。
雷击故障全部修复。试机正常。
四、日立L300P75kW变频器,修复后安装仍跳“故障”
一台日立L300P75kW变频器，在将模块故障故障修复后，去现场安装试机。上电，起动即跳E16.4或E16.2，故障原因为电源有瞬时断路。停机测三相380V电源输入，3相380V俱有，且相当平衡。运行状态下，测三相输出电路，一相电压值有不稳定现象，出现280V到达350V左右的波动。本机器电压检测电路检测的是输入电源中T、S两相的输入电压，当电网污闪大于15ms时，便保护停机。判断为变频器的供电的空气开关，有一相触点接触不良，造成变频器跳E16.4或E16.2故障，拆开检查，果然有一组触点已严重烧损。
二、上海日虹CHRH-415AEE 1.5kW变频器的“试机故障”
修理上海日虹CHRH-415AEE 1.5kW机器，用户反映为输出不稳定,电机跳动。 测输出模块与输出模块均正常，切断逆变模块供电后，为检查逆变脉冲输送电路(包括驱动电路的好坏)，又在维修台上安装为整机(机器上盖未装)，上电检查。操作面板显示正常，但一进行起动操作，即跳E.OH，意为过热。短接模块T1、T2热信号输出端子无效。将热信号号端子断开，原接线端子接入电位器调压,试验,也无效。查模块内电路图，该端子内置一热敏电阻（摄氏零度时为10k）而已，与模块外接的一只+5V上拉10k电阻分压，将信号直接送入CPU。据室温，此分压点应在2.5V以下。实测为2.3V，内置热敏元件与电路应该正常。
后来偶然发现，操作面板的背部包了一小块四方形屏蔽用的铁皮.在按动操作面板时，此铁皮的一个角碰到CPU的41脚，此脚恰为过热信号输入脚。因而一按操作面板上的按键，即给CPU输入了一个模块过热信号(扰动产生)，真是无巧不成书啊。
在操作面板和主板电路之间垫入了一块纸板，操作面板时，便不再跳E.OH故障代码了。很快查出故障为一路驱动电路不良，换用驱动IC后将机器修复了。
从开关电源电路入手，先用排除法将负载电路逐一切除，还是不能良好起振，说明打嗝不是由负载过重而引起。查振荡与稳压回路也无异常。最后查出为开关管截止分流回路的两只200V稳压管击穿损坏，去市场买来110V伏的稳压管，用4只代用，修复。一般的分流（也称反峰电压吸收）回路，是采用一只二极管和阻容并联电路串联后，再与开关变压器初级绕组并联的，其二极管接法，相似于一般线圈回路的续流二极管接法，作用也是在开关管趋于截止期间，将初级绕组回路的电能快速释放，以使开关管更快地截止。但该电路是从P+端串联两只正向连接的200V稳压管，再串联两只阻值各达360k的热敏电阻，到开关管的漏极，其回路也是并联在初级绕组上。当开关管趋于截止，初级绕组中电流的急剧减小引起绕组反电势的急剧上升，与电源电压相叠加高于P+电压400V以上时，此保护回路击穿导通，将此能量泄放回电源。当反电势能量较小时，流过两只热敏电阻的电流较小，其温升也较小，阻值较大，对能量的泄放也较慢。当反电势能量较大时，随泄放电流的增加，电阻温升上升，阻值减小，又加快了能量的泄放。想一想，此回路串联热敏电阻，真是有意思的很。在开关变压的初级绕组加装一个热敏电阻与稳压二极的的尖峰电压吸收回路，也许只有西门子变频器这样搞吧。此种电路形式我也是第一次碰到。
装机，接入24V供电，上电跳EfbS，意为保险丝熔断。拆除24V供电，将原保险端子用灯泡串联代之，送电即发强光。但停电拆掉触发端子后，单独测量模块正常；安上保险，又将逆变电路接入24V供电，启动变频器，当频率上升至5Hz左右时，仍跳ECOn。这一下倒拿不准是模块还是驱动电路仍有问题。
重查一遍驱动输出的正负电压及电流，均正常。可能为模块不良。索性将三只模块全数拆下，放到工作台上与驱动板一起送电检测。上电后，检测一臂负压偏低，约2V左右。脱开触发端子，负压恢复为正常值，插上模块触发端子，负压又降低。证实该模块确实已经损坏，换新模块后，故障修复。