主机负荷试验检验须知
桥式起重机的负荷试验、检验与维修
桥式起重机的负荷试验、检验与维修桥式起重机是现代化工业生产中常用的大型起重设备之一，其运行的稳定性和安全性直接关系到生产效率和工人的生命安全。
为了确保桥式起重机的负荷试验、检验与维修工作顺利进行，我们需要了解以下几个方面的知识。
一、负荷试验1.为什么需要负荷试验？负荷试验是对桥式起重机进行性能测试和安全评估的必要工作。
通过负荷试验可以检测出起重机是否符合设计规定的技术参数和要求，以及设备是否存在缺陷和隐患，研究并排除故障点，确保起重机的安全性和可靠性。
2.负荷试验的方法负荷试验有两种方法，一种是动态负荷试验，即在实际工作环境下进行起重操作，在起重前进行额定负荷试验；另一种是静态负荷试验，即在无风的室内平台进行负荷试验。
选择何种方法应视具体情况而定，通常采用两种方法结合的方法，如先进行静态试验，再进行动态试验。
二、检验1.检验前的准备在对桥式起重机进行检验前，应先对设备进行全面的外观检查，发现问题及时处理后再开始内部检查。
将起重机开关和各部分设备的电缆插头和电线连接点进行检查和维护，并将制动系统和限位器等设备进行全面检查和维护。
2.检验方法桥式起重机的检验应按照规定的程序进行，一般包括两种方式：(1) 对起重机的轨道、轮制、合齿轮、制动器、塔台布局等进行外观检查，紧固技术检验，设备定位和检查电气设备。
(2) 对根据规定标准定期检测实施，巡查检修期应进行分析测试。
每次测试将通过检验结果编制检测记录和测试报告。
三、维护1.日常维护日常维护包括定期检查及清洁、润滑、紧固及保养等工作。
对设备在使用过程中发现的故障及时处理，在使用前要检查电气设备的接线和电气参数，保持设备的正常运行状态，提高设备的运行效率和生产效率，延长设备寿命。
2.定期维护定期维护是指对设备按时间、里程等规定周期进行维护和保养。
一般按照起重机制造商规定的保养共性进行维护，对液压油、电线电缆、电动机、制动器等设备进行定期检查和保养。
以上就是桥式起重机的负荷试验、检验与维修的相关介绍，只有做好这三方面的工作，才能保证桥式起重机的正常使用，提高工作效率，保障工人的生命安全。
桥式起重机的负荷试验、检验与维修范本（2篇）
桥式起重机的负荷试验、检验与维修范本桥式起重机是一种用于起重和搬运重物的重型机械设备。
为了确保其安全可靠地运行，需要进行负荷试验、检验和维修。
本文将介绍桥式起重机的负荷试验、检验与维修范本。
一、负荷试验1. 负荷试验目的负荷试验是为了验证桥式起重机的工作能力和安全性能，确保起重机满足设计要求。
2. 负荷试验方法（1）静载试验：以静止状态下的负载进行试验，测量各关键部位的变形和应力情况。
（2）动载试验：以工作状态下的负载进行试验，测试起重机的运行平稳性和动力性能。
3. 负荷试验程序（1）准备工作：检查起重机各部位的连接是否牢固，电器系统是否正常。
（2）试验前检查：检查起重机的各项功能是否正常，检测机械传动部分是否灵活。
（3）试验操作：按照设计要求，逐步增加负载，记录各项参数的变化情况。
（4）试验结果分析：根据试验结果评估起重机的工作能力和安全性能。
二、检验1. 检验目的检验是为了发现和排除起重机可能存在的隐患，确保其正常工作和安全可靠。
2. 检验内容（1）外观检验：检查起重机的外观是否完好，是否存在裂纹、变形等缺陷。
（2）运行检验：测试起重机的各项功能是否正常，如起升、行走、转弯等。
（3）安全装置检验：检测起重机的安全装置是否灵敏可靠。
（4）电器系统检验：检查起重机的电器系统是否正常工作。
3. 检验方式（1）现场检验：对起重机进行全面检查和测试。
（2）抽样检验：对起重机进行部分检查和测试。
三、维修1. 维修目的维修是为了修复起重机的故障，保证其正常运行。
2. 维修分类（1）计划性维修：根据起重机的使用情况和维修手册的要求，有计划地对起重机进行维护和检修。
（2）故障维修：当起重机发生故障时，及时排除故障，修复设备。
3. 维修步骤（1）故障诊断：根据起重机的故障表现和报警信息，确定故障原因。
（2）故障排除：根据故障原因，采取相应的修理措施，修复起重机。
（3）维修验证：对修理后的起重机进行试验和检验，确保故障已经排除。
桥式起重机的负荷试验、检验与维修范文
桥式起重机的负荷试验、检验与维修范文桥式起重机是一种常见的起重设备，广泛应用于各个行业和工程项目中。
由于用于搬运重物，桥式起重机的负荷试验、检验与维修非常重要，它们能够确保起重机的正常运行和安全性。
本文将详细介绍桥式起重机的负荷试验、检验与维修的内容与步骤，希望能够对读者有所帮助。
一、负荷试验负荷试验是验证桥式起重机的承载能力和稳定性的重要步骤。
在进行负荷试验之前，需要进行以下准备工作：1. 检查起重机的各个部件是否完好，如大车、小车、电动机、制动器等，是否存在异常或磨损。
2. 检查起重机的控制系统是否正常工作，包括起升、行走、转动等功能的检查，并进行必要的调整和维护。
3. 清理工作区域，确保没有任何影响试验安全的杂物或障碍物。
完成以上准备工作后，可以进行负荷试验的实际操作：1. 根据设计要求和实际需要，确定试验负荷的重量和位置。
2. 将试验负荷悬挂在合适的位置上，并且确保其牢固可靠。
3. 逐渐增加试验负荷的重量，同时监测起重机的运行情况和承载能力。
4. 在达到设计要求的试验负荷后，保持一段时间，观察起重机的稳定性和可靠性。
5. 再次逐步减少试验负荷的重量，直到完全卸载，同时观察起重机的运行情况和制动性能。
6. 记录试验过程中的相关数据和现象，包括起重机运行情况、试验负荷的重量和位置、制动器的工作情况等。
7. 根据试验结果，评估桥式起重机的承载能力和稳定性是否符合设计要求，并根据需要进行必要的调整和维护。
二、检验与维修在桥式起重机的日常使用中，定期进行检验和维修是非常重要的，可以及时发现和解决起重机的故障和问题，确保其正常运行和安全性。
检验与维修的内容与步骤如下：1. 外观检查：检查起重机的外部是否有明显的损坏或磨损，如钢丝绳、钢板、螺栓等部件的松动、变形或破损。
2. 内部检查：通过打开机器罩，检查起重机的内部部件是否正常工作，如电动机、传动装置、制动器、电器设备等。
3. 起重机的润滑：对起重机的润滑部位进行检查和润滑，保证润滑油的充足和质量。
主机负荷试验
二、航行试验
2.1在试验过程中，检验主机运转时是否有异常响 声、振动，是否有漏气、漏水和漏油现象。 2.2在额定工况试验阶段，应每隔0.5h测量并记录 燃油、滑油、冷却水、排气的温度、滑油压力和 压缩压力、爆炸压力等工作参数，其他工况在各 档试验结束时进行测量、记录。判断各个参数是 否正常。（可参照主机说明书） 2.3用点温表测量检查轴系的中间 轴承和尾轴管密封装置的工作状态 及温度是否正常。检查为主机和轴 系服务的泵的工作情况是否正常。
主机负荷试验
广州局
李伟强
一、系泊试验
1.检验条件 （1）船厂已做好准备工作并预先进行相关的试验， 该船已具备进行系泊试验的前提条件。 （2）船厂质检员在试验合格后以书面形式通知验 船师检验。 （3）船厂具有业经船检部门审查同意的主机试验 大纲，按规定要求制作了相关的记录表格。 （4）检验工具：转速表、点温表、爆炸压力表 （适用时）等。
一、系泊试验
3.2按表中程序进行Байду номын сангаас机负荷试验： 内河航行船舶：(表）
一、系泊试验
3.2.1试验时检查主机在各个工况下
的运转情况，各部件是否出现异常 响声、发热和振动现象。 3.2.2主机负荷试验时，因故障停车， 在全负荷试验时停车一次超过 15min或累计超过30min则应重做试 验。
一、系泊试验
3.2.3试验过程中检查并记录动 力系统的各工作压力、温度以 及主机热工参数，如各缸爆炸 压力、各缸冷却水温度、各缸 排气温度、 滑油温度及压力、 主机转速。若受条件限制，无 法测量的参数，可以免测。检 查各工作参数是否在正常范围 内。（参照主机说明书的相关 数值）。额定转速试验时应隔 每半小时记录一次测量数据， 其它每一试验转速应记录一次。
《验船师须知》试航部分
II-B8 航行试验Sea Trial序号分目录No. Sub-contentsB8-1 一般要求General RequirementB8-2 船舶性能和设备试验Maneuvering and Anchoring TestsB8-3 机械、电气设备及自动化试验Tests of Machinery, Electric Installations and Automated System一、试验前的准备1.1航行试验是对船舶的航海性能、机械设备和电气设备等进行试验，检验船舶的总体性能和设备满足入级规范、船旗国政府和国际公约等要求。
1.2在航行试验前，应对主辅机及附属设备、锅炉系统、舱底排水系统、锚设备、舵设备、救生设备、消防设备、航行设备、信号设备、通讯设备、压载水装置、水密装置、倾斜试验报告、载重线标志勘划、吨位丈量、防止油污设备、警报及安全设备等已经检验完成的项目进行核对，确认遗留项目已经消除或不影响航行试验。
1.3船舶试验海区不应超过设计的最高航区限制，临时救生设备的配备应满足按试验人数在相应海区船舶配备的要求。
1.4航行试验大纲已经与船厂、船东进行了协商，试验项目符合入级规范或认可的标准（如国标3471《海船系泊及航行试验通则》）要求并审批。
1.5船舶航海试验项目一般由两名验船师完成，对于试验项目较少的船舶，参加航海试验的验船师可以减少至1人。
1.6 在参加的航行试验具体项目中，验船师应认真记录试验数据和发现的问题。
1.7 确认船舶吃水已达到试航设计要求。
对于操舵试验，应验证主操舵装置和舵杆能在船舶最深航海吃水和以最大营运前进航速前进时将舵自一舷３５度转至另一舷３５度以及于相同条件下在不超过２８秒内将舵自一舷３５度转至另一舷３０度；经主管机关同意，可以采取替代措施满足非液货船操舵试验的吃水要求。
1.8 航行试验还包括主机负荷试验项目，确认主机磨合完毕。
对于液货船，一般选择在船舶的满载吃水。
带负荷检验作业指导书
带负荷检验作业指导书1带负荷检验工作作业指导书1.工作目的:带负荷检查是经过对新安装或回路经更改后的一、二次设备,在投入运行前用一次系统电压、负荷电流进行的最终检验,以保证一、二次系统动作、接线的正确性。
2.工作内容:2.1相电流、电压幅值检查2.2相电流、电压相序、相位关系检查2.3 零序电压、电流幅值相位检查2.4 附加试验2.5保护方向判别3.使用范围:2本作业指导书适用于我局变电站一、二次系统新安装及回路变更的带负荷检查工作。
4.资源配置:4.1人员配置:工作负责人1人,试验人员2人。
4.2 设备配置:4.3 资料配置:作业指导书、工作任务书、定值通知单、危险因素明白卡、六角图(若干张)、相保护回路展开图、保护屏安装图、端子箱安装图、仪表屏保护安装图、计量屏保护安装图、录波屏保护安装图、远动屏保护安装图、电流互感器检验报告、保护装置检验报告。
5.作业流程图见图16.作业流程6.1现场安全措施组织措施6.1.1 工作负责人负责填写工作票、危险因素明白卡、工作任务书,工作签发人负责签发。
6.1.2经工作许可人办理工作许可手续后,工作负责人负责对工作票中安全措施3进行检查。
6.1.3检查负荷情况满足带负荷检查精度要求,二次电流值应大于40 mA。
6.1.4检查保护屏保护投入压板、出口压板、相关连跳压板均在断开位置。
6.1.5 检查悬挂的标示牌符合工作票要求。
6.1.6工作负责人宣读工作票内容,交待工作区间及安全注意事项,并分派工作任务。
6.2作业流程6.2.1计算负荷情况。
(2人)6.2.1.1根据变电站各运行间隔潮流,计算带负荷检查间隔负荷值、潮流方向、功率因数角。
6.2.1.2根据上条计算负荷值,计算带负荷检查间隔一次电流值,并折算电流互感器各绕组二次电流值。
4图16.2.2带负荷检查(3人)。
5。
桥式起重机的负荷试验、检验与维修模版
桥式起重机的负荷试验、检验与维修模版桥式起重机是一种常见的起重设备，用于搬运和吊装重物。
为了保证其安全可靠的运行，需要进行定期的负荷试验、检验和维修。
下面是桥式起重机负荷试验、检验和维修的模板，详细介绍了各个步骤和注意事项。
一、负荷试验1.准备工作（1）确认起重机的工作状态正常，各个部件无损坏或松动。
（2）检查吊钩、起重机械等配件是否安全可靠。
（3）准备试验器具，包括测力计、试验负荷等。
2.试验步骤（1）确定试验负荷，并按照规定进行标定。
（2）将试验负荷缓慢提升至设定高度，并保持一段时间。
（3）记录试验过程中的各项数据，包括试验负荷、提升高度、起重机的电流、速度等。
（4）观察起重机的运行情况，如有异常情况及时停止试验。
3.试验结果评估（1）根据试验数据和规定的标准，评估起重机的负荷试验结果。
（2）如试验结果符合要求，起重机可以正常使用。
（3）如试验结果不符合要求，需要进行维修和调整。
二、检验工作1.日常检查（1）定期检查起重机各个部位的连接是否牢固。
（2）检查起重机电气系统是否正常，如有异常需要检修。
（3）检查润滑系统是否正常，如有异常及时添加润滑剂或更换零部件。
2.定期检验（1）按照规定的时间间隔，进行起重机的定期检验。
（2）检查起重机的各项功能是否正常，如制动器、限位器等。
（3）检查吊钩、钢丝绳等关键部位的磨损情况，如有需要及时更换。
3.故障排查（1）如果起重机运行过程中出现故障，需要及时排除。
（2）根据故障现象，进行有针对性的检查和维修，保证起重机能正常运行。
三、维修工作1.故障维修（1）出现故障时，首先需要停止起重机的运行，以防止进一步损坏。
（2）根据故障现象，进行检修和维修，包括更换损坏的零部件、调整各项参数等。
2.预防性维修（1）定期对起重机进行预防性维修，以延长其使用寿命。
（2）根据起重机的使用情况，制定合理的维修计划，并按照计划进行维修。
3.保养工作（1）定期进行起重机的保养工作，包括清洁、润滑、防锈等。
电梯负荷试验规程
电梯负荷试验规程
是指对电梯进行负荷试验时需要遵守的规定和步骤。
以下是电梯负荷试验的常见规程：
1. 测量操作员：在试验过程中，应有一名测量操作员负责记录试验数据，并确保试验的安全进行。
2. 负荷试验对象：应对电梯的各项功能进行检测，包括起升速度、负荷重量、停车速度、安全装置等。
3. 试验条件：负荷试验应在电梯满足整体安全要求且所有机房设施设置完备的情况下进行。
4. 负荷试验载荷：根据设计规范，确定起升机负载，通常为满载的1.25倍。
5. 负荷试验方法：可以采用标定测力计，直接将测力计连接到满载后的电梯上，通过测力计读数确定载荷大小。
6. 负荷试验步骤：
a. 将电梯载荷调整到试验负荷，并记录负荷的大小。
b. 开始试验，记录电梯运行的起升速度、停车速度等数据。
c. 在一定时间内进行多次试验，以确保电梯的性能稳定。
d. 试验结束后，将电梯载荷调整回正常运行时的载荷。
7. 负荷试验数据记录与分析：将试验过程中测量到的数据进行记录，并对结果进行分析，以评估电梯的性能是否满足设计要求。
8. 负荷试验报告：根据试验结果，编写试验报告，包括试验数据、分析结果和结论等内容，并保留备查。
以上是电梯负荷试验规程的一般内容，具体的规程可能会有一些差异，应根据实际情况进行调整和补充。
同时，在进行电梯负荷试验时，应严格遵守相关的安全操作规定，并由专业的技术人员进行操作。
带负荷检查工作作业指导书.doc
带负荷检验工作作业指导书1.工作目的：带负荷检查是通过对新安装或回路经更改后的一、二次设备，在投入运行前用一次系统电压、负荷电流进行的最终检验，以保证一、二次系统动作、接线的正确性。
2.工作内容:2.1相电流、电压幅值检查2.2相电流、电压相序、相位关系检查2.3 零序电压、电流幅值相位检查2.4 附加试验2.5保护方向判别3.使用范围：本作业指导书适用于我局变电站一、二次系统新安装及回路变更的带负荷检查工作。
4.资源配置：4.1人员配置：工作负责人1人，试验人员2人。
4.2 设备配置：4.3 资料配置：作业指导书、工作任务书、定值通知单、危险因素明白卡、六角图（若干张）、相保护回路展开图、保护屏安装图、端子箱安装图、仪表屏保护安装图、计量屏保护安装图、录波屏保护安装图、远动屏保护安装图、电流互感器检验报告、保护装置检验报告。
5.作业流程图见图16.作业流程6.1现场安全措施组织措施6.1.1 工作负责人负责填写工作票、危险因素明白卡、工作任务书，工作签发人负责签发。
6.1.2经工作许可人办理工作许可手续后，工作负责人负责对工作票中安全措施进行检查。
6.1.3检查负荷情况满足带负荷检查精度要求，二次电流值应大于40 mA。
6.1.4检查保护屏保护投入压板、出口压板、相关连跳压板均在断开位置。
6.1.5 检查悬挂的标示牌符合工作票要求。
6.1.6工作负责人宣读工作票内容，交待工作区间及安全注意事项，并分派工作任务。
6.2作业流程6.2.1计算负荷情况。
（2人）6.2.1.1根据变电站各运行间隔潮流，计算带负荷检查间隔负荷值、潮流方向、功率因数角。
6.2.1.2根据上条计算负荷值，计算带负荷检查间隔一次电流值，并折算电流互感器各绕组二次电流值。
图1 6.2.2带负荷检查（3人）。
6.2.2.1相电流、电压幅值检查。
6.2.2.1.1电压幅值检查a.用万用表按表1测量待检查相、线电压与比较电压（同系统已验证电压）幅值，并要求满足偏差要求，否则应具体分析，检查电压二次接线正确性待测量电压比较电压幅值偏差相位偏差AN A’N ±3% ±5°BN B’N ±3% ±5°CN C’N ±3% ±5°线路抽压A’N ±3% ±5°LN ≈4mVA（待测）A’（参照）±2VB（待测）B’（参照）±2VC（待测）C’（参照）±2V表1b.非同系统电压幅值比较，应考虑将参照电压经幅值折算至被测系统后作为比较电压，同样幅值偏差应考虑比较电压与被测系统的电压相位影响而造成的标准偏差加大。
发电机启动试验及带负荷试验
第八章启动试验及带负荷试验在发电机加压运行但未并网之前，或变压器、电抗器、母线准备投运之前，应根据要求对其整套保护装置及其二次回路的性能和正确性进行最后的核准及验证，并进行整定某些保护的定值。
在发电机已并网，或变压器、电抗器、母线投运之后，尚需在负荷工况下对其几种保护装置进行某些测量及整定，以进一步校验保护回路的正确性。
为了提高经济效益及尽量缩短主设备（特别是发电机）的启动试验时间，在对其全套保护装置安装调试或大修试验结束之后，应对整套保护的输入—输出回路的完好性及与保护装置连接的正确性进行仔细而认真的试验及检查。
保护的输入回路包括：TA的二次回路、TV的二次及三次回路、开关量输入回路及转子电压输入回路、隔离刀闸辅助接点回路等。
保护的输出回路包括：信号输出及光字音响回路、启动其它保护回路及出口跳闸回路等。
第一节主设备启动之前对保护的试验检查一试验及检查条件整套保护已调试完毕。
所有缺陷已被清除。
通过试验已证明：保护柜后端子排上的各端子（TA二次三相电流接入端子、TV的二次及三次电压接入端子、出口及信号输出端子等）与保护装置实际要求完全相符，并与设计图纸完全一致。
保护装置柜后需要接地的端子排端子已可靠接地（接在铜排上）。
除了带电的TV二次回路来线及去跳运行断路器（例如，母联断路器或分段断路器）的跳闸回路及启动其它运行设备的保护回路（例如启动失灵及程控跳闸回路）的出线之外，其它端子排外侧的接入线已全部接在了端子排上。
用专用螺丝刀拧紧端子排上的所有接有线的端子，特别是TA二次端子排上的连接片固定螺丝。
打印一份完整的定值清单，并仔细与上级部门下达的定值通知单进行核对（特别是控制字），要求二者应完全一致。
二保护盘外TA及TV二次回路的检查按照“保安”及“反措”要求，对由TV及TA端子箱至保护盘的TA二次回路及TV二次、三次回路进行认真的检查。
检查结果应满足以下要求：1 各组TA（差动TA除外）二次，均应有可靠的“保安”接地点；差动保护的各组TA二次只能有一个公共的接地点，且该接地点应在保护盘上。
电喷主机启动过程中检查、带负荷顺序、负荷中的检查
电喷主机启动过程中检查、带负荷顺序、负荷中的检查一、启动过程中的检查启动后立即进行下列检查：检查1：增压器检查确定所有的增压器都运转。
在启动之前，检查ECS中的启动/停止的逻辑关系是否与遥控软件命令的一致。
ELVA阀的电流信号送到ECS显示排气阀是否操作正确。
如果一个错误出现，一个报警也出现。
检查2：循环油检查压力和泄放都正常。
(主机和增压器).检查3：气缸检查所有的气缸是否都发火。
检查4：缸盖上的启动阀触摸检查管子，管子热代表启动阀泄漏。
件第三册说明书第911,“启动空气管上的安全罩”检查5：压力和温度检查有关主机转速的所有事情是否都正常。
特别是循环油（轴承润滑和活塞冷却油）液压油压力，燃油，冷却水，扫气空气，控制空气和安全空气。
检查6：气缸润滑通过检查中间箱上的反馈LED等确定是否所有的润滑器都正常的工作检查给油柜液位。
按照Alpha注油器的操作检查和调节注油率。
二、带负荷顺序有关维修后和运行中的负荷约束见条目2.如果那里没有约束，主机负荷根据以下情况进行：冷却水温度是否高于50摄氏度？·逐渐增加至：定距桨主机：90%MCR主机速度可变距桨主机：80%螺距·大约过30分钟或更长的时间增加至100%的转度/螺距·看下表冷却水温度是否在20到50摄氏度之间？·首先，预热到50摄氏度。
·80%螺距。
如果你是在冷却水温度低于50摄氏度时启动主机的，逐渐增加至：定距桨主机：90%MCR主机速度。
可变距桨主机：80%螺距。
·当冷却水温度达到最小值50摄氏度，在30分钟后或更长时间增加至100%主机MCR转速/螺距。
·冷却水温度到达50摄氏度时间取决于系统中水的多少和主机负荷。
·不要启动主机·预热至最小值20摄氏度，最好是50摄氏度。
当达到20摄氏度或者50摄氏度时，按照上述方法启动主机并带负荷。
见703-01.是否是否三、负载中的检查检查7：触觉检查顺序如果机械装置的情况未知（例如维修或者更换），“触觉检查顺序”应当始终按照下面的要求进行：a.在主机慢转30分钟后（取决于机型）b.在主机运行1小时后重复检查c.在海上，主机在工作速度下运行1小时停止主机，打开曲轴箱，触摸检查下面列出的部件的油滑动摩擦可能引起过热的表面（用手或者温度计）。
机组大负荷试验运行需要注意的问题
机组⼤负荷试验运⾏需要注意的问题编号：FD-GL-2011-010 机组⼤负荷试验运⾏技术措施批准：审核：初审：会签：__________________编写：2011年07⽉06⽇1、编制⽬的：在保证机组安全、稳定运⾏的基础上，合理、有效控制配合电科院⼈员进⾏汽机VWO⼯况试验、锅炉BMCR试验过程中的运⾏操作风险，特编制本措施。
2、适⽤范围：仅适⽤于本次2号机组最⼤出⼒试验。
3、引⽤标准：《国华惠电集控运⾏规程》《锅炉运⾏说明书》、《汽机运⾏说明书》、《汽机运⾏说明书》、⼴东电科院《⼴东国华惠州⼤亚湾热电⼀期2×300MW级机组汽机、锅炉最⼤出⼒性能试验⽅案》4、组织机构：值长：负责现场⼯作的全⾯指挥与⼈员分⼯。
主值：依据操作⽅案及运⾏规程进⾏盘上各项操作。
副值：根据值长及主值⼯作安排进⾏盘上或就地操作。
5、试验原则：试验前、试验过程中任⼀参数超限，⽴即终⽌试验。
6、试验内容：⼀、锅炉专业试验技术措施：1.1、为预控异常情况下保证机组安全、稳定运⾏，运⾏⼈员在进⾏试验前，应提前对PCV阀活动试验、汽包事故放⽔活动试验，中下层油枪及微油油枪活动试验合格。
1.2、试验期间保持主、再热汽温不超温，主汽、再热器压⼒不超限。
主汽压⼒≤17.4Mpa，再热器压⼒≤3.8Mpa。
1.3、机组负荷由330MW上升⾄364.7MW时，机组解除CCS控制，控制主汽压⼒在16.8~17.2MPa，由汽机⼿动开启调门增加机组负荷，升速率不⼤于3MW/min，锅炉控制燃料量维持主再热汽压⼒、主、再热汽温等各参数稳定，严防锅炉超压及负荷变动速度过快引起汽包⽔位异常的情况发⽣。
1.4、试验过程中，机组解除CCS控制后，机组RB功能丧失，运⾏⼈员应做好锅炉侧各重要辅机跳闸的事故预想。
1.4.1、单台引风机跳闸的处理：1）⽴即⼿动跳闸⼀台上层磨煤机，投⼊微油点⽕油枪助燃。
必要时继续停⽌部分磨煤机运⾏。
根据具体情况解除氧量⾃动、风量⾃动、炉膛压⼒⾃动，调整汽包⽔位、汽包压⼒、炉膛压⼒、氧量等参数在允许范围内。
2023年桥式起重机的负荷试验、检验与维修
2023年桥式起重机的负荷试验、检验与维修引言：桥式起重机是一种重要的起重设备，广泛应用于工业生产中的货物装卸、搬运和堆垛等作业。
为了确保桥式起重机的安全运行，需要进行定期的负荷试验、检验和维修。
本文将从负荷试验、检验和维修三个方面来探讨2023年桥式起重机的相关内容。
一、桥式起重机负荷试验1.1 负荷试验的目的负荷试验是检验起重机的主要手段之一，通过对起重机进行负荷试验，可以验证其承载能力、运行稳定性和安全性能，确保其符合相关标准要求。
1.2 负荷试验的要求根据国家标准和相关规定，桥式起重机的负荷试验应在制造厂进行，试验前需制定详细试验方案，并做好试验记录。
负荷试验的具体要求包括：（1）试验负荷应逐渐增加，直至达到额定起重量的110%；（2）试验过程中，应注意检查各部件是否有异常现象，并及时处理；（3）试验结束后，应对试验数据进行分析和评估，确保桥式起重机的安全运行。
二、桥式起重机的检验2.1 检验的目的桥式起重机的检验是对其机械、电气、液压等部分进行全面检查，确保其各项技术指标和安全性能符合规定要求。
2.2 检验的内容桥式起重机的检验内容包括：（1）结构部分的检查，包括主梁、轨道、支座等是否有裂纹、变形等问题；（2）机械部分的检查，包括传动机构、制动器、减速器等是否正常工作；（3）电气部分的检查，包括电机、控制系统、安全保护装置等是否正常运行；（4）液压部分的检查，包括液压油管路、阀门、油缸等是否有漏油、松动等问题。
2.3 检验的流程桥式起重机的检验流程包括以下几个步骤：（1）制定检验计划和方案，明确检验的内容和方法；（2）按照检验计划进行检查和测试；（3）对检查和测试结果进行分析和评估；（4）整理检验报告，记录检查和测试的结果和结论。
三、桥式起重机的维修3.1 维修的目的桥式起重机的维修是为了保障其正常运行和延长使用寿命，通过定期维护和故障处理，保持其良好的工作状态。
3.2 维修的内容桥式起重机的维修内容包括：（1）定期保养，包括清洁、润滑、紧固螺栓等工作；（2）故障排除，包括检修电气设备、更换磨损部件等；（3）更换老化部件，包括电缆、轮胎、钢丝绳等；（4）对重要部件的定期检查，包括齿轮、传动装置等。
电力用户负荷检测制度范本
电力用户负荷检测制度范本一、总则第一条为确保电力系统的安全稳定运行，提高电力供应的质量和效率，根据《中华人民共和国电力法》、《电力供应与使用条例》等法律法规，制定本制度。
第二条本制度所称电力用户负荷检测，是指对电力用户的用电负荷进行监测、分析、预测和控制的活动。
第三条电力用户负荷检测应遵循科学、合理、高效的原则，确保电力系统的安全稳定运行和电力用户的正常用电。
第四条国家发展和改革委员会负责全国电力用户负荷检测的管理工作，地方各级人民政府电力管理部门负责本行政区域内电力用户负荷检测的管理工作。
第五条电网企业、电力用户、电力需求侧管理服务机构、电力相关行业组织等是电力用户负荷检测的重要实施主体，应按照本制度的规定履行相关职责。
二、电力用户负荷检测的内容和方式第六条电力用户负荷检测主要包括以下内容：（一）监测电力用户的用电负荷，分析负荷特性、负荷变化规律和负荷预测；（二）评估电力用户的用电效率，提出节能降耗措施和建议；（三）分析电力用户的用电需求，提出合理的用电计划和用电安排；（四）监测电力用户用电过程中的异常情况，及时采取措施予以处理。
第七条电力用户负荷检测可采用以下方式：（一）实时监测：通过安装负荷监测设备，实时采集电力用户的用电负荷数据；（二）定期监测：按照一定周期，对电力用户的用电负荷进行监测和分析；（三）专项监测：针对特定事件或情况，对电力用户的用电负荷进行监测和分析。
三、电力用户负荷检测的实施和管理第八条电网企业应建立健全电力用户负荷检测管理制度，明确责任部门和人员，负责电力用户负荷检测的实施和管理工作。
第九条电力用户应配合电网企业进行负荷检测，如实提供用电负荷数据，不得拒绝或阻碍。
第十条电力需求侧管理服务机构应根据电网企业的要求，提供电力用户负荷检测的相关服务，包括负荷监测、数据分析等。
第十一条电力相关行业组织应加强行业自律，推动电力用户负荷检测技术的研发和应用，提高电力用户负荷检测的水平和效果。
桥式起重机的负荷试验、检验与维修（三篇）
桥式起重机的负荷试验是保证其工作可靠性的重要环节。其目的是验证桥式起重机的能力和性能，以确保其在工作状态下能够承受额定负荷，同时满足相关标准和规定。
1. 负荷试验的准备工作
在进行负荷试验之前，需要进行以下准备工作：
（1）检查桥式起重机的主要部件，如大梁、小车、大车、钢丝绳等，确保其完好无损；
（2）检查各部位的润滑和液压系统，确保其正常工作；
（3）根据桥式起重机的额定负荷，选择相应的试验负荷；
（4）制定试验方案和试验计划。
2. 负荷试验的进行
（1）进行静载试验，即将试验负荷悬挂在起重机上，观察和记录其变形和位移情况；
（2）进行动态试验，即将试验负荷进行起升、运行等动作，观察和记录其振动和噪声情况；
起重机在维修时更换的零部件,应与原零部件的性能和材料相同，结构需焊接时，所用材料焊条等应符合原结构件的要求，焊接质量应符合规定。
桥式起重机的负荷试验、检验与维修（ቤተ መጻሕፍቲ ባይዱ）
桥式起重机是一种广泛应用于工业生产和建筑施工中的起重设备。为了确保桥式起重机的安全和正常运行，需要进行负荷试验、检验和维修。本文将分别介绍桥式起重机的负荷试验、检验和维修三个方面的内容。
在关闭总电源的情况下检查:
①所有各部件应完整无损。
②所有连接部位应紧固。
③各部件的装配应符合设计要求。
④钢丝绳在卷筒和滑轮组上穿绕正确,绳端固定牢靠。
⑤制动器灵敏可靠。
⑥润滑良好。
⑦重块及测量工具准备齐全。
(三)负荷试验
(1)元负荷试验操纵机构操作的方向应与起重机各机构的运行方向一致,各机构应能正常运转,限位开关及其他保护装置动作准确可靠,大小车运行时不出现卡轨运转,卷筒上钢丝绳长度符合要求,起升机构和大小车运行机构的空负荷运行时间不少于10min。
负荷检测的应急预案
一、背景负荷检测是保障电力系统安全、稳定运行的重要环节。
在电力系统中，负荷检测不仅能够实时掌握电网运行状态，还能及时发现异常情况，为电力调度和设备维护提供重要依据。
为确保负荷检测工作的顺利进行，特制定本应急预案。
二、适用范围本预案适用于我公司在负荷检测过程中发生的各类突发事件，包括但不限于设备故障、数据异常、人员伤亡等情况。
三、组织机构及职责1. 事故应急指挥部由公司总经理担任指挥长，副总经理担任副指挥长，各部门负责人为成员。
负责全面协调、指挥和处置事故。
2. 技术保障组由技术部门负责人担任组长，负责事故原因分析、技术处理和设备维护。
3. 信息宣传组由宣传部门负责人担任组长，负责事故信息的收集、整理和发布。
4. 后勤保障组由后勤部门负责人担任组长，负责事故现场的物资保障、人员疏散等工作。
四、应急预案流程1. 事故报告负荷检测人员发现异常情况时，立即向事故应急指挥部报告，并启动应急预案。
2. 事故应急响应事故应急指挥部接到报告后，立即组织相关人员赶赴现场，启动应急预案。
3. 事故处置（1）技术保障组负责对异常情况进行分析，确定事故原因，并提出解决方案。
（2）信息宣传组负责对事故信息进行收集、整理和发布，确保信息畅通。
（3）后勤保障组负责现场物资保障、人员疏散等工作。
4. 事故恢复事故得到有效控制后，技术保障组负责对设备进行维修和调试，确保设备恢复正常运行。
5. 事故总结事故处理结束后，事故应急指挥部组织相关部门进行事故总结，分析事故原因，制定预防措施，完善应急预案。
五、应急保障措施1. 人员保障：确保负荷检测人员具备一定的专业技能和应急处置能力。
2. 物资保障：配备必要的应急设备、工具和物资，如发电机、绝缘棒、防护用品等。
3. 技术保障：定期对负荷检测设备进行维护和保养，确保设备正常运行。
4. 信息保障：建立健全信息报告和发布机制，确保事故信息畅通。
六、附则1. 本预案由公司总经理负责解释。
2. 本预案自发布之日起实施。
试验测试安全操作及保养规程
试验测试安全操作及保养规程为了保障试验测试设备的正常运行和使用者的人身安全，制定以下试验测试安全操作及保养规程。
请所有使用该设备的人员认真阅读并遵守。
安全操作规程1. 操作前检查设备在使用试验测试设备前，请先对设备进行检查。
确保各部件完好无损、连接牢固、无松动现象。
查看电缆、插头是否有磨损或裂纹。
如有损坏应立即更换。
2. 电源接线安装或更换电缆时，请务必将电源关闭。
要使用同一标准的电缆，并确保电缆中央绞线和金属屏蔽层接地可靠。
3. 操作时保持安静在操作试验测试设备时，需要保持安静。
不能有过多的杂音干扰到试验过程和测试结果。
4. 防止过载在使用试验测试设备时，应严格遵守允许负载范围之内。
禁止在超负荷状态下工作。
5. 防止短路在连接试验测试设备时，应确保使用了正确的连接方式。
禁止在短路状态下工作。
6. 禁止拆卸设备禁止未经授权拆卸试验测试设备。
如果需要维修或更换设备，应由授权人员进行。
7. 操作后关机在操作完试验测试设备后，应立即关闭设备，断开电源，避免使用过程中的问题影响设备寿命。
保养规程1. 清洁保养在操作完设备后，应进行相应的清洁保养。
可以使用软刷子或清洁棉布进行清洁。
禁止使用含有酸碱性过强的清洁剂。
2. 保护仪器在操作设备时，需要注意保护仪器。
禁止移动设备、敲击设备、摔碰设备等造成机身变形和磨损。
3. 天气温度在试验测试设备使用时，应注意天气温度。
设备不适宜在高温潮湿、灰尘过多的环境中使用。
如果在此环境中使用，可能造成设备的损坏。
4. 定期维护对于试验测试设备，需要根据使用情况定期进行维护。
包括润滑部件、清洁仪器、校准指针、检查电线电缆、清除风扇和散热器上的尘垢等。
5. 保管设备在试验测试设备不使用的情况下，需要放置在清洁、通风的环境中。
禁止将设备放置在潮湿、高温、过于寒冷的环境中。
总结试验测试设备的正常运行和使用者的人身安全是非常重要的。
我们制定了以上试验测试安全操作及保养规程，旨在养成好的设备使用习惯，保障实验员的人身安全以及设备寿命的延长。
发电机组负载测试大纲
1.1.6 负荷试验试验工况及时间见下表注：① 检查发电机的工况并记录相关数据。
② 试验结束后应测量记录电机的热态电阻，测量调压器及发电机温升并作好记录。
1.1.7调速器试验1.1.7.1额定负荷突卸（100% → 0%）。
测量瞬间转速，稳定转速和恢复时 间。
1.1.7.2在转速稳定之后按如下四步加载(0%→37%→61%→83%→100%)，测量瞬时转速，稳定转速和恢复时间。
1.1.7.3按以下要求：瞬时转速稳定率≤ 10% 稳定转速稳定率≤ 5% 恢复时间≤ 5 秒.注： 瞬时转速率%10013⨯=-R n n n 稳定转速率%10013⨯=-Rn n n恢复时间：速度波动率回到最终稳定转速的±1% 之内所需要的时间间隔。
n1−负荷突加或突降前的速度。
(r/min.)n2−负荷突加或突降后机器的最高或最低瞬时转速。
(r/min.)n3−负荷突加或突降后稳定转速。
(r/min.)n R−额定转速。
(r/min.)1.1.8 检查在负荷和调速器试验之后立即停止发电机，检查并记录温升及测量发电柴油机的拐档差，包括交流发电机的每一相的绝缘读数。
1.1.9操作试验1.1.9.1按照系泊试验电气部分的要求试验集控室遥控柴油发电机启动停止。
1.1.9.2自动启动试验应按照系泊试验的电气部分要求进行1.2柴油发电机负荷试验( 电气部分)采用干式负荷作为试验负荷,负荷试验工况及时间参照"轮机系泊试验大纲".负荷试验试验工况及时间见下表(负荷从25%~100%范围内,功率因数为额定值0.85)负荷试验时应测量记录各种负荷下的功率、电压、电流功率因数、频率、转速等有关参数.试验后应测量记录热态绝缘电阻值,热态绝缘电阻.负荷试验时应检查发电机是否有异常情况.发电机于100%负荷试验后,应测量调压器及发电机部分的温升,并作好记录.注:110%超负荷试验应拆除优先脱扣.2. 柴油发电机组机组特性试验2.1 柴油发电机静态电压特性试验用干电阻作负载（COSØ=0.85），使每台高压发电机调整到额定的电压、频率、功率因数、然后从100%—85%—50%—25%—0%—25%—50%—85%—100%负载改变，使电压和频率的变化得以稳定，测量并记录每档电流、电压、频率的变化值。
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主机负荷试验检验须知
1.总则
1.1制订本须知的目的：为规范现场检验行为，统一检验标准，特制订本须知。
1.2本须知适用范围：适用于建造船舶的主机负荷试验的检验。
1.3本须知的检验依据：《船舶与海上设施法定检验规则》（2004）、《船舶建造检验规程》（1984）及现行有关规范、标准等。
2.系泊试验检验
2.1检验条件
（1）船厂已做好准备工作并预先进行相关的试验，该船已具备进行系泊试验的前提条件。
（2）船厂质检员在试验合格后以书面形式通知验船师检验。
（3）船厂具有业经船检部门审查同意的主机负荷试验大纲，按规定要求制作了相关的记录表格。
（4）检验工具：转速计、点温表、爆炸压力表（适用时）。
2.2检验内容
2.2.1检查主机运转时各活动部件能否正常工作，工作参数（如机油压力、机油温度、排气温度、冷却水压力、冷却水温度等）是否在正常范围内。
（参照主机说明书的相关数值）。
2.2.2检查主机附属系统及泵能否正常协调工作，其工作压力能否满足主机正常运转的要求。
2.2.3检查主机和轴系能否平稳运转，各轴承温度是否在规定范围内。
2.2.4检查主机操作系统及信号装置能否正常工作。
2.3检验方法
2.3.1主机冷车起动。
检查其起动装置的设置应满足规范要求，可参照经审查同意的设计图纸的轮机部分说明。
供主机起动用的空气瓶一般不少于有2个，其总容量应在不补充空气的前提下，对每台可换向的主机能从冷机连续起动不少于12次，试验时应正倒车交替进行，对不可换向的主机冷机连续起动不少于6次。
如采用电起动，则应设置有两组独立的蓄电池组。
其蓄电池组的总容量，应在30min内不补充充电的情况下，能供主机冷机连续起动不少于6次。
2.3.2按表中程序进行主机负荷试验：
2.3.2.1试验时检查主机在各个工况下的运转情况，各部件是否出现异常响声、发热和振动现象。
2.3.2.2主机负荷试验时，因故障停车，在全负荷试验时停车一次超过15min或累计超过30min则应重做试验。
2.3.2.3试验过程中检查并记录动力系统的各工作压力、温度以及主机热工参数，如各缸爆炸压力、各缸冷却水温度、各缸排气温度、滑油温度及压力、主机转速。
若受条件限制，无法测量的参数，可以免测。
检查各工作参数是否在正常范围内。
（参照主机说明书的相关数值）。
额定转速试验时应隔每半小时记录一次测量数据，其它每一试验转速应记录一次。
2.3.2.4主机负荷试验完毕，检查主机底脚螺栓、贯穿螺栓和侧向支撑的紧固情况。
对于活塞行程等于或大于200mm的柴油机应在冷态下测量主机曲轴臂距差。
2.3.3主机换向试验：应在热态下进行。
对可换向主机的换向：倒、顺换向各不少于3次，测定主机在最低稳定转速下，从操纵开始到主机在相反方向开始工作为止的换向时间，应不超过15s。
对不可换向主机的换向：操纵可倒顺齿轮箱进行倒、顺换向各不少于3次，测定主机在最低稳定转速下，从操纵开始到轴系在相反方向开始工作的换向时间，应不超过15s。
试验过程中检查减速齿轮箱、离合器、轴系的工作情况。
离合器是否有跟转打滑现象，操纵是否灵活可靠，并检查齿轮箱、轴系的冷却及润滑系统是否正常。
2.3.4主机最低稳定工作转速试验（带负何）：
测定主机能够维持稳定运转的最低转速，并在此转速下连续运转不少于5min。
要求最低稳定工作转速：低速机不高于额定转速的30％；中速机不高于额定转速的40％；高速机不高于额定转速的45％。
2.3.5对主机配备的报警装置进行模拟效用试验。
3.航行试验
3.1检验条件
（1）系泊试验合格，前所提出的问题及缺陷已经消除。
（2）按试验大纲规定的其他一切准备工作已就绪。
（3）船厂已书面形式提交试航申请，并取得试航证书。
（4）船厂质检员在试验合格后以书面形式通知验船师检验。
3.2试验内容及方法
按航行试验大纲进行航行时的主机负荷试验。
试验工况和时间可参照如下表：（经验船部门同意，1～5工况的试验时间可减少50％。
）
3.2.1在试验过程中，检验主机运转时是否有异常响声、振动，是否有漏气、漏水和漏油现象。
3.2.2在额定工况试验阶段，应每隔0.5h测量并记录燃油、滑油、冷却水、排气的温度、滑油压力和压缩压力、爆炸压力等工作参数，其他工况在各档试验结束时进行测量、记录。
判断各个参数是否正常。
（可参照主机说明书）
3.2.3检查轴系的中间轴承和尾轴管密封装置的工作状态及温度是否正常。
用点温计测量。
检查为主机和轴系服务的泵的工作情况是否正常。
3.2.4主机额定负荷、辅机在正常航行工况下运转时，同时开启消防泵，轮换关闭左、右海水阀，检查主机冷却水排量与水温以及泵的排水量，均应正常。
3.2.5主机运转试验结束后，检查主机底脚螺栓、贯穿螺栓和侧向支撑的紧固情况。
对于活塞行程等于或大于200mm的柴油机应在冷态下测量主机曲轴臂距差，视情况最少选择一缸吊出活塞检查。
3.2.6进行最低稳定转速试验，测定主机的最低稳定转速试验，在此转速下运转5min。
3.2.7主机换向试验，测定在最低稳定转速下，从换向操纵开始到主机在相反方向开始工作为止所需的时间。
换向试验次数不少于3次。