浅谈涂装漆膜流挂
粉末涂料流挂的原因
粉末涂料流挂是指在涂装过程中，粉末在涂装件表面产生不均匀的流动，形成挂痕或流挂现象。
流挂可能会导致涂层厚薄不一、表面质量差等问题。
下面是一些可能导致粉末涂料流挂的原因：
1. 粉末涂料的性质：
-粘度过高：粉末涂料的粘度过高可能导致流动性差，增加了流挂的风险。
-颗粒过大：过大的颗粒可能使粉末在喷涂过程中难以均匀地分布，容易形成流挂。
2. 喷涂设备问题：
-喷嘴堵塞：喷嘴堵塞会导致喷出的粉末不均匀，产生流挂。
-喷枪调试不当：喷枪的调试参数（如喷粉气压、喷粉电流）设置不当可能导致流挂。
3. 涂装环境问题：
-湿度过高：高湿度会导致粉末吸湿，增加了流挂的风险。
-温度不稳定：温度的变化可能导致粉末的流动性发生变化，影响涂装效果。
4. 涂装件的准备问题：
-表面油污：涂装件表面的油污可能会阻碍粉末附着，导致流挂。
-表面粗糙：过于粗糙的表面可能使粉末附着不均匀，增加了流挂的可能性。
5. 过度喷涂问题：
-喷涂时间过长：过度的喷涂时间可能导致粉末层过厚，增加了流挂的风险。
6. 粉末涂料的贮存和使用：
-粉末贮存不当：长时间的不当贮存可能导致粉末发生结块、吸湿等问题，影响涂装效果。
-过期使用：使用过期的粉末涂料可能导致流挂等问题。
解决粉末涂料流挂问题需要综合考虑以上因素，进行系统的检查和调整。
通常可以通过优化喷涂设备、调整喷涂参数、确保涂装环境稳定、做好涂装件的表面准备等方式来改善流挂问题。
在实际操作中，建议遵循粉末涂装的技术规范，并根据具体情况进行调试和改进。
流挂问题及其解决方案
流挂问题及其解决方案在涂料应用中，流挂问题可能导致涂膜的外观不佳，从而影响产品质量。
本文将探讨流挂的原因以及解决方案，以帮助应对这一挑战。
1.流挂的成因流挂是指在施工过程中，涂膜的一部分向下流淌，导致涂膜在表面上留下痕迹或垂直挂下的现象。
以下是导致流挂的一些常见原因：a.涂料黏度降低：在施工时，为了实现流平，通常需要将涂料的黏度降低。
然而，假如黏度下降过快或过多，涂料就会在表面上流淌，形成流挂。
b.溶剂挥发速度过快：溶剂型涂料中的溶剂在施工过程中挥发。
假如溶剂挥发速度过快，涂料的黏度可能在涂布期间快速降低，导致流挂。
c.温度和湿度影响：施工环境的温度和湿度也会影响流挂。
较高的温度和湿度可能导致涂料更快地流动，加添了流挂的风险。
d.涂料配方问题：涂料的配方中的各种成分，如流变助剂、颜料和树脂，可能对流挂产生影响。
不适当的配方可能导致涂料不稳定，简单发生流挂。
2.解决流挂问题的方法为了躲避或减轻流挂问题，可以实行以下措施：a.掌控黏度：掌控涂料的黏度是防止流挂的关键。
确保黏度不会在施工过程中快速降低，可以使用合适的流变助剂或调整涂料的粘度。
b.掌控溶剂挥发速度：对于溶剂型涂料，掌控溶剂的挥发速度特别紧要。
可以通过调整溶剂成分或使用喷涂设备来实现较慢的挥发速度，从而削减流挂的风险。
c.调整施工条件：温度和湿度是施工条件的紧要因素。
在高温高湿的环境中，需要更当心地掌控黏度和流动性，以防止流挂的发生。
d.合理的涂料配方：涂料的配方应认真设计，以确保各种成分之间的相容性和稳定性。
适当的流变助剂和稳定剂可以帮助减轻流挂问题。
e.使用适当的涂布方法：不同的涂布方法对流挂问题有不同的影响。
选择适当的涂布方法可以削减流挂的风险。
例如，喷涂通常比刷涂更简单掌控流挂。
f.涂布厚度掌控：掌控涂布厚度也可以减轻流挂问题。
较厚的涂膜不简单发生流挂，因此可以调整涂布量来适应需要。
结论流挂是涂料应用中常见的问题，但通过合理的掌控和施工方法，可以有效地减轻或躲避这一问题。
喷漆流挂、麻点分析
亦可以用 替换法逐 一排出。 这些设备 、器具自 身的问题 和调试不 准确，常 常也反映 出“形象 麻点”， 尤以“尘 点现象” 出现较 多，容易 混淆，须 仔细观察 区别。不 要太相信 经验和部 分设备上 的读数是 多少就断 定设备没 问题；不 要认为现 在所用的 原料同以 前的同品 5． 环 境的问题
喷漆产品 常见缺陷 和分析 喷漆流挂 、麻点分 析 现象描述 在喷涂油 漆的过程 中漆膜形 成由上向 下流或下 边缘增厚 的现象。 现象：在 被涂面上 或线角的 凹槽处， 涂料产生 流淌。形 成漆膜厚 薄不均， 严重者如 漆幕下 垂，轻者 如串珠泪 痕。 流挂现象 一般发生 在垂直面 。 产生原因 1. 施工 不当，喷 枪距离与 被涂物面 太近。 2. 走枪 速度太 慢，一次 喷涂过厚 等。 3. 油漆 施工的粘 度偏低。
压缩空气 净化配置 惯例 对于喷 漆，喷涂 行业来 说，一般 选用“空 气采点2 ”的配置 。此时， 如果设备 器件合 格,运行 良好，工 况标准， 其空气中 的含油量 应≤ 0.01PPM; 颗粒杂质 应≤ 0.01mirc on;压力 露点应在 2~10℃之 间。
由于含油 量和杂质 含量<大 小>在客 户现场检 测难度 大，且大 多数“压 缩空气净 化设备后 处理”生 产企业暂 不具备检 测能力， 所以只能 对所配置 的油雾过 滤器进行 评估。现 场使用的 过滤器与 曾经“送 检”的过 滤器，在 生产工艺 和原材料 的选择上 是否存在 缺陷，结
（3）选 用的漆刷 太大、毛 太长、太 软或刷油 时蘸油太 多，刷漆 太多，使 漆面厚薄 不一，较 厚处就要 流淌。 （4）刷 涂面凸凹 不平或物 体的棱角 、转角、 线角的凹 槽处，容 易造成刷 涂不均、 厚薄不 一，较厚 处就要流 淌。 （5）被 刷涂表面 不洁，有 油、水等 污物，刷 涂后不能 很好地附 着而流淌 。
流挂现象和原因和应对
流挂涂膜上留有漆液向下流淌痕迹的现象叫做流挂。
多出现于垂直面或棱角处。
一般出现在垂直面的为垂幕状流挂，出现在棱角处的为泪痕状流挂。
涂刷的漆膜太厚或油漆调得过稀，都会出现流挂。
定义涂膜上有漆液向下流淌痕迹的现象措施用正确的喷涂方法,喷枪调节适当对策用优良的油漆材料和适量的稀释剂产生原因1.施工不当，喷枪距离与被涂物面太近。
2.走枪速度太慢，一次喷涂过厚等。
3.油漆施工的粘度偏低。
4.施工环境温度低，油漆干燥时间慢。
5.采用湿碰湿工艺喷涂时，间隔时间太短。
6.喷涂压力低于工艺范围，而喷枪口径过大。
（1）稀释剂过量，使粘度低于正常施工要求，漆料不能附在物体表面下坠流淌。
（2）施工场所温度太低，涂料干燥速度过慢，而且在成膜中流动性又较大。
（3）选用的漆刷太大、毛太长、太软或刷油时蘸油太多，刷漆太多，使漆面厚薄不一，较厚处就要流淌（4）刷涂面凸凹不平或物体的棱角、转角、线角的凹槽处，容易造成刷涂不均、厚薄不一，（5）被刷涂表面不洁，有油、水等污物，刷涂后不能很好地附着而流淌。
预防措施1.采用正确的喷涂方法，将喷枪调节适当。
2.稀释油漆时尽量按混合比例进行，使施工粘度在工艺范围内。
3.在气温较低的冬季施工时，尽量提高喷漆室的温度，保证在10℃以上至室温的范围。
4.湿碰湿工艺施工时，保证有足够的间隔时间。
5.喷枪压力与口径应能满足工艺的要求。
修补方法1.发生在素色单工序面漆层或清漆层时，等漆膜完全硬化之后，用P1200或P1500砂纸打磨，2.底色漆层流挂时，磨平流挂漆膜后重新喷涂。
3、对策。
（1）选用优良的油漆材料和适量的稀释剂。
（2）施工环境温度和湿度适宜。
（3）选用的漆刷、刷毛要有弹性，根粗而梢细，鬃厚而口齐。
油刷蘸油应少蘸勤蘸。
（4）在施工中应尽量使基层平整，磨去棱角。
刷涂时，用力刷匀，先竖刷，后横刷，不要横涂乱抹（5）应选择涂料的配套稀释剂。
（6）彻底清理干净被涂表面的磨屑、油、水等杂物。
（7）当漆膜未完全干燥，在一个边或一个面部分油漆有流坠时，可用铲刀将多余的油漆铲除汽车涂装流挂流挂是汽车涂装生产过程经常遇见的漆膜质量问题，造成流挂的因素众多：油漆特性、施工环境、人员技能、喷涂设备及工艺参数等密切相关。
涂装表面缺陷-流挂
Байду номын сангаас相关说法
垂流、挂漆。
相关说明
在垂直的表面上涂装，部分涂料在重力的作用下有流淌的现象。注：流挂可由整个垂直面上涂料下坠而造成的类似幕帘状漆膜外观，亦称幕状流挂；也可由局部窄缝或钉眼等处的过量涂料造成的窄条状下坠，亦称条状流挂；泪状流挂是条状流挂的一种特殊形式。
产生原因
1、连续喷涂过厚过湿是流挂的最常见的原因。
2、施工场所温度过低，稀料挥发太慢。
3、层间接隔时间太短。
4、喷枪离漆膜过于接近，风速造成湿漆膜的流淌。
5、稀释比例不当。过多的稀料使涂料粘度太低，降低了抗流挂的能力。
预防要点
1.流有10～15分钟的层间接隔时间。
2.冬天施工时，适当减少稀料用量，适当延长层间接隔时间。
3.学习并采用正确的喷漆技术。
4.采用适合的涂料，并按比例使用。
解决办法
1.对于局轻微的流挂可在漆膜完全干燥后，采用1000号以上砂纸水磨，然后抛光处理。
2.对于流挂问题严重的漆面，待彻底干燥后重新打磨、清洁后重喷。
喷漆流挂的原因和纠正措施
喷漆流挂的原因和纠正措施英文回答：Sagging in paint refers to the undesirable downward flow of paint, which results in an uneven surface and an unsatisfactory finish. Identifying the causes of sagging and implementing corrective measures are crucial for achieving a professional and aesthetically pleasing paint job.Causes of Paint Sagging:Excessive Paint Application: Applying too much paintin one coat can lead to sagging, as the weight of the paint overwhelms its ability to adhere to the surface.Thinned Paint: Paint that has been excessively thinned loses its viscosity, making it more prone to flowing and sagging.Improper Surface Preparation: A poorly preparedsurface with unevenness or contaminants can create areas where paint accumulates and sags.Incorrect Drying Conditions: High humidity, low temperature, or inadequate ventilation can impede thedrying process, allowing the paint to flow before it sets properly.Incompatible Paint System: Using incompatible primers, paints, or topcoats can result in adhesion problems and sagging.Poor Brushwork or Spraying Technique: Applying paint unevenly or at an incorrect angle can contribute to sagging.Corrective Measures for Paint Sagging:Apply Paint Evenly: Use a brush or roller to applypaint in thin, even coats. Avoid overloading the brush or roller with paint.Adequately Thin Paint: Follow the manufacturer's recommended thinning ratios to ensure the paint has the proper consistency.Prepare Surface Properly: Sand and prime the surface to remove imperfections and create a smooth, adhesive base for the paint.Control Drying Conditions: Ensure proper ventilation and maintain a temperature and humidity level within the recommended range for the paint being used.Use Compatible Paint System: Choose a primer, paint, and topcoat that are compatible with each other and the surface being painted.Employ Correct Painting Technique: Use a brush with soft bristles and apply paint in overlapping strokes. When spraying, hold the spray gun perpendicular to the surface and maintain a consistent distance.中文回答：喷漆流挂的原因：过量的喷漆量，一次性喷涂过多的油漆会加剧油漆流挂，这是因为油漆的重量超过了其粘附在表面的能力。
涂料流平性与流挂性
涂料流平性与流挂性在涂料行业中，涂料的流平性和流挂性是两个关键性能参数，它们直接影响到涂料在施工和固化过程中的表现。
本文将深入探讨涂料的流平性和流挂性，包含其定义、测试原理以及对施工的影响。
一、流平性的定义和测试原理流平性是指涂料在施工后，其涂膜能够由不规定、不平整的表面自行流展成平坦而光滑的表面的本领。
它体现了涂料在施工后的自平衡本领，通常用于评估涂料在刷涂或喷涂时的性能。
测试流平性的原理是察看涂料在施工后在干燥过程中自行铺展并除掉表面不规定性状的本领。
这个过程受到多种因素的影响，包含涂料的构成、性能、表面张力、剪切力以及施工方式等。
流平性的好坏直接关系到涂膜的外观质量。
在刷涂时，涂膜上的刷痕应当快速消失，而在喷涂时，漆雾粒痕也应当快速消失，以确保涂膜表面光滑均匀。
二、流挂性的定义和测试原理流挂性是在垂直面施工时，涂料在涂装至固化过程中，由于湿膜向下移动而造成漆膜厚薄不匀的现象。
它是涂料在特定条件下的流动性和附着性的综合体现。
流挂性通常在垂直面施工中察看，它可能表现为整个垂直面上涂料下坠而形成帘状流挂，也可能表现为局部裂缝、钉眼或小孔处的过量涂料造成不规定的细条状下坠，称为流柱或泪状流挂。
测试流挂性的原理是察看涂料涂覆在垂直表面上，在干燥过程中有无下坠并拢的倾向。
通常，采用不同膜厚的涂层来察看是否会产生流挂现象。
依据GB/T9264的规定，最终一道涂层的厚度就是施工时不产生流挂的最大厚度。
三、流平性和流挂性对施工的影响流平性对施工的影响：良好的流平性可以减少刷涂或喷涂过程中的涂料表面不平均现象，供应光滑的涂膜，改善涂膜的外观质量。
良好的流平性有助于降低操作失误的可能性，提高施工人员的工作效率，减少涂料的挥霍。
流平性差的涂料可能导致涂膜表面显现刷痕或漆雾粒痕，需要额外的修复工作，加添施工本钱和时间。
流挂性对施工的影响：良好的流挂性意味着在垂直面施工时，涂料不会显现不均匀的流挂现象，保持了涂膜的均匀性。
浅谈汽车维修涂装过程中常见的漆膜缺陷
图 2 油漆流挂
排除在前期准备时存在疏漏。因此，油漆 流挂的主要成因包括调漆时用了太慢干的 固化剂和稀释剂 ；油漆粘度太低 ；油漆或 被喷涂件的温度太低 ；漆膜喷漆太多层或 喷涂太厚 ；漆膜层间闪干时间太短 ；喷枪 太靠近板件 ；喷嘴口径太大 ；喷涂动作不 流畅（时快时慢）等。
防范措施 ：首先，须正确选择和调 配固化剂及稀释剂，以适合不同的环境温 度和喷涂面积。其次，在气温较低时，应 升高喷漆房的气温，并确保空气循环和风 速正常。第三，须确保喷枪干净，以及使 用正确口径的喷嘴和风帽。最后，喷涂操 作必须连贯均匀，不能走弧线，不能犹豫 停顿，且不可喷涂太厚。
蜡进行抛光，再用高光泽蜡恢复光泽。如 果颗粒较大且数目多，须待漆膜干固后， 使用适当型号的砂纸去除缺陷，再重新进 行喷涂。
4. 银粉不均匀（发花） 存在银粉不均匀的漆膜会出现斑纹 状、条状等明暗不均的现象，常见于金属 漆漆膜（如图 4）。 缺陷成因 ：造成银粉不均匀的原因 包括色漆配方中的色母混合添加后搅拌不 均匀 ；色漆使用前没有充分搅拌，颜料分 散不均匀 ；色漆黏度太大，颜料或银粉分 散不均匀 ；色漆层喷涂不均匀，使银粉分 布和定向无序 ；清漆施工前层间的闪干时 间过短等。 防 范 措 施 ：首 先， 色 母 在 使 用 前 应充分搅拌（每天搅拌 2 次，每次搅拌 15 min），根据色漆配方添加色母后也必 须充分搅拌以达到颜色均匀。其次，选择 合适的稀释剂，严格按照正确比例进行调 配。第三，调整好喷枪并控制好喷涂距离 及重叠度。第四，喷涂时注意漆层闪干时 间，通常为 3 ～ 5 min。 补救对策 ：如果在底色漆喷涂过程 中出现了银粉不均匀（发花）现象，可以 在缺陷区域用正确喷涂方法再次喷涂。如 果问题是出现在清漆之后，则只能待漆膜 干燥固化后打磨缺陷区域，再用正确的方 法重新喷涂。
涂料出现流挂的原因及预防
绵阳益群建材集团有限公司
涂料出现流挂的原因及预防
涂料涂刷于物体的垂直表面上、出现泪痕现象、涂膜厚薄不均等。
原因：
涂料粘度低，一般情况下涂料粘度都是很高的，不加水，特别是在夏天，是很难施工的，所以加水一定要适量。
流平性过好施工时蘸料过多，涂膜过厚，一般
情况下涂料出场是触变指数在3-4之间，一遍施工湿膜厚度在300微米都不会流
挂，况且正常施工时一遍湿膜厚度只有100微米。
弹性涂料为保证涂膜厚度生产
出来时触变指数较小，也在2.5以上，一遍施工湿膜厚度在250微米也不会流挂，所以产生流挂一般是加水太多造成的。
施工表面处理不彻底，有残留油污会产生
流挂，是因为涂料不在油污等低表面张力的基材上铺展，造成涂料局部堆积才产
生的流挂。
预防：
根据涂料粘度不同，选用适当的工具，一般低粘度的选用软的长毛滚筒。
粘稠的选用硬、短毛滚筒。
并且蘸漆要均匀、适量。
彻底处理好基材表面，清洁、干燥和牢固。
加水要适量，不可太多，使涂料粘度太低。
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喷涂流挂产生原因及解决措施
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• 3.3.2 喷涂走枪速度过慢，一次性喷涂过厚 解决方案： 提高走枪速度，采用少喷多次的方法解决
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• 3.3.3 油漆黏度过低，导致漆膜流动性大 解决方案： 调整油漆到适用的黏度 油漆的黏度需要根据施工温度决定，一般 情况夏天温度比较高时需要降低油漆黏度， 反之冬天温度较低时需要提高油漆黏度
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喷涂流挂原因及 解决方案
编辑：Alex Xu
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1.什么是流挂？
• 产品喷涂后产品涂膜上留有漆液向下流淌痕 迹的现象叫做流挂。多出现于垂直面或棱角 处。一般出现在垂直面的为垂幕状流挂，出 现在棱角处的为泪痕状流挂。
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2.流挂产生的原因
• • • • • • • • 2.1.施工不当，喷枪距离与被涂物面太近。 2.2.走枪速度太慢，一次喷涂过厚等。 2.3.油漆施工的黏度偏低。 2.4.施工环境温度低，油漆干燥时间慢。 2.5.喷枪流量过大。 2.6.雾化压力过大且扇形压力过小。 2.7.采用湿碰湿工艺喷涂时，间隔时间太短。 2.8. 喷枪口径过大。
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• 3.2.材料
• 稀释剂过量，使粘度低于正常施工要求， 漆料不能附在物体表面下坠流淌.
• 喷涂涂面凸凹不平或物体的棱角、转角、 线角的凹槽处. 解决方案： 提高油漆黏度，使其达到标准施工黏度. 针对涂面形状复杂的，最佳方式是少喷多面
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• 3.3.施工工艺 • 3.3.1. 喷枪距离与被涂物面太近 解决方案： 调整适当的喷涂距离，雾化喷涂一般情况最 佳喷涂距离在15cm~20cm之间
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• 3.4. 设备 • 3.4.1 喷嘴口径过大 解决方案： 选用适合喷嘴口径的喷枪进行施工，目前 我们用到的液体油漆一般选用0.7~1.4MM口径 的喷枪喷涂
涂装问题现象之流挂
涂装问题现象之流挂
不管我们涂刷的涂料是：耐热漆、防腐漆、防锈漆、防火涂料、沥青漆都有可能在涂刷的时候出现流挂的现象，这是一个比较常见的现象，经常发生在垂直表面上，特别是在和水平面交接的垂直表面。
涂装后漆液在重力的作用下流淌，形成下边缘厚的不均匀涂膜，有的样子很像泪痕，严重的像挂帘下垂形状。
通常称之为流坠、泪垂。
那么产生流挂的原因是什么？一下是冠牌公司的简单介绍。
1、涂料中重质颜料过多，施工表面太光滑，涂料和其润滑性、粘附性差。
2、涂料的粘度太稀，施工时涂膜太厚。
3、稀释剂使用不当，挥发速度太慢，涂膜凝定时间长，或者因为涂膜干性太差，施工
温度高，流动性太大。
4、喷涂时，喷枪距离涂装表面太近，或则喷枪移动速度太慢。
科冠御制方式：
1、施工前应该根据不同的施工方法选着施工工具，采用合适的稀释剂对涂料的粘度进
行调节。
2、施工时应该注意掌握涂装的厚度，并力求做到涂膜均匀一致，防止局部堆积。
3、刷涂是油要量少多次，多检查，多理顺。
喷涂时调节好喷嘴的大小、压力高低，掌
握好喷枪与涂面的距离。
4、发现有轻微的流挂现象，可在涂膜干燥之后用细砂磨平，再涂装面漆。
以上是对流挂现象的说明和解决措施，希望对大家有所帮助。
喷漆流挂严重处理技巧
喷漆流挂严重处理技巧
1. 嘿，你知道吗，要是喷漆流挂严重，咱可以先打磨掉那些流挂的部分呀！就好比脸上有一块脏东西，咱得先把它清理掉，才能重新开始呀！比如你给一个模型喷漆，发现流挂了，赶紧拿起砂纸打磨掉，然后再重新喷呀。
2. 咱还可以调整喷漆的距离和角度呢！这就像射击一样，得找好最佳的瞄准点。
要是距离太近或角度不对，那肯定流挂呀！就像你给车喷漆，站得太近或者角度歪了，能喷好才怪呢！
3. 别忘了调整喷漆的压力呀！压力太大那漆不就像瀑布一样往下流啦！这和拧水龙头一个道理呀，水开太大不就溅得到处都是嘛。
比如给家具喷漆前，先把压力调好，不然可就麻烦咯！
4. 试试换一种稀释剂怎么样？这就好比做菜换一种调料，可能效果就大不一样呢！要是之前的稀释剂不合适，流挂严重，那咱赶紧换个合适的呀！你想想，要是做蛋糕一直用错了原料，能好吃吗？
5. 还有哦，喷漆的时候要保持匀速呀！不能忽快忽慢的，那漆能不乱跑嘛！这就像跑步，得有节奏地跑才稳当呀。
比如说你在喷一面墙，匀速地移动喷枪，就不会出现一块厚一块薄的情况啦。
6. 环境也很重要呀！潮湿的环境可不行哦，就像人在闷热的地方会不舒服一样。
所以找个干燥通风的环境来喷漆，减少流挂的可能呀！比如说在地下室喷漆，那肯定效果不好呀。
7. 最后呀，多练习练习喷漆的技巧呗！这就和骑自行车一样，骑多了就熟练啦！别害怕失败，多尝试几次，咱肯定能掌握好的！你想呀，刚开始谁能一下子就喷得完美呢？
结论：处理喷漆流挂严重的问题就是要多注意细节，从各个方面去调整和改进，只要用心去做，肯定能有好的效果！。
喷涂流挂的主要原因
喷涂流挂的主要原因
喷涂流挂是指在喷涂涂料时出现的涂层表面有明显的流挂现象，导致
涂层外观不美观、质量下降。
在工程制造中，该现象是一个较为常见
的问题，主要原因如下：
1.喷涂涂料粘度不合适：如果涂料粘度太高，会导致喷涂流挂现象，因为喷涂后无法正确地流动和流平。
反之，如果粘度太低，涂料无法在
表面干燥之前保持形状，同样会导致喷涂流挂现象。
2.喷涂气压不均匀：喷涂过程中，气压的均匀性会影响流挂现象，在压力不均的情况下，涂料会在表面形成流挂线。
3.环境温度湿度过高：在高温和潮湿的环境下，涂料的干燥时间会变长，造成喷涂流挂现象。
4.喷涂距离不合适：如果喷涂距离太远或太近，会导致涂层不均匀或过厚，造成喷涂流挂。
5.设备不合适：如果设备不合适或使用不当，也会导致喷涂流挂。
为防止喷涂流挂现象的发生，可以采取以下措施：
1.选择适当的涂料：根据工程需求选择适当的涂料粘度和品质，确保喷涂顺畅。
2.调整喷涂气压：确保喷涂气压均匀，可以避免喷涂流挂现象的发生。
3.控制环境：保证环境温度和湿度适宜，以保证涂料干燥时间和喷涂质量。
4.调整喷涂距离：根据涂料和喷涂设备调整喷涂距离，确保喷涂质量达到最佳状态。
总之，要避免喷涂流挂的发生，需要对涂料、气压、环境、距离等多个因素进行权衡和调整，保证整个喷涂过程的均匀性和稳定性，从而解决喷涂流挂的问题。
涂料表面产生流坠的原因
涂料表面产生流坠的原因涂料表面产生流坠（也称为流挂、垂泪或滴落）是指涂料在涂装过程中或干燥后，由于重力作用或其他因素导致涂料从涂层的边缘或凸起部分向下流动，形成滴落或流淌的现象。
一、产生流坠的原因可能包括以下几点：1. 涂料粘度低：涂料的粘度较低时，其流动性较大，容易在重力作用下产生流坠。
2. 涂料稀释过度：如果涂料在施工前被过度稀释，其粘度会降低，导致流坠现象。
3. 涂层过厚：一次性涂覆过厚的涂层，涂料在干燥过程中由于体积收缩和重力作用，容易产生流坠。
4. 施工方法不当：使用刷子或滚筒涂装时，如果涂料蘸取过多或施工速度过快，可能导致涂料在表面流淌。
5. 基层吸水性差：如果基材的吸水性差，涂料中的溶剂或水分不能被有效吸收，容易导致流坠。
6. 环境温度和湿度：高温或高湿度的环境会影响涂料的干燥速度和体积收缩，可能导致流坠。
7. 涂料干燥速度慢：干燥速度慢的涂料在干燥过程中，由于溶剂挥发和体积收缩，容易造成流坠。
8. 基层表面不平整：基层表面如果有凹凸不平或棱角，涂料在施工和干燥过程中容易在这些地方积聚和流淌。
9. 涂层内部应力：涂层内部的应力分布不均，可能导致涂层在某些区域产生流坠。
10. 施工工具和设备：使用不当的施工工具和设备，如喷枪、刷子或滚筒，也可能导致流坠现象。
二、为了避免流坠现象，可以采取以下措施：1. 选择合适的涂料类型和固化剂，确保涂层均匀干燥。
2. 控制涂料的粘度，确保其在施工和干燥过程中不会产生流淌。
3. 采用适当的施工方法，避免一次性涂覆过厚的涂层。
4. 确保基材的吸水性良好，必要时进行预处理。
5. 控制施工环境，避免在高温或高湿度条件下施工。
6. 使用合适的施工工具和设备，确保施工质量。
7. 在涂层设计时考虑内部应力的均匀分布。
通过上述措施，可以有效地预防和减少涂料表面产生流坠的问题。
喷漆造成的滴挂
喷漆造成的滴挂是指在喷涂物体上，由于喷漆过程中存在不均匀喷涂或其他因素导致的漆滴滴落、流淌或挂在物体表面上的现象。
这种情况通常被认为是一种瑕疵，因为它可能导致涂层的不均匀性和外观缺陷。
滴挂的原因可能包括：
1.喷涂厚度不均：如果喷涂涂层的厚度不均匀，较厚的部分会更容易产生滴挂现象。
2.喷涂技术问题：不熟练的操作、喷涂枪头堵塞或调节不当等问题可能导致喷涂不均匀，
进而引起滴挂。
3.喷涂环境条件：喷涂时环境温度、湿度或风力等因素的不稳定性可能会对喷涂效果产生
影响，从而导致滴挂。
为了避免滴挂问题，可以采取以下措施：
1.使用适当的喷涂设备和工具，并确保其正常运行和维护。
2.在进行喷涂之前，进行适当的表面准备和处理，包括清洁、砂纸打磨等。
3.控制喷涂的厚度和速度，避免过度喷涂或快速移动喷枪。
4.根据环境条件进行调整，例如在高温、高湿度的环境中可能需要采取额外的措施。
5.进行喷涂时保持适当的姿势和角度，避免过度斜向喷涂。
总之，滴挂是喷漆过程中常见的问题，通过适当的喷涂技术、工具和环境控制，可以减少滴挂的发生并获得更好的涂层效果。
喷漆流挂和麻点分析
常见缺陷和分析喷漆流挂、麻点分析现象描述在喷涂油漆的过程中漆膜形成由上向下流或下边缘增厚的现象。
现象：在被涂面上或线角的凹槽处，涂料产生流淌。
形成漆膜厚薄不均，严重者如漆幕下垂，轻者如串珠泪痕。
流挂现象一般发生在垂直面。
产生原因1. 施工不当，喷枪距离与被涂物面太近。
2. 走枪速度太慢，一次喷涂过厚等。
3. 油漆施工的粘度偏低。
环境温度低，油漆干燥时间慢。
5. 采用湿碰湿工艺喷涂时，间隔时间太短。
6. 喷涂压力低于工艺范围，而喷枪口径过大。
（1）稀释剂过量，使粘度低于正常施工要求，漆料不能附在物体表面下坠流淌。
（2）施工场所温度太低，涂料干燥速度过慢，而且在成膜中流动性又较大。
用的漆刷太大、毛太长、太软或刷油时蘸油太多，刷漆太多，使漆面厚薄不一，较厚处就要流淌。
（4）刷涂面凸凹不平或物体的棱角、转角、线角的凹槽处，容易造成刷涂不均、厚薄不一，较厚处就要流淌。
（5）被刷涂表面不洁，有油、水等污物，刷涂后不能很好地附着而流淌。
预防措施1. 采用正确的喷涂方法，将喷枪调节适当。
油漆时尽量按混合比例进行，使施工粘度在工艺范围内。
3. 在气温较低的冬季施工时，尽量提高喷漆室的温度，保证在10℃以上至室温的范围。
4. 湿碰湿工艺施工时，保证有足够的间隔时间。
5. 喷枪压力与口径应能满足工艺的要求。
修补方法1. 发生在素色单工序面漆层或清漆层时，等漆膜完全硬化之后，用P1200或P1500砂纸打磨，然后抛光。
情况严重时重新喷涂。
漆层流挂时，磨平流挂漆膜后重新喷涂。
3、对策。
（1）选用优良的油漆材料和适量的稀释剂。
（2）施工环境温度和湿度适宜。
（3）选用的漆刷、刷毛要有弹性，根粗而梢细，鬃厚而口齐。
油刷蘸油应少蘸勤蘸。
施工中应尽量使基层平整，磨去棱角。
刷涂时，用力刷匀，先竖刷，后横刷，不要横涂乱抹。
在线角、棱角处要用油刷轻轻按一下，将多余的油漆蘸起刷开，以免漆膜过厚而流淌。
（5）应选择涂料的配套稀释剂。
（6）彻底清理干净被涂表面的磨屑、油、水等杂物。
涂装病态手册——流挂
流挂(Runs, Sags)
1、定义：涂料施于垂直直面上时，由于涂料本身的性能和施工不当，涂膜不均匀过厚等原因使漆膜向下移动。
形成不均匀的泪痕和垂幕状
2、原因——鱼刺分析图
3、案例分析
客户
图片实例
（前、后
车间）
描述前、后车架面漆出现大面积流挂，而此产品在整机喷涂使用正常日期2014年4月18日
工艺抛丸→喷涂底漆→流平→烘烤→下线→刮灰→打磨→喷涂中涂漆→自干→打磨→喷涂面漆（湿碰湿喷涂无气喷涂两道要求干膜厚度40μm以上）→流平（1min）→烘烤→（65℃8min）→下线
原因分析湿碰湿喷涂，涂装间隔短，烘烤时间短，且采用高压辅气喷涂，出漆量大，因此流挂严重
解决方案通过调整催干剂添加量以及增加抗流挂性能，区别与整机使用产品，调整后符合现场施工要求。
备注。
涂装故障模式
六、漆雾 因防护不当或操作失误等 造成非喷涂表面沾染杂色漆雾。 原因分析： 遮蔽不到位； 操作时防护不当。 影响：1、严重的外观缺陷， 整体颜色不一致； 2、配合表面如活塞杆等会因 漆雾造成非预期磨损等、
涂装作业主要缺陷模式及分析
涂装作业的主要缺陷模式为：流挂、针孔和气孔、起泡、分层/脱 落、桔皮及漆雾现象，均严重影响整车喷涂的外观及防护效果。
一、流挂 流挂就是上漆表面产生“窗帘”现象。 产生影响： 如果湿膜厚度过高，多余的流挂可能在水平表 面或拐角处多余的流挂可能在水平表面或拐角处 形成油漆淤积。固化之后，漆层可能会在该区域 产生直达基材的裂纹，使钢材失去保护。 原因分析： 施工漆膜超过规定的干膜厚度（DFT）； 油漆中添加了过量的稀释剂； 喷枪过于靠近施涂表面。 问题处理： 如果在喷涂阶段中发现产生流挂，可在漆膜仍 处于湿态时用刷子刷去。干燥后的修复方法包括 打磨（砂纸打磨）和重新涂布。 二、针孔和气孔 油漆表面形成的小孔、小洞。 产生影响： 针状外表影响外观，且空气等通过小孔 腐蚀附近的底材，造成防护失效。 原因分析： 底材有气孔或质量差； 气压过高、漆膜过厚、风力过强、过量喷涂等造成内部夹带空气； 涂料中挥发分含量超过标准，或其中颜料含水量偏高。 问题处理： 检查选取好的底材； 调整工艺参数到最佳程度； 材料把关或者进行除湿处理。 三、起泡 起泡为涂装主要缺陷之一，其形态有时 为干燥泡状，而有时则充满液态物质。起泡有 大有小，多成半球状。尺寸通常取决于涂层与 底材或者相邻涂层的附着程度，以及内部气体 或者液泡的压力。 原因分析： 底材或者涂层受到水溶性盐分的污染，潮气透 过涂层将可溶性盐分溶解形成溶液引起的“渗 透现象”； 表面污染会削弱涂层附着力。潮气将会被再污 染、且附着力弱的涂层区域聚集； 涂层不充分或极差的溶剂挥发。 五、桔皮 表现为涂层表面出现细 小的卵石状或涟漪状纹理，类 似于桔子皮。 原因分析： 由于孔乙压力不足造成不恰 当的雾化； 喷嘴距离底材表面过近； 溶剂挥发过快。 桔皮通常为装饰性缺陷，如需 要，可打磨至平滑漆膜后重新 涂装。
地坪漆“流挂”
地坪漆流挂原因及解决方法
作者：广州耐迪涂料
地坪漆“流挂”是指在环氧地坪漆表面有漆液向下流淌痕迹，呈条状突出，状如垂挂的幕帘，导致涂膜表面涂膜厚度不均的现象，在有一定倾斜度的坡面施工地坪漆时，这种情况相对会更容易发生。
地坪漆“流挂”使整个环氧地坪地面的平整度受到破坏，那施工地坪漆时出现“流挂”问题应如何处理呢？下面对地坪漆流挂原因及解决方法作简要介绍。
一、地坪漆“流挂”原因：
地坪漆流挂主要有两方面的原因造成：一是地坪漆产品本身问题。
二是地坪涂装施工技术不到位。
通常施工前都要将地坪漆与一定比例的稀释剂混合，当稀释剂的
添加量过多，地坪漆的粘度不足，容易流挂。
另外涂装施工时，地坪漆涂刷力度不均，涂膜的厚薄不一，也会导致流挂。
二、地坪漆“流挂”问题解决方法：
如果在施工地坪漆的过程中发现环氧地坪漆涂膜有流挂现象，而地坪漆涂膜还没有开始固化，可以用漆刷、刮刀、抹刀等工具把地坪漆“流挂”部分抹平即可。
但如果问题发现得比较晚，发现地坪漆流挂时，环氧地坪漆涂膜已经开始固化，无法用工具抹平，则可等环氧地坪干燥固化后用砂纸、打磨机等器械打磨平整，最后再重新涂一层环氧地坪漆。
所以，为防止地坪漆流挂问题出现，除要在涂装地坪漆时应将涂料按一定比例混合稀释外，还需要对施工人员进行专业培训，提升施工技术。
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浅谈涂装漆膜流挂
流挂是汽车涂装生产过程经常遇见的漆膜质量问题，造成流挂的因素众多：油漆特性、施工环境、人员技能、喷涂设备及工艺参数等密切相关，在涂装发展到现在，处理流挂的方法很多且基本已固定，对治理涂装流挂起到了很大作用，但其间也存在一定的误区，使其整改效果正好相反。
参考与“汽车涂料”相关知识简单分析一下流挂概述、产生的原因、整改措施以及其间存在的误区进行简单的介绍。
涂装漆膜流挂指的是液体涂料施涂于被涂物垂直表面上，在湿膜的表面向下流坠，形成上部变薄、下部变厚的现象。
涂装漆膜流挂的形态呈现多种多样，有的面积大，呈帘幕状，有的呈条纹状、水柱状或波纹状。
涂料的流挂主要取决于涂层的流动特性。
对汽车涂装来说，主要是指施工操作有关的流动特性和涂膜有关的流动特性。
涂层的流动性越强，涂膜的流平性越好，越容易产生流挂。
涂层的流挂和流平是两个相互矛盾的现象，良好的涂膜流平性要求在工艺规定的时间内将黏度保持在最低点，有充分的时间使涂膜流平，形成平整的涂膜，这样往往会出现湿膜流挂问题。
反之，要求完全不出现流挂，涂料的黏度必须特别高，它将导致涂膜很少或完全没有流动性，从而产生其他涂装部漆膜弊病。
流挂产生于喷涂、闪干及烘烤整个过程。
流挂程度与漆膜厚度成正比，与动态黏度成反比。
涂膜的厚度和动态黏度是影响流挂最直接的原因。
涂膜的动态黏度是影响涂膜流动性的表现，隐藏在动态黏度背后的因素不仅包括了涂料本身的表面张力、溶剂溶解能力和挥发性能、流平等，而且还涵盖了涂料施工中的各种条件，如雾化程度、施工时的气候条件、施工的工艺条件等。
一般来说造成流挂的具体原因主要有：1、涂料粘度过低，流平性太好；2、涂膜一次性喷涂过厚；3、涂料内残留溶剂含量太高，残留溶剂的溶解能力太高，挥发速率太低，即慢溶剂（慢干剂）含量太高；4、喷涂环境温度过低或周围空气的溶剂蒸汽含量过高；5、表面张力过大；6、涂料中含有过多相对密度大的颜料（如沉淀硫酸钡）；7、在光滑的涂膜上涂布新涂料时，也易发生流挂。
我们常用的一半纠正措施有
1、正确选择溶剂，降低慢溶剂含量，注意溶剂的溶解能力和挥发速度，还可以通过与含慢溶剂少的新涂料掺和使用来补救流挂缺陷。
2、体改喷涂操作的熟练程度，喷涂均匀，一次不宜喷涂过厚。
在喷涂时施工参数可以通过增加空气压力、增加喷枪和工件的距离、增加二层涂层间的闪蒸时间、降低涂料流动速度、用较小的喷嘴、提高旋杯速度、提高涂料雾化程度、降低涂料漆雾雾滴的大小等方法来控制。
3、严格控制涂料的施工粘度；加强换气，施工现场的环境温度保持在15℃以上，严格控制涂料的施工及调漆环境温度。
4、调整配方，正确使用助剂，增加防流挂剂的用量。
流平性、表面张力、残留溶剂的挥发速率和残留溶剂的溶解能力都是由配方决定的涂料特性。
然而，残留溶剂的比例仅由配方影响到某一种程度，很大程度取决于雾化过程。
残留溶剂指的是施工中涂料溶剂总含量与雾化涂料到工件的过程中挥发掉溶剂的差。
残留溶剂含量首先取决于雾化液滴的分布。
在使用过程中的气候条件和闪干时间也非常重要，但在这里并不考虑。
涂料液滴在雾化过程中以及从喷涂设备到工件的过程都会挥发到一些溶剂。
蒸发溶剂的数量取决于有效时间和气候条件，但首先取决于单一液滴面积（被喷涂涂料的表面）的综合，所以他取决于雾化颗粒经分布的大小和雾化程度。
漆雾的表面越大，能挥发的溶剂越多，残留溶剂含量越低，刚施工的涂膜粘度越高。
它表明了流挂和雾化程度之间的直接联系。
这种联系对涂膜的流动问题起同样的作用。
在产生流挂时，我们经常采取提高涂料粘度的措施，这是不完全正确的，这种措施有时候正好会起到相反的效果，使雾化更差，使残留溶剂含量更高，进一步加剧流挂程度。
在施工过程中，涂料是含有不同溶剂的混合物。
溶剂的类型和数量在雾化前是能够准确知道的，然而施工后这些数据就不再适用，所以预测刚施工涂膜溶剂的组成几乎不可能的。
这时混合溶剂只能通过复杂的物理/化学方法才能够定量。
为了使其理解起来更简化，我们把溶剂用这两种方法描述：按照挥发性，按照对基料的亲和力。
按照挥发性：我们把溶剂区分为高挥发（挥发快）和低挥发（挥发慢）的溶剂。
在雾化过程中，高挥发溶剂比低挥发溶剂挥发快，结果是刚施工涂膜沉积后的溶剂组成直接改变，并且在持续的物理干燥过程中，低挥发溶剂的含量将增加。
对基料的亲和性：首先，对于一种混合基料，在溶剂中有不同的溶解特性。
有的溶不易剂溶解或不溶解，我们称它们为“良”溶剂；有的溶剂可以很好地溶解基料，我们称他们为和“不良”溶剂。
不过这种分类仅仅可以使用在某一特定的基料体系。
良溶剂比不良溶剂被基料滞留时间更长。
在相同条件下，不良溶剂比良溶剂能更快地离开涂膜。
在物理干燥过程中，高的、不良溶剂首先挥发，接着是低的、良溶剂挥发。
低的、不良溶剂也迅速离开涂膜内部，因为其挥发速度非常缓慢，而达到表面聚集。
长的、良溶剂则滞留在涂膜中比较长时间，只能在高温下以及基料开始交联时才离开涂膜。
这就意味着，实际上只有低的、良溶剂才影响湿膜的粘度和流挂趋势。
如果要调整涂膜流动性，建议谨慎地使用低的、良溶剂，最好通过使用低的、不良溶剂来达到改善流平的效果。
有两条原因如下：
1、低的、不良溶剂对刚施工涂膜的粘度影响比较小，这样流挂的危险性会低一些。
2、他们聚集在涂膜的表面，会引起涂层表面应力的松弛。