2012年上海车牌拍卖情况统计表
5月上海汽车市场上牌情况 及上海市场消费特点
合计
5
上海市信息中心汽车产业研究室 地址：华山路1076号5号楼 邮编：200050 电话：62123126 传真：62511172
2013年5月上海国产轿车分类型上牌情况
类型 豪华型 中高级 中级 普及型 微型 合计 2013年 5月 5月 环比 5月 同比 2013年 1-5月 1-5月 同比
2013年5月上海上牌进口车来源国情况
国别 德国 日本 美国 英国 瑞典 法国 韩国 意大利
2013年 5月
1362 484 371 332 194 93 49 6 2891
5月 环比
-31.93% -30.06% -6.08% -41.45% -27.88% -21.85% 8.89% -70.00% -29.63%
853
4556 5491 3144 189 14233
-35.82%
-21.58% -24.56% -14.26% -10.00% -22.20%
-18.76%
-0.09% -15.72% 3.25% -33.45% -7.90%
5644
25935 33104 18442 1049 84174
3.69%
大型货车
合计
2
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近两年上海车辆月度上牌数累计情况
（辆） 400000 300000
200000 100000 0
2013年
2012年
3
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2013年5月上海汽车市场上牌情况 及上海市场消费特点
上海车牌历年价格对比
投标人数
6208 8949 9117 8113 9673 8409 8777 7520 10972 11167 13633 8351
投标人数
8663 10156 9950 8150 8114 19233 14464 15506 10634 9519
最低成交价
28600 33000 26600 28300 28500 30000 32100 36000 27200 33900 34900 36900
最低成交价
8100 31300 37300 34400 33900 33800 35900 29300
平均成交价
53195 55632 58625
平均成交价
38771 44627 46657 47399 47700 48855 51174 52228 52622 54008 47635 51437
平均成交价
38311 38620 39882 41637 42262 40380 39362 40169 42180 43271 45291 15970
平均成交价
平均成交价
31220 34887 38932 38326 38139 39752 39966 40459 41601 37899 38460 40518
平均成交价
32520 32425 34684 37355 35661 37479 38378 35905 28927 26385 30320 36749
投放数量
1400 1800 2000 2300 2350 2800 3000 3000 3200 3200 3200 3600
历年上海车牌价格及北京摇号中签率详细示意图
1.2
单位:万辆
上海汽车保有量
上海汽车保有量
数据来自国家统计局
1.2
上海汽车保有量
与快速增长的私家车相比，全市道路增长幅度有限。2010年全市道路总长为 16687公里，同比只增长了3.8%。其中公路11974公里，同比增长2.6%，城市 道路4713公里，同比增长了7.1%，车行道面积207.3平方公里，同比增长5.7%。 全市道路增幅与汽车保有量增幅明显不对称。与此同时，全市高架道路仍处 于较拥挤状态，南北高架、沪闵高架入城方向高峰时段车速低于2009年，南 北高架西侧早高峰车辆平均时速为20.6公里，沪闵高架早高峰入城方向车辆 平均时速仅20.2公里。
2009 2010
2011
15046.45 17165.98
-
2540.30 2873.58
-
27.90 40.11
50.49
132.92
据上海权威部门最新发布的数据显示，2010年上海市新增机动车额度拍卖收入为 41.5亿元人民币，安排支出共计24.0亿元。支出主要用于公 交购车补贴11.0亿元， 公交优惠换乘补贴8.4亿元，老年人免费乘车补贴4.3亿元，用于公交冷僻线路等其 他补贴0.3亿元。
上海车牌拍卖价格
然而，随着上海私家车拥有量突破100万辆，私车牌照市场的刚性需求相当旺 盛，短暂下跌后，去年岁末最后一次私车牌照竞拍价格出现大幅反弹，再次 突破5万元大关，沪上车市火热程度不减。 沪上新车牌抢手的同时，也带动了申城旧车牌照转让价的上扬。目前，此间 旧车牌照转让价基本在5.2万元至5.4万元之间，令欲购买者迟迟出不了手。 据新近完成的上海市综合交通2011年年度报告显示，2010年底全市注册机动 车248.7万辆，其中汽车保有量170.7万辆，同比增长13.6%，而私人汽车则突 破了百万大关，达到了101万辆，同比增长更是达到19%。
堪比黄金的上海车牌
堪比黄金的上海车牌作者：张频来源：《现代工商》2012年第07期文│继4月上海私车额度拍卖价格突破6万元大关后，5月私车额度投放量达到今年内最高的9300张，但是成交价格却再次刷新纪录，最低中标价64000元，环比增长近5%；本月平均中标价64367元，较上月环比增长4.44%。
按前后两块车牌总重200克计算，上海车牌成交均价可折合为322元/克。
而截至发稿时间，黄金现货价格恰好也是322元/克。
笔者不禁调侃：“上海牌照”的投资价值已经远超黄金了。
■连涨7个月，同比增长远超房价涨幅眼下，二手车牌成交价同样也处于高位，据了解目前上海二手车牌的报价都在6.5万到6.6万元，最高可达6.7万元。
一位二手车经营公司的工作人员称，二手车牌降价的可能性极小，没有人愿意将6万元买来的车牌用5万元的价格卖掉。
业内人士透露，上海目前每月新车销售达3万辆，对车牌的需求量已经远远超过了供给量，因此5月份新增的800个额度几乎不可能对供需关系产生影响，对价格的影响就更加的微乎其微了。
此外，大部分购车人群已经从心理上接受了6万元以上的价格，很多人甚至看涨到10万元，将“上海牌照”作为一种投资保值甚至升值的工具。
在这样的心理预期及供需关系下，价格就更难下跌了。
资料显示，11年5月上海私车额度竞拍最低成交价落槌在47400元，由此推算，12年5月的64000元，较去年同期同比增长35%。
换言之，如果说上海房价10年翻了5倍，那么“上海牌照”若是继续按35%的年复合增长率增长，10年可以翻20倍，最终超过房价。
当然，以上的猜测同样只是笔者的调侃，不可能真正发生。
当价格达到阀值，自然会滞涨，即使真的疯涨，政府也会出面调控。
但35%的同比增长率却是切实存在的，如果不引起社会各界的关注，那么必然带来新的矛盾。
■6月新政，实现年内首次回落继上月上海私车牌照拍卖价创出历史新高之后，本月上海车牌价格明显降温。
6月上海车牌拍卖结果显示，最低成交价为55800元，平均成交价为58227元，出现明显回落。
上海车牌拍卖制度
上海车牌拍卖制度目录车牌拍卖制度的起因为解决上海交通拥堵的状况，1994年开始，首度对新增的客车额度实行拍卖制度，上海开始对私车牌照实行有底价、不公开拍卖的政策，购车者凭着拍卖中标后获得的额度，可以去车管所为自己购买的车辆上牌，并拥有在上海中心城区(外环线以内区域)使用机动车辆的权利。
由于每个月额度只有几千辆，致使原本车管所发放的价值人民币140元的两块印有车辆牌号的铁牌子变得异常紧俏，甚至一度超过了黄金价，上海牌照拍卖制度由此也备受争议，要求取消之声也不绝于耳。
车牌拍卖流程投标拍卖登记首先您必须符合竞买人资格并持相关证件。
时间：一般为每个月第三个星期六之前的7天的9：00-16：00。
具体时间见当月的牌照拍卖公告。
（提示：福州路108号（国拍大楼）其它正常工作日的9：00-16：00也可以办理）地点：福州路108号（国拍大楼）及其他拍卖公告地点：（共和新路3550号（上海百联汽车广场），莘谭路82号（交通银行），中山北二路1621号（曲阳邮政支局），环龙路55号（交通银行）－近浦建路）。
费用：2000元（保证金）。
流程：1.填写《客车额度投标拍卖登记表》；2.公证处审核盖章；3.付款并办理投标拍卖登记后领取《投标拍卖卡》、密码、网上投标专用光盘。
提示：请仔细核对《投标拍卖卡》上名称及证件号码。
注意事项：每场投标拍卖会，个人或企业限办理1张《投标拍卖卡》，并交付投标拍卖保证金每张2000元整。
投标拍卖手续费每次100元整，按实际投标次数在中标付款或未中标退款时收取。
《投标拍卖卡》自办理登记之日起半年之内有效。
有效期内如投标未中标的，无需重新办理投标拍卖登记手续，可以在下场投标拍卖会中继续使用，最多使用三次。
有效期内投标次数已满三次的，或超过有效期的，则须重新办理投标拍卖登记手续。
投标拍卖二种拍牌的方式时间都是每个月的第三个星期六上午10：00到中午11：30。
具体时间见当月的牌照拍卖公告。
拍卖规则：★投标时间分为首次出价时段（10：00-11：00）和修改出价时段（11：00-11：30）。
上海车牌价格分析
[上海]车牌价格惊现“拐点”来源：互联网作者：中国牌照网发布时间：2008-11-23上周六举行的上海11月份私车额度拍卖，平均中标价为24351元，较上月骤降8873元。
据悉，本月可供竞拍的私车额度共为5500辆，比上月增加了500辆；参与投标的人数有10170人。
投标人普遍热情不高，最低中标价21800元，比上月降了10800元。
就目前来看，这一均价为今年以来的次低价，仅次于今年1月份23370元的均价。
而后者是因为初次改为网上、电话双线拍卖，系统运转尚不"完善"的缘故最近，车牌价格骤跌成为人们热议的话题。
尽管此前人们也预计车牌可能会降价，但是万元左右的降幅，还是有点出乎大家的意料。
即使有事后诸葛亮之嫌疑，还是应当指出，其实在此次车牌价格大跌之前就有种种迹象：一是沪上二手车牌价格降至3.2万元，黄牛纷纷出货；一般来说，二手车牌的价格要高于一手牌照。
二是在申请私车车牌拍卖额度标书的现场，已难觅黄牛的踪影。
申请标书实录遥想半年前申请车牌拍卖额度标书现场的热火朝天，简直令人有恍若隔世之感。
今年1月份最低中标价才8100元的消息一经报道，引起了很多打算购车者的兴趣。
不少人认为，有"最贵铁皮"之称的上海私车牌照或许将进入下降通道。
"2008年，上海的私车牌照有偿额度拍卖方式有可能取消"，上海市车管所有关人士曾对媒体表示。
尽管上海市发改委有关人士谨慎地表示："取消拍卖政策要经过一系列内部会议讨论，目前还未进行过该程序"。
但社会多方面发出的声音认为，上海车牌的竞拍必将淡出。
那么今年3月份的实际情况又是如何呢？当记者赶到在浦东南路的交通银行营业部时---它是当月申请私车车牌标书的网点，首先映入眼帘的就是申请者的长长队伍，从该营业部的大门口排起，然后沿着东昌路拐了个大弯。
在队伍当中站着一位孕妇。
她告诉记者，她是从金山赶来的，陪同的还有其父亲。
上海车牌拍卖制度的博弈论解释
上海车牌拍卖制度下沪牌价格不断飙升的博弈论解释复旦大学博弈论与企业经营管理课程小论文导师王安宇陈朝 11210690202摘要通过博弈论理论对上海车牌拍卖制度进行分析，为后续车牌价格走势进行分析上海车牌拍卖制度及历史简介上海自2008年起采用了新的车牌拍卖制度，既采用2轮式竞标的方式，第一轮出价获得竞价资格，第二轮在小范围内调整价格。
与之前的拍卖制度相比，此次新制度将投标的信息实时显示，并且将投标的程序分割成了2轮是与原先制度最大的不同。
新制度实施后的第一次拍卖，拍照平均价格从2007年12月的56042跳水降至20040，最低价更是从原先的50000元降至8100元。
此后牌照价格稳步上升，至2010年12月又突然跳水，平均价格从2010年11月的45291降至15970。
一时间价格周期论，泡沫论，阴谋论，操控论等各种说法不绝于耳。
从2011年1月起，拍照价格翻转回升并一路拉高，至2013年3月，最低中标价达更达到了90800。
同时，2013年4月8日，上海政府出台新政策，修改了第一轮拍牌规则，将第一轮牌照的价格限制在3个月移动平均价格之下。
本文希望从博弈论的角度出发，说明上海拍照价格在现有的情况下价格将不断攀升，但在特定条件下，价格有突然跳水的可能，但将来这种可能将越来越小。
上海车牌拍卖流程博弈论模型的建立的假设：1） 所有的竞拍者都希望以比自己心理价位更低的价格获得拍照； 2） 而所有的竞拍者均充分理解竞拍规则；3） 简化竞拍规则，每人仅有一次修改价格的机会。
根据以上原则将沪牌拍卖的情况分情况讨论：情形1：当仅有1块牌照，2个竞拍者（A ，B ）的情形。
第一轮竞拍的高价作为第二轮的基础价格，设为x 。
第二轮每人有1次修改价格的机会，其价格可以在x 上下300浮动，x 本身也是浮动的。
假设A 为拍得牌照出x+300， B 立即出（x+300）+300=x+600，就可以获得牌照。
因此，第二轮A 和B 都不会轻举妄动，任何人出价x+300后，另一人都会立即出价（x+300）+300将牌照拿下。
上海汽车牌照拍卖投放数量、投标人人数、最低中标价、平均中标价及中标率
上海汽车牌照拍卖投放数量、投标人人数、最低中标价、平均中标价及中标率一、上海车牌照拍卖流程上海私车牌照拍卖始于1986年，真正意义上的拍卖制度建立于1992年。
为解决上海交通拥堵的状况，1994年开始首度对新增的客车额度实行拍卖制度，上海开始对私车牌照实行有底价、不公开拍卖的政策，购车者凭着拍卖中标后获得的额度，可以去车管所为自己购买的车辆上牌，并拥有在上海中心城区(外环线以内区域)使用机动车辆的权利。
二、私车牌照拍卖现状2014年9月，上海私车牌照拍卖投放数量达到2014年最高，私车牌照拍卖投放数量8300张；2015年9月，上海私车牌照拍卖投放数量达到2015年最高，私车牌照拍卖投放数量8727张；2016年9月，上海私车牌照拍卖投放数量达到2016年最高，私车牌照拍卖投放数量12889张；2017年9月，上海私车牌照拍卖投放数量达到2017年最高，私车牌照拍卖投放数量12413张；2018年12月，上海私车牌照拍卖投放数量达到2017年最高，私车牌照拍卖投放数量12850张；2019年上海私车牌照拍卖投放数量最高的是1月份，私车牌照拍卖投放数量12832张。
2017年10月上海私车牌照拍卖最低中标价93500元，为2017年上海私车牌照拍卖最低中标价的最高价；2018年5月上海私车牌照拍卖最低中标价89018元，为2018年上海私车牌照拍卖最低中标价的最高价；2019年11月上海私车牌照拍卖最低中标价90100元，为2019年上海私车牌照拍卖最低中标价的最高价。
总体来看，2014-2019年上海私车牌照拍卖平均中标价呈缓慢上升趋势，2017年上海私车牌照拍卖平均中标价最高的是10月的93540元；2018年上海私车牌照拍卖平均中标价最高的是5月的89018元；2019年上海私车牌照拍卖平均中标价最高的是11月的90198元；2017年上海私车牌照拍卖投标人数最多的是5月份，私车牌照拍卖投标人数达到270197人；2018年上海私车牌照拍卖投标人数最多的是1月份，私车牌照拍卖投标人数达到226316人；2019年上海私车牌照拍卖投标人数最多的是5月份，私车牌照拍卖投标人数达到170794。
上海二手车牌
上海二手车牌近年来，随着私家车数量的不断增加，二手车市场也逐渐兴起。
在中国，上海被誉为经济最发达的城市之一，其二手车市场自然也是十分活跃的。
尤其是针对在上海购买二手车的消费者来说，上海二手车牌成为了一个备受关注的话题。
在本文中，我们将深入了解上海二手车牌的相关情况。
首先，我们需要了解上海二手车牌的产权问题。
根据中国政府法律，车牌是不可转让的，因此在购买二手车时，购车者并不能直接拥有车牌的所有权。
不过，购买二手车时，卖家会与买家签订车辆过户协议，将所有权转让给买家。
根据规定，买家必须在30天内将车辆过户到自己名下，并在当地车管所办理相关手续。
办理过户手续需要一定的时间和金钱，因此购买二手车时需要额外考虑这些因素。
其次，上海二手车牌市场的价格波动也是一个关键问题。
上海作为中国最富裕的城市之一，其二手车市场价格相对较高。
而二手车牌的价格更是一直在增长。
在上海购买二手车牌时，一般会根据车辆品牌、年份、排量等因素来确定价格。
同时，上海车牌的供应也是有限的，导致市场上的车牌价格一直居高不下。
这也使得许多购买二手车的消费者选择将车辆注册到外地，以避免高昂的车牌价格。
除了价格因素，上海二手车牌的可行性也是需要考虑的。
近年来，上海市政府加大了对汽车尾气排放的限制力度，提倡绿色出行。
因此，购买二手车牌时需要留意车辆的排放标准。
如果车辆的排放标准不符合上海市政府规定的要求，那么可能无法通过车管所的审核。
在购买二手车时，消费者应该咨询专业人士，确保所购车辆符合相关排放标准，以避免后续的审核问题。
此外，购买上海二手车牌时，消费者还需要考虑车辆的质量和使用情况。
购买二手车时，消费者应该仔细检查车辆的车况和维修记录。
如果车辆有较高的维修次数或者存在严重的事故记录，那么可能会对后续的使用带来麻烦和额外的费用。
因此，在购买上海二手车牌时，消费者应该选择信誉良好的二手车交易平台或者与经验丰富的二手车经销商合作，以确保购买到质量良好的二手车。
2002年-2020年历年个人沪牌价格走势表
代拍公司一定要找一手的公司，现在市场有实力的就那么几家，都是十分低调的。
赚钱是肯定的，毕竟拍牌公司有技术。
魔王拍牌是一家个人上海车牌照和单位上海车牌照专业代理拍牌公司，专注于沪牌代拍，创始于1999年年，有丰富的上海牌照代拍技巧和代理上海国拍投标经验，精通上海车牌照拍卖流程，帮助众多客户投标个人上海车牌照（私牌）和单位上海车牌照（公牌）成功拍到上
海车牌额度。
魔王拍牌拥有一批经验丰富、操作熟练的专业拍手团队，具有目前先进的定时、定价代拍牌照全自动辅助工具，配备五星级电信骨干机房、高速光纤接入、大型UPS电力保障、定制毫秒级瞬间出价专用服务器，有效的保证上海车牌照拍牌中标成功率。
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经济学作业
上海汽车牌照拍卖引起的讨论一、上海汽车牌照拍卖的经过上海汽车牌照拍卖起于1986年，动因是交通急速发展带来道路拥堵。
一张私家车牌照通常在10万元到30万元之间。
当时，上海的道路实行单、双号牌限制通行，而拥有此牌照的车辆可以在上海畅行无阻。
1998年初，上海推出了针对桑塔纳的私车牌照，两万元起拍，但只能用于购买沪产桑塔纳（后也适用于别克）。
而如果要购买非沪产车（包括其他国产车和进口车）则仍须10万起价竞拍。
也就是说，买沪产车比买其他车在牌照上一下子便宜了8万元。
此后这一政策引发了湖北省的反击，因为根据规定，湖北省单位或个人买桑塔纳轿车须交纳7万元的“解困基金”。
双方对垒持续时间长达一年多。
2001年1月，上海取消原有政策，采取了“国产生活用小客车上牌额度无底价竞购”的政策，每月拍卖一次。
当月最低中标价8800元。
该牌照适用于所有国产车。
进口车牌照另外拍卖，价格在5万元左右。
同年，上海对沪产车牌照采取了一项优惠：大众员工内部购买桑塔纳99新秀或桑塔纳2000时代超人，可以获得免费牌照，唯一的限制是不得过户，后来该政策又推广到上汽集团、宝钢等大单位，最后以“公务车改革”的名义推向了全社会，车型也推广到了桑塔纳全系列（不含旅行车）和别克系列（不含商务车）。
这一政策延至2001年3月20日。
2003年3月，国产车和进口车上牌额度合并拍卖。
2003~2004年度上海私家车牌照拍卖情况明细来自上海汽车产业研究室的调查数据显示，2003年上海市共有78043辆国产轿车上牌，上牌量排在前6位的均为沪产车，加上排在第9们的凯越，7个本地品牌占据了上海市场69%的份额。
2003年上海轿车销量统计表明：在78043辆的总销量中，20万元以上轿车的销售比例为38.04%，10万~20万元档次所占比例为57.32%，10万元以下车型的销量只有4.64%。
上海九华汽车公司营销科长张轶非承认，“畅销车型多是10万~20万元的中档车，平均月销量在200台左右，而10万元以下的经济型轿车少人问津，所以上货不多，牌照费用越高，高档车就越受追捧，这是上海的特色。