车辆管理和使用制度

车辆管理和使用制度

1、车辆管理。车辆管理坚持合理调度，保证公务用车。

（1）局机关汽车分为：领导用车、业务用车（含稽查）和机动用车。领导用车和业务用车相对固定，市局办公室可根据工作需要进行调度。

（2）所有车辆（包括稽查、省局下发和以所名义购买的车辆）由局办公室统一调度，在使用上相对固定。各车辆钥匙各处室放一把，其他钥匙交办公室。

（3）按照车辆使用的实际情况，实行“分别管理”，市局办公室主要负责机关和稽查车辆行车的监督，车队负责车辆管理的指导。市局办公室负责领导用车、机动用车的管理、调度、保养、并对安全负责；有基本固定车辆（含省局下发、所里名义购买等）的相关处室、支队，实行处室（支队）负责制，负责相应车辆的调度、管理、保养，并对安全负责。

（3）车辆（含安全监察、食品专用车、稽查车辆）原则上平时晚上及节日期间一律集中停放在大院，遇有特殊情况，必须向分管领导说明情况，得到批准后方可，并记载在车辆行车记录；稽查支队值班大队可以将车开回，稽查值班领导逢节假日可以开回。有接送领导任务的车辆，须经分管领导批准后，可以根据实际情况停放。停放情况由车队进行检查，定期通报。

（4）局机关、稽查工作人员因私原则上不得使用车辆，确需使用的，在市区范围内的须经相应车辆管理的处室负责人批准，出市区的须经分管领导批准。外单位人员因公、因私借车，在市区的须经分管领导批准，出市区的须经主要领导批准。

（5）所有车辆要有专人负责，相对固定专人驾驶，建立档案，详细记录车辆基本参数、里程、油耗、维护、安全、卫生、停放等记录，做到一车一档；车队要对车辆每月抽查一次，每季全面检查一次，检查结果在局内进行公布。

（6）所有车辆的维修、保养实行招标定点和登记制度，费用由办公室与定点修理厂统一结算。车辆维修保养程序为：驾驶员填写《维修保养申请单》，经车队队长审核，办公室核准后在定点单位维修，维修后发票随附《维修申请单》报局领导审批。行车途中因故障修车

或换部件，需补填《维修申请单》并经用车人员签字证明后才能报销。凡未经批准的，不予报销。

（7）所有实行定点加油，原则上实行电子加油卡；出长途在高速加油等实际情况，需要开票的，需要由用车人员证明并说明原因。

2、车辆调遣

（1）市局办公室调度领导用车、机动用车；市局相关业务处室、稽查支队自行调度业务用车。因工作需要使用局领导用车、机动用车，须提前通过网络平台向办公室提出申请，一般不得直接调遣。因紧急、特殊情况，应向办公室说明情况。

（2）领导用车由专职驾驶员驾驶，业务用车由相对固定的兼职驾驶员驾驶，机动用车由市局办公室指定专职驾驶员驾驶。

（3）所有车辆出车严格实行派车单制度，业务用车（含稽查）南通市内派车，由处（支队）负责人签发；机动用车由办公室负责人签发；出南通由分管领导签发，并安排专职驾驶员驾驶（稽查支队可根据办案需要，安排固定的兼职驾驶员驾驶）。

（4）严格控制出南通公务用车，处长以下干部（含处长）到外市出公差，3人（含3人）以上可派车；1人或2人一般不派车，确需出市用车的，报局分管领导批准后派车；所有公务人员用公车去南京，要在3天前提前向办公室申报，尽量集中前往，有特殊情况的报分管领导批准，并签发派车单。

3、驾驶员管理

（1）驾驶公车须是市局专职驾驶员和处室相对固定的兼职驾驶员，专兼职驾驶员在相应部门负责人的领导下，对行车安全、车辆保养、车辆管理负责。

（2）专兼职驾驶员要严格遵守交通规则和车辆操作规程，谨慎驾驶，安全行车，严禁酒后驾车，严禁让无证人员开车。未经允许，严禁私人用车和将车交给其他驾驶员驾驶，一经发现严肃处理，由此发生的一切事故和损失，由本人负责。

（3）所有驾驶员在途中发生交通事故，不论事故大小、责任多少，不得逃逸，应及时报告有关部门，等候处理，同时应在半小时内向市局办公室负责人汇报；驾驶员违反交通规则被罚款，单位不予报销。

（4）车辆实行定人定车的专人负责制，车辆的驾驶、保养、维

护均由专兼职驾驶员负责；驾驶员要坚持做好出车前后的安全检查和卫生工作，保持车容整洁和良好车况，使机器性能始终处于良好的工作状态，严禁带病行车。

（5）所有车辆出车要有出车日志。专兼职驾驶员每日用车完毕后，专兼职驾驶员要在网络平台登记车辆去向、时间、用车人、驾驶人，遇有特殊情况的要补充登记。

（6）有未经批准擅自私人用车、将车给他人驾驶、未经同意车辆在外过夜、未经批准擅自出车的，给予通报批评，屡教不改的扣除年度奖金。

（7）车队应组织驾驶员每月不少于一次的安全学习教育，并对车辆维修保养情况及车容车貌进行一次检查评比。