哲学原理在桥梁工程教学中的应用
钱学森哲学思想评述————现代科学技术体系构想及其哲学意义
钱学森哲学思想评述————现代科学技术体系构想及其哲学意义钱学森哲学思想评述——现代科学技术体系构想及其哲学意义胡昌善钱学森同志是我国最早提出现代科学体系构想的科学家。
他的这一构想最初是在1980年1月发表的《关于建立和发展马克思主义哲学的问题》一文中提出来的,随后又发表了不少文章,进一步阐述和深化他这方面的观点和主张。
在这些文章中,他以渊博的学识和一个自然科学家特有的眼光,对马克思主义哲学的地位和作用、马克思主义哲学的体系、马克思列宁主义的核心、马克思主义哲学的研究对象以及马克思主义哲学的深化和发展等问题,提出了许多精辟的卓越的见解。
这些见解集中体现到一点,就是把哲学作为自己时代精神的精华,在坚持马克思主义哲学基本原理的基础上,不断总结和概括自然科学和社会科学的新成果,经过哲学的升华把它们吸收到马克思主义哲学中来,以便更好地发挥马克思主义哲学的指导作用。
本文试图对钱学森同志的哲学观点和见解作简要的介绍和评述。
一、钱学森同志认为,马克思主义哲学有其崇高的地位,它既要指导一切科学技术工作者,又要使自身不断得到深化和发展,怎样解决好这一问题呢?他提出一个现代科学技术体系的构想作为答案。
这个现代科学技术体系,包括一个马克思主义哲学、九大部门、九架桥梁。
钱学森同志说:“这个现代科学技术体系的结构是:在最高概括的马克思主义哲学下,分若干个大的科学部门,暂时有九个大部门;每个部门又有三个层次,一个基础理论学科层次,一个应用理论学科层次,和一个应用业务性或工程技术层次。
每一个大部门也有它自己的哲学概括,可以说成是这一部门过渡到马克思主义哲学这个殿堂的桥梁;这些部门的概括也可以认为是马克思主义的基石。
这九大部门及其哲学概括是:自然科学和自然辩证法,社会科学和历史唯物主义,数学科学和数学哲学(无数学),系统科学和系统论(不是所谓“一般系统论”,也不是所谓“老三论”、“新三论”),思维科学和系统论,人体科学和人天观,军事科学和军事哲学,行为科学和社会论(暂用语),以及文艺理论和马克思主义美学。
哲学趣味教学案例100则
哲学趣味教学案例100则一、猫尾巴能爬上屋顶吗从前, 有六个兄弟共同养了一只猫。
分家后 , 他们决定每人分别占有猫身上的一部分 , 哪一部分出了问题 , 就由占有它的人负责。
他们的分工是 : 老大负责猫头 , 老二负责猫脚……老六负责猫尾巴。
一天 , 猫尾巴受伤 , 老六把它的伤口洗干净 , 涂了油 , 又用一块碎布裹好。
猫由于尾巴上扎有布条 , 感到很不舒服 , 于是乱钻乱跑 , 一下子跑到炉火旁把尾巴上的布条烧着了。
尾巴一起火 ,猫跑得更加快了 , 最后爬上五个哥哥的谷仓屋顶 ,谷仓着火了。
谷子被烧 ,是由于猫尾巴着火引起的 ,所以五个哥哥把小弟拉到法庭 ,硬要他赔偿损失。
此案怎断 ? 聪明的法官只讲了一句话就把五个哥哥顶得哑口无言。
这句话是 :" 假如那只猫没有头 , 没有脚 ,一条光秃秃的尾巴能爬上屋顶吗 ?"唯物辩证法认为 , 世界是普遍联系的。
整体和部分是客观事物普遍联系的一种重要形式。
整体和部分二者不可分割 : 整体由部分组成 , 没有部分就无所谓整体 ; 部分是整体中的部分 , 任何部分离开了整体 , 它就失去原来的意义。
五个哥哥正是割裂了整体和部分的关系 , 才输了官司。
而聪明的法官正是把握了整体和部分的关系 , 从整体着眼 , 只讲一句话就把五个哥哥顶得哑口无言。
二、“领头羊”的启示" 森为 " 家电公司的产品在市场上很有竞争力 , 它在许多城市都设立了规模很大的代销处。
但无论如何却打不进 A 市的市场 , 公司负责销售的副总为此异常苦恼。
一次偶然的机会 , 该副总在回乡下探亲时 , 看到夜色渐浓 ,一位放羊的牧童正把一大群绵羊往回家的路上赶。
让他惊奇的是 , 牧童只赶着最前面的一只羊 , 其他几十只羊便跟在这只羊的后面, 温驯地鱼贯而行 , 没有一只羊脱离羊群。
这位副总大受启发 , 回去后马上召集销售部的人员 , 要他们暂时放下在 A 市各个商场的一切营销工作 ,集中力量公关 A 市最大的晨欣商场。
《桥》教案:学习桥梁工程中的数学思想和运用
《桥》教案:学习桥梁工程中的数学思想和运用在我们日常的生活中,梁是我们熟悉的建筑之一,它们不仅美观耐用,还承载着人们的出行和物流运输,发挥着关键的作用。
然而,对于桥梁的建造,其中包含了许多数学的思想和原理,这些思想的灵活运用也是桥梁能够得到优美外观和稳定结构的保证。
本篇文章将探讨在学习桥梁工程中,应该注意哪些数学思想的细节和技巧,并探讨这些思想是如何被运用到桥梁建造中的。
1.强度和承载力的计算计算桥梁的强度和承载力是建造坚固耐用的桥梁的关键。
一座桥梁所承受的重量越大,强度和稳定性的计算就显得越加重要。
当然,这也要考虑到地基的稳定性以及整个结构的均衡。
这就需要运用到计算载荷的知识以及数学中的梁的分析。
我们需要通过计算出桥梁的荷载来决定桥梁所需要的强度和承载力,并且为了避免桥梁的残余变形或应力对桥梁的影响,我们需要在设计时考虑使用充足的材料和结构,这些都必须经过严密的数学计算分析来实现。
2.几何形状的设计除了计算度和承载力以外,几何形状的设计也是桥梁成功与否的关键之一。
一座桥梁必须既满足工程要求,又充分考虑到美学因素。
因此,桥梁设计师需要运用到许多几何形状的知识和技巧,例如:圆、三角形、正方形等,以满足桥梁的实用性、美观性和稳定性。
其中,整体结构的设计需要满足桥梁负荷的要求,并同时考虑各个部分的均衡和内在的张力,这也需要运用到解析几何、三角学和向量分析等数学知识。
3.钢筋与混凝土桥梁是由钢筋和混凝土构成的,我们也可以从这里看到应用数学知识的重要性。
钢筋和混凝土的强度和稳定性计算需要涉及到大量的数学知识,例如:弹性力学、材料力学和摩擦力等。
通过应用这些数学知识,我们才能够保证桥梁的强度和稳定性,从而使其更加耐用。
特别是在钢筋和混凝土的汇合处和破损处,我们必须运用到计算机模拟和有限元分析等数学工具来计算出破损点附近的扭曲变形、受力状况、内在应力和钢筋拉力等的数据,并利用这些数据来指导设计改进。
总结数学在桥梁建造中的应用是至关重要的。
哲学在工程中的应用
哲学原理在工程材料学科中的应用哲学是一个反映最一般规律的一门学科,它建立在各门科学体系的基础上,是对各门科学体系的共同规律的客观反应。
所以哲学和各门学科的关系,是一般性和特殊性的关系。
一般性是特殊性组成的一般性,而特殊性也是建立在一般性基础上的特殊性。
这种本质的关系,决定了哲学与各门具体学科的关系,即各门具体学科的发展促进了哲学的发展,而哲学的基本原理又可以用来指导我们的具体学科的学习和研究。
有了上面的理论基础,便可以探究哲学原理在我们工程材料学科的应用。
显然,哲学原理在工程材料中的应用是多方面的,深层次的,鉴此,我仅从以下几个方面做简要的阐述。
首先,我要阐述的是联系观点在具体学习中的指导作用。
我们知道,从哲学观点出发,无论任何事物,任何环境,都是由相互联系的各部分组成的一个联系体系,即系统。
当然,我们的工程材料中各个知识体系,也是这么一个相互联系的系统。
下面我阐述,建立在联系观点上的系统论理论,怎么用在我们的具体学习中的。
在此,我以工程材料的主线,即成分-组织-工艺-性能,为例做出说明。
不防以共析钢为例,我们要去把握共析钢,不能简简单单说他这种材料本身,我们应该把它看成一个由成分-组织-工艺-性能这四个部分组成的系统。
我们考虑材料时,就要从这个系统出发。
比如,从应用角度来说。
我需要一种一定硬度的材料,你应该首先想到共析钢能不能达到;在这个基础上,你就要想要达到这个硬度,我需要什么样的组织;然后,要想得到这样的组织,我需要怎么样的工艺。
在这样的一个系统的考虑上,你便会更全面的掌握一个材料,发挥出它最大的功效。
再比如,从把握材料角度出发。
我是该怎么去把握共析钢呢?首先,你要抓住他的本质,含碳量45%的钢。
有了这个成分认识的基础,你才能在,工业用钢这个体系里,进行相应的纵向认识。
然后,有了这个基础,你便可以从工艺,组织,性能这三个方面,对它进行横向认识。
比如,我对它做了相应的热处理,你就要联系到它的组织是什么,有什么性能,在这个基础上,就可以根据需要定位它的用途。
工程不仅仅是科学的简单应用
工程不仅仅是科学的简单应用究竟应该怎样理解培根提出的“知识就是力量”这个观点?“如果说力量的涵义是指生产力,特别是直接生产力,那么,对应的知识首先应该是工程知识:如果力量的涵义是指创新力,则对应的知识应首先是技术知识和工程知识:如果力量的涵义是指认知力,则对应的知识首先应该是科学知识。
”在中国工程院第九次院士大会的全院学术报告会上,中国工程院院士殷瑞钰在所作的《哲学视野中的工程》主题报告中如此阐述。
工程哲学在东西方同时兴起回顾历史,科学哲学和技术哲学在开始起飞的时候都是始于西方发达国家,而工程哲学却是在新中国和西方发达国家同时兴起的。
虽然目前中国学者和西方学者在开拓工程哲学的进程中基本上都是各自独立开展工作的,东西方国际学术交流还不多,但却出现了双方在多方面都不约而同或基本同步前进的现象,这实在是耐人寻味的事情。
殷瑞钰指出:“工程哲学在东西方的同时兴起不是偶然的现象,而是既有各自的特定背景同时又有共同的背景——包括时代、社会和思想理论方面的原因和基础。
”大体而言,中国工程哲学发展表现出的主要特点是:从国情出发,工程界与哲学界互动,形成工程界和哲学界的联盟关系,着重从更广阔的视野分析和研究工程与科学技术的区别与联系、分析和研究工程的本质和特征、注重工程案例研究、注重对工程哲学范畴问题的研究、注重工程哲学和跨学科工程研究的互动和配合,而且学术的制度化进展快,已经成立了全国学术性团体,召开了系列性学术会议,并有专业性出版物等。
欧美工程哲学发展表现出的主要特点是:虽然研究力量相对分散,但注重欧美国家间的小型国际交流和合作,着重从工程教育、工程设计、工程方法论和工程伦理的角度研究工程哲学。
哲学的一个重要目标是思考或展示未来生活的新境界;而工程的基本宗旨,就是努力构建和实现未来生活的新境界。
工程是哲学思考的重要对象之一,而工程急需要用哲学的思维来武装和提升。
哲学的超越和工程的超越是存在着许多交集和并集的,因此,工程需要哲学,哲学要面向工程,工程界与哲学界互动,工程哲学应运而生。
中国石拱桥
中国石拱桥一、概述中国石拱桥,作为我国古代桥梁建筑的重要组成部分,历史悠久,源远流长。
自古以来,石拱桥以其独特的结构形式、优美的造型和丰富的文化内涵,成为中华民族智慧的象征。
本文旨在对中国石拱桥的历史发展、结构特点、艺术价值等方面进行梳理,以展示其在世界桥梁建筑史上的独特地位。
二、历史发展1.起源与发展石拱桥起源于新石器时代,距今已有数千年的历史。
在长期的生产实践中,我国古代劳动人民积累了丰富的桥梁建筑经验。
至汉代,石拱桥建筑技术已相当成熟,出现了许多著名的石拱桥,如河北赵县的安济桥、江苏扬州的五亭桥等。
2.鼎盛时期隋唐时期,我国石拱桥建筑进入鼎盛时期。
这一时期,石拱桥建筑技术不断创新,结构形式日趋成熟,建筑规模和艺术水平达到了前所未有的高度。
如河北赵县的赵州桥、江苏南京的灵谷寺无梁殿等,均为这一时期的代表作。
3.宋元明清时期宋元明清时期,石拱桥建筑继续发展,建筑技术更加精湛,装饰艺术更加丰富。
这一时期的石拱桥,不仅在结构形式上有所创新,而且在艺术表现力上更具特色。
如北京的卢沟桥、浙江杭州的断桥等,均为这一时期的佳作。
三、结构特点1.拱券结构石拱桥的拱券结构是其最为显著的特点。
拱券由多个石块相互嵌合而成,形成稳定的拱形结构。
拱券之间的横向联系,使得整个桥梁结构在受力时具有较好的整体性。
2.桥墩与基础石拱桥的桥墩通常采用石块砌筑,形状多样,有圆形、方形、多边形等。
桥墩的基础处理十分讲究,有的采用打入木桩的方法,有的采用石砌基础,以确保桥梁的稳定性。
3.桥面与附属设施石拱桥的桥面一般采用石板铺设,有的还设有排水设施,以防止雨水侵蚀。
石拱桥上还常设有栏杆、石狮等附属设施,既起到装饰作用,又具有实用价值。
四、艺术价值1.建筑美学中国石拱桥在建筑美学方面具有很高的价值。
其优美的拱形曲线、严谨的结构布局和丰富的装饰手法,展现了古代工匠高超的建筑技艺和审美情趣。
2.历史文化石拱桥见证了我国古代社会的发展和变迁,承载了丰富的历史文化信息。
《矛盾论》和《实践论》在工程中的作用
《矛盾论》和《实践论》在工程中的作用1. 引言1.1 概述在现代工程领域中,理论指导和实践经验之间的关系非常重要。
其中,《矛盾论》和《实践论》作为两个重要的理论基础,对于工程实践具有深远的影响和意义。
本文旨在探讨《矛盾论》和《实践论》在工程中的作用,并提供相关案例分析,以展示两者如何相辅相成,共同指导工程行为。
1.2 文章结构本文主要包括五个部分:引言、矛盾论在工程中的作用、实践论在工程中的作用、矛盾论与实践论相辅相成以及结论和展望。
首先,在引言部分将简要概述文章内容和结构安排,为读者提供一个整体框架。
1.3 目的引言部分还需要明确文章的目的。
本文旨在通过对《矛盾论》和《实践论》理论基础的解析,并结合工程实践案例,阐述它们在工程领域内所扮演的角色和价值。
同时,我们还将探讨如何将两者融合运用于工程设计中,并展望未来发展趋势。
通过本文的撰写,我们希望读者能够深入理解并应用这两个重要理论,以指导工程实践并推动工程领域的进步和发展。
2. 矛盾论在工程中的作用2.1 概念解析矛盾论是马克思主义哲学中的重要理论之一,强调事物内部的对立统一矛盾是推动事物发展和变化的根本原因。
在工程领域中,矛盾论具有重要的指导作用。
2.2 理论内容及应用矛盾论提出了一系列重要概念,如辩证法、对立统一、主要矛盾和次要矛盾等。
这些概念被广泛应用于工程实践中。
辩证法指出了事物发展过程中普遍存在的独特规律,即事物内部的各种矛盾相互作用、相互制约、相互转化。
在工程中,我们需要认识到任何一个问题或项目都不是孤立存在的,而是受到多种因素和条件的影响。
通过运用辩证思维方式进行工程分析与解决问题时能够更全面地把握问题所处环境及其自身内在矛盾,并提供合理有效的解决方案。
对立统一指出了事物内部同性和异性因素相互联系、相互依存的特点。
在工程中,任何一个问题都包含着各种对立因素,如稳定与变化、效益与成本等。
只有正确把握了事物内部矛盾的对立统一关系,才能够在实践中找到平衡点和最佳解决方案。
经典力学在桥梁工程中的应用
经典力学在桥梁工程中的应用经典力学是物理学中的一个重要分支,主要研究物体在受力下的运动规律。
它的应用范围非常广泛,包括桥梁工程。
在桥梁设计和施工中,经典力学发挥着重要的作用,可以帮助工程师预测和解决桥梁在不同情况下的受力、变形和稳定性等问题。
本文将从经典力学的定律出发,详细解读其在桥梁工程中的应用。
首先,经典力学的最基本定律之一是牛顿第二定律,它描述了物体在受到作用力时的加速度与作用力之间的关系。
对于桥梁来说,这个定律可以帮助工程师分析桥梁在受到外力作用时的应变和变形情况。
例如,在桥梁上行走的车辆会施加垂直于桥面的力,根据牛顿第二定律,这个力会导致桥梁产生应变。
工程师可以利用此定律预测和评估桥梁的承载能力,并进一步确定桥梁的设计参数,以确保它能够安全运行。
其次,弹性力学是经典力学的一个重要分支,研究物体在受力下的弹性变形。
在桥梁工程中,弹性力学可以帮助工程师分析桥梁的变形和应力分布。
例如,在桥墩受到车辆负荷时,桥墩会发生弹性变形,这会导致桥梁产生应力。
通过弹性力学的分析,工程师可以确定桥墩和桥梁其他部分的设计参数,以确保其强度和稳定性。
此外,结构力学也是桥梁工程中必不可少的一部分,它研究物体在受力下的变形和稳定性。
在桥梁设计和施工中,工程师需要考虑桥梁的结构强度和稳定性。
通过结构力学的分析,工程师可以确定合适的桥梁结构形式,包括桥墩的数量、形状和布局等。
同时,结构力学也能帮助工程师预测桥梁在自然灾害等极端情况下的响应和破坏机制。
除了上述定律和理论,实验也是经典力学的重要组成部分。
在桥梁工程中,实验可以帮助工程师验证理论分析的准确性,并提供实际工程中需要的数据。
例如,工程师可以利用实验仪器测量桥梁在不同负荷和温度条件下的变形和应力,以验证理论模型的正确性。
同时,实验还可以帮助工程师探索新的桥梁设计理念和材料应用,以提高桥梁的性能和耐久性。
总结起来,经典力学在桥梁工程中发挥着重要的作用。
通过应用牛顿第二定律和弹性力学,工程师可以预测和解决桥梁在不同情况下的受力、变形和稳定性等问题。
自组织理论的概念、方法和应用
自组织理论的概念、方法和应用自组织理论是当代哲学、物理学、生物学、经济学等多个领域共同的重要课题。
本文将详细介绍自组织理论的概念、方法及其在实际应用中的重要作用。
自组织理论主要研究系统在一定条件下,如何通过相互作用和演化,自行产生有序结构和特定功能。
它强调的是系统的自主性、自组织能力和演化机制。
在自组织理论中,系统中的各个元素之间相互作用、相互影响,通过特定的自组织方式,使得整个系统逐渐形成有序的结构和功能。
动力学方法:主要研究系统内部元素之间的相互作用及其对系统整体性能的影响。
通过建立动力学模型,分析系统的演化过程,研究其稳定性和敏感性。
统计学方法:研究系统中大量微观粒子在一定条件下的集体行为。
通过统计分析,了解系统整体性质和规律,探究微观粒子的个体特性和对系统的影响。
信息论方法:研究系统中信息的传递、处理和储存。
通过信息分析,揭示系统内部的相互作用和演化机制,理解信息的自组织过程。
自组织理论具有广泛的应用领域,如生物学、经济学、社会学等。
例如,在生物学中,自组织理论可以解释生物体的生长和演化过程;在经济学中,自组织理论可以研究经济系统的波动和演化;在社会学中,自组织理论可以探究社会的演化和发展。
自组织理论作为跨学科的理论体系,为我们提供了一种全新的视角来审视系统的演化和有序结构的形成。
通过深入研究和应用自组织理论,我们可以更好地理解和掌握自然现象和社会现象的内在规律,进一步推动人类文明的发展。
未来,随着科学技术的不断进步和研究的深入,自组织理论将会在更多的领域得到广泛应用。
随着计算能力的提升和数据获取的便利,我们将能够构建更为精确和复杂的自组织模型,深入探究系统演化的内在机制。
如何将自组织理论与现有的理论体系进行有机结合,以便更好地解释和预测现象,将是未来科学研究的重要方向。
自组织理论在未来的发展前景广阔,将继续为人类认识世界提供有力的工具。
国际竞争力是一个国家在经济、技术、文化等方面与世界其他国家的比较优势。
哲学思想在工科理论力学课程思政中的提炼与应用
摘要为有效推动力学课程思政教学,该文通过梳理哲学思政元素在力学中的体现,探索力学中蕴含的哲学思想。
对哲学思想在力学课程教学中的实践进行有益探讨,一方面可以吸引学生的注意力,调动学生学习力学的兴趣;另一方面,在哲学等科学思想和方法层次上理解理论力学,寻找理论力学课程教学与思政教育的结合点,能够更好地开展理论力学课程的思政教育。
关键词哲学思想;理论力学;课程思政Extraction and Application of Philosophical Thoughts in the Course-based Ideological and Political Education of Theoretical Mechanics for Engineering Majors //BAO Si‐yuan,SHEN Feng,CHEN Liufeng,FAN CunxinAbstract To effectively promote the course-based ideological and political teaching of theoretical mechanics,the paper combs the philosophy-based ideological and political elements re‐flected in theoretical mechanics,and explores the philosophical thoughts in theoretical mechanics.It conducts a beneficial ex‐ploration on the practice of philosophical thoughts in the teach‐ing of theoretical mechanics.On the one hand,it aims to attract students’attention,and improve their interest and sense of pride when learning theoretical mechanics.On the other hand,it hopes to guide students to understand theoretical mechanics from the level of philosophical thoughts,and combine the com‐bination of course teaching and ideological and political educa‐tion in theoretical mechanics from philosophical thoughts,so asto better implement ideological and political education in the course of theoretical mechanics.Key words philosophical thoughts;theoretical mechanics;course-based ideological and political education理论力学是一门典型的工科“硬课”,量大面广,课程教学内容比较稳定,知识点之间的逻辑关系严密,需要学生投入较多的时间和精力才能掌握。
能量频率共振原理
能量频率共振原理能量频率共振原理是一种自然现象,它是指当两个物体的频率相同或接近时,它们之间会发生共振现象,从而能够相互传递能量。
这种现象在自然界中随处可见,例如,当一个歌手唱高音时,玻璃杯可能会因为共振而破碎。
在科学研究和工程设计中,能量频率共振原理也被广泛应用。
在物理学中,能量频率共振原理是指当两个物体的自然频率相同或接近时,它们之间会发生共振现象。
这种现象可以用简单的实验来说明。
例如,当一个人在一端摇动一根绳子时,另一端的绳子也会开始摆动,这是因为两根绳子的频率相同,它们之间发生了共振。
在工程设计中,能量频率共振原理也被广泛应用。
例如,在桥梁设计中,工程师需要考虑桥梁的自然频率,以避免共振现象的发生。
在生物学中,能量频率共振原理也被广泛应用。
例如,在医学中,共振现象可以用来诊断疾病。
MRI(磁共振成像)就是一种利用共振现象来获取人体内部结构的医学技术。
在心理学中,能量频率共振原理也被用来解释人与人之间的情感共鸣。
当两个人的情感频率相同或接近时,他们之间会发生共振,从而产生情感共鸣。
在哲学和宗教中,能量频率共振原理也被广泛应用。
例如,在佛教中,共振现象被用来解释人与自然的关系。
佛教认为,人与自然之间存在着一种共振关系,当人们的内心与自然的频率相同或接近时,他们就能够与自然产生共鸣,从而达到心灵的平静和安宁。
总之,能量频率共振原理是一种自然现象,它在物理学、工程设计、医学、心理学、哲学和宗教等领域都有广泛的应用。
通过深入研究和应用能量频率共振原理,我们可以更好地理解自然界的规律,更好地利用自然界的资源,更好地发展人类文明。
桥梁与渡河工程专业必修物理
桥梁与渡河工程专业必修物理
道路桥梁与渡河工程是一门综合了道路工程、桥梁工程与渡河工程的工学土木类专业。
专业属于土木工程一级学科和交通运输工程一级学科下属的二级学科。
专业下设道路工程和桥梁工程两个培养方向,分属道路工程系和桥梁工程系管理。
专业以土木工程基本知识为基础,以道路、桥梁、地下工程(隧道、地铁、地下厂房等地下建筑物)和工程安全为专业知识背景,结合计算机和实践教学等基本技能训练,培养道路桥梁与地下工程的建造师和高级管理工程师。
道路桥梁与渡河工程专业属于土木工程一级学科和交通运输工
程一级学科下属的二级学科,主要培养国家交通运输网建设中急需的,能够从事公路、城市道路、机场工程、桥梁及隧道工程等方向的设计、施工、养护、管理等方面的科学研究和工程建设的高级人才。
该专业学生主要学习数学、力学、自然科学和工程技术的基础理论知识,掌握道路工程及桥梁工程领域内系统的专业知识,具有实际工作的基本能力。
该专业对物理要求较高。
该专业适合对道路桥梁及渡河工程感兴趣,热爱道路桥梁规划建设的学生就读。
掌握数学、力学、自然科学和工程技术的基础理论知识;掌握道路工程及桥梁工程领域内系统的专业知识;具备从事公路、城市道路、机场工程、桥梁及隧道工程等方向的设计、施工、养护、管理能力;具有较强的计算机应用能力和较高的外语水平;了解道路桥梁与渡河工程的前沿技术;具有搜索收集信息的能力。
桥梁工程施工中力学原理的运用
桥梁工程施工中力学原理的运用桥梁建设所用的力学知识非常广泛,其主要涉及力学中的理论力学、材料力学、结构动力学等知识,只有准确掌握这些知识,方可有效解决桥梁建设中遇到的力学问题。
为提升桥梁工程施工的质量和水平,促使桥梁设计向着更好的方向发展,力学原理的应用受到相关工作人员的重视和关注。
此时,我们高中生加强力学知识的学习,将所学知识与实践相互融合,能有效提升自身力学知识的应用能力。
一、各种桥梁工程中力学原理的应用1.拱桥中涉及力学原理拱桥是我国传统三大基本桥梁形式之一,它已成为世界最广泛的桥梁。
我国拱桥始建于东汉中后期,距今已有一千八百余年的发展史。
由于拱桥的主要承重构件外形均是曲的,拱桥的设计为半圆形结构,两端设置相应的桥墩,设计过程中把桥面重量转移至桥墩上,见图1。
如果有物体经过桥顶时,物理做的运动为四周运动,所需的向心力由物体的重力及桥对物体支持力的合力提供。
当物体处在失重状态,物体运动速度明显加大,失重的情况更加明显,物体对桥的压力越来越小。
正常状况下,拱桥一直处在受压状态,物体的压力沿着拱形互勉向外传递至桥墩上。
此时,拱桥拉力可以忽略不计,拱桥自然弧线及力向外扩散能力能有效降低拱桥下侧受到拉力的影响。
必须注意,拱桥的半圆越大,下侧遭受拉力的影响更大。
2.悬索桥涉及力学原理悬索桥是指利用索塔悬挂并通过锚固结与两岸缆索为结构的称重构件,这种桥梁中最大的力为悬索中的张力及塔架压力。
因塔架基本上不受到侧向力的影响,其结构可做得非常纤细,加之,悬索对塔架还有发挥一定的稳定作用。
悬索桥主要包括悬索、吊杆、锁踏塔、桥面系等部分组成,主要承重构件为悬索,通常采用抗拉强度较高的钢材制作而成。
由于悬索桥可充分运用材料的强度,并具有自重量轻、用料少等特点,因此,悬索桥在各类桥梁中的跨越能力最大。
悬索桥的力学原理为:铆钉利用桥塔将主缆拉起来,桥梁借助吊杆悬挂至主缆上。
根据不同的需求设计相应的桥梁,桥梁设计时,除要使用物理知识解决桥梁承受力以外,还要考虑自然因素产生的影响,这些研究都为我们日后学习桥梁设计相关知识打下坚实的基础。
设计美学语境下桥梁景观设计分析
设计美学语境下桥梁景观设计分析作者:王嘉钰万萱来源:《设计》2019年第03期摘要:随着现代城市化进程的发展,越来越多的人开始关注桥梁不仅仅是交通工具,不应满足功能性适用,还应该有一定的美学和艺术的成分。
文章从设计美学的角度出发,阐述了设计美学的哲学基础,通过调研、结合案例论证了桥梁美学的基本方法,以及在美学角度中的桥梁设计相关思考。
希望能够促进桥梁美学价值与实用价值、社会价值的和谐统一。
关键词:美学哲学桥梁美学设计中图分类号:TB472文献标识码:A文章编号:1003-0069 (2019) 02-0152-02前言自古希腊以来以功效(efficiency)、经济(economy)和美观(elegance)被认为是建筑(包括桥梁)设计中的三个要素,也是世界上设计者所遵循的“3E”原则。
尤其是在城市建设中,对桥梁美学的要求不断提高,也反映出随着人们生活品质的改善,逐渐对桥梁景观功能和美学价值的需求也越来越大。
因此,作为设计师,有责任在设计构思的最初阶段加强设计美学理念的。
同时,设计是一门综合性极强的学科涉及到社会学、文化学,科学、技术、市场等诸多方面,柳冠中教授曾说“设计是继科学和艺术之后人类不可磨灭的第三种智慧”。
设计美学作为一门新兴学科跟着设计的不断发展而发展,给当今设计提供了审美的理论依据。
一、美学的哲学基础人类与动物的不同在于人类有思想且能谙练使用器械,在人类文明的进程中,人类一定要思索的是大自然的自然规律,动植物的生长,自身的繁殖和衰老以及个人与群体,群体与社会的关系,这便孕育了原始的哲学思想,以及对美的思考。
众所周知,美学的本源深深来自古老的哲学,以至干百年来美学和哲学从来都不会分家,因此,哲学与美学这两个概念已经根深蒂固地印在了现代美学家的心中。
哲学与美学相辅相成,哲学会始终成为美学的重要基础,同样,哲学美学也始终成为设计美学的内涵。
(一)西方的哲学基础西方哲学发端于公元前10世纪至3世纪的古希腊时期。
高中哲学主观试题及答案
高中哲学主观试题及答案一、简答题(每题10分,共20分)1. 请简述唯物主义和唯心主义的基本观点及其区别。
2. 论述辩证法和形而上学的对立。
二、论述题(每题30分,共60分)1. 马克思哲学的实践观是如何体现的?请结合实际例子进行阐述。
2. 什么是社会意识?请论述社会意识与社会存在的关系。
三、案例分析题(20分)阅读以下案例,分析并回答案例中体现的哲学原理。
案例:某高中学生小李,在学习过程中发现,通过实践操作,他能更好地理解抽象的物理概念。
他开始尝试将理论知识与实验相结合,最终在物理竞赛中取得了优异的成绩。
答案一、简答题1. 唯物主义认为物质是世界的本原,意识是物质的产物;而唯心主义则认为意识或精神是世界的本原,物质是意识的外化。
两者的区别在于对世界本原的不同理解,唯物主义强调物质第一性,唯心主义强调意识第一性。
2. 辩证法认为世界是变化发展的,事物之间存在普遍联系和相互作用,强调事物的矛盾运动和发展;形而上学则认为世界是静止不变的,事物之间是孤立的,忽视事物的内在联系和变化发展。
二、论述题1. 马克思哲学的实践观认为实践是检验真理的唯一标准,是认识世界和改造世界的基础。
实践不仅是理论的来源,也是理论的目的。
例如,一个科学家通过实验验证理论,一个工程师通过设计和建造桥梁来实现理论的应用。
2. 社会意识是人们对社会存在的反映,包括人们的政治观点、法律观念、道德规范等。
社会存在决定社会意识,即一定的社会形态和经济基础决定了人们的思想和行为方式。
同时,社会意识也能反作用于社会存在,影响社会的发展和变革。
三、案例分析题案例中体现的哲学原理是实践是认识的基础。
小李通过将物理理论知识与实验操作相结合,实践了马克思哲学中关于实践与认识的关系。
他通过实践深化了对物理概念的理解,体现了实践对认识的促进作用,同时也展示了实践是检验真理的标准。
通过实践,小李不仅理解了抽象概念,还在物理竞赛中取得了成功,这进一步证明了实践的重要性。
哲学观点在结构力学课程教学中的应用
哲学观点在结构力学课程教学中的应用
随着21世纪的到来,教育理念也发生了巨大的变化,从传统的传授知识的模式转变为培养同学们创新能力与社会能力的目标。
结构力学课程的教学也不能再是单一的传授知识,而要求老师采取更加全面的教学方式,将哲学观点纳入教学研究中。
一方面,哲学观点为研究结构力学课程提供了解释机制。
哲学是以普遍思维的方式,从客观事物出发,对人们生活中普遍存在的社会问题进行深入地思考与分析。
同时,还涉及到有关社会、人类和历史的学科,如社会学、马克思主义哲学等。
借助这些学科,研究者可以更深入地分析结构力学课程的特性。
另一方面,哲学观点还能提高结构力学课程的教学效果。
相比于传统的“教材讲台试题”的教学模式,采用哲学观点的教学模式可以让学生们更加深入地理解结构力学的概念,并学会思考、分析、论述和解决问题。
老师可以带领学生们思考哲学观点,激发他们的兴趣,培养他们的独立思考能力,并以此完善学生们的结构力学知识。
此外,哲学观点还能用于结构力学课程的教学内容的设计。
比如可以利用哲学观点,从不同的视角看待结构力学的概念,更加细致的分析具体的结构力学问题,使研究结构力学变得更加完整和多样。
最后,哲学观点也可以用于结构力学课程的评价。
通过将哲学观点融入结构力学课程的测评,能够更准确地反映学生在掌握结构力学知识方面的能力,提高学生在结构力学课程中的表现。
综上所述,哲学观点与结构力学课程的教学有着密切的联系性,
哲学观点能够在教学研究中发挥重要作用,并能够提高课程的教学质量。
在未来的教学实践中,哲学观点是结构力学课程的重要组成部分,值得教师们继续深入研究和应用。
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与个 性 原 理 在 桥 梁 工 程 教学 中 的应 用 , 培养 学 生 从 梁 之 一 。所 谓 双 曲拱 , 指 拱 桥 纵桥 向 和 横 桥 向都 是
哲 学 角度来 理解 和 思考 问题 。
一
是 拱 , 1所示 为某 多肋 多波 双 曲拱桥 。 图
、
拱 桥受 力特 点
拱 桥作 为 一种 古老 的桥 梁 型式 , 在古 代 、 代 和 近
进入 2 世纪 , 1 国家对 创新 性人 才 培养 提 出 了更 高要 求 。培 养创 新 性人 才 ,
涉及 管理 机制 、 教学理 念 、 养方案 、 培 培养模 式 、 程体 系等方 方 面面 J其 中 , 课 ,
教学 内容 和教学 方法 改革是 创新性 人才培 养 的重点 。 共性 与个性 是马 克思 主 义哲 学 中的 一 条基 本 原 理 j 。共 性 是 指 同类 事 物 共 同具有 的状态 、 属性 和变 化发展 的规律 , 个性 是指 同类事 物 中各 个事 物所具 有 的, 在状 态 、 属性 和变 化发展 规律方 面的 不 同特 点 。共 性 决 定事 物 的基 本性 质 , 个性 揭示 事物之 间 的差 异性 , 共性 存在 于个 性 之 中并 通 过个 性 表现 出来 。共 性 与个 性原 理是分 析 和解决 矛盾 问题 的根本 原 理 。 只有掌 握共 性 与 个性 的原理 ,
现 代桥 梁工 程 中都 广 泛 应 用 。拱 桥 类 型 很 多 , 类 分
也很 繁 杂 。单 从 拱 轴 线 型 分 为 悬 链 线 拱 桥 、 物 线 抛 拱桥 和圆弧线 拱 桥 。受 到教 材篇 幅 的 限制 和悬 链 线 拱桥 使 用较 广 的特点 , 现有 《 梁 _ 程 》 桥 T 教材 中 , 要 主 是 介绍 悬链 线拱 桥 的恒 载 、 活载 、 加 内力 和影 响线 附 的计 算 , 其 他 两 种 拱 桥 计 算 内容 几 乎 没 有 介 绍 。 而
才 能依据 矛盾 普 遍 性 的 原 理对 具 体 矛盾 进 行 具 体 分 析 , 确 认 识 矛 盾 和解 决 正
矛盾 。
中国科学 院院 长路 甬祥 院 士在 《 士思 维 》 书 的 序 言 中指 出 ,大 凡 在 近 院 一 “ 代科 学上 能独树 一 帜 、 在理论 上有 重大 发现 , 技术 上有划 时代创 造 的卓 越科 学 在
高 等 建 筑 教 育
21 0 0年 第 l 第 4期 9卷
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J U N LO R HT C U A D C  ̄O SIU IN FHIH RLAR IG Vo.1 .4 2 0 O R A FA C IE T R LE U A NI I TT TO SO G E E NN NN 1 9 No 01
代建 造 的双 曲拱 桥 , 采用 了 “ 整 为零 、 化 集零 为整 ” 的施 工方 法 , 即把 双 曲拱 桥 中 的主拱 圈分解 为拱肋 、 拱波 、 拱板 等小构 件 , 开预制 , 分 再利 用小 型 吊机 把各个 小
构件 集合 成主拱 圈 。这种施 工方法 应 用 了 自然辨 证 法 中矛 盾对 立 统一 的思想 , 巧妙 地解 决 了国内 当时起重 能力低 与大跨 度拱 桥建造 之 间的矛 盾 。根 据 自然 辨
图 l 某 多 肋 多 陂 双 曲拱 桥
近年 来 , 随着 桥梁 技术 的 提高 , 别 是 钢管 混 凝 土 拱 特
拱在 外 力作 用 下 , 拱脚 处 不 仅 会 产 生 竖 向反 在
而且 还要 产 生 水 平 推 力 , 是 客 观 规 律 , 是 共 这 也 桥 的发展 , 因其 自重荷 载 比较 均 匀 , 少钢 管 混 凝 土 力 , 不 矢 拱轴 线 型 拱桥 采用 抛物 线 型 。影 响 线加 载 法 是拱 桥 恒 载 和 活 性 。水平 推 力的 大小 与拱 的跨 度 、 跨 比 、 这 才 载 内力计 算 的一般 方法 , 外 , 响线 也 是 定 性 分 析 等有关 , 也 是共性 问题 。力 必须 传 递 , 能 原理 在桥 梁 _程 教 学 中 的 应用 T
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本 文将 自然辩 证法 中的共 性 与个 性 原 理进 一 步 引人 桥梁 工程 教学 中 , 过 几个 具 体 实 例 , 通 介绍 共 性
二 、 曲拱桥拱 波 开裂 分析 双 双 曲拱 桥 是上 世 纪 6 0—7 0年 代 建 造 最 多 的 桥
证法 的观 点 , 矛盾 的普 遍性是 事物 的共 性 , 盾 的特 殊性 是 事物 的个性 , 者 是 矛 二
对立统一的关系。从这个意义上看 , 曲拱桥施工方法应用 了哲学 中的共性与 双
个性 原理
收 稿 日期 :0 0— 5—0 21 0 3
作者简 介: 周水兴 (9 7一) 男, 16 , 重庆交通大学土木建筑学院教授 , 博士 , 主要从事桥梁工程大跨度桥梁设 计理论与非线性研究 , Ema )h uh in @16 cm。 ( - i zosux g 2 .o l i
家 和发 明家 , 往往 十分 重视在 哲理 思维 引导下 的科学 思维 , 在科 技方法 论上 显 并 示新 颖独 特 的风 格 ”4。诺贝 尔获奖 者雷恩 曾说 过 , 领悟 思维 方式 比学知 识更 _ “ 重要 ; 自然科学 的 , 学 更要学 好哲学 ” 。 桥梁 工程是 一 门充满 辨证唯物 主义 思想 的课程 。如 , 国上世 纪 6 7 中 0— O年
哲 学 原 理 在 桥 梁 工 程 教 学 中 的 应 用
周水兴 , 张 敏
407 ) 0 04 ( 庆 交通 大学 土 木 建 筑 学 院 , 重 重庆
摘要 : 共性 与个性是 自然辩证 法 中的一个基 本原 理 , 章将这 一原理 引入桥 梁 工程 教 学 中, 文 从拱桥 受力特 点 、 双 曲拱桥 开 裂 以及 横 隔板 作 用三个 方 面, 绍 了共性与 个性原 理在桥 梁 工程 教 学 中的具 体应 用。 介 关键 词 : 自然辨证 法 ; 共性 与 个性 ; 梁工程 ; 学 桥 教 中 图分 类号 : 6 0 G 4 文献标 志码 : A 文章编 号 :0 52 0 ( 0 0 0 -0 80 1 0 —9 9 2 1 )40 8 -3