锅炉尾部受热面防止低温腐蚀技术论文

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尾部受热面的磨损、积灰

含有硬粒飞灰的烟气相对于管壁流动，对管壁产生磨损称为冲击磨损，亦称冲蚀。冲蚀有撞击磨损和冲刷磨损两种。撞击磨损是指灰粒相对于管壁表面的冲击角较大，或接近于垂直，以一定的流动速度撞击管壁表面，使管壁表面产生微小的塑性变形或显微裂纹。在大量灰粒长期反复的撞击下，逐渐使塑性变形层整片脱落而形成磨损。冲刷磨损是灰粒相对管壁表面的冲击角较小，甚至接近平行。如果管壁经受不起灰粒锲入冲击和表面摩擦的综合切削作用，就会使金属颗粒脱离母体而流失。在大量飞灰长期反复作用下，管壁表面将产生磨损。
省煤器磨损，一般都是撞击磨损和冲刷磨损综合作用的结果。显然，烟气的流速愈高，灰粒的质量愈大，灰粒的硬度愈大，灰粒的锐角愈多，飞灰浓度愈大，对受热面管子的磨损作用愈强烈。冲击角30~50时，此处管壁磨损最为严重。因此，发生在管子截面上的磨损都是不均匀的。在烟道截面上飞灰浓度是不一致的，因此在同一烟道截面上各管间的磨损也不均匀。
三、减轻和防止低温腐蚀及堵灰的措施
1、系统结构上防止低温腐蚀措施 2、运行中防止低温腐蚀措施
1、系统结构上防止低温腐蚀措施
（1）将空气预热器冷空气入口处壁面温度较低的部分蓄热板设计成独立一段—— 冷段，以便在腐蚀后易于更换。当冷段蓄热板下端部位因腐蚀减薄至原厚度的 1/3时，可将扇形格内的受热面框翻转倒臵使用，以延长其使用寿命。
3、受热面壁温。受热面的低温腐蚀速度与金属壁温有一定的关系，研究与实践证明，腐蚀最严重的区域有两个：一个发生在壁温在水露点附近；另一个发生在烟气露点以下20~45℃ 区，两个严重腐蚀区之间存在一腐蚀较轻的区域。空气预热器低温段壁温较少低于水露点，为防止产生严重的低温腐蚀，必须避开烟气露点以下的第二个严重腐蚀区。

燃气锅炉尾部受热面防低温腐蚀的有效措施

铁皮生锈烂穿，皮烟道也有生锈腐蚀现象从检铁
收稿日期：０２１５２０ —０ —０第一作者简介：陈婷飞（９６一）女，南新邵人，顶山工学院建筑设备工程系助教。１７，湖平
维普资讯
摘要：通过对工业燃气锅炉尾部低温腐蚀现象和原因的分析，出了添加脱硫剂和设置燃气—— 空提气混合比例自动调节器等方法防止腐蚀的有效措施。关键词：燃气锅炉；尾部受热面；低温腐蚀中图分类号：Ｔ２．Ｋ２９８文献标识码：Ａ
埘稳定的。因此，降低烟气腐蚀程度，以通过要可添加脱硫剂，少锅炉燃烧系统中Ｓ生成，制减Ｏ控烟气中Ｓ含量来实现。根据工业锅炉防低温腐Ｏ蚀调查结果，们认为添加石灰石（ａＯ）白云我ＣＣ或
图１锅炉尾部烟道结构简图
现场多起实例来看，种腐蚀现象相当严重，的这有
锅炉运行不到一年就发生检查孔盖处滴水，的锅有
吹入口，直接将石灰石或白云石粉吹入过热器后的烟道中，使其与Ｓ应生成ＣＳ或Ｍｇ０，Ｏ反ａＯ４Ｓ４从而降低烟气中的Ｓ含量，轻腐蚀。采用此方Ｏ减
面，省煤器、气预热器和烟道根部。本文以大升高。当排烟温度稍低，可能低于烟气露点温即空就

浅谈玻璃窑余热锅炉尾部受热面低温腐蚀成因及措施

当前，各浮法玻璃生产线使用的玻璃窑炉的燃料也各不相同，有燃油炉、燃气炉、燃煤炉三个类别。一般隋况下余热锅炉进口的烟气焓值在１９００－２３００ＭＪ，对于燃用不同燃料后的烟气成分见表１１２ — ３１。由（表１）可以看出，当玻璃窑炉的燃料不同时ｓ。＾的浓度与ＨＯ的浓度也有着很大差异，尤其是燃用石油焦粉时，ＳＯ２的浓度达到了１３％左右，因此很容易造成尾部受热面的低温腐蚀。
２．２腐蚀原因余热锅炉尾部受热面腐蚀的原因有两个：一个是烟灰中的碱金属加速腐
—
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蚀；一个是烟气中的ＳＯ在温度较低时与水蒸气凝结形成硫酸雾滴。对于石油焦粉燃料的玻璃窑炉，燃料燃烧后的烟气进入余热锅炉省煤器后，随着烟气温度的进一步降低，当尾部受热管束的温度降低至酸鼹点附近时，硫酸蒸汽就会附着在管壁上，对管道进行低温腐蚀。硫酸蒸汽不断在管壁凝结，发生氧化反应生成ＦｅＳＯ４，ＦｅＳ０４可以继续吸收烟气中的水分，最后形成腐蚀层脱离管壁，长此以往，会产生爆管事故。对于玻璃窑炉燃用不同燃料后烟气的酸露点见（表２）。对于烟气中存在的大量碱金属，其熔点一般在３００℃以上，因此当烟气流经尾部受热面时，一部分碱金属就会在管壁上沉积形成第一层灰［４１。第一层灰的粘结性很高，并可以与低温腐蚀形成的ＦｅＳＯ４和Ｆｅ２（ＳＯ４）３发生化合反应，其产物可以捕捉烟气中的飞灰形成第二层灰。当到达省煤器尾部时，碱金属沉积物与硫酸液滴、水蒸气反应生成的化合物具有更强的腐蚀性，对低温腐蚀起到了推波助澜的作用。

燃油锅炉尾部受热面积灰腐蚀问题的分析及对策

的是灰堵使烟道阻力增加，排烟温度升高，炉子的热效率下降，燃油锅炉高温运转，石油化工、电力行业的长期安全运行产生严重的影响。对１燃油锅炉低沮腐蚀与积灰的戚因分析１１低温腐蚀的成因．在一般的燃料油中均含有一定量的硫分，经过在锅炉中燃烧后主要生成二氧化硫（Ｏ）在于烟气中。其中有少量的ｓ，ｓ。存Ｏ气体会进一步氧化，成三氧变化硫（Ｏ）ｓｓ，Ｏ气体与燃料及助燃空气中的水蒸气（．）合形成硫酸蒸汽。ＨＯ结当空气预热器或省煤器的壁温低于酸露点时，硫酸蒸汽就会凝结，引起这部分受热面金属的严重腐蚀。此外，硫酸液还会与热管上的积灰起化学反应，形成硫酸钙为基质的水泥状物质，无法轻易脱离受热匾堵塞管间通道，并无法通过正常的吹灰方式予以清除，而大大影响锅炉热效率与锅炉出力。从烟气中的三氧化硫形成的数量，不仅与燃料含硫量有关，而且也与燃烧温度、空气过热系数、飞灰性质和数量有关。当燃烧温度低，空气过热系数又大时，由于火焰中氧分子浓度高，气中三氧化硫含量就大为增加。而烟气烟中飞灰的粒子则具有吸收ｓＯ的作用：以在燃油锅炉中，所因燃料含硫量高，飞灰少，别是烟气中含有较多的钒氧化物时，特它对ｓ０氧化成ｓＯ的反应有催化作用，些都将使炉膛中形成的ｓ这Ｏ含量增多，致使尾部受热面低温部分发生严重腐蚀。燕化公司以前一直以冶炼大庆生产的原油为主，最近两年掺炼了部分俄罗斯生产的原油。由于大庆原油是低硫石蜡基油，，ｉ金属含量ＶＮ等低，而俄罗斯原油大多是中硫环烷基油，，ｉＶＮ等金属含量高。原油中７％以上０的硫、９％的金属都集中在减压渣油中成为锅炉燃料油。两种原油在含硫０和金属钒、镍的含量差异见表１所示。表ｉ大庆原油和俄罗斯原油部分指标

关于锅炉受热面的低温硫腐蚀及其预防初探

科技情报开发与经济
文章编号：０５６３（０８３～Ｉ６０１０ — ０３２０）６０７ — ２
ＳＩＥＨ１ＦＲＡＩＮＤＶＬＰＥＴ＆ＥＯＯＹＣ— ＣＯＭＴＯＥＥＯＭＮＴＮＣＮＭ
２０年０８
第１卷第３期８６
收稿日期：０８１～８２０ — ０２
关于锅炉受热面的低温硫腐蚀及其预防初探
刊召荣、
（巾铁十二局集物业管理巾心，山两太原，３０４００２）摘要：了热水锅炉低温腐蚀的成因及相关因素，出了预防低温腐蚀的对策及热分析提
水锅炉安全经济运行的措施。
度下．０和水蒸气的反应是很快完成的，Ｓ从而形成硫酸蒸气。当烟气流过低于露点的受热面时，酸蒸气在其上将凝结成酸液，硫使金属产生腐
（）２锅炉燃煤的含水量对低温受热面腐蚀的影响。燃煤的含水量与低温受热面腐蚀的大系非常明显，当低温受热面壁温及烟气温度和燃煤含硫量一定时，煤的含水量越大，低温受热面腐蚀越严重。这是因为烟气中ＳＯ与炯巾的水蒸气反应生成硫酸蒸气凝结到受热面上产生低温腐蚀。因此，
２３箱梁的模板施工．主桥桥面宽３．Ｉ，为５ｍｘ５ｍ＋ｉＩ￣ｌ２＋３Ｉ单箱多室２７ｌｌｌｌ８ｍ＋ｉｎｌｌ１ｌＩｌ
号，支架采州活动企口拼接，于拆卸。以便施工时还需注意箱梁底板底模必须平整；严格控制箱形梁底尺寸标高及两侧边线；在底板、腹板钢筋绑扎完成后可安装侧模，侧模应严格控制垂直度，同定牢固，且保证腹板寸；箱梁模板必须满足规范要求，不合格模板严禁使Ｈ；｛模板应紧同牢靠，钢管支架不允许有松动摇摆现象，

锅炉低温面的腐蚀_积灰形成机理及防止

锅炉低温面的腐蚀、积灰形成机理及防止李许年(青海石油管理局格尔木炼油厂,青海格尔木　800610)摘要　文中分析了锅炉低温受热面产生腐蚀与积灰形成的机理,提出了一些相应的改进措施。

关键词　锅炉　低温受热面　腐蚀　积灰中图分类号:T Q050.9 文献标识码:A为了避开烟气的低温腐蚀,工业锅炉的排烟温度一般大于180℃,但为了提高锅炉的热效率,在其尾部安装空气预热器以回收尾气余热。

在节能降耗的同时,给锅炉的长期稳定运行带来了一些问题,如易腐蚀、易积灰,不仅增加了繁重的检修工作,加大了检修费用,而且原设想的节能目的也难以达到。

我厂动力车间的三台YG 23182/352Y Q 型锅炉,由济南锅炉厂设计制造。

原设计中燃料为30%的催化油浆和70%催化干气混烧,排烟温度为160℃,采用列管式空气预热器回收尾气余热。

1996年,随着油田、气田的开发利用,燃料改为天然气、催化油浆及催化干气兼烧;空气预热器改为热管式;原来环形布置在炉墙内气体燃烧器改为喷枪式。

改造后,由于多方面的原因,运行效果一直不太好,具体表现在空气预热器严重腐蚀和积灰。

1998年底空气预热器因腐蚀、积灰用去几十万元的检修费用。

因此,解决锅炉的低温腐蚀与积灰形成问题便成为当务之急,本文对此进行探讨。

1　锅炉低温受热面腐蚀与积灰形成机理1.1　低温受热面腐蚀机理　当锅炉排烟温度过低,低于烟气的露点温度,烟气中的硫酸蒸气和水蒸气凝结在低温受热面(如空气预热器)上,产生低温受热面的低温露点腐蚀。

这种腐蚀过程中既有化学腐蚀也有电化学腐蚀。

一般燃料中均含有少量的硫,硫燃烧后生成S O 2和S O 3气体,S O 2和S O 3气体不腐蚀金属,但当烟气的温度降到400℃以下时,S O 2和S O 3气体与水蒸气化合成硫酸蒸汽凝结在锅炉尾部的低温受热面上,产生低温露点腐蚀,反应如下:S O 2↑+H 2O +Fe FeS O 3+H 2↑ S O 3↑+H 2O +Fe FeS O 4+H 2↑腐蚀产生的FeS O 4又与烟气中的S O 2、O 2等进一步形成强腐蚀的Fe 2(S O 4)3。

尾部受热面的低温腐蚀

减轻低温腐蚀的方法
• 减少烟气中的三氧化硫。 • 提高金属壁温或使壁温避开严重腐蚀的区域， • 采用抗腐蚀材料制作低温受热面来防止或减轻低温腐蚀。
Hale Waihona Puke 具体措施燃料脱硫低氧燃烧加入添加剂热风再循环采用暖风器冷端采用抗腐蚀材料抗腐蚀材料可以减轻腐蚀，但不能防止低温粘结积灰，因而必须加强吹灰。
尾部受热面的低温腐蚀的危害、因素、措施
• 低温腐蚀定义烟气中的硫酸蒸汽在低温受热面上的凝结，对金属产生的强烈腐蚀称为低温腐蚀。 • 低温腐蚀的部位它一般出现在烟温较低的低温级空气预热器的低温区域，低温腐蚀不仅发生在空气预热器上,有时也会在省煤器、钢制烟道、除尘器和引风机等处发生。
腐蚀的危害
• 解决尾部受热面低温腐蚀问题，首先需要控制燃料含硫量，此为根本问题，是内因。从运行调整角度考虑，采用低氧燃烧控制方式，合理控制烟气含量，维持排烟温度不低于烟气漏点温度。同时利用停炉机会对锅炉墙炉门尾部烟道彻底密封，减少风量。
腐蚀速度
腐蚀速度与管壁上凝结下来的硫酸浓度，管理上的酸量以及管壁温度有关，凝结酸量越多，腐蚀速度越快，金属壁温度越高，腐蚀速度也越快。尾部受热面上，沿烟气流向，腐蚀的变化是比较复杂的，它是管理温度凝结酸量与硫酸浓度三者的综合。
影响低温腐蚀的因素
• 影响低温腐蚀的主要原因是烟气中的三氧化硫含量。这是因为烟气中三氧化硫含量的增加，一方面会使烟气漏点上升；另一方面会使硫酸蒸汽含量增加。前者使受热面容结露点引起腐蚀，后者使腐蚀程度加剧。
低温腐蚀的机理
• 由于锅炉燃用的燃料中都含有一定的硫分，燃烧时生成二氧化硫，其中一部分会进一步氧化生成三氧化硫。三氧化硫与烟气中的水蒸气结合形成硫酸蒸汽。烟气中的硫酸蒸汽开始凝结的温度，简称酸露点。通常将酸漏点称为烟气漏点。当受热面的壁温低于硫酸蒸汽漏点时，硫酸蒸汽就会凝结成为酸液而腐蚀受热面。烟气漏点愈低于发生腐蚀的可能性愈大，腐蚀的范围愈广。

锅炉尾部受热面低温露点腐蚀分析及预防

◇科技论坛◇
科技圈向导
２１年第２期０１９
锅炉尾部受热面低温露Fra bibliotek腐蚀分析及预防
李广州（州协鑫太阳能材料有限公司江苏徐
【摘
徐州
２１０）２４０
要】借徐州天能姚庄热电公司锅炉尾部受热面腐蚀一事，分析了烟气中Ｓ的形成和硫酸蒸汽的凝结是工业锅炉运行时低温段受０３
硫方面的转化
图２在汽相中硫酸浓度和露点之间的关系１．４腐蚀速率和低温腐蚀规律影响金属腐蚀速度主要有凝结的酸量、露的浓度和金属壁温三酸个因素。当壁温较高，稍低于露点时．壁面凝结的酸量很少．蚀速度腐很慢。随着壁温降低，凝结酸量增加．腐蚀速度显著增加。通常最大腐蚀点的壁温比露点约低２～５０４ ℃。当壁温进一步降低时．凝结的酸量已足够，此时腐蚀速度与酸浓度几乎无关，而仅仅取决于壁温。随着壁温的降低．酸露中酸浓度也随之降低虽然酸露中酸浓度的降低使腐蚀速度增加．壁温对腐蚀速度的影响大于酸浓度对腐蚀速度的影但响，因此腐蚀速度下降。下降至一定程度后，由于浓度的影响超过了壁温的影响．随着壁温的降低．蚀速度又加快腐
ＣＯ＋Ｏｚ－ＣＯ２０－￣－＋Ｈ＋ —｝Ｏ２ＯＨ＋０
式中：一锅炉安装处大气压力．ａＢＰ：Ｐ一锅炉入口处烟气负压．ａＰ：Ｐ２＋０－烟气中水蒸汽和三氧化硫分压之和，ａＨ０Ｓ３Ｐ。根据ｃ及Ｐ＋Ｏ之值可从图２ＨＯＳ查出酸露点温度。

锅炉尾部受热面的积灰、磨损和腐蚀的预防和检修

锅炉尾部受热面的积灰、磨损和腐蚀的预防和检修高俊义摘要：大容量锅炉尾部受热面的积灰、磨损和腐蚀时有发生，对锅炉机组的安全、经济、稳定运行产生很大影响，本文主要阐述了大容量锅炉受热面积灰、磨损和腐蚀的原因、预防措施及发生这些缺陷后的一些处理方法。

关键词：受热面积灰磨损腐蚀预防检修1 前言我国电站锅炉和工业锅炉以燃煤为主，而动力用煤质量偏劣，含灰量和含硫量等均较高，容易形成受热面的沾污、积灰、腐蚀和磨损。

这将会给锅炉带来很多的问题，如积灰的清除、传热条件变差、受热面的寿命下降等问题。

目前，随着锅炉容量的增大，炉内沾污、结渣、腐蚀等问题更为严重。

这是由于如下众多的因素引起的：炉膛容积增大，清灰困难，烟道尺寸增大，烟速和烟温容易分布不均匀；灰分的烧结性能是表征积灰特性的重要因素。

在燃用灰分烧结强度较大的煤时，灰分坚实，积灰牢固地粘着在管子上，难以消除，并容易使烟道堵塞。

烧结强度低的灰分则容易吹扫干净或被气流带走。

灰分的烧结强度与其温度、灰分中的碱的含量（特别是钠的含量）以及灰分的烧结时间等因素有关，而与灰的熔化温度关系不大。

灰分的温度越高以及烧结时间越长，其烧结强度也就越高，灰分中的碱的含量越多，其烧结强度也越大。

2.4 高温腐蚀的机理过热器和再热器受热面上的内灰层，不仅是高温积灰得以发展的重要原因，而且也是过热器和再热器高温腐蚀的根源。

过热器和再热器的高温腐蚀，又称煤灰（引起的）腐蚀。

如上所述，高温积灰所生成的内灰层，含有较多的碱金属，它与飞灰中的铁、铝等成分以及烟气中通过松散外灰层扩散进来的氧化硫的较长时间的化学作用，便生成碱金属的硫酸盐。

干灰并没有腐蚀作用；熔化或半熔化状态的碱金属硫酸盐复合物，对过热器和再热器的合金钢会产生强烈的腐蚀。

这种腐蚀大约众540～620度时开始发生，灰分沉淀物的温度越高，腐蚀速度就越强烈，约在700～750度时腐蚀速度最大。

所以这种腐蚀大多数发生在高温级过热器和再热器的出口管段。

浅述锅炉空气预热器的低温腐蚀

果会造成空气预热器管子泄漏损坏，成严重漏风，造引起燃烧工况恶化。ｌ界量约为１），临．低于此数对降低低温腐蚀有显著作用。烟气中￥２（５０进
冷空气进入烟气侧，还会降低烟温，加速低温腐蚀及堵灰的速度，从而影
分进一步氧化成氧化硫气体。：三氧化硫气体与水蒸汽能结合成硫酸蒸避免锅炉低负荷或超负荷运行锅炉低负荷运行必然造成排烟温度降低汽，其凝结露点温度高达ｌ０２％以上，露点温度越高，烟气含酸量愈大，腐到烟气露点以下，空气预热器管壁腐蚀。引起当锅炉超负荷运行时，给煤
民营科技
２１第８期００年
科技论坛
浅述锅炉空气预热器的低温腐蚀
王文凯李宝庆王广利
（丹江热电有限公司，牡黑龙江牡丹江１７０）５００
摘要：通过对空气预热器发生低温腐蚀的机理及影响因素的分析，总结出空气预热器在运行过程中出现低温腐蚀的危害和预防措施。
大，因此增加了形成堵灰结渣的可能性。当松散性积灰在管内粘附时间
５改变传热方式。在常见的空气预热器中，了达到使用较少的受）为
过长时，就可能由松散转为紧密性的积灰，因为有的积灰可能吸附烟气热面积而得到较高的预热空气温度，一般均采用逆流布置方式。为了防中的二氧化硫、三氧化硫和水蒸汽，使积灰生成硫酸盐和亚硫酸盐，由于止空气预热器的低温腐蚀，可将逆流传热改为顺流传热方式或先顺流后
相这蒸汽和硫酸蒸汽的低温烟气区域，＿条件比较恶劣，易出现低温腐能显著降低三氧化硫的生成量，应的烟气露点温度也降低了，样也Ｔ作容

锅炉尾部受热面低温腐蚀原因分析及防止措施

１低温腐蚀的原理
燃油锅炉常常发生尾部受热面的腐蚀，叫做低温腐蚀。温腐蚀不仅发生在空低气预热器尾部有时也会发生在省煤器，铁皮烟道以及引风机等处。
理，以便制定出相应的防范措施。（）１三氧化硫的生成：
２】ＱＯ
ＱＪ５
工业技术
ＳＯｅｎａＴｅｃｈＪｃｅｎｄｎ０１０ｇＹｎＩｎｏｖａ０ｎｔｉＨｅｒｄａｌ
锅炉尾部受热面低温腐蚀原因分析及防止措施
马爱丽
（连石化公司热电联合车间辽宁大连１６３）大１０１
Ｓ十１０，ＳＯ，／２＝Ｏ
Байду номын сангаас２酸露点的测定
２１测试仪．采用成都分析仪器厂生产的Ｕ一１ＱＬ型酸露点仪及南京分析仪器厂生产的Ｄｆ一｛９０型效率仪。０３２２酸露点仪的工作原理．ａ在露点温度下，酸会凝结，在一）硫并个表面上生成一层薄膜。气中露点的温烟度实际上是酸的凝结率等于酸的蒸发率时的温度。露点温度时，的冷凝率与酸的在酸蒸发率相等，膜厚度恒定不变。酸ｂ硫酸薄膜会导电，导电率与膜的厚）其度成正比，Ｌｌ露点仪传感器的顶部ＵＱ — 型装有一只检测元件，该元件表面嵌有一只测量其表面温度的热电偶和两只铂电极（中心电极和坏电极）中心电极和坏电极之间加。有交流电压。传感器插入被测烟气中，当调节控制单元上的冷空气调节阀、使元件表面逐渐冷却，温度降到某一点时，膜开始当酸在检测元件表面冷凝，这将使中心电极和环电极之间的导电率增加，这时电流／Ｖ表ＲＢ上指示的值将增加，续调整冷空气的流连量，电流表上指示的电流值保持稳定（使通常在２～８ｕ００Ａ之间）电流稳定后，测元件，检表面酸的冷凝率等于酸的蒸发率，这时温度表上显示的温度即为露点温度。２３测试步骤。ａ将露点／温开关置于烟温位置；．烟ｂ将电流／Ｂ．ＲＶ开关置于电流位置，但将电流高量程置于２０ｕ００Ａ档；ｃ将传感器插人烟道，感器开始升．传温；ｄ５钟之后，开电源开关，器通．分打仪电；ｅ此时，点／温表面上显示得数即．露烟为烟气温度；ｆ再将电流量程换到２０Ａ档；．０ｕｇ．开冷空气调节阀，渐调整进气打逐量直到硫酸膜在检测元件表面生成，电即流的读数将增加，电流在２～８ｕ使００Ａ之间

锅炉技师论文

锅炉技师论文锅炉技师论文申报一级技师论文1探讨如何减少锅炉尾部低温腐蚀作者：梅安齐摘要：随着电力市场的发展，做好能源转换节能增效工作越来越受到人们重视。

暖风器本身就是耗能设备，做好耗能设备的节能增效工作意义重大。

下面就如何减少锅炉尾部低温腐蚀前提下，做好锅炉节能增效工作进行探讨。

关键词：暖风器可翻转结露堵塞差压大节能增效1．减轻和防止低温腐蚀堵灰的措施*****该内容需会员回复才可浏览*****新型暖风器是针对传统型暖风器在机组长周期运行中出现问题而设计的。

其特点有三方面：一是满足暖风器通蒸汽时热交换能力不变，减轻和防止空预器低温腐蚀堵灰的发生；二是满足暖风器不通蒸汽时，最大限度降低风道阻力的要求，即翻转90度，不仅大幅降低风道阻力，而且减少了杂物在传热元件上沉积，再次投用时传热效果不减；三是新型暖风器汽水回路与传统型不同，避免了蒸汽冷凝过程中体积大幅减小而带来的问题，它的回路是采用管套管方式，从而降低了因应力变化大而发生泄漏故障。

新型暖风器安装位置不变，在送风机与空预器入口风道之间，根据风道实际状况将暖风器分成几个汽水回路，安装内置的框架上。

这样做的目的即减轻重量又方便转动，有利汽水回路建立，避免疏水不畅等现象发生。

分组还可以根据运行情况，全投或分组投，从而提高了设备可靠性。

4．安全性与经济性评价新型可翻转暖风器的正常投用热交换功能没有改变，空预器冬季低温腐蚀堵灰程度得到减轻，提高了空预器热交换能力，改善锅炉燃烧风温，其安全效益和经济效益十分可观。

可翻转的功能还使得夏季风道阻力大幅下降，带来改善风机运行条件，全年仅一台炉风机节电产生多供电量200万度以上，折标煤不少于650吨。

申报一级技师论文2新型暖风器翻转功能可在机组正常运行中进行，结构上又方便分组隔离和保养。

与老式暖风器相比还排除了自身传热元件积灰堵塞问题，再次投用传热效果不减。

分析了传统暖风器经常发生泄漏是因为热应力不均所至，新型暖风器汽水回路克服了这一点，设备可靠性大幅提高，其直接和间接安全效益和经济效益十分可观。

锅炉尾部受热面低温腐蚀的原因及预防措施

Ｍ — ｚｄＮｉｏｅｕｓＦｅｔｉｅｒｇｅｓＳｉｅｔｇｎｏｒｉｚｒＰｏｒｓｒｌ
Ｊ１０８ｕ．２０
锅炉尾部受热面低温腐蚀的原因及预防措施
王波
（岛科技大学机电工程学院，山东青岛青２６６）６０１
３２过量空气系数仅．
高预热器的入口风温（空气温度）冷。提高预热器人口空气温度的方法之一就是启用热风再循环。利用预热器出口风道与送风机人口之间的压差进行热风再循环，方法简单且维护投资少，在入口风温需要提高不多的情况下，对避免尾部烟道腐蚀效果明显。
腐蚀速度也降低。锅炉尾部受热面的腐蚀速度随壁温的变化规律是上述３个因素综合作用的结果，通常最大腐蚀点的壁温比露点低２４０～５℃ 。
３影响低温腐蚀的几个因素３１燃料含硫量．
Ｓ３０的生成量几乎与燃料的含硫量成正比。燃料含硫量为１时，生成的Ｓ度已超过腐蚀危％Ｏ浓险浓度的下限，与此对应，露点温度则提高到１３０
不再变化。金属温度越低，化学反应速度越慢，
锅炉烟气中水蒸气的露点较低，根据蒸汽量的多少，一般在３０～６０℃ ，因此，除非燃料中水分太多，否则不易在低温受热面上结露。但由
于燃料中含有硫，燃烧后形成ＳＯ，其中少量的Ｓ一步氧化成ＳＯＯ进Ｏ，Ｓ与烟气中的水蒸气结合成为硫酸蒸气，含有硫酸蒸气的烟气的露点被大大提高，具体数值与Ｓ度、烟气中水蒸Ｏ浓气含量等因素有关。根据研究，烟气中只要有

达电1期锅炉尾部受热面低温腐蚀分析及预防

Ｏ引言
１低温受热面腐蚀产生的分析
雾，酸雾浓度越高露点就随之升高，酸雾的浓度越低它的露点就越低。
燃煤中硫份含量超标的程度越高，燃烧后生成的二氧化硫多，炉膛风１．１燃料中硫、硫化物的去向锅炉煤粉燃料中都含有硫或硫化物，当电厂来煤含硫份超过０．８量越大越大，生成三氧化硫的数量就越多。燃烧工况不同、煤种不时烟气中的硫化物排放会超标，煤粉中所含硫份在炉膛燃烧后会产生同，同样的含硫量，生成的三氧化硫多少也不同。锅炉在正常情况下，ＳＯ：，在多余氧气的环境里ＳＯ：会被氧化成ＳＯ，。ＳＯ气体与烟气中水硫酸蒸汽大部吸附在飞灰中分被飞灰带走，这将减小烟气中的硫酸蒸蒸汽结合形成酸雾，当尾部受热面温度低于硫酸蒸汽露点时，在金属气浓度，硫酸蒸汽浓度降低烟气露点也随着降低。燃料的硫含量为为．２％～０．５％时，露点温度接近水蒸气的凝结温度１００ ℃。管壁会凝结有液体硫酸腐蚀金属管壁并造成损坏。因此要严格控制电０（２）炉膛送风量的大小。多余的氧是ＳＯ，向ＳＯ的根本原因。厂燃料采购环节，确保来煤中的硫含量不超标。送风量越大ＳＯ。生成也随之变多。送风量越小氧气越少，烟气中的１．２烟气中氧化硫的生成的化学机理ＳＯ生成就越少，硫酸蒸汽浓度就越小，烟气的露点也将大幅降低。燃煤中硫分单质硫、有机硫（与Ｃ、Ｈ、Ｏ等结合的化合物）无机硫等。燃烧过程中，有机硫首先被氧化成ＳＯ；无机硫分解速度较慢，例如：硫铁矿在高温下用空气氧化产生二氧化硫，（４ＦｅＳ＋１１０＝＝＝＝８ｓ０＋２ＦｅＯ）其中部分ＳＯ：在过剩氧和高温的作用下进一步转化为ＳＯ，部分不能燃烧的无机硫随灰渣排出。二氧化硫在炉膛高氧区的氧化反应是在炉膛内，ＳＯ：和ＳＯ，之间的转化主要为：２ＳＯ＋Ｏ：＝２ＳＯ，，这个过程是可逆的，在炉膛过剩氧的作用下，ＳＯ向ＳＯ，转化，当炉膛突然缺氧燃烧时，ＳＯ又逆向转

防止锅炉尾部受热面低温腐蚀的探讨

防止锅炉尾部受热面低温腐蚀的探讨本文通过分析低温腐蚀的基本概念及锅炉尾部受热面低温腐蚀的主要原因，对防止锅炉尾部受热面低温腐蚀提出合理的解决对策。

标签：锅炉;低温;腐蚀一、前言锅炉设备是我们生产生活中常见的设备，锅炉尾部受热面受低温腐蚀也是锅炉在使用过程中出现的常见问题。

下文将针对这一现象，做出分析并提出解决的对策。

二、锅炉尾部受热面低温腐蚀概述在探讨锅炉尾部受热面受到低温腐蚀之前，首先应对相关的概念有所了解。

其相关概念主要包括：受热面的概念;低温腐蚀的概念;露点温度概念。

下面将对这三个概念进行具体的阐述。

1、受热面的概念。

现代锅炉机组中，主要受热面包括水冷壁、过热器、再热器、省煤器和空气预热器。

省煤器和空气预热器布置在对流烟道的最后，进入这些受热面的烟气温度已不高，故把这两部分统称为尾部或低温受热面。

尾部受热面的主要作用是使给水和送风的温度提高并降低排烟温度，提高锅炉效率，从而节约燃料。

2、低温腐蚀的概念。

低温腐蚀是指锅炉尾部受热面的腐蚀。

低温腐蚀不仅发生在空气预热器上，有时也会在省煤器、钢制烟道、除尘器和引风机等处发生。

低温腐蚀已经成为机械蒸汽系统生产稳定的制约因素。

3、露点温度概念。

露点温度是指空气在水汽含量和气压都不改变的条件下，冷却到饱和时的温度。

形象地说，就是空气中的水蒸气变为露珠时候的温度叫露点温度。

当空气中水汽已达到饱和时，气温与露点温度相同;当水汽未达到饱和时，气温一定高于露点温度。

露点温度越小于周围环境的温度，结露的可能性就越小，也就意味着空气越干燥，露点不受温度影响，但受压力影响。

烟气中SO3的含量和烟气中水蒸气的含量是决定烟气露点温度的关键因素。

烟气露点温度与燃料品种、燃烧状态、过剩空气系数、烟气中水蒸气浓度和燃料中含硫量、灰分等有关。

三、现状分析大多数的锅炉在运行期间燃烧煤质含硫量为 1.5%左右，普遍超过设计煤质的含硫量。

经过每年冬天的供暖期后，空气预热器右侧出口氧含量逐步增大，约为12%。

燃气锅炉尾部受热面腐蚀机理及防治措施

燃气锅炉尾部受热面腐蚀机理及防治措施摘要：在燃气锅炉的运行过程中，为贯彻节能减排绿色理念，实现可持续发展，通常会在燃气锅炉尾部安设冷凝节能装置或余热回收装置，对热量与水资源等进行回收利用。

当尾部受热面的表面温度较低时，燃气锅炉排放烟气中所含的水蒸气会凝结在金属壁表面，对该区域造成低温腐蚀，影响燃气锅炉的运行安全。

为此，技术人员需要对其腐蚀机理进行深入分析并进行合理防治。

本文介绍了燃气锅炉尾部受热面产生低温腐蚀的主要原因，并提出了一些具体的防治措施，以供相关从业者参考。

关键词：燃气锅炉；尾部受热面；腐蚀机理；腐蚀防治Abstract: During the operation of gas boilers, in order to implement the green concept of energy saving and emission reduction and achieve sustainable development, a condensation energy saving device or a waste heat recovery device is usually installed at the tail of the gas boiler to recycle heat and water resources. When the surface temperature of the rear heating surface is low, the water vapor contained in the flue gas discharged from the gas boiler will condense on the surface of the metal wall, causing low-temperature corrosion to the area and affecting the operation safety of the gas boiler. For this reason, technicians need to conduct in-depth analysis of its corrosion mechanism and conduct reasonable prevention and control. This paper introduces the main reasons for low temperature corrosion of the heating surface of the gas boiler tail, and puts forward some specific prevention measures for the reference of relevant practitioners.Key words: gas boiler; rear heating surface; corrosion mechanism; corrosion prevention引言：城市化进程的推进为生态环境带来了严重的污染负担，我国传统以燃煤为主的能源供应体系向空气中排放了较多污染物，导致空气质量明显下降，甚至频繁出现雾霾问题。

探讨火电厂锅炉尾部受热面低温腐蚀及防护措施

探讨火电厂锅炉尾部受热面低温腐蚀及防护措施发表时间：2017-09-06T10:15:46.960Z 来源：《电力设备》2017年第14期作者：葛志强[导读] 摘要：随着社会的进步，各个领域的快速发展，人们生活水平的不断提高，用电需求不断增加，火电厂作为重要的发电单位，也在不断进行改革、创新。

锅炉是火电厂最为重要的发电设施，其运行状态直接影响着火电厂的正常运行。

（新疆众和股份有限公司热电公司新疆 830013）摘要：随着社会的进步，各个领域的快速发展，人们生活水平的不断提高，用电需求不断增加，火电厂作为重要的发电单位，也在不断进行改革、创新。

锅炉是火电厂最为重要的发电设施，其运行状态直接影响着火电厂的正常运行。

进过实际调查发现，很多电力企业火电厂锅炉尾部受热面都出现了低温腐蚀情况，严重影响锅炉的安全运行，也不利于火电厂的正常运行与发展。

因此，要根据实际情况，采取有效的防护措施，更好地实现火电厂的社会效益。

本文主要对火电厂锅炉尾部受热面低温腐蚀及防护措施进行探讨分析。

关键词：火电厂；锅炉尾部；受热面低温腐蚀；防护措施前言锅炉是火力发电厂重要的基础设备，关系着发电过程的顺利与否，因此，锅炉的安全运行和本身情况的良好的非常重要。

通过具体的检查发现，大部分电力企业火电厂的锅炉都存在着尾部受热面低温腐蚀的问题，锅炉本身受到了一定的损坏，不利于更好的发挥其功能，安全性也存在一定的问题。

如果不能就是记性防护和处理，会影响火电厂的安全运行，甚至造成安全生产事故。

因此，要提高对其重视度，切实采取有效的防护措施，加强对锅炉的维护，保证其安全运行。

一、火电厂锅炉尾部受热面低温腐蚀情况发生的原因1、燃烧物含硫量的影响燃烧物的含硫量是导致锅炉尾部受热面低温腐蚀情况发生的重要原因[1]。

硫酸具有很强的腐蚀性，如果燃烧物含硫量较高，生成的硫酸物质剂量也比较高，腐蚀性就会很强。

二氧化硫的生成量增加，就会造成锅炉尾部受热面低温腐蚀。

探讨火电厂锅炉尾部受热面低温腐蚀及防护措施万鸣

探讨火电厂锅炉尾部受热面低温腐蚀及防护措施万鸣发表时间：2018-08-13T16:32:07.373Z 来源：《电力设备》2018年第8期作者：万鸣[导读] 摘要：火电厂锅炉尾部受热面的低温腐蚀将会严重的影响到锅炉的燃烧热效率，甚至会出现安全隐患。

（青海桥头发电有限责任公司青海省 810100）摘要：火电厂锅炉尾部受热面的低温腐蚀将会严重的影响到锅炉的燃烧热效率，甚至会出现安全隐患。

因此，对锅炉尾部受热面低温腐蚀的防护显得尤为重要。

本篇文章主要探讨了火电厂锅炉尾部受热面低温腐蚀及防护措施。

希望通过本篇文章的探讨，锅炉尾部受热面低温腐蚀情况能够得到有效的控制。

关键词：探讨；火电厂锅炉尾部；受热面；低温腐蚀；防护措施引言：通常情况下，低温腐蚀现象均出现在锅炉尾部的受热面上。

造成这种现象的原因有很多种，例如：燃烧物的含硫量；锅炉中的含氧量等。

这些因素均会造成锅炉尾部受热面低温腐蚀的现象。

这一现象严重的影响了火电厂的正常运行，甚至会引发极严重的完全事故，为火电厂带来巨大的经济损失，为火电厂中工作人员的安全带来巨大的威胁。

因此，就应当采取相应的措施对这一现象进行防护。

本篇文章着重的探讨了防护火电厂锅炉尾部受热面低温腐蚀的措施。

希望通过本文的探讨，这种现象能够得到缓解，保证火电厂正常的运行。

一、造成火电厂锅炉尾部受热面低温腐蚀的原因（一）燃烧物含硫量较大在当前状况下，火电厂使用的染料通常含有较多的硫物质，较多的硫是导致锅炉尾部受热面低温腐蚀的最主要原因之一。

（二）锅炉中的含氧量较大当前状况下，在锅炉燃烧的过程中，存在的最大问题就是锅炉中的氧含量问题。

锅炉中氧含量的系数如果过高，就会与燃料中产生的物质发生化学反应，从而形成新的物质，导致锅炉出现低温腐蚀的现象。

（三）锅炉中的燃烧情况在锅炉燃烧的过程中，所产生的三氧化硫严重的造成了锅炉尾部受热面低温腐蚀的现象。

主要是因为锅炉燃烧时，其中的氧含量系数较大，与燃料中产生的二氧化硫作用，生成了三氧化硫有害物质。

燃煤锅炉受热面的低温腐蚀及其防治措施

燃煤锅炉受热面的低温腐蚀及其防治措施工作量最大的部位[2]。

1.1的生成机理目前我国的锅炉燃煤硫含量基本维持在0.5%-3%，个别煤种含硫比例更高。

而其中的90%能够燃烧，这些可燃的硫在煤粉燃烧过程中以H2S的形式挥发出来，大部分的H2S遇氧气反应生成H2O和SO2，而SO2与氧气进一步发生反应生成SO3燃煤中的硫份遇氧气燃烧生成二氧化硫，其中有一小部分的二氧化硫进一步与氧气发生反应生成三氧化硫。

三氧化硫在锅炉尾部烟道的温度减低部分（如空气预热器、风机等）与燃烧过程中产生的水分化合成硫酸蒸汽。

气态的三氧化硫对烟道的腐蚀性小，但是溶解于水形成硫酸蒸汽后，对空气预热器、烟道、风机等设备具有较强的腐蚀性。

具体反映公式如下：然而，煤粉在炉膛中的实际燃烧过程中，转化成的过程并不是如式（2）所示遇到氧气后发生反应生成，而是受炉膛温度，过量空气系数，催化剂等因素的影响。

1.2酸露点分析锅炉排出的烟气有一个水露点，该凝结温度一般在35-50℃之间。

一般情况下不易在低温受热面上结露。

酸露点是气相与液相化学反应平衡时、硫酸蒸汽开始凝结成液体时的温度。

烟气中二氧化硫的含量很低，但是及少量的三氧化硫将烟气露点（既酸露点）提高到不允许的程度。

譬如，当烟气中的硫酸蒸汽含量为0.005%，酸露点将提高到130℃-150℃。

因此，当酸露点较高时，而此时排烟温度低于酸露点，硫酸蒸汽在受热面上凝结，凝结量越大腐蚀越严重。

1.3燃煤中的含硫量硫酸的生成量与燃料的含硫量有着密不可分的关系，一般情况下，含硫量越高，二氧化硫越容易生成。

经过试验证明，当煤炭的含硫量超过百分之一时，所形成的二氧化硫就已经超过了锅炉尾部承受腐蚀的最低限度，不仅如此，此时露点的温度已经超过130℃，硫酸蒸汽很容易在低温受热面上凝结，造成严重的腐蚀现象。

1.4炉膛温度的影响在煤粉燃烧过程中，当炉膛温度较低时，的生成速度非常缓慢（既公式（2）反应速度缓慢），烟气中的含量较低；当炉膛温度在500-700℃之间时，公式（2）所示反应速度大幅度提高，的生成量达到峰值；当炉膛温度超过700摄氏度时，烟气中的非常不稳地，大部分的将在极短的时间内还原成二氧化硫和氧气，因此的生成量极少。

对于燃气热水锅炉低温腐蚀防治措施的探讨

对于燃气热水锅炉低温腐蚀防治措施的探讨摘要:燃气热水锅炉是目前我国应用最为广泛的一种锅炉，主要是因为它的操作方便，产热性能好。

但是这种锅炉还有很多的问题需要解决，目前最大德问题就是锅炉在使用的过程中产生腐蚀。

因此，本文详细的探讨了燃气热水锅炉产生腐蚀的原因及其防治措施。

这样做的目的是更好的发挥锅炉的产热作用，同时也可以在最大的限度上来保证燃气热水锅炉的使用寿命。

做到燃气热水锅炉的锅炉节能、高效运行。

关键词:燃气热水锅炉；低温腐蚀；防治措施；探讨前言：燃气热水锅炉是目前人们最常应用的一种产热设备。

它的优点主要集中在低耗高能。

但是目前燃气热水锅炉低温腐蚀这个问题还在影响着锅炉的使用寿命,而且在用户的使用过程中常常会出现锅炉产热效率低下，同时也伴随着一定的风险。

因此本文对于燃气热水锅炉低温腐蚀产生的原因和防治措施做了详细的探讨，从多个方面阐述了防治燃气热水锅炉低温腐蚀的措施。

现在下文对这两个方面给予了说明。

1.对于腐蚀产生原因的探讨燃气热水锅炉腐蚀主要有低温腐蚀和化学腐蚀两种。

燃气热水锅炉的低温腐蚀是由于酸性物质引起的一种腐蚀。

其反应过程是天然气在燃烧过程中生成的二氧化碳,遇到冷凝水后水解成碳酸,造成了锅炉的低温腐蚀。

由于碳酸显弱酸性,且易挥发,所以燃气热水锅炉的低温腐蚀经常被人们所忽略,而没有引起足够的重视。

燃气热水锅炉的化学腐蚀指的是锅炉内金属表面与氧和水发生化学反应所产生的腐蚀,这种腐蚀是活性铁在氧的作用下与炉内的冷凝水反应生成氢氧化亚铁,氢氧化亚铁继续与氧气和水发生反应生成氢氧化铁的过程。

氢氧化亚铁是一种显示两性的化合物,在碱性溶液中为显酸性的亚铁酸,在酸性物质中为显碱性的氢氧化亚铁。

由于冷凝水显弱酸性,所以氢氧化亚铁可以与冷凝水中的碳酸进一步反应生成碳酸亚铁;碳酸亚铁与碳酸中和反应生成重碳酸亚铁;最终碳酸亚铁和重碳酸亚铁与冷凝水中的溶解氧发生氧化—还原反应生成氢氧化铁并释放出二氧化碳。

2.对于防止燃气热水锅炉产生腐蚀措施的探讨2.1 对于控制过量空气系数的探讨过量空气系数的大小决定了烟气中氧气含量高低,过量空气越大,烟气中的游离氧分子越多,促进金属表面发生氧化反应的几率越大。