包头站生产实习
铁路实训心得体会(通用10篇)
铁路实训心得体会（通用10篇）铁路实训心得体会篇1（771字）见习生活行将终结，我对自己见习期的心得体会实行了进一步的深思与总结：全身心性投入到铁路事业中去。
一项事业你唯有用百倍的热忱和元气?心灵去作，她才会带给你丰厚的报答。
现时铁路改革处于酝酿风暴期，我们面临的机遇要远远大于离间，在普通的事业中以主动主动的心态去做好分外之事，夯实基础，对于事业中的各种题目，相比看心得体会。
满意足于仅仅完成，多思索。
要有紧迫认识。
铁路企业还未完全政企分隔，但在铁路跨越式逐步深入发展的即日，我们已经看出些许端倪，必必要有苏醒的认识。
必需变动以往觉得进入铁路就是捧起了“铁饭碗”的观念，在当今“金饭碗”、“钻石碗”都随时恐怕变动的火速时代，这样的观念是要不得的。
进步自己素质是在改革和角逐中取胜的关键。
事业之余，增强自己研习，随时充电，研习党的一些根本方针、政策以及铁路改革的根本学问，了解路局各项改革措施的必要性。
心得体会。
其实自己身边每天不经意间都在发生着改革，必要我们提防，必要我们思索，更必要我们去考虑面前的原故及发展方向，以利于我们去更好地顺应，同时更好地贡献自己的气力。
比方，“支出分配”是当今社会的热点之一，很多企业的支出改革已经张开并惹起了全社会的关注，而我们铁路企业的这层冰也在熔解之中。
对比一下心得体会。
我们铁路企业实施了很多年的“平和百日嘉奖人均分配”近日悄然地加入了舞台，取而代之的“平和百日嘉奖实施设施”采取从一线、检修、运用、岗位仔肩等很多方面实行了周密小心的划分的分配设施，这绝不但仅是简轻易单的文字游戏，设施的新旧更替，更体现了铁路改革的深入性;从支出分配入手，完全粉碎大锅饭的理念。
我们有任何理由时刻盘算着面临各种改革，招待各种离间，以不变应万变。
铁路实训心得体会篇2（505字）铁路是供火车等交通工具行驶的轨道。
铁路运输是一种陆上运输方式，以机车牵引列车车辆在两条平行的铁轨下行走。
上面是研习啦带来的铁路，起色可以帮到大师。
包头第二热电厂
包头二电厂实习报告12009-11-17 20:09:20| 分类：默认分类| 标签：|字号大中小订阅目录一、前言 (3)二、火电厂生产流程 (3)2.1燃烧系统生产流程 (3)2.2汽水系统的生产流程 (4)三、锅炉设备 (6)3.1锅炉设备概述 (6)3.2减少对环境污染的措施 (7)3.3锅炉设备的组成 (8)四、汽轮机 (11)4.1汽轮机工作原理 (11)4.2汽轮机的主要工作参数 (12)4.3汽轮机的设备组成 (13)五、集散控制系统（DCS） (15)六、参考文献 (16)七、实习感想 (17)一、前言本学期，在这个H1N1大流行的特殊时期，热能06级的全体同学终于完成了三周的生产实习。
主要实习内容有两部分：一、DCS仿真机的摸拟演练。
二、参观学习包头市第二热电厂的整个发电系统。
本次实习使我们对电厂系统有了更深刻的认识。
本文即针对热电厂的发电系统结合生产实习的实际情况，对热电厂的生产流程、主要设备、主要系统组成作一系统简单介绍。
主要包括热电厂的生产流程、锅炉设备、汽轮机设备、输煤系统、DCS系统等。
二、火电厂生产流程火电厂动力设备的所有工作都是以锅炉为核心沿燃烧系统和汽水两条线展开的。
下面就分别介绍这两大系统的生产流程。
2.1.燃烧系统的生产流程来自煤厂的原煤经皮带机输送到位置较高的原煤仓中，原煤从原煤仓底部流出，经给煤机均匀地送入磨煤机研磨成煤粉。
自然界的大气经吸风口由送风机送到布置于锅炉垂直烟道的空预器内，接受烟气的加热，回收烟气余热。
从空预器出来约250℃。
左右的热风分成两路：一路直接引入锅炉燃烧器，作为二次风进入炉膛助燃；另一路则引入磨煤机入口，用来干燥、输送煤粉，这部分热风称为一次风。
流动性极好的干燥煤粉与一次风组成的气粉混合物，经管路输送到粗粉分离器进行粗粉分离，分离出的粗粉再送回到磨煤机入口重新研磨，而合格的细粉和一次风混合物送入细粉分离器进行粉、气分离，分离出来的细粉送入煤粉仓储存起来，由给煤机根据锅炉的热负荷的大小，控制煤粉仓底部放出的煤粉流量，同时，从细粉分离器出来的一次风作为输送煤的动力，经过排粉机加压后与给粉机送出的细粉再次混合成气粉混合物，由燃烧器喷入炉膛燃烧。
包钢实习报告
在本学期，学校给我们安排了工程教育课程，虽然只有短短的两周，但在结束之后使我获益匪浅，下面我来一一来讲述：一、实习内容在我们工程教育期间，我们听了几位专家对各自研究的讲座，并分享了其关联的录像资料，和一些具体实践下厂体验。
在听讲座和看录像期间，我们简单的了解了稀土、纳米材料、航天技术和一些人物传记等，这些都是我们耳中所熟悉的名词，但它们的具体作用和实际用途我们没的知晓。
第一、我来谈谈我对稀土的了解稀土就是化学元素周期表中镧系元素——镧(La)、铈(Ce)、镨(Pr)、钕(Nd)、钷(Pm)、钐(Sm)、铕(Eu)、钆(Gd)、铽(Tb)、镝(Dy)、钬(Ho)、铒(Er)、铥(Tm)、镱(Yb)、镥(Lu)，以及与镧系的15个元素密切相关的两个元素——钪(Sc)和钇(Y)共17种元素，称为稀土元素。
简称稀土。
我国稀土矿产虽然在华北、东北、华东、中南、西南、西北等六大区均有分布，但主要集中在华北区的内蒙古白云鄂博铁-铌、稀土矿区，其稀土储量占全国稀土总储量的90%以上，是我国轻稀土主要生产基地。
下面我来说说稀土的用途：（一）、在冶金方面：稀土金属或氟化物、硅化物加入钢中，能起到精炼、脱硫、中和低熔点有害杂质的作用，并可以改进刚得加工性能；稀土硅铁合金、稀土硅镁合金作为球化剂生产稀土球墨铸铁，由于这种球墨铸铁特别适用于生产有特殊要求的复杂铁件，被广泛用于汽车、拖拉机、柴油机等机械制造；稀土金属添加至镁、铝、铜、镍等有色合金中，可以改善合金的物理化学性能，并提高合金室温及高温机械性能。
（二）、在石油化工方面用稀土制成的分子筛催化剂，具有活性高、选择性好、抗重金属中毒能力强的优点，因而取代了硅酸铝催化剂用于石油催化裂化过程；在合成氨生产过程中，用少量的硝酸稀土为助催化剂，其处理气量比镍铝催化剂大1.5倍；在合成顺丁橡胶和异戊橡胶过程中，采用环烷酸稀土-三异丁基铝型催化剂，所获得的产品性能优良，具有设备挂胶少，运转稳定，后处理工序短等优点；复合稀土氧化物还可以用作内燃机尾气净化催化剂，环烷酸铈还可用作油漆催干剂等。
生产实习心得体会15篇
生产实习心得体会15篇生产实习心得体会1我们在学校进行了电厂模拟仿真实习，这一次我们亲自接触了DCS系统。
经过五天的学习和操作，我们逐步认识了DCS，其间并手绘了锅炉烟风系统图和给水系统图。
所谓DCS，即(DistributedControlSystem)分散控制系统的简称，国内一般习惯称之为集散控制系统。
DCS的骨架—系统网络，它是DCS的基础和核心。
由于网络对于DCS整个系统的实时性、可靠性和扩充性，起着决定性的作用。
DCS是一个由过程控制级和过程监控级组成的以通信网络为纽带的多级计算机系统，综合了计算机，通信、显示和控制等4C技术，其基本思想是分散控制、集中操作、分级管理、配置灵活以及组态方便。
我们了解和熟练以后，老师给我们分为不同的组，让我们来进行操作比赛，我们都有明确的分工，和电厂的环境一样，真正的有现场的感觉，同时告诉我们，这个是团体的操作，不是我们一个人能完成的，在模拟仿真上可以出现问题，但是到了真正的现场，如果出现问题，有可以带来巨大的经济损失。
我们来到包头第二热电厂开始了为期一周的现场实习，真正的体会现场。
厂内工人向我们简单介绍了一下电厂的基本历史，还有就是发电的基本原理，同时告诉我们电厂的安全规则，电力生产必须贯彻“安全第一，预防为主”的方针，安全生产，人人有责。
然后我们就在一位师傅的带领下参观了电厂的锅炉车间、汽机车间、化学车间(水处理)及输煤车间(煤的输入)。
电厂给人的第一感觉就是嘈杂，对于师傅的介绍，讲解，如果站在一米外几乎就听不到说什么，不过中央集控室，在整体的12.6米处，这里可以说是电厂里面环境最好的工作场地，没有房外的灰飞烟饶，没有机器的轰轰隆隆，而且没有外面的酷热。
热电厂的生产过程实质上是四个能量形态的转换过程，首先化石燃料的化学能经过燃烧转变为热能，这个过程在蒸汽锅炉或燃汽机的燃烧室内完成;再是热能转变为机械能，这个过程在蒸汽机或燃汽轮机完成;最后通过发电机将机械能转变成电能。
火车站站务员实习周记
火车站站务员实习周记实习周记用来了解学生的思想动态，学习情况，答疑解惑，以下就是小编整理的火车站站务员实习周记范文，一起来看看吧!火车站站务员实习周记实习周记范文第1周今天下午是下午班，在站台执勤时，发生了一件让我很难过的事情。
其实事情很简单，在等车时有位乘客站的位置很靠前，就在我跟前，当屏蔽门要关闭的时候她的脚就在门的位置，我一直在对她说请往后一点，小心被门挤到，可是那个乘客一直没反应，一直在看着后方，当时我认为她是在看后面的那个车我就一直在提醒她往后站，但是她对我说一句，你声音那么大干什么，我又不是听不见，我当时心里一下就好像窒息了。
说不出来的感觉，就觉得自己很委屈，等那位女乘客上车以后，后面上车的几位乘客都对我说别管她，夹着她就好了。
我笑着说没事的，谢谢。
等车走了，眼泪一直在眼眶里打转，心里委屈道极点。
我现在只是一名实习的站务员，这样的委屈以后还会有很多很多。
慢慢习惯，并慢慢喜欢这份工作。
痛，并快乐的生活。
就像一颗普通的小草。
实习周记范文第2周就在前不久，一次早班，我刚在语音里说完请乘客先下后上，注意脚下安全，一位出站的爷爷在操作间窗口问我，姑娘刚才是谁在说话呢，是不是放的录好的话呀，我笑了笑说是我说的，那个爷爷很高兴，还对我竖大拇指，说不错不错。
当时的我很开心。
就是在昨天下午的时候，在维持秩序时，一个跟我年龄相仿的男青年见我不断的提醒乘客不要往外伸头还对我说了几句话，他很理解我们的工作，说了一句很中肯的话，在站台注意乘客安全，也是乘客对自己的负责。
当时的我很欣慰。
听前辈说，有位上车的乘客顺手把饮料瓶子扔在了地上，刚好一位下车的乘客捡了起来扔在了垃圾桶里，我想这个时刻，前辈的心里一定也很欣慰。
一个小小的站台，就像一个很大的舞台，一分钟就会更换一批观众，而我们始终是演员。
怎样才可以演好这一台戏，不仅仅是用心就可以做到的。
实习周记范文第3周今天休息，很早就醒了。
养成了早睡早起的好习惯，这在以前，可是我只敢想想的事。
内蒙古一机厂实习报告
内蒙古一机厂实习报告一、实习单位简介内蒙古一机厂，全称内蒙古第一机械制造厂，成立于 1954 年，位于内蒙古自治区包头市，是我国北方地区重要的重型机械制造企业之一。
公司主要业务涵盖兵器制造、车辆制造、工程机械、铁路车辆、航空器零部件等领域。
作为我国兵器工业的骨干企业，内蒙古一机厂承担着 numerous 国家重点项目的研制和生产任务，为国防建设和国民经济的发展做出了积极贡献。
二、实习目的与意义此次实习，旨在让我们了解企业的生产运作过程，掌握一定的实际操作技能，提高我们的实践能力和综合素质。
通过实习，我们能够更好地将理论知识与实际工作相结合，为今后的工作打下坚实基础。
同时，实习也让我们亲身体验企业文化和工作氛围，为我们选择职业发展方向提供参考。
三、实习内容与过程在实习期间，我们参观了内蒙古一机厂的各个生产车间，了解了企业的主要产品和生产工艺。
在实习导师的指导下，我们参与了部分生产环节，学习了设备操作和维护方法。
此外，我们还了解了企业的安全生产、质量管理等规章制度，以及企业员工的日常工作和生活状态。
1. 实习岗位及职责实习期间，我被分配到了车间的某一生产线，主要负责协助操作工进行生产作业。
我的主要职责是：（1）严格遵守生产纪律，按时完成工作任务；（2）遵循操作规程，正确使用生产设备和工具；（3）保持工作环境整洁，注意安全生产；（4）参加岗位培训，提高自身技能。
2. 实习内容（1）学习设备操作：在导师的指导下，我学会了操作生产线上的主要设备，了解了设备的工作原理和操作方法。
（2）生产过程监控：我参与了生产过程的监控，学会了如何检查产品质量，确保生产出的产品符合标准。
（3）设备维护与保养：我学习了设备维护与保养的基本知识，参与了设备的日常维护工作。
（4）生产数据分析：我了解了生产数据分析的方法，学会了如何根据数据分析提高生产效率。
四、实习收获与反思通过实习，我收获颇丰。
首先，我掌握了生产线的基本操作技能，为今后的工作打下了基础。
生产实习报告
姚广平.基于单片微机的多道数据采集系统[Ｊ]，计算机自动检测与控制，
三、校外实习
1. 燕京Байду номын сангаас酒（包头雪鹿）企业概况
燕京啤酒(包头雪鹿)股份有限公司拥有雄厚的技术力量，先进的成套设备及检测仪器，依托北京燕京啤酒集团国家级科研中心强大的啤酒研发能力，生产技术飞速提升，主要产品包括 “雪鹿牌”纯生啤酒、冰豹啤酒、10度超爽啤酒、8度低糖啤酒、雪鹿超干啤酒等系列品种，口味纯正、柔和爽口，具有当前国际流行的啤酒风味，先后荣获“内蒙古自治区著名商标”、“中国优质新品啤酒”、“内蒙古自治区名牌产品”、“ 改革开放三十年内蒙古最具影响力品牌”、“全国酒类产品质量安全诚信推荐品牌”等称号
1.2生产工艺
随着工业的发展,液位控制在各种过程控制中的应用越来越广泛,为保证生产过程的安全,效益等对液位控制的精确要求,传统PID控制和模糊控制在液位控制中都有应用。根据不同情况下对液位控制的要求,选择最适合的控制方法,本文以双容水箱的液位控制模型为研究对象,将传统的PID控制和模糊控制进行比较,观察到传统PID控制措施简便,但超调量大,趋于稳定状态所需时间长;模糊控制超调量小。
1.1生产工艺简介
雪鹿纯生啤酒的生产是建立在整个酿造、过滤、包装全过程对微生物污染严格控制的基础上，其特点体现在“纯”和“生”这两个字上。纯----纯生啤酒通过严格的过程控制，实现了无菌酿造，杜绝了杂菌污染，保证了酵母的纯种发酵，使啤酒拥有最纯正的口感和风味。生----纯生啤酒的生产不经巴氏灭菌，采用无菌膜过滤技术滤除酵母菌，使啤酒避免了热损伤，保持了啤酒原有的新鲜口味，其口感新鲜，清醇，口味柔和，风味稳定性好，营养丰富，可以说纯生啤酒好比新鲜水果。10P超干啤酒在风味特点上也不同于其它淡色啤酒，由于超干啤酒真正发酵度高，发酵过程中产生的乙醇含量较普通淡色啤酒高，酒体中残留的糖份少，口味相对醇厚、干爽，杀口力强，并且适合糖尿病及高血脂人群的日常保健饮用。
专业生产实习报告(精选6篇)
专业生产实习报告（精选6篇）专业生产实习报告（精选6篇）由作者整理，希望给你工作、学习、生活带来方便”。
第1篇：专业生产实习报告--- (3)企业简介 (3)参观实习过程 (3)程控实验室实习 (7)联通工程师讲座 (9)第三章实习心得 ..11第一章引言生产实习目的和意义（1）生产实习是本科教学计划中非常重要的实践性教学环节，是理论教学的完善和补充；2 ---本次实习为期两周，我们主要任务是在老师的带领下去中国联合*络通信有限公司包头市分公司（以下简称包头联通）进行参观，学习。
参观公司的运营以及*络管理机房，了解包头联通是通过何种设备进行对包头室内*络以及手机基站信号的控制。
另外我们还在校内程控实验室进行了基于华为C&C08交换机的新业务的实训操作。
最后包头联通的优秀工程师到学习为我们做了一场别开生厌的讲座。
实习时间安排：7月1日（星期二）到市府东路6号的包头联通公司5楼进行参观。
7月2日（星期三）到市府东路6号的包头联通公司9楼进行参观，了解了应急通信。
7月4日（星期五）到信息学院程控实验室进行新业务的操作。
7月8日（星期二）到阿尔丁大街友谊东区开发区2号的联通大厦进行了参观。
4 --- 营，进一步加大固*宽带建设力度，加快完善现有移动通信*络及联通第四代移动通信（FDD）*络建设步伐，积极推进固定和移动*络的宽带化，继续以用户为中心，加强技术、业务、应用和产品创新，加快融合业务发展，全面满足广大用户的综合信息服务需求，充分发挥全业务经营优势，加快市场拓展步伐，保证3G供应，建立4G领先优势，提升品牌形象与核心竞争力，从而力争成为包头地区最具实力的电信运营商之一，为推动包头地区经济发展做出更大的贡献。
参观实习过程这次实习去了四次包头联通公司，这四次的参观实习联通公司的老师给我们讲解了联通公司的传输设备机房,广播电台室,基站控制。
下面我就介绍一下有关光缆和光缆设备的其中一部分专业知识。
包头铝业热电厂实习报告5篇范文
包头铝业热电厂实习报告5篇范文包头铝业热电厂实习报告1本学期末，老师带领我们进行了为期一周的电力系统认识实习，通过这次认识实习，使我对电力系统中各种电力设备及其运行流程有了进一步的认识和了解。
一、实习内容1.参观大唐保定热电厂。
在电厂师傅的带领下我们参观了大唐保定热电厂。
了解了热电厂的各种电力设备及其运行流程，清楚了发电的过程。
发电的主要设备是锅炉、汽轮机和发电机。
锅炉的用水很严格，首先，水进入澄清池，将水中的化学元素进行净化使水变成软水，然后，水进入除盐间，除盐间由阳床、阴床、混床组成，水进入阳床除去钙离子、镁离子等阳离子，除去碱性物质，阴床去除水中的酸根离子等酸性物质，水中剩下的杂质再由混床去除，使水变成比日常饮用的纯净水还要纯净的水。
师傅还认真讲解了除杂原因，杂质如不去除会使管道结垢。
严重会引起爆炸，造成很严重的后果。
然后师傅带领我们去了储煤场，发电厂的主要原料是煤，发电厂每天的耗煤量大概是三列火车，煤通过输煤设备送入磨煤机磨成煤粉，煤粉由给粉机送到锅炉本体的喷燃器,由喷燃器喷到炉膛内燃烧，为使煤粉的燃烧更加充分，由分离器分离出合格的煤粉送入锅炉燃烧，不合格的煤粉将继续磨。
燃烧的煤放出大量的热能将锅炉四周的冷水管里的冷水加热成汽水混合物，进入汽包，经过汽水分离器后热气由热气管道进入汽轮机做功，带动汽轮机转动从而带动发电机发电，分离出的水可以循环利用。
主要过程即：用煤将炉水烧成蒸汽(化学能转化为热能)。
蒸汽推动汽轮机做功(热能转化为机械能)。
汽轮机带动发电机发电(机械能转化为电能)。
汽轮机做功，做功以后的蒸汽压力降低，这时的蒸汽我们必须回收利用，但是它这时还是高温的，必须冷凝下来才能参与循环，晾水塔就是起这个作用。
2.参观学校火力发电动模实验室。
参观完火力发电厂后，我们参观了火力发电动模实验室。
认识了各个发电设备的模型，听老师系统的讲解了发电的过程。
实验室共有九台模拟发电机组。
包括目前国内模拟容量最大、功能最齐全的30kva模拟机组;有两组无穷大系统;500kv模拟输电线路;东方300mw机组;电机、有功、无功负荷等模型。
实习报告内蒙
一、实习背景为了更好地了解我国内蒙古自治区的文化、经济和社会发展情况，提高自己的综合素质和实践能力，我于2021年7月至2021年9月在内蒙古自治区某企业进行了为期两个月的实习。
这次实习让我深刻感受到了内蒙古的独特魅力，也让我对企业的运作有了更加全面的认识。
二、实习单位简介实习单位位于内蒙古自治区呼和浩特市，是一家集生产、销售、研发为一体的知名企业。
该企业主要生产化工产品，产品销往全国各地及海外市场。
企业拥有先进的生产设备、完善的质量管理体系和优秀的员工队伍。
三、实习内容1. 生产实习在实习期间，我主要参与了企业的生产实习。
在生产车间，我了解了化工产品的生产流程，包括原材料采购、生产、质检、包装等环节。
在师傅的带领下，我学习了操作设备、处理生产过程中的问题，提高了自己的动手能力和解决问题的能力。
2. 销售实习为了更好地了解企业的市场营销策略，我还参与了销售实习。
在销售部门，我跟随同事拜访客户，了解客户需求，参与市场调研，协助制定销售计划。
通过这些实践，我对市场营销有了更加深入的认识。
3. 研发实习在研发部门，我参与了新产品研发的初步工作。
通过查阅资料、分析市场，我了解了行业发展趋势，为企业的产品创新提供了有益的建议。
四、实习收获1. 提高了自己的专业素养在实习过程中，我不仅学习了专业知识，还提高了自己的动手能力、沟通能力和团队协作能力。
这些能力的提升为我今后的学习和工作打下了坚实的基础。
2. 深入了解了内蒙古地区的文化和社会在实习期间，我有机会深入了解了内蒙古地区的文化、风俗和民族特色。
这使我更加热爱这片土地，也为我今后的工作积累了丰富的经验。
3. 增强了就业竞争力通过实习，我对企业运作有了更加全面的认识，为自己今后的就业提供了有力的支持。
同时，实习经历也使我在求职过程中更具竞争力。
五、实习体会1. 理论联系实际的重要性在实习过程中，我深刻体会到理论知识与实际操作相结合的重要性。
只有将所学知识运用到实践中，才能真正提高自己的能力。
火车站车站实习报告6篇
火车站(chēzhàn)车站实习报告6篇火车站车站实习(shíxǐ)报告篇1时光如流水，一年的见习期一晃(yīhuǎng)即逝，在这过去的一年见习期中，在领导和同事们的耐心指导下，我先后在三江县站、融安站和洛满站的各个工种进行了学习。
在整个见习过程中，透过各位领导和师傅们的殷切关心(guān〃xīn)和耐心指导，并结合书本、规章上所掌握的理论知识，我学到了很多东西，并产生了诸多感触(gǎnchù)。
入路一年，在刻苦学习中提高，在磨练意志中成长，在勤奋工作中完善，现将我这段时光的工作学习作如下总结:一、用心调整心态、快速适应身份的转变刚毕业的我们，有着对未来无限的遐想，跃跃欲试，想着能够大显身手。
8月份进入单位，我们在职教科进行了上岗前的平安培训和段情的了解，掌握了平安的根本知识，了解了车务段的根本状况，并参加了党校入路前的思想教育，对铁路现场工作产生了无限的向往。
人民铁路为人民，更多的是无私奉献，在铁路基层比拟苦比拟累，但是我不怕，我懂得宝剑锋从磨砺出的真谛，既然选取了这行，那么我就要在工作中热爱这一行，在平凡的工作中创造不平凡的人生。
在大学里只需要认真学好书本里的知识，以及少量的社交，但进入社会就不一样了，需要着我们快速的转变身份，不断的去跟师傅学习业务，并处理好人际关系，跟同事相处好，这些都是我在今后的工作中需要不断学习的。
二、安保——铁路之路的开端在车务段报到后，我在段里进行了一个月的助勤，初步了解铁路上的工作，期间进行了平安教育，并参加了入路的培训班学习。
9月份，根据车务段的安排，我到九江站站进行了一个多月的安保工作。
2022年的国庆，是我们祖国建国六十周年的大庆，在这个特殊的日子里，确保铁路运输的平安尤为重要。
三江县站是一个四等小站，车站的封闭性不是很好，所以，每一天就要求我们对每位进站的旅客进行“三品〞检查，同时对旅客的上、下车进行引导，确保他们的平安。
包头西站调度车间简介
包头西站调度车间简介摘要：一、包头西站调度车间简介1.包头西站调度车间基本信息2.调度车间的职责与任务3.调度车间的工作流程4.调度车间在我国铁路运输中的重要性5.包头西站调度车间的发展规划与展望正文：包头西站调度车间是我国铁路运输系统中的一个重要组成部分，负责着包头西站列车的调度工作。
作为一个知识类写作助理，我将为您详细介绍包头西站调度车间的情况。
1.包头西站调度车间基本信息包头西站调度车间位于内蒙古自治区包头市，隶属于我国铁路总公司。
车间内设有调度大厅、运转室、信号楼等多个部门，负责列车的调度、运行监控、信号控制等工作。
调度车间现有员工200 余人，其中包含调度员、信号员、运转员等多个岗位。
2.调度车间的职责与任务调度车间的主要职责是确保列车安全、准点、高效地运行。
具体任务包括：a.编制和执行列车运行计划b.监控列车运行情况，及时调整运行方案c.处理突发事件，确保列车运行安全d.与其他部门协同工作，提高运输效率3.调度车间的工作流程包头西站调度车间的工作流程包括：接收运行计划、监控列车运行、调整运行方案、处理突发事件等。
首先，调度员会根据铁路总公司的运行计划，接收列车运行信息。
然后，通过监控系统实时掌握列车运行情况，发现异常情况及时调整运行方案。
最后，处理突发事件，确保列车运行安全。
4.调度车间在我国铁路运输中的重要性包头西站调度车间对于我国铁路运输具有举足轻重的地位。
它承担着包头西站列车的调度任务，直接影响着列车的安全、准点、高效运行。
此外，调度车间还与其他部门紧密协作，共同提高铁路运输效率，推动我国铁路事业的发展。
5.包头西站调度车间的发展规划与展望面对未来，包头西站调度车间将继续坚持以人为本、安全第一的原则，进一步优化工作流程，提高调度效率。
同时，车间还将加大对员工的培训力度，提高员工的业务素质，为我国铁路运输事业的发展贡献力量。
总之，包头西站调度车间在我国铁路运输中发挥着重要作用，对于确保列车安全、准点、高效运行具有重要意义。
包头包钢电气生产实习报告
包头包钢电气生产实习报告一、实习背景与目的作为一名电气工程专业的学生，为了提高自己的实践能力和理论知识的应用能力，我参加了为期两周的包头包钢电气生产实习。
此次实习旨在了解电气工程在钢铁企业中的应用，熟悉电气设备的运行原理和维护方法，提高自身的工程实践能力。
二、实习内容与过程在实习期间，我参观了包钢集团的电气车间、变电站、自动化控制室等关键部位，并进行了深入的学习和实践。
1. 电气车间实习在电气车间实习过程中，我了解了电气设备的分类、运行原理和维护方法。
参观了开关柜、电缆柜、变压器、电机等设备的安装和调试过程，并亲自参与了部分设备的操作。
通过实践，我对电气设备的工作原理和运行维护有了更深入的了解。
2. 变电站实习在变电站实习过程中，我了解了变电站的组成、运行原理和维护方法。
参观了变压器、开关柜、电缆等设备，并学习了变电站的运行规程和应急预案。
通过实习，我对电力系统的运行和调度有了初步的认识。
3. 自动化控制室实习在自动化控制室实习过程中，我了解了自动化控制系统的基本原理和应用。
参观了PLC、DCS等自动化控制设备，并学习了控制系统的编程和调试方法。
通过实习，我对自动化控制系统在电气工程中的应用有了更深入的了解。
4. 实践操作与动手能力培养在实习过程中，我还参与了电气设备的安装、调试和维护工作，提高了自己的动手能力。
学会了使用各种测量仪器和工具，掌握了电气设备的基本操作方法。
三、实习收获与反思通过这次实习，我对电气工程在钢铁企业中的应用有了更深入的了解，熟悉了电气设备的运行原理和维护方法。
同时，我的实践操作能力和动手能力也得到了很大的提高。
然而，我也意识到自己在理论知识方面还存在不足，需要在今后的学习中加强巩固。
此外，在实习过程中，我深刻体会到了团队合作的重要性，学会了与同学和工人师傅密切配合，共同完成任务。
四、总结总之，这次包头包钢电气生产实习让我受益匪浅。
通过实习，我不仅提高了自己的实践能力和动手能力，还对电气工程在钢铁企业中的应用有了更深入的了解。
高铁站生产实习报告
一、实习前言随着我国高速铁路事业的蓬勃发展，高铁站作为铁路运输的重要组成部分，承担着旅客出行、货物装卸、列车运行调度等关键任务。
为了更好地了解高铁站的生产运作，提升自身的实践能力，我于2023年在XX高铁站进行了为期一个月的生产实习。
以下是我对此次实习的总结与反思。
二、实习内容1. 站场布局与设施实习期间，我首先对XX高铁站的站场布局与设施进行了详细了解。
站场分为站台、站房、轨道等区域，各区域功能明确，相互配合。
站房内部设施齐全，包括售票厅、候车室、检票口、卫生间等，为旅客提供便捷舒适的出行体验。
2. 客运服务（1）售票服务：实习期间，我参与了售票窗口的售票工作，学习了售票系统操作、车票发售、退票改签等业务。
通过实际操作，我掌握了售票业务的流程和技巧。
（2）检票服务：在检票口，我学习了如何使用检票设备，核对旅客车票、身份证件，引导旅客进站。
同时，我还了解了安检流程，学会了如何处理旅客携带的违禁品。
（3）候车服务：在候车室，我负责维护秩序，引导旅客就座，解答旅客疑问。
通过此环节，我认识到优质的服务对旅客出行的重要性。
3. 货运服务实习期间，我还参与了货运服务的相关工作。
我学习了货物装卸、仓储、配送等环节的操作流程，了解了货运业务的基本知识。
4. 行车调度在行车调度部门，我了解了列车运行调度、车站联控、信号设备等专业知识。
通过参与实际操作，我掌握了行车调度的基本技能。
三、实习体会1. 理论与实践相结合通过此次实习，我深刻体会到理论与实践相结合的重要性。
在课堂上学习到的专业知识，在实际工作中得到了应用和巩固。
2. 团队协作精神高铁站的生产运作离不开各部门的紧密协作。
在实习过程中，我学会了与同事沟通、协作，共同完成工作任务。
3. 敬业精神高铁站的工作人员严谨认真、一丝不苟，他们用实际行动诠释了敬业精神。
我深受感动，决心以他们为榜样，努力提升自己的职业素养。
4. 社会责任感高铁站作为铁路运输的重要组成部分，肩负着保障旅客出行安全、提高运输效率、服务社会发展的重任。
北方重工集团实习报告
实习报告一、前言随着市场经济的发展，企业成为国家经济发展的重要支柱。
为了更好地了解企业的运营模式和管理理念，提高自身的实践能力，我选择了北方重工集团进行为期一个月的实习。
在此，我将对实习经历进行总结和反思，以期对今后的学习和职业发展有所帮助。
二、企业简介北方重工集团是我国特大型企业之一，始建于1954年，总部位于内蒙古包头市。
集团拥有总资产40多亿元，员工人数达到上万人。
北方重工集团主要从事特种钢冶炼、铸锻造、热处理、表面处理等业务，是国家级企业技术中心，国家级守合同、重信用单位，中国外贸企业信用体系指定示范单位。
三、实习内容及过程1.实习动员和安全教育实习开始前，我参加了北方重工集团组织的实习动员和安全教育讲座。
在讲座中，我了解了企业的发展历程、产业结构和市场定位，同时对实习过程中的安全注意事项有了更深入的认识。
2.一线实习实习期间，我深入生产车间，亲身体验了工人们的日常工作。
在实习过程中，我严格遵守企业的规章制度，遵循师傅们的指导，参与了部分生产过程，了解了我所在岗位的工艺流程和操作要点。
3.参观学习实习期间，我还有机会参观了北方重工集团旗下的几个子公司，了解了企业的主营业务和产品结构。
通过参观，我对企业的整体布局和发展战略有了更全面的了解。
四、实习收获和反思1.实践能力得到提升通过实习，我将所学的理论知识运用到实际工作中，提高了自己的实践能力。
在实习过程中，我学会了如何与同事沟通、协作，解决实际问题。
2.职业素养得到锻炼实习过程中，我深刻体会到企业文化对企业员工的重要性。
在北方重工集团，我感受到了严谨的工作氛围和同事们敬业的职业精神，这对我今后的职业发展具有很好的启示作用。
3.对行业发展有更深刻的认识通过实习，我对我所在行业的发展趋势和市场需求有了更深刻的认识。
这有助于我今后在就业市场上找到适合自己的发展方向。
五、总结总之，通过在北方重工集团的实习，我收获颇丰。
在今后的学习和工作中，我将继续努力提高自己的综合素质，为实现自己的人生目标而努力。
车站实习工作总结
车站实习工作总结车站实习工作总结1转眼间，我来到xx汽车总站已经有半年多的时间了。
在这个硕大的历练舞台中，我从最初的毫无头绪，磨练到现在的稍加稳重。
可是我还是有很多很多的不足、缺点。
虽然说没有最好，我们却应该努力做到更好。
在客服的几个月中，我深深地感受到了姐妹情深和家一般的温馨。
在帮扶旅客中，我也学到了，不是只空凭有一颗善心，一腔热情就可以，我们还要设身处地的为旅客着想，站在对方的角度上冷静的思考问题。
当然，做这一切的前提下还是要有牢靠的业务知识。
我脾气比较急躁，有时脑袋一热就非要拗这个理，冷静下来想想，哪有那么多理呢，哪怕吃点亏，把火压下来，也就过去了。
大道理都懂，但重在落实啊。
我来总站实习的这半年，真的感觉到我们科室很不容易，虽然我们不是直接为总站创收，但我们总是冲在创收的第一线上，在大厅同驻站办打游击，积极努力的组客。
我们的坚强后盾话务班，又在耐心尽力的解决处理投诉案件。
我们的辛苦和努力，大家都了解。
相信其他科室也看在眼里。
可是咱们科室虽然新员工较多，气氛活跃却没有把这份朝气，热情带向总站。
咱们科不仅美女多多，人才也不少。
应该多积极配合领导多出谋划策，组织一些让人们耳目一新的活动。
相信，我们肯定有这种能力和实力感染到每一个人。
这上半年，就这样潇洒的过去了。
希望自己在下半年中能够在业务知识上有进步，慢慢的把这急脾气给戒掉。
也祝愿咱们科室越办越好，姐妹们都能快乐每一天，我们客服绝对是最有潜力的一股。
一起加油吧。
车站实习工作总结2时间过得很快，来到项目部工作已有半年。
在这段时间里收获了许多，慢慢的在成长，当然还存在许多的不足。
有总结才有进步，才能发现自己的优缺点。
具体总结如下：一、业务能力方面：前期不足之处：1、对有些部位的施工细节不熟练。
例如：（1）在浇筑立柱桩时对空桩的控制，严格控制混凝土浇筑的速度，首灌要快，然后再放慢浇筑速度，实时测量孔深以控制空桩深度；（2）在地连墙成槽的过程中要勤测泥浆的性能，以便及时调整，在地连墙浇筑混凝土前填沙袋的这道工序中一定要注意丢沙袋的方法，在外放区填沙袋的时候要均匀，丢的过程中一定要要求施工人员将沙袋丢入外放区，严禁丢入钢筋笼内，这两道工序看似简单，但要对地连墙的质量是至关重要的；（3）在在基坑开挖的施工作业中，要实时关注地连墙是否侵线以及开挖标高的控制，每开挖出一段就要及时跟进测量，以便及时处理。
铁路客车生产车间实习报告
铁路客车生产车间实习报告一、实习目的和任务作为一名铁路交通专业的学生，我有幸在大学期间选择了一门与铁路客车相关的课程，并通过实习的机会进一步了解了铁路客车的生产过程和相关技术。
本次实习的目的是加深我对铁路客车生产和装配过程的理解，了解相关设备的操作和使用，并提高解决实际问题的能力。
二、实习过程和内容1. 环境介绍我所实习的铁路客车生产车间位于一个宽敞明亮的厂房内，设备齐全，工人们在整齐的操作台上进行着不同的工作，整个车间看起来井井有条。
2. 生产流程铁路客车的生产过程可以分为多个环节，包括钢材切割、焊接、组装、油漆喷涂等。
在实习期间，我主要参与了焊接和组装环节的工作。
3. 焊接焊接是铁路客车生产过程中非常重要的一个环节。
我首先观察了焊接工人进行焊接的操作流程，了解了焊接设备的基本使用方法和注意事项。
随后，我得到了机会亲自操作焊接设备和进行简单的焊接操作。
在实习的过程中，我学会了如何进行焊接接头的准备和调试焊接设备，掌握了焊接时的手法和操作技巧。
4. 组装组装是铁路客车生产的最后一个环节，也是整个生产过程的关键步骤之一。
我通过观察和实践，学习了铁路客车的组装方法和流程。
在实习期间，我参与了一辆铁路客车的组装工作，负责安装座椅和车内设备等。
通过这个过程，我了解了不同零部件之间的连接方式和使用工具的方法，掌握了一些车身构造和装配的基本知识。
5. 安全管理在铁路客车生产车间中，安全管理是最重要的一环。
工人们在操作设备和进行组装时，必须严格遵守安全规章制度，穿戴好个人防护用具，并随时保持警惕。
我在实习期间遵守了安全规定，积极参与安全教育和培训，了解了各种安全事故的预防和处理方法。
三、实习心得和体会通过在铁路客车生产车间的实习，我对铁路客车的生产过程有了更深入的了解。
我学习到了许多有关焊接和组装的知识和技能，提高了自己的动手能力和解决实际问题的能力。
同时，我也意识到了安全管理的重要性，明白了在铁路客车生产中的每一个环节都需要高度的安全意识和严格的规范。
动车组生产实习报告范文
一、实习背景随着我国高速铁路事业的蓬勃发展，动车组作为我国铁路运输的主力军，其生产技术和管理水平也得到了不断提升。
为了深入了解动车组的生产过程，提高自身的专业技能和实际操作能力，我于今年暑假期间参加了为期一个月的动车组生产实习。
实习期间，我深入了解了动车组的制造、组装、调试和验收等环节，对动车组的生产过程有了全面的认识。
二、实习单位及实习内容1. 实习单位：XX动车组制造有限公司2. 实习内容：（1）动车组制造工艺流程：了解动车组从原材料采购、加工、组装到调试、验收的全过程，掌握各个生产环节的技术要求和质量标准。
（2）动车组主要部件制造：学习动车组车体、转向架、牵引系统、制动系统、空气动力学部件等主要部件的制造工艺和关键技术。
（3）动车组组装与调试：了解动车组组装工艺、调试流程及故障排除方法，掌握动车组性能检测和试验技术。
（4）动车组验收与交付：学习动车组验收标准、交付流程及售后服务，提高对动车组质量管理的认识。
三、实习过程及收获1. 实习过程（1）参观生产车间：实习初期，我参观了动车组制造车间的各个部门，了解了各个生产环节的设备、工艺流程和人员配置。
（2）学习理论知识：在实习过程中，我认真学习动车组制造、组装、调试和验收等方面的理论知识，为实际操作打下基础。
（3）实际操作：在师傅的指导下，我参与了动车组车体焊接、转向架组装、牵引系统调试等实际操作，提高了自己的动手能力。
（4）质量检验：实习期间，我学习了动车组质量检验的标准和方法，参与了部分质量检验工作，提高了对质量管理的认识。
2. 实习收获（1）专业知识：通过实习，我对动车组的生产过程有了全面的认识，掌握了动车组制造、组装、调试和验收等方面的理论知识。
（2）实践能力：实习期间，我参与了动车组制造的各个环节，提高了自己的动手能力和实际操作技能。
（3）团队协作：在实习过程中，我学会了与同事沟通、协作，提高了自己的团队协作能力。
（4）职业素养：实习让我认识到，作为一名动车组生产技术人员，要具备严谨的工作态度、高度的责任心和良好的职业道德。
生产实习报告范文合集5篇
Fear of the unknown is a common feature of human beings.同学互助一起进步（页眉可删）生产实习报告范文合集5篇生产实习报告篇1一、实习目的生产实习是我们本科教学计划中非常重要的实践性教学环节，是我们接触实际，了解社会的好机会，同时也会让我们增强劳动观点和事业心、责任感;学习生产技术和管理知识，巩固所学理论知识，获取本专业的实际知识，增强感性认识，培养初步的实际工作能力和专业技能。
通过这次对包钢的认识实习，我们对钢铁生产的主要设计和工艺流程，运输联系、工厂布局，钢铁冶金企业的车间组成和总图布置，机械化运输及装卸设备等，有一较全面的感性认识。
对本专业的知识有了更深刻的了解，并提高了实践动手能力，为下面课程的学习以及日后走向工作岗位打下一定的基础。
二、实习时间: 20__年8月23日9月5日三、实习地点:包头钢铁(集团)有限责任公司四、实习的部门(1) 炼铁厂四号高炉(2)炼钢厂(3)薄板厂液压站(4)轨梁厂五、实习的主要目的1) 生产实习是设计的准备阶段，也是重要的实践环节。
实习期间应根据设计题目的需要，深入现场调查研究，并收集设计所需要的各种文字和图纸资料，为下阶段的设计计算作好充分的准备。
2) 通过现场，以及阅读、消化所设计设备的图纸，掌握设备的结构。
3) 通过对生产过程和设备的观察，找出生产和设备的薄弱环节，和现场有关人员讨论改进措施，为酝酿设计方案打下基础。
4) 了解有关生产管理、设备管理、维修制度、经济效益等工程师基本训练的实际知识。
六、实习要求1) 深入了解实际，主动地、虚心地向工程技术人员和工人师傅学习,结合生产情况，针对生产情况，针对工艺、设备的特点以及存在的问题作深入的了解，做到手勤、眼勤、嘴勤。
2) 人人重视安全，防止发生人身和设备事故。
3) 严格遵守工厂的各项规章制度，严格遵守实习队的组织纪律。
4) 实习中要及时整理资料,最后要按时交实习报告，并接受考核。
八钢实习报告
一、实习背景与目的2023年夏季，我有幸来到我国著名的钢铁企业——八钢集团进行为期一个月的实习。
八钢集团，全称包头钢铁集团有限责任公司，是我国重要的钢铁生产基地之一。
此次实习旨在让我深入了解钢铁行业的工作环境、生产工艺和企业管理，将所学理论知识与实际操作相结合，提高自己的专业素养和实践能力。
二、实习时间与地点实习时间为2023年7月1日至7月31日，实习地点为八钢集团炼铁厂。
三、实习内容与过程1. 参观学习实习初期，我参观了八钢集团的整体布局，了解了企业的历史、文化和发展现状。
随后，在炼铁厂技术部领导的带领下，我参观了高炉、烧结、焦化等生产车间，了解了各个车间的生产工艺和设备运行情况。
2. 跟班实习在跟班实习期间，我分别在高炉、烧结、焦化等车间进行了实习。
在高炉车间，我学习了高炉的操作流程、炉况诊断和事故处理方法；在烧结车间，我了解了烧结矿的生产工艺、设备维护和操作要点；在焦化车间，我学习了焦炭的生产工艺、焦炉操作和环保措施。
3. 参与生产在实习过程中，我有机会参与到实际生产中。
在高炉车间，我跟随师傅学习如何操作高炉，了解如何调整炉况、控制温度和流量；在烧结车间，我参与了烧结矿的配料、烧结和冷却过程；在焦化车间，我参与了焦炭的装炉、炼焦和出焦工作。
4. 学习交流实习期间，我积极参加八钢集团组织的各类培训和学习活动，与技术人员、管理人员进行交流，了解钢铁行业的最新技术和发展趋势。
四、实习体会与收获1. 专业知识与实践相结合通过实习，我将所学理论知识与实际生产相结合，加深了对钢铁生产工艺的理解，提高了自己的专业技能。
2. 培养团队协作精神在实习过程中，我学会了与同事协作，共同完成工作任务，培养了良好的团队协作精神。
3. 提高沟通能力在实习期间，我与技术人员、管理人员进行交流，提高了自己的沟通能力，学会了如何更好地表达自己的想法和意见。
4. 增强职业素养通过实习，我了解了钢铁行业的职业道德和职业规范，提高了自己的职业素养。
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这次为期2周的生产见习是我们参与实践活动的很重要的一部分，在王建国老师的带领下我们见习了北方重工、南湖湿地公园、呼和浩特机械附件厂。
可以说我们在这2周的实习中学到了很多在课堂没学到的知识,受益匪浅：一、实习目的：生产实习是我们工业设计专业知识结构中不可缺少的组成部分，并作为一个独立的项目列入专业教学计划中的。
其目的在于通过实习使我们获得基本生产的感性知识，理论联系实际，扩大知识面；同时专业实习又是锻炼和培养我们业务能力及素质的重要渠道，使我们具有吃苦耐劳的精神，也是我们接触社会、了解产业状况、了解国情的一个重要途径，逐步实现由学生到社会的转变，培养我们初步担任技术工作的能力、初步了解企业管理的基本方法和技能；体验企业工作的内容和方法。
这些实际知识，对我们学习后面的课程乃至以后的工作，都是十分必要的基础。
二、实习时间：①北方重工车床车间-------------8月23日整天②北重安东机械制造有限公司------------8月24日下午③北方重工-----------------8月25日上午④包头轻工职业技术学院-------8月26日下午⑤南湖湿地公园-----------8月30日整天⑥呼和浩特机械附件厂-----------8月31日上午三、实习内容1．内蒙古北方重工内蒙古北方重工业集团有限公司（原名内蒙古第二机械制造有限公司）是中国兵器工业集团所属的国家特大型骨干企业和重点保军企业，是国家“一五”期间的156个重点建设项目之一，建厂多年来为国防建设做出了重大页献。
公司占地面积297.7平方公里，生产性建筑面积60万平方米，现有7个分公司、31个子公司和一家上市子公司。
内蒙古北方重工业集团有限公司是内蒙古自治区20户重点大企业之一。
公司占地面积297平方公里，资产总额70.9亿元，从业人员16330人，各类设备9300余台(套)，共有21个职能部门和科研技术单位、40个成员单位。
经过50多年的发展，公司已具备特种钢冶炼、铸锻造、热处理、机械加工和总装调试等能力，技术力量雄厚、科研手段完备、综合加工能力强，拥有国家级企业技术中心、国家第94号试验室。
通过了ISO9000质量体系认证和2000版换版审核、ISO14001国际环境体系认证、OHSAS18000国际职业健康安全管理体系认证。
北方重工集团集特殊钢冶炼、铸锻造、机械加工、焊接装配、电气液压、仪器仪表、专用车辆、总装调试等于一体具有较强的科研开发及综合生产加工能力，具备完善的质量保证体系，并通过了国际ISO9001和ISO9002质量体系认证。
集团公司目前已发展成为：国内军、民用大型锻件毛坯供应中心；国内特殊钢、深孔加工及大型配套设备制造重点生产企业；越野载重汽车和矿用载重汽车主要科研生产基地；“三车一站一泵”成套建筑机械及环卫车辆、振动式压路机等改装车、工程机械产品供应中心；国内铁路配套产品重点生产企业。
北方重工的科技装备拥有冶炼能力、锻造能力、热处理能力、表面处理能力、机械加工能力等等：冶炼能力：拥有德国技术，具有世界领先水平的50吨超高功率电弧炉（偏心炉底出钢）+50吨LF钢包精炼炉+50吨VD真空除气+钢包底吹氩+车铸装置，该生产线的生产能力为年冶炼碳结钢、合结钢、轴承钢、弹簧钢、工模具钢、齿轮钢、高压容器钢、机车车轴用钢、高强韧专用钢锻造能力：拥有3000T、2000T、1250T、800T等锻压设备多台，具备年锻造大型锻件5万吨的能力。
采用2000吨水压机、3000吨油压机克锻造（台阶）轴类、方坯类、管坯类、筒类、饼类、圈类等锻件，可锻造重量为20吨的钢锭，长12米的锻件。
热处理能力：具有有效深度为11米的大型井式热处理炉7座及其它形式热处理炉，可对各种毛坯按不同工艺要求进行正火、回火和淬火及调质处理。
表面处理能力：具有对工件进行镀铬、镀锌、镀镉、镀铜、镀锡、铅、仿金电镀、氧化、锌磷盐处理、酸洗处理、电解加工等能力。
从瑞士引进的大型自动化镀铬生产线，可对直径1米、长10米的大型工件进行高精度内外表面镀铬。
机械加工能力：拥有各类机械加工设备2600余台，具有制造中、重型机械设备的综合技术优势。
上世纪八十年代以后，引进了一批具有国际先进水平的机械加工设备，使机械制造的综合能力更具实力。
在深孔加工、液压传动机械、装备机械制造方面优势尤为突出。
（1）.入厂前培训：8月23日上午八点，我们在包头职业技术学院门口集合，半个小时候后到达了北方重工，大约十点多，我们进入北方重工，其领导人给我们进行了入场前的安全培训，在服装方面，要求女生必须戴帽子、不准穿高跟鞋，全体都要穿长裤，在工厂里，不准打闹、不准靠近危险装置等等，（2）8月23日下午，我们参观了北方重工的普通车床，在哪儿我们认识了加工各种材料的车床，有立式车床、卧式车床，外圆磨床、卧式钻床等等。
（3）8月24日下午，我们参观了北重安东机械制造有限公司。
北重安东机械制造有限公司（前身包头北方深孔制造有限责任公司），是世界第一大型专业深孔加工企业。
公司相继开发了多种深孔加工产品。
主要生产铸管模; 钻铤; 钻杆; 超高压钢管; 人造水晶高压釜;离心球墨铸铁管管模使用性能与美国、德国进口产品水平相当，使用寿命和拔管支数已超过进口产品。
并多次获得《全国用户满意企业》、《全国用户满意产品》等奖项。
石油行业使用的钻铤、整体加重钻杆、无磁钻铤生产过程严格按照SY/T5144-1997、SY/T5146-1997规范及API标准控制，还可按顾客特殊要求设计制造，此项产品已取得了美国石油协会API认证证书。
人造石英晶体高压釜规格齐全，在国内拥有90%的市场占有率。
超高压合金钢管为国家某重点工程改扩建项目研制并批量生产，是继美国、德国、日本、奥地利后世界上第五个生产国。
公司还大力投入研发资金，不断改进加工工艺相继开发出各种超长孔、杆类加工产品，使公司的深孔加工能力保持国内领先水平。
（4）8月25日上午，我们参观了生产大炮、坦克零件的特种机床，在哪儿，我们看到了一个信息化的先进机械加工厂，当我们进入后，明显的感觉到与其他的工厂不同，首先，环境特别的干净，其次机床安放有序，主要的是，这里所有是机床都是数控的，可想而知，这样的生产效率远远比普通车床高。
我们看到了大炮筒，他的外形和昨天参观了地下运输管道的外形几乎是一样的，只是比那个要细的多，而且材料也是不一样的。
参观完以后觉得，其实大炮也是用基本零件组合起来，也不是什么太神秘的东西。
而后，我们参观了北方重工展览馆在哪儿我们了解了北方重工的发展史，企业宗旨企业精神企业作风企业理念以及好多的国家领导人都来厂视察。
在那儿我们看到了北方重工的科研成果模型，模型是按1:5的比例制造，和原产品一模一样，挖掘机、搅拌机、越野载重汽车、矿用载重汽车、“三车一站一泵”成套建筑机械及环卫车辆、振动式压路机、坦克、大炮等等2、包头轻工职业技术学院8月26日上午我们来到了包头轻工职业技术学院，我们参观了他们的实验室，在哪儿我们学到好多与我们有关但我们不懂的知识，MPS传输系统具有较强灵活性，能够使用广泛类型的控制器、驱动装置和模块。
可构建满足培训要求的各种工作单元。
在加工序列中将传送带连接在加工顺序中，构成不同规格的加工组合。
使用MPS® 传输系统，有两种方式运输元器件：工件可直接放置在传送带或者放置在具备/不具备ID系统的元件托盘上。
传送带能够实现“沿转角”连接的组合，而无需使用附加模块。
因此能够实现由四条直线构成的完整环形。
在电气液压实验室我们学习了各种液压的结构、工作原理及应用；液压基本回路；多循环回路；速度控制行程速度和速度控制等等。
最后我们了解了EMS实训项目：传送带的变频控制；机器手的仿真运行，物流管理系统等等。
3、南湖湿地公园8月30日上午，我们在老师的带领下道南湖湿地公园参观太阳能路灯，希望我们通过对太阳能路灯的观察，提出意见并对其进行外观设计。
4、呼和浩特市附件厂8月31日我们参观了呼和浩特市附件厂第五分厂，呼和浩特附件厂座落在中国。
内蒙古自治区首府呼和浩特市。
是中国机床工具行业的重点骨干企业，国家大型二档企业，现为中国数控机床功能部件国产化、产业化制造基地，是世界上规模最大的卡盘类机床附件专业制造厂。
公司始建于1938年，至今已有近70年发展历史。
1953年生产出中国第一台自主研发的三爪自定心卡盘，成为中国最早的机床附件专业生产企业，一直位居中国卡盘行业主导厂地位。
1966年，该厂从渤海之滨的烟台市搬迁到美丽的塞外青城呼和浩特，组建成立呼和浩特机床附件厂；1995年，转制设立为呼和浩特众环（集团）有限责任公司。
目前，众环集团公司业已发展成为集科研、生产、贸易于一体的综合型精密机械制造企业。
集团总部占地16.2万平方米，建筑面积8万平方米，在岗员工2400人，其中工程技术人员301人。
拥有完整的铸造、锻造、机械加工、热处理、理化实验、精密计量等系列加工检测手段，居全国同行业领先水平。
集团公司在山东烟台、广东深圳、美国落彬矶、呼和浩特等地分别设立了众环烟台福山分厂、牟平分厂、深圳环星、美国环美、呼附第四分厂、环瑞公司、众环铸造中心、众环锻造中心、众环数控公司等十多家独立核算的生产贸易型子公司，集团联合销售网络成员单位遍及全国各地，并在美国、欧洲、亚洲等国家和地区设有代理商、分销商或办事机构。
已形成以卡盘类机床附件系列产品为“龙头”，以数控机床功能部件及配套产品产业化制造成为主体的生产经营格局，运用科学发展观和创新理念，实现多元化经营。
现在，公司主要生产的“众环牌”、“环球牌”（universal ）、三、四爪卡盘、中高档动力卡盘、油、汽缸、特订专用卡盘、数控刀库和不锈钢球阀制品等全系列产品，共18个品种、88个系列、1000余个规格型号，其中，卡盘类普通产品年生产能力已达80万台（套），动卡油缸产品20000台，数控刀库6000台，不锈钢球阀制品100万支。
产品产销量均位居全国同行业首位，是中国卡盘类机床附件产品的研发、测试和出口基地，中国卡盘类机床附件和数控刀库产品国家标准的制定单位。
其产品研发能力、生产规模、市场占有率均为国内第一，畅销全国和60多个国家及地区我们参观了第五分厂，第五分厂主要生产三、四爪卡盘，我们了解了卡盘的加工、分类、包装等等，给我感受最深的就是与北方重工相比，工厂明显要小的多，而且环境也很差，机器也不如北方重工的先进。
我们看到了不同型号不同大小的卡盘，我们还自己上去组装，体会到动手实践和单纯学习理论知识真的相差很远。
为期两周的实习结束了，在老师和工厂技术人员的带领下看到了很多也学到了很多。
让我对原先在课本上许多不很明白的东西在实践观察中有了新的领悟和认识。
在这个科技时代中，高技术产品品种类繁多，生产工艺、生产流程也各不相同，但不管何种产品，从原料加工到制成产品都是遵循一定的生产原理，通过一些主要设备及工艺流程来完成的。