经典桥梁工程课程设计(新规范)(20m跨径)

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20米跨简支t梁课程设计

第一章、设计资料

标准跨径 20m，计算跨径 19.50m，主梁全长 19.60 m，28 孔简支T形梁桥，桥梁横断面及尺寸如下图，桥面净空：净-7+2×1.5m，设计荷载为公路—Ⅱ级，结构重要性系数为 1，主筋采用 HRB400 钢筋，箍筋采用 R335 钢筋，主梁采用 C30 混凝土，试针对该桥的一概主梁进行配筋设计。

第二章、内力计算

经比较弯矩以 1 号边梁控制设计，剪力以 2 号梁控制设计。为安全考虑，全桥均按下列内力设计：弯矩组合设计值：跨中截面

1824.3052l d M KN m =•

剪力组合设计值：支点截面 Vd.o=590.87kN

跨中截面 Vd.l/2=117.04kN

第三章、正截面承载力设计

1．查材料强度表

HRB400 钢筋抗拉强度标准值 fsk=400MPa ，抗拉强度设计值ƒsd=330MPa ，相对界限受压区高度ξb=0.53，HRB335 钢筋抗拉强度标准值ƒsk=335MPa ，抗拉强度设计值ƒsd=280MPa ， C30 混凝土抗压强度标准值ƒck=30MPa ，抗压强度设计值ƒcd=13.8MPa, 抗拉强度设计值ƒtd=1.39MPa

2．根据跨中截面正截面承载能力极限状态计算要求，确定纵向受拉钢筋数量。

1）拟采用焊接钢筋骨架配筋，设as=100mm ，则 ho=1500-100=1400mm 2）翼缘计算宽度 bf 按下式计算，并取其中较小者：

195006500331580121500f f f L b b b b f '''⎧⎫≤==⎪⎪⎪⎪≤⎨⎬⎪⎪'≤+=⎪⎪⎩⎭

(20m预应力混凝土空心板桥设计

20m 预应力混凝土空心板桥设计

1 设计资料及构造布置 1.1 设计资料

1 . 桥梁跨径及桥宽

标准跨径：20m （墩中心距）；主桥全长：19.96m ；计算跨径：19.60m ；

桥面净宽：2×净—11.25m 见桥梁总体布置图护栏座宽：内侧为0.75米，外侧为0.5米。

桥面铺装：上层为9厘米沥青混凝土，下层跨中为10厘米厚混凝土，支点为12厘

米钢筋混凝土。

2 . 设计荷载

采用公路—I 级汽车荷载。 3. 材料

混凝土：强度等级为C50，主要指标为如下：

426.8 2.418.4 1.653.2510a a ck tk a a

cd td a

c f MP f MP f MP f MP E MP == ===⨯强度标准值，强度设计值，性模弹量

预应力钢筋选用1×7（七股）φS

15.2mm 钢绞线，其强度指标如下

5186012601.95100.40.2563a a a

f MP f MP E MP ξξ

= = =⨯ = =pk pd p pu b 抗拉强度标准值抗拉强度设计值性模弹量相对界限受压区高度，

普通钢筋及箍筋及构造钢筋采用HRB335钢筋，其强度指标如下

3352802.010a a

a f MP f MP E MP

= = =⨯sk sd s 抗拉强度标准值抗拉强度设计值性模弹量 4 . 设计依据

交通部颁《公路桥涵设计通用规范》(JTG D60—2004)，简称《桥规》；

交通部颁《公路钢筋混凝土及预应力混凝土桥涵设计规范》(JTG D62—2004)，简称《公预规》。

《公路工程技术标准》(JTG —2004) 《〈公路钢筋混凝土及预应力混凝土桥涵设计规范〉(JTG D60—2004)条文应用算例》《钢筋混凝土及预应力混凝土桥梁结构设计原理》(按新颁JTG D60—2004编写)

新规范下20m跨径简支小箱梁配筋及静力计算方法

发布时间：2021-06-22T09:49:10.657Z 来源：《基层建设》2021年第8期作者：谢朝阳[导读] 摘要：近年来，我国交通行业尤其是山区高速公路取得了长足发展，山区高速公路地形地质复杂，桥隧比占比高，做好桥梁设计显得尤为重要。

四川省交通勘察设计研究院有限公司四川省成都市 610000

摘要：近年来，我国交通行业尤其是山区高速公路取得了长足发展，山区高速公路地形地质复杂，桥隧比占比高，做好桥梁设计显得尤为重要。20m预应力简支小箱梁有着广泛应用，随着《公路钢筋混凝土及预应力混凝土桥涵设计规范》（JTG 3362－2018）颁布实施，因新规范对混凝土净保护层厚度要求以及计算方法内容的改变，以往预应力简支小箱梁配筋方式及静力计算方法已不适用。立足新规范，本文对20m预应力简支小箱梁的配筋及静力计算进行研究。

关键词：山区高速公路；《公路钢筋混凝土及预应力混凝土桥涵设计规范》；简支小箱梁；配筋；静力计算 0 引言

山区高速公路因地形地质复杂，有着平纵曲线复杂、施工场地受限、运输条件差等特点。预应力混凝土装配式小箱梁是近十多年新推出的、运用广泛的结构型式，设计和施工技术较成熟，裸梁结构刚度大、抗扭性能较好，跨越能力较强，梁高适中，具有施工简单、预制方便，对地面交通影响小等优点。预应力简支小箱梁凭借造价低，适用性强，易施工等特点在山区高速公路有着广泛应用。

1 新旧规范对比

对比《公路钢筋混凝土及预应力混凝土桥涵设计规范》（JTG 3362－2018）与《公路钢筋混凝土及预应力混凝土桥涵设计规范》（JTGD 62-2004）调整了混凝土桥涵用钢筋等级；增加了桥梁结构设计的基本要求；强化了混凝土桥涵的耐久性设计要求；补充了混凝土箱梁桥抗倾覆验算要求、针对复杂桥梁的使用精细化分析方法、体外预应力桥梁设计方法、混凝土桥梁应力扰动区设计方法；调整了圆形截面受压构件的正截面承载力计算方法；增加了不同边界条件下确定受压构件计算长度系数的计算公式；调整了钢筋混凝土结构裂缝宽度计算方法；补充调整了构造设计要求等差异。

(完整word版)《桥梁工程》课程设计

《桥梁工程》课程设计

学生姓学

教学院

专业年

指导教职

单

2017年7月

1.设计资料 (1)

1.1题目 (1)

1.2设计资料 (1)

1。3设计内容 (3)

1。4参考资料 (3)

2。计算说明书 (5)

2.1各种参数计算 (5)

2。2桥面板内力计算 (6)

2。2。1单悬臂板内力计 (6)

2.2.2铰接悬臂板内力计算 (7)

2。2。3主梁内力计算 (8)

2。2.4横隔梁内力计算 (18)

2。2。5挠度、预拱度计算 (21)

1。设计资料

1。1题目

装配式预应力混凝土简支T 形梁桥计算

1.2设计资料

1. 主梁细部尺寸

单片主梁的梁宽为1.78m ，其细部尺寸如图1-1所示

图1—1单片主梁示意图

2. 桥梁净空

一净14+2米（如图1-2所示）

图1—2桥梁横断面示意图

3. 跨径和全长（如图1—3所示)

图1—3主梁立面

图

标准跨径主梁30.00b l m =;计算跨径29.50b l m =；预制全长29.96l m =全；

4. 上部结构主梁布置图(如图1-4所示）(单位：cm ）

图1-4主梁布置图

5. 设计荷载

公路—Ⅰ级,人群2

3.0/KN m 。

6. 材料

主梁：混凝土强度等级C50，容重263

/KN m ；桥梁铺装为C25混凝土垫层厚6。5~17cm ，容重253

/KN m ，沥青混凝土厚2cm;容重243

/KN m 。

7. 设计方法

杠杆原理法、偏心压力法和极限状态设计法等。

8.设计依据

（1）《公路桥涵设计通用规范》（JTG D60-2015）；

（2)《混凝土结构设计规范》（GB 50010—2010）；

桥梁工程课程设计计算书

（20m钢筋混凝土T梁）

专业：土木工程

班级：09.1 班

姓名：

学号：

指导老师：

2012年6月29日

桥梁工程计算书

一.行车道板计算

1.恒载弯矩计算(纵向按1m宽板条考虑)

（1）恒载集度（沿纵向取1m板宽计算）

沥青铺装

混凝土铺装

翼板，翼板的平均厚度m

板的恒载集度

（2）恒载弯矩：板的计算跨径

所以取l=1.9m

3.活载内力计算

汽车荷载为公路Ⅰ级选用如图（1）车辆荷载进行计算

（1）选取荷载：以后重轴为主，车辆荷载两后轮置于最不利位置如图

（2）公路经铺装层按角扩散后在板顶的矩形荷载压力面的边长：沿纵向

沿横向

板的有效分布宽度：

按单个车轮计算：

a＜故

故两中后轴板的有效分布宽度不重叠，按单轮计算。

弯矩组合：

属中桥，安全等级为二级，

板厚与梁肋高之比

跨中弯矩

支点弯矩

4，翼板配筋及强度复核

拟采用HRB335级钢筋（外径为13.9mm）钢筋净保护层采用30mm

（1）用基本公式法求As

设，则

查结构设计原理附表1-5得:

（2）选择布置钢筋

选取1012，则实际钢筋面积As=1131，采用焊接钢筋骨架。

混凝土保护层厚度为30mm>d(=12mm)且满足附表1-8要求，故30+13.5/2=36.75mm

取40mm，则有效高度。

最小配筋率计算：45（）=0.265,即配筋率应不于0.265%，且不应小于0.2%，故取

实际配筋率

(3)截面复核

钢筋净间距，满足要求

受压区高度为

查表得，

故满足设计要求。

二、主梁计算

（一）跨中截面荷载横向分布系数计算（偏心压力法求）

（1）求1号梁的跨中截面荷载横向分布系数

桥梁工程课程设计

桥梁工程课程设计是土木工程专业交通土建专业方向重要的实践性教学环节，是学生修完《桥梁工程》课程后对梁式桥设计理论的一次综合性演练。其目的是使学生深入理解梁式桥的设计计算理论，为今后独立完成桥梁工程设计打下初步基础。其任务是通过本次课程设计，要求熟练掌握以下内容：

1 ．梁式桥纵断面、横断面的布置，上部结构构件主要尺寸的拟定。

2．梁式桥内力计算的原理，包括永久作用的计算、可变作用的计算(特别是各种荷载横向分布系数的计算) 、作用效应的组合。

3．梁式桥纵向受力主筋的配置、弯起钢筋和箍筋的配置，以及正截面抗弯、斜截面抗剪、斜截面抗弯和挠度的验算，预拱度的设置。

4 ．板式橡胶支座的设计计算。

交通土建专业

材料力学、弹性力学、结构力学、结构设计原理、地基与基础工程、交通规划与道路勘测设计、道路工程、桥涵水力水文

本设计为装配式钢筋混凝土简支T 型梁桥设计 (上部结构)，其下部结构为重力式桥墩和U 型桥台，支座拟采用板式橡胶支座。学生在教师的指导下，在两周设计时间内，综合应用所学理论知识和桥梁工程实习所积累的工程实践经验，贯彻理论联系实际的原则，独立、认真地完成装配式钢筋混凝土T 型梁桥的设计。

基本要求为：计算书应内容完整，计算正确，格式规范，叙述简洁，字迹清晰、端正，图文并茂；插图应内容齐全，尺寸无误，标注规范，布置合理。

1．题目：装配式钢筋混凝土简支T 形梁桥设计(上部结构)

2．基本资料

(1)桥面净空：净—7+2×1 .5 m

(2)永久荷载：主梁容重γ =26kN/m³，桥面铺装层容重γ =25kN/m³。。

桥梁工程课程设计（完整版）

桥梁⼯程课程设计（完整版）

桥梁⼯程课程设计报告书

⼀、设计资料

1 桥⾯净宽净-7 +2×1.5m⼈⾏道

2 主梁跨径及全长

标准跨径

l=21.70m（墩中⼼距离）

计算跨径l=21.20m（⽀座中⼼距离）

主梁全长l

=21.66m（主梁预制长度）

全

3 设计荷载

公路—I级；⼈群荷载3.02

kN/

4 设计安全等级

⼆级

5 桥⾯铺装

沥青表⾯处厚5cm（重⼒密度为233

kN/），混凝⼟垫层厚6cm（重⼒密度为

243

kN/

kN/），T梁的重⼒密度为253

6 T梁简图如下图

主梁横截⾯图

⼆、设计步骤与⽅法

Ⅰ. ⾏车道板的内⼒计算和组合

（⼀）恒载及其内⼒（以纵向 1m 宽的板条进⾏计算） 1）每延⽶板上的恒载 g

沥青表⾯ 1g ： 0.05×1.0 ×23 = 1.15kN m / 混凝⼟垫层 2g ： 0.06×1.0 ×24 =1.44kN m /

T 梁翼板⾃重3g ：30.080.14

g 1.025 2.752

+=??=kN m / 合计：g=

g 5.34i =∑

kN m /

2）每⽶宽板条的恒载内⼒

悬臂板长 ()0160180.712

l m -==

弯矩 2211

5.34(0.71) 1.3522

Ag M gl =-

=-??=-·kN m 剪⼒ 0 5.340.71 3.79Ag Q gl ==?=kN

（⼆）汽车车辆荷载产⽣的内⼒

1）将车辆荷载后轮作⽤于铰缝轴线上，后轴作⽤⼒为 140kN ，轮压分布宽度如图 5 所⽰，车辆荷载后轮着地长度为 a 2 =

0.20m ，宽度 b 2 = 0.60m ，则得：

桥梁工程课程设计

（装配式简支梁桥上部结构设计）

班级：05交通一班

姓名: 周长城

学号：200540604144

指导教师：张玥

1 设计资料

2 设计依据

3 截面形式选择，尺寸拟定

4 结构特性计算

5恒载计算

6活载计算

7 内力组合及绘制包络图

8 主梁配筋计算及截面验算

9 绘制桥梁上部结构横断面总体布置图，主梁一般构造图

10 小结

11 参考文献

1设计资料

1.1跨径

由设计指导书知该桥为装配式钢筋混凝土简支梁桥，标准跨径为20m。

1.2桥宽

桥面宽度：为净－7（行车道）＋2×0.75m（人行道）＋2×0.25（栏杆）

1.3设计荷载

汽车荷载公路-Ⅱ级，

车道荷载 q

0.75×10.5 N/m=7.875 N/m

＝0.75×180 N/m＝xxxx N/m

集中荷载 p

根据该桥所在道路等级确定荷载等级为人群荷载 3.0KN/m

1.4.材料的确定

混凝土：主梁，人行道,栏杆, 接缝采用C30,桥面铺装采用C25

钢筋主筋：直径≥12mm采用HRB335级钢筋。

箍筋和其他钢筋：直径<12mm采用HPB235级热轧光面钢筋

2.设计依据

2.1《公路桥涵设计通用规范》（JTGD60-2004）

2.2《公路钢筋混凝土预应力混凝土桥涵设计规范》（JTGD62-2004）

2.3《桥梁工程》

2.4《桥梁工程设计方法及应用》

2.5《结构设计原理》

2.6《桥梁工程设计指导书》

3截面形式选择和布置

3.1标准跨径为20m,计算跨径Lo=20-2×0.02-2×0.23=19.5m(其中两端各设2cm 伸缩缝，桥墩中心至支座中心的距离各为23cm) ,主梁预制长度为19.96m. 3.2 主梁选用装配式普通钢筋混凝土T形梁，主梁间距取1.60m主梁高度为1.50m,翼板端部厚度为0.12m，翼板根部厚度为0.14m，腹板厚度为0.18m.

《桥梁工程》课程设计

土木工程（道桥）

《桥梁工程》课程设计

一、课程设计目的

课程设计可以加深学生对桥梁工程基本理论和重要概念的理解，熟悉具体工程设计的计算内容、步骤与方法等，使理论与实践能较好较快地结合起来。从而，使学生能够独立运用理论知识、技术标准、设计规范以及参考资料等分析和解决问题，并提高学生应用文字和图表准确完整地表达设计成果的能力。

二、基本要求

（1）学生必须独立完成设计内容；

（2）内容条理清晰，尽量采用简图和表格形式；

（3）图纸要求按照制图规范绘制；

（4）设计说明书要求版面整齐、美观。

三、课程设计题目及要求

1、课程设计题目：20m的装配式钢筋混凝土简支T形梁桥设计

2、设计资料：

1）桥面跨径及桥宽

标准跨径：20m

主梁全长：19.96m

计算跨径：19.5m

桥面宽度：净—16m（行车道）+2×0.75（人行道）+2×0.25（栏杆） 2）设计荷载

计算荷载：公路一级，人群荷载3.5 ；

3）材料选定

混凝土：主梁用C40，人行道、栏杆及桥面铺装用C25；

钢筋：直径 12mm采用Ⅱ级钢筋，直径<12mm采用Ⅰ级热轧光面钢筋。 4）设计依据

（1）《公路桥涵通用设计规范》（JTG D60-2004），北京：人民交通出版社.

（2）《公路钢筋砼与预应力砼桥涵设计规范》（JTG D62-2004），北京：人民交通出版社.

（3）《结构设计原理》，叶见曙.北京：人民交通出版社，2005.

四、设计说明书应包括内容

1、结构布置

1）主梁高：1.30m；

2）主梁间距：2.0m；

3）主梁梁肋宽：18cm；

4）翼缘板尺寸：与腹板交接处14cm，悬臂端8cm；

20m预应力混凝土T梁课程设计桥梁工程

一、设计资料及构造布置

1、设计资料

(1)桥跨及桥宽

计算跨径：l

=22m

桥面净空：8.5+2×0.75=10m

(2)设计荷载：

公路Ⅱ级荷载；人群荷载：3.5kN/m2；人行道荷载取13kN/m。

(3)材料参数：

混凝土：主梁用C50，桥面铺装采用C40。

预应力钢筋应采用《公路钢筋混凝土及预应力混凝土桥涵设计规范》（JTGD62-2004）的s 11.1钢绞线，每束7根。全梁配3束，抗拉强度标准值f pk = 1860Mpa，抗拉强度设计值f pd=1260Mpa，公称面积74.2mm2；锚具采用夹板式群锚。普通钢筋直径大于和等于12mm的采用HRB400钢筋，直径小于12mm 的均采用HRB335钢筋。按后张法施工工艺制作桥梁，预制主梁时，预留孔道采用预埋金属波纹管成型，钢绞线采用TD双作用千斤顶两端同时张拉，主梁安装就位后现浇60mm宽的湿接缝。最后施工80mm厚的桥面铺装层（含20mm的沥青表面处治层和60mm的混凝土三角垫层）。

(4)设计方法：承载能力极限状态法

(5)设计依据：《公路桥涵设计通用规范》（JTG D60—2004）

《公路钢筋混凝土及预应力混凝土桥梁设计规范》（JTG D62—2004）

2、构造布置

该桥梁设计按二级公路桥梁净空进行设计，行车道宽度为8.5m，人行道宽度为0.75m；全桥每跨采用5片预制的钢筋混凝土T形梁，每片梁行车道板宽2.00m，沿主梁纵向每4~5m布置1道横隔梁。如图所示：桥梁横断面布置及主梁一般构造。行车道板间的连接视为刚性连接。

图1-1 整体大致布局图单位（cm）

经典桥梁工程课程设计(新规范)(30m跨径)

预应力混凝土简支梁桥的设计

（20m跨径）

《桥梁工程》课程设计任务书---------------------------------------------2 桥梁设计说明------------------------------------------------------------------3 计算书---------------------------------------------------------------------------4 参考文献------------------------------------------------------------------------24 桥梁总体布置图---------------------------------------------------------------25 主梁纵、横截面布置图-----------------------------------------------------26 桥面构造横截面图-----------------------------------------------------------27

《桥梁工程》课程设计任务书

一、课程设计题目(10人以下为一组)

1、钢筋混凝土简支梁桥上部结构设计（标准跨径为22米，计算跨径为21.5米，预制梁长

为21.96米，桥面净空：净—8.5+2×1.00米）

二、设计基本资料

1、设计荷载：公路—Ⅱ级，人群3.0KN/m2，每侧栏杆及人行道的重量按4.5 KN/m计

桥梁工程课程设计钢筋混凝土简支梁设计

《桥梁工程》课程设计

钢筋混凝土简支梁设计

计算说明书

学院：土木工程

专业：土木工程

班级： 09级土木2班

姓名：张强

学号:0917010197

指导老师：李永河。孙卓

第一部分设计资料 (3)

1。结构形式及基本尺寸 (3)

2.桥面布置 (3)

3.主梁 (3)

4.材料 (4)

5。设计荷载 (4)

6。设计规范及参考书目 (4)

第二部分设计要求 (5)

1．恒载内力计算 (5)

2.设计活载内力计算 (5)

3.计算 (5)

4．配筋计算、设计及验算 (5)

第三部分成果要求 (6)

第四部分设计计算书 (6)

一、恒载内力计算 (6)

（1)恒载集度 (7)

（2）荷载内力 (8)

二、活荷载内力计算 (9)

（1）有关系数及人群荷载 (9)

（2）简支梁内力影响线面积 (11)

（3）计算荷载横向分布系数 (12)

（4)活载内力计算 (17)

（5）计算主梁活载剪力 (19)

1.计算主梁跨中截面活载剪力 (19)

2.计算主梁支点截面活载剪力 (19)

1 )计算支点截面汽车荷载最大剪力 (19)

三、内力组合 (21)

四、截面配筋计算及验算 (25)

（1）用于承载能力极限状态计算的作用效应组合设计值 (25)

(2）用于正常使用极限状态计算的作用效用组合设计值(梁跨中截面） (25)

（3）截面钢筋计算 (26)

(4）腹筋的计算 (29)

第一部分设计资料

1。结构形式及基本尺寸

某公路装配式简支梁桥，标准跨径20m,双向双车道布置,桥面宽度为净 7+2x1. 5m,总宽10m.主梁为装配式钢筋混凝土简支T 梁，桥面由6片T 梁组成，主梁之间铰接，沿梁长设置5道横隔梁(横隔梁平均厚度为16cm,高110cm)，桥梁横截面布置见图1.

桥梁工程课程设计计算书

桥梁工程课程设计及计算书

设计题目: 桥梁工程课程设计

学院：土木与建筑学院

指导老师：汪峰

姓名：

学号：

班级：

2014年6月

一、基本资料

1．标准跨径：20 m

计算跨径：19.50 m

主梁全长：19.96 m

2．桥面净宽：净7.5 m+2×0.25 m

3. 车辆荷载：公路— 级

4. 人群荷载：3.0 KN/m²

5. 选用材料：

钢筋：采用HRB300钢筋，HRB335钢筋。

混凝土：主梁C40

人行道及栏杆：C25

桥面铺装：C25（重度24KN/m）

6. 课程设计教材及主要参考资料：

《桥梁工程》.玲森编.人民交通，1990年

《桥梁工程》.邵旭东等编.人民交通，2007年

《桥梁工程》.立础编.人民交通，2001年

《简支梁桥示例集》.易建国编.人民交通，2000年

《桥梁工程课程设计指导书》.桥梁教研室.工业大学教材科，

2002年

《梁桥设计手册》.桥梁编辑组.人民交通，1990年

《公路桥涵设计通用规》（JTG D60-2004）人民交通北京

《拱桥设计手册（上、下）》.桥梁编辑组.人民交通，1990年

《配筋混凝土结构设计原理》袁国干主编，同济大学

二、桥梁尺寸拟定

1．主梁高度：h=1.5m

梁间距：采用5片主梁，间距1.8m。

2．横隔梁：采用五片横隔梁，间距为4×4.85m,梁高1.0m, 横隔

梁下缘为15cm,上缘为16cm。

3．主梁梁肋宽：梁肋宽度为18cm。

4．桥面铺装：分为上下两层，上层为沥青砼厚2.0cm, 下层为C25 防水混凝土垫层厚10.0cm。桥面采用1.5%横坡。

5．桥梁横断面及具体尺寸：（见作图）

经典桥梁工程课程设计(新规范)(20m跨径)

预应力混凝土简支梁桥的设计

（20m跨径）

《桥梁工程》课程设计任务书

一、课程设计题目(10人以下为一组)

1、钢筋混凝土简支梁桥上部结构设计（标准跨径为22米，计算跨径为21.5米，预制梁长

为21.96米，桥面净空：净—8.5+2×1.00米）

二、设计基本资料

1、设计荷载：公路—Ⅱ级，人群3.0KN/m2，每侧栏杆及人行道的重量按4.5 KN/m计

尚磊桥梁工程课程设计

《桥梁工程》课程设计

姓名：尚磊

班级：2011级土木19班

学号：20110165

西南交通大学希望学院土木系

二О一四年三月

装配式钢筋混凝土T型梁桥设计

1. 基本设计资料

1.1跨度和桥面宽度

标准跨径：20m(墩中心距）。

计箅跨径：19.2m。

主梁全长：19.65m。

桥面宽度（桥面净空）：净7m(行车道）+2 1.0m(人行道）。

1.2技术标准

设计荷载：公路一Ⅱ级，人行道和栏杆自重线密度按照单侧6.52

kN m计箅，人群荷载为3.5kN/m2。

环境标准：I类环境。

设计安全等级：二级。

1.3主要材料

混凝土：混凝土简支T形梁及横梁采用C40混凝土；桥面铺装上层采用0.03m 沥靑混凝土，下层为厚0.06〜0. 13m的C30混凝土，沥青混凝土重度按23kN/m3计，混凝土重度按25kN/m3计。

钢材：采用R235钢筋

1.4构造形式及截面尺寸（见图1-1）

100

700

1016

140

180

3cm 厚沥青混凝土6-13cm 厚C30混凝土

110

181996/2

487.5487.5

1-1桥梁横断面和主梁纵断面图（单位：cm ）

如阁1-1所示，全桥共由5片T 形梁组成，单片T 形梁高为1.4m,宽1.8m;桥上横坡为双向2% .坡度由C30混凝土桥面铺装控制；设有五根横梁。

2. 主梁的荷载横向分布系数计算

2.1

跨中荷栽横向分布系数

如前所述，本例桥跨内设右五道横隔梁，具有可靠的横向联系，且承重结构的宽跨比为：B/l = 9/19. 65=0. 458

2.1.1 计箅主梁的抗弯及抗扭惯性矩I 和t I 求主梁截面的重心位置x(见图1-2

20m简支T梁桥设计

一、设计原始资料 (2)

二、设计内容及要求 (6)

三、设计正文 (7)

1、桥面板内力计算 (7)

1.1 恒载及其内力 (7)

1.2 活载内力 (7)

1.3 荷载组合 (8)

2、主梁内力计算 (8)

2.1 恒载内力计算 (9)

2.2 活载内力计算 (12)

2.2.1用“杠杆法”计算荷载位于支点处各主梁的荷载横向分布系数 (14)

2.2.2用修正刚性横梁法计算荷载位于跨中时各主梁的荷载横向分布系数 (15)

2.2.3 计算主梁在荷载作用下跨中截面、支点和L/4截面的弯矩和剪力 (17)

2.3主梁内力组合 (19)

3、横隔梁内力计算 (20)

3.1用“刚性横梁法”或按“梁系法”计算横梁内力 (25)

四、主要参考文献 (27)

20m简支T梁设计计算

一．设计原始资料

（1）设计跨径：标准跨径20.00m（墩中心距离），简支梁计算跨径(相邻支座中心距离)19.50m，主梁全长19.96m。桥宽9m

（2）荷载：2004桥梁规范：公路—II级荷载，人群3.5KN/m2

（3）材料及工艺：

混凝土：主梁用40号，人行道，栏杆及桥面铺装用20号。

预应力钢束采用符合冶金部YB255-64标准的φs5mm碳素钢丝，每束由24丝组成。

普通钢筋直径大于和等于12mm的用16Mn钢或其它Ⅱ级热轧螺纹钢筋；直径小于12mm的均由Ⅰ级热轧光钢筋。

钢板和角钢：制作锚头下支承垫板、支座垫板等均用普通A3碳素钢，主梁间的联接用16Mn低合金结构钢钢板。

按后张法工艺制作主梁，采用45号优质碳素钢结构钢的锥形锚具和直径50mm抽拨橡胶管。

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