平桥施工方案
平桥说明书
一、概述：YDQ26×25-7液压顶升平桥是由东电烟塔公司提出,中国建筑科学研究院建筑机械化研究分院研制的一种在冷却塔施工中与多功能施工升降机配合使用的新型施工设备,它既为多功能升降机提供附着，又为施工中钢筋和砼的贮存和水平运输提供平台。
其主要特点如下：1、桥身和平桥均采用成型结构、受力明确、刚度好；2、采用液压顶升方式，使平桥的升降安全、可靠、方便；3、可随建筑物的施工进程，调整工作幅度；4、顶部安装有小型下回转塔机，方便钢筋和小型建筑物料的提升；5、安装有灵敏可靠的塔机起升、回转、变幅、力矩限制器和前后平桥力矩报警装置，确保使用安全可靠。
二、主要技术性能参数：1、前桥长度变换范围：4.9～26.5m；2、前桥通道宽度2 .5m；3、前桥局部允许均布外载荷200kg/m2；4、前桥允许最大总外载荷7000kg，且重心位置不超过R=13.5米（即总外载力矩不大于95tm）；5、后桥尺寸10m×2.0m（长×宽）；6、砼贮料斗容量2×1m3；7、最大使用高度150m；8、工作环境温度-20~40℃；9、最大工作风力级别6级；10、塔吊性能参数：①公称起重力矩100kN·m；②工作幅度2~20m；③额定起重量500~1000kg；④起升速度7.5/32m/min；⑤变幅速度14.5m/min⑥回转速度；0.296r/min⑦起重特性曲线。
表一：幅幅表二：前桥长度与平桥配重表：三、主要结构简介：该机由结构、工作机构、液压系统、电气控制及安全保护装置等组成。
简介如下：（外形见图一）金属结构主要包括：桥身、顶升套架、前桥、后桥、前后桥拉杆、塔机转台、塔机塔身、塔机臂架等。
3.1.1顶升套架(见图二)顶升套架是由型钢组焊而成的矩形框架结构，重量为6762kg，前侧面联接前桥，后侧面联接后桥，顶升油缸装在后侧面下部，后侧面上部空门为桥身标准节引进位置，左右两侧面中部都可以悬挂砼贮料斗。
三期异地样板房防水施工方案
金科开州城三期异地样板房防水专项施工方案施工单位：重庆建工住宅建设有限公司编制人：审核人：编制时间：2014年8月4日一、工程概况该工程位于重庆市开县，平桥金科三期异地样板房。
其建筑面积：536m2。
为地上1层的框架结构；抗震设防烈度均为：参照6度设计，设计使用年限均为：考虑50年，建筑工程设计等级均为一级。
由重庆市金科骏耀房地产开发有限公司投资兴建，中国机械工业第三设计研究院进行施工图设计，重庆建新建设工程监理咨询有限公司监理，重庆建工住宅建设工程有限公司承建。
二、编制依据1.本工程施工图纸2.屋面工程技术规范（GB50345-2004）3.《屋面工程质量验收规范》（GB50207-2002）4.《建筑节能工程施工质量验收规范》（GB50411-2007）5.《金科集团防治工程质量通病构造设计技术标准》6.瓦材和相关配件生产厂有关指导施工技术文件的各项要求。
7.相关国标002J2028.《地下工程防水技术规范》GB50108—20019.《地下防水工程质量验收规范》GB50208—200210.本工程特点，施工现场环境、自然条件以及施工现场具体情况等11.《中华人民共和国建筑法》12.《建筑工程施工质量验收统一标准》GB 50300-200113.《住宅装饰装修工程施工规范》GB 50327-200114.《安全生产法》15.GB18242—2008《弹性体改性沥青防水卷材》16.国家现行其他执行标准及省市有关安全法规。
17.开县金科—工程部及金科集团—设计管理部于2013年7月30日出的建筑工程构造设计标准图集。
18.设计交底、洽商、变更相关内容及本公司现有的施工技术。
三、人员组织施工组织机构1、机构设置针对本工程的范围、内容、数量与特点，根据现代科学工程管理理论，并结合我公司多年来在项目工程管理中积累的施工经验，组建一支精明强干、反应快速、经验丰富、工作负责的项目管理班子，进行本工程的施工管理，全面履行合同内容，从组织上为实现本工程各项目标打下坚实的基础。
《平桥大道公跨铁立交桥施工组织设计》共84页word资料
一、工程概况信阳市平桥大道公跨铁立交桥为信阳市华豫发电有限责任公司铁路专用线附属工程，其位于信阳市平桥大道上，是为适应信阳市撤地建市和缓解城市交通而设计建造的。
本立交桥为桥上纵坡控制桥长，桥中部跨越光明路、信阳热电厂排水渠、既有铁路专用线，其中跨越铁路处预留双线条件。
设计该立交系统范围长度583.67米，其中桥长327.555米，东侧引道长136.845米，西侧引道长119.266米。
立交桥平面线形为曲线，曲线半径为350米，路幅为15米快车道+2×3.0米人行道。
快车道直线段横坡为人字坡2%，曲线段设2%的超高，超高缓和段设在平曲线缓和曲线内，人行道为向内倾斜1%横坡。
桥上纵坡在光明路与铁路之间为1%，其余为3%，纵坡变化处均以圆形竖曲线连接。
立交桥上部结构采用20、25米后张法预应力砼简支梁，全桥共计11孔20米和4孔25米后张法预应力砼空心板梁，其中跨越光明路处为20米跨，跨越排水渠处为25米跨，跨越铁路专用线处为25米跨，本立交桥与既有铁路夹角为64°04′34″。
桥梁支座采用橡胶板式支座，每片板梁4块，每孔一端为板式支座，一端为四氟乙烯滑板支座。
立交桥下部结构中，两侧桥台均采用U型桥台配扩大基础。
桥墩采用后张法部分预应力砼帽梁及钢筋砼双柱墩身。
部分预应力砼帽梁采用R=1860Mpa钢绞线；除8—10号墩帽梁为12束钢绞线外，其余各墩帽梁钢绞线均为11束，每束为5根Фj15.24mm钢绞线。
帽梁施工设计采用全部预应力钢筋分两次张拉施工方法，即先张拉4束1号预应力钢筋，待空心板中梁假设完毕后，再张拉其余预应力钢筋，最后架设2片边梁。
1—6号桥墩墩柱为横1.5m×纵1.1m矩形，其余墩柱均为Ф1.5m圆形桥墩。
桥墩基础采用25号钢筋砼承台及双排2根直径为1.0米的钢筋砼钻孔桩基础。
引道填土全部采用夯填渗水性土壤，两侧砌筑浆片挡土墙。
桥面行车道在现浇层上部加铺沥青砼铺装层，桥面预留了照明设施安装条件，桥上排水采用纵横向排水，并在桥两侧安装泄水管。
景观桥梁工程施工方案(示范文本)
景观桥梁工程施工方案（示范文本）本标段内共有八座小桥，如金莲桥、逸隐桥、石板桥等。
其中长桥在湖中建筑，其余在湖岸上新挖的小河上建筑。
桥的基础全部采用松木桩嵌毛石，上铺砼垫层，再上筑C15-20的砼或钢筋砼上砌条石和毛石或石柱，然后根据不同造形，有拱形小桥、平桥或平桥与拱桥相结合，另外还有全木结构桥。
因此根据这七座小桥的构筑共性和施工位置在水中和陆地的区别，分别对其共同施工特点作一归纳性的叙述。
一、施工工艺流程松木桩基础施工→毛石嵌桩及C10砼垫层施工→承台施工→桥面施工。
二、主要施工方法及质量控制措施（一）松木桩基础施工1、工艺流程放样→挖土填塘渣→放样→打木桩2、施工方法根据施工设计图先放样划出小桥桩基区域，监理认可后将区域内土挖深到桩顶设计标高下50-60CM，在监理工程师验收后填入10CM厚填塘渣，填出一个可放样施工的作业平台。
估后在作业平台上放样划出桩位图，监理认可后开始木桩的打桩施工，桩顶控制到设计标高。
3、打松木桩应着重控制的质量要求（1）桩位偏差必须控制在小于等于D/6-D/4中间范围内，桩的垂直度允差1%。
（2）在打桩时，如感到木桩入土无明显持力感觉时应向监理及时汇报接桩（如设计有单桩承载指标时应该做单桩荷载试验）。
（3）打桩线路注意从中间往外两边对称打，防止桩位严重移动。
（二）毛石嵌桩及C10砼垫层桩区外边抛直径不大于50CM毛石，桩间抛直径不大于40CM毛石，对称均衡分层抛，每层先抛中间，后抛外侧，使桩成组并保持正确位置，另外一边抛毛石，一边适当填入塘渣，使桩顶区嵌石密实。
这样分层抛毛石到桩顶标高，然后在此基础上可以做10厚砼垫层。
（三）承台施工1、垫层施工（1）垫层施工前先破碎桩头至设计标高,并外用破碎砼.（2）垫层结构采用10cm厚碎石垫层。
（3）垫层砼尺寸每边比承台尺寸加宽10cm.（4）碎石垫层表面用平板振捣密实.2、承台钢筋（1）大于16mm以上的钢筋，连接均用焊接。
液压顶升平桥安装施工工法
液压顶升平桥安装施工工法液压顶升平桥安装施工工法一、前言液压顶升平桥是一种特殊的桥梁安装工法，它利用液压系统来实现桥梁的调整和安装。
本文将详细介绍液压顶升平桥安装施工工法的特点、适应范围、工艺原理、施工工艺、劳动组织、机具设备、质量控制、安全措施、经济技术分析以及相关工程实例。
二、工法特点1. 高度灵活性：液压顶升平桥安装施工工法适用于各种类型的桥梁，能够在各种地形和环境条件下进行施工。
2. 高效快速：采用液压系统进行桥梁调整和安装，施工速度快，能够缩短施工周期。
3. 施工质量高：液压顶升平桥安装施工工法能够保证桥梁的水平度和平整度，提高桥梁的使用寿命。
4. 可重复使用：液压顶升平桥安装施工工法使用的设备和工具可以重复使用，降低施工成本。
三、适应范围液压顶升平桥安装施工工法适用于各种类型的桥梁，包括公路桥梁、铁路桥梁、城市桥梁等。
无论是新建桥梁还是既有桥梁的改造，都可以采用液压顶升平桥安装施工工法进行施工。
四、工艺原理液压顶升平桥安装施工工法的工艺原理是通过液压系统提供的力量，使桥梁在水平面上进行调整和安装。
通常情况下，先在桥基上设置液压顶升装置，然后通过液压顶升装置将桥梁顶升到设计位置，并进行调整，最后将桥梁固定在支座上。
五、施工工艺液压顶升平桥安装施工工法包括以下几个施工阶段：1. 桥基准备：清理桥基，检查地基承载力，确定液压顶升装置的布设位置。
2. 液压顶升装置安装：根据设计要求，在桥基上安装液压顶升装置。
3. 桥梁顶升：通过液压顶升装置进行桥梁的顶升和调整，使其达到设计要求的位置和姿态。
4. 桥梁固定：在桥梁达到设计位置后，进行固定，包括采用膨胀螺栓、焊接等方式。
5. 支座安装：根据设计要求，在桥梁的支座上安装支座装置。
6. 支座调整：通过调整支座，使桥梁的水平度和平整度达到设计要求。
7. 桥梁验收：对安装完成的桥梁进行验收，并进行必要的测试和调整。
六、劳动组织液压顶升平桥安装施工工法需要合理组织施工队伍，包括工程技术人员、操作工和安全人员。
平桥工程施工方案
平桥工程施工方案一、工程概况平桥工程位于某市区，是一座连接两岸的重要桥梁，是市区交通运输的重要组成部分。
为了解决市区交通拥堵问题，提高交通的流畅性和安全性，市政府决定进行平桥工程的建设。
本工程总投资约为3亿元，计划建设周期为2年。
平桥主跨约为150米，设计荷载为60吨。
二、设计方案1. 结构形式平桥采用钢筋混凝土桥面板梁结构，该结构具有重量轻、刚度大等特点，适合用于大跨度桥梁的建设。
桥面板梁采用预制构件，方便施工，提高工程质量。
主桥墩采用钢管混凝土框架结构，增加了主桥的承载能力。
2. 基础设计平桥的桥墩基础采用桩基础，由于地下水位较高，桩基础设计为沉井式，以保证桩基础的稳定性。
桥墩采用扩大底盘设计，以增大桥墩的承载面积，提高桥墩的承载能力。
3. 桥面设计桥面采用双向四车道设计，为了提高桥梁的使用寿命和抗震能力，桥面采用了耐久性好的防滑铺装。
三、施工组织设计1. 施工队伍为了保证平桥工程的施工质量和工期，施工队伍的组织和管理至关重要。
施工队伍主要包括工地管理人员、技术人员、安全监管人员和施工作业人员等。
每个施工队伍的成员都需要具备相关的技术和操作证书，以保证施工质量和安全。
2. 施工设备为了保证平桥工程施工的顺利进行，需要配备足够数量和种类的施工设备。
主要包括吊车、混凝土搅拌站、塔吊、起重机等大型设备和配套设备。
这些设备必须经过严格的检查和保养，以保证施工过程中的安全和可靠性。
3. 施工材料平桥工程的施工材料主要包括水泥、钢筋、预制桥梁构件、沥青混凝土等。
这些材料必须符合国家标准和工程要求，经过检验合格后才能使用。
四、施工工艺及措施1. 桥墩基础施工桥墩基础施工是整个平桥工程的重要环节。
首先需要进行场地平整和测量，确定桥墩位置和投桩坑位。
然后进行地面承载力测试和地下水位测量，以确定桩的规格和长度。
施工过程中需要及时排水，保证桩基的施工质量。
2. 桥梁结构施工桥梁结构施工主要包括桥面板梁和桥梁墩的组装和安装。
浅谈20m平跨桥面板模板、支架、拱架的施工方案
拼装 、支立 ，次上面一块 用．０ ｃ ２ ｍ的钢 模支 立 ；余 下顶面 的 ２ｃ ｍ帮衬 ２ｃ ｍ厚 的木板材 ，或直接用加工成材ｍ）
外边板厚 ８ｃ ｍ，为变截面桥面板 。１ 主梁 自重为 １． ５ｔ 根 １６ ， １ 根次梁 自重为 ０ ６ ，桥 面板 自重为 ５ ．３ｔ ．９ ｔ ０２ ，整 个 ２ ｍ ０ 平跨桥 （ 一跨 ）Ｔ型梁式桥结构 自重为 ２×１．５＋ １６ ５×０ ６ ．９
到有足够 坚实土层 的地基承载力要求 。
其受力 、传力 ，紧贴 钢模 的竖 向钢 管与加 固的横 向钢管 均 用 钢 管 扣 件 、卡 子 、铁 丝 拧 紧 ，加 固 牢靠 。
（ ） 主 梁 所 需 模 板 为 ９ ．２ ２ ５ １６ ｍ ，次 梁 所 需 模 板 为 １ ． ９ ｍ。 桥 面板 所需模 板 为 ７ ． １ ７ １ ４ ３ ，总共一 跨所需 模 ｍ
“ ” 型琵 琶 架 撑 作 为 主 梁 、桥 板 的 支 架 ；或 用 ２ ｉ 的 短 Ｔ ｎ长 钢管 搭 设 。
２ １ 主 粱底 模 ．
０２ ７ １．３ｍ，比主梁底模面高 ３ ｍ，所用的圆木或钢 管支架 ０ｃ 立柱长于主粱的 ３ １。主梁与次 梁的节点死角处 ，可用厚 ０ＣＩ Ｔ
加固稳 定 ，保证其刚度 、强度和稳定性 。 （ ）主梁外侧面高度 为 １２ｅ ２ １ ｍ，尺寸不符 合定型钢模 模 数 ，所在其 同一截面处的下面 ９ ｍ用三块 ３ ｍ的钢模 ０ｃ ０ｃ
１ ０ ２ ｍ平跨桥 “ ” Ｔ 型梁式桥 面板模板、 支架施工方案
（ ）２ １ ０ｍ平 跨桥 面板 为 “ ． 梁板式 结构 ，有 主 ，’型 ｒ 梁 ，次 梁 ，桥 面 板 ，主 梁 与 主 梁 间 距 为 ２ ０ｃ ０ ｍ，净 距 １０ ８ ｃ ｍ，截 面尺 寸为 ２ ｍ×１０ｃ Ｏｃ ３ ｍ；次梁 间距为 ４ ５ｃ ８ ｍ，净距 为 ４８ｃ ６ ｍ，截 面 尺 寸 为 １ ｍ ×１０ｃ ７ｃ ０ ｍ，板 厚 ：中 间平 板 为 １ ｍ，两阴角处 ：内节点厚 为 ２ Ｉ，外节点处 为 １ ｍ， ３ｃ ０Ｃ１ Ｉ ８ｃ
郴州断桥安装施工方案
一、项目背景随着城市化进程的加快，我国城市桥梁建设规模不断扩大，断桥作为一种常见的桥梁形式，因其独特的结构特点和良好的使用性能，在桥梁工程中得到了广泛应用。
郴州市某区域拟新建一座断桥，为提高施工质量和安全，特制定本施工方案。
二、工程概况1. 断桥长度：60米2. 断桥宽度：12米3. 断桥结构形式：预应力混凝土T型梁桥4. 桥面铺装：沥青混凝土5. 设计荷载：汽车-超20级，挂车-120三、施工组织1. 施工单位：某桥梁工程公司2. 施工队伍：由具有丰富桥梁施工经验的工程师、技术人员和施工人员组成3. 施工设备：施工车辆、吊装设备、测量设备、混凝土搅拌设备等四、施工工艺1. 施工准备（1）施工图纸会审：组织相关人员对施工图纸进行会审，明确施工工艺、技术要求和质量标准。
（2）材料设备准备：根据施工图纸要求，准备预应力混凝土、钢材、沥青混凝土等材料，确保材料质量符合设计要求。
（3）施工场地准备：平整施工现场，确保施工区域排水畅通，搭建施工便道。
2. 施工过程（1）基础施工：按照设计要求进行基础开挖、基础处理和混凝土浇筑。
（2）预制T型梁：在预制场进行T型梁的预制，确保梁体尺寸和预应力质量。
（3）吊装T型梁：采用吊车将预制好的T型梁吊装至施工现场，注意吊装过程中的安全措施。
（4）梁体连接：将T型梁进行连接，确保连接牢固可靠。
（5）桥面铺装：对桥面进行清理、平整，铺设沥青混凝土，确保桥面平整度。
（6）桥面防水：在沥青混凝土上铺设防水层，提高桥梁使用寿命。
（7）桥梁附属设施施工：安装栏杆、伸缩缝、排水系统等。
3. 施工质量控制（1）原材料质量控制：严格控制原材料的质量，确保符合设计要求。
（2）施工过程控制：严格执行施工工艺，加强施工过程中的质量检查，确保施工质量。
（3）验收标准：按照国家相关标准进行施工质量验收，确保工程质量达到设计要求。
五、安全文明施工1. 施工现场安全措施：建立健全施工现场安全管理制度，加强施工现场安全管理，确保施工安全。
平桥、顺河桥桩基施工方案
目录目录 (1)一、工程概况 (1)二、工程地质情况 (1)三、设计概况 (3)四、灌注桩施工 (3)五、机械、、材料、劳动力安排 (10)六、质量控制 (12)七、安全文明施工 (15)一、工程概况南京市城市快速内环西线南延工程位于南京市主城西南部，以凤台南路为主轴线，是南京市“井”型快速内环西线的重要组成部分。
凤台南路北接赛虹桥互通立交枢纽工程，南接绕城公路，为城市快速干道，沿线与纬八路、规划奥体大街、纬九路相交，是城西南北交通大动脉的重要路段。
其中赛虹桥～纬八路段已建成。
城市快速内环西线南延工程（凤台南路段）北起纬八路，南至绕城公路，终点连接宁芜公路和绕城公路油坊桥立交匝道，主要相交道路有新安江街、规划奥体大街、纬九路。
道路走向基本沿用现有道路中心线，项目全长2.85km。
本项目建成将拉通城市快速内环西线，形成主城西部南北向唯一的大通道及南京城南河西地区与城区和外环线连接的一条快速化通道。
道路东依宁芜铁路，西傍南河，地势狭长，用地紧张。
隧道北洞口布置在小青路南侧，紧临纬九路。
本标段内容包括：隧道、顺河桥、平桥、道路排水等。
主线隧道及顺河桥工程施工桩号K1+440～K2+260、J线平桥桩号J0+670～J0+800。
本方案主要是平桥、顺河桥灌注桩施工方案。
二、工程地质情况1、场地地形、地貌本路段位于南京市主城西南城郊结合部，沿线地势平坦，无较大起伏，地面高程在10～11m左右。
道路东依宁芜铁路，西傍南河，地势狭隘，用地紧张，沿线无高大建筑，拆迁量小。
2、工程地质根据主线桥岩土工程勘察报告，工程地质层分布与特征如下：1-1杂填土：杂灰色，松散，稍湿，成分、粉土、粉质粘土夹碎砖瓦，分布普遍；1-2b3素填土：灰黄色，稍密，以粉质粘土为主，含5%左右碎砖瓦片；1-3b4含淤质素填土：深灰色，流塑，很湿，以粉土、粉质粘土为主，含有机质成分；2-1粉质粘土：黄灰、灰色，可塑，局部软塑，含铁锰质斑，无摇振反应，刀切面光滑，干强度高，韧性高；2-2(淤泥质)粉质粘土：灰色，软～流塑，具水平层理，无摇振反应，刀切面光滑，干强度中等，韧性中等；2-2b粉质粘土夹薄层粉土：灰色，软～流塑，粉质粘土，软～流塑，粉土稍密，层理结构明显，千层饼状，局部夹薄层粉砂，摇振反应轻微，稍具光泽，干强度中低，韧性中低；2-2c粉土夹粉质粘土：灰色，稍密～中密，粉土，稍密～中密，粉质粘土软塑状，具水平层理，局部夹薄层粉砂，摇振反应中等，稍有光泽，韧性、干强度低；2-2d粉细砂：青灰色，密实，局部中密，局部夹中密状粉土薄层，水平层理发育，变层处以中密粉土为主，含云母碎片；2-3粉质粘土：灰、黄灰色，可塑，局部夹薄层粉土，无摇振反应，刀切面光滑，干强度中高，韧性中高；2-3e含卵砾石粉质粘土：灰色，软塑，粉质粘土软塑，卵砾石成分为石英质岩，磨圆度较好，呈光滑的椭圆形，粒径一般3～5cm，个别达10cm以上，含量一般占5～10%；2-4e含卵砾石粘土：灰色，软～可塑，粘土软～可塑，卵砾石成分为石英质岩，磨圆度较好，呈光滑的椭圆形，粒径一般3～8cm，个别达10cm以上，含量一般占5～15%，局部卵砾石含量达25～40%；3粉质粘土：黄，黄灰色，硬塑，局部可塑，无摇振反应，刀切面光滑，干强度高，韧性高；3-4e含卵砾石粉质粘土：黄灰、灰色，可塑，粉质粘土可塑，卵砾石成分为石英质岩，磨圆度较好，呈光滑的椭圆形，粒径一般3～10cm，个别达15cm以上，含量一般占5～25%，局部卵砾石含量达25～40%，偶混粉细砂；3-4zc含砾中粗砂：青灰色、灰色，密实，密实，砾石成分为石英质岩，磨圆度较好，呈光滑的椭圆形，粒径一般0.2～2cm，个别达5cm以上，含量占5～25%；k2c-1a强风化粉砂岩：砖红，紫褐色，呈密实砂土状，夹少量砂岩硬块，极易水解软化；k2c-2a'中风化粉砂岩(半胶结)：褐红、紫褐色，岩芯呈短柱状、柱状，裂隙稍发育，半胶结状，浸水易软化，手压可碎散，属极软岩，岩体基本质量等级为Ⅴ级；K2c-2a中风化粉砂岩：褐红，紫褐色，岩性为泥质粉砂岩、粉砂岩，岩性变化大，强度与粉砂含量相关，且差异较大，岩芯呈短柱状、柱状，较完整，裂隙稍发育，属极软岩，岩体基本质量等级为Ⅴ级；k1g-1a强风化粉砂岩：紫褐色，呈密实砂土状，夹少量砂岩硬块，极易水解软化；极易水解软化；k1g-2b'中风泥岩：紫褐色，岩芯呈短柱状、柱状，裂隙较发育，见两组紧闭状裂隙，裂隙倾角40。
平桥河施工组织设计
目录一、编制依据 (2)1.1 文件依据 (2)1.2施工现场踏勘资料 (2)1.3 国家现行的法令、法规及地方规定 (2)1.4 施工技术标准及验收规范 (2)二、工程概况 (3)2.1 工程名称 (3)2.2 建设规模 (3)2.3 建设地点 (3)2.4 工程特点 (3)2.5 开竣工时间 (3)2.6 概况 (4)2.7 主要工程量 (4)2.8 主要材料情况 (6)三、工程总体施工部署 (6)3.1 施工管理组织机构设置 (7)3.2项目部决策层岗位职责和各管理部门职责 (10)3.3 施工部署 (10)四、工程施工方案 (13)五、施工准备 (41)六、施工总进度计划 (46)七、各项资源计划 (48)八、质量保证措施 (51)九、HSE保证措施 (68)十、工期保证措施 (98)一、编制依据1.1 文件依据1.1.1《川东北至川西输气联络线工程大中型穿跨越系统河流穿跨越部分基础设计》；1.1.2《川东北至川西输气联络线工程（普光—元坝）BBZ383—BBZ384桩平桥河跨越岩土工程勘探》（地—2007214E16）；1.1.3《川东北至川西输气联络线工程大中型跨越穿跨越部分平桥河跨越》设计图纸；1.2 施工现场踏勘资料1.2.1 公司对施工现场踏勘调查资料、录像及照片；1.2.2沿线的交通、气象、社会经济等方面的调查资料。
1.3 国家现行的法令、法规及地方规定1.3.1《中华人民共和国环境保护法》主席令第22号（1989）1.3.2《中华人民共和国水土保持法》主席令第49号（1991）1.3.3《建设项目环境保护管理条例》国务院令第253号（1998）1.3.4《石油天然气管道保护条例》国务院令第313号（2001）1.4 施工技术标准及验收规范1.4.1《油气输送管道跨越工程施工规范》GB 50460-2008；1.4.2《油气长输管道工程施工及验收规范》GB50369-2006；1.4.3《输油（气）钢制管道抗震设计规范》SY/T0450—2004；1.4.4《建筑结构荷载规范》GB50009—2001；1.4.5《建筑物抗震设计规范》GB50011—2001；1.4.6《建筑地基基础设计规范》GB50007—2002；1.4.7《砌体结构设计规范》GB50003—2001；1.4.8《混泥土结构设计规范》GB50010—2002；1.4.9《钢结构设计规范》GB50017—2003；1.4.10《建筑桩基技术规范》JGJ94—94；1.4.11《建筑钢结构焊接技术规范》JGJ81—2002；1.4.12《建筑钢结构焊接技术规程》JGJ81-2002；1.4.13《长距离输油输气管道测量规范》（SY/T 0055-2003）；1.4.14《石油天然气管道跨越工程施工及验收规范》GB50204—2002；1.4.15《钢格栅板》YB4001-1998；1.4.16《现场设备、工业管道焊接施工验收规范》GB50236-98；1.4.17《钢管环缝熔化焊接头射线透照工艺及质量分级》GB/T12602；1.4.18《涂装前钢材表面预处理规范》ST/T0407-97；1.4.19《石油天然气钢管道无损检测》SY/T4109-2005；1.4.20《混凝土结构工程施工及验收规范》GB50204-2002；1.4.21《钢结构工程施工质量验收规范》GB50205-2001；1.4.22《长距离输油输气管道测量规范》（SY/T 0055-2003）；二、工程概况2.1 工程名称2.1.1工程名称：川东北至川西输气管道工程（平昌-元坝段）线路工程第Ⅲ标段平桥河跨越工程。
平桥施工方案
1. 工程概况:新疆东明塑胶2X135WM机组工程间接空冷塔施工所需垂直运输机械采用一台YDQ32×24-7 液压顶升平桥及SC200/200多功能施工升降机配合完成。
本机组间接空冷塔塔高126m，为适应工程建设的需要，液压顶升平桥的基本安装状态的最大安装高度为18.5m，独立高度39m，施工平面高于39m时，必须安装附着设施，可适用水塔最大高度210m。
液压顶升平桥由廊坊凯博建设机械科技有限公司提供，中国建筑机械化研究分院研制的一种在冷却塔施工与多功能施工升降机配合使用的新型施工设备，它既为多功能升降机提供附着，又为施工中钢筋和砼的贮存和水平运输提供平台。
YDQ32×24-7 液压顶升平桥主要特点如下：1、桥身和平桥均采用成型结构、受力明确、刚度好；2、桥身上可固定混凝土运送管，直接将混凝土运送到套架上的料斗中；3、用液压顶升方式，使平桥的升降安全、可靠、方便；4、可随建构筑物的施工进程，调整工作副度；5、顶部安装有小型下回转塔机，可用于钢筋和小型建筑料的提升及平桥自身的安拆，顶升等；6、安装有灵敏可靠的塔机起升、回转、变幅、力矩限制器和前后平桥力矩报警装置，确保使用安全可靠。
液压顶升平桥主要技术性能参数：1、前桥长度变换范围：4.9-32.5m2、前桥通道宽度2.4m3、前桥局部允许均布外载荷200kg/m24、前桥允许最大总外载荷7000kg，总外载力矩不大于48.75tm5、后桥尺寸1 0m×2.4m（长×宽）；6、砼贮料斗容量1×2m3；7、最大使用高度210m；8工作环境温度-20~40℃；9、最大工作风力级别6级；10、独立高度39m，指基础上表面到前桥平面的距离。
11、顶部专用塔基性能参数：○1公称起重力矩256kN·m；○2工作幅度2~32m；○3额定起重量800~2000kg；○4起升速度10.2/34/68m/min；○5变幅速度24m/min○6回转速度；0.66r/min液压顶升平桥主要结构简介：该机由结构、工作机构、液压系统、电气控制及安全保护装置等组成。
冷却塔液压顶升平桥安装方案
目录冷却塔液压顶升平桥安装施工方案 (1)1 工程概况 (1)2 安装位置平面和立面图 (1)3 液压顶升平桥型号及性能技术参数 (2)4 基础和附着装置的设置 (3)5 顶升工况及附着节点详图 (5)6 安装顺序和安全质量要求 (8)7 主要安装部件的重量 (9)8 安装辅助设备的型号、性能及布置位置 (9)9 电源的设置…………………………………………▪▪1110 施工人员配置 (11)11 吊索具和专用工具的配备 (12)12 安装工艺程序 (12)13 安全装置的调试 (14)14 重大危险源和安全技术措施 (17)15 应急预案 (18)重大施工机械事故应急救援预案……………………▪181 目的…………………………………………………▪182 适用范围……………………………………………▪183 危险源分析…………………………………………▪184 预案内容……………………………………………▪195 恢复…………………………………………………▪226 附录…………………………………………………▪23冷却塔液压顶升平桥安装施工方案1 工程概况：本工程为钢筋混凝土双曲线型冷却塔，淋水面积为6000㎡，塔高120.00m。
在冷却塔风筒施工阶段采用液压顶升平桥，它既为为施工升降机提供附着，又为冷却塔风筒施工水平运23 液压顶升平桥型号及性能技术参数：3.1型号：YDQ26.5T.M-7T。
3.2主要技术性能参数：3.2.1前桥长度变换范围：4.9~32.5m;3.2.2前桥通道宽度2.4m；3.2.3前桥局部允许均布荷载200kg/m23.2.4前桥允许最大外荷载7000kg，且重心位置不超过R=13.3m（即总外载力矩不大于48.75tm）;3.2.5后桥尺寸10m×2.4m(长×宽)；3.2.6混凝土贮料斗容量1×2m³；3.2.7最大使用高度250m；独立高度39m（指基础上表面到前桥平面的距离）。
贵阳桥梁工程施工方案编制
项目名称：贵阳桥梁工程项目地点：贵阳市项目规模：全长XX公里，桥梁XX座，其中特大桥XX座，大桥XX座，中桥XX座。
项目总投资：XX亿元项目工期：XX个月二、施工组织与管理1. 施工组织机构设立项目经理部，下设工程技术部、合同商务部、物资设备部、质量安全管理部、财务部、人力资源部等部门，确保工程顺利进行。
2. 施工管理（1）建立健全各项管理制度，明确各部门职责，确保施工过程中各项工作的有序进行。
（2）加强施工人员培训，提高施工队伍素质，确保工程质量。
（3）加强施工现场管理，严格控制施工安全，确保工程顺利进行。
三、施工方案1. 施工准备（1）施工现场勘察：对施工现场进行详细勘察，了解地形、地貌、地质、水文等情况，为施工提供依据。
（2）施工图纸会审：组织相关部门对施工图纸进行会审，确保施工图纸的准确性。
（3）施工组织设计：根据工程特点，编制施工组织设计，明确施工工艺、施工顺序、施工进度等。
2. 施工工艺（1）桥梁基础施工采用钻孔灌注桩基础，桩径为XX米，桩长XX米。
钻孔前，先进行地质勘察，确保桩位准确。
（2）桥梁上部结构施工采用预应力混凝土梁板结构，梁板预制、架设。
预制梁板在工厂内完成，确保质量。
（3）桥梁下部结构施工采用重力式桥墩、柱式桥台。
桥墩采用C30混凝土，桥台采用C35混凝土。
（4）桥梁附属结构施工包括伸缩缝、桥面铺装、排水系统等。
伸缩缝采用橡胶伸缩缝，桥面铺装采用沥青混凝土，排水系统采用排水沟、排水井等。
3. 施工进度安排根据工程特点，制定合理的施工进度计划，确保工程按期完成。
4. 施工质量控制（1）严格控制原材料质量，确保工程质量。
（2）加强施工过程中的质量控制，严格执行施工规范和操作规程。
（3）加强施工过程中的检验和验收，确保工程质量。
四、施工安全与环保1. 施工安全（1）加强施工现场安全管理，严格执行安全操作规程。
（2）加强施工人员安全教育，提高安全意识。
（3）定期进行安全检查，及时消除安全隐患。
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1. 工程概况:新疆东明塑胶 2X135WM 机组工程间接空冷塔施工所需垂直运输机械采用一台 YDQ32 X24-7液压顶升平桥及SC200/200多功能施工升降机配合完成。
本机组间接空冷塔塔高126m,为适应工程建设的需要，液压顶升平桥的基本安装状态的最大安装高度为18.5m,独立高度39m，施工平面高于39m时，必须安装附着设施，可适用水塔最大高度210m。
液压顶升平桥由廊坊凯博建设机械科技有限公司提供，中国建筑机械化研究分院研制的一种在冷却塔施工与多功能施工升降机配合使用的新型施工设备，它既为多功能升降机提供附着，又为施工中钢筋和砼的贮存和水平运输提供平台。
YDQ32X 24-7 液压顶升平桥主要特点如下：1、桥身和平桥均采用成型结构、受力明确、刚度好；2、桥身上可固定混凝土运送管，直接将混凝土运送到套架上的料斗中；3、用液压顶升方式，使平桥的升降安全、可靠、方便；4、可随建构筑物的施工进程，调整工作副度；5、顶部安装有小型下回转塔机，可用于钢筋和小型建筑料的提升及平桥自身的安拆，顶升等；6、安装有灵敏可靠的塔机起升、回转、变幅、力矩限制器和前后平桥力矩报警装置，确保使用安全可靠。
液压顶升平桥主要技术性能参数：1、前桥长度变换范围： 4.9-32.5m2、前桥通道宽度 2.4m3、前桥局部允许均布外载荷 200kg/m24、前桥允许最大总外载荷7000kg，总外载力矩不大于48.75tm5、后桥尺寸1 0m X 2.4m （长X宽）；6、砼贮料斗容量 1 X 2m3；7、最大使用高度 210m；8工作环境温度-20~40C；9、最大工作风力级别 6 级；10、独立高度39m，指基础上表面到前桥平面的距离。
11、顶部专用塔基性能参数：③公称起重力矩256kN • m；②工作幅度2~32m；③额定起重量800~2000kg；@ 起升速度 10.2/34/68m/mi n；③变幅速度24m/min@回转速度；0.66r/min液压顶升平桥主要结构简介：该机由结构、工作机构、液压系统、电气控制及安全保护装置等组成。
简介如下：（外形见图一）金属结构主要包括：桥身、顶升套架、前桥、后桥、前后桥拉杆、塔机转台、塔机塔身、塔机臂架等。
SC型多功能施工升降机是由北京一建公司建筑机械厂研制的新型产品，其主要性能、特点如下：（一）机械传动部分：1 、拖动电机为 3 台“ YZE132M-4 型三相交流起重异步电动机，每台电机均装有直流电磁制动器，且制动磨擦具有自动跟踪、调整制动间隙的功能，从而改善了制动性能，使其平稳可靠。
2、其减速器为蜗轮蜗杆减速器，且为国内最先进的“ SC125'型平面二次包络孤面蜗轮付。
具有体积小，效率高，承载能力大使用寿命长等优点。
3、拖动电机与减速器联接采用了梅花型弹性联轴器，此种产品设计合理，新颖独特。
其弹性体为聚氨脂橡胶制成，性能可靠、品质优良。
4、限速制动器为“ LX2.6/800”型单向圆锥磨擦式，为一可靠的安全保护装置。
当升降机的吊笼因基种原因其下降速度超过额定速度过 1.5倍时，此限速制动器即发挥其功能，产生磨擦力矩，使吊笼被制动在导轨架之上，同时切断电控回路。
7、传动系统与吊笼的联接为弹性悬浮式联接，从而减少整机的冲击振动，延长机件的使用寿命。
（二）钢结构部分：1、底座围栏：底座主体结构为 #12槽钢拼焊而成，用以支撑施工升降机的主体结构导轨架。
底座四周由金属网围护，并装有防护门，门上装有机电联锁装置。
当防护门未关闭到位时，则吊笼不能启动、运行，而当吊笼未下降到理想位置时，防护门也不能开启，这就避免了施工人员误入吊笼运行范围之内而造成人身危险，发生事故。
2 、吊笼：吊笼为长方体骨架结构，可根据用户外跨司机室，吊笼所设置的上下对开门应安装在靠建筑物一侧；所设置的单开门则是便于施工人员于底层出入升降机吊笼。
单开门及上下对开的双行门上均装有机电联锁装置，只有单、双行门均关闭到位的情况下，吊笼才能启动运行。
吊笼顶部设有天窗，使架设安装人员通过此窗口到达吊笼顶部。
吊笼顶部装有手动吊杆，利用手动吊杆可进行导轨架、导轨附着件的安装与拆卸工作。
3、导轨架：导轨架为施工升降机的主体结构，它由若干个标准节用专用螺栓联接而成。
架设高大于100m时，其标准节立柱为© 76 X 4.5和© 76X 6两种规格无缝钢管制成，其四立柱中心距为650X650mm, 800X800mm,此两种标准节分为普通、过度和加重三个类型，其中过渡型标准节在齿条旁“ a”区有墨绿色的标记；加重型齿条旁“ ab”均标有墨绿色标记；无标记者为普通型。
当架设高度大于 100m 时，应从首节起安装“加重型” 标准节，安装至高度h=安装总高度-100m时，以上再安装无标记的“普通型”，但在“加重型”和普通型之间需用“过渡型”来联接二者。
4、导轨附着架：导轨附着架是联接导轨架及顶升吊桥的一个必要构件，起着增加施工升降机整体稳定性的重要作用。
2. 施工依据:2.1 《YDQ32 X 24-7 型液压顶升平桥使用说明书》2.2《SC200/200型施工升降机使用说明书》2.3 《廊坊凯博建设机械、安装和拆卸管理规定》2.4 《廊坊凯博建设机械施工机械性能手册》2.5 《电力建设安全工作规程》 DL 5009.1-20022.6 《电力建设起重机械安全监察规定》电建 [1996]381 号3. 运输:本次运输应尽量按照安装顺序分批倒运 , 采取边运输边安装的方案，尽量避免二次倒运。
由于本次安装场地在冷却塔中心附近 , 所以所有构件运至现场后，卸在冷却塔外侧，待安装时使用小型运输机械运至安装地点。
注意运输、组装过程中的防磕防碰。
4. 施工前的准备4.1 劳力组织 :4.1.1 设总指挥 1 人, 技术员 1 人, 安全员 1 人, 质量员 1 人4.1.2 铆工 6 人, 起架工 4人, 钳工 4 人，操作工 8 人, 电工 3人, 电火焊 2人, 测量员 2 人4.2 主要配合机具及工器具4.2.1 辅助吊车安装阶段：50t 汽车吊 1 台；自升安装阶段：50t履带吊1台；地面组合倒运：拖车1台、装载机1台。
422主要工器具：（1）5t手拉葫芦4只（2）21 > 25冲头各8只；23> 31冲头各4只；8磅大锤4只；榔头2个（3）电动扳手2套；套筒扳手2套（4）水平仪、经纬仪各一台（5） 50m钢卷尺4个；（6）缆风绳 6X 37-- 17.5 长 2000m；（7）脚手板60块架杆50根道木40根#8退火铁丝200Kg4.3安装现场预先平整，道路夯实。
必要时，辅助吊车下铺设垫板。
4.4组装前完成对整机的润滑保养。
4.5施工前对参与液压系统操作的人员进行培训，使其了解液压系统的工作原理，明确图纸要求，并对四只液压缸及上下腔油路、调速阀标号，熟悉各种阀的性能及操作方法，并学会熟练操作。
4.6所有参与施工人员要认真学习《作业指导书》及《安全施工措施》，使参与施工人员熟悉施工工序及安全措施，并进行安全技术交底。
4.7根据平桥与间冷塔布置位置图（附后）和基础图（附后）的要求确定基础位置并进行基础铺设。
（1）地基必须处理到能承受0.2MPa的载荷，基础必须养护到强度后才能进行设备的安装。
（2）混凝土标号不得小于 C30,基础总重量不得小于110t。
（3）固定支脚与附近的钢筋应焊牢。
5安装：YDQ32 X 24-7液压顶升平桥的安装是通过起重设备铺助完成的，基本安装状态的最大安装高度为18.5m （距基础面），最大安装高度时构件质量 16000kg;最大构件质量安装重心高15m，安装用汽车吊的最小吨位为50t。
整个平桥安装和折卸过程中由技术员统一指挥，定人定岗，安装前必须使所有参加安装人员熟悉安装步骤。
安装时思想集中，听从指挥，严禁安装半途中停工。
所有高空作业人员必须带好安全带。
5.1顶升平桥安装步骤本机的吊装顺序为：4节标准节一一套架一一后桥一一固定平衡重一一下塔身一一回转总成一一塔基臂架一一塔机配重——移动平衡重——前桥——前桥拉杆——固定平衡重具体分述如下：5.1.1将4节标准节用M33 X 2-365高强螺栓联成一体（注意：本机所有高强螺栓严禁用不明强度级别的螺栓替换），螺栓的预紧力矩为2kN・m。
然后吊装在固定基础上，并用8套M3 3X 2 高强度螺栓紧固，标准节上有踏步板的一面朝向水塔中心。
5.1.2在地面将顶升油缸、顶升横梁、走台、料斗、引进小车、拉杆等组装到套架上（部分件发货状态即已组装）。
然后整体吊起套装在已安装好的标准节外面，顶升油缸在标准节有踏步面。
并用8套M3 3X2高强螺栓将套架顶部与已安装在基础上的标准节顶部联接。
爬升架上有上、下两层平台，爬升架上装有料斗，料斗处安装下平台，顶升油缸安装在爬升架上。
5.1.3在地面用 4个销轴将起升机构固定在塔机转台上，装好护栏（注意：本机所有销轴均为调质材料加工而成，使用中严禁用普通销轴替换），起升钢丝绳全部卷绕在起升卷扬筒上，然后整体吊起安放到套架顶部回转支承上，将转台下部止口与回转支承配合，并用24套M16高强螺栓与回转支承联接，螺栓预紧力295N • m。
5.1.4在地面将安装在回转塔身上的爬梯、站台等联接好后，整体起吊，用 4个 35销轴将其与转台联接，并装上开口销。
5.1.5在地面将三节塔机臂架用销轴组好，挂上起重小车，安装变幅机构并穿好变幅钢丝绳，两端拴上麻绳以控制起吊方向，在臂架尾部用销轴穿好尾拉杆的一端，然后整体起吊使臂架根部销轴座入塔机塔身顶部耳板槽内并用卡板固定，使臂架前端略扬，将尾拉杆上力矩限制器的一端与塔机转台后部的耳板用销轴穿好，缓慢放钩让尾拉杆承力后即可摘钩。
5.1.6吊装塔机配重就位，并用两根长螺杆固定5.1.7穿绕起升钢丝绳，并接好塔机电源使塔机能正常运转，至此塔机部分安装结束，下面将进入桥体的安装。
5.1.8在地面将后桥上的附属护栏，走台装好，在后桥根部内安装平衡重移动机构，装入平衡重移动小车，并穿好变幅钢丝绳，为便于行走和站人，可以将上表面木板铺好，但必须预留一个节的空间以便安装移动平衡重；在后桥尾部系好麻绳以控制起吊方向。
整体起吊将后桥根部与套架后侧面（顶升油缸面）的耳板用销轴联接，然后将后桥尾部稍微抬起，不能摘钩。
5.1.9用小吊车将后桥拉杆吊起，一端与后桥尾部耳板相联，另一端与套架顶部力矩限制架耳板相联，后桥拉杆联好后，缓慢放钩使拉杆受力后，即可摘钩。
5.1.10 用小吊车吊装平桥移动平衡重，将其固定于平衡重移动小车上，将平衡重调整到距桥身9m的位置。
同时将3t （6块小配重）放在平衡臂上放固定配重箱内。
5.1.11 在地面根据水塔直径大小，组装前桥（前桥中有吊耳的三节相对位置是固定的，其余可任意组用。