汽轮机基础知识培训

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汽轮发电机组机培训课件

转变成机械功全过程的基本单元。
➢ 单级汽轮机用来拖动油泵或给水泵 ➢ 复速级汽轮机即双列汽轮机 ➢ 随着汽轮机越来越趋向高温、高压、大功率，单机汽轮机等已不能满足工
业的需求，所以多级汽轮机就应运而生，下边所讲的汽轮机都是多级汽轮机。
汽轮发电机组机培训
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第二章汽轮机本体
第一节汽轮机的基本概念及分类
➢ 1、工作原理：蒸汽进入汽轮机喷嘴膨胀降压增加流速按一定的方向喷射出来（将蒸汽的热能转变成动能），进入叶片推动叶轮旋转（蒸汽的动能转变成转子的旋转机械能）并拖动风机或发电机旋转。
➢ 2、特点：功率大、转速高、效率高、运行平稳、使用寿命长
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第二章汽轮机本体
第一节汽轮机的基本概念及分类
汽轮机及中间再热式汽轮机
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第二章汽轮机本体第一节汽轮机的基本概念及分类
• 6、按汽轮机的用途分 • 电站汽轮机：用来发电或热电联产的汽轮机 • 工业汽轮机：用来带动水泵、油泵、鼓风机等的汽轮机 • 船用汽轮机：作为船舶的动力装置，用以推动螺旋桨 • 7、按进气压力分 • 低压气轮机：新蒸汽压力 1.2—1.5Mpa • 中压汽轮机：新蒸汽压力 2—4Mpa • 次高压汽轮机：新蒸汽压力 5—6Mpa • 高压汽轮机：新蒸汽压力 6—10Mpa • 超高18Mpa • 超亚临界汽轮机：新蒸汽压力大于22.17Mpa
汽轮发电机组机培训
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汽轮机的基本概念
➢ 汽轮机铸造业之所以能够迅速发展是因为： ➢ 它的热效率高，凝汽式汽轮机组的综合热效率达40%，供
热机组热效率可达80％。 ➢ 汽轮机是连续工作的回旋机械，它可已具有较大的功率。 ➢ 机组运行平稳，事故率较低，一般可保持3年左右大修，

汽轮机培训

第一章汽轮机概述◆一、什么是汽轮机汽轮机是一种将蒸汽的能量转换为机械功的旋转式动力机械，又称蒸汽透平（英文：steam turbine）◆二、汽轮机的工作原理具有一定压力、温度的蒸汽进入汽轮机，在喷嘴中膨胀升速，将其热能转化为动能，高速汽流进入动叶珊，带动叶轮旋转，从而将动能转化为机械功。

◆三、汽轮机的分类1、按工作原理1>、冲动式汽轮机：蒸汽主要在喷嘴中进行膨胀加速，在动叶片中蒸汽不再膨胀或膨胀很少，而主要是改变汽流的方向。

2>、反动式汽轮机：蒸汽在喷嘴和动叶片中膨胀程度基本相同，各占50％，即反动度约为0.5。

此时，动叶片不仅受到汽流冲击作用力，还受到因蒸汽膨胀加速引起的反作用力。

→轴向推力较大。

3>、混合式汽轮机：压力级既有冲动式，又有反动式，一般前几级采用冲动式，后几级采用反动式。

→咱公司设计采用。

2、按热力过程1>、凝汽式汽轮机：汽轮机排汽压力<0.1MPa(1个大气压)，蒸汽需进入凝汽器进行冷却，凝结成水，再返回锅炉。

水冷：循环水→凝汽器→冷却塔→循环水空冷：蒸汽→排汽装置→空冷器→凝结水进入排汽装置→给水系统2>、背压式汽轮机：汽轮机排汽压力>0.1MPa(1个大气压)，直接排出，用于供热或工业用汽。

3>、抽汽式汽轮机：从汽轮机中间某一压力级后抽出一部分蒸汽用于热用户。

分为：1)调整抽汽：抽汽压力有一定的调整范围，配有调节汽阀；2)非调整抽汽：抽汽压力不需要调整，为抽汽口压力（当然会有一定的管道压力损失）4>、中间再热式汽轮机：进入汽轮机的蒸汽膨胀作功，到一定压力后全部抽出，送入再热器中再次加热，温度升高后再送入汽轮机继续膨胀作功。

在汽缸抽汽口后设计专门的隔板，将再热前后的蒸汽隔开。

5>、补汽式汽轮机：近几年我公司设计研发的，在汽轮机中间级补入低压蒸汽，进行作功，属于余热利用，广泛应用于水泥窑、钢铁等行业。

符合国家节能降耗政策要求，市场很大。

汽轮机专业基础培训内容

CH1 汽轮机本体设备§1－3 汽轮机技术规范及说明（F 板书草图：双缸双排汽（含高1+9级、中7级、低2×4级）+七级调不整抽汽+一级可调整抽汽+三高三低一除氧）汽轮机型式：超临界压力、一次中间再热、单轴、双缸双排汽、反动式、直接空冷抽汽凝汽式汽轮机。

汽轮机型号：CZK350/312-24.2/0.38/566/566（额定功率350MW ，额定抽汽工况功率312 MW ，额定主蒸汽压力24.2MPa ，额定供热抽汽压力0.38 MPa ，额定主蒸汽温度566℃，额定再热蒸汽温度566℃。

）给水回热级数（高加+除氧器+低加）：7（3+1+3）七段不调整抽汽：一抽来自高压缸，供1GJ ；二抽来自高排，供2GJ ；三、四、五抽分别来自中压缸，分别供3GJ 、CY 、5DJ ；六、七抽分别来自低压缸（抽汽口对称布置），分别供6DJ 、7DJ 。

结构型式：高中压缸合缸反向对置，低压缸对称分流布置。

汽轮机级数：高（1单列调节级+9压力级）、中（7压力级）、低（2×4压力级）联轴器：汽轮机各转子及发电机转子之间均用刚性联轴器连接。

汽缸支承：高、中压缸采用上缸猫爪中分面支承方式，低压缸利用外伸的撑脚支承在台板上。

给水泵：每台机组设2台50%BMCR 容量的汽动调速给水泵，在机组正常运行时，两台汽泵并列运行，能满足汽轮机低负荷至最大负荷给水参数的要求（小汽机正常工作汽源采用主汽机四级抽汽，备用和启动用汽源采用辅汽，四级抽汽与辅汽在小机入口阀前合并为一路作为小机的汽源）；两台机组公用1台30%BMCR 容量的电动定速给水泵，用于机组启动、事故时满足锅炉上水的要求。

CH2 汽轮机DEH 调节系统 §2－1 汽轮机调节基础汽轮机组电功率的调节：ηηηgmri teH G P ∆=。

⑴定压运行（常数=∆Ht）时，通过调整调门开度，改变主蒸汽流量G，实现调节电功率的目的；⑵滑压运行时，保持调门全开或开度不变，调节主蒸汽压力，改变汽轮机的理想焓降Ht∆和主蒸汽流量G，实现调节电功率的目的；⑶通过协调控制系统同时改变调门开度和主汽压力来调节电功率。

汽轮机培训课件

操作人员必须经过专业培训，熟悉掌握汽轮机的结构、性能及操作规程。
汽轮机在启动、运行和停机过程中，必须严格遵守各项规定。
任何情况下，不得将汽轮机超速运转。操作人员应佩戴齐全劳动防护用品。
汽轮机的事故处理流程
立即停机并切断电源，保持汽轮机的静止状态。对事故现场进行安全评估，确保不会发生次生事故。
汽轮机的发展历程
19世纪初的汽轮机雏形
01
随着蒸汽机的发明，人们开始尝试将蒸汽机与旋转机械相结合
，最早的汽轮机雏形开始出现。
20世纪初的汽轮机发展
02
随着汽轮机技术的不断发展和改进，汽轮机开始广泛应用于电
力、化工等领域。
现代汽轮机的应用与挑战
03
随着能源结构的转变和环保要求的提高，汽轮机面临着新的挑
根据系统需要逐步增加汽轮机的负荷，直至达到满负荷运行。
汽轮机的运行维护
监视仪表
密切关注汽轮机各项运行参数，如转速、轴向位移、润滑油压力等是否正常。
巡检设备
定期对汽轮机本体及辅助设备进行巡检，发现异常及时处理。
调整参数
根据系统需求及汽轮机运行状态，及时调整运行参数，保证汽轮机稳定运行。
汽轮机的技术展望与挑战
材料技术的突破
为了适应高参数化的发展趋势，汽轮机需要采用更高级的材料和技术，提高设备的可靠性和耐久性。
控制技术的优化
为了实现智能化控制和多元化能源利用，汽轮机需要采用更先进的控制技术，提高设备的能源利用效率和可靠性。
环保技术的创新
为了符合环保要求，汽轮机需要采用创新的环保技术，降低排放和噪音等对环境的影响。
3. 冷却系统故障：冷却系统故障可能导致设备过热、效率下降等问题。解决方案包括检查冷却水流量、清洗冷却器、更换故障元件等

汽轮机基础知识培训

- V1
V2
– P1
P2
– T1
T2
• 喷管原理：
1. 蒸汽可压缩，经喷管后压降，温降，速度增加
2. 喷管前压力越高温度越高，表示蓄存的热能越多（即所谓的焓高）
3. 喷管扩张越大（面积比越大）提速越多（当然消耗的能量越多），提速少于音速叫亚临界，超过音速叫超临界。
汽机动叶静叶间蒸汽流动
•
静叶
动叶
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冲动级和反动级的概念
➢按蒸汽在静叶栅和动叶栅中的能量转换情况可把透平级分为：冲动级、反动级和带反动度的冲动级
冲动级：蒸汽只在喷嘴中膨胀加速,把热能转化为动能,在动叶栅中蒸汽不再膨胀加速，而只是改变汽流的流动方向,由动量变化产生的冲力作用在动叶上，推动动叶栅转动作功。其特点为：
1.动叶栅的流道是近似等截面的 2.动叶片的截面形状也是对称的
除氧器工作原理
除氧器的工作原理即利用蒸汽对水进行加热, 使水达到一定压力下的饱和温度,即沸点。这时除氧器的空间充满着水蒸气,而氧气的分压力逐渐降低为零,溶解于水的氧气将全部逸出,以保证给水含氧量合格。
热力除氧的基本条件
• 必须将水加热到相应压力下的饱和温度。 • 使气体的解析过程充分。 • 保证水和蒸汽有足够的接触时间。 • 能顺利地排出解析出来的溶解气体。
旋膜式除氧器工作原理
旋转的水沿着膜管内孔壁继续下旋，形成一层翻滚的水膜裙，此时紊流状态的水传热传质效果最理想，水温达到饱和温度，氧气即被分离出来。因氧气在内孔内无法随意扩散，只能随上升的蒸汽从排汽管排向大气。
旋膜式除氧器
除氧器又是给水回热系统中的一个混合式加热器，高压加热器的疏水、化学补水及全厂各处水质合格的疏水、排汽等均可通入除氧器汇总并加以利用，减少发电厂的汽水损失。

汽轮机基础知识(教材)

汽轮机基本概念、工作原理介绍一、汽轮机运行基础知识1、流体力学基础知识一、流体的物理性质1、流动性流体的流动性是流体的基本特征，它是在流体自身重力或外力作用下产生的。

这也是流体容易通过管道输送的原因2、可压缩性流体的体积大小会随它所受压力的变化而变化，作用在流体上的压力增加，流体的体积将缩小，这称为流体的可压缩性。

3、膨胀性流体的体积还会随温度的变化而变化，温度升高，则体积膨胀，这称为流体的膨胀性。

4、粘滞性粘滞性标志着流体流动时内摩擦阻力的大小，它用粘度来表示。

粘度越大，阻力越大，流动性越差。

气体的粘度随温度的升高而升高，液体的粘度随温度的升高而降低。

二、液体静力学知识1、液体静压力及其基本特性液体静压力是指作用在液体内部距液面某一深度的点的压力。

液体静压力有两个基本特性：①液体静压力的方向和其作用面相垂直，并指向作用面。

②液体内任一点的各个方向的静压力均相等。

2、液体静力学基本方程Ｐ＝Ｐa＋ρgｈ式中Pa----大气压力ρ-----液体密度上式说明：液体静压力的大小是随深度按线性变化的。

3、绝对压力、表压力和真空①绝对压力：是以绝对真空为零算起的。

用Pj表示。

②表压力（或称相对压力）：以大气压力Pa为零算起的。

用Pb表示。

③真空：绝对压力小于大气压力，即表压Pb为负值。

绝对压力、表压力、真空之间的关系为：Pj=Pa+Pb三、液体动力学知识1、基本概念①液体的运动要素：液体流动时，液体中每一点的压力和流速，反映了流体各点的运动情况。

因此，压力和流速是流体运动的基本要素。

②流量和平均流速：假定流体在流过断面时，其各点都具有相同的流速，在这个流速下所流过的流量与同一断面各点以实际流速流动时所流过的流量相当，这个流速称为平均流速，记作V。

单位时间内，通过与管内液流方向相垂直的断面的液体数量，称为流量。

流量可分为体积流量Qv和质量流量Qm。

Qv=V AQm=ρV A③稳定流和非稳定流：稳定流是指流体流速和压力不随时间的变化而变化的流动，反之则为非稳定流。

汽轮机基础知识培训

喷嘴配气方式下的高调门开启
所谓喷嘴配气，就是锅炉过来的新蒸汽有按预先设定的次序通过高调门；一般1 的次序通过高调门；一般1＃2＃调门首先开启，待1 ＃调门首先开启，待1 ＃2#调门开足后在开启3＃调门，3＃调门开足后再 2#调门开足后在开启3＃调门，3 开启4＃调门；一般3 开启4＃调门；一般3＃调门在额定参数下可以带额定负荷，4#调门一般用于超发。负荷，4#调门一般用于超发。
汽轮机基础知识培训（一）汽轮机基础知识培训（一）
上海汇益液压控制系统工程有限公司郑剑成
汽轮机总体描述汽轮机总体描述
汽轮机概念汽轮机概念
利用高温高压蒸汽中的热能转变为旋转动能一种旋转机械装置主汽轮机排汽在常温下凝结成液态水，经给水泵打压到主汽轮机所需的压力，输送到锅炉加热，蒸发至气态蒸汽。高温高压蒸汽内能经汽轮机转换成旋转动能，拖动发电机组转换成可以输送的电能。
H 100％
汽轮机阀门与升负荷关系
高调中调
MW% 约30 100
主汽门调门动作次序
主汽门
– 汽机挂闸后，主控室通过开主汽门按钮或指令，所有主汽门（高主中主）都是同步开启。危机工况（比如超速，手动打闸，电气打闸通过AST），所有主汽门都是同步关闭。打闸通过AST），所有主汽门都是同步关闭。中压主汽门全为两位开关式，高主有的全为开关式；有的一个为连续控制，其余为两位开关型；高主设置连续控制型，主要目的就是用来预暖主汽门到调门之间的联通管及主汽门阀座中压调节汽门分布中压缸对称的两侧，都是同步动作；开启时与第一个高调门同步开启。危机工况与主汽门同步关闭。高调门随汽轮机进汽方式（节流配汽和喷嘴配气）不同有不同的开启方式
汽轮机基础知识培训一汽轮机基础知识培训一上海汇益液压控制系统工程有限公司上海汇益液压控制系统工程有限公司上海汇益液压控制系统工程有限公司上海汇益液压控制系统工程有限公司郑剑成郑剑成汽轮机总体描述汽轮机总体描述汽轮机概念汽轮机概念利用高温高压蒸汽中的热能转变为旋转动能一种利用高温高压蒸汽中的热能转变为旋转动能一种旋转机械装置旋转机械装置主汽轮机排汽在常温下凝结成液态水经给水泵主汽轮机排汽在常温下凝结成液态水经给水泵打压到主汽轮机所需的压力输送到锅炉加热打压到主汽轮机所需的压力输送到锅炉加热蒸发至气态蒸汽

汽轮机培训基础知识课件培训资料

❖ 按传热方式：混合式和表面式
❖ 按布置方式：卧式和立式
❖ 按汽侧压力：高压和低压加热器
❖ 在实际的回热系统中，更多地采用了一个混合式加热器既作为加热级又为给水除氧，其余加热器均采用表面式加热器。
2、回热加热器结构
❖ 按照被加热水引入和引出加热器的方式，表面式加热器可分为水室结构和联箱结构两大类。
热器和省煤器后送往汽包，保证新蒸汽的压力和克服各热力设备的流动阻力。
给水泵按原动机的型式又可分为汽动给水泵和电动给水泵。 600MW机组多采用两台汽泵和一台电泵。
2、凝结水泵其作用是将凝汽器热水井中的凝结水引出经各级
低压加热器加热后送往除氧器。
凝结水泵多为离心式，分立式和卧式。立式多用于大型机组。
表面式凝汽器的分类
❖ 根据冷却介质不同，表面式凝汽器又分为空气冷却式和水冷却式两种。
❖ 根据冷却水流程不同，凝汽器可分为单流程、双流程、多流程凝汽器。
❖ 根据空气抽出口位置不同，即凝汽器中汽流流动形式不同，现代凝汽器分为汽流向心式和汽流向侧式两大类
（二）抽气器
❖ 机组启动时，需要把一些汽、水管路系统和设备中所聚集的空气抽出，以便加快启动速度。
❖ （2）给水除氧的目的：除去给水中溶解的氧及其它气体，防止热力设备及管道的腐蚀和传热恶化，保证热力设备安全、经济运行。
❖ （3）给水除氧方法化学除氧：仅作为辅助手段。物理除氧：采用热力除氧原理
❖ 2、热力除氧原理
❖ 亨利定律：单位体积中溶于水中的气体量与水面上该气体的分压力成正比。
❖
b＝k Pf /P
喷管、汽封和轴承等部件。 ❖ 1.汽缸：是汽轮机的外壳。 ❖ 作用是将汽轮机通流部分与大气隔开，并在内部支承

汽轮机培训教材2

第一节汽轮机的基本概念及分类
3、按蒸汽在汽轮机内部流动的方向分：轴流式汽轮机、辐流式汽轮机、周流式汽轮机。轴流式汽轮机：蒸汽在汽轮机内流动的方向和轴平行，现
各电厂运行着的汽轮机多是这种气轮机。 4、按汽缸的数目分
单缸汽轮机、双缸汽轮机、多缸汽轮机。 5、按汽轮机的热力特性分
凝汽式汽轮机、调整抽气式汽轮机、背压式汽轮机、抽背式汽轮机、补汽式汽轮机及中间再热式汽轮机。
a、高温部分的管道、阀门汽缸等必须保温完好，不允许蒸汽和疏水直接喷射到基础上，防止高温影响混凝土的强度或造成基础的高压端的不平衡下沉。
b、轴承、油管路各处有漏油应立即消除，防止混凝土疏松裂开。 c、不允许在振动较大的情况下长期运行。 d、冬季尽量保持车间内各处温度一致，防止基础局部受热，造成冷热不均损坏基础。
1、隔板前后有压力差，产生的有隔板中心向四周的弯曲力，这个力很大，如：外径1000mm、中心孔内径250mm的隔板，当压力差等于0.1Mpa，隔板的受力是75t。
2、隔板上的静叶喷射蒸汽的反作用力，这个作用力与汽轮机的转向相反。
第三节动叶片
1、作用：把蒸汽的动能转变成旋转机械能组成：叶根、工作部份、叶顶。
汽轮机的基本概念
汽轮机铸造业之所以能够迅速发展是因为：它的热效率高，凝汽式汽轮机组的综合热效率达40%，
供热机组热效率可达80％。汽轮机是连续工作的回旋机械，它可已具有较大的功
率。机组运行平稳，事故率较低，一般可保持3年左右大
修，充分提高了设备利用率。正因为汽轮机有这些优点，所以被广泛用于拖动发电机、鼓风机、水泵及用作船舶的动力机械。
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2024/2/8
汽轮机培训教材2

汽轮机培训教材

复速级汽轮机即双列汽轮机。
随着汽轮机越来越趋向高温、高压、大功率，单机汽轮机等已不能满足工业的需求，所以多级汽轮机就应运而生，下边所讲的汽轮机都是多级汽轮机。
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第一节汽轮机的基本概念及分类
3、按蒸汽在汽轮机内部流动的方向分：轴流式汽轮机、辐流式汽轮机、周流式汽轮机。
轴流式汽轮机：蒸汽在汽轮机内流动的方向和轴平行，现
汽缸中心线一致。立销：引导汽缸沿垂直向膨胀，并保持汽缸和轴承中心一致。
悬臂横销（猫爪）：保证汽缸在横向方向自由而正确的膨胀，同时随
着汽缸在轴向的膨胀和收缩推动前轴承座前后移动，保持转子与汽缸的轴向相对位移。
角销：代替连接前轴承箱与基础台版的螺丝，它还有和纵销相同的作
用。斜销：一种辅助滑销，能起纵向和横向的双重作用。
成组布置的喷嘴又叫喷嘴弧段。每一调速气门控制一组喷嘴组的进气量，用它来调节汽轮机的进气量，所以又称调节级喷嘴。
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第二节喷嘴和隔板
二、隔板
作用：隔开相邻的压力级，组成若干汽室，保持各级前后
的压力差和装设静叶
组成：隔板体、静叶、隔板外缘和隔板轴封。隔板上的静叶可采用全周进气，也可采用部分进气方式，隔板制成上下两部，在水平结合处连接，各装在上下缸的凹槽内，为保证开大缸时不掉下来，在上汽缸左右水平结合面处用
损坏基础。
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第二章
汽轮机本体
第一节汽缸及热膨胀
一、汽缸的用途和构造
1、作用：
a、将汽轮机的通流部分与大气隔开，保证蒸汽在汽轮机内完成其做工过程。 b、承受汽轮机目些静止部件的重量（隔板、喷嘴、汽封套等） 2、构造：中小型汽轮机采用单层缸，呈圆筒结构，具有水平中分面，分成上、下缸，用螺栓连接：汽缸为减少优质材料的消耗，还将汽缸分为高、低压缸。高压缸内蒸汽压力、温度较高，使用较好的铸钢，低压缸内的压力、温度相对较低，用一般铸钢制造，高低压缸之间用螺丝连接并加以密封焊。汽缸水平面的严密性要求严格，结合面处用 0.05mm 的塞尺不能塞入。上汽缸的高压端设有进气室，下缸设有抽气口、疏水口，上下缸均车有放置隔板用的隔板槽，汽缸两端中心孔处车有放置汽封套的凹槽。

汽轮机基础知识

汽轮机基础知识一、基本概念1．什么叫工质？工质是热机中热能转变为机械能的一种媒介物质（如燃气、蒸汽等），依靠它在热机中的状态变化（如膨胀）才能获得功。

为了在工质膨胀中获得较多的功，工质应具有良好的膨胀性。

在热机的不断工作中，为了方便工质流入与排出，还要求工质具有良好的流动性。

因此，在物质的固、液、气三态中，气态物质是较为理想的工质。

2．何谓工质的状态参数？常用的状态参数有几个？基本状态参数有几个？描述工质状态特性的物理量称为状态参数。

常用的工质状态参数有温度、压力、比容、焓、熵、内能等，基本状态参数有温度、压力、比容。

3．什么叫热机？把热能转变为机械能的设备称为热机。

如汽轮机、内燃机、燃轮气机等。

4．什么叫绝对压力、表压力？容器内工质本身的实际压力称为绝对压力，用符号p表示。

工质的绝对压力与大气压力的差值为表压力，用符号pg表示。

因此，表压力就是我们用表计测量所得的压力，大气压力用符号patm表示。

绝对压力与表压力之间的关系为：pa＝pg＋p atm 或pg＝p a－p atm6．什么叫真空和真空度？当容器中的压力低于大气压力时，把低于大气压力的部分叫真空。

用符号“pv”表示。

其关系式为：pv＝patm－pa (1—3)用百分数表示真空值的大小，称为真空度。

真空度是真空值和大气压力比值的百分数，即：真空度＝pv / patm×100%7．什么叫湿饱和蒸汽、干饱和蒸汽、过热蒸汽？在水达到饱和温度后，如定压加热，则饱和水开始汽化，在水没有完全汽化之前，含有饱和水的蒸汽叫湿饱和蒸汽，简称湿蒸汽。

湿饱和蒸汽继续在定压条件下加热，水完全汽化成蒸汽时的状态叫干饱和蒸汽。

干饱和蒸汽继续定压加热，蒸汽温度上升而超过饱和蒸汽温度时，就变成过热蒸汽。

8．什么叫节流？什么叫绝热节流？工质在管内流动时，由于通道截面突然缩小，使工质流速突然增加，压力降低的现象称为节流。

节流过程中如果工质与外界没有热交换，则称之为绝热节流。

汽轮机运行培训资料

2023-10-27•汽轮机运行基础知识•汽轮机运行操作技能•汽轮机故障诊断与处理目录•汽轮机安全与环保•汽轮机运行培训资料总结01汽轮机运行基础知识汽缸是汽轮机的外壳，用来封闭和包围汽轮机的转动部分，是汽轮机最重要的组成部分之一。

汽缸转子控制系统转子是汽轮机的核心部件，由主轴、叶轮、叶片等组成，用来传递扭矩和转动。

汽轮机的控制系统包括各种传感器、控制阀和控制系统软件等，用来监测和控制汽轮机的运行状态。

030201汽轮机的输出功率与蒸汽流量、蒸汽参数、汽轮机效率等因素有关。

汽轮机运行时需要保证蒸汽参数稳定，避免对设备和运行造成不良影响。

蒸汽进入汽轮机后，经过一系列的喷嘴和动叶，将热能转化为汽轮机的机械能，使转子转动。

这种汽轮机将蒸汽的热量转化为机械能，并使蒸汽冷却凝结成水。

这种汽轮机通常用于发电和制冷。

汽轮机的分类与特点凝汽式汽轮机这种汽轮机将蒸汽的热量转化为机械能，并使蒸汽排入大气中。

这种汽轮机通常用于工业生产过程中的动力输出。

背压式汽轮机这种汽轮机将蒸汽的部分能量转化为机械能，并使剩余的蒸汽排出。

这种汽轮机通常用于各种动力和发电领域。

抽气式汽轮机02汽轮机运行操作技能确认汽轮机各项设备完好，无安全隐患。

手动操作调速器，使汽轮机的转速缓慢升高，观察汽轮机的运转情况，确保无异常。

按照操作规程，先打开汽轮机的进气阀门，然后逐步打开主汽阀和调速汽阀。

当汽轮机达到正常转速时，进行全面检查，确认一切正常后，可进行并网发电。

接到停机指令后，逐步减少负荷，直至负荷为零。

手动操作调速器，使汽轮机的转速缓慢下降，观察汽轮机的运转情况，确保无异常。

关闭汽轮机的进气阀门，停止供气。

当汽轮机完全停止运转时，关闭主汽阀和调速汽阀，断开电源。

汽轮机的正常运行维护定期检查汽轮机的各项参数，如温度、压力、振动等是否正常。

定期对汽轮机的控制系统进行检查和维护，确保控制精度和稳定性。

定期对汽轮机的轴承、润滑系统进行检查和维护，确保润滑良好，无异常磨损。

汽轮机培训讲义

汽轮机培训讲义
整锻式转子
各级叶轮与主轴一起锻出，其优点是叶轮受力情况好，强度高，不存在运行中主轴与叶轮间松动的问题，可适用于高温、高速条件；结构紧凑、转配简单、省去了也轮到哦套装过程。缺点是转子直径不宜过大，直径过大不容易保证锻件的质量，另外对整锻式转子的制造技术要求较高
汽轮机培训讲义
组合转子
汽轮机培训讲义
冲动式与反动式汽轮机的叶栅
汽轮机培训讲义
1、转子
汽轮机的结构
汽轮机中所有转动部件的组合体称转子。转子是汽轮机最重要的部件之一，它包括主轴、叶轮或转鼓、动叶片、止推盘、危急保安器、联轴器以及其他装在轴上的零部件。
汽轮机的转子的作用是将蒸汽的动能转变为机械能，传递作用在叶片上的蒸汽圆周分力所产生的扭矩，向外输出机械能，驱动压缩机、泵等。
汽轮机培训讲义
2020/11/24
汽轮机培训讲义
第一章概述
n 汽轮机又叫蒸汽透平，它是以水蒸汽为工质，转子按一定方向作旋转运动的连续工作的原动机。广泛地应用于发电、船舰、冶金、石油、化工等工业部门，已有一百多年的历史。
n 工业汽轮机是指除去中心电站、中心热电站及船舰用汽轮机以外的其它有关行业中使用的汽轮机都统称为工业汽轮机。三十年代冶金工业加速了工业汽轮机的发展，尤其是六十年代初期高压离心式压缩机用于合成氨、乙烯生产，使工业汽轮机获得极其广泛地使用。
n 为什么汽轮机在国内外、在许多工业部门获得非常广泛的应用呢？主要因为汽轮机具有以下几个优点：
n 1.功率范围大：由几千瓦的小汽轮机到110万千瓦的大型汽轮机都可以生产，供给各工业部门选用。
n 2.效率较高：在所有的原动机中，汽轮机装置的效率仅比柴油机稍低，而比燃气轮机、蒸汽机的效率高许多，使用汽轮机可使产品成本降低。

汽轮机培训专业知识

壳体） 9. 反馈杠杆 10. 调整螺钉 11. 调整螺母 12. 弯角杠杆 13. 杆端关节轴承
错油门
14. 错油门弹簧 15. 推力球轴承 16. 转动盘 17. 滑阀体 18. 泄油孔 19. 调整阀 20. 放油孔 21. 调整阀 22. 喷油进油孔 23. 测速套筒 24. 喷油孔 25. 上套筒 26. 中间套筒 27. 下套筒 C 二次油 P 动力油 T 回油
汽封
汽轮机通流部分旳动、静机件之间，为了防止碰磨，必须留有一定旳间隙，而间隙旳存在又会造成漏汽，使汽轮机效率降低。为此，在汽轮机动、静机件旳有关部位设有密封装置，一般称为汽封。
汽轮机旳构造及工作原理
汽轮机旳构造及工作原理
推力瓦：米切尔式推力轴瓦
汽轮机旳构造及工作原理
支承轴瓦：四油叶瓦或椭圆瓦
转动部件
汽轮机转动部件旳组合体称为转子，它由主轴、叶轮（转鼓）、动叶片、联轴器及装在主轴上旳其他零件构成。
汽轮机转子在高温蒸汽中高速旋转，不但要承受汽流旳作用力和由叶片、叶轮本身离心力所引起旳应力，而且还承受着由温度差所引起旳热应力。另外，当转子不平衡质量过大时，将引起汽轮机旳振动。所以，转子旳工作情况对汽轮机旳安全、经济运营有着很大旳影响
叶轮旳构造型式
动叶片旳构造
动叶片是汽轮机中数量最大和种类最多旳零件，它旳构造、材料和装配质量对汽轮机旳安全和经济运营有极大旳影响。在汽轮机旳事故中，叶片事故约占60%～70%左右，所以必须予以足够旳注重。叶片应具有良好旳流动特征、足够旳强度、满意旳转动特征、合理旳构造和良好旳工艺性能。
汽轮机旳构造及工作原理
汽轮机工作原理高温高压蒸气，经入口管进汽轮机内，
在机内叶轮处膨胀做功，焓值下降，温度压力下降，把蒸汽旳热能、压力能转化为汽轮机转子转动旳机械能，经过联轴器，带动被动机旋转。