电子商务物流配送仿真系统的面向对象开发
电子商务环境下物流配送系统的仿真设计
开题报告一、课题名称电子商务环境下物流配送系统的仿真设计二、主要研究的目的及内容2.1 课题研究目的电子商务的出现，在最大程度上方便了最终消费者。
他们不必到拥挤的商业街挑选自己所需的商品，而只要坐在家里，上网浏览、查看、挑选，就可以完成购物活动。
电子商务的本质是商务，商务的核心内容是商品的交易，而商品交易会涉及到四方面：商品所有权的转移，货币的支付，有关信息的获取与应用，商品本身的转交。
物流，作为四流中最为特殊的一种，是指物质实体的流动过程，具体指运输、储存、配送、装卸、保管、物流信息管理等各种活动。
只有将商品及时地配送到用户手中，即完成商品的空间转移（物流）才标志着电子商务过程的结束。
因此，物流系统的效率高低是电子商务成功与否的关键。
2.1.1.物流是电子商务实现的基础电子商务以快捷、高效完成信息沟通、资金支付和所有权的交换而著称，然而对于实体产品的交易，只有商品通过现代化物流系统以最快的速度到达消费者手中，才标志着才标志着电子商务活动的最终实现。
因此没有现代物流作为支撑，电子商务的巨大威力就不能得到很好发挥。
它提高了电子商务的效益和效率，扩大了电子商务的市场范围，协调了电子商务的目标。
2.1.2.物流是电子商务发展的瓶颈这种瓶颈目前表现为，在网上实现商流之后，没有一个有效的物流配送系统对实物的转移提供适时、适量、低成本的转移服务，这必然会影响电子商务的发展。
2.1.3 小结电子商务给人类带来一次史无前例的产业革命，这场革命的结果是将人类真正带入信息社会。
同时，电子商务的发展也给物流企业创造了新的发展空间。
目前我国的物流总体水平不高，物流系统成了导致电子商务发展的瓶径，使真正的交易不能及时和有效地加以实现。
为解决这一问题，必须要有相应的配送系统，只有建立和发展现代配送网络体系，才能使电子商务与物流配送“比翼双飞”。
2.2 课题研究内容电子商务的迅猛发展使得物流配送成为亟待解决的问题，为提高配送效率、促进电子商务的发展有必要建立先进合理的物流配送系统。
电子商务物流配送仿真系统的面向对象开发
Ｙ ＡＮＧ ｕ ｑｎ， Ｙ Ｊｎｉ ＡＮＧ ｎ ｙ ａ Ｄｏ ｇ ｕ ｎ
（ｃ ｏｌ ｆ ｒｎｐｒａｉｎＥ ｇｎｅｉｇ。 ｏ ｇｉ ｉｅｓｙ Ｓ ａ ｇ ａ２ ０ ９ ， ｈｎ ） Ｓ ｈｏ ｏ ａｓｏｔｔ Байду номын сангаас ｉｅｒ Ｔ ｏ ｎ Ｔ ｎｊＵｎｖｒｉ ， ｈｎ ｈｉ ０ ０ ２ Ｃ ｉａ ｔ
Ａｕ ．２ ０ ｇ ０ ６
电子 商 务物 流 配 送 仿 真 系统 的面 向对 象 开 发
杨 俊 琴 ， 东援 杨
（ 同济大学 交通运输工程学院 ， 上海 ２０ ９ ） ０ ０ ２
摘要 ： 在对 Ｂ Ｃ ｂ ｓ ｅｓｏｃｓ ｍｅ） ２ （ｕｉ ｓ ｕｔ ｒ电子商务物流 配送 系统 的特殊性 以及该系统仿真 的 目的与 内容进 行分析 的基 ｎ ｔ ｏ 础上 ， 应用面 向对象软件开发思想 ， Ｂ Ｃ电子商务物流配送系统进行 了实体分析 ， 对 ２ 由此确 定 了电子商 务物流 配送 仿真系统的主要对象类 ． 介绍 了对象建模工作 ， 出反 映对象之 间静 态关系 的静 态 对象模 型 以及 反映 系统运 转机 提 制和控制结构 的动态对象模 型 ． 最后 ， 据对象建模 的结果 ， 根 进行 了详 细的对象 设计 ， 定 了各主 要对 象的属 性与 确
功能 ．
关键词 ： ２ Ｂ Ｃ电子商务 配送 ； 系统仿真 ；面 向对象 ； 对象分析 ；对象建模 ； 对象设计
中图分类 号 ： １ １ Ｕ ２ 文献标识码 ：Ａ 文章编号 ： ２ ３ ７ Ｘ（０ ６ ０ —１４ —０ ０ ５ —３ ４ ２ ０ ） ８ ０ ５ ５
ＡｎＯｂｅ ｔ ｉｎｅ ｅ ｅｏ ｍｅ ｔ ｆＥ－ｏ ｊｃ－ ｅ ｔｄ Ｄ ｖ ｌｐ ｎ － ｍｍｅｃ － Ｏｒ ｏ Ｃ ｒｅ
面向对象的电商平台系统设计
面向对象的电商平台系统设计随着互联网的快速发展，电商平台已经成为了人们购物的主要途径之一。
为了提供更优质的服务，许多电商平台不断优化自身，开发新功能，提高效率，而面向对象的设计思想在电商平台系统设计中也日益受到关注。
本文将从面向对象的角度谈谈如何设计一个高效、灵活的电商平台系统。
一、需求分析在设计电商平台系统时，首先要进行的就是需求分析。
要了解用户的需求和期望，考虑用户的购物习惯、付款方式、物流要求等各方面。
而这些需求则需要通过面向对象的方法进行建模，包括用户、商品、商家、订单等方面的设计。
二、领域模型设计在进行面向对象的电商平台系统设计时，领域模型是必不可少的。
领域模型是对电商平台中的各个领域对象进行描述和模拟的过程。
在这一步中，需要对用户、商品、商家、订单等对象进行分别分析和设计，将它们封装成类，确定它们之间的关系和与其它对象的交互方式。
例如，在用户方面，我们可以设计一个User类，用于描述用户的信息，并包含获取用户信息、修改个人资料等操作。
在商家方面，我们可以设计一个Merchant类，用于描述商家的信息，并包含发布商品、查看订单等操作。
在商品方面，我们可以设计一个Product类，用于描述商品的信息，并包含查询库存、添加库存等操作。
在订单方面，我们可以设计一个Order类，用于描述订单的信息，并包含确认订单、取消订单等操作。
三、架构设计架构设计是面向对象的电商平台系统设计中的重要一环。
架构设计需要考虑系统的可扩展性、可维护性、性能和安全性等方面。
在进行架构设计时，需要采用分层和模块化的设计方式，将系统分成数据层、逻辑层和表示层。
其中，数据层主要用于数据的存储和读取，需要包含数据库设计、数据存储和管理等方面的内容；逻辑层主要用于处理业务逻辑，需要包含各种处理业务的模块和组件，如订单处理、支付处理、物流处理等；表示层则主要用于展示和交互，需要包含用户界面设计和各种交互功能的实现。
四、设计模式的应用在面向对象的电商平台系统中，设计模式的应用也是非常重要的一环。
面向电子商务的物流配送系统开发与应用
态安排 和优化 物 流 作 业 ， 时 反馈 物流 作 业状 态 ， 及 完 成应 急处 理 。
低库存 、 避免物品积压及短缺 的目的。 ｂ 仓 储 管理 。 ．
维普资讯
・
企业管理与信息化 ・
谈
慧
面向电子商务的物流配送系统开发与应用
２ １
面 向 电子 商 务 的物 流 配 送 系统 开 发 与应 用
谈 慧
（ 京工业 职业 技术 学 院 工 商管 理系 ， 南 江苏 南京
２０ ０ ） １０ ７
摘要 ： 讨论 了面向 电子 商务 物 流配送 系统 的新要 求 ， 分析 了 Ｂ Ｓ架构 的特 点及 其 应 用于物 流 配送 ／
络化技术和现代化 的硬件设备 ， 软件系统及先进的 管理手段 ， 针对社会需求 ， 严格守信地按用户的订 货要求 ， 进行一系列分类 、 编配、 整理、 分拣、 配货等 物流活动 ， 定时 、 定点 、 定量地交给没有范围限度的 各类 用 户 ， 足其 对 商 品 的需求 。可 以看 出 ， 满 电子
过现代化的信息技术 ， 在网上完成签订合 同、 下订
收 稿 日期 ：０ ６—０ —０ ２０ ８ ８
基金项 目： 江苏省现代教育技术研究“ 十一五” 规划课题（ｏ ６ ２ １ ） ２ ０ Ｒ ６７ 作者简介 ： 谈 慧（ ９ ３ ， ， １ ６ 一） 女 江苏金坛人 ， 南京工业职业技术学 院高级工程师 ， 硕士 ， 研究方 向为 电子商务 、 主要 物流管理 、 企业信息化。
本 系统作为院校和软件公司合作开发 的科研 项 目， 旨在开发一套完全商业化的管理信息系统 ， 解决传 统 配送 系统 中的“ 颈 ”同时 兼作物 流专 业 瓶 ， 学 生毕业 前 的仿 真 实训软 件 。
利用面向对象编程技术开发物流管理软件的研究
利用面向对象编程技术开发物流管理软件的研究随着社会的不断发展，各种各样的物流企业在市场中逐渐涌现，这也意味着物流行业的竞争日益激烈。
面对竞争激烈的物流市场，物流企业需要通过技术手段提高自身的核心竞争力。
其中，物流管理软件的重要性愈发凸显。
利用面向对象编程技术开发物流管理软件，可以提升企业的物流运营效率和管理水平。
本文就对此进行探究。
一、面向对象编程技术的介绍面向对象编程技术（Object-Oriented Programming，简称OOP）是一种编程范式，可以看做是对传统结构化编程方法的扩展和完善。
OOP 是一种能够帮助开发人员更好地隔离数据和行为，并且将代码组织成可重用、可扩展、易于维护的类（Class）和对象（Object）的编程思想。
在 OOP 中，数据和行为是封装在对象中的，在运行时，对象会相互通信、交互。
OOP 把现实世界看做一个互相黑箱沟通的系统，每个系统有自己的属性和方法，通过封装、继承和多态这三个核心概念实现了对复杂的系统进行抽象。
二、面向对象编程技术应用在物流管理软件中的优势1. 封装的概念使代码更安全在 OOP 中，封装是指将相关变量和函数包装成类，并限制外部访问该类的内部变量和函数的权限。
封装是让函数和变量在类内部进行控制和使用的过程，在隔离代码的同时也能防止应用程序的数据被非法篡改和破坏，从而增强了应用程序的安全性。
此外，在使用封装的代码中只能通过定义好的接口来访问数据和函数，这大大降低了类的耦合度和代码的复杂性。
2. 继承的实现可以大大减少编写的代码量继承是指根据已有类衍生出新的类来。
新建的类除了具备父类的属性和方法外，还能根据需要添加新的属性和方法。
通过继承机制，我们可以从一个通用的或抽象的类中派生出一系列具体的子类，这样就可以大大减少编写的代码量，也有助于提高代码的可重用性。
在物流管理软件开发中，我们可以把运输车辆、货物、仓储设施等相关类定义好，再衍生出具体的子类，例如大巴车、运货车、宝马车等车辆子类，或食品、药品、日用百货等货物子类。
电子商务物流配送仿真系统的面向对象开发
电子商务物流配送仿真系统的面向对象开发在对B2C（business to customer）电子商务物流配送系统的特殊性以及该系统仿真的目的与内容进行分析的基础上，应用面向对象软件开发思想，对B2C电子商务物流配送系统进行了实体分析，由此确定了电子商务物流配送仿真系统的主要对象类；介绍了对象建模工作，提出反映对象之间静态关系的静态对象模型以及反映系统运转机制和控制结构的动态对象模型；最后，根据对象建模的结果，进行了详细的对象设计，确定了各主要对象的属性与功能。
由于电子商务的飞速发展，全球物流业方兴未艾，同时也向物流业提出了新的挑战。
虽然在国内支撑B2C（business to customer）电子商务的物流模式多样化，但从总体上来讲该体系还不完善，跟不上B2C电子商务的发展速度。
本文针对目前物流配送系统规划时考虑各层面决策问题之间的制约关系不足的弱点，从系统资源配置与对B2C电子商务客户做出的服务时间承诺之间的匹配关系角度，进行了B2C电子商务物流配送运行仿真系统的开发，以检验系统的资源配置（主要包括配送中心布局与配送中心的车辆配置）是否能够达到对客户所承诺的服务水平（这里主要是指在客户指定的时间窗内的准时送达率）的要求。
B2C电子商务物流配送活动所面向的客户是分布在服务区域内零散的客户，他们的分布、购物活动特征以及对配送时间的高要求决定了这类配送活动与传统商务的物流配送有着重大的区别。
其主要表现在以下几点：①少批量、多批次；②配送工作的数量、方向和频率具有明显的不确定性；③受城市交通状况的影响更大；④送货时间的准时性要求较高，尤其是有时间窗的限制。
本仿真系统的目的是为了确定B2C电子商务物流配送系统规划所拟定的配送中心资源配置方案能否满足对客户做出的服务承诺，即以宏观决策模型已经确定的几种配送资源配置方案为待选方案，对系统的配送作业进行微观层面的仿真，通过仿真运行统计在每一种资源配置方案条件下，系统对客户服务承诺的实现情况以及所需的系统运行费用，最终再通过比较选择最优方案。
面向对象程序设计在电子商务中的应用
面向对象程序设计在电子商务中的应用一、引言近年来，随着互联网的发展和电子商务的兴起，面向对象程序设计在电子商务中的应用日益广泛。
在电子商务中，面向对象程序设计具有很多优势，例如可重用性、维护性、可扩展性等，能够有效地提升电子商务的效率和质量。
本文将从面向对象程序设计的基本概念和电子商务的应用需求入手，探讨面向对象程序设计在电子商务中的应用。
二、面向对象程序设计基础1. 面向对象程序设计的概念面向对象程序设计是一种基于对象的编程范式，可以将现实世界中的对象映射到程序中。
面向对象程序设计的核心是对象，对象是程序中的基本概念单元，每个对象都有自己的属性和方法。
对象之间通过消息传递来实现交互和通信。
2. 面向对象程序设计的基本原则面向对象程序设计的基本原则包括封装、继承和多态。
封装是指将对象的数据和方法封装在一起，通过访问修饰符来控制对象的访问权限，保护对象的数据不被外部代码随意改变。
继承是指通过继承关系，使一个类继承另一个已有的类的属性和方法，进而扩展自己的功能。
继承可以大大提高程序的可重用性，减少重复代码。
多态是指同一种类型的对象，在不同的情境下呈现出不同的形态和行为。
多态可以提高程序的灵活性和可扩展性，实现代码的复用和优化。
三、电子商务应用需求在电子商务中，面向对象程序设计具有很多优点，能够满足电子商务应用的各种需求。
1. 动态性电子商务平台是一个动态的系统，需要根据用户的不同需求和行为产生不同的响应，例如实时更新商品信息、调整店铺布局等。
面向对象程序设计可以通过封装、继承和多态等机制，实现动态性的需求。
2. 可扩展性电子商务平台的业务需求随着市场和技术的变化不断扩展和更新，需要一个具有良好可扩展性的系统架构，能够方便地添加、修改和删除功能。
面向对象程序设计的继承和多态机制可以较好地满足可扩展性的需求。
3. 数据化电子商务平台需要大量的数据支撑，例如用户信息、订单信息、商品信息等。
面向对象程序设计可以通过封装对象的数据和方法、隐藏数据的实现方式，保护数据的安全性和可访问性。
电子商务物流与配送管理系统的设计与实现
电子商务物流与配送管理系统的设计与实现随着电子商务的蓬勃发展，物流和配送成为了电商平台中不可或缺的环节。
一个高效的电子商务物流与配送管理系统可以帮助电商企业提升运营效率，提供更好的配送体验，同时降低成本。
本文将探讨电子商务物流与配送管理系统的设计与实现，介绍其主要功能和关键技术。
一、系统功能设计1. 订单管理：系统可以实现订单的生成、处理和跟踪。
用户可以在电商平台下单后，系统能够自动生成订单并分配给合适的配送员，同时实时更新订单状态，方便用户和商家进行查询和跟踪。
2. 快递公司管理：系统可以管理多个合作的快递公司，包括其基本信息、价格和可送达区域等。
系统可以根据订单的目的地确定最佳的快递公司，提供最优化的配送方案。
3. 仓库管理：系统可以管理多个仓库的库存情况，包括商品数量和存储位置等。
根据订单的品类和数量，系统可以自动选择最近的仓库进行配货，并发送订单给相关的仓库管理人员。
4. 路线规划：系统可以根据订单的起点和终点，以及仓库和快递公司的位置信息，进行优化的路线规划。
系统可以考虑多个因素，如距离、交通拥堵情况和配送员的工作效率等，来确定最佳的配送路线。
5. 配送员管理：系统可以管理多个配送员的基本信息、工作时间和配送区域等。
系统可以根据订单的目的地和时限，自动分配合适的配送员，并提供配送员的路线导航和订单信息。
6. 数据分析和报告：系统可以统计和分析订单的数据，包括订单量、配送时效、退货率等。
系统可以生成各种报表和统计图表，帮助企业评估运营情况，优化配送效果。
二、关键技术实现1. 数据管理：系统需要建立完善的数据库，存储和管理订单、快递公司、仓库和配送员的信息。
可以使用关系型数据库或者NoSQL数据库，根据实际情况选择合适的数据库管理系统。
2. 路线规划：系统需要集成地理信息系统（GIS），使用地图数据和路线规划算法，来确定最佳的配送路线。
可以使用开源的地图服务和路线规划算法库，如百度地图API和高德地图API。
基于面向对象技术的电子商务建模与开发研究
基于面向对象技术的电子商务建模与开发研究一、电子商务的发展与面向对象技术随着互联网和信息技术的不断发展，电子商务成为了一种全新的商业模式，广泛应用于各行各业。
对于电子商务系统的开发，基于面向对象技术的方法被广泛采用。
面向对象技术的出现为电子商务系统的开发提供了一种新的思路，使得系统的规划、设计更加科学和规范。
面向对象技术是一种基于对象的软件开发方法，它将现实世界中的一切抽象为对象，并通过对象之间相互的交互建立起一个复杂的系统。
面向对象技术将电子商务系统抽象为各个对象，从而简化了系统的开发和维护，同时提高了系统的可复用性、可维护性和可扩展性。
二、电子商务建模的基本流程1.需求分析需求分析是电子商务建模的第一步，也是最为关键的一步。
在需求分析阶段，开发团队需要与客户进行行业分析，明确系统的功能需求，确定采用的技术平台以及系统的性能要求等。
2.系统设计系统设计是在需求分析的基础上进行，它主要负责确定系统的具体结构和实现方式。
在系统设计的过程中，需要进行系统的模块划分，制定类的职责和属性，确定类之间的关系，确定类的方法以及用例的设计等。
3.编码实现编码实现是在系统设计的基础上进行的，它将设计图纸转化为具体的代码实现。
在编码实现的过程中，需要运用面向对象编程的思想，例如多态、继承、封装等，将系统的各个部分组织在一起，打造出一个完整的电子商务系统。
4.测试上线测试上线是将系统向外界发布进行测试，同时进行调试和优化的一个过程。
测试上线主要包括用户测试、功能测试、系统测试和性能测试等。
测试上线的目的在于对系统的各个方面进行检测和审查，确保系统的各个部分都能够正常运行。
三、基于面向对象技术的电子商务开发研究案例以一个在线书店为例，阐述基于面向对象技术的电子商务建模与开发研究。
1.需求分析假设我们需要开发一个在线书店，要求实现以下功能：（1）用户:能够注册、登录、浏览和购买图书。
（2）管理员:能够添加、删除和修改书籍信息，管理用户订单等。
面向对象程序设计在电商网站开发中的应用
面向对象程序设计在电商网站开发中的应用随着互联网的普及，电商网站已经成为人们购物的主要方式之一。
对于电商网站来说，灵活性、健壮性、可扩展性和高安全性都是非常重要的要求。
面向对象程序设计（Object-Oriented Programming，简称OOP）为电商网站的开发提供了强大的支持和帮助。
一、OOP概述OOP是一种编程模式，它将数据和方法封装在一个对象中，通过对象之间的消息传递来完成程序的功能。
面向对象程序设计由三个核心概念组成：继承、封装和多态。
继承可以让一个类从另一个类中继承属性和方法，封装可以保护类的内部数据和方法，多态可以让一个对象在不同的环境中表现出不同的行为。
二、OOP在电商网站开发中的应用1.面向对象设计可以提高电商网站的可维护性电商网站通常需要进行多次迭代和更新，如果代码结构混乱、耦合度高，那么对于维护人员来说是非常困难的。
通过面向对象设计，可以将网站分成多个独立的类，并且通过封装来隔离不同的功能，这样就可以降低代码的耦合度，提高网站的可维护性。
2.面向对象设计可以提高电商网站的可扩展性随着业务的不断扩展，电商网站需要不断地添加新的功能。
如果程序设计的不够好，那么就需要修改已有的代码，这样就会降低代码的可扩展性。
通过面向对象设计，可以将不同的功能封装在不同的类中，这样就可以轻松地添加新的功能而不影响已有的代码。
3.面向对象设计可以提高电商网站的安全性电商网站通常需要处理大量的用户敏感信息，例如用户账号密码、支付信息等等，这些信息的泄露会对用户造成很大的威胁。
通过面向对象设计，可以通过封装和继承来达到保护敏感信息的目的，可以将敏感信息的访问权限限制在特定的类中，防止被未授权的对象访问。
4.面向对象设计可以提高电商网站的性能面向对象设计可以通过多态来提高程序的性能。
多态是指同样的方法在不同的类中表现出不同的行为。
例如，一个商品对象可以使用不同的子类来实现不同的功能，这样就可以减少代码的冗余，提高程序的运行效率。
面向对象技术在电商平台开发中的应用研究
面向对象技术在电商平台开发中的应用研究一、引言随着互联网的普及和电子商务的发展，更多的人开始将购物和交易转向网络。
电商平台的搭建和开发一直是一个重要的问题，而面向对象技术已经逐渐被广泛应用于这一领域。
本文将从电商平台的需求出发，深入探讨面向对象技术在电商平台开发中的应用研究。
二、电商平台的需求众所周知，电商平台的主要需求包括以下几个方面：1. 商品管理：包括商品的发布、编辑、上下架、价格等。
2. 订单管理：包括订单的生成、取消、支付、退货等。
3. 用户管理：包括用户的注册、登录、修改个人信息、购物车等。
4. 支付管理：包括用户支付、退款、手续费、结算等。
5. 物流管理：包括订单的配送、运费、物流信息查询等。
由于电商平台的使用涉及到不同的用户和角色，同时具有高并发、高可用和高安全等要求，因此需要一定的技术支持。
三、面向对象技术的应用研究1. 面向对象设计模式面向对象设计模式提供了一些可重用的解决方案，可以降低系统的耦合度和复杂度，增加代码的可维护性和可扩展性。
比如工厂模式、单例模式、策略模式等，都可以在电商平台的开发中得到应用。
举例来说，工厂模式可以用于商品管理模块中，当需要新增一个商品类型时，只需要新增一个对应的工厂类，而不需要修改其他类的代码，提高了系统的可维护性。
2. 面向对象编程语言面向对象编程语言可以更好地支持面向对象的开发模式，比如Java、Python、C#等。
由于这些语言支持封装、继承、多态等特性，可以更好地组织代码和模块，降低代码的重复性和错误率。
举例来说，Java语言可以用于订单管理模块中，通过面向对象的方式定义订单类和用户类，并在类中封装各种计算和判断的方法，实现订单的生成、支付和退款等功能。
3. 面向对象数据库面向对象数据库可以更好地存储和管理面向对象的数据，比如MySQL、MongoDB等。
由于这些数据库在存储数据时采用了类似面向对象的方式，因此可以更好地对电商平台的数据进行导入、导出、备份和恢复等操作。
电子商务物流与配送系统的开发与运维
电子商务物流与配送系统的开发与运维随着电子商务的迅猛发展，物流与配送系统成为了电商行业中不可或缺的一部分。
一个高效的物流与配送系统能够提高商品的运输速度，降低物流成本，并提升用户的购物体验。
本文将重点讨论电子商务物流与配送系统的开发与运维，并介绍一些关键的技术和策略。
一、电子商务物流与配送系统的功能需求1.订单管理：电子商务物流与配送系统需要能够对订单进行处理和管理，包括订单的生成、分配、跟踪和确认等功能。
通过对订单进行有效的管理，能够及时处理用户的需求，提供快速的物流服务。
2.仓储管理：系统需要具备仓储管理功能，包括仓库的库存管理、入库与出库管理、库存预警和调拨等。
通过合理的仓储管理，可以确保商品的及时供应，降低库存成本。
3.运输管理：系统需要能够对运输过程进行管理和跟踪，包括运输路线的规划、运输工具的调度、货物的装卸和运输过程的监控等。
通过对运输过程的有效管理，可以缩短货物的运输时间并提高配送的效率。
4.售后服务：系统需要提供售后服务功能，包括退货、换货、维修和投诉处理等。
通过有效的售后服务，可以增强用户的满意度并提升品牌形象。
二、电子商务物流与配送系统的技术要求1.信息化：系统需要建立一个完善的信息平台，将订单、仓储和运输等数据进行集中管理和共享。
通过信息化的手段，可以实现物流过程的实时监控和跟踪，提供准确的物流信息。
2.自动化：系统需要引入物流自动化设备和技术，提高物流工作的效率和准确性。
例如，可以使用自动化仓库管理系统和智能物流设备，实现货物的自动分类、装卸和仓储。
3.数据分析：系统需要能够对物流数据进行分析和挖掘，提供决策支持。
通过对物流数据的分析，可以发现问题、优化流程并提升物流运作的效率。
4.安全性：由于电子商务物流与配送系统涉及到大量的商品和用户信息，系统需要具备高度的安全性，保护数据的机密性和完整性，防止信息泄露和恶意攻击。
三、电子商务物流与配送系统的运维策略1.故障监测与处理：运维团队需要建立故障监测机制，及时发现和处理系统故障。
电子商务物流系统的设计与开发
电子商务物流系统的设计与开发一、介绍随着电子商务的快速发展，物流作为电商的重要配套服务也受到了越来越多的关注。
而电子商务物流系统的设计与开发则成为了当前的热门话题。
在这篇文章中，我们将对电子商务物流系统的设计与开发进行深入探讨。
二、需求分析在进行系统设计与开发之前，首先要对需求进行充分的分析。
对于电子商务物流系统，其主要需求可以从以下几个方面进行考虑：1.快递流程：物流系统需要能够清晰地描述整个快递流程，包括发货、运输、中转、派件等各个环节。
2.跟踪查询：顾客需要能够随时查询快递的状态，包括亲自到店查询、在线查询等方式。
3.安全性：系统需要保证快递的安全性，避免快递丢失、损坏等问题，同时需要也需要保证快递信息的隐私性和安全性。
4.外部配套服务接口：物流系统需要能够与各种不同的配套服务接口进行数据交互，如支付系统、退货系统等。
5.管理平台：物流公司需要能够通过管理平台进行物流订单的派发、处理、跟踪等操作。
6.数据统计和分析：物流系统需要对各个环节的数据进行统计和分析，为物流公司提供业务决策支持。
三、架构设计根据上述需求，可以设计出一种基础的电子商务物流系统的架构，如图所示：1.数据存储层：存储物流系统所需的各种信息，包括物流订单信息、配送人员信息、车辆信息等。
2.业务逻辑层：包括物流流程管理、信息查询、订单管理等业务模块。
3.接口层：与外部配套服务进行数据交互，如支付系统、退货系统等。
4.展示层：提供给用户进行订单查询等交互操作的界面。
5.管理平台：提供给物流公司进行订单派发、处理、跟踪等操作的管理界面。
四、技术实现在技术实现方面，可以采用以下几种技术：1.数据库技术：用于存储物流系统需要的各种信息。
2.后端开发技术：如Java、Python等，用于编写物流系统的业务逻辑。
3.前端开发技术：如Vue.js、React等，用于开发物流系统的展示层和管理平台。
4.数据交互技术：如HTTP、WebSocket等，用于与外部配套服务进行数据交互。
电子商务物流配送仿真系统的面向对象开发
电子商务物流配送仿真系统的面向对象开发
杨俊琴;杨东援
【期刊名称】《同济大学学报（自然科学版）》
【年(卷),期】2006(034)008
【摘要】在对B2C(business to customer)电子商务物流配送系统的特殊性以及该系统仿真的目的与内容进行分析的基础上,应用面向对象软件开发思想,对B2C电子商务物流配送系统进行了实体分析,由此确定了电子商务物流配送仿真系统的主要对象类.介绍了对象建模工作,提出反映对象之间静态关系的静态对象模型以及反映系统运转机制和控制结构的动态对象模型.最后,根据对象建模的结果,进行了详细的对象设计,确定了各主要对象的属性与功能.
【总页数】5页(P1045-1049)
【作者】杨俊琴;杨东援
【作者单位】同济大学,交通运输工程学院,上海,200092;同济大学,交通运输工程学院,上海,200092
【正文语种】中文
【中图分类】U121
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3.面向对象的NC程序仿真系统开发 [J], 陈蔚芳;胡晓华;楼佩煌;薛建彬
4.面向对象有限元方法在仿真系统开发中的应用 [J], 肖雅文;严波;蹇开林
5.面向对象建模技术开发大型培训仿真系统的一种方法 [J], 杨明;夏浩;马萍;王子才
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物流运输系统仿真flexsim仿真实验手册
实验一flexsim基本操作和简单模拟仿真（4学时）一、实验目的1.了解什么是flexsim及其主要应用2.学习flexsim软件主窗口3.学习flexsim基本概念和专有名词4.了解flexsim建模步骤5.学会把现实系统中的不同环节抽象成仿真模型中的对应实体6.初步认知flexsim模型的建立和运行7.体会发生器、暂存区、传送带、吸收器的使用8.体会A连接和S链接的作用9.学会根据现实情况对相应的实体进行参数设定二、实验内容（一）仔细阅读教材第一部分（二）按以下步骤建立第一个flexsim模型1. 模型基本描述在这个模型中，我们来看看某工厂生产三类产品的过程。
在仿真模型中，我们将为这三类产品设置itemtype值。
这三种类型的产品随机的来自于工厂的其它部门。
模型中还有三台机器，每台机器加工一种特定类型的产品。
加工完成后，在同一台检验设备中对它们进行检验。
如果没有问题，就送到工厂的另一部门，离开仿真模型。
如果发现有缺陷，则必须送回到仿真模型的起始点，被各自的机器重新处理一遍。
仿真目的是找到瓶颈。
该检验设备是否导致三台加工机器出现产品堆积，或者是否会因为三台加工机器不能跟上它的节奏而使它空闲等待？是否需要在检验站前面添加一个缓冲区域?虽然我们以制造业为例，但同类的仿真模型也可应用于其它行业。
以一个复印中心为例。
一个复印中心主要有三种服务：黑白复印、彩色复印和装订。
在工作时间内有3个雇员工作，一个负责黑白复印工作，另一个处理彩色复印，第三个负责装订。
另有一个出纳员对完成的工作进行收款。
每个进入复印中心的顾客把一项工作交给专门负责该工作的雇员。
当各自工作完成后，出纳员拿到完成的产品或服务，把它交给顾客并收取相应的费用。
但有时候顾客对完成的工作并不满意。
在这种情况下，此项工作必须被返回相应的员工进行返工。
此场景与上面描述的制造业仿真模型相同。
但是，在此例中，你可能更多关注在复印中心等待的人数，因为服务速度慢，所以复印中心的业务成本高昂。
面向对象设计方法在电子商务系统设计中的应用研究
面向对象设计方法在电子商务系统设计中的应用研究随着互联网的普及和电子商务的兴起，越来越多的企业开始转型，将传统的实体店铺转向线上销售。
而电子商务系统的设计与开发，成为了企业转型的重要一环。
为了有效地实现电子商务系统的设计，以满足用户的需求，提高用户的参与度和交易量，面向对象设计方法成为了一种广泛应用的设计方法之一，本文将从以下几个方面来介绍面向对象设计方法在电子商务系统设计中的应用。
一、面向对象设计方法的基本概念面向对象编程（Object Oriented Programming，简称 OOP ）是一种程序设计范型，是一种将现实世界的复杂性模拟到程序设计中的方法。
在面向对象编程中，一切东西都是物体，即对象。
通过将一个问题分解为一系列对象，每个对象包含属性和方法，对象间通过消息传递来协同工作。
面向对象的编程方法可以极大的提高程序的可维护性和可重用性，减轻了程序的复杂度，很好地解决了程序开发的问题。
二、电子商务系统的应用场景电子商务系统是一种将传统的实体店铺转向线上销售的系统，主要应用场景包括线上商城、电子支付、供应链管理、在线客服、社交电商等。
1. 线上商城线上商城是电子商务系统中最为常见的应用场景之一，是一种通过创建网站来进行产品销售的模式。
线上商城可以极大地拓展企业的销售渠道，提高销售数据，并且可以在任何时刻方便地进行商品的更新和管理。
2. 电子支付电子支付是一种将传统的现金和银行卡支付的方式转换为数字支付的模式，深受用户的欢迎。
电子支付可以快速完成支付流程，更加安全可靠，并且能够实现不同地域之间的支付。
3. 供应链管理供应链管理是一种通过电子商务系统来管理货物的生产、加工、质检、配送和销售的流程。
电子商务系统可以将供应商、生产商和销售商等各种角色进行有效的管理，并且在整个供应链中进行有效的协调。
4. 在线客服在线客服是一种电子商务系统中不可缺少的一环，可通过松散耦合的方式进行实现，提供给客户便捷、快速的解决问题的渠道。
基于 Java 的物流配送中心系统仿真模块研究与设计的研究报告
基于 Java 的物流配送中心系统仿真模块研究与设计的研究报告本文旨在研究和设计一款基于Java的物流配送中心系统仿真模块，以提高物流运输效率，优化物流运作流程和提升物流配送质量。
首先，我们需要了解物流配送中心系统的定义和功能。
物流配送中心是指一个企业或组织的物流基础设施，其主要功能包括采购、生产、库存管理、配送等方面。
物流配送中心系统是指针对物流配送中心的一整套管理方案，包括信息采集、信息处理、计划制定、资源优化、运营管理等。
通过对物流配送中心的系统化管理，可以提高管理效率，提高运输效率，降低物流成本，增强企业市场竞争力。
其次，本文介绍了仿真技术在物流配送中心系统中的应用。
仿真技术是指在计算机上对复杂系统进行模拟和试验，以便对其工作原理和性能进行研究和优化。
在物流配送中心系统中，仿真技术可以实现物流配送的三维可视化，对物流作业过程进行模拟和仿真，提供决策支持，优化系统结构，及时发现和解决问题。
接下来，本文着重阐述了基于Java的物流配送中心系统仿真模块的研究和设计。
该模块主要包括物流配送中心的三维模型设计、作业流程模拟、运输路线规划、资源调度优化等多个功能。
具体来说，该模块可以：一、基于Java平台进行系统开发，具有良好的跨平台性和易维护性。
二、采用面向对象的程序设计技术，实现了程序的可扩展性和灵活性。
三、通过三维建模技术，实现了物流配送中心内部结构的可视化，同时将作业流程、运输车辆和货物等信息以动态形式展现。
四、通过规则引擎技术，自动分配货物和车辆资源，实现作业计划的智能调度。
五、结合数据挖掘技术，实现作业数据的挖掘和分析，提供数据决策支持，为管理人员提供准确、及时的决策依据。
最后，通过对该仿真模块的运行实例讲解，展示了其在物流配送领域应用的效果。
实践证明，该模块可以显著提高物流配送中心的运管效率和作业效率，减少作业成本和作业错误率，提高管理水平和服务质量。
综上所述，基于Java的物流配送中心系统仿真模块研究和设计，具有重要的研究价值和实际应用价值。
面向对象程序设计在电商网站开发中的应用研究
面向对象程序设计在电商网站开发中的应用研究随着互联网的普及和电子商务的快速发展，越来越多的企业和机构开始进入电商领域。
电商网站的开发过程中，面向对象程序设计是一种广泛运用的编程方法。
本文将探讨面向对象程序设计在电商网站开发中的应用研究。
一、面向对象程序设计的基本概念面向对象程序设计（Object-oriented programming，简称OOP）是一种计算机编程思想和方法，其主要思想是将程序的数据和处理逻辑进行封装，形成一个对象，每个对象能够接受信息、处理数据并返回结果。
OOP强调数据的封装、继承、多态和动态绑定等特性，能够大大提高程序的复用性、可读性和可维护性。
在OOP中，一个对象具有状态（state）、行为（behavior）和标识（identity）三个方面的特征。
状态指对象的属性或数据成员；行为指对象具有的方法或函数；标识指对象在程序中的唯一标识。
二、电商网站开发中的面向对象程序设计目前，电商网站已经成为了实体经济的重要组成部分，同时也成为了人们生活中不可或缺的一部分。
为了满足消费者日益增长的需求，电商网站需要具备高效、稳定、安全、可扩展性等多方面的优点，这就需要开发人员采用一些适合电商网站开发的编程方法。
面向对象程序设计便是其中之一。
在电商网站开发中，面向对象程序设计主要体现在以下几个方面：1. 使用对象进行需求分析与设计在进行需求分析与设计时，可以将实际生活中的消费者、商品、商家、订单等概念进行抽象，形成相应的对象模型，为软件的编写提供基础。
2. 创建可重用的代码库面向对象程序设计的一个重要概念就是“重用”，电商网站需要同时处理大量的商品、商家和订单等信息，采用OOP可以将这些重复出现的数据与处理逻辑进行封装，重复利用已有代码库，降低代码的复杂度和开发周期。
3. 封装和继承面向对象程序设计中的封装和继承使得程序的数据和方法得到了更好的保护和利用。
在电商网站开发中，商家和消费者的登录、注册和账号安全等方面的操作都需要涉及到用户信息的处理，可以采用封装和继承机制来避免数据的直接访问和满足不同操作的需求。
面向对象方法_物流信息系统_[共4页]
![面向对象方法_物流信息系统_[共4页]](https://img.taocdn.com/s3/m/ba6b63b1f5335a8103d2201e.png)
80 物流信息系统 速度，使新系统更能符合用户的需求，且系统结构更趋合理。
图4.6给出了原型法与生命周期法的结合开发过程。
图4.6 原型法与生命周期法结合开发过程 5. 原型法的支持环境要求 原型法使用的前提是有一个强有力的软件支持环境作为基础进行快速开发，因此也经常称为快速原型法，该方法对软件支持环境的要求有以下几个方面。
（1）集成化的数据字典。
用来保存全部有关的系统实体的定义和控制信息。
（2）高性能的数据库管理系统。
它使文件的设计、数据的存储和查询更为方便，并简化了程序的开发过程。
（3）超高级语言。
例如，第四代语言（4GL ），高度非过程化，具有很强的交互性，可以减轻复杂的编码过程。
（4）报告生成器。
它与数据字典融合，允许开发人员快速生成自由格式的用户报表。
（5）屏幕格式生成器。
能够快速建成用户所需的用户界面。
（6）自动文档编写机制。
与数据字典相配合，自动保存和维护所产生的文档。
在原型法开发中，开发环境的集成化十分重要，一体化的开发环境使得高效率的原型开发成为可能。
4.2.3 面向对象方法 面向对象方法（Object Oriented ，OO ）是20世纪90年代随着面向对象程序技术的成熟而发展起来的一种开发方法。
面向对象方法以对象为元素构建系统，对象由属性和方法组成。
属性反映了对象的静态特征，方法反映了对象的动态特征。
把数据和方法封装成对象，这是一种综合性开发方法，也是目前广泛使用的一种方法。
1. 面向对象的基本思想 面向对象方法认为，客观世界由各种各样的对象组成，每种对象都有各自的内部状态和运动规律，不同的对象之间的相互作用和联系就构成了各种不同的系统。
构建系统时，如果把系统设计成一些相对固定要素组成的最小集合，那么该设计最符合人们对现实世界的理。
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收稿日期:2005-06-02作者简介:杨俊琴(1977-),女,山西临汾人,博士生.E 2mail :yangjunqin @电子商务物流配送仿真系统的面向对象开发杨俊琴,杨东援(同济大学交通运输工程学院,上海 200092)摘要:在对B2C (business to customer )电子商务物流配送系统的特殊性以及该系统仿真的目的与内容进行分析的基础上,应用面向对象软件开发思想,对B2C 电子商务物流配送系统进行了实体分析,由此确定了电子商务物流配送仿真系统的主要对象类.介绍了对象建模工作,提出反映对象之间静态关系的静态对象模型以及反映系统运转机制和控制结构的动态对象模型.最后,根据对象建模的结果,进行了详细的对象设计,确定了各主要对象的属性与功能.关键词:B2C 电子商务配送;系统仿真;面向对象;对象分析;对象建模;对象设计中图分类号:U 121 文献标识码:A 文章编号:0253-374X (2006)08-1045-05An Object 2Oriented Development of E 2CommerceDistribution Simulation SystemYA N G J unqi n ,YA N G Dongyuan(School of Transportation Engineering ,Tongji University ,Shanghai 200092,China )Abstract :According to the object 2oriented software development concept ,this paper provides an entity analysis of the business to customer (B2C )E 2Commerce distribution system and thereafter defines the main object classes of the B2C EC distribution simulation system ,on the basis of an analysis of the characteristics of the system and the objectives and contents of simulation.Furthermore ,the static ob 2ject models which describe the static relation among object classes and the dynamic object models which represent the operating mechanism and control structure of simulation system are constructed.Finally ,based on the object modeling results ,the detailed object designs including the definition of objects ’at 2tributes and functions are derived.Key words :business to customer (B2C )e 2commerce distribution ;system simulation ;object 2oriented ;object analysis ;object modeling ;object design 由于电子商务的飞速发展,全球物流业方兴未艾,同时也向物流业提出了新的挑战.虽然在国内支撑B2C (business to customer )电子商务的物流模式多样化,但从总体上来讲该体系还不完善,跟不上B2C 电子商务的发展速度.本文针对目前物流配送系统规划时考虑各层面决策问题之间的制约关系不足的弱点,从系统资源配置与对B2C 电子商务客户做出的服务时间承诺之间的匹配关系角度,进行了B2C 电子商务物流配送运行仿真系统的开发,以检验系统的资源配置(主要包括配送中心布局与配送中心的车辆配置)是否能够达到对客户所承诺的服务水平(这里主要是指在客户指定的时间窗内的准第34卷第8期2006年8月同济大学学报(自然科学版)JOURNAL OF TON G J I UN IVERSITY (NATURAL SCIENCE )Vol.34No.8 Aug.2006时送达率)的要求.B2C电子商务物流配送活动所面向的客户是分布在服务区域内零散的客户,他们的分布、购物活动特征以及对配送时间的高要求决定了这类配送活动与传统商务的物流配送有着重大的区别.其主要表现在以下几点:①少批量、多批次;②配送工作的数量、方向和频率具有明显的不确定性;③受城市交通状况的影响更大;④送货时间的准时性要求较高,尤其是有时间窗的限制.本仿真系统的目的是为了确定B2C电子商务物流配送系统规划所拟定的配送中心资源配置方案能否满足对客户做出的服务承诺,即以宏观决策模型已经确定的几种配送资源配置方案为待选方案,对系统的配送作业进行微观层面的仿真,通过仿真运行统计在每一种资源配置方案条件下,系统对客户服务承诺的实现情况以及所需的系统运行费用,最终再通过比较选择最优方案.本文所讨论的B2C电子商务配送仿真系统所涉及的主要内容包括:①B2C电子商务客户的产生;②服务区域内所有客户在各个配送中心之间的分配;③各个配送中心考虑城市交通状况的配载与送货作业.通过对B2C电子商务配送系统本身以及决策影响环境的分析,结合传统的离散事件的仿真方法,应用面向对象的方法建立了B2C电子商务配送仿真系统.主要包括对象分析、对象建模和对象设计等内容.1 系统仿真模型简介根据B2C电子商务物流配送系统仿真的内容与目的,将系统仿真模型分解为以下几大类模型:(1)顾客需求产生模型.描述顾客的产生规律、规模及其物流需求特征(所购货物的重量、体积、送货的时间窗、送货停留时间等)情况.(2)配送网络描述模型.城市的交通网络作为物流配送进行的基础环境,也是制约准时送达的重要影响环境,对客户、配送中心与交通网络的关系及交通网络本身的拓扑关系的描述是对该系统进行仿真的基本前提.(3)资源配置方案描述模型.描述宏观层面的配送中心配置方案(包括配送中心的数量、地理分布与规模),微观层面的车辆配置方案(包括车型与数量),以及客户资源分配模型.(4)配送系统运行模型.该模型是仿真系统的核心模型,主要描述配送中心的运营组织即配载与配送方案,包括车辆的服务对象、发车时间及其配送路线等[1].(5)交通网络分析模型.根据电子商务物流配送系统车辆调度及运行必须考虑城市交通状况对其决策影响的特点,该模型主要描述配送路网上的路段与交叉口节点的时间延误,为配送运行系统提供决策时的交通环境参数.(6)系统仿真评价模型.对系统仿真的结果进行评价,为决策提供更直观的依据.2 系统的面向对象建模2.1 对象分析对实际系统进行实体分析是进行对象分析的基本手段.B2C电子商务配送运行仿真系统所描述的配送系统的实体可以分为两大类:物理实体和逻辑实体.物理实体是指有形的物质化的组成部分,逻辑实体则是指系统中无形的概念化的部分.图1是B2C电子商务配送系统所描述的主要实体.基于实体分析,确定了该仿真系统中主要的对象类为节点类、路段类、客户需求类、配送中心类、配送道路类、车辆类、配送中心布局方案类、配送中心服务群类、车辆服务群类、配送线路类.图1 电子商务配送仿真系统所描述的主要实体Fig.1 E ntities of B2C distribution system(图中实线边框表示物理实体,虚线边框表示逻辑实体)2.2 对象建模技术概述对象建模技术(OM T)采用静态对象模型、动态对象模型和功能模型来描述一个目标系统[2].2.2.1 系统仿真的静态对象模型静态对象模型描述的是对象类之间的静态关系.该仿真系统的静态对象模型如图2所示.6401 同济大学学报(自然科学版)第34卷 图2 B 2C 电子商务物流仿真系统的静态对象模型Fig.2 Static object models ofB 2C distributionsimulation system2.2.2 系统仿真的动态对象模型动态对象模型描述的是对象之间在系统运作过程中的动态关系.通过动态对象模型的建立,可以确立仿真系统基于对象的运转机制和控制结构.顾客对象是整个仿真系统中的核心对象,整个仿真系统的运作也是围绕客户对象“进入配送中心—分配给具体的配送车辆—顾客接受服务”这一轴线来进行的.以下分别介绍相应的动态模型.(1)描述顾客进入配送系统的动态模型如图3所示.图中所描述的控制结构是:客户对象首先确定客户产生的时刻以及客户的相关属性;另一方面,客户对象向系统资源配置申请确定配送中心布局方案,根据配送中心布局方案确定每个配送中心的服务客户群,然后检索客户所属的配送中心.图3 描述顾客进入配送系统的动态模型Fig.3 Dynamic object models of clients ’entranceinto the system (2)描述顾客分配给车辆的动态模型如图4所示.图中所描述的控制结构是:在将客户分配到具体的配送中心后,按照客户的优先级、所属群等对客户分组,然后对每一组顾客的时间窗排序,并根据配送中心的车辆配置情况为客户指派车辆,检索顾客所属的车辆.图4 顾客分配到车辆的动态模型Fig.4 Dynamic object models of distributingclients to the vehicles (3)描述客户接受服务的动态模型如图5所示.图中所描述的控制结构为:客户要求车辆根据其所服务的客户序列计算行驶的最短路径,并根据产生的最佳配送路线上的路段构成情况,确定当前服务的客户节点[3].图5 顾客接受服务的动态模型Fig.5 Dynamic object mod els of clients ’accepting services2.3 B2C 电子商务配送系统的对象设计在前述面向对象建模的基础上,可确定B2C 电子商务配送系统内各主要对象类的属性和功能.如表1所示.3 仿真系统的应用面向应用是本文开发仿真系统的宗旨,也是该系统仿真技术生命力的体现.本系统通过数据库文件形式,提供详尽的配送系统成本与服务水平描述.在此基础上,对B2C 电子商务配送系统的系统资源配置方案进行评价,检验配送中心布局方案与车辆配置方案能否使系统达到对客户承诺的服务水平.3.1 路网情况与客户产生本文所需的城市实际路网情况及B2C 电子商务客户的特征分布情况还没得到确切数据,本算例都采用假设条件进行仿真试验,但不失一般性.3.1.1 路网情况此算例的服务区域及道路网情况如图6,是由100个交叉口节点组成的方格网状道路网络.该网络主要由主干道(用粗线表示)、次干道(中粗线)组7401 第8期杨俊琴,等:电子商务物流配送仿真系统的面向对象开发表1 仿真系统中的对象类T ab.1 Object classes of simulation system对象类对象类名称对象类属性对象类方法物理实体类配送中心类配送中心位置、配送中心规模、配送中心类型、所服务的客户群编号、所具有的车辆配置检索配送中心的位置、规模、类型、客户群编号,搜索该配送中心服务的所有客户形成客户群等配送道路路段路段编号、路段的车道数、路段长度、通行能力、起始交叉口节点、终止交叉口节点、现状交通量、是否单行道以及车辆管制情况等检索配送道路路段的通行能力、现状交通量、交通管理情况及针对属性数据的操作,计算配送车辆在该路段的运行时间及对路段特性的操作车辆类车辆类型、车辆型号、车辆载重、车辆容积、车辆状态(忙碌与闲置)确定不同类型车辆的载重、容积、状态,检索车辆服务的客户形成车辆服务群及针对属性数据的操作客户需求类客户数量,客户位置、购物品的重量、体积、单送货时间窗、卸货时间、客户产生概率分布参数等产生客户;确定客户的位置并计算在路网上投影的坐标,搜索其前后交叉口节点;确定所购物品数量、体积、送货时间窗以及针对属性数据的一些操作等逻辑实体类客户节点类节点编号、节点位置、前节点编号、后节点编号、实际接受服务的时刻等改变前后节点路段的特性使其成为两条路段,计算最短路径等交叉口节点类交叉口类型、节点编号、关键车流的流率(到达率)、饱和流率、绿信比及流量比、信号周期时长等计算配送车辆经过交叉口所需的时间、检索进出路段、计算最短路线及对交叉口特性的操作等配送中心布局方案类配送中心类型数量、配送中心数量确定布局方案中各配送中心的位置与规模;计算客户到各配送中心的距离,根据配送时间最短原则确定客户的服务配送中心及对属性数据的操作等车辆配置方案类车辆类型数量应用车辆调度决策方法确定配送中心所需的车辆数与类型配送中心顾客服务群类客户群所属配送中心编号、某一配送中心所服务的客户数量及客户编号对客户按服务要求分级,按地理位置分群,并对其时间窗排序、指派车辆等车辆服务客户群其属性包括车辆服务群编号、车辆所配送的客户数量、客户节点编号及车辆到每个客户的时间等确定车辆服务客户的配送顺序、车辆的出发时间及车辆到达每个客户的时间等配送路线类车辆进行货物配送所途径的路网节点与顾客节点及次序检索路线上给定的所经历的路网交叉口节点编码及客户节点编码、所经历的路段编码等图6 示例路网总体分布情况Fig.6 Distribution of road netw ork成,并有部分路段为单行道(细线),其通行方向为南北向.每个交叉口节点位置以横、纵坐标表示,每段道路长均设为一个单位长度(10km ).主干道限制车速设为40km ・h -1,次干道限制车速为30km ・h -1.三条横向主干道饱和度由南向北分别设为0.8,0.6,0.4;三条纵向主干道饱和度由西向东分别设为0.8,0.6,0.4;次干道饱和度均设为0.5.主干道与主干道交叉口信号周期设为120s ,两相位设置,绿信比均设为0.475,关键车流流量比设为1∶1;主干道与次干道交叉口信号周期设为60s ,两相位设置,绿信比均设为0.45,关键车流流量比设为2∶1;次干道与次干道交叉口信号周期设为45s ,两相位设置,绿信比均设为0.43,关键车流流量比设为1∶1.3.1.2 客户产生本算例采用平均分布在该区域上产生200个客户,并进行30d 的数据仿真,时间窗的开始时间采用正态分布均值为13,方差为3,时间窗长度服从[2,3]区间上的均匀分布.货物质量也假设服从[1,3]个单位之间的均匀分布.在以后的仿真系统应用时,可根据实际情况不断调整这些参数.3.2 系统资源配置方案系统资源配置方案包括配送中心数量、类型与布局,以及每个配送中心的车辆数量.(本算例的车型单一.)本算例配送中心的待选点有9个.待选点坐标如下:(1,1),(1.7,6.5),(2.9,3.1),(4,4.5),(6.5,7),(7,7),(7,3),(8,8.3),(9,9);设定的平均服务时间限制为2h.根据本人所研究的混合类8401 同济大学学报(自然科学版)第34卷 型配送中心决策优化模型,计算出在满足平均服务时间限制成本最低的4种方案,并根据车辆配置模型计算出每个配送中心车辆配置的基本方案.表2列出了这4种方案的基本情况.其中,总成本与平均服务时间是在计算方案时所得出的最初成本与平均服务时间,而非仿真过程中的实际成本与服务时间.表2 方案组合T ab.2 Display of schemes机动车配送中心数量/个人力车配送中心数量/个总成本/元平均服务时间/h车辆数/辆153500 2.05,3,3,3,3,3163540 1.94,3,2,2,3,3,3173558 1.74,2,2,2,3,2,3,21836001.64,3,2,2,2,2,3,2,33.3 仿真运行在系统资源配置预选方案确定之后,应以每一种方案给出的配送中心数量和位置为前提,进行B2C 电子商务物流配送系统的仿真.主要工作有:将产生的客户按照配送时间最短原则分配给相应的配送中心,每个配送中心根据所分配给它的客户数量及相关属性,安排配送工作.根据仿真系统在不同方案情况下的运行结果用相关指标来评价,在几种资源配置预选方案中,选取能够满足对客户在准时送达率方面的承诺并且系统运行实际成本最小的方案.本系统的运行流程如图7所示.图7 B 2C 电子商务物流配送仿真系统流程图Fig.7 Simulation procedure of B 2C distribution system 本系统主要运用系统成本与服务水平两方面的指标对系统运行状态进行评价.表3列出了对30d 的数据进行仿真后的平均评价指标.表3 运行结果T ab.3 Computation results方案序号各配送中心服务满足率/%平均准时率/%系统运行实际成本/元197,96,93,94,95,96953216296,96,97,95,96,98,94,963233396,94,97,95,96,98,97,96963250498,96,93,91,96,98,97,93,93953355 如仿真运行的准时率结果不符合企业所设定的目标,可以通过增加配送中心的车辆数来提高准时率,再重新计算系统的运行成本.在决策时,可以根据企业的实际情况对服务水平与成本权衡后,做出方案的选择.4 结论配送系统所考虑的影响因素的复杂性决定了该仿真系统的开发是一项长期性的工作.B2C 电子商务配送仿真系统在对实际系统进行实体分析的基础上,建立了相应的对象模型,并进行了具体的对象设计.目前,该仿真系统已经完成了其核心功能的开发,而面向对象软件设计思想和方法的采用,为该系统的进一步改进和完善打下了良好的基础.参考文献:[1] 杨锦冬.有交通条件约束的车辆配送与配载模型及其算法研究[D ].上海:同济大学交通运输工程学院,2003. YAN G Jindong.The models of delivery and loading under trafficconditions and soft time 2window [D ].Shanghai :School of Trans 2portation Engineering ,Tongji University ,2003.[2] 刘超,张莉.可视化面向对象建模技术[M ].北京:航空航天大学出版社,1999. L IU Chao ,ZHAN G Li.Visual object 2oriented modeling tech 2niques[M ].Beijing :Aeronautics and Astronautics Press ,1999.[3] K oskosidis Y A.An optimization 2based heuristic for vihicle routingand scheduling with soft time window constraints [J ].Transporta 2tion Science ,1992,26(2):69.(编辑:曲俊延)9401 第8期杨俊琴,等:电子商务物流配送仿真系统的面向对象开发。