电厂汽轮机设备及系统
130MW机组(汽轮机)设备系统简介
四、汽轮机结构简介
１、汽缸
高中压缸采用合缸，其通流部分反向布置，主蒸汽、再热蒸汽的进汽 部分集中在高中压缸中部；高压缸内有一个单列调节级和8个压力级， 其中第1～6压力级采用双层缸结构，第7～8压力级合用一隔板套；中压 缸共10个压力级，其中第1～6压力级采用双层缸结构， 第7～8和9～10 压力级分别合用一隔板套。高中压内外缸的下缸均悬挂在上缸上，内上 缸以水平中分面安放在外下缸上，外上缸以水平中分面安放在前后轴承 座上。 低压缸为分流双排汽，径向扩压式结构。其内缸为通流部分，外 缸为排汽部分；低压外缸与轴承座分开，直接支承在台板上；进汽采用 波形管与中低压联通管相连；低压外缸内装有喷水降温装置，顶部装有 两只安全膜板，当汽侧压力大于大气压力时鼓破。
保安系统图
（四）润滑油系统
主油泵 主油泵为单级后弯离心式油泵，由汽轮机主轴直接带动， 主油泵为单级后弯离心式油泵，由汽轮机主轴直接带动，供汽轮发电机 组的全部用油，出口油压为1.17MPa，流量为 组的全部用油，出口油压为 ，流量为270m3/h。 。 主油箱 主油箱为后置式，容积23 主油箱为后置式，容积 m3，其内部装有二道滤网，并设有六组总功率 ，其内部装有二道滤网， 的电加热装置， 为6×6KW的电加热装置，作冬季提高油温之用；其顶部装有排油烟风机，出 × 的电加热装置 作冬季提高油温之用；其顶部装有排油烟风机， 口设一调整门，维持主油箱负压在300～500Pa，最高 口设一调整门，维持主油箱负压在 ～ ，最高600Pa，以排除油箱中 ， 的油烟。 的油烟。 冷油器 系统中设有四台冷油器，并联使用。用来冷却润滑油， 系统中设有四台冷油器，并联使用。用来冷却润滑油，调整控制轴承进 油温度。 油温度。 过压阀 当润滑油压高于0.15MPa时，过压阀动作，排油至主油箱。 当润滑油压高于 时 过压阀动作，排油至主油箱。
汽轮机热力系统及辅助设备概述
汽轮机热力系统及辅助设备概述引言汽轮机是一种常见的能源转换设备，广泛应用于发电厂、工业生产和航空航天等领域。
汽轮机的热力系统及辅助设备是确保汽轮机正常运行的重要组成部分。
本文将对汽轮机热力系统及其辅助设备进行概述，介绍其主要组成和功能。
汽轮机热力系统汽轮机热力系统是指汽轮机中与热力流动相关的系统，包括供热系统、供汽系统、冷却系统和循环水系统等。
这些系统的主要功能是在汽轮机运行过程中提供热力流动和散热，确保汽轮机的高效运行和安全稳定。
供热系统供热系统是汽轮机中的重要组成部分，主要功能是提供高温高压的蒸汽给蒸汽涡轮，驱动涡轮转动产生功率。
供热系统由锅炉、热交换器、水泵等设备组成。
锅炉负责将水加热为蒸汽，热交换器用于提高蒸汽温度和压力，水泵则负责将水送入锅炉进行循环。
供热系统的性能直接影响汽轮机的发电效率和负荷能力。
供汽系统供汽系统是汽轮机中将蒸汽输送到各种设备和机械的系统。
它包括主汽系统和辅汽系统。
主汽系统将高温高压的主蒸汽引导到汽轮机高压缸驱动涡轮转动，产生功率；辅汽系统将副蒸汽供应给电力车、加热设备等辅助设备使用。
供汽系统的主要设备包括汽包、汽阀、蒸汽管道等，确保蒸汽的稳定输送和均匀供应。
冷却系统冷却系统是汽轮机中的重要组成部分，用于冷却汽轮机中产生的热量。
汽轮机工作时会产生大量的热量，如果不及时散热，可能导致设备过热甚至损坏。
冷却系统主要通过循环水冷却的方式将热量带走。
冷却系统包括冷却塔、冷却水泵、冷却管道等设备。
其主要功能是通过循环水吸收汽轮机热量，然后通过冷却塔将热量释放到大气中。
循环水系统循环水系统是汽轮机热力系统中的重要环节，主要负责循环供水和冷却。
汽轮机运行时需要大量的循环水来提供冷却和循环供水。
循环水系统包括循环水泵、冷却塔、水处理设备等。
循环水泵负责将冷却后的水送回到汽轮机，循环供水；冷却塔则通过排放废热的方式冷却循环水，确保循环水的温度和质量。
汽轮机辅助设备汽轮机辅助设备是汽轮机热力系统中起辅助作用的设备，包括给水系统、泄压系统、脱硫系统等。
汽轮机设备及系统知识题库
汽轮机设备及系统知识题库(共11页)-本页仅作为预览文档封面，使用时请删除本页-汽轮机设备及系统知识题库一、判断题1）主蒸汽管道保温后，可以防止热传递过程的发生。
（×）2）热力除氧器、喷水减温器等是混合式换热器。
（√）3）在密闭容器内不准同时进行电焊及气焊工作。
（√）4）采用再热器可降低汽轮机末级叶片的蒸汽湿度，并提高循环热效率。
（√）5）多级汽机的各级叶轮轮面上一般都有5-7个平衡孔，用来平衡两侧压差，以减少轴向推力。
（×）6）发电机护环的组织是马氏体。
（×）7）汽轮机找中心的目的就是为使汽轮机机组各转子的中心线连成一条线。
（×）8）蒸汽在汽轮机内做功的原理分为冲动作用原理和反动作用原理。
（√）9）蒸汽在汽轮机内做功的原理分为冲动作用原理和反动作用原理。
（√）10）汽缸冷却过快比加热过快更危险。
（√）11）盘车装置的主要作用是减少冲转子时的启动力矩。
（×）12）安装叶片时，对叶片组的轴向偏差要求较高，而对径向偏差可不作要求。
（×）13）引起叶片振动的激振力主要是由于汽轮机工作过程中汽流的不均匀造成的。
（√）14）转子叶轮松动的原因之一是汽轮机发生超速，也有可能是原有过盈不够或运行时间过长产生材料疲劳。
（√）15）对于汽轮机叶片应选用振动衰减率低的材料。
（×）16）大螺栓热紧法的顺序和冷紧时相反。
（×）17）末级叶片的高度是限制汽轮机提高单机功率的主要因素。
（√）18）猫爪横销的作用仅是承载缸体重量的。
（×）19）轴向振动是汽轮机叶片振动中最容易发生，同时也是最危险的一种振动。
（×）20）发电机转子热不稳定性会造成转子的弹性弯曲，形状改变，这将影响转子的质量平衡，从而也造成机组轴承振动的不稳定变化。
（√）21）蒸汽对动叶片的作用力分解为轴向力和圆周力，这两者都推动叶轮旋转做功。
（×）22）为提高动叶片的抗冲蚀能力，可在检修时将因冲蚀而形成的粗糙面打磨光滑。
汽轮机设备
汽轮机设备汽轮机设备包括汽轮机本体、调速系统、油系统及附属设备(凝汽设备、回热系统设备等)。
(一)汽轮机的容量和种类汽轮机的容量是以它的发电能力来表示的，单位是kW。
由于蒸汽流经管道产生压降和热损失，汽轮机的蒸汽参数(进口的汽压和汽温）比锅炉出口处的低一些。
发电厂用的汽轮机主要有凝汽式和供热式两种。
供热式汽轮机又分为抽汽式和背压式两种。
凝汽式汽轮机是专门用来发电的，做完功的蒸汽全部排入凝汽器凝结成水,重新打回锅炉。
供热式汽轮机既发电又供热,效率较高。
在抽汽式汽轮机中,部分膨胀做功后的蒸汽被抽出来向外供热。
在背压式汽轮机中,全部排汽都供给工厂生产用，不需要凝汽设备。
我国目前系列生产的高温高压及以上参数的汽轮机见表1。
电力系统已不再采用中温中压凝汽式小火电机组。
按引进技术制造的300MW和60OMW汽轮机，汽压(绝对压力)为16.7MPa（169绝对大气压)，汽温为537/537℃,均为凝汽式机组。
目前世界上最大的汽轮机是美国的1300MW机组。
(二）汽轮机的原理和结构1.原理汽轮机中能量转换的主要部件是喷嘴（静叶片）和叶片(动叶片)。
蒸汽流过固定的喷嘴（见图1)，压力、温度降低,体积膨胀,流速增高，热能转变为动能;高速蒸汽冲动装在叶轮上的叶片,使转子转动，蒸汽流速降低，动能又变成机械能。
这就是冲动式汽轮机的基本原理。
图1冲动式汽轮机原理还有一种汽轮机称为反动式汽轮机,它的能量转换部件也是静叶片和动叶片。
在这种汽轮机中蒸汽既在静叶片中又在动叶片中降低压力和温度,将热能变为动能,依靠汽流喷出产生的反作用力,推动叶轮旋转,与喷气式飞机的原理相似,如图2所示。
图2反动式汽轮机原理除了容量很小、蒸汽参数较低的汽轮机只有一级喷嘴和叶片外，一般汽轮机都是多级式的,有许多级喷嘴和叶片。
例如,国产高温高压50MW汽轮机有18级喷嘴和叶片。
蒸汽逐级流过喷嘴和叶片，从每级喷嘴喷出来的高速蒸汽都冲动叶片使转子转动,最后一级叶片出口处的蒸汽压力、温度、流速均很低。
电厂汽轮机设备及系统
电厂汽轮机设备及系统概述电厂汽轮机是一种机械设备，用于将燃料的化学能转化为机械能，进而驱动发电机发电。
它是电厂的核心设备之一，负责产生能量供给电网。
本文将介绍电厂汽轮机的工作原理、组成部分以及关键系统。
工作原理电厂汽轮机的工作原理基于斯特林循环或布雷顿循环。
循环过程涉及燃烧、加热、膨胀和冷却四个阶段。
1.燃烧阶段：燃料（如煤炭、天然气或油）在锅炉内燃烧，产生高温高压的燃气。
2.加热阶段：燃气通过锅炉中的水管，加热水并产生蒸汽。
3.膨胀阶段：蒸汽进入汽轮机，通过喷嘴和叶片的作用，使汽轮机转动。
4.冷却阶段：剩余的能量由冷却水吸收，蒸汽变成水，并重新注入锅炉。
组成部分电厂汽轮机由以下组成部分构成：1.燃气轮机：负责产生高温高压的燃气，并转化为机械能。
燃气轮机通常是旋转式的，由一个或多个轴承支撑。
2.发电机：与燃气轮机相连，通过轴将机械能转化为电能。
发电机是电厂汽轮机的核心组件之一。
3.锅炉：提供蒸汽，用于驱动汽轮机。
锅炉内的燃料燃烧产生高温高压的燃气，而水则通过燃气加热蒸发成蒸汽。
4.冷却系统：吸收蒸汽中的余热，将蒸汽冷却成水，并重新注入锅炉。
5.燃料供应系统：负责将燃料（如煤炭、天然气）输送到锅炉中，以提供燃烧所需的热能。
关键系统除了上述组成部分，电厂汽轮机还包括一些关键系统，确保运行的安全和高效。
1.控制系统：监测和控制汽轮机的运行参数，包括温度、压力、流量等。
通过自动控制和调节，确保汽轮机的稳定运行和优化性能。
2.安全系统：包括火灾探测、烟雾探测、温度和压力过高的报警系统等，用于监测异常情况并采取安全措施，以防止事故发生。
3.润滑系统：用于提供润滑油，减少组件之间的摩擦和磨损，确保汽轮机的正常运行。
4.排放系统：由于燃料的燃烧会产生废气和烟尘，排放系统用于处理和净化废气，以满足环境保护要求。
5.维护系统：包括定期维护、故障排除和设备检修等活动，确保汽轮机的健康运行和长期可靠性。
总结电厂汽轮机是电厂的核心设备之一，以燃料的化学能转化为机械能，从而驱动发电机发电。
电厂汽轮机原理及系统
电厂汽轮机原理及系统
电厂汽轮机是一种利用蒸汽动力驱动发电机发电的设备，它是电厂中最重要的发电设备之一。
汽轮机的原理及系统结构对于了解电厂发电过程和提高发电效率具有重要意义。
首先，汽轮机的原理是基于热力学的工作原理。
在汽轮机中，高温高压的蒸汽通过喷嘴进入汽轮机的叶片，蒸汽的压力和速度使得叶片产生动能，推动汽轮机的转子旋转。
转子的旋转驱动发电机产生电能。
汽轮机的工作原理可以简单概括为热能转换为动能，再转换为电能的过程。
其次，汽轮机的系统结构包括汽轮机本体、汽轮机控制系统、汽轮机辅助系统等部分。
汽轮机本体是汽轮机的主要部件，包括转子、叶片、定子等。
汽轮机控制系统用于监控和调节汽轮机的运行状态，保证汽轮机的安全稳定运行。
汽轮机辅助系统包括给水系统、冷却系统、润滑系统等，它们为汽轮机提供所需的辅助条件和保障设备的正常运行。
在电厂中，汽轮机的原理及系统起着至关重要的作用。
了解汽轮机的工作原理可以帮助工程师优化发电过程，提高发电效率。
同时，对汽轮机系统结构的深入了解可以帮助维护人员及时发现并解决汽轮机运行中的问题，保证电厂的安全稳定运行。
总之，电厂汽轮机的原理及系统结构是电力工程领域中的重要知识点，它们的合理运用和有效管理对于电厂的安全稳定运行和发电效率的提高至关重要。
希望本文对读者对电厂汽轮机的了解有所帮助。
火力发电厂辅助设备及系统
火力发电厂辅助设备及系统首先是给水系统，这个系统主要包括水处理设备、给水泵、给水加热装置等设备，用于将原水经过处理后送入锅炉内产生蒸汽。
其次是除灰系统，燃煤发电厂燃烧过程中会产生大量的灰渣，这些灰渣需要及时清除，避免对设备造成损坏。
为此，发电厂需要配备除灰设备，包括除灰器、输灰管道等设备。
第三是烟气处理系统，燃煤发电厂烟气中含有大量的有害气体和颗粒物，为保护环境及人体健康，需要配置烟气脱硫、脱硝、除尘等设备，对烟气进行净化处理。
另外，还需要配备通风与空调系统、冷却系统、发电厂自动化控制系统等设备，以确保发电厂设施的安全、高效运行。
这些辅助设备及系统在火力发电厂中同样扮演着重要的角色，虽然不如锅炉、汽轮机等主要设备那样引人注目，但却是保障发电厂正常运行的重要组成部分。
只有这些设备和系统发挥作用，才能确保火力发电厂能够持续稳定地向电网输送电能，为人们的生产生活提供充足的电力支持。
火力发电厂作为重要的能源供应设施，辅助设备及系统的作用不可忽视。
除了以上提到的给水系统、除灰系统、烟气处理系统、通风与空调系统、冷却系统和自动化控制系统外，火力发电厂还需要配备其他辅助设备及系统来确保其正常运行。
其中一个重要的辅助设备是燃料供给系统。
火力发电厂需要长期稳定的燃料供应，因此需要配备专门的煤、天然气或石油供给系统。
这些系统包括燃料输送带、燃料储存设备、燃料加工设备等，确保燃料源源不断地供给到锅炉内进行燃烧。
另一个重要的设备是电力变压器站。
发电厂通过汽轮机的发电产生的电能需要通过变压器提高电压才能输送到输电网上。
电力变压器站负责将发电厂产生的电能升压至适合长距离输送的高压水平，然后接入输电网中。
火力发电厂还需要配备给排水系统，这是为了处理锅炉和汽轮机产生的废水和废热。
给排水系统包括冷却塔、冷却水循环系统、废水处理系统等设备，用于处理发电过程中产生的废水和废热，防止对周围环境造成污染。
另外，发电厂还需要配备压缩空气系统。
600MW电厂汽机系统图
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轴封蒸汽冷却器
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采暖 至闭 至真 轴加 发电 真空 专业 式循 空泵 水封 机定 破坏
至轴封 至小
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补水 环水 补水 补水 子冷 阀密
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除氧器
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锅炉 电动 启动 给水 前置泵
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汽轮机设备介绍
轴端汽封
轴封上的 汽封体
转子上的 汽封槽
为了完全阻止漏汽（气），采用轴封系统，将蒸汽相入汽 汽封中，阻断泄漏通道。
●隔板汽封：隔板内圆与转子之间的汽封。阻止蒸汽绕过喷嘴流 到隔板后。
●通流部分汽封（叶顶、叶根汽封）：阻止动叶顶、叶根处漏汽。
喷嘴
隔板体
（四）轴承 ●类型（按作用）：支持轴承、推力轴承。 1.支持轴承工作原理： （1）作用： 支撑转子重力+转动引起的附加加力，并确定转子的 径向位置，保证动、静部分的径向间隙。
2.热耗率：汽轮发电机组每发1KW.h的电所消耗的 热量。
汽轮机主要设备
汽轮机本体 汽 轮 机 设 备
汽轮机辅助设备
静子
转子 凝汽器 加热器
汽缸、隔板、 汽封、轴承
动叶片、主轴、 叶轮（转鼓）、 联轴器、盘车装置
除氧器
抽气器（真空泵）
一、汽轮机静子
（一）汽缸：是汽轮机的外壳。
1.作用：将汽轮机的通流部分与大气隔开，将蒸汽包容 在汽缸中膨胀做功，完成其能量转换。
汽轮机设备及系统
汽轮机的一般概念
1.定义： 汽轮机----将蒸汽的热能转换成机械能的高速旋转机械。 汽轮机设备----汽轮机本体设备及其附属设备。 汽轮发电机组----汽轮机与发电机的组合。
2.主要用途：在火电厂和核电站中，做为带动发电机的原动 机；也可直接用来驱动给水泵（称汽动给水泵）。
汽轮机的分类
2.结构特点：圆筒形或圆锥形；采用水平对分式，即分 为上、下汽缸，其垂直结合面用法兰螺栓连接。
3.根据功率不同，汽轮机有单缸、多缸结构。 单缸结构：用于功率100MW以下汽轮机。 双缸结构（1高、1低压缸）：如功率100MW、125MW汽轮机。 三缸结构（高、中、低压缸）：如200MW汽轮机。 四缸结构（1高、1中、2低）：如300MW、600MW汽轮机。 4.根据蒸汽参数不同，汽轮机有单层缸、多层缸结构。 超高压参数以上汽轮机高压缸、中压缸采用双层汽缸 低压缸用双层或三层汽缸（排汽室仍用单层结构）。 排汽室：汽轮机末级动叶排出的蒸汽导入凝汽器的部分。
汽轮机凝汽系统及设备
汽轮机凝汽系统及设备一、汽轮机凝汽系统概述汽轮机凝汽系统是汽轮机发电厂中至关重要的一环，它负责收集和处理汽轮机排出的高温高压蒸汽，将其凝结为液态水，并输送到锅炉中再次加热为蒸汽，以实现汽轮机循环工作。
凝汽系统的设计和运行直接关系到汽轮机的效率和稳定性。
二、汽轮机凝汽系统主要组成汽轮机凝汽系统由以下主要设备组成：1. 凝汽器凝汽器是汽轮机凝汽系统的核心设备之一。
它通过与汽轮机排出的高温高压蒸汽接触，使其冷却并凝结为水。
凝汽器通常采用流动型凝结器，通过将进入凝汽器的冷却水与蒸汽进行交换，实现蒸汽的冷凝。
凝汽器的性能直接关系到汽轮机的发电效率和热经济性。
2. 凝汽泵凝汽泵用于抽取凝汽器中的冷凝水并将其送回锅炉，再次加热为蒸汽供给汽轮机使用。
凝汽泵通常是多级泵，能够提供足够的压力将冷凝水输送回锅炉。
3. 冷却塔冷却塔用于冷却凝汽泵返回的冷凝水。
冷凝水经过冷却塔，通过与周围空气进行传热，将其温度降低，以便再次用于汽轮机循环。
4. 冷却水系统凝汽系统还包括冷却水系统，用于提供冷却塔所需的冷却水。
冷却水系统通常包括水处理设备、水泵等。
三、汽轮机凝汽系统的工作原理汽轮机凝汽系统的工作原理如下：1.汽轮机排出高温高压蒸汽经过高压再热器降压至凝汽器进口压力，同时在再热器中被冷却。
2.进入凝汽器的蒸汽与冷却水进行传热，蒸汽冷凝为冷凝水。
3.凝汽泵将冷凝水抽回锅炉，进行再次加热。
4.再热后的水蒸汽重新进入汽轮机，驱动汽轮机发电。
5.冷凝水通过冷却塔进行冷却，然后经过水处理设备处理后再次用于凝汽器的工作。
四、汽轮机凝汽系统的调试与运行汽轮机凝汽系统的调试与运行需要注意以下事项：1.在调试凝汽系统之前，需要进行设备和管道的检查和清洗，确保其内部干净无杂质。
2.在运行凝汽系统时，需要注意监测和控制凝汽器的进口和出口温度，以及凝汽泵的出口压力等参数。
3.定期检查和维护冷却塔和水处理设备，保证其正常运行。
4.注意凝汽系统的密封性，减少漏气和漏水现象。
火力发电厂锅炉、汽轮机、电气设备系统图讲解
火力发电厂的基本构成
燃料系统：提供燃烧所需的燃料如煤、油或天然气。 燃烧系统：将燃料与空气混合并燃烧产生高温高压的烟气。 热力系统：利用燃烧产生的热量加热给水使其变成蒸汽。 汽轮机系统：利用蒸汽驱动汽轮机转动从而发电。 控制系统：监控和调节整个火力发电厂的运行。
火力发电厂的工作原理
火力发电厂利用化石燃料（如煤、石油、天然气等）燃烧产生的热量将水加热成蒸汽 蒸汽压力推动汽轮机旋转进而驱动发电机发电 发电机发出的电能通过变压器升压后输送到电网供用户使用 火力发电厂需要定期维护和检修以确保安全和稳定运行
脱硫脱硝技术：采用先进的脱硫脱硝技术减少烟气中的硫氧化物和氮氧化物排放。
除尘技术：采用高效除尘技术确保烟尘排放符合标准。
废水处理：对产生的废水进行深度处理和回用减少对环境的影响。
火力发电厂的未来发展方向
高效低耗：提高发电效率降低能耗减少对化石燃料的依赖 清洁环保：采用先进的烟气处理技术和清洁燃料减少污染物排放 智能化发展：利用数字化和自动化技术提高发电厂的运营效率和安全性 多能互补：结合其他可再生能源实现多种能源的互补和优化配置
汽轮机的作用和工作原理
汽轮机的作用：将蒸汽的热能转换为机械能驱动发电机或其他机械运转。
工作原理：高温高压的蒸汽通过汽轮机的叶片时使叶片旋转从而将热能转换为机 械能。蒸汽在汽轮机中膨胀压力降低速度增加进一步推动叶片旋转。
汽轮机的构成和系统图解析
汽轮机的主要构成：进汽机构、叶轮、导流环、调节保安系统等 系统图的作用：直观展示汽轮机各部件的连接关系和工作原理 系统图的解析：重点解析进汽机构、叶轮、导流环和调节保安系统的工作原理和作用 汽轮机的工作流程：从进汽到排汽的整个工作过程以及各部件的作用和措施：包括过载保护、短路保护、欠压保护等保护装置的 设置和维护以及防止电气火灾和人身触电的措施。
汽轮机各设备作用及内部结构图
汽轮机各设备作用及内部结构图集团公司文件内部编码：（TTT-UUTT-MMYB-URTTY-ITTLTY-汽轮机各设备的作用收藏01.凝汽设备主要有凝汽器、循环水泵、抽汽器、凝结水泵等组成。
任务：⑴在汽轮机排汽口建立并保持高度真空。
⑵把汽轮机排汽凝结成水，再由凝结泵送至回热加热器，成为供给锅炉的给水。
此外，还有一定的真空除氧作用。
02.凝汽器冷却水的作用：将排汽冷凝成水，吸收排汽凝结所释放的热量。
03.加热器疏水装置的作用：可靠的将加热器内的疏水排出，同时防止蒸汽随之漏出。
04.轴封加热器的作用：回收轴封漏汽，用以加热凝结水从而减少轴封漏汽及热量损失，并改善车间的环境条件。
05.低压加热器凝结水旁路的作用：当加热器发生故障或某一台加热器停用时，不致中断主凝结水。
06.加热器安装排空气门的作用：为了不使空气在铜管的表面形成空气膜，使热阻增大，严重地影响加热器的传热效果，从而降低换热效率，故安装排空气门。
07.高压加热器设置水侧保护装置的作用：当高压加热器发生故障或管子破裂时，能迅速切断加热器管束的给水，同时又能保证向锅炉供水。
08.除氧器的作用：用来除去锅炉给水中的氧气及其他气体，保证给水的品质。
同时，又能加热给水提高给水温度。
09.除氧器设置水封筒的目的：保证除氧器不发生满水倒流入其他设备的事故。
防止除氧器超压。
10.除氧器水箱的作用：储存给水，平衡给水泵向锅炉的供水量与凝结水泵送进除氧器水量的差额，从而满足锅炉给水量的需要。
11.除氧器再沸腾管的作用：有利于机组启动前对水箱中给水加温及备用水箱维持水温。
正常运行中对提高除氧效果有益处。
12.液压止回阀的作用：用于防止管道中的液体倒流。
13.安全阀的作用：一种保证设备安全的阀门。
14.管道支吊架的作用：固定管子，并承受管道本身及管道内流体的重量和保温材料重量。
15.给水泵的作用：向锅炉连续供给具有足够压力，流量和相当温度的给水。
16.循环水泵的作用：主要是用来向汽轮机的凝汽器提供冷却水，冷凝进入凝汽器内的汽轮机排汽，此外，还向冷油器、发电机冷却器等提供冷却水。
火力发电厂主要及辅助设备的构造与作用
火力发电厂主要及辅助设备的构造与作用随着工业化的迅猛发展和人口的增加，对电力的需求也越来越大。
火力发电厂作为常见的发电设施之一，利用化石燃料通过燃烧的方式产生热能，再将热能转化为机械能，最后通过发电机将机械能转化为电能。
火力发电厂的主要设备包括锅炉、汽轮机和发电机，辅助设备则包括给水系统、燃烧系统、排烟系统和冷却系统等。
下面将详细介绍主要设备及其作用。
锅炉锅炉是火力发电厂的核心设备之一，主要用于将燃料燃烧产生的热能转化为水蒸气，为后续的发电工序提供动力。
锅炉由炉膛、燃烧器、传热管束和空气预热器等组成。
在燃料燃烧时，锅炉产生的高温烟气在传热管束中与水进行热交换，使水被加热并转化为高温高压的蒸汽。
汽轮机汽轮机是直接使用蒸汽来产生机械能的装置。
在火力发电厂中，蒸汽由锅炉产生后通过管道输送至汽轮机中，蒸汽的高温高压使得汽轮机内的叶片开始旋转，产生动力。
汽轮机主要包括高压缸、中压缸和低压缸等部分，通过多级膨胀工序将蒸汽的能量逐级释放，最终驱动发电机转动。
发电机发电机是将机械能转变为电能的装置。
在火力发电厂中，汽轮机的旋转运动通过联轴器与发电机相连，使得发电机内的转子旋转。
转子内的线圈与磁场相互作用，引起电磁感应现象，产生交流电。
交流电经过整流、变压等装置的处理后，输出为稳定的电能，供应给用户使用。
给水系统给水系统主要负责提供锅炉所需的水源，并确保水质满足发电工艺的要求。
给水系统包括水箱、水泵、除氧器等设备。
水箱存储着大量的循环水，通过水泵将水送入锅炉中。
除氧器则用于除去水中的氧气和有害物质，防止锅炉管束内的腐蚀和结垢。
燃烧系统燃烧系统是将燃料燃烧产生高温烟气的装置。
该系统由燃烧器、风机、燃烧控制器等组成。
燃烧器通过控制燃料和空气的比例，使得燃料充分燃烧，产生高温的烟气。
风机则提供足够的空气，使燃料在燃烧过程中能够充分氧化。
燃烧控制器负责控制燃烧过程，确保燃料的燃烧效率和稳定性。
排烟系统排烟系统是将燃烧后的烟气排出火力发电厂的装置。
火力发电厂锅炉、汽轮机、电气设备系统图讲解
1.汽轮发电机外形图
2.汽轮发电机定子结构图
3.汽轮发电机定子结构图
定子绕组在定子槽内布置图 1—槽楔；2—波纹板；3—热弹性绝缘； 4—上层空心绕组；5—下层实心绕组
4.汽轮发电机转子外形图
5.汽轮发电机转子铁心图
6.汽轮发电机转子外形图
发电厂知识点全总结——课件版
三、厂用电动机结构图
三相定子电流瞬时值波形图
三相异步电动机的旋转磁场
1.高压电动机外形图
2.低压电动机外形图
3.直流电动机外形图
4.电动机定子铁心
5.电动机定子绕组
绕线式转子结构
6.电动机绕线式转子
大中型笼型式转子结构 （a）双笼型式转子；（b）深槽式转子
7.电动机笼式转子和铁心
发电机转子表面的感应电流分布 1—转子本体；2—护环；3—芯环
二、电力变压器结构图
1.主变压器外形图
2.启/备变压器外形图
3.高压厂用变压器外形图
4.低压厂用变压器外形图
5.变压器的铁心
变压器绕组典型结构图
6.变压器的绕组
7.变压器的管状和片状散热器
8.壳式变压器
鼓形无励磁分接开关 (a)鼓形分接开关；(b)触头系统
4.支柱式电流互感器
5. 单柱式隔离开关
6. 双柱式隔离开关
7. V型隔离开关
8. 跌落式高压熔断器
9. 支柱式高压熔断器
10. 支柱式高压避雷器11. 避雷针 的来自构图12. 蓄电池外形图
13.UPS电源柜
14. 绝缘子
15. 封闭母线
16.电缆
结 束
谢 谢！
第二章 发电厂的回热加热系统 第一节 回热加热器的型式按内部汽、水接触方式:分为混合式加热器与表面式加热器； 按受热面的布置方式:分为立式和卧式两种。一、混合式加热器1、特点： ①加热器本体 简单，没有端差，热经济性好； ②系统复杂，回热系统运行安全性、可靠性低、系统投 资大。 ③设备多、造价高、主厂房布置复杂、土建投资大、安全可靠性低，使混合式低 压加热器回热系统应用受到限制。2、混合式加热器的结构.演示文稿3.ppt3、重力混合式 低压加热器回热系统.演示文稿4.ppt特点：①降低了亚临界和超临界汽轮机叶片结铜垢及 真空下的低压加热器氧腐蚀的现象；②提高了热经济性。 二、表面式加热器加热蒸汽与水在加热器内通过金属管壁进行传热，通常水在管内流动， 加热蒸汽在管外冲刷放热后凝结下来成为加热器的疏水(为区别主凝结水而称之为疏水)； 演示文稿6.ppt对于无疏水冷却器的疏水温度为加热器筒体内蒸汽压力下的饱和温度；管 内流动的水在吸热升温后的出口温度比疏水温度要低，它们的差值称之为端差. 演示文稿 7.ppt 1．表面式加热器的特点 ①有端差，热经济性较混合式差。 ②金属耗量大，内部结构复 杂，制造较困难，造价高。③不能除去水中的氧和其它气体，未能有效地保护高温金属 部件的安全。④全部由表面式加热器组成的回热系统简单，运行安全可靠，布置方便， 系统投资和土建费用少。⑤表面式加热器系统分成高压加热器和低压加热器两组；水侧 部分承受给水泵压力的表面式加热器称为高压加热器，承受凝结水泵压力的表面式加热 器称为低压加热器。2．表面式加热器结构 表面式加热器也有卧式和立式两种。现代 大容量机组采用卧式的较多。
good汽轮机设备及系统hep
o 叶轮的内缘
• 套装叶轮
– 红套工艺
• 拉杆叶轮
– 拉杆结构
统
• 整体叶轮
– 在转子上直接加工出叶轮
汽轮机本体设备概述
1.3 转动部件
汽 轮 机 设 备 及 系
3、转子结构
o 汇聚各级功率，向外传递扭矩，是汽轮机所有转动部件的组合体 o 转子的类型
• 套装转子
– 叶轮
» 单独加工、红套
汽 轮 机 设 备 及 系 o 汽轮机是一种以蒸汽为工质，并将蒸汽的热能转换为 机械功的旋转机械。 o 英文：Turbine，译名透平 o 叶轮机械（广义范畴）
统
汽 轮 机 设 备 及 系
2、汽轮机的特点
（1）单机功率大：300MW→600MW→1000MW （2）效率高：汽轮机内效率：→90% 电厂效率：→40% （3）运转平稳： 机组振动<0.03mm （4）使用寿命长： >30年 （5）整个循环中燃用劣质、廉价燃料： 如劣质煤等 （6）使用范围专业而广泛
径向支持轴承：
• 支持转子重量和旋转不平衡力并 保持转子中心与汽缸中心一致
推力轴承
• 承受蒸汽作用在转子的轴向推力， 并确定转子的轴向位置，保证通 流部分动静之间正确的轴向间隙。
统
二、汽轮机的支承系统
汽 轮 机 设 备 及 系
猫爪支承
汽缸通过其法兰延伸的猫 爪作为承力面，支承在轴 承座上 o 下猫爪支承
级的基本结构
汽 轮 机 设 备 及 系
1、级
（1）定义：
• 级是由喷嘴叶栅（或静叶栅） 和它相配合的动叶栅所组成； • 汽轮机作功的基本单元。
蒸汽热能 喷嘴（静叶栅）↓ 蒸汽动能 动叶栅 ↓ 机械能·
电厂汽轮机设备及系统
（二）汽缸
汽缸的作用和组成：
汽缸是汽轮机的外壳，汽轮机本体的主要零 部件几乎包含在汽缸内。汽缸的作用是将 汽轮机的通流部分与大气隔开， 形成封闭 的汽室，保证蒸汽在汽轮机内完成能量转 换过程。汽缸内部装有喷嘴室、喷嘴、隔 板、隔板套和汽封等零部件。汽缸外部装 有调节汽阀及进汽、排汽和回热抽汽管道 等。
电厂汽轮机设备及系统
第一节 概述
火电厂基本概念 （一）能量转换过程
燃料化学能 → 蒸汽热能 → 机械能 → 电能
（二）火电厂三大主机 锅 炉：将燃料的化学能转变为蒸汽的热能 汽轮机：将锅炉生产蒸汽热能转化为转子旋转机械 能 发电机：将旋转机械能转化为电能
火力发电厂示意图
S
T B
P
C
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（七）联轴器
联轴器又称对轮或靠背轮。作用是传递扭矩。
（1）刚性联轴器：结构简单，能够承受相邻转子分 配来的重量，，减少支撑轴承数，并缩短机组长度 。缺点是传递振动和轴向位移，对找中心要求高
（2）半挠性联轴器：两半联轴器之间加了一段波形 圆筒。他在传递扭矩时是呈刚性的，还能传递一定 轴向推力，部分吸收转子之间传递的振动。它也允 许相邻两轴端之间有少许的不同心度和端面瓢偏度 。
汽轮机本体包括静止部分（固定件）、转动部分 （转子组体）及支承部分（轴承）三部分。
汽轮机静止部分包括基础、台板（机座）、汽缸 、喷嘴、隔板、隔板套、汽封等固定件。
汽轮机转动部分总称为转子，主要由主轴、叶轮 （或轮鼓）、动叶及联轴器等组成。
（一）喷嘴、隔板
1．喷嘴和隔板的作用和特点： ➢ 喷嘴是组成汽轮机的主要部件之一。它的
4´
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S
B：锅炉
电厂汽轮机原理及系统
电厂汽轮机原理及系统一、引言电厂汽轮机是一种常见的发电设备，其原理和系统是电厂发电过程中关键的组成部分。
本文将从汽轮机的原理和系统两个方面进行详细介绍。
二、汽轮机原理汽轮机是利用燃烧产生的高温高压气体对叶轮进行推动，实现能量转换的设备。
其基本原理包括以下几个方面：1. 燃烧过程：燃料在燃烧室内与空气混合燃烧，产生高温高压气体。
2. 能量转换：高温高压气体通过喷嘴进入汽轮机的叶轮，推动叶轮高速旋转。
3. 转动机械：叶轮的旋转驱动整个汽轮机的转子系统运转。
4. 能量输出：汽轮机转子系统的运转带动发电机转子旋转，通过电磁感应产生电能输出。
汽轮机原理的核心在于能量转换过程，通过高温高压气体对叶轮的推动，将热能转化为机械能，最终转化为电能输出。
三、汽轮机系统汽轮机的系统是由多个组件和装置组成，共同协作完成能量转换和发电过程。
主要包括以下几个方面：1. 燃料供应系统：负责将燃料输送至燃烧室，确保燃料的稳定供应和燃烧效果。
2. 燃烧系统：包括燃烧室和喷嘴等部件，实现燃料与空气的混合燃烧，产生高温高压气体。
3. 叶轮和转子系统：包括汽轮机的高压叶轮、低压叶轮和转子等部件，通过高温高压气体的推动实现叶轮和转子的旋转运动。
4. 发电机系统：汽轮机驱动发电机转子旋转，通过电磁感应产生电能输出。
5. 冷却系统：汽轮机运转过程中会产生大量热能，冷却系统用于控制汽轮机的温度，确保安全运行。
6. 辅助系统：包括润滑系统、控制系统、监测系统等，对汽轮机进行辅助支持和监控。
汽轮机系统的各个组件和装置密切配合，共同完成能量转换和发电过程。
每个系统都起着重要的作用，任何一个环节的故障都可能导致汽轮机运行异常或停机。
四、总结电厂汽轮机是一种重要的发电设备，其原理和系统是电厂发电过程中关键的组成部分。
汽轮机通过燃料燃烧产生的高温高压气体对叶轮进行推动，实现能量转换，最终转化为电能输出。
汽轮机系统由多个组件和装置组成，包括燃料供应系统、燃烧系统、叶轮和转子系统、发电机系统、冷却系统以及辅助系统等。
电厂汽轮机系统流程 简版
电厂汽轮机系统流程简版下载温馨提示:该文档是我店铺精心编制而成，希望大家下载以后，能够帮助大家解决实际的问题。
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- 1、下载文档前请自行甄别文档内容的完整性，平台不提供额外的编辑、内容补充、找答案等附加服务。
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（二）汽缸
汽缸的作用和组成：
汽缸是汽轮机的外壳，汽轮机本体的主要零 部件几乎包含在汽缸内。汽缸的作用是将 汽轮机的通流部分与大气隔开， 形成封闭 的汽室，保证蒸汽在汽轮机内完成能量转 换过程。汽缸内部装有喷嘴室、喷嘴、隔 板、隔板套和汽封等零部件。汽缸外部装 有调节汽阀及进汽、排汽和回热抽汽管道 等。
代号 CB CY Y HN
型式 抽汽背压式 船用 移动式 核电汽轮机
第二节 汽轮机的基本原理和主要结构
一、汽轮机的级、级内能量转换过程 1. 汽轮机的级：静叶栅 动叶栅
级 是汽轮机作功的最小单元。
2. 级内能量转换过程：
具有一定压力、温度的蒸汽通过汽轮机的级时，首先在静叶 栅通道中得到膨胀加速，将蒸汽的热能转化为高速汽流的动 能，然后进入动叶通道，在其中改变方向或者既改变方向同 时又膨胀加速，推动叶轮旋转，将高速汽流的动能转变为旋
C
T 4
1´ 1
4´ 3´ 3
2 2´ S
B：锅炉
S：锅炉过热器
T：汽轮机
C：冷凝器
P：水泵
汽轮机是以蒸汽为工质的旋转式机械，主要用作发电原动 机，也用来直接驱动各种泵、风机、压缩机和船舶螺旋桨 等。
特点：功率大，转速高，运行平稳，工作可靠，热经济性 高等。
一、汽轮机设备的主要组成
1. 汽轮机本体 (1)配汽机构。主要有主蒸汽导管、自动主汽门、调节阀等。 (2)汽轮机转子。主要有动叶、叶轮、轴等。 (3)汽轮机静子。主要有静叶、汽缸、隔板、轴封、轴承等。
汽轮机本体包括静止部分（固定件）、转动部分 （转子组体）及支承部分（轴承）三部分。
汽轮机静止部分包括基础、台板（机座）、汽缸、 喷嘴、隔板、隔板套、汽封等固定件。
汽轮机转动部分总称为转子，主要由主轴、叶轮 （或轮鼓）、动叶及联轴器等组成。
（一）喷嘴、隔板
1．喷嘴和隔板的作用和特点： ➢ 喷嘴பைடு நூலகம்组成汽轮机的主要部件之一。它的
（三）汽封的作用 汽轮机通汽部分的动静部分之间，为了防
止碰擦，必须留有一定的间隙。而间隙的存 在必将导致漏汽，使汽轮机的经济性下降。 为了解决这一矛盾，在汽轮机动、静部件的 有关部位设有密封装置，通常称为汽封。可 分为轴端汽封（又称轴封）、隔板汽封和围 带汽封三种。
二、汽论机分类：
按作功原理分
冲动式汽轮机
反动式汽轮机
汽
按功能分 凝汽式汽轮机
轮
机
供热式汽轮机
按参数高低分
低压汽轮机 中压汽轮机 高压汽轮机 超高压汽轮机 亚临界压力汽轮机 超临界压力汽轮机
背压式汽轮机 调节抽汽式汽轮机
按热力特性分类（即汽轮机型式）
• 凝汽式、中间再热式
• 背压式 • 调整抽汽式
2. 调节保安油系统 主要有调速器、油动机、调节阀、油箱、主油泵、辅助油
箱和保安设备等。 3. 凝汽及抽汽系统
主要有凝汽器、凝结水泵、抽气器、循环水泵和冷水塔等。 4. 回热加热系统
主要有低压加热器、除氧器、高压加热器等。
汽轮机本体结构
1-轴；2-叶轮；3-动叶片；4-喷嘴
1-油封环 2-油封套 3-轴 4-动叶槽 5叶轮 6-平衡槽
热力发电厂动力设备 汽轮机
动力工程系
第一节 概述
火电厂基本概念 （一）能量转换过程
燃料化学能 → 蒸汽热能 → 机械能 → 电能
（二）火电厂三大主机 锅 炉：将燃料的化学能转变为蒸汽的热能 汽轮机：将锅炉生产蒸汽热能转化为转子旋转机械 能 发电机：将旋转机械能转化为电能
火力发电厂示意图
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三、汽轮机型号
Δ XX - XX - XX 型式
额定功率
变型设计次序 蒸汽参数
例：N300-16.7/538/538
300MW凝汽式汽轮机,主蒸汽压力为16.7MPa，温度为538ºC,再热蒸 汽温度538ºC。
汽轮机型式代号见下表：
代号 N B C CC
型式 凝汽式 背压式 一次调整抽汽式 两次调整抽汽式
转机械能。
汽轮机做功过程
3. 冲动级：当汽流通过动叶通道时，由于受到动叶通道形状的 限制而弯曲被迫改变方向，因而产生离心力，离心力作用于叶 片上，被称为冲动力。这时蒸汽在汽轮机的级所作的机械功等 于蒸汽微团流进、流出动叶通道时其动能的变化量。而这种级 称为冲动级。
4. 反动级：当汽流通过动叶通道时，一方面要改变方向， 同时还要膨胀加速，前者会对叶片产生一个冲动力，后者会 对叶片产生一个反作用力，即反动力。蒸汽通过这种级，两 种力同时作功。通常称这种级为反动级。
作用是把蒸汽的热能转变为高速汽流的动 能，使高速汽流以一定的方向从喷嘴喷出， 进入动叶栅，推动叶轮旋转做功。
➢ 第一级喷嘴直接安装在汽缸高压端专门的喷 嘴室上。第二级及以后各级喷嘴安装在各级 隔板上，隔板用来安装喷嘴，并将各级叶轮 分隔开。冲动式汽轮机每一级由一个隔板和 一个叶轮组成。冲动式汽轮机的隔板可分为 焊接隔板和铸造隔板。反动式汽轮机不采用 隔板式结构，各级喷嘴片（也叫静叶栅）直 接安装在汽缸上。
二、多级汽轮机
（一）采用多级汽轮机的原因 单级汽轮机功率提高受限制： P=D（hin-hout）
⊿h↑，保持最佳速比，u↑ D↑ A↑
dm ↑
离心力 增大， 叶片、 叶轮强 度不允 许
（二）多级汽轮机的优缺点
1、多级汽轮机每级的焓降较小，有可能使速度比设 计在最佳速度比附近，同时c1小、u也小，即直径小， 叶高或部分进汽度相应大，这些都使效率增大；
供热
Turbine
Turbine
Turbine
热用户
按主蒸汽参数分类 • 低压汽轮机：小于1.47 Mpa； • 中压汽轮机：1.96 ～ 3.92 Mpa； • 高压汽轮机：5.88 ～ 9.81 Mpa； • 超高压汽轮机：为11.77 ～ 13.93 Mpa； • 临界压力汽轮机：15.69 ～ 17.65 Mpa； • 超临界压力汽轮机：大于22.15 Mpa； • 超超临界压力汽轮机：大于32 Mpa
2、各级余速动能可以部分的被利用；
3、多级汽轮机可以实现回热循环和中间再热循环；
4、由于重热现象，多级汽轮机前面级的损失部分的 被后面各级所利用。
5、多级汽轮机的轴向推力是各级轴向推力之和，必 须采取措施平衡轴向推力。
三、汽轮机主要结构
汽轮机装置由汽轮机本体、辅助设备及调节和供 油系统三大部分组成。