停车场系统施工规范(PPT52页)

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公共建筑停车场标准

公共建筑停车场标准

公共建筑停车场标准一、停车设施规划1.停车场应合理规划,适应公共建筑的使用需求,满足不同车辆的停放需求。

2.停车场应按照城市规划要求进行选址和设计,确保与城市交通、环境相协调。

3.停车场应合理设置出入口、车道、停车位等设施,确保交通流畅、安全。

二、停车设施设计1.停车场应根据使用性质和车辆类型,合理确定车位尺寸、车道宽度、出入口数量等参数。

2.停车场应设置相应的指示牌、标线、信号灯等交通设施,确保车辆停放有序、安全。

3.停车场应按照规范要求设置残疾人车位和无障碍通道,满足特殊人群的停车需求。

三、停车设施建造1.停车场应按照批准的设计方案进行建造,确保工程质量和使用安全。

2.停车场应采用合适的结构形式和材料,提高停车场的耐久性和使用寿命。

3.停车场应按照环保要求进行建造,减少对周边环境的影响。

四、停车设施使用1.停车场应向公众开放,满足不同用户的停车需求。

2.停车场应按照规定收取停车费用,并出具正规发票。

3.停车场应建立完善的车辆进出登记制度,确保车辆安全和管理有序。

五、停车设施管理1.停车场应配备专业的管理人员,负责停车场的日常管理和维护。

2.停车场应建立完善的消防、安全管理制度,确保车辆停放安全和人员生命财产安全。

3.停车场应定期进行设备检查和维护,确保各项设施的正常运转。

六、停车设施安全1.停车场应按照国家有关消防安全规定配备消防设施,如灭火器、消防栓等。

2.停车场应定期进行消防演练和培训,提高管理人员的消防安全意识和应急处理能力。

3.停车场应设置监控系统,对车辆进出和停放进行实时监控,确保车辆安全和管理有序。

4.停车场应建立完善的安全管理制度,防范偷盗、破坏等不良事件的发生。

5.停车场应配备专业的安保人员,负责停车场的日常安全巡查和管理。

6.停车场应建立完善的安全应急预案,对突发事件进行及时处理和应对。

7.停车场应加强与当地公安、消防等相关部门的沟通和协作,共同维护公共建筑的安全和稳定。

8.停车场应设置相应的紧急通道和出口,确保在紧急情况下人员能够迅速疏散。

停车场管理系统操作规程范文

停车场管理系统操作规程范文

停车场管理系统操作规程范文第一章总则第一条为规范停车场管理系统的操作流程,提高工作效率和服务质量,制定本操作规程。

第二条停车场管理系统包括进场管理、出场管理、缴费管理和数据统计管理等模块。

第三条本操作规程适用于所有停车场工作人员的操作,严禁非工作人员擅自操作。

第四条停车场工作人员应当认真学习本操作规程,并按照规定的操作流程进行操作。

第五条停车场管理系统的操作应当严格按照安全管理要求进行,确保车辆和人员的安全。

第二章进场管理第六条进场管理包括车辆进入停车场的登记、道闸开启和车辆定位等操作。

第七条车辆进入停车场前,应当通过系统自助登记或工作人员录入相关信息,包括车牌号、车辆类型、进入时间等。

第八条工作人员应当核对车牌号和进入时间与实际情况是否一致,并将信息录入系统。

第九条工作人员应当按照系统的指令操作道闸,确保只有经过登记的车辆才能进入停车场。

第十条进入停车场的车辆应当按照系统的指引,进入相应车位停放。

第三章出场管理第十一条出场管理包括车辆离开停车场的登记、道闸开启和车辆定位等操作。

第十二条车辆离开停车场前,应当通过系统自助登记或工作人员录入相关信息,包括车牌号、出场时间等。

第十三条工作人员应当核对车牌号和出场时间与实际情况是否一致,并将信息录入系统。

第十四条工作人员应当按照系统的指令操作道闸,确保只有经过登记的车辆才能离开停车场。

第十五条离开停车场的车辆应当按照系统的指引,按序出场。

第四章缴费管理第十六条缴费管理包括车辆缴费信息的录入和缴费金额的计算等操作。

第十七条车辆离开停车场后,应当按照系统的指引进入缴费候车区。

第十八条工作人员应当根据车辆的停车时间和费率标准计算出缴费金额。

第十九条工作人员应当核对缴费金额与实际情况是否一致,并将信息录入系统。

第二十条工作人员应当向车主收取现金或通过其他支付方式进行缴费。

第五章数据统计管理第二十一条数据统计管理包括对停车场进出车辆、停车时长、收费金额等数据进行统计和分析。

停车场出入口系统施工规范【最新版】

停车场出入口系统施工规范【最新版】

停车场出入口系统施工规范XX停车场出入口系统主要由抓拍机、道闸、道闸雷达、出入口控制终端、线圈、车检器等设备组成,负责对出入场车辆进行常规管控与收费。

今天让我们来看看施工规范及注意事项吧!系统施工流程注意:请务必重视“工程勘测”环节,针对特殊场景或复杂环境,请在勘测后及时与海康技术支持沟通。

“施工方案设计”环节,包含设计施工图纸,可事先联系我司获取基线方案图纸,参考完成施工图纸设计,任何项目施工现场必须有对应的施工图纸作为施工指导依据。

工程施工规范安全岛制作规范根据施工图纸的安全岛尺寸或设备基础尺寸制作安全岛。

安全岛浇筑混凝土前必须按施工图纸及设备走线要求固定好预埋管,埋管深度不小于0.1m,管道走弯处不得有折断或变形,管道内不得有异物。

预埋线管每隔10m远,需做0.6m*0.6m的手井。

强、弱电线缆必须分开穿管:当电源线穿管采用PVC管(或PE管)时,与信号线的管间距不小于0.15m,若采用镀锌钢管(JDG管或KBG管),与信号线的管间距可缩小至0.1m。

预埋管出头处应根据设备安装位置严格定位,并根据设备安装基础区大小排列整齐、紧凑,浇筑混凝土前应将管道两端做封堵处理。

设备周边做安全防护栏,如下图,在安全岛两端的边缘延长线上设置防撞立柱。

海康停车场出入口系统施工规范介绍天创鸿业智能圈关注2020-06-22 15:18股评!稳抓大涨股,领取免费炒股秘籍,让您轻松盈利股评!稳抓大涨股,领取免费炒股秘籍,让您轻松盈利股市经典口诀!股神巴菲特不亏铁律“股市操盘术”曝光,震惊众人股市经典口诀!股神巴菲特不亏铁律“股市操盘术”曝光,震惊众人房事延长30分钟,教你一招,让女人双腿发软!房事延长30分钟,教你一招,让女人双腿发软!海康停车场出入口系统主要由抓拍机、道闸、道闸雷达、出入口控制终端、线圈、车检器等设备组成,负责对出入场车辆进行常规管控与收费。

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2024年整理智能停车系统施工方案(停车场管理与引导系统)

2024年整理智能停车系统施工方案(停车场管理与引导系统)

《智能停车系统施工方案》一、项目背景随着城市化进程的不断加快,汽车保有量持续增长,停车难问题日益凸显。

为了提高停车场的管理效率和服务质量,满足人们对便捷停车的需求,特实施智能停车系统项目。

该项目旨在建设一套先进的停车场管理与引导系统,实现停车场的智能化管理,提高车位利用率,减少车辆寻找车位的时间,提升停车场的整体运营效益。

本项目将应用先进的传感器技术、通信技术和计算机技术,实现对停车场内车辆的实时监测、车位引导和管理。

通过安装在停车场入口、通道和车位上的传感器,实时采集车辆信息和车位状态,并将这些信息传输到中央控制系统进行处理和分析。

中央控制系统根据采集到的信息,为车主提供实时的车位引导服务,同时对停车场内的车辆进行管理和计费。

二、施工步骤1. 现场勘查(1)组织专业技术人员对施工现场进行详细勘查,了解停车场的布局、结构、出入口位置、通道宽度、车位数量等情况。

(2)测量停车场的尺寸,绘制详细的施工图纸,为后续的施工提供准确的依据。

(3)检查施工现场的电力供应、网络通信等基础设施是否满足施工要求。

2. 设备采购与检验(1)根据施工图纸和设计要求,采购智能停车系统所需的设备,包括传感器、控制器、显示屏、服务器、网络设备等。

(2)对采购的设备进行严格的检验和测试,确保设备的质量和性能符合国家相关标准和设计要求。

3. 布线施工(1)根据施工图纸,确定布线方案,包括电源线、信号线、网络线等的敷设路径。

(2)在停车场内敷设线槽或线管,将电源线、信号线、网络线等分别敷设在线槽或线管内,确保线路的安全和整洁。

(3)对敷设的线路进行测试,确保线路的连通性和信号传输质量。

4. 设备安装(1)安装传感器:根据施工图纸,在停车场的入口、通道和车位上安装传感器,确保传感器的安装位置准确、牢固。

(2)安装控制器:在停车场的控制室内安装控制器,将传感器采集到的信号传输到控制器进行处理和分析。

(3)安装显示屏:在停车场的入口、通道和重要位置安装显示屏,为车主提供实时的车位引导信息。

停车场的施工方案

停车场的施工方案
1.2监控系统应具备录像、回放、远程查看等功能。
(2)收费系统
2.1采用自动化收费系统,提高停车场运营效率。
2.2收费系统应具备多种支付方式,方便用户。
(3)诱导系统
3.1设置停车场诱导屏,实时显示停车位信息。
3.2诱导系统应与导航软件结合,为驾驶员提供便捷的停车指引。
五、施工保障措施
1.严格执行国家相关法律法规,确保施工合法合规。
3.确保施工过程安全可靠,减少对周边环境影响。
4.采用先进技术,提高停车场的智能化水平。
三、施工内容
1.土建工程
2.设施工程
3.智能化系统工程
四、施工细节
1.土建工程
(1)前期准备
1.1开展地质勘察,获取土质、水文等基础数据。
1.2完成施工图纸设计,确保设计符合规范和实际需求。
(2)基础施工
2.1根据地质报告选择合适的基础形式和施工工艺。
3.2地面采用耐磨、防滑材料,满足停车场的使用功能。
3.3墙面采用环保、美观、耐用的材料,提高停车场整体品质。
2.停车场设施工程
(1)停车位
1.1按照设计要求设置停车位,合理布局,提高停车效率。
1.2停车位采用醒目的标识,便于驾驶员识别。
(2)交通标识
2.1设置完善的交通标识,引导车辆有序行驶。
2.2交通标识应符合国家相关标准,清晰、明确。
2.2基础施工过程中严格控制质量,确保基础稳固。Fra bibliotek(3)主体结构施工
3.1采用钢筋混凝土框架结构,保证结构安全。
3.2施工中严格遵守施工规范,确保主体结构质量。
2.设施工程
(1)停车位及交通标识
1.1合理规划停车位,提高空间利用率。

停车场系统道闸施工

停车场系统道闸施工

停车场系统道闸施工用混泥土浇铸一高15CM的防水防撞的安全岛,并在自动道闸,控制箱、远距离读卡器底座中部预埋铺设220V3X1.5mm2 电源线、及RVV4X0.5mm2按钮控制线,RVSP2*0.75屏蔽通讯线,以及RVV6*0.5控制线所有线缆全部套装镀锌钢管预埋。

车辆进入口安全岛和车辆出入口安全岛之间铺设预埋镀锌钢管进行走线。

需切割开挖车辆出入安全岛的两侧路面,开挖条形长3.8米,宽12厘米、深10厘米的预埋沟。

开挖车辆进入通道左侧绿化带长度40米,宽15厘米、深12厘米预埋沟,预埋DG25镀锌钢管两根。

切割开挖进入口道闸安全岛左侧路面长3.8米,宽12厘米、深10厘米路面,埋设走线镀锌钢管。

同时开挖通往控制室的预埋路线。

在预埋工程结束后,恢复原有现场基本原貌。

道闸与控制箱安装在预制的水泥浇筑安全岛上,用四个膨胀螺丝按右图路闸底座安装尺寸将电闸固定在安全岛上。

引入接通220V电源,并将控制线接至控制室。

2.同时停车场道闸系统在接线的时候需要注意一定要按照接线图正确接线及操作,水泥平台必须要等水泥干透后再固定,否则将来膨胀螺栓会松动。

3、地感线圈施工示意图4、在地感线圈布线的时候,在柏油路面开槽宽度15cm深度不得少于15cm, 2X1M的方形槽,四个角切成45°的斜角,施工人员严格按照施工规范把地感线圈一圈圈的放进去,一般情况下放置5~6层,线圈每一层之间最好是压紧,线圈内部不要有接头。

地感线圈输出端双绞到道闸,并且距离越短越好,要求最少1米有20个双绞,而且柏油路面需要穿镀锌钢管,接头拐弯处必须穿接头超过3米还要加固。

接好之后再用干水泥把槽封住上面浇筑沥青,5、线圈施工步骤:①路面画线,根据检测对象,确定线圈尺寸,避免尖角损坏电缆绝缘;②线圈埋入沥青深度大于40mm③地感线圈应采用:横截面积为1.0平方毫米的绝缘耐高温单芯铜线施工周期本工程自2014年12月3号开始到12月10号结束施工计划表。

停车场系统施工规范

停车场系统施工规范
D、收费显示屏通讯;D、出口长 距离读卡器通讯
C、入口道闸手动控制;C、出口 道闸手动控制;
V、入口;V、出口
停车场系统施工规范
校线
校线的内容有: 1、校对线路是否畅通; 2、校核线路的线间绝缘和对地绝缘是否达标。
校线方法: 1、校对线路是否畅通,使用万用表,用电阻法进行测量; 2、校核线间绝缘和对地绝缘,使用兆欧表,线间绝缘不能低于200兆欧,对
8. 设备凸出原则:设备应安装于凸出位置,方便司机读卡。 9. 右进左出原则:我国的车辆均为左肽车,按照我们通常的右行原则,
要采用右进左出以免交叉,如图所示:
总之,设备定位是一项看似 简单而实际操作起来又比较 复杂的工作。由于现场情况 各不相同,以上所述只能作 为建设性的参考,只对影响 设备定位的一些情况作了简 要说明。要真正达到方便、 实用,最好是开车到现场勘 测,以方便车辆进出为第一 原则。
停车场系统施.1、管的分类
线管有PVC材料的和镀锌铁管两种。 管的大小可根据穿线的多少来选择各种型 号。如Φ25/Φ20/Φ32等。 一般情况下我们建议采用镀锌铁管。
停车场系统施工规范
1.1.1、布管的要求
走管
走管的原则是尽量走两点间的直线距离,靠近墙角的墙壁或是天花板。
(6)、每根管内的线不要穿得太多,一般应留有 40%的空间。
数据线 (D)
(7)、对于入口设备安装位置较远(出入口不在
一起),设备共用的线来说,比如:电源线,
可用走总线的方式,在靠近入口处加装配电箱,
通过配电箱将各设备的电源中转,入口设备用 电分两块,一块为市电,道闸和射灯用,另一 块为UPS电源,控制机、摄像机、LED显示屏 用,这样,我们走电源线可走两根,一根为市 电,另一根为UPS。其它类似情况类推。

停车场系统施工规范

停车场系统施工规范

停车场系统施工规范1. 引言本文档主要旨在规范停车场系统的施工过程,确保系统的安全、稳定和高效运行。

本文档适用于停车场系统的规划、设计、安装、调试和验收等各个阶段的施工工作。

2. 规划阶段在停车场系统规划阶段,需要考虑以下因素:2.1 工程背景详细描述停车场系统的建设背景、目的、范围等信息,明确需求和目标。

2.2 基础设施评估停车场系统所需要的基础设施,包括电力、网络、水源等,确保设施满足系统的运行需求。

2.3 功能需求明确停车场系统的功能需求,包括车位管理、收费管理、车辆识别、监控系统等功能,并考虑未来可能的扩展需求。

2.4 建设预算根据工程背景、基础设施和功能需求,确定停车场系统的建设预算,合理控制项目成本。

3. 设计阶段在停车场系统设计阶段,需要进行详细的系统设计和方案选择:3.1 系统拓扑图绘制停车场系统的拓扑图,包括各个硬件设备的布局、连接方式等,确保系统的合理性和可扩展性。

3.2 设备选择根据功能需求和预算要求,选择合适的硬件设备,包括停车场的入口设备、出口设备、识别设备等。

3.3 车位布局根据停车位数量和停车场布局,设计合理的车位布局方案,确保车辆进出和停放的效率。

3.4 网络设计设计停车场系统的网络架构,包括设备之间的网络连接、网络安全等,确保系统的可靠性和安全性。

4. 安装与调试阶段在停车场系统的安装与调试阶段,需要进行以下工作:4.1 硬件安装按照设计方案,对各个硬件设备进行安装,包括摄像头、识别设备、显示屏等。

4.2 计算机系统安装安装停车场系统所需的计算机设备,包括服务器、工作站等,确保系统的稳定和可靠运行。

4.3 软件安装与配置根据系统设计需求,安装并配置相应的软件,确保系统的功能正常运行。

4.4 系统调试对停车场系统进行综合调试,确保各项功能的正常运行,包括车辆识别、车位管理、收费管理等。

4.5 系统验收完成系统调试后,进行系统验收,确保系统符合设计要求,并经过相关部门的验收核准。

(完整)停车场系统施工规范

(完整)停车场系统施工规范

停车场系统施工规范一、停车场系统基本配置一套标准IC 卡停车场系统由管理计算机、打印机、视频捕捉卡、通讯适配器、发行器、临时卡计费器、对讲主机、入出口读卡控制机、入出口道闸、图像对比系统组成.如下图所示:临时卡计费器发行器视频捕捉卡摄像机通讯适配器入口读卡机摄像机入口道闸出口读卡机出口道闸电脑系统布置图:二、施工准备1)工具1、冲击钻:主要用于设备固定、穿墙打孔以及线槽、管线固定,钻头¢22/14/12/82、打磨机:主要用于金属材料的切割、修磨3、手电钻:主要用于金属材料的打孔,钻头¢12/8/4.24、拉钉枪:主要用于金属材料之间的铆合5、手提切割机:主要用于水泥、地感的切割(切片¢180)6、模版:固定安全岛、水泥台7、其他常用工具:万用表、内六方扳手套件、活动扳手、烙铁、剥线钳、尖嘴钳、大小螺丝刀套件、网线钳等。

2)辅材1、水泥、沙子、石子以及打混泥土的工具2、PVC(KBG铁管)及连接接头、弯头、及固定夹,膨胀管、自攻钉、备用膨胀螺栓;3、扎带、防水胶带、热缩管、缠绕带(软管)根据客户的具体配置和设计图纸确定布线方案,以上图为例,列举安全岛的布线方式。

1)485通讯线:从电脑到出入口读卡机,采用两芯屏蔽双绞线,通讯线最远距离不应超过700米,否则需加485中继器。

2)开闸线:出入口读卡机到出入口道闸布两芯屏蔽双绞线。

3)按钮线:道闸到岗亭内的三联按钮布六芯屏蔽线。

4)对讲线:岗亭内的对讲主机到出入口读卡控制机布两芯屏蔽线。

5)网线:如果是远程管理的网络版配置方案,须布网线;从各管理电脑到服务器。

6)视频线:从电脑到出入口摄像机,注意摄像机的电源线不得与聚光灯的电源线共用一根管(在使用低压供电摄像机时),更不能强弱电源线共用一条四芯护线套。

7)地感线:在切好的地感槽内,用BV1。

5线绕5圈。

8)电源线(从配电室到岗亭、出入口道闸、出入口读卡机、聚光灯、摄像机)在布线施工时要求距离地感线圈的最小安全距离不能小于1米.9)所有的管线必须按强弱电分开,导线中间不许有接头。

停车场施工工艺

停车场施工工艺

停车场施工工艺随着城市汽车数量的不断增加,停车场的压力也越来越大。

为了满足人们的停车需求,停车场施工工艺的改进和完善显得尤为重要。

本文将从停车场施工工艺的概述、施工流程和质量控制等方面进行探讨。

一、停车场施工工艺概述停车场施工工艺主要包括场地平整、地基处理、排水设施、路面铺设、划线、监控设施和指示标志等。

在施工过程中,应根据实际情况,结合规范要求,选用合适的施工方法和材料,确保施工质量。

二、停车场施工流程1、场地平整:施工前应对场地进行平整,清除杂物和植被,保证场地平整度。

2、地基处理:根据设计要求,对地基进行处理,如换填、碾压、夯实等,确保地基承载力满足设计要求。

3、排水设施:设置合理的排水设施,保证场地内的水能够及时排出,防止积水现象。

4、路面铺设:根据设计要求,选用合适的材料进行路面铺设,如水泥混凝土、沥青混凝土等,确保路面平整度、抗压强度等指标符合要求。

5、划线:在路面铺设完成后,根据设计要求进行划线,确保车位、车道等标识清晰、规范。

6、监控设施和指示标志:设置合理的监控设施和指示标志,提高停车场的交通安全和管理水平。

三、停车场施工质量控制1、材料控制:对于原材料的采购和使用,应严格控制其质量,避免使用不合格材料。

2、施工过程控制:在施工过程中,应加强现场管理和监督,确保施工质量符合要求。

同时,应做好成品保护工作,防止损坏和污染。

3、质量检测:在施工完成后,应对停车场进行全面的质量检测,包括路面平整度、抗压强度、排水设施等指标的检测,确保施工质量符合规范要求。

四、总结语停车场施工工艺是城市基础设施建设的重要组成部分。

为了提高停车场的施工质量和使用效果,需要在施工过程中严格控制材料质量、加强施工管理和监督、做好成品保护工作等措施。

只有这样才能够提高停车场的施工质量和使用效果,满足人们的停车需求。

为了满足日益增长的停车需求,公司决定在地区建设一个新的停车场。

经过公开招标,建筑公司被选中作为承包商,负责该项目的施工。

建筑物停车场施工标准

建筑物停车场施工标准

建筑物停车场施工标准现代城市中,交通流量不断增加,停车成为一个棘手的问题。

为了解决这个问题,建筑物停车场的施工必须符合一定的标准,以确保停车场的安全和有效性。

本文将介绍建筑物停车场施工的标准要求。

一、停车场设计与规划1.1 建筑物停车场的设计应考虑交通流量和车辆类型,确定停车位数量以及停车场布局。

1.2 建筑物停车场的规划应符合当地法律法规,确保建筑物的合法性,并满足紧急疏散和消防安全要求。

二、标识和标线2.1 建筑物停车场应设置明显的停车标识和标线,包括入口、出口、停车位编号等,以引导驾驶员正确停放车辆。

2.2 停车位间距、行车道宽度和转弯半径应符合规范要求,以确保车辆的安全和通行的便利性。

三、排水系统3.1 建筑物停车场应设置合理的排水系统,确保雨水能够迅速排走,避免积水对车辆和行人造成不便和危险。

3.2 排水系统包括雨水管道、排水沟、雨水收集设备等,应经过严密的设计和施工验收,保证排水的畅通性和效果。

四、照明设施4.1 建筑物停车场应配置适当的照明设施,保证夜间停车的安全性。

4.2 照明设施的设置要满足照明强度和照明均匀性的要求,以提供良好的视觉环境,避免事故和犯罪。

五、安全设施5.1 建筑物停车场应设置安全设施,如监控摄像头、安全报警系统等,以提高停车场的安全防范能力。

5.2 安全设施的设置位置和数量应根据停车场的实际情况和需要进行合理规划和调整。

六、施工质量控制6.1 建筑物停车场施工应符合相关施工规范和标准,确保工程质量。

6.2 施工质量控制包括材料选择、施工工艺、工程验收等,要求施工单位合理组织施工过程,确保施工质量达到标准要求。

七、环境保护7.1 建筑物停车场施工过程中应采取环保措施,减少噪音、粉尘等对周围环境和居民的影响。

7.2 施工完成后,应进行环境清理和修复,确保停车场周边环境整洁美观,不影响周边居民的生活。

以上是建筑物停车场施工的标准要求,这些要求旨在确保停车场的安全、便利和环保。

商场智能停车工程施工标准

商场智能停车工程施工标准

商场智能停车工程施工标准一、项目概述商场智能停车工程是指在商场周边建设一套智能停车系统,通过自动识别车辆牌照、车型和停车时间,实现停车计费、车位导引、车位监控等功能,提高商场停车管理的效率和服务水平。

二、施工准备1. 安全防护:在施工现场设置明显的安全警示标志,限制非施工人员进入施工区域,配备专业安全防护人员负责安全管理工作。

2. 材料准备:按照设计方案要求,提前准备好所需的设备、材料和配件,确保施工进度。

3. 施工方案:根据设计方案制定详细的施工计划和方案,明确施工工序、施工时间、施工顺序等内容。

4. 设备调试:在施工开始之前,对所使用的设备进行检查、调试,确保设备的正常运行。

5. 环境保护:积极采取措施,避免施工过程中对周围环境造成污染,并对施工现场进行定期清理。

三、施工流程1. 地基处理:根据设计方案要求,对停车场地面进行必要的处理,确保地面平整、结实。

2. 设备安装:按照设计方案布置设备安装位置,进行设备的固定、接线和调试。

3. 系统调试:进行系统的调试工作,包括设备之间的联动和数据传输测试、车辆识别系统的准确性测试等。

4. 车位标识:设置车位标识,包括地面标线、数字标牌等,确保车位清晰可见。

5. 车辆导引:设置车辆导引系统,包括指示牌、导引箭头等,引导车辆快速找到空余车位。

6. 安全措施:设置安全警示标识,包括消防器材、紧急救援通道等,确保停车场安全和顺畅。

7. 系统测试:对整个停车系统进行全面测试,包括设备运行稳定性测试、车辆识别准确性测试、停车计费准确性测试等。

四、施工质量控制1. 施工监管:设立专门的施工监管组织,对施工过程定时巡检,确保施工质量。

2. 质量验收:按照设计方案要求,对系统设备、系统功能、系统安全性等进行全面验收,验收通过后方可投入使用。

3. 故障处理:设立专门的故障处理组织,及时处理设备故障,确保停车系统的正常运行。

4. 安全防护:落实安全防护责任制度,加强施工安全管理,确保施工过程安全无事故。

车库合围工程施工流程规范

车库合围工程施工流程规范

车库合围工程施工流程规范一、准备工作1.确定施工方案在开始车库合围工程施工前,需先制定施工方案,明确施工范围、施工人员、施工工期等内容。

施工方案需经过相关部门审批后方可执行。

2.组织施工人员确定施工队伍,计划好施工人员的安排和分工,确保每个施工人员清楚自己的任务和责任。

3.准备施工材料和设备准备好所需的施工材料和设备,包括钢筋、混凝土、模板等。

确保材料品质符合要求,设备运转正常。

4.施工现场准备清理施工现场,确保施工区域整洁有序。

设置施工区域标识、警示标识,确保施工现场安全。

二、施工过程1.基础施工首先进行基础施工,包括挖土、浇筑混凝土等工作。

挖土时需按照设计要求深度挖掘,保证基础结构稳固。

混凝土浇筑时需注意控制浇筑厚度和温度,确保混凝土质量。

2.主体结构施工主体结构施工包括梁柱、墙体等部分的施工。

在梁柱的浇筑过程中,需注意保持梁柱的垂直度和水平度,确保结构稳固。

墙体的施工需保证墙体的整体性和强度。

3.屋面施工屋面施工包括屋面板的安装、防水处理等工作。

在屋面板的安装中需注意板材之间的连接和固定,确保屋面牢固。

防水处理需选择合适的材料和方法,确保屋面不渗水。

4.装修及验收车库合围工程完成后,需进行装修和验收工作。

装修包括粉刷、瓷砖铺设等工作,验收需按照相关标准和规范进行,确保工程质量符合要求。

三、施工安全1.施工过程中需设立安全岗,保障施工现场安全。

2.使用施工设备时需注意安全操作规范,严禁违章操作。

3.施工现场需设置明显的警示标识,确保施工人员和周边居民的安全。

4.施工过程中需定期检查施工设备的运转情况,确保设备安全。

四、施工质量控制1.施工过程中需严格按照设计图纸和规范要求施工,保证施工质量。

2.随时保持施工现场整洁,确保施工质量。

3.施工完成后需进行质量验收,确保工程质量符合要求。

以上是车库合围工程施工流程规范,希望能够对相关人员在施工过程中起到指导作用。

在施工过程中,需严格按照规范和要求进行,确保工程质量和施工安全。

建筑物停车场施工工序

建筑物停车场施工工序

建筑物停车场施工工序建筑物停车场的施工工序是确保停车场建设顺利进行的重要步骤。

在施工过程中,需要合理安排各个工序的先后顺序,以确保项目的高效完成。

本文将按照施工的先后顺序,介绍建筑物停车场的施工工序。

地面准备工序地面准备是建筑物停车场施工的第一步。

首先,需要对场地进行测量和勘察,确定停车场的具体位置、规模和形状。

接下来,进行地面平整和清理工作,包括清除杂草、碎石和垃圾等。

然后,根据设计要求,进行场地的填土和夯实处理,确保地面坚固平整。

排水系统施工工序排水系统是建筑物停车场不可或缺的一部分。

在施工过程中,需要根据设计要求,进行排水系统的安装。

首先,进行雨水排水管道的敷设,确保雨水能够顺利排出停车场。

然后,安装排水沟和检查井等设施,确保排水系统的畅通。

道路标线和标志安装工序道路标线和标志在停车场建设中起到了标识和引导作用。

在停车场施工的后期,需要进行道路标线和标志的安装工作。

首先,根据设计要求确定标线和标志的位置和种类。

然后,使用专业设备和材料进行标线的施工,包括停车位分割线、通行道标线和交通指示标志等。

这些标线和标志的安装将有效提高停车场的使用效率和交通安全性。

照明设施安装工序照明设施是建筑物停车场必不可少的设备之一。

在停车场施工过程中,需要安装适当数量和位置的照明设施,以确保停车场在夜间具有良好的照明条件。

首先,根据设计要求确定照明设施的种类和亮度要求。

然后,进行电气布线和设备安装,确保照明设施的正常运行。

停车场内部设施建设工序在停车场内部,还需要建设一些辅助设施,以提升停车场的服务质量和用户体验。

这些设施包括收费亭、出入口道闸、停车位计数器等。

在施工过程中,需要根据设计要求,进行这些设施的建设和安装工作。

同时,还需要进行设备的电气接线和调试工作,确保设施的正常运行。

总结建筑物停车场施工工序的顺序和步骤对于项目的顺利进行至关重要。

在实际施工中,需要严格按照设计要求和施工规范进行操作,确保每个工序的质量和效率。

停车场施工方案

停车场施工方案

第一章编制说明应建设单位要求我公司,我公司特编制该施工方案。

一、依据国家、行业现行的设计规范、施工规范、验收标准及有关资料。

二、依据我公司对施工现场的勘察、调查资料。

三、依据我公司积累的成熟技术、科技成果、施工工艺方法及同类工程的施工经验。

四、依据ISO9001标准的质量管理体系。

五、依据我公司可调用到本工程项目的各类资源。

施工过程中办公区域有大量车辆进场,为了保证办公区域内的车辆停车问题,需修建一处办公区停车场。

第二章施工方法一、工程地址:本项目为吉林市哈达湾七家子(回迁区)工程,工程位于吉林省吉林市,北偏东侧为乌江路,西偏北侧为七家子街,东偏南侧为广水街,南偏西侧为闽江路,本工程包括四个标段。

二、施工要求:拟修建停车场位置见下图:7、停车场四周需作加固处理。

平面图及剖面图及做法见下图:停车场平面图1-1剖面图围栏示意图(1)铁艺围栏尺寸及做法铁艺栏杆基础平面位置铁艺栏杆26米位置基础侧立面图节点一砼基础墩3米一个(26米位置通用)预埋件详图栏杆立面图铁艺效果图:围栏高度1.2米,基础外抹1:2.5水泥砂浆。

为了防止围挡钢管老化,在施工时将钢管刷两层调和漆。

(2)铁艺围挡尺寸及做法围挡基础平面位置及尺寸(基础外抹1:2.5水泥砂浆)围挡尺寸图围挡效果图:围挡立面图围挡侧立面图(斜撑角钢长度为3.5m)围挡立柱详图(间距6m一个)48、60钢管、50X50、30X30方钢管壁厚为5mm;25X25方钢管壁厚为3mm围挡效果图:·为了防止围挡钢管老化,在施工时将钢管刷两层防锈漆。

铁艺及围挡在安装过程中高度较高,采用移动平台架施工。

每6米设置一个射灯,材料及灯型号参见电气方案及结算。

第三章施工方法一、地基1、地基基本要求:对原地面进行清表、平整夯实及特殊地基处理,地基施工前或施工过程中,采取各种防排水措施,减少积(雨)水对地基的浸泡,确保施工质量。

2、地基基底处理:对松土段,先清除有机质土,用推土机根据现场实际设计标高分层推平。

停车场精品工程施工方案

停车场精品工程施工方案

一、工程概况本停车场位于某市中心区域,总建筑面积约12000平方米,停车位约500个。

工程旨在打造一个现代化、智能化、人性化的停车环境,满足市民停车需求,提升城市形象。

本方案将围绕施工质量、进度、安全、环保等方面进行详细阐述。

二、施工组织与管理1. 项目管理机构成立以项目经理为领导,项目副经理、技术负责人、质量负责人、安全负责人等为主要成员的项目管理机构。

各成员明确分工,协同合作,确保工程顺利进行。

2. 施工队伍选用具有丰富经验的施工队伍,对施工人员进行专业培训,提高施工技能和素质,确保施工质量。

3. 施工进度计划制定详细的施工进度计划,明确各阶段任务和时间节点,确保工程按期完工。

三、施工工艺与技术措施1. 地基处理(1)采用人工挖孔桩基础,桩径为600mm,桩长为10m。

(2)桩基施工前,对场地进行平整,确保地基承载力满足设计要求。

2. 地面结构(1)采用C30混凝土浇筑,厚度为200mm。

(2)在混凝土浇筑过程中,严格控制混凝土配合比,确保强度和耐久性。

3. 车位设置(1)采用机械式停车设备,提高停车位利用率。

(2)车位尺寸为2.5m×5m,满足各类车辆停放需求。

4. 导航系统(1)采用车位引导系统,实现停车场的智能化管理。

(2)系统包括车位显示屏、寻车查询机、车位探测器等设备。

5. 安全设施(1)设置消防设施,包括灭火器、消防栓等。

(2)设置安全通道,确保人员疏散畅通。

四、质量控制措施1. 材料质量选用优质原材料,确保施工质量。

2. 施工过程(1)严格按照施工规范和工艺要求进行施工。

(2)加强施工过程中的质量检查,发现问题及时整改。

3. 验收标准(1)地基基础验收合格。

(2)地面结构验收合格。

(3)车位设置验收合格。

(4)导航系统验收合格。

(5)安全设施验收合格。

五、安全环保措施1. 施工安全(1)制定安全施工方案,加强施工现场安全管理。

(2)对施工人员进行安全教育培训,提高安全意识。

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  3. 3、如文档侵犯您的权益,请联系客服反馈,我们会尽快为您处理(人工客服工作时间:9:00-18:30)。
5. 电缆干扰:设备的安装应考虑电缆的干扰,我们的设备应避开电缆至 少2米,一般是越远越好,因为电缆产生的磁场会对感应线圈产生很 大的影响。
6. 并排安装与单排安装:对出入口设备在一起,且中间不放岗亭的情 况,通道长度和宽度决定其安装方式,对于通道较长路宽受限制的 情况,采用单排安装方式,即出入口设备成一字排列;对通道长度 受限而宽度不受限制的情况,采用并排安装方式,即出入口设备并 排安放。
停车场系统施工规范
第一章 施工布线
1.1、管的分类
线管有PVC材料的和镀锌铁管两种。 管的大小可根据穿线的多少来选择各种型
号。如Φ25/Φ20/Φ32等。 一般情况下我们建议采用镀锌铁管。
1.1.1、布管的要求
走管 走管的原则是尽量走两点间的直线距离,靠近墙角的墙壁或是天花板。 技术要求: (1)、走管时所有线管必须成直线,走管前须用墨斗将线管码安装位弹线。 (2)、线管码定位间距铁管必须小于1.5米,PVC管小于1.2米。 (3)、线管每隔10米需加装分线盒(最多不超过20米以保障穿线方便)。 (4)、电源线用PVC管时,与信号线的管间距不小于15CM,用铁管时间距可缩小至
10CM。 (5)、线管埋在地下时,水泥路面距离地面不得小于20CM,花圃距离地面不得小于
50CM; (6)、当需埋管在地下时,线管必须使用铁管。 (7)、管的弯管半径应大于10CM。 (8)、为保障穿线方便,在拐弯处最好不要用弯头,而采用弯管器弯管。 穿线 任何线都要穿管,且电源线和其它线要分别穿管
1.2.2、路面宽度对设备定位的影响
为保证车辆进出安全,设备安装后方便使用,其入口或出 口路面最小宽度应不小于3米;
(5)、摄像机、射灯安装地面支架时应留3米线, 安装于房顶时应在安装位留出1米。射灯控制开 关应安装于较方便触及的位置。
(6)、每根管内的线不要穿得太多,一般应留有 40%的空间。
数据线 (D)
(7)、对于入口设备安装位置较远(出入口不在
一起),总线的方式,在靠近入口处加装配电箱,
300/500 300
1.1.2、系统的通信方式介绍
停车场管理系统主要用到了以下几种通信方式:
RS-422: 通讯距离理论值为1200米。用于电脑和控制机之间、电 脑和计数器之间的通讯。如果距离超过1200米,必须加 422的信号放大器,避免信号的衰减。
RS-485: 地库传卡方式时使用,通讯距离为1200米。超过1200 米的必须加485信号放大器,以保证通讯顺畅。
技术要求
(1)、通讯线、视频线最好中间不要接头,特殊 情况除外(如大于300米)且接头处要安装接 线盒并标识清楚。
名称 电源线
(2)、所有线必须布到位,并预留有足够的长度 (1.5m-2.0m)
(P)
(3)、所有走线必须明确标识,用中文标记,并 保证导通;
(4)、出入口控制机或读卡机、摄像机用UPS电 源,道闸和射灯用普通电源。
通过配电箱将各设备的电源中转,入口设备用 电分两块,一块为市电,道闸和射灯用,另一 块为UPS电源,控制机、摄像机、LED显示屏
控制线 (C)
用,这样,我们走电源线可走两根,一根为市 电,另一根为UPS。其它类似情况类推。
视频 (V)
中文标识符
P、入口控制机;P、入口道闸;P、 出口控制机; P、出口道闸;P、入口摄像机;P、 车位显示屏; P、入口长距离读卡器;P、出口 摄像机; P、收费显示屏;P、出口长距离 读卡器; D、入口控制机通讯; D、出口控
TCP/IP协议: 电脑的网络模式我们采用的是标准的TCP/IP协议,嵌入 式系统我们也用到这种通信方式。在不接中继的情况下, 通讯距离为100米。
1.2、设备定位
1.2.1、定位的原则
设备之间具体位置的确定除其基本规则外,主要是根据现场情况而定, 基本规则如下:
1. 入外出内:入口设备应尽量靠近停车场外侧,这样一来可以方便司机 辨别,也方便一些人走错时退出,入口控制机的位置应便于司机取卡 入场。出口设备应尽量靠近车场内侧,这样可方便问题车辆退出,这 种情况特别对于中央收费模式尤为重要。对出入口在一起的情况,若 通道较长,可将设备靠近内侧,方便出口的位置。
制机通讯; D、车位显示屏通讯;D、入口长
距离读卡器通讯; D、收费显示屏通讯;D、出口长
距离读卡器通讯
C、入口道闸手动控制;C、出口 道闸手动控制;
V、入口;V、出口
校线
校线的内容有:1、校对线路是否畅通;2、校核线路的线间绝缘和对地绝缘是否达标。 校线方法:1、校对线路是否畅通,使用万用表,用电阻法进行测量;2、校核线间绝缘
2. 宁直勿弯:不管是入口设备还是出口设备,我们都希望安装在直道上, 主要是方便司机读卡或取卡。
3. 平地安装原则:入口设备或出口设备应尽量安装在水平路面,这样方 便司机读卡后起步方便,若确实无法安装在平面,则应尽可能在下坡; 若一定在上坡,则最好是一个车轮在坡道,一个车轮在平地。
4. 对拐弯场合,设备安装位应在拐弯处至少3米以外,这样才可保障司 机可将方向基本打直,方便读卡。
7. 交错安装原则:对路面较窄而又要安装双通道设备时,可采用交错 安装的方式,将两个岗亭的位置错开,以保障路面的宽度。
8. 设备凸出原则:设备应安装于凸出位置,方便司机读卡。 9. 右进左出原则:我国的车辆均为左肽车,按照我们通常的右行原则,
要采用右进左出以免交叉,如图所示:
总之,设备定位是一项看似简单而 实际操作起来又比较复杂的工作。 由于现场情况各不相同,以上所述 只能作为建设性的参考,只对影响 设备定位的一些情况作了简要说明。 要真正达到方便、实用,最好是开 车到现场勘测,以方便车辆进出为 第一原则。
和对地绝缘,使用兆欧表,线间绝缘不能低于200兆欧,对地绝缘不能低于5兆欧。 特别说明:
系统用双绞电缆连网时,为减少其路径上其它设备对它的干扰,它与路径上其它设 备的间距应满足下表要求:
设备种类 无隔离的电源线或电力设备
变压器或电动机 日光灯
避雷引下线 保护地线
热力管(包封/不包封) 煤气管
平行最小间距(mm) 150 800 300 1000 50
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